LH – Politique de l’innovation 2007

LA SNCF

LH / I&R – - 2007 2Matthieu Delgrange, Monographie Sncf

Sommaire

Présentation générale de la Sncf

Organisation de la Sncf

Activités de la Sncf

Conclusion

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Présentation

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Présentation

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Présentation

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Présentation

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LH / I&R – - 2007 7Matthieu Delgrange, Monographie Sncf

Organisation du réseau

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L’organisation territoriale

23 directions régionales multi-activités

- 65 établissements d’exploitation

- 80 établissements de maintenance de l’infrastructure

- 40 établissements de maintenance du matériel

- 40 établissements traction

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265 établissements de production

- 25 établissements commerciaux des trains

- 15 établissements industriels du matériel ou de l’infrastructure

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Organisation et direction

Le conseil d'administration du Groupe SNCF est composé de 18 membres :

- sept représentants de l'État

- six représentants des salariés

- cinq membres choisis pour leurs compétences : représentants, usagers, clients, élus locaux.

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Organisation et direction

La maison mère comprend trois niveaux de management :

- direction générale (comité exécutif) située à Paris et composée de 12 membres

- 23 directions régionales approximativement calquées sur les régions administratives

- les établissements, au nombre de 265

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Président (Guillaume Pepy)

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Directeur général Délégué

SNCF Infra

Directeur général Délégué

SNCF Proximités

Directeur général Délégué

SNCF Voyages

Directeur général Délégué

SNCF Geodis

Organisation et direction

Directeur général Délégué

RH

Directeur général Délégué

au dév. durable et à la Com

Directeur général Délégué

Technologies et dév. international

Directeur général Adjoint

des Opérations industrielles

…..

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Chiffres clefs :

- 165 561 employés (220 000 dans le Groupe)

- Chiffre d’affaire de 17 milliards d'euros (23,7 milliards pour le Groupe)

- 1 milliard de voyageurs/an (dont 600 M en Île-de-France)

- 100 millions de tonnes de fret par an

- 31 000 km de lignes (dont 1500 km de LGV)

- 14 000 trains par jour

Organisation

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LH / I&R – - 2007 13Matthieu Delgrange, Monographie Sncf

Activités

L’activité du groupe Sncf comprend cinq branches :

- SNCF Voyages (TGV, Corail, Corail Téoz...)

- SNCF Proximités (Transport express régional, Transilien, Corail Intercités)

- SNCF Geodis (Fret SNCF...)

- SNCF Infra (entretien et exploitation du réseau)

- Gare et Connexions (branche créée en Avril 2009)

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Résultats économiques

La contribution au chiffre d'affaire par branche d'activité se décompose de la manière suivante :

- Infra et Ingénierie : 4,823 milliards d'euros

- Proximités : 6,340 milliards d'euros

- Voyageurs France Europe : 7,469 milliards d'euros

- Autres : - 1,471 milliards d'euros

L'endettement net du groupe SNCF : 5,965 milliards d'euros au 31 décembre 2008

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Résultats économiques

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Résultats économiques

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Concurrence

Les principaux concurrents :

- B-Cargo (SNCB)

- CFL Cargo (CFL/Arcelor)

- Euro Cargo Rail (EWS)

- Europorte 2 (Eurotunnel)

- Veolia Transport (Connex)

- Rail4Chem (BASF)

- Seco-Rail (Colas)

5 % du marché des transports

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Concurrence

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LH / I&R – - 2007 19Matthieu Delgrange, Monographie Sncf

Fiches métiers

Technicien de maintenance informatique :

- maintenance informatique

- diagnostique et résout tout problème de matériels ou de logiciels

- BAC professionnel jusqu’à un BAC + 2

- BTS informatique de gestion, option développeur d'applications, option administrateur de réseaux locaux d'entreprise- BTS systèmes électroniques et IRIST (réseaux)- DUT informatique- DUT réseaux et télécommunication

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Fiches métiers

- maîtrise des langages informatiques (Java)

- conception sur mesure de programme ou amélioration du parc logiciel

- BAC +2 pour les techniciens à BAC + 5 pour les ingénieurs

- BTS informatique de gestion, option développeur d'applications- DUT informatique- DEUST sciences pour l'ingénieur, spécialité informatique- Master pro sciences et technologies de l'information et de la communication, mention informatique, spécialité modélisation, optimisation et conception des systèmes- UTC Compiègne, 3IL Limoges, ENSIMAG Grenoble, EPITA, ENST Brest …

Développeur informatique :

LH / I&R – - 2007 21Matthieu Delgrange, Monographie Sncf

Conclusion

Ce que je retiens :

- La SNCF veut être une entreprise innovante … et toujours plus innovante !

- Cela veut dire : faire émerger, stimuler, favoriser, accompagner, développer, multiplier les innovations

- Développer le côté « entreprise responsable »

- En résumé la Sncf veut : « donner au train des idées d’avance »

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Merci de votre attention !