본 카탈로그의 저작권은 한국토요타자동차(주)에 있습니다.

본 카탈로그는 2018년 4월 기준이며 제품의 일반적인 특성을 소개한 것이므로 구입 시 가격 및 사양을 반드시 확인하시기 바랍니다.

LEXUS

LS 500LS 500h

LS

NEW GENERATION LS렉서스가 새로운 단계로 진화하려는 지금, 렉서스의 플래그십 모델을 만드는 것은

고급차 한 대를 탄생시키는 것 이상의 의미가 있습니다. 우리는 기존 고급차의 상식과 틀에 사로잡히지 않는

독창적이고 감성적이며 섹시한 매력을 갖추어, 새로운 가치관을 제시하는 것을 목표로 했습니다.

렉서스만이 가진 매력을 남김없이 응축시킨 NEW GENERATION LS는 세계가 기대하는

차세대 고급차의 이미지를 제시할 것이라고 자부합니다. 렉서스의 미래를 말하는 NEW GENERATION LS를

오감으로 느껴주시고 그 감성적인 매력을 그대로 고객에게 전해 주었으면 합니다.

그리고 그 놀라운 감동을 공유해 주었으면 합니다.

「 LS 수석 엔지니어, 아사히 토시오 」

LS LS 500 / LS 500h

INDEX

01 New Generation LS

02 Concept

22 Design

24 Exterior

28 Interior

34 Performance

44 Premium Features

48 Safety Features

54 Exterior Colors

56 Interior Colors

58 Equipment

59 KeySpecifications

1

N E W G E N E R A T I O N

U L T I M A T E E X P E R I E N C E O FV I S I O N A R Y A N T I C I P A T I O N

NEW GENERATION LS는 전통적인 세단의 모습에서 큰 변화를 이루어 냈습니다.

4도어 쿠페처럼 스타일리시한 디자인을 추구하면서도

플래그십 다운 압도적인 존재감을 독창적으로 표현하였습니다.

새로운 가치, 놀라운 감동 NEW GENERATION LS렉서스 브랜드의 방향성을 제시하는 플래그십 모델 LS가 쿠페와 같은 아름다운 실루엣으로 다시 태어났습니다.

플래그십에서만 체험할 수 있는 혁신적인 디자인, 진보적인 인테리어, 감성적인 퍼포먼스,

최고 사양의 안전 패키지를 통해 한 번도 경험하지 못한 감동의 순간을 느껴보십시오.

BORN TO PIONEER

새로운 가치, 놀라운 감동 NEW GENERATION LS렉서스 브랜드의 방향성을 제시하는 플래그십 모델 LS가 쿠페와 같은 아름다운 실루엣으로 다시 태어났습니다.

플래그십에서만 체험할 수 있는 혁신적인 디자인, 진보적인 인테리어, 감성적인 퍼포먼스,

최고 사양의 안전 패키지를 통해 한 번도 경험하지 못한 감동의 순간을 느껴보십시오.

BORN TO PIONEER

O N E P R O D U C E B E A U T YT H A T S T I R S E M O T I O N

차량에 탑승하는 순간, NEW GENERATION LS만의 특별함과

렉서스만이 가진 최고의 경험으로 상상을 뛰어넘는 놀라움과 감동으로

당신의 마음을 한 번에 사로잡을 것입니다.

L O N G E R , L O W E R , W I D E RA N D M O R E E X C I T I N G

플래그십 세단으로써의 완벽한 디자인과 공간성은 물론,

주행 성능과 운전의 즐거움까지, 그 어느 한가지 포기하지 않았습니다.

완벽히 새로워진 NEW GENERATION LS의 모든 것을 경험할 차례입니다.

T H E M O S T A D VA N C E D D Y N A M I C S A F E T Y S Y S T E M

최첨단 안전사양들이 상호 유기적으로 작용하여

한 차원 높은 안전성을 완성합니다.

E V E R Y M O M E N T I SB E A U T I F U L

NEW GENERATION LS와 함께 하는 당신의 모든 순간이

완벽한 감동으로 채워지고, 세상은 그 아름다움에 주목하게 될 것입니다.

F U T U R E C H A P T E R , N E W G E N E R A T I O N L S

NEW GENERATION LS와 함께하는 감동적이고 특별한 순간,

지금부터 시작합니다.

Exclusive, Emotional, Ecstasy

DESIGN

LEXUS FLAGSHIP,SENSUAL AGGRESSIVE감각적이면서도 공격적인 디자인, NEW GENERATION LS

NEW GENERATION LS는 전통적인 세단의 모습에서 큰 변화를 이루어 냈습니다.

4도어 세단에 가까운 스타일리시한 디자인을 추구하면서도 플래그십 다운 중후함과

볼륨감을 통해 위압적인 존재감을 독창적으로 구현하였습니다. 낮고 와이드 해진

저중심의 디자인은 NEW GENERATION LS가 지향하는 드라이빙의 즐거움을 표출합니다.

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VISIONARY INNOVATION &CAPTIVATING STYLING

EXTERIOR

플래그십 다운 볼륨감과 중후함의 밸런스, NEW GENERATION LS

저중심 디자인과 풍부한 입체감으로 표현되어 긴장감 있는 차체는 강력한 존재감을 뿜어냅니다.

섬세하지만 대담하게 표현된 3차원의 보디라인은 입체적이면서도 역동적인 이미지를 강조합니다.

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EXTERIOR

1 트리플 빔 LED 헤드램프

트리플 빔 LED 헤드램프와 독립형 LED 데이타임 러닝 램프로

공격적인 인상을 표현하며, 16개의 LED로 구성된 방향 지시등으로

깔끔한 외관 디자인을 완성하였습니다.

2 LED 리어 램프

수평축의 리어 콤비네이션 램프는 확장성을 강조하고, 코너 부분에는

수직의 장식을 추가하여 와이드한 인상을 부여함으로써

L-Shape 램프 형상을 보다 깊이 있게 느낄 수 있습니다.

3 스핀들 그릴

렉서스 고유의 스핀들 타입 메시 그릴은 넓고 와이드하며,

5,000개 이상의 단면으로 구성된 치밀하고 정교한

메시 패턴을 통해 강렬하면서도 스포티함을 표현합니다.

4 쿠페와 같은 슬릭한 실루엣과 6 라이트 캐빈

롱 후드와 롱 휠 베이스, 슬릭한 C필라로 세단과 같은 날렵한 디자인을 추구하면서도

6라이트 캐빈을 적용하여 뒷좌석의 개방감을 확보하였습니다.

또한 낮은 차체를 강조하는 수평의 벨트라인과 과감한 캐릭터 라인은

볼륨감 넘치는 펜더와 어우러져 강력한 주행 성능을 예감하게 합니다.

5 LS 500h와 LS 500의 익스테리어 디테일 포인트

LS 500h은 스핀들 그릴의 메시 형상에 맞추어 사이드 그릴을 벌집 모양 메시로 디자인되었으며,

LS 500은 강인함과 흡기 효율을 강조하는 횡 바를 적용하여 디테일한 디자인의 차이를 주었습니다.

6 PLATINUM 전용 20인치 노이즈 저감 알루미늄 휠

스퍼터링 도장으로 더욱 화려해진 디자인뿐만 아니라

레저네이터(공명기) 홀 장착으로 타이어의 소음을 최소화하였습니다.

7 LUXURY 전용 19인치 노이즈 저감 알루미늄 휠

하이퍼 크롬 메탈릭 도장으로 강력한 존재감을 표현하며,

역동적인 익스테리어 디자인에 어울리는 강력한 하체를 표현하였습니다.

8 SUPREME 전용 19인치 노이즈 저감 알루미늄 휠

그레이 투톤 휠로 평평한 림이 공력 성능에 기여합니다.

9 아웃사이드 미러

블랙 투톤 컬러의 아웃사이드 미러는 콤팩트하면서도

섬세한 분위기를 연출했습니다. 또한 프런트 필러와

미러 사이의 공간을 넓혀 전방 시야를 크게 확보해

조향 시 사각지대를 최소화했습니다.

10 스핀들 그릴 테마를 적용한 후면 디자인

측면의 입체적인 벨트라인은 리어 콤비네이션 램프의 안쪽까지 연결되어,

가장 자리에 위치한 머플러와 함께 스핀들 디자인을 완성하고 저중심 스탠스를 강조합니다.

리어 콤비네이션 램프 안쪽과 트렁크 리드의 크롬 장식을 수평으로 연결하여 와이드함을 연출합니다.

LS 500h는 범퍼 하단 중앙에 크롬 장식을 추가했습니다.

11 파노라마 루프

오버헤드 콘솔의 터치 한 번으로 손쉬운

틸팅과 개폐가 가능한 파노라마 루프는

실내 공간의 개방감을 더욱 향상시킵니다.

(LS 500 LUXURY, PLATINUM 전용)

LS 500h 전용LS 500 전용

2726 LEXUS LS

EXCEPTIONALLY REFINED

INTERIOR

최고의 안락함을 실현한 프런트 시트

28방향 시트 전동 조절 기능으로 개인별 맞춤화하여,

편안한 자세를 유지하도록 합니다.

힙 서포트, 숄더 서포트, 쿠션 사이드 서포트 등은

지지력을 높여주어 안정감 있는 주행과

장거리 주행의 피로도를 최소화시켜 줍니다.

렉서스 고유의 장인정신을 예술로 승화시킨, LS의 럭셔리한 실내 공간

NEW GENERATION LS는 고객에게 놀라움과 감동을 선사할 완벽한 ‘작품’을 만들기 위해

손길이 닿는 모든 곳에 엄선된 소재로 아름다움을 표현하였습니다.

렉서스 TAKUMI의 세심한 손길로 깊이감 있는 실내 공간을 완성했습니다.

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INTERIOR

1 인테리어 디자인

렉서스의 장인정신과 엄선된 소재를 바탕으로 완성된 실내 인테리어는 플래그십 세단으로써의 감성품질을

완성하였습니다. 더불어 운전자의 보디를 전체적으로 감싸주는 콕핏 디자인 시트를 설계해 운전의 즐거움과

안락한 승차감을 동시에 완성했습니다.

2 렉서스 HMI(Human Machine Interface)의 진화, 시트 인 컨트롤

인간 중심의 인테리어 철학은 ‘시트 인 컨트롤’이라는 콘셉트로 한층 더 진화했습니다.

주행 성능을 컨트롤하는 조작 버튼은 운전자의 주위에 우선 배치하고, 기타 정보를 전달하는

기능의 버튼은 우선순위에 따라 수평으로 배치하여 주행 중 시선 분산을 최소화했습니다.

4 크루즈 컨트롤 스위치 통합

기존 레버형에서 스위치 타입으로 변경하고, 스티어링 휠 안에 통합하여

조작이 편리하도록 했습니다.

5 패들 시프트

고급스러운 새틴 도금의 패들 시프트는 주행 중

스티어링 휠을 고쳐 잡을 필요 없이 손쉽게 조작이 가능해

드라이빙의 즐거움을 한 단계 업그레이드합니다.

3 우드 인레이 스티어링 휠

스티어링 휠 전체를 고급 가죽으로 감싸고 우드를 삽입하여 고급스러운

이미지를 전달합니다. 스티어링 조타 시, 압력 분포를 다양하게 분석하여

최적의 그립감을 선사할 것입니다. 또한 스티어링 휠 전체로

열선이 확대되어 온도가 Hi / Lo 2단계로 조절 가능합니다.

7 Shift by Wire 타입 시프트 레버

새롭게 개발한 클릭감으로 조작 느낌이 분명하고 반응이 신속하여

기분 좋은 변속감을 제공하며, 변속 노브에 쿠션을 삽입하고

가죽으로 마무리하여 고급스러운 촉감을 전달합니다.

6 리모트 터치 인터페이스(RTI)디스플레이의 다양한 기능들을 손가락 움직임만으로 조작할 수 있는

직관적이고 편리한 시스템입니다.

8 TFT LCD 미터

8인치 컬러 TFT LCD 미터로 입체적인 그래픽을 구현하여

고품질의 디자인과 시인성을 제공합니다. 운전자에게 보다

빠르고 직관적으로 정보를 제공하고, 독창적인 디자인으로

드라이빙의 즐거움을 선사합니다.

10 파워 시트

운전석 및 동반석에 적용된 총 28개의 방향으로 조절 가능한

시트 조절 장치는 운전자에게 최적의 시트 포지션을 제공합니다.

또한 운전석 도어의 스위치로 동반석의 시트를 조절할 수 있어

동반석이나 VIP 시트의 승객을 배려할 수 있습니다.

11 파워 이지 액세스 시스템

하차 시에는 시트가 올라가 내리기 편하고, 승차 한 후에는

시트가 내려가 기존의 저중심의 드라이빙 포지션을 유지합니다.

또한 하차 시 쿠션 사이드 서포트가 바깥쪽으로 뉘어져 허벅지가

걸리지 않고 편안하게 내릴 수 있고, 승차 시에는 자동으로

복귀되어 신체를 견고하게 서포트합니다.

9 프런트 리프레시 시트

시트백과 쿠션의 공기주머니를 팽창 또는 수축시켜 어깨부터

대퇴부까지 자극을 주어 심신에 활기를 줍니다.

5가지 프로그램(전신 2개, 부분 3개)은 각 15분간 지속되며,

5단계로 강도 조절 가능하며, 지압 방식으로 부드럽게 마사지합니다.

3130 LEXUS LS

13 프리미엄 22 Way 리어 오토만 시트

항공기의 퍼스트 클래스를 재현한 오토만 시트는 최대 1m 이상의

다리 공간은 물론, 온열 기능이 포함되어 있는 마사지 기능까지 제공합니다.

그동안 경험하시지 못한 최고의 편안함과 안락함을 느껴보십시오.

12 확장감과 안정감을 구현한 드라이빙 공간

드라이빙 공간은 ‘확장감’과 ‘안정감’이 공존하는 공간으로 창출했습니다.

상단부는 수평의 레이아웃을 강조한 인스트루먼트 패널과 도어 트림의 연결로

넓은 확장감을 연출하고, 하단부는 두텁고 부드러운 센터 콘솔과 도어 암레스트가

시트와 일체가 되는 콘셉트로 설계하여, 탑승객을 확실히 지지해주고

안정감을 느끼게 합니다.

A 천연 무늬목 장식 패널

측면에 천연 무늬목 장식을 가미하여 실제보다

더 넓은 확장감을 선사합니다.

B UltrasuedeⓇ 헤드라이너

헤드라이너에는 울트라 스웨이드 소재를 적용하여,

최고급 감성 품질을 구현하였습니다.

A 하차 시 추가 시트 리턴 기능

하차 시 리어 도어를 열면 자동으로 뒷좌석 시트가

중립 위치로 이동하여 편안하게 하차할 수 있습니다.

B 마사지 시트(워밍 릴랙세이션)

온열 기능이 포함되어 있는 마사지 시트는 어깨부터 대퇴부까지

압력을 가해 심신을 이완 시켜주어 최상의 안락함을 제공합니다.

C 디스플레이 존

부드러운 촉감의 가죽 소재가 이음새 없이 인스트루먼트 패널을

감싸 주어 고급감을 높입니다.

D 인스트루먼트 패널

패널 전체를 흐르는 라인들은 강인한 수평축을 만들어내며,

실내를 더 넓어 보이게 하고, 우아하면서도 독창적인 조형미를 표현합니다.

C 프리 세트 포지션

편리한 원터치로 상황에 따른 최적의 3가지 자세를 제공합니다.

(비즈니스, 엔터테인, 릴랙스 모드)

D 동급 최고 수준의 레그룸

모터식과 뉴매틱 시스템을 이용한 22방향 시트 조절로

최상의 착좌감을 제공합니다.

A

B

C

D

A

B

C D

3332

PENCHANT FOR POWERMULTI-STAGE HYBRID SYSTEM

PERFORMANCE / LS 500h

상상을 현실로 완성시킨 단 하나의 플래그십 하이브리드 세단, LS 500h

하이브리드 시스템에 유단 기어를 조합한 ‘멀티 스테이지 하이브리드 시스템’을 개발했습니다.

이를 통해 시스템 전체의 구동력이 증가됨은 물론, 10단 모의 변속에 의한 완벽에 가까운

주행 리듬감까지 완성함과 동시에 친환경성까지 구현하였습니다.

1 3.5ℓ V6 D-4S 가솔린 엔진

퍼포먼스와 효율, 두 가지 측면에서 뛰어난 성능을 입증하고 있는

3.5ℓ V6 D-4S 가솔린 엔진을 탑재하고 있습니다. LS에 적용된

Dual VVT-iW(듀얼 가변식 밸브 타이밍 - 인텔리전트 와이드) 기술은

흡기 밸브의 개폐 타이밍을 연속적으로 변화시켜 주행 상황에 따른

최적의 밸브 타이밍을 유지시켜 줌으로써 뛰어난 연료 효율을 실현합니다.

2 멀티 스테이지 하이브리드 시스템

하이브리드 시스템에 유단 기어를 조합했습니다. 엔진과 모터 모두

출력 제어가 가능해 하이브리드 시스템 전체의 구동력이 증가되었습니다.

또한 직결감 있는 가속과 10단 모의 변속에 의한 리듬감 있는 주행으로

역동적인 하이브리드 이미지를 완성했습니다.

3 DMI(Driver's Mind Index)

DMI는 주행 환경과 액셀러레이터 및 브레이크 페달 작동에

기반을 두어, 최적의 기어를 선택하고 이를 통해 운전자의

의도에 맞추어 즉각적인 변속 매칭이 이루어지게 합니다.

4 M-MODE가솔린 차량에 적용된 기어 단수 고정식의 M-모드와 같이 수동 감각의

변속 조작을 즐길 수 있는 M-모드를 렉서스 하이브리드 차량에 적용하여

운전자의 의도에 따라 다이내믹한 주행을 즐길 수 있도록 했습니다.

6 리튬-이온 배터리

렉서스 리튬-이온 배터리가 탑재되었습니다.

기존의 니켈-메탈 하이브리드 배터리 대비 부피가

약 20% 절감되었습니다.

5 EV 주행 영역

간헐적인 엔진 정지 구간이 현재 70km/h에서 140km/h(AWD 129km/h)로

모터의 사용 구간이 확대되어, 고속 주행 시 연비 성능 향상에 기여합니다.

PERFORMANCE / LS 500h

3534 LEXUS LS

V6 Dual VVT-iW

VISIONARY HYBRIDLS 500h

LEXUS MULTI-STAGE HYBRID SYSTEM

주행의 즐거움을 극대화한 멀티 스테이지 하이브리드 시스템

3.5ℓ V6 고효율 엔진과 2개의 모터 그리고 유단 기어를 조합하여, 엔진과 모터의 출력을 증폭시킴으로써,

출발 · 가속 시 뛰어난 응답성과 함께 강력한 구동력을 만들어냅니다.

또한 신속한 10단 변속 제어를 통해 보다 스포티하고 역동적인 주행을 실현하였습니다.

고속 주행 시에는 엔진 회전수를 낮게 하여 한층 더 정숙하고 효율적인 주행이 가능해졌습니다.

359ps(총 시스템 출력) • 10.6km/ℓ(복합연비)

(AWD PLATINUM 사양)

LS 500h FULL HYBRID

Li-ion Battery

Multi-stage Hybrid System

3736

PROVIDE THEBEST PERFORMANCE

PERFORMANCE / LS 500

우아함과 스포티함이 만들어낸 다이내믹 드라이빙, LS 500

운전석에 앉는 순간, 다른 자동차와 비교할 수 없는 드라이빙 퍼포먼스를 경험할 수 있습니다.

LS 500을 위해 새롭게 개발된 V6 3.5ℓ 트윈터보 엔진은 파워풀한 가속 성능과

플래그십 다운 정숙성 그리고 뛰어난 효율성을 동시에 실현한 엔진입니다.

PERFORMANCE / LS 500

6 드라이브 모드 셀렉터

Custom Mode가 적용된 드라이브 모드 셀렉터를 탑재하여,

주행 환경과 운전자의 취향에 따라 다양하게 드라이브 모드를

설정할 수 있게 했습니다.

1 3.5ℓ V6 트윈터보 엔진

3.5ℓ V6 트윈터보 엔진이 탑재되었습니다. 흡 / 배기 매니폴드 레이아웃을

최적화해 최고 출력 422 마력을 구현, 퍼포먼스는 물론 정숙성까지

완벽한 조화를 이루었습니다.

3 D-4ST의 멀티홀 직분사 인젝터

실린더 내에 직분사와 포트 분사 방식을 병용하는

D-4ST 시스템에 렉서스 최초로 멀티홀 직분사 인젝터를 적용,

흡입 공기와 연료의 혼합을 촉진해 고속 연소에 기여합니다.

4 풀타임 AWD 시스템

사륜구동은 역동적인 성능과 탁월한 주행 안정성을 위한

최상의 선택입니다. LS는 풀타임 기계식 사륜구동으로

모든 주행 상황에서 바퀴의 접지력을 최적화하여,

지연 없는 즉각적인 제어로 신뢰할 수 있고 구동력의

손실이 적습니다.

5 냉각계 다기능 제어 시스템

냉각수 제어 밸브를 렉서스 최초로 적용시켜 엔진 워밍업을 향상시키고,

마찰 손실을 줄여 공조 성능 및 연비 향상에 기여합니다.

2 Direct Shift-10단 트랜스미션

렉서스 특유의 자연스럽고 우아한 주행 감각을 실현하기 위해

토크 컨버터 방식의 AT를 적용하였습니다.

이를 통해 부드럽게 연결되는 주행 감각과 응답성을 겸비한,

렉서스다운 드라이빙을 즐길 수 있습니다.

3938 LEXUS LS

GLOBAL ARCHITECTURELUXURY : GA-L

PERFORMANCE

디자인과 주행 성능을 혁신한 새로운 플랫폼, GA-L(Global Architecture-Luxury)

LS는 럭셔리 플래그십 세단으로서 가장 중요한 감성적인 주행과 아름다운 디자인을 실현하기 위해

차량 개발의 기본에 최선을 다했습니다. LS에 새롭게 적용된 GA-L 플랫폼은 저중심의 차체, 중량 배분의 최적화,

그리고 차체의 경량화와 강성의 극대화를 통해 민첩하면서 부드러운 주행 성능을 구현했습니다.

알루미늄

고장력 강판

강판

4140

PERFORMANCE

4 고성능 브레이크

프런트 18인치, 리어 17인치 벤틸레이티드 타입을 적용했습니다.

프런트에는 알루미늄 모노 블록(일체형) 4피스톤, 리어에는 같은 타입의

2피스톤 타입을 적용하여 강성과 제동 성능을 강화하였습니다.

1 고강성 섀시

대폭 강화된 저중량 / 고강성 차체에 비틀림 강성을 최고 수준으로

실현했습니다. 때문에 어떠한 주행 환경에서도 뛰어난 정숙성과

승차감 그리고 핸들링을 구현합니다.

2 구조용 접착 공법 & LSW(Laser Screw Welding)패널을 면으로 결합해 강성의 향상과 진동의 감쇠 특성을 높였습니다.

LSW을 사용하여 각 패널 간의 연결을 강화시켜 보다 민첩하고

유연한 차체 선회 구동 능력을 실현할 수 있었습니다.

5 멀티링크 서스펜션

새롭게 개발된 멀티 링크 서스펜션은 플래그십 다운 높은 수준의

승차감과 조종 안정성을 실현하는데 집중하였습니다.

또한 스티어링의 미세한 조작에도 운전자가 의도하는 대로

조향하는 느낌을 느끼게 하여, 신형 LS가 추구하는

‘깔끔한 주행’을 구현하였습니다.

3 에어로다이내믹스

최적의 공기 흐름을 유도하여, 정숙하고 편안한 실내와

높은 연료 효율성 그리고 고속 주행에서도 탁월한 핸들링과

차체 안정성을 확보합니다.

6 전자 제어 에어 서스펜션

감쇠력이 650단계의 수준까지 제어가 가능한 전자 제어

에어 서스펜션으로 승차감의 수준을 높여줄 뿐만 아니라

차고 조절 기능을 통해 차체 안정성에도 기여합니다.

EXHILARATINGPERFORMANCE렉서스의 기술이 집약된 고강성 · 경량 차체

차체 강성을 강화하는 것은 단지 충돌 시의 안전성만을 위한 것만이 아닙니다.

견고한 차체는 편안한 승차감과 운전자의 의도대로 움직이는 정교한 핸들링과도 직결됩니다.

LS는 알루미늄 및 초고장력 강판, 차체 구조용 접착 공법을 확대 적용하여 고강성 차체를 구현하였습니다.

또한 강성을 높이고 충격 흡수 구조로 설계하여 충돌 성능 역시 크게 개선하였습니다.

PERFORMANCE

4342 LEXUS LS

PREMIUM FEATURES

ATTENTION TO EVERY DETAIL,ELEVATE YOUR SENSES

PREMIUM FEATURES

럭셔리 세단의 기품과 감성을 완성하는 완벽한 디테일

럭셔리 세단의 기품과 감성은 바로 최적의 안락함을 위한 완벽한 디테일에서 시작됩니다.

마크레빈슨 프리미엄 사운드 시스템, 12.3인치 대형 디스플레이, 렉서스 클라이밋 컨시어지,

뒷좌석 멀티 터치 패널 등 완벽한 디테일이 주는 최상의 안락함을 경험해 보세요.

1 Mark Levinson 프리미엄 서라운드 오디오 시스템

총 2,400와트의 출력, 23개 스피커의 마크레빈슨 프리미엄 서라운드

시스템은 양산차 최초로 QLI 기술을 적용하여 악기 하나하나의 위치와 깊이를

재생하는 정확한 사운드 스테이지를 재현한 차세대 사운드 시스템입니다.

마치 콘서트홀을 실내로 옮겨온 듯한 풍부한 음향을 경험해 보세요.

2 12.3인치 대형 디스플레이

12.3인치의 대형 디스플레이에는 상하좌우가 넓은 시야각을

갖추고 있습니다. 어떠한 환경에서도 운전자의 편의를 완벽히

보조해 줄 최고의 디스플레이 시스템입니다.

3 뒷좌석 멀티 터치 패널

스위치를 없애고 터치 패널로 변경하여 깔끔한 외관을 연출합니다.

오디오, 에어컨, 시트 조절, 릴랙스 기능, 쉐이드와 램프 조작을

알기 쉬운 그래픽으로 직관적으로 조작할 수 있습니다.

(SUPREME 제외)

4 렉서스 클라이밋 컨시어지

오토 에어컨과 연동해 열선 시트, 통풍 시트, 스티어링 히터를 치밀하게

자동 제어하여, 한 사람 한 사람에게 최적의 편안함을 제공합니다.

과도한 냉방과 난방을 억제하여 쾌적함을 유지함은 물론

연비 향상까지 기여합니다.

(SUPREME 제외 _ 듀얼존 오토 에어컨디셔닝 시스템)

6 11.6인치 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템

앞좌석과 뒷좌석의 시트 포지션에 따라 모니터의 각도가

최적으로 자동 조절이 됩니다. 해상도도 720P로 개선되었으며,

미러 캐스트를 통해 스마트폰을 미러링 하여 사용 가능합니다.

(PLATINUM 전용)

5 아날로그 시계

GPS 기능이 추가된 프리미엄 아날로그 시계를 적용해 한층 더

고급스럽고 세련된 인테리어를 완성했습니다.

4544 LEXUS LS

PREMIUM FEATURES

1 KIRIKO 패턴 장식 조명

동반석 앞의 디스플레이 존에는 장인의 기술과 감성이 돋보이는

KIRIKO 패턴의 장식 조명을 세계 최초로 적용하여 마치 크리스털과 같은

선명하고 섬세한 조명 효과를 냅니다.

2 ALL LED 앰비언트 라이팅

ALL LED 앰비언트 라이트는 화려하게 색상을 바꾸는 대신,

부드럽게 비추는 간접 조명으로 실내를 더욱 넓어 보이게 하고,

한층 우아하고 정취 있는 분위기를 연출합니다.

6 핸즈프리 파워 트렁크

양손에 짐을 들고 있는 상태에서 스마트 키를 소지한 채

리어 범퍼 아래 센서 부위를 향해 발을 가볍게 차면

자동으로 트렁크가 열립니다.

4 스마트 키

개성적인 디자인뿐만 아니라 새롭게 개발된 표면 소재와 금속 소재가

정밀하게 조화를 이루어 키를 쥐었을 때 전달되는 감성과 사용 편의성이

모두 만족스럽습니다.

7 퍼스트 클래스를 재현한 VIP 공간

클래스 탑 수준의 레그룸을 확보하여, 여유롭게 휴식을 즐길 수 있도록 합니다.

또한, 기존의 스위치류를 없애고 멀티 터치 패널을 적용하면서,

깔끔하고 편안한 실내 공간을 연출합니다.

A 리어 윈도우 선쉐이드

B 리어 쿼터 선쉐이드

C 장인의 기술로 마감된 고품질 시트

D 뒷좌석 멀티 조작 패널

E 프런트 시트 백, 리어 센터 콘솔,

도어트림에 적용된 천연 우드 트림

A

B

C

D

E

E

E

3 천연 우드 트림

얇게 슬라이스한 나무의 적층을 한번 더 얇게 슬라이스한 후

자유롭게 조합하여, 독창적인 패턴과 색을 창조했습니다.

장인의 기술과 디자이너의 영감으로 고품격의

천연 우드 트림이 완성되었습니다.

5 라우드 스피커 그릴

잎맥에서 영감을 얻은 디자인에 메탈 재질의 스피커 그릴을 적용하여,

차별화된 디자인과 높은 감성 품질을 완성합니다.

4746 LEXUS LS

1 LEXUS SAFETY SYSTEM +

새로운 LSS+는 PCS, DRCC, LKA, AHB 총 4가지의 능동적 안전 사양으로

구성되어 있습니다. 차량의 전방에 탑재된 밀리미터 웨이브 레이더와

카메라는 뛰어난 감지 기술로 주행 안전성을 확보해 줍니다.

LEXUS SAFETY SYSTEM +

SAFETY FEATURES

언제나 탑승자의 안전을 최우선으로 여깁니다.

LEXUS SAFETY SYSTEM+는 운행 중 발생하는 예기치 못한 상황에 완벽한 조력자로써

역할을 수행합니다. ‘긴급 제동 보조 시스템’, ‘다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤’,

‘차선 유지 어시스트’ 그리고 ‘오토매틱 하이빔’이 상호 유기적으로 작용하여

안전성을 한층 더 강화시킨 보다 진보된 기술입니다. 이와 더불어 기본으로 장착되는

최대 12개까지 장착되는 SRS 에어백과 4점식 팝업 후드는 안전에 대한 렉서스의 신념을 보여줍니다.

SAFETY FEATURES

3 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤(Dynamic Radar Cruise Control)

DRCC는 차량의 전방에 장착된 밀리미터 웨이브 레이더를 통해

선행 차량의 차속을 감지하고 이에 맞는 주행 속도를 자동으로

유지시킵니다. 또한 선행 차량이 사라지면 초기 설정한

주행 속도에 맞는 차속으로 자연스러운 가속 및 감속을 합니다.

전방 주행 차량의 정차 시에는 적당한 차간 거리를 유지하면서

함께 정지합니다.

6 차체 역학 통합 제어 시스템(VDIM)

VDIM은 ABS, EBD, BAS, TRAC, VSC를 통합 관리하는

첨단 테크놀로지로써 차량의 성능뿐만 아니라 예방 안전 효과에

탁월하며, 동시에 이상적인 제어를 통해 운전자가 의도한 대로

주행할 수 있도록 도와주어 드라이빙의 즐거움 또한 완성합니다.

4 차선 유지 어시스트(Lane Keeping Assist)

LKA는 시스템이 주행 차선을 이탈할 가능성이 있다고 판단하면,

차선 이탈 경고를 활성화하는 동시에 스티어링에 보조력을 전달하여

운전자가 의도치 않은 차선 이탈을 하지 않도록 보조합니다.

2 긴급 제동 보조 시스템(Pre-Collision System)긴급 제동 보조 시스템은 밀리미터 웨이브 레이더 및 카메라를 통해

전방에 있는 차량을 감지합니다. 이후 시스템이 충돌 가능성이 높거나

사고 발생을 피하기 어렵다고 판단하면 운전자에게 이를 경고하고

필요시 제동력을 개입하여 브레이크 작동을 보조합니다.

※ 제동력은 최대 약 15km/h 수준으로 작동됩니다.

5 오토매틱 하이빔(Automatic High Beam)

AHB는 전면 윈드 쉴드 상단에 부착되어 있는 카메라를 통해 전방의

불빛을 감지하여 주행 상황에 맞는 상향등 점멸을 자동으로 조절합니다.

운전자는 주행 시 직접 상향등을 점등할 필요가 없어 보다 편리한

야간 주행이 가능해지고 뛰어난 전방 시인성을 확보함으로써

보다 안전하게 드라이빙을 즐길 수 있습니다.

4948 LEXUS LS

SAFETY FEATURES

10 와이드 앵글 코너링 램프

와이드 앵글 코너링 램프는 주행 방향에 따라 별도의 조명을 제공합니다.

차량 방향 전환시 운전자의 시각적인 사각을 최소화합니다.

1 VSC(차체 자세 제어 장치)

VSC는 빠른 속도로 굽어진 도로를 주행하거나, 급격하게 스티어링 휠을

조작할 때, 차체를 안정시키고 바퀴를 제어합니다.

또한, 엔진의 출력을 감소시키고 브레이크를 제어하여

운전자의 의도대로 차량이 운행되도록 합니다.

3 EBD(전자식 제동력 분배 장치) / BAS(브레이크 보조 장치)

EBD는 ABS와 함께 작동하여, 도로 상황에 따라 각 바퀴에

적합한 제동을 가합니다. BAS는 급 브레이크 상황에 필요한

제동력을 자동으로 증가시킵니다.

2 TRAC(구동력 제어 장치)

TRAC는 차량이 평평하지 않은 도로나 미끄러운 도로에서 출발하거나

가속할 때, 최적의 접지력을 유지합니다. 즉, 휠 스핀의 위험을

즉각적으로 감지하여 바퀴가 미끄러지지 않도록 하는 것입니다.

6 HAC(경사로 밀림 방지 장치)

HAC는 경사로에서 출발할 때 밀리지 않도록

브레이크 압력을 유지합니다. 또한 미끄러운 경사면에서

휠 스핀을 최소화합니다.

4 SRS 에어백

총 12개의 SRS Advanced 에어백이 적용되어 불가피한 사고 시에도

최선의 안전을 보장합니다. 렉서스 최초로 뒷좌석 좌측 시트에도

쿠션 에어백을 적용하였으며, 커튼 쉴드 에어백은 전개 시

도어트림 상단부까지 덮어 주어 측면을 보호합니다.

(SUPREME 10개 )

5 4점식 팝업 후드

NEW GENERATION LS에 적용된 4점식 팝업 후드는 불가피한 충돌 시

보행자를 보호하면서 동시에 평상시에는 후드와 엔진룸 사이의

공간을 최소화하여 저중심의 디자인까지 완성합니다.

7 후측방 경고 시스템(RCTA)주차장 등 공공장소에서 뒤쪽 사각지대의 차량 및 보행자 등을 감지하고,

운전자에게 경보음을 통해 위험을 인식시켜 줍니다.

8 블라인드 스팟 모니터(BSM)사각지대 감지 모니터가 차선 변경할 때 사각지대 내에 접근하는

차량을 센서로 감지하여, 아웃사이드 미러를 점등해 운전자에게

차량 접근을 알려줍니다. 때문에 도심이나 고속도로에서

안전한 차선 변경이 가능합니다.

9 후방카메라 및 8개 주차 센서

후진 시 후방 카메라를 통해 차량의 후방에 있는

보행자 및 차량을 감지하고, 12.3인치 디스플레이와

경고음으로 알려줍니다.

11 오토 로케이션 타이어 공기압 감지 시스템(AL-TPWS)다중 정보 디스플레이에 각 타이어의 공기압을 수치로 표시해

운전자에게 알려줌으로써 타이어 수명과 연비를 향상시킬 수 있습니다.

낮은 공기압이 감지되면, 디스플레이에서는 해당 타이어의 공기압 값을

노란색으로 표시하며, 미터 내 경고등도 함께 들어옵니다.

12 뒷좌석 오토 리클라이닝

뒷좌석에 탑승객이 없는 경우, 운전자의 기어 변속과

연동해 뒷좌석 시트가 리클라이닝 되고, 헤드레스트가

올라가 있는 경우에는 헤드레스트가 내려가 룸미러의

후방 시야가 확대됩니다.

(SUPREME 제외)

5150 LEXUS LS

SAFETY FEATURES

1 파노라믹 뷰 모니터

차량의 전후좌우에 탑재된 카메라의 영상을 하나의 화면으로 조합하여,

마치 차량을 위에서 내려다보는 듯한 각도로 12.3인치 대형 디스플레이에

표시합니다. 또한 전후방에 장착된 클리어런스 소나가 장애물을 감지하면,

카메라 영상과 함께 감지 아이콘을 표시하고 장애물과의 방향과 거리를

직관적으로 나타내어 시인성을 크게 개선하였습니다.

3 코너링 뷰

코너링 뷰 자동 디스플레이 모드에서 180도 이상 핸들 조작 시,

회전 방향에 따라 자동으로 차량 후측방에서 보는 영상을

표시합니다. 좁은 길에서 회전 시 안전 확인 및 차도로

나올 때 연석 등의 장애물을 올라타는 것을 방지합니다.

2 사이드 클리어런스 뷰

뒤에서 차량 앞쪽을 내려다보는 듯한 영상을 제공하여 좁은 길을 지나거나

협소한 장소에서 차량의 측면을 확인할 수 있어 주행에 편의성을 제공합니다.

6 드라이브 스타트 컨트롤

비정상적인 기어 조작 시에, 경고와 함께 엔진 출력을

제어하여, 운전자가 의도하지 않은 급가속을 방지합니다.

4 앞좌석 이지 엑세스 버클

앞좌석 도어를 열면 안전벨트 버클이 올라가 벨트 착용이 편리하며,

착용 후에는 버클이 내려가도록 되어있습니다. 또한 운전석에서

안전벨트를 착용한 채 시동을 끄면 버클이 올라가고 안전벨트를 풀면

버클이 내려감으로써 차량 승 · 하차에 용이합니다.

5 런플랫 타이어

타이어 펑크가 난 경우에도, 시속 80km/h 이하로 최대 160km까지

주행이 가능해 안전하게 가까운 서비스센터까지 이동이 가능합니다.

52 LEXUS LS

Graphite Black

Sonic Agate

Black

Manganese Luster

EXTERIOR COLORS

Sonic Quartz

Red

Sonic Silver

Amber

Sonic Titanium

Sleek Ecru

Deep Blue

5554 LEXUS LS

INTERIOR COLORS

SUPREME / LUXURY

Black Noble BrownIvory Chateau (SUPREME 전용)

HerringboneOrganicLaser cut special

(SUPREME전용)19-inch Aluminum Wheel

(LUXURY 전용)20-inch Aluminum Wheel

(PLATINUM 전용)

WHEELTRIM

COLORS

LS 500 LS 500 / LS 500h

SUPREME LUXURY PLATINUM

Exterior Color

Interior Colors BLACK IVORYNOBLEBROWN

Chateau BLACK IVORYNOBLEBROWN

BLACKCRIMSON &

BLACKL-WHITE

Organic Organic Herringbone Laser cut special Organic Organic Herringbone Organic Herringbone Herringbone

SONIC QUARTZ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

SONIC SILVER ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

SONIC TITANIUM ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MANGANESE LUSTER ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BLACK ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

GRAPHITE BLACK ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RED ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

SONIC AGATE ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

SLEEK ECRU ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

AMBER ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

DEEP BLUE ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

19-inch Aluminum Wheel(SUPREME 전용)

PLATINUM

Black L-WhiteCrimson & Black

5756 LEXUS LS

EQUIPMENTEQUIPMENT LS 500 LS 500h

2WD AWD 2WD AWD

S L P L L P

구동 V6 3.5ℓ 트윈 터보 가솔린 ● ● ● - - -

V6 3.5ℓ 가솔린 + 하이브리드 - - - ● ● ●

멀티 스테이지 하이브리드 트랜스미션 - - - ● ● ●

10단 AT ● ● ● - - -

FR(후륜구동) ● - - ● - -

AWD(사륜구동) - ● ● - ● ●

드라이브 모드 셀렉터(Comfort / Eco / Normal / Sport S / Sport S+ / Custom) ● ● ● ● ● ●

섀시 멀티링크(전) - 멀티링크(후) ● ● ● ● ● ●

벤틸레이티드 디스크 브레이크(전 / 후) ● ● ● ● ● ●

AVS(가변 전자 제어 서스펜션) ● ● ● ● ● ●

에어 서스펜션(액세스 모드) ● ● ● ● ● ●

안전

사양에어백 10개 (전면, 무릎, 앞·뒤사이드, 사이드 커튼실드) ● - - - - -

에어백 12개 (전면, 무릎, 앞·뒤 사이드, 사이드 커튼실드, 뒷좌석 쿠션 에어백) - ● ● ● ● ●

EPS(전자식 파워 스티어링) ● ● ● ● ● ●

VDIM(차체 역학 통합 제어 시스템) ● ● ● ● ● ●

VSC(차체 자세 제어 장치) ● ● ● ● ● ●

TRAC(구동력 제어 장치) / ABS(바퀴 잠김 방지 제동 장치) ● ● ● ● ● ●

EBD(전자식 제동력 분배 장치) / BAS(브레이크 보조 장치) ● ● ● ● ● ●

EPB(전자식 주차 브레이크) / HAC(경사로 밀림 방지 장치) ● ● ● ● ● ●

브레이크 홀드 ● ● ● ● ● ●

BSM(사각지대 감지 모니터) + RCTA(후측방 경고 시스템) ● ● ● ● ● ●

팝업 후드 ● ● ● ● ● ●

TPMS(타이어 공기압 경고 시스템) ● ● ● ● ● ●

레인센서 ● ● ● ● ● ●

뒷좌석 오토 리클라이닝 - ● ● ● ● ●

Lexus

Safety System +

PCS(긴급 제동 보조 시스템) ● ● ● ● ● ●

DRCC(다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤) ● ● ● ● ● ●

LKA(차선 유지 어시스트) ● ● ● ● ● ●

AHB(오토매틱 하이빔) ● ● ● ● ● ●

외관

사양Triple-Beam LED 헤드램프 / LED 주간주행등 ● ● ● ● ● ●

후방 LED 안개등 ● ● ● ● ● ●

코너링 램프 ● ● ● ● ● ●

아웃 사이드 미러(열선, 파워폴딩, 리버스틸트, 메모리, EC) ● ● ● ● ● ●

헤드 램프 클리너 ● ● ● ● ● ●

문루프 ● - - ● ● ●

파노라마 루프 - ● ● - - -

EQUIPMENT LS 500 LS 500h

2WD AWD 2WD AWD

S L P L L P

외관

사양245 / 50RF 19(런플랫, 노이즈 저감 휠) ● ● - ● ● -

245 / 45RF 20(런플랫, 노이즈 저감 휠) - - ● - - ●

내장

사양우드 트림 ● ● ● ● ● ●

우드 인레이 가죽 스티어링 휠 ● ● ● ● ● ●

RTI(리모트 터치 인터페이스 _ 터치 타입) ● ● ● ● ● ●

12.3인치 풀 컬러 고해상도 EMV 디스플레이 ● ● ● ● ● ●

첨단 3D 한글 내비게이션 시스템(TPEG 기능 포함) ● ● ● ● ● ●

리어시트 엔터테인먼트 시스템(11.6인치 블루레이, SD 카드) - - ● - - ●

듀얼존 오토 에어컨디셔닝 시스템 ● - - - - -

4존 오토 에어컨디셔닝 시스템(클라이밋 컨시어지 시스템) - ● ● ● ● ●

Nano-e 음이온 발생기 ● ● ● ● ● ●

패들시프트 ● ● ● ● ● ●

시트 세미아닐린 가죽 시트 ● ● ● ● ● ●

앞좌석 파워시트 28way 28way 28way 28way 28way 28way

조수석 파워시트 20way 28way 28way 28way 28way 28way

뒷좌석 파워시트 - 18way 22way 18way 18way 22way

앞좌석 & 뒷좌석 메모리 시트 앞좌석 ● ● ● ● ●

앞좌석 & 뒷좌석 요추지지대(럼버 서포트) 앞좌석 ● ● ● ● ●

앞좌석 시트 쿠션 길이 조절 운전석 ● ● ● ● ●

이지 액세스(시트 슬라이딩, 오토 리프트 업, 쿠션 사이드 어웨이, 스티어링 휠) ● ● ● ● ● ●

뒷좌석 하차 시, 시트 리턴 - ● ● ● ● ●

앞좌석 & 뒷좌석 열선시트 ● ● ● ● ● ●

앞좌석 & 뒷좌석 통풍시트 앞좌석 ● ● ● ● ●

오토만 시트(동반석 확장 슬라이딩 및 헤드레스트 폴딩, 뒷좌석 종아리 지지대) - - ● - - ●

앞좌석 & 뒷좌석 마사지 시트 운전석 앞좌석 ● 앞좌석 앞좌석 ●

편의

장치스마트키(카드 타입 스마트키 포함) ● ● ● ● ● ●

파워 틸트 & 텔레스코픽 ● ● ● ● ● ●

열선 스티어링 휠 ● ● ● ● ● ●

선쉐이드(파워 백 / 파워 리어 사이드 & 쿼터 글래스) 파워 백 ● ● ● ● ●

파워 트렁크(킥 타입) ● ● ● ● ● ●

뒷좌석 암레스트 컨트롤 패널(터치 타입) 스위치 ● ● ● ● ●

이지 클로저 (도어 및 트렁크) ● ● ● ● ● ●

오디오 Mark LevinsonⓇ 오디오 / 23스피커 ● ● ● ● ● ●

BluetoothⓇ 오디오 스트리밍, USB, DVD 플레이어 ● ● ● ● ● ●

주차

보조후방 카메라(파노라믹 뷰 모니터) ● ● ● ● ● ●

주차 센서(주차 지원 경고) ● ● ● ● ● ●

S : SUPREME / L : LUXURY / P : PLATINUM KEY SPECIFICATIONS

3,125mm축거

5,235mm전장1,900mm전폭

2WD : 1,630mm

AWD : 1,635mm

윤거(전)

1,635mm윤거(후)

1,900mm전폭

전고

1,460mm

○ 본 인쇄물에 게재된 이미지는 고객의 이해를 돕기 위해 연출된 것으로 실제 판매 모델과 차이가 있을 수 있습니다.

○ 본 인쇄물에 수록된 컬러, 제원 및 사양은 모델에 따라 다르게 적용되며 예고 없이 변경될 수 있습니다.

○ 차량 가격 및 사양 품목은 가까운 렉서스 전시장을 통해서 반드시 확인하시기 바랍니다.

○ 위 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로 상태, 운전 방법, 차량 적재, 정비 상태 및 외기 온도에 따라 실 주행 연비와 차이가 있습니다.

○ 본 인쇄물은 2018년 4월 기준으로 제원과 성능은 예고 없이 변경될 수 있습니다.

* 엔진만의 최고 출력 또는 최대 토크

** 모터 제너레이터의 최고 출력 또는 최대 토크

*** 엔진과 모터 제너레이터의 출력을 합산, 최고 출력으로 환산한 수치

최고 출력

LS 500

422 PS

LS 500h

359 TOTAL***SYSTEM PS 10AT

LS 500

변속기

LS 500h

MULTI-STAGEHYBRID SYSTEM

정부 공인 표준 연비 : 4등급(복합 / 도심 / 고속도로)

LS 500h 2WD

11.5 / 11.0 / 12.3KM/L

LS 500h AWD

10.6 / 9.8 / 11.9KM/L

LS 500 2WD LS 500 AWD

정부 공인 표준 연비 : 5등급(복합 / 도심 / 고속도로)

8.8 / 7.3 / 11.9KM/L 8.0 / 6.7 / 10.7KM/L

LS 500 LS 500h

2WD AWD 2WD AWD

SUPREME LUXURY PLATINUM LUXURY LUXURY PLATINUM

전장 × 전폭 × 전고(mm) 5,235 × 1,900 × 1,460

축거 (mm) 3,125

윤거(전/후)(mm) 1,630 / 1,635 1,635 / 1,635 1,630 / 1,635 1,635 / 1,635

공차 중량 (kg) 2,170 2,330 2,295 2,370

차량 총 중량 (kg) 2,495 2,655 2,620 2,695

파

워

트

레

인

형식 V6 3.5ℓ 트윈 터보 가솔린 V6 3.5ℓ 가솔린 + 하이브리드

연료 타입 가솔린 하이브리드(가솔린+전기)

배기량 (cc) 3,445 3,456

변속기 10단 AT 멀티 스테이지 하이브리드 시스템

최고 출력

(ps/rpm)

엔진*

422 / 6,000

299 / 6,600

MG** 179

총 시스템출력*** 359

최대 토크(kg.m/rpm) 61.2 / 1,600 ~ 4,800 35.7 / 5,100

정부 공인 표준

연비(km/ℓ)

복합 8.8(5등급) 8.0(5등급) 11.5(4등급) 10.6(4등급)

도심 / 고속도로 7.3 / 11.9 6.7 / 10.7 11.0 / 12.3 9.8 / 11.9

CO2 배출량 (g/km) 198 219 147 161

섀

시

서스펜션 타입 (전 / 후) 멀티링크 / 멀티링크

제동 장치 (전 / 후) 4P 벤틸레이티드 디스크 / 2P 벤틸레이티드 디스크

연료 탱크 용량 (ℓ) 82 84

구동 방식 후륜 구동 사륜 구동 후륜 구동 사륜 구동

휠 & 타이어

245 / 50RF 19런플랫 타이어,

노이즈 저감 휠

245 / 45RF 20런플랫 타이어,

노이즈 저감 휠

245 / 50RF 19런플랫 타이어,

노이즈 저감 휠

245 / 45RF 20런플랫 타이어,

노이즈 저감 휠

배기량

LS 500

3,445CC

LS 500h

3,456CC

5958 LEXUS LS