Présentation au Bureau d’audiences publiques sur l’environnement

Janvier 2019

Ligne à 735 kV Micoua-Saguenay

2

MARIE-HÉLÈNE ROBERTChef de projets

CAROLE CHARESTChargée de projets – Environnement

ANDRÉ DAGENAISIngénieur – Planification du réseau de transport

NOTRE ÉQUIPE

1

2

3

4

Principaux impacts du projet et mesures d’atténuation

5 Coût du projet et retombées économiques

Démarche environnementale et tracé de ligne

Raison d’être du projet

Participation du public

6 Calendrier de réalisation

CONTENU DE LA PRÉSENTATION

4

RÉSEAU D’HYDRO-QUÉBEC

Saguenay

MicouaMicoua

Saguenay

PRODUCTION TRANSPORT DISTRIBUTION

LIGNES POUR ALIMENTER LES CLIENTS

CENTRALES HYDROÉLECTRIQUES

LIGNES DE TRANSPORT et POSTES

ÉLECTRIQUES

5

DE LA CENTRALE À LA MAISON

CHANGEMENTS SURVENUS SUR LE RÉSEAU DEPUIS 2011

6

Lac Mistassini

QUÉBEC

, .

69'

Réservoir Manicouagan

63'

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Rés,ervo1r aux Outardes4

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Pipmu.ican

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Arnaudi/.

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\l''b~ • Rimouski

Ji,;. Essip1t Bergeronnes

La Malbaie

États-Unis

69~

'

Gaspé.

Nouveau-Brunswick

0 50

Golfe du Saint-Laurent

100 km

Production

CHANGEMENTS SURVENUS SUR LE RÉSEAU DEPUIS 2011

7

•17 centrales hydroélectriques sur la Côte-Nord

Consommation

CHANGEMENTS SURVENUS SUR LE RÉSEAU DEPUIS 2011

Prévisions de consommation

en baisse

•Diminution des prévisions de consommation d’énergie sur la Côte-Nord

Production

8

•Diminution des prévisions de consommation d’énergie sur la Côte-Nord

•Fermeture des centrales de Tracy, de La Citière et de Gentilly-2

CHANGEMENTS SURVENUS SUR LE RÉSEAU DEPUIS 2011

Production

Consommation9

Hydro-Québec doit agir pour maintenir la fiabilité de son réseau

1. Compensation série

10

MicouaOutardes

Manicouagan

SaguenayPérigny

Bergeronnes

SCÉNARIOS ÉTUDIÉS

MicouaOutardes

Manicouagan

SaguenayPérigny

Bergeronnes

11

2. Ligne Outardes – Laurentides

1. Compensation série

Laurentides

± 450 km

SCÉNARIOS ÉTUDIÉS

12

3. Ligne Micoua – Saguenay

2. Ligne Outardes – Laurentides

1. Compensation série

SCÉNARIOS ÉTUDIÉS

262 km

MicouaOutardes

Manicouagan

SaguenayPérigny

Bergeronnes

3. Ligne Micoua – Saguenay

13 1972

• Maintien de la fiabilité du réseau• Renforcement du corridor Manic – Québec• Réduction des pertes électriques• Facilite l’entretien et la gestion du réseau

AVANTAGES DU PROJET

14

TRACÉ RETENU

DÉMARCHE ENVIRONNEMENTALE

ZONE D’ÉTUDE Poste Micoua

Poste du Saguenay

17

• Favoriser le regroupement des infrastructures• Limiter le plus possible l’impact sur le paysage et

l’ouverture du territoire• Tenir compte des zones valorisées

PRINCIPALES PRÉOCCUPATIONS EXPRIMÉES

TRONÇON NORD

Tracé proposé en avant-projet

Tracé retenu Zec Varin

Lac du Décès

Réserve de biodiversitéProjetée du brûlis

Du lac Frégate

TRONÇON CENTRE

Tracé proposé en avant-projet

Tracé retenu

Lac Moncouche

TRONÇON SUD

Variantes proposées en avant-projet

Tracé retenu

• Acquisition de 13 propriétés privées

• Accompagnement personnalisé

• 11 dossiers réglés sur 13 à ce jour

IMPACT MESURES

PRINCIPAUX IMPACTS ET MESURES D’ATTÉNUATION – MILIEU HUMAIN

• Villégiature, loisirs et tourisme • Aucune activité durant les 2 semainesde chasse à l’orignal à l’arme à feu

• Information sur le calendrierdes travaux

• Signalisation adéquate pendant lestravaux

• Site Web et ligne téléphonique

• Planification des horaires de travail

• Ambiance sonore

IMPACTS MESURES

PRINCIPAUX IMPACTS ET MESURES D’ATTÉNUATION – MILIEU HUMAIN

IMPACT MESURES

• Utilisation du territoire par les Innus

• Information du déroulement des travaux

• Présentation de la stratégie d’accès

PRINCIPAUX IMPACTS ET MESURES D’ATTÉNUATION – MILIEU HUMAIN

• Peuplements forestiers • Coupe sélective

• Conservation de la végétation arbustive en bordure des cours d’eau

• Caribou forestier • Aucun déboisement pendant la période de mise bas et les premières semaines de vie des faons

• Végétalisation des aires perturbées

• Rehaussement des conducteurs sur une section du tracé

IMPACTS MESURES

PRINCIPAUX IMPACTS ET MESURES D’ATTÉNUATION – MILIEU NATUREL

• Milieux humides

• Positionnement des pylônes

• Limitation des déplacements de la machinerie

• Oiseaux • Évitement du secteur des monts Valin

• Installation de 20 nichoirs

• Adaptation des modes de déboisement

• Déboisement en dehors de la période de nidification

IMPACTS MESURES

PRINCIPAUX IMPACTS ET MESURES D’ATTÉNUATION – MILIEU NATUREL

• Paysage • Jumelage de la ligne

• Évitement de secteurs sensibles

• Positionnement harmonieux des pylônes

• Éloignement des routes

IMPACT MESURES

PRINCIPAUX IMPACTS ET MESURES D’ATTÉNUATION – PAYSAGE

Information et échanges liés aux travaux

2019 - 2022

Autorisations gouvernementales

2018 - 2019

Optimisation et annonce

du projet retenu Printemps – automne 2017

Consultationsur les variantes

de projetHiver 2017 – printemps 2017

Présentation du projet

et cueilletted’information

Hiver - printemps 2016

PARTICIPATION DU PUBLIC

28

PLUS DE 100 OCCASIONS D’ÉCHANGES

29

ACTIVITÉS PORTES OUVERTES

30

• Bulletins d’information• Site web• Ligne Info-projet• Formulaires d’avis• Articles de presse• Suivis personnalisés

MOYENS DE COMMUNICATION

À compléter

Carte de la zone d’étude montrant les limites des territoires revendiqués ?

ÉCHANGES AVEC LES COMMUNAUTÉS AUTOCHTONES

Territoire revendiquépar les Innus deMashteuiatsh

Territoire revendiquépar les Innus de Pessamit

Territoire revendiquépar les Innus d’Essipit

32

•Programme de surveillance environnementale

•Programme de suivi environnemental

SURVEILLANCE ET SUIVI ENVIRONNEMENTAL

33

•Coût total du projet : environ 690 M $– 632 M$ pour la construction de la ligne– 58 M$ pour la construction du poste

•Retombées au Québec : environ 540 M $•Retombées régionales : environ 50 M$

– Main-d'œuvre directe– Achat de matériaux– Location d'équipement– Services professionnels– Hébergement et services

COÛTS ET RETOMBÉES ÉCONOMIQUES

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APPUI AU DÉVELOPPEMENT DES COLLECTIVITÉS

PMVI : Programme de mise en valeur intégrée

Activités Période

Autorisations gouvernementales Été 2019

Déboisement Automne 2019-Été 2021

Travaux de construction Été 2020-Été 2022

Mise en service Automne 2022

ÉTAPES À VENIR

1

2

3

4

Dont les impacts sont limités par des mesures d’atténuation appropriées

Essentiel à la fiabilité du réseau

Développé en collaboration avec les communautés d’accueil

Entraînant des retombées économiques importantes

UN PROJET :

hydro.quebec/micouasaguenay

POUR EN SAVOIR PLUS