Licence Et Qualification de Mea

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 LEGISLATION AERONAUTIQUE Chapitre II LICENCE ET QUALIFICATIONS DU ´  A ERONEFS 1

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LEGISLATION AERONAUTIQUE

Chapi t re I I

LICENCE ET QUALIFICATIONS DU´

AERONEFS

1

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LEGISLATION AERONAUTIQUE

31-CADRE REGLEMENTAIRE

In t e r n at i onal : Annex e 1 de L ´OACI re la t ive

aux l ic ences du er sonne l aéronau t i ue u ic ont ien t des norm es e t recom m andat ions

re lat i ves aux l i cenc es e t ua li f ic at ion des

d i f fé rent s c a tégor ies du personne laéronaut i ue.

Nat ional : Ar rêt é du m i nis t r e du t rans or tdu 23 avr i l 2007, f i x ant les c ond it ions de

dé li v ranc e et de ret ra i t de la l i c ence e t des

2qua li f i c a t ions de m éc an ic ien d ’ent re t iend’aéronef  

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32- FORMATION DE BASE

'

d ’ent ret ien d ’aéronef (MEA) dans un organ ism e de

form at ion agrée do i t ê t re dé ten t eur  d 'un ce r t i f ic at méd ica l'

com me sui t :

 - pour e reve un en vue o en on e a c enc e

de cat égor ie A : 4em e année de l 'ense ignem ent sec ondi té

ou d 'un n iveau équivalent .

1- pour le brevet Dun MEA en vue d 'obt ent ion de la l i c enc e

de c atégor ie B1 ET B2 : le bacc a lauréat s sec t ionssc ient i f iques ou un d ip lôme équiva lent .

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LEGISLATION AERONAUTIQUE

32- FORMATION DE BASE

Tout c andidat a l 'ob t ent ion d ’un brevet de méc an ic ien

d’ent ret ien d ’aéronef (MEA) doi t avo ir su iv i avec suc c ès

une fo rm at ion t héor ique e t p rat ique de méc an ic ien’ .

La for m at ion t héor ique e t pra t ique est assurée se lon un

m inis tè re du t ranspor t .

’e e or m a on es sanc onn un reve e vr  

aux c and idat s admis par le min is t re du t r anspor t sur  

propos i t ion du jury d ’exam en.

Le brevet de MEA com prend les ca t égor ies su ivan tes :

-Cat égo rie A

4-c at égor ie B1-c at égor ie B2

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LEGISLATION AERONAUTIQUE

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Les cat égor ies A e t B1 sont subdiv ises en sous c atégor ie

se rappor t an t aux c ombina isons avions , hé li c op tères ,

mo t eurs á tu rbines e t á pi st i ons comm e cec i :

A1 et B1.1 : av ions á t urb ines

.

A3 et B1.3 : hé l ic o á t urb ines

.  

5

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3LEGISLATION AERONAUTIQUE

2.1 For m at ion t héor ique :

Le programm e de fo rm at ion théor ique com por t e les modu les

su ivants :

(m athémat iques, phys ique é lec t r i c i t é , élec t ron ique,

’, , ,

aérodynamique de base, fac t eur humains, rég lement at ionaéronaut ique, aérodynam ique des avions, hél ic o, propuls ion,

, , , ,

e t in for m at ique )

’n ex am en or que pour o en on u reve pour  

une Cat ou sous Cat de la l i c enc e de MEA c om por t es des

épreuves éc r i t es sur les m odules c i -dessus.

6Pour réussi r un m odule, i l faut au m oins 75% de réponses

 just es .

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3LEGISLATION AERONAUTIQUE

2.2 For m at ion prat ique de base:

La fo rm at ion de base do i t c omprendre une for m at ion

rat i ue our c ha ue c at é or ie de la l i c enc e de MEA.

La for m at ion pra t ique do i t ê t re réa l isée dans des organ ismes

'

d 'aéronefs agrées .

 

ut i l i sa t ion des out i l lages e t équipem ents .  m on age e m on age une p c e a rone .

Par t i c ipa t ion a des ac t iv i tés d 'en t re t ien.

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Un c ont rô le pra t ique do i t avo i r l ieu en présence d 'un

exam inat eur désigné par le ju r y d 'exam en

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Au cours de contrôle pratique, le candidat doit démontrer

á l´

examinateur sa capacité d'utiliser les outils, les,

conformément aux spécifications de leur fabricant et de' 

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Condi t ions d 'obtent ion de la l i cenc e de MEA:

Tout c andidat a l 'ob t en t ion d ´une l icenc e de MEA do i t rem pl i r  

les c ondi t ions su ivan tes :

GISLATION

ONAUTIQUE

-Avoir au m oins 18 a ns.

-Et re dét ent eur du brevet de MEA pour la l i c enc e du

c at égor ie A ,B1 et B2 ou d 'un d ip lôm e d ' ingénieur.-Et re dé ten t eur d 'un cer t i f i ca t m éd ic a l de c lasse 3 en cours

de va l idi t é .

-Just i f ian t de expér ienc e pra t ique m in im ale ex igée pour la

c atégor ie ou la sous-c atégor ie dem andée.

- 'd 'en t re t ien .

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3LEGISLATION AERONAUTIQUE

3- Ex périence m in ima le ex igée dans la pra t ique de

Le t i t u la i re d 'un brevet e t c andidat a l 'obt ent ion dunec enc e e es as re n un s age pra que ans

organisme d 'ent re t ien d 'aéronefs agrée , pour une durée

adapt ée á la c atégor ie ou á la sous c atégor ie demandée

selon les modal i t és su ivant es :

3 .1- la cat égor ie A e t les sous c atégor ies B1.2 e t B1.4 :

Un an d 'ex pér ience pra t ique en ent re t ien sur des aéronefs

3-2- la cat égor ie B2 e t les sous cat égor ies B1.1 e t B1.3 :

10Deux ans d 'ex pér ience pra t ique en ent re t ien sur desaéronefs en ex p lo i ta t ion.

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LEGISLATION AERONAUTIQUE

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3-3- la c atégor ie C obtenue par la voie d´expér ience dans la

cat égor ie B1 ou B2

- EN CE QUI CONCERNE LES AVIONS LOURDS:

- Cinq ans ex pér ienc e en exerçant les pr ivi lèges de la c atégor ie

B1.1 , B1.3 ou B2 sur des av ions lour ds dans un organism e

d'ent r e t ien d 'aéronefs agrée.

- Tro is ans ex pér ienc e en exerçant les pr ivi lèges de la c atégor ie

. ou . sur es av ons our s ans un organ sm e en re en

d'aéronefs agrée.

 -

- Tro is ans ex pér ienc e en exerçant les pr ivi lèges de la catégor ie

'

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d 'aéronefs agrée.

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PROCEDURES OPERATIONNELLES

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3-4- la c atégor ie C obtenue par la vo ie des é tudes supérieures :

La l icenc e de MEA de catégor ie C es t ac cor dée également par la

voie des études supér ieures au candidat supér ieures au candidat' ' '

é t r anger équ iva lent e t ayant e f fec t uée au moins t ro is ans

d 'expér ience de t ravai l dans un organisme d 'ent re t ien d 'aéronefs

' .

4 - Car te s tag iai re

-Nul ne peut ent reprendre un s tage prat ique, s i l n 'es t pas détent eur  

dune car t e s tag ia ire en cour s de va l idi t é dé l iv rée par les serv ic es

c o m é t en t s de m in is t èr e d u t r an s o r t . L a d ur ée de va li di t é ne do itpas êt r e in fer ieur a 12 mois .

La car t e s tag ia i re peut ê t re renouveler une fois pour la mêm e

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pér iode.

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-

s ta g iai re e t ne peut du c e fa it e f fec t uer seu l des t ravaux

d 'ent re t ien qu ' a avec l 'au tor isa t ion e t sous la responsabi l i t é'

c a tégor ie appropr iée e t des qua l i f ic a t ions appropr iés.

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LEGISLATION AERONAUTIQUE

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5 conditions d'obtention de la qualification de type:

e t tu a re e a cence e cat gor e ou ne peut e ectuer surun aéronef ou élément d'aéronefs une intervention que :

-  effectuer de telles interventions.

-Ou sous la res onsabilité d'un MEA titulaire de la licence et des

qualifications requises pour ces interventions.Des qualifications de type d'aéronefs ou de familles d'aéronefs sontdélivrées au candidat qui remplit les conditions suivantes:

- titulaire de la licence de MEA de la catégorie B1, B2 ou C en cours de

-Avoir suivi dune manière complète et satisfaisante le programmethéori ue et rati ue de la ualification de t e ada tée aux rivilè es

14afférentes dans un organisme de formation agrée ou dans un organismed'entretien aéronefs.

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6 Val id i té de la l ic enc e MEA et c ondi t ions de prorogat ion e t

6.1 Validité de la licence

a va e a cence e es mo s e e e es erm n e parla validité des qualifications qu´elle contient et du certificat médical.

.

La qualification de type d'aéronef ainsi que la qualification au tacheeut être roro ée sous réserve ue le candidat rem lisse les

conditions suivantes :

- avoir exercer les privilèges de sa licence et ses qualificationspen ant une p r o e m n ma e e 12 mo s urant es 24 mo sprécédent la demande.

'

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-

médical classe 3)

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6.3 Renouvellement de la licence

Pour le renouvèlement de la licence de MEA , le titulaire doit effectuerun stage 6 mois adapté a la catégorie ou a la sous catégorie dans unor anisme d'entretien a réée avant la date de la demande de renouvellent.

6.4 Renouvellement de la qualification de type d'aéronef

Pour le renouvèlement de la qualification de type d'aéronef oufamille d'aéronefs , le candidat doit suivre dune manière complète et

d'entretien d'aéronef agrée un programme théorique et pratique

spécifique a la qualification définies par le jury.Le MEA ne doit en aucun cas être qualifiée sur plus de trois famillesd'aéronef différentes.

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2.7 Pr iv i lèges de la l i c enc e e t des qua l i f i ca t ions :

2.7.1 privilèges de la Licence de MEA de catégorie A:

La licence MEA de catégorie A autorise son titulaire á effectuer desop ra ons en re en programm es m neures e es rec ca ons edéfauts simples ,dans la limite des taches dont il détient la ou lesqualifications et attester sur une fiche de maintenance la conformité

de ces opérations avec les procédures décrites dans le manuel desspécifications de l'organisme d'entretien approuvé.

. .

La licence MEA de catégorie B1 avec la ou les qualifications

d'entretien , y compris sur la cellule de l'aéronef, les groupesmotopropulseurs et les systèmes mécaniques et électriques et

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opérations avec les procédures décrites dans le manuel desspécifications de l'organisme d'entretien approuvé.

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.

La licence MEA de catégorie B1 avec la ou les qualificationsassociées autorise son titulaire á effectuer des o érations d'entretien sur les systèmes avioniques et électriques et attester surune fiche de maintenance la conformité de ces opérations avec les

l'organisme d'entretien approuvé.

7.4 privilèges de la Licence de MEA de catégorie C:

 autorise son titulaire á effectuer des opérations d'entretien en basesur son intégralité et attester l'état de la navigabilité de l'aéronef.

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