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SYSTEME DE NAVIGATION LONGUE DISTANCE LORAN-C 1. But Apprendre le fonctionnement d'un récepteur Loran-C et en interpréter les différentes données calculées par l'ordinateur intégré. 2. Matériel - Récepteur Loran-C, Apollo modèle 602, II-Morrow - Antenne Loran-C modèle A-16 - Bloc d'alimentation 0-30 Vcc, 1A - Manuel d'opération 3. Présentation Le LORAN-C (LOng RAnge Navigation) est un système hyperbolique d'aide à la navigation radio utilisant des transmissions d'impulsions synchronisées d'une fréquence de 100 kHz. Le système LORAN-C utilise une chaîne de trois à cinq stations émettrices caracté- risée par son GRI (group repetition interval) correspondant à l'intervalle de temps entre chaque émission d'un groupe d'impulsions de la chaîne. L'ordinateur, intégré au récepteur, calcule la position du récepteur ainsi qu'une variété de données permettant de guider l'utilisateur vers un point de cheminement (waypoint). Tous les calculs sont basés sur une orthodromie (arc de grand cercle) re- liant l'avion à un point de cheminement ou entre deux points désignés. 4. Manipulation 4.1 MONTAGE - Brancher l'antenne Loran-C au récepteur. - Alimenter le récepteur à une source de 12 Vcc.
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SYSTEME DE NAVIGATION LONGUE DISTANCE
LORAN-C
1. But
Apprendre le fonctionnement d'un rcepteur Loran-C et en interprter les diffrentes donnes calcules par l'ordinateur intgr.
2. Matriel - Rcepteur Loran-C, Apollo modle 602, II-Morrow - Antenne Loran-C modle A-16 - Bloc d'alimentation 0-30 Vcc, 1A - Manuel d'opration 3. Prsentation
Le LORAN-C (LOng RAnge Navigation) est un systme hyperbolique d'aide la navigation radio utilisant des transmissions d'impulsions synchronises d'une frquence de 100 kHz. Le systme LORAN-C utilise une chane de trois cinq stations mettrices caract-rise par son GRI (group repetition interval) correspondant l'intervalle de temps entre chaque mission d'un groupe d'impulsions de la chane. L'ordinateur, intgr au rcepteur, calcule la position du rcepteur ainsi qu'une varit de donnes permettant de guider l'utilisateur vers un point de cheminement (waypoint). Tous les calculs sont bass sur une orthodromie (arc de grand cercle) re-liant l'avion un point de cheminement ou entre deux points dsigns.
4. Manipulation
4.1 MONTAGE - Brancher l'antenne Loran-C au rcepteur. - Alimenter le rcepteur une source de 12 Vcc.
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4.2 OPRATION
l'aide du manuel d'opration, effectuer les manipulations suivantes:
- GRI: p. A-19 A-27
Utiliser la chane 9960 (voir cartes en annexe)
- SIGNAL: p. A-28 A-35 Vrifier la rception de toutes les stations de la chane 9960 (MWXYZ).
- POSITION: p. A-36 A-39
Comparer la position indique aux coordonnes N45o31.05 W73o25.05 de l'aroport de St-Hubert
- CALIBRATION: p. A-40 A-49
Dm St-Hubert: 16o
- WAYPOINT: p. A-50 A-58 01: Dorval N45o28.08 W73o44.50 02: Mirabel N45o40.78 W74o02.33
- NAVIGATION: p. A-59 A-66
Considrant la position prsente, obtenir les donnes relatives aux 2 points de cheminement prcdents.
5. Questions 1. numrer les diffrentes valeurs calcules par l'appareil.
2. Indiquer la valeur d'ajustement du ECD que vous avez utilis pour obtenir une meilleure rception.
3. Indiquer les 4 chelles (rsolutions) pouvant tre utilises avec le XTK (CDI).
4. Quelle est la prcision du LORAN-C ? 5. Quelle est la vitesse maximale de fonctionnement ? 6. Rapport
- Compte-rendu des manipulations effectues dans lopration (signal, position, donnes de navigation obtenues).
- Questions
