Un compromis sans concessionM24D Hellios

Get the power - Be efficient ** Prenez le pouvoir - Soyez efficace

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M24D Hellios• Légèreté• Maniabilité• Puissance• Confort

• Simplicité• Robustesse• Polyvalence• Performance

Sommaire Gamme M24D Hellios ___________ 4/5

Châssis, transmission, moteur, Pont, direction ________________ 6/7

Poste de pilotage ______________ 8/9

Rampes ____________________ 10/11

Pulvérisation ________________ 12/13 Caractéristiques techniques ______ 14

Équipements, options ___________ 15

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Hellios : une gamme adaptée à vos besoins

Matrot, la garantie d'un débit uniforme sur chaque tronçon

Hellios 25 et 40 km/h

Motorisation Deutz TDC 2012 2V Euromot 3

Puissance moteur 130 kW (140 ch DIN)

Capacité de cuve 2500 ou 3000 litres

Largeur de rampe De 24 à 32 mètres

Voies possibles (selon pneumatique) 1,80 m - 2,00 m - 2,15 m - 2,20 m - 2,25 m - 2,40 m

Garde au sol 1 m de série - 1,30 m et 1,60 m (25 km/h uniquement)

Gagnez du temps entre votre exploitation et les champs : optez pour le 40 km/h

Homologué 40 km/h par la DRIRE

Transmission mécanique, le choix MATROT pour vous garantir une pleine puissance dans les conditions les plus difficiles

Un traitement précis et efficace

Il y a plus de 25 ans, Matrot a fait le choix d'équiper ses automoteurs de transmissions hydromécaniques. Pour quelles raisons ? Tout simplement parce que ce type de transmission donne à nos machines davantage de couple, davantage de puissance. Pour vous, le résultat est visible, surtout si vous traitez dans des terrains pentus ou difficiles : un automoteur Matrot franchira plus facilement un coteau qu'un autre pulvérisateur, à moteur et chargement identiques.

Comme tous les automoteurs MATROT, l'Hellios est équipé, en série, d'un dispositif permettant d'uniformiser le débit de pulvérisation sur chaque buse et sur chaque tronçon. Développé par notre bureau d'études, ce système est matérialisé par l'installation de pastilles de calibrage sur tous les tronçons. Son résultat : que votre rampe soit de 24 ou de 32 m, vous pulvérisez uniformément sur toute sa largeur et gagnez ainsi en qualité de traitement.

Matrot : des machines homologuées pour rouler en toute sécurité

Matrot respecte rigoureusement la réglementation de la DRIRE : le M24D Hellios, comme tous les appareils de marque Matrot, est homologué pour circuler sur route à 25 et 40 km/h, avec les caractéristiques suivantes : Cuve pleine, Pneumatiques montés, Rampes comprises, Largeur maximale hors tout 2,55 m, Dans la catégorie MAGA (Machines AGricoles Automotrices).

Chaque machine est livrée conformément à son homologation, accompagnée d'un barré rouge validé par la DRIRE

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Hellios

Hellios, des innovations pour votre confort

Nouvelles suspensions

Large choix de pneumatiques et de voies

Nouveau cadre avantNouveau profilé

de rampe

Nouvelle cabine

Nouveaux aménagements intérieurs

Excellente visibilité

Nouvelles connexions électriques

Nouvelle cabine : Excellente visibilité grâce au pare-brise bombé et à son vitrage panoramique : vous profitez d'un angle de vue à 360°. Confort amélioré : insonorisation renforcée par un vitrage spécial et une isolation phonique ultra performante plancher / plafond. Ergonomie maximale : nouvelle colonne de direction, pupitre de commande redessiné.

Nouvelle suspension : Pour vous apporter confort et souplesse, Pour vous permettre d'augmenter votre vitesse de traitement : traitez jusqu'à 20 km/h au travail, Adaptée à la conduite sur route à 40 km/h.

Nouveau cadre avant : Pour une meilleure visibilité.

Nouveau profilé de rampe, de 24 à 32 m : Limitation des points de soudure, Rampes plus fines, Plus robuste pour vous assurer une durée de vie maximale.

Nouvelles connexions électriquesPour vous garantir sécurité, fiabilité et robustesse.

Le plus large choix de voies et de pneumatiques : Voies de 1,80 à 2,40 m, Roues de diamètre R 36 à R 52, Roues de largeur 270 à 420 mm.

Le meilleur rapport poids/puissance du marché

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Un châssis conçu pour transmettre un maximum de puissance aux 4 roues :

A l'avant : Pont équipé de 2 moteurs hydrauliques POCLAIN

Gagnez en confort : suspension pneumatique avant et arrière, avec valve de nivellement pour s'adapter parfaitement à la charge de travail

Notre priorité : vous offrir un moteur réactif et puissant

À l'arrière : Pont mécanique à différentiel autobloquant Moteur hydraulique couplé à une boite de transfert Pompe hydraulique SAUER à débit variable : 180 l/min au régime nominal de 2400 tr/min

Côteaux, terres humides, dévers... L'Hellios passe partout

La puissance du moteur est transmise aux roues avec un rendement de 90 % !

Protection des équipements et des cultures : carénages sous châssis et garde au sol en 1,30 et 1,60 m (option)

Plus de souplesse :châssis intégralement suspendu

L'Hellios est équipé de trois suspensions pneumatiques : une sur l'avant du châssis, deux autres à l'arrière. Il s'agit d'un système de suspension active s'adaptant automatiquement à la charge de l'appareil, que la cuve soit vide ou pleine.Les avantages sont notables : Gagnez en confort et en souplesse, Travaillez plus vite, Allongez la durée de vie du châssis et des rampes, Gagnez en sécurité.

Moins d'usure,moins d'entretien,moins de coûts

L'Hellios est conçu pour optimiser ses ressources tout en vous fournissant un maximum de rendement.Optimiser ses ressources, c'est tout simplement ne pas mettre à contribution certains composants quand ces derniers ne sont pas indispensables. Exemple : lorsque vous circulez sur route, les moteurs du pont avant ne sont pas sollicités. Ce fonctionnement permet de limiter les points d'usure et d'assurer une meilleure longévité du matériel.

Soyez sûr de pouvoir traiter, quelle que soit la parcelle

Le châssis de l'Hellios est unique en son genre : vous bénéficiez d'une assistance hydraulique sur les roues avant et d'une pompe hydraulique SAUER à débit variable sur l'arrière. Pour un régime nominal de 2400 tr/min, la pompe hydraulique d'avancement offre un débit optimal : vous gagnez en puissance et en réactivité du moteur.Une composition simple qui garantit une pleine efficacité : Robustesse du châssis, Longévité des matériaux, Rendement maximal, Davantage de couple.

Que vous ayez à passer des côteaux, des dévers ou dans des terres humides, l'Hellios vous emmène partout... Vous avez l'assurance de pouvoir traiter vos surfaces quelles que soient leur configuration et leur situation.

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Hellios

Rapport poids/puissance exceptionnel

Longévité des équipements

Suspension 3 poumons pour plus de confort

Maniabilité sans pareille

Les points forts

Direction électronique : manœuvres en bout de champ simplifiées

Respect des cultures : assurer des passages roue dans roue

L'Hellios est pourvu d'un châssis court et de 4 roues directrices à commande électronique. Ces deux éléments lui confèrent une maniabilité exceptionnelle. Première application : vous êtes en dévers et devez amorcer un virage en bout de champ. En cabine, une simple pression sur une pédale permet de commander automatiquement la direction arrière. Ainsi, vous prenez votre virage sans avoir à vous arrêter pour mettre les roues avant dans l'axe. Votre manœuvre est facilitée et surtout, vous gagnez un temps précieux.

L'essentiel pour nous, c'est que vous puissiez traiter dans le plus grand respect de vos cultures. De plus, un pulvérisateur se doit de laisser le moins de traces possibles de son passage.C'est pourquoi, en plus de la structure de châssis courte et de la légèreté de l'Hellios, nous avons équipé cet appareil d'un système de « temps retard » ou « temporisation » : à l'amorce d'un virage, les roues arrière sont paramétrées pour tourner plus lentement que les roues avant. Ce dispositif vous permet de passer roue dans roue sans besoin de manœuvre particulière.

R = 3 m

Relâcher la pédale

virage

vira

ge : a

ctio

nner

la péda

le

Zone à plat

Zone de dévers

Manœuvres aisées avec un seul passage de roues

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L'alliance d'une cabine aux vitres panoramiques et de la rampe avant : visibilité parfaite sur votre travail

Conduite sur route sécurisée : cadre de support aéré

Maîtrise rapide de la pulvérisation : nouveau pupitre de commandes, boîtier de régulation et barre de guidage à portée de main

Devant les yeux du chauffeur, tous les voyants de sécurité et les paramètres du moteur sont regroupés sur une nouvelle colonne de directions.

Des petits + pour + de confort : Coffre de rangement sous le siège, Coffre de rangement réfrigéré dans le plafonnier, Climatisation automatique de série, Fusibles facilement accessibles.

2 phares courte portée et 2 phares longue portéeà l'avant et à l'arrière de la cabine.

Tout avoir à portée de mainUn grand soin a été porté à l'ensemble des commandes du poste de pilotage pour vous offrir plus d'ergonomie, de

confort visuel et de préhension. Découvrez ainsi notre nouveau pupitre de commandes : positionné en lieu et place de l'accoudoir droit, il est désormais plus design, plus moderne et regroupe sur un seul plateau l'ensemble des commandes de pulvérisation et d'avancement. Juste devant ce pupitre se trouvent le boîtier de régulation ainsi que la barre de guidage et la coupure de section par DGPS

(en option). Tous les cadrans sont visibles en un seul coup d'œil.

Voir plus, voir mieux, voir loinL'Hellios est équipé d'une toute nouvelle cabine. Son principal atout : offrir une vue parfaite sur votre travail grâce à un vitrage panoramique. Vous profitez d'un angle de vue de 360° pour contrôler à la fois votre avancement, vos traces, vos rampes et l'arrière de l'appareil. Parallèlement, le cadre de support de rampe a été modifié : plus ouvert, plus aéré, il permet une meilleure visibilité, notamment sur route.

Être au calme dans sa cabineChez Matrot, nous pensons d'abord à votre confort, sur route ou durant le traitement. C'est pourquoi nous avons équipé le poste de pilotage de l'Hellios d'une double insonorisation plancher et plafond. Les mesures parlent d'elles-mêmes : le bruit en cabine est réduit à 76 dB sur route à 40 km/h.

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Un espace de travail convivial et pratique

Hellios

CLINAIR Travaillez dans une atmosphère saine Un système exclusif signé Matrot

Matrot est le seul constructeur de pulvérisateurs à proposer un système de recyclage de l'air en cabine, le CLINAIR. L'objectif : vous garantir d'enchaîner les heures de traitement dans une atmosphère saine et toujours protégée. Le système est simple et efficace : un volet est positionné au niveau de l'entrée d'air de la cabine. Dès la mise en route de la pulvérisation, le volet se ferme automatiquement. La ventilation tourne alors en circuit fermé : le conducteur respire de l'air provenant de l'intérieur de l'habitacle, sain et recyclé. Lorsque vous cessez de traiter, y compris en bout de champ, le volet se rouvre et permet à l'air extérieur de pénétrer dans l'habitacle. Les atouts du CLINAIR® sont multiples : Vous travaillez dans une atmosphère saine et agréable Les filtres de ventilation sont moins sollicités, d'où un coût d'entretien réduit et une meilleure efficacité La climatisation et le chauffage consomment moins d'énergie

Les points forts

Espace de travail spacieux et convivial

Excellente visibilité sur route et en traitement

Insonorisation renforcée

Commandes ergonomiques

Le CLINAIR® en fonctionnement : une atmosphère automatiquement recyclée.

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Hellios

Largeur de rampe

Nb de tronçons Découpage des tronçons

24 m 4

24 m 6

28 m 7

28 / 24 m 7

30 m 5

30 m 6

30 m 7

30 / 28 m 5

30 / 28 m 6

30 / 28 m 7

32 m 8

32 / 30 m 8

Découpage des tronçons par rampe(valable pour 25 et 40 km/h en 2500 et 3000 litres)

Traitez efficacement en toute simplicité :L'Hellios est équipé, de série, de systèmes de géométrie variable actionnable en cabine et de correction de dévers.

Maîtrise, confort et contrôle grâce à la rampe avant

Offrez-vous la robustesse de l'aluminium

Depuis plus de 20 ans, Matrot se positionne comme l'expert incontesté des automoteurs en rampe avant. Une rampe positionnée devant la cabine permet effectivement de travailler de manière hyper confortable et sereine : Avoir une vision parfaite du traitement en cours, Assurer un traitement qualitatif, Travailler en toute sécurité, Limiter les mouvements de cou et de tête du chauffeur et par conséquent sa fatigue, Faciliter les manœuvres complexes en bout de champ.

Matériau noble, l'aluminium est reconnu pour sa robustesse et sa résistance à la corrosion.Contrairement aux rampes acier, les rampes aluminium sont insensibles à la rouille, vous offrant la garantie d'un entretien simplifié et d'une plus grande longévité. Une caractéristique d'autant plus importante si vous êtes utilisateur d'azote liquide.

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12 m

12 12 12 12

8 8 8 8 8 8

8 8 888 8 8

2 m 2 m4 m 4 m4,5 m 4,5 m3 m

12 m2 m 2 m4 m 4 m4,5 m 4,5 m3 m

15 m2,5 m 4 m 4 m 2,5 m6 m 6 m3 m

8 8 888 8 8

15 m2 m 0,5 0,54 m 4 m 2 m6 m 6 m3 m

12 12 1212 12

16 m2,5 m 4,5 m 4,5 m 2,5 m6,5 m 6,5 m3 m

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16 m2,5 m 4,5 m 4,5 m 2,5 m6,5 m 6,5 m3 m

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16 m2,5 m 4,5 m 4,5 m 2,5 m6,5 m 6,5 m3 m

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16 m1 m 1 m1,5 1,54,5 m 4,5 m6,5 m 6,5 m3 m

16 m1 m 1 m1,5 1,54,5 m 4,5 m6,5 m 6,5 m3 m

16 m1 m 1 m1,5 1,54,5 m 4,5 m6,5 m 6,5 m3 m

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17 m1 m 1 m1,5 1,55 m 5 m7 m 7 m3 m

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17 m1 m 1 m1,5 1,55 m 5 m7 m 7 m3 m

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Des rampes jusqu'à 32 mètres pour optimiser votre rendement

Hellios

Robustesse

Stabilité

Visibilité sur votre travail

Qualité de pulvérisation

Les points forts

Robustesse renforcée

Protection des buses dans le profilé

Nouvelles rampes aluminium :une solidité à toute épreuve

Les rampes des appareils Matrot ont toujours été réputées pour leur qualité de fabrication et leur robustesse. Pour son nouvel automoteur, Matrot vous propose un nouveau profilé révolutionnaire ! La partie inférieure de la rampe est réalisée en une seule pièce grâce à un profilé extrudé. Sans soudure, il est plus robuste et assure une meilleure durée de vie.

Оption :éclairage de rampe pour travail de nuit

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Capacité de programmation de 12 types de jets

Manomètre clairement visible depuis la cabine

Une pulvérisation performante

Une seule machine pour tous vos besoins : de l'épandage d'azote au bas volume.

Boîtier de régulation simple d'utilisation et de lecture

L'Hellios est équipé d'un boîtier de régulation très simple d'utilisation. Il est votre meilleur allié dans le suivi et le contrôle de vos paramètres de pulvérisation. Son cadran vous affiche en permanence : La quantité épandue (l/ha), La pression de pulvérisation, La vitesse de traitement.

Vous choisissez ensuite quelle autre valeur vous souhaitez faire apparaître : chaque bouton de la console donne directement accès à une valeur précise (surface traitée, volume épandu, kilomètres parcourus, horamètre, litrage minute épandu...).

Pulvérisez au bon endroit, au bon moment, la bonne quantité

Tout traitement requiert une extrême précision.C'est pourquoi l'Hellios vous offre la possibilité : De connecter facilement au système DGPS ou une coupure de tronçons au système de régulation, De connaître avec précision la vitesse de traitement (soit par un capteur sur la transmission soit par DGPS, en option), De programmer jusqu'à 12 types de jets, dont 5 non-linéaires pour l'épandage d'engrais.

Une régulation sur mesure pour une agriculture de précision

Intelligent, ce boîtier de régulation est conçu pour vous éviter les surpressions lors du redémarrage de la pulvérisation : il garde en mémoire les informations vitesse et tronçons atteintes en bout de champ pour reprendre le traitement au bon débit, dès que l'appareil est revenu face à ses traces. Et ce, sans manœuvre de votre part.

Circulation continue ou semi-continueLa circulation semi-continue (de série) évite les colmatages en bout de tronçon et offre une excellente précision si vous pulvérisez en faible débit.

L'Hellios peut recevoir la circulation continue en option, pour vous garantir l'apport de la bouillie aux jets dès la mise en route de la pulvérisation et leur coupure instantanée dès la fin du traitement.

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Boîtier de régulation simple, convivial, maniable et évolutif

Hellios

Régulation simple d'utilisation

Précision des informations transmises

Manipulation aisée de toutes les mises en œuvre

Les points forts

Remplissage de cuve rapide pour gagner du temps

Pour traiter efficacement, pas de temps à perdre. Vous remplissez votre cuve en 8 minutes seulement. Pour votre confort et si vous choisissez l'option jauge électronique, vous disposez d'un arrêt automatique avec sécurité anti-débordement et de la programmation du remplissage de cuve. 2 vannes

manuelles assurent toutes les fonctions :remplissage, incorporation, brassage, transfert, rinçage...

Après la pulvérisation :gestion de fond de cuve facilitée

L'Hellios dispose, en option, de systèmes de pulvérisation du fond de cuve et de dilution de fond de cuve.Actionnable depuis la cabine, ce dernier dispositif permet de transférer l'eau de la cuve de rinçage vers la cuve principale et ce, sans avoir à manipuler les vannes.

Chez Matrot, nous pensons à vous simplifier l'entretien quotidien : nos automoteurs sont pourvus de 2 filtres de tronçons par rampe

Matrot, le choix de composants haut de gamme : vannes de tronçons motorisées à boisseau inox et vannes de régulation inox.

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MOTEUR

Fabricant et type DEUTZ TDC 2012 2V - Norme Euro 3

Puissance maximale 103 kW - 140 ch DIN

Régime nominal 2400 tr/min

Nombre de cylindres 4

Cylindrées 4040 cm3

Système de refroidissement Liquide

RÉSERVOIRS

Réservoir gasoil 170 litres

Réservoir hydraulique 80 litres

TRANSMISSION

Assistance hydraulique sur pont avant

Transmission arrière hydromécanique

DIRECTION

Type Hydraulique

4 roues directrices à commande électronique

Rayon de braquage(voie 1,80 m et 4RM) 3 m

SUSPENSION

Pneumatique avant et arrière (3 poumons) avec amortisseurs et valve de nivellement

Pont oscillant avant sur toutes les voies

VITESSE D'AVANCEMENT

Gamme lente 1re 0 à 11 km/h

2e 0 à 15 km/h

3 e 0 à 18 km/h

4 e 0 à 25 km/h

Gamme rapide 1re 0 à 15 km/h

2 e 0 à 18 km/h

3 e 0 à 22 km/h

4 e 0 à 40 km/h

VOIES DISPONIBLES (selon pneumatiques)

1,80 m - 2,00 m - 2,15 m - 2,20 m - 2,25 m - 2,40 m

GARDE AU SOL (selon voie, pneus, vitesse)

De série 1 m

Option 1,30 et 1,60 m

FREINAGE

Frein principal, de secours et de stationnement

à disque

CABINE

Circuit de ventilation : cabine pressurisée - chauffage - climatisation automatique - filtration de l'air 3 niveaux - CLINAIR®

Équipements : siège mécanique - 2 coffres de rangement dont un réfrigéré - autoradio

VISIBILITÉ AU TRAVAIL

Vitrage cabine : verre bombé panoramique pour visibilité avant, latérale et arrière

Éclairages : 4 phares avant et 4 arrière orientables à 180° (2 longues portée, 2 courte portée)

CUVES

Matériau cuve principale

Polyéthylène rotomoulé

Capacité de cuve principale 2500 ou 3000 litres

Contrôle du niveau de cuve

Jauge mécanique à flotteur

Agitation Tuyaux de brassage

Capacité de cuve de rinçage 300 litres

Capacité lave main 20 litres

Capacité incorporateur 20 litres

RAMPES

Type et matériau Rampes avant aluminium

Largeur 24 à 32 m

Tronçons4 à 8 selon largeur (voir page 10 pour détails)

Suspension de rampe Par système pendulaire

Dispositif anti-fouettement Par ressort

Vérin de dévers : commandé depuis la poignée multifonction - géométrie variable et relevage amortis par boule d'azote

Dépliage et repliage de rampe : repli indépendant des bras extérieurs - repli simultané des bras intérieurs - bras de sécurité

BUSES

Quadrijet Quadrix (3 jeux de buses Nozal)

BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DE RÉGULATION

Modèle 860

Fonctions : affichage vitesse, débit, pression, surface, litrage, mémorisation 15 parcelles et 1 total

POMPE

Type Centrifuge

Largeur 2,55 m

Longueur 6,70 m à 8,50 m selon pneumatiques

Hauteur 3,90 m

Poids 6,3 tonnes à vide (sur un modèle 3000 l)

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Caractéristiques générales Système de pulvérisation

Dimensions

Un large choix d'équipements et d'options

Hellios

Pneumatiques disponibles selon voie et vitesse (garde au sol spéciale : nous consulter)

SÉCURITÉ SUR ROUTE

Gyrophare supplémentaire

AGRICULTURE DE PRÉCISION

Prise de vitesse par DGPS

Coupure de tronçons et barre de guidage par DGPS

Coupure de tronçons sur poignée

Autoguidage et barre de guidage par DGPS

Station météo

DIRECTION, PONT

Diviseur de cultures

BONNES PRATIQUES AGRICOLES

Vanne de fond de cuve électrique commandée depuis la cabine

Jauge électronique

Pulvérisation de fond de cuve avec jets arrière

Jets arrière

Transfert automatique de l'eau de la cuve de rinçage vers la cuve principale, par commande en cabine

Phares de travail spécial nuit

PULVÉRISATION

Circulation continue avec coupure pneumatique des jets

Jets de bordure

Aspirateur de bouillie

Imprimante pour régulation électronique

Pentajet Nozal

Quatrième jeu de jets Nozal

Cinquième jeu de jets Nozal sur Pentajet

CONFORT, NETTOYAGE, ENTRETIEN

Siège pneumatique

Garde-boue avant et/ou arrière

Soufflette

Kit entretien des 50 heures et 200 heures (1ère année)

Kit entretien des 400 heures ou 1 an15

Options

Roues Voies disponibles pour garde au sol 1 m

Avant Arrière 1,80 2,00 2,15 2,20 2,25 2,40

12,4 R 36 12,4 R 46

320/85 R 36 300/95 R 46

270/95 R 42 300/95 R 52

16,9 R 26 16,9 R 38

16,9 R 34 14,9 R 46 (1)

420/85 R 34 420/80 R 46 (1)

13,6 R 36 14,9 R 46

340/85 R 36 380/90 R 46

(1) Montage des garde-boue impossible

Roues Voies disponibles pour garde au sol 1 m

Avant Arrière 1,80 2,00 2,15 2,20 2,25 2,40

12,4 R 36 12,4 R 46

320/85 R 36 300/95 R 46

270/95 R 36 270/95 R 48

270/95 R 36 270/95 R 48

270/95 R 42 300/95 R 52

16,9 R 26 16,9 R 38

16,9 R 34 14,9 R 46 (1)

420/85 R 34 420/80 R 46 (1)

13,6 R 36 14,9 R 46

340/85 R 36 380/90 R 46

(1) Montage des garde-boue impossible

MATROT Équipements116 rue des pommiers, 60480 NOYERS-SAINT-MARTIN, FranceTél. : +33 (0)3 44 80 66 33 - Fax : +33(0)3 44 80 66 30e-mail : info@matrot.fr - www.matrot.frS.A.S. au capital de 1 050 000 € - R.C.S. BEAUVAIS B 344 596 671

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