L’Europe rhénane, au cœur de l’UE1. un fragment de la mégalopole, cœur de la Dorsale

I) L’ESPACE RHÉNAN : UN DYNAMISME ……….

1) Une unité culturelle

Carte 1 p 176 L’espace rhénan au centre de l’EuropeL’espace rhénan au ………… de l’Europe

LE BASSIN-VERSANTDU RHIN

L’Europe rhénane, au cœur de l’UE1. un fragment de la mégalopole, cœur de la Dorsale

II) L’ESPACE RHÉNAN : UN ESPACE TRÈS URBANISE

1)

2)

C’est une partie de la mégalopole européennedont la population est dense (200 à 500 hab/km²) carte p 160 la population y est par ailleurs riche

Des conurbations : espaces dans lesquels des métropoles sont proches les unes des autres

3)

Carte 2 p 177

Métropoles de rayonnement international

Francfort

Anvers

Rotterdam

Amsterdam

Essen

Stuttgart

RM

RR

RH

RH Randstad Holland 6Mhab

RR Rhin-Ruhr 11Mhab

RM Rhin- Main

II) L’ESPACE RHÉNAN : UN ESPACE ……………………..

C’est une partie de la mégalopole européennedont la population est dense (200 à 500 hab/km²) la population y est par ailleurs riche (>25000 dollars/hts)

Des conurbations : espaces dans lesquels des ……………… sont proches les unes des autres

Métropoles de rayonnement .

Cologne

doc 8 p 183

cartes p 178-9

L’AXE MAJEURDu Rhin

Carte 2 p 179 L’Axe rhénandans lequel les flux sont gigantesques

L’Axe Rhénan dispose d’un ensemble d’infrastructures uniques au monde : voies navigables au gabarit européen, réseaux ferrés à grande vitesse, autoroutes, réseaux télématiques (…)

De plus en plus de trafic Nécessité de développer de nouvelles infrastructures (plusieurs autoroutes en parallèle, aéroports agrandis)

Les liaisons très bien aménagées avec le reste de l’UEqui permettent des échanges de marchandises en masse

PE

CO

Europe méditerranéenne

Canal Rhin-Main

Autoroutes construites depuis la chute du

Rideau de fer

tunnelsphoto 6 p 182 Cet axe est parfois saturé

L’Axe Rhin-Danube

Ouverture sur l’Europe de l’EstEurope du Nord-Ouest très dynamique

Europe de l’Est en reconversion

Renforcement de la position centrale de l’Europe rhénane

Europe méditerranéenne

La Northern Range rôle d’interface avec le reste du monde

Le dynamisme renouvelé desrégions méridionales (héliotropisme)

Vieilles régions industrielles en reconversion

Carte 4 p 205

Carte 4 p 205

Photos p 157, 11 p 205 et carte 4 p 205

10% 25% 40% PIB UE

1er port mondial avec Singapour

Rotterdam

Hesse

BadeWurtemberg

Bavière

1) Hautes technologies

Ruhr

LorraineSarre

2) Finances

3) Tourisme

Capitale financière européenneSiège de la Banque centrale Européenne (€)

Nb sièges de FTN

Francfort

2/ un espace d’échange majeur

L’interface majeure de l’UE avec le reste du monde

La M…………… E…........... est l’h………………… de la N………..….. R………….

doc 3 et 5 p 187

Adaptation des ports, notamment R……….320Mt / 850Mt total Northern Range

doc 1 p 186

1) ag…………………………..……….

2) photo p 172-3 ………………………..……….

……………………… 70% tonnage

Produits industriels 30% tonnage

La N……………… R……..... sur la mer la plus fréq……….. du monde

La Northern Range sur la mer la plus fréquentée du monde

La Mégalopole européenne est l’hinterland de la Northern Range

Importations : mat premières et sources d’énergies = 70% tonnage

…………………… 30% tonnage

Adaptation des ports, notamment Rotterdam320Mt / 850Mt total Northern Range

1) Agrandissement augm tonnage navires

2) adaptations aux conteneurs

Anvers

Rotterdam

2) Toutes les décisions prises par l’UE y sont ……………………………………………….……………………………………………….

3)

4)

…………………...……………. ……............................................…………………………………

doc 13 p 185

Trirhena

Saarlorlux

Francfort

Strasbourg

Luxembourg

Bruxelles

La Haye1) Les capitales de l’UE sont toutes dans l’Europe rhénane

2) Toutes les décisions prises par l’UE y sont appliquées : ex : l’espace Schengen et l’euro

Exception : la constitution européenne refusée par F et NL

notamment avec les autres régions de la Mégalopole

européenne

Des régions pilotes pour la Construction européenne : les espaces transfrontaliers = gestion des problèmes à l’échelle régionale sans tenir compte des frontières

Echanges économiques majeurs

Reste du monde

3. Un espace multipolaire sans

ville mondiale

1)

2)

C’est une partie de la mégalopole européennedont la population est dense (200 à 500 hab/km²) carte p 160 la population y est par ailleurs riche

Des conurbations : espaces dans lequel des métropoles sont proches les unes des autres

3) Métropoles de rayonnement international

Francfort

Anvers

Rotterdam

Amsterdam

Essen

Stuttgart

RM

RR

RH

RH Randstad Holland 6Mhab

RR Rhin-Ruhr 11Mhab

RM Rhin- Main

(sièges sociaux de FTN…)

Absence de villes-globales dans l’espace rhénan= différence avec les autres mégalopoles de la Triade

Limite

Photographie prise à Gelsenkirchen dans la Ruhr, vieille région industrielle allemande

Site d’une ancienne mine reconvertie en parc

Ancien terril

Anciens bâtiments miniers rénovésaccueillant des boutiques

jardins

Écomusée sur le patrimoine industriel de la Ruhr

Crises et reconversions

Organisation de l’Europe rhénane I - Un espace urbanisé et actifconurbations

Métropoles tertiaires ou industrielles

Capitales européennes

Activités portuaires

Bassins industriels en reconversion

Espaces touristiques et récréatifs

2 – structuré par des axes et ouvert sur le monde

Façade portuaire

Villes mondiales

Couloir rhénan, forte concentration de transports

Carrefours vers l’Europe

Percée alpineTunnel sous la Manche

Londres

Paris

Hambourg

Amsterdam

Francfort

StuttgartStr

Lux

Brux

Rotterdam

Anvers

Cologne Mitteland canal

Berlin

Munich

Milan

Axe Paris-Lyon-Marseille

Bâle

Zones de coopération transfrontalièresDans le cadre européen