LEscaleAtlantiqueLettre d’information

mensuelle

AOÛT-SEPTEMBRE 2011

AtlantiqueAtlantiqueAtlantiqueAtlantiqueAtlantiqueAtlantiqueAtlantiqueAtlantiqueAtlantiqueAtlantiqueAtlantiqueAtlantiqueNUMÉRO

Edito

rial

Nicolas GauthierPrésident du Directoire

8 400

Une trève estivaleproductive

L’activité du Port ne fléchit pas ; le rythme des réalisations et les lance-ments de projets non plus.

Le premier semestre de l’année 2011 s’est achevé sur une nouvelle crois-sance du trafic portuaire (+ 6,80 %).Une excellente performance avant d’en-tamer un été ponctué par les escales de plusieurs bateaux de croisière, no-tamment celles de la compagnie MSC. Grande première, à dix reprises, l’arma-teur a embarqué et débarqué des voya-geurs sur notre Port pour des croisières de huit jours.

Cet été, le Port a également engagé d’importants travaux. Le renforcement du quai Lombard a démarré pour ac-cueillir le nouveau portique de SICA Atlantique. Sur l’Anse Saint-Marc, le confortement du sol à l’arrière du quai a été réalisé et la modernisation du ré-seau ferroviaire s’est poursuivie sur le quai nord du bassin à fl ot.

Enfi n, le marché de construction du fu-tur siège du Port est lancé. Baptisé la Maison du Port, ce bâtiment sera exem-plaire au niveau environnemental et accessible directement depuis le quar-tier de La Pallice. Dès mi-2014, il offrira une vue imprenable sur le plan d’eau, les navires et l’activité portuaire depuis une plateforme panoramique en libre accès.

De bien belles perspectives !

La Maison d’un Port ouvert

C’est le nombre de camions qui aurontété retirés de la route en un anavec les trains d’OFP La Rochelle,la � liale ferroviaire du Port.

C’est le nombre de marinsaccueillis par Marin’Escaleen 2010.

C’est le nombre de naviresqui ont fait escale au Porten 2010.

3 400 1 128chiffresD U M O I S

La Maison La Maison La Maison N O U V E A U S I È G E S O C I A L D U P O R T

Conformément à sa démarche d’ouverture sur la Ville et le quartier, Port Atlantique La Rochelle va construire son nouveau siège, « La Maison du Port » qui sera directement accessible depuis le quartier de La Pallice, à l’extrémité ouest du bou-levard Delmas.

Nicolas Gauthier, Président du Directoire du Port, confirme cette volonté de créer un lien fort entre le quartier et le Port : « Nous avons choisi un bâtiment ouvert sur la ville, dont l’architecture même invite à venir nous rendre visite ».

Elément essentiel de ce projet, le Port a décidé de créer au 2e étage de ce bâtiment, une plateforme panora-mique de 150 m2 orientée vers le nord, l’est et l’ouest, accessible à tous directement depuis le boulevard Delmas. « Cette plateforme o� rira un point de vue extra-ordinaire sur l’activité portuaire et sur les navires pour que les Rochelais et les touristes puissent venir s’imprégner de l’ambiance portuaire » indique Nicolas Gauthier.

Dans le respect de la politique volontariste de développement durable du Port, ce bâti-ment sera exemplaire au niveau envi-ronnemental.

Plus que la construction d’un bâtiment, cette réalisation est un projet d’aménage-ment urbain avec la requalification complète de

l’extrémité ouest du boulevard Delmas. Bertrand Pour-rier, l’architecte du cabinet ABP retenu par le Port pour la réalisation de ce projet con� rme : « Le Port nous a de-mandé la création d’une grande esplanade ouverte au pu-blic à l’extrémité du boulevard. Nous avons donc repensé complètement cette partie de la Ville. Cette extrémité du boulevard est un lieu exceptionnel qui a vocation à devenir une grande esplanade portuaire en libre accès ».

Le marché a été noti� é au cabinet rochelais ABP Archi-tectes le mercredi 27 juillet. Après une année d’études, les travaux pourront débuter à la � n de l’année 2012 pour s’achever 18 mois plus tard à la mi-2014.

Sans attendre la mise en service de ce nouveau bâti-ment, le Port, en partenariat avec la Ville de La Rochelle, a procédé à des travaux d’amélioration de l’extrémité ouest du boulevard Delmas. Faisant suite au réaména-gement de la zone de Basse Bretagne, à la mise en ser-vice de « La Sirène », salle des musiques actuelles, dans un ancien hangar à grains du Port, et la mise à dis-

position par le Port de locaux pour le « Théâtre Toujours à l’Horizon », ce nouveau projet

s’inscrit dans le droite ligne des pro-jets d’interfaces entre la Ville et

le Port, visant à requali� er l’ensemble du secteur reliant le quartier de La Pallice et la zone portuaire.

L'Escale Atlantique N°55 Lettre d’information mensuelle de Port Atlantique La Rochelle

Des gruesle long du boulevard Delmas

T R A F I C G R O S P L A N

Peinture, sculptureet médiation culturelle

L E P O R T E T L ’ A R T

Au terme des 6 premiers mois de l’an-née 2011, la dynamique de croissance de Port Atlantique La Rochelle se pour-suit avec une augmentation de trafic de 6,80 % par rapport à la même période de 2010. Les volumes traités s’établissent à 4 335 731 tonnes contre 4 059 629 à fin juin 2010.

Après une année 2010 de records histo-riques (+12,25 % et 8,432 millions de tonnes), la croissance se poursuit pour Port Atlantique La Rochelle, soutenue par des investissements très importants.

La mise en service récente du nouveau terminal de l’Anse Saint-Marc et les travaux de réalisation du terminal de La Repentie apportent les capacités nouvelles pour la poursuite de cette évolution.

Toutes les filières du Port (céréales / oléagi-neux, produits forestiers, produits pétroliers, sables, vracs agricoles, etc.) sont en crois-

sance avec notamment une hausse specta-culaire des aliments pour bétail (tourteaux de soja et de tournesol).

Le Port poursuit également sa diversifica-tion avec un développement très important de l’importation d’éoliennes.

Fin juin, Port Atlantique La Rochelle a accueilli le ver-nissage d’une exposition en partenariat avec la Galerie Xin Art : des peintures sur le thème du voyage et de la mer et des sculptures de poissons et d’oiseaux.

Le Port a partagé cet événement culturel avec sespartenaires, ses clients, ses salariés.

Dans le cadre d’une médiation culturelle, des élèves de CM1

de l’école Marcelin Berthelot à La Rochelle ont éga-lement été invités à découvrir des œuvres du peintre Olivier Suire Verley et du sculpteur Bernard Frigière. Les enfants ont rencontré les artistes qui ont répondu aux nombreuses questions soigneusement préparées en classe.

Depuis début juillet, l’exposition « Un siècle de grues », réalisée à l’occasion de la Journée Port(es) Ouvert(es) du 12 juin dernier par deux collaborateurs du Port,est installée le long du boulevard Delmas.

Ces panneaux, situés juste à côté de La Sirène, proposent une rétrospective des grues, qui constituent un véritable symbole de l’activité portuaire. Depuis l’ouverture du Port de commerce de La Pallice à l’exploitation le 5 juin 1891, elles ont été les � dèles témoins de son histoire.

Au � l du temps, l’histoire des grues a suivi l’évolution du Port et celle liée aux innovations techniques des engins portuaires, dont les capacités de levage sont devenues de plus en plus importantes répondant ainsi à l’accroissement du tra� c.

Sur le boulevard Delmas, les promeneurs sont invités à parcourir en images un vibrant hommage rendu à ces grues, aux dimensions et aux poids hors normes.

L’Art à l’honneurdans l’enceinte

portuaire

100 000 T

+ 84 %

La quantité de tourteauxtraités au cours

des 6 premiers moisde l’année 2011.

L’évolution du tra� c de tourteauxau Port de La Rochelle

entre le 1er semestre 2011et le premier semestre 2010.

1er semestre : Les tourteaux

Des gruesDes gruesDes gruesR É T R O S P E C T I V E

+ 6,80 %

Déchargement de tourteaux sur le terminal de l’Anse Saint-Marc.

RÉPARTITION DE L’ACTIVITÉ PORTUAIRE AU 1ER SEMESTRE 2011

Céréales et oléagineux43 %

Produits pétroliers26 %

Produitsforestiers10 %

Sable8 %

Vracs agricoles9 %

Autre4 %

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Brèves

La RochelleUn des premiers portsd’accueil de l’Europe du Nord

Les projets d’investissements de SICA Atlan-tique prennent forme. Depuis début mai, la structure du portique P3 a progressivement été assemblée à l’extrémité ouest du quai Lombard. Parallèlement, le Port a engagé les travaux pour renforcer le quai.

Portique P3 et bande transporteuse constituent la première tranche des outils nécessaires au développement de SICA Atlantique pour les30 ans qui viennent. Une fois opérationnel, il augmentera la capacité de chargement des mar-chandises : 1 000 tonnes/heure aujourd’hui avec le portique P2, 1 500 tonnes/heure demain avec P3. Et l’investissement est à la hauteur de cette évolution : 3,5 millions d’euros pour le portique, 2 millions pour la bande de quai et 500 000euros de travaux annexes. Le protocole de récep-

tion de ce nouvel équipement durera le temps d’en tester le fonctionnement sur di£ érentes cé-réales. Pour accompagner SICA Atlantique dans son développement, le Port a pleinement joué son rôle d’aménageur. Avant que l’opérateur ne s’engage dans son projet, le Port a réalisé un dia-gnostic d’accueil du nouveau portique, P3 étant nettement plus lourd que P2 (360 t contre 94).L’accueil s’est avéré possible à condition de réali-ser 2 tranches de travaux.

1re tranche, engagée fin juin et pour 5 mois :le renforcement du quai Lombard.

2e tranche, programmée début 2012 : la recons-truction de ce que l’on appelle le « micro-quai »,bande de 60 m à cheval entre l’extrémité de l’an-cienne digue et le quai actuel. Ce micro-quai de-vrait être reconstruit sur pieux avec passerelles.

Le 9 juillet dernier, le MSC Opéra accostait au môle d’escale pour sa première escale de la saison avec Port Atlantique La Rochelle comme Port d’embarquement.

230 passagers ont embarqué début juillet pour une croisière à destination de Bilbao, La Co-rogne, Cherbourg, Southampton et Amsterdam, puis retour à La Rochelle. Au cours de l’été, la compagnie MSC aura réalisé pas moins de dix escales avec embarquement de passagers au départ du Port rochelais. Coup d’essai, coup de maître pour la compagnie italienne qui a d’ores et déjà annoncé, pour 2012, la poursuite de son

programme d’embarquements rochelais faisant de Port Atlantique La Rochelle l’un des premiers ports d’accueil de l’Europe du Nord.

La RochelleLa RochelleLa RochelleC R O I S I È R E

I N V E S T I S S E M E N T S

Un nouveau portiquepour SICA Atlantique

BIENVENUEAU PORT

Dimension internationale oblige,le Port accueille ses clientsen neuf langues.

Des panneaux de 4 mètres sur 3 ont été installés aux entrées de Jeumont,La Repentie et Champlain pour souhaiter la bienvenue en français, anglais, allemand, russe, roumain, polonais, espagnol, portugais, italien.

CONFORTEMENTDU SOL

Depuis � n juillet, Port AtlantiqueLa Rochelle procède au confortementdu sol, à l’arrière du quai de l’AnseSaint-Marc.

Les raisons de ce confortement : cette partie du terminal doit pouvoir supporter une charge de 6 tonnes au mètre carré, uniformément réparties, exactement comme pour le quai lui-même, une capacité qui correspond aux descentes de charges de la grue mobile opérant sur site.

L'Escale Atlantique N°55 Lettre d’information mensuelle de Port Atlantique La Rochelle

Les lamaneurs sont d’autant plus satisfaits que leur nouveau navire est classé en 3e catégorie. C’est-à-dire qu’il peut intervenir partout, jusqu’à 20 milles des côtes, notamment pour des opérations d’assistance.

Antioche vient compléter la flotte de la Société Coo-pérative du Lamanage et Services Maritimes des Ports de La Rochelle-Charente. C’est le quatrième navire, aux côtés de Laclusaz, Juliar et Rochebonne. L’arrivée de cette unité supplémentaire correspond à l’accrois-sement du trafic portuaire. Elle permet aux lamaneurs de satisfaire encore mieux à toutes leurs missions : principalement des prestations de lamanage (pour70 % de leur activité), et aussi des prestations deremorquage et d’assistance.

LE PORTÀ LA FOIRE EXPO

Port Atlantique La RochelleBP 70394 - 17001 La Rochelle Cedex 1Tél. 33 (0)5 46 00 53 60 - Fax 33 (0)5 46 43 19 28contact@larochelle-port.eu - www.larochelle.port.frDirecteur de la Publication : Nicolas GauthierRédaction : T. Rambaud Crédit Photos : T. RambaudABP ArchitectesISSN 1252 - 7963

Création maquette : Diagraphe

Réalisation & Impression Réalisation respectueuse de l’environnement.Document imprimé sur papier PEFC,PEFC/10-31-137105 46 30 29 29www.iro-imprimeur.com

A l’occasion de la foire exposition de La Rochelle, du 26 août au 4 septembre, la Communautéd’Agglomération de La Rochelle (CdA) consacrera son stand à Port Atlantique La Rochelle.

Place à l’image pour raconter l’histoire et les métiers portuaires, intimement liés au déve-loppement de la ville et de son agglomération depuis 120 ans.

Brèves

Une vedette dédiée aux gros naviresAvec ses cinq tonnes de traction, Antioche est tout comme Rochebonne plus particulièrement dédié aux navires importants comme les gros pétroliers dont les gréements, composés de câbles d’acier extrêmement lourds, nécessitent une certaine puissance. Antioche sera aussi très présent pour les amarrages et largages de cargos sur le nouveau terminal de l’Anse Saint-Marc.

Selon Bruno Huet, gérant de la société de lamanage,La Rochelle est le seul Port en France doté d’un tel navire. « C’est la seule vedette à double motorisation :2 fois 315 cv. Un atout qui apporte manœuvrabilité et sécurité des intervenants. L’absence de timonerie permet de passer sous les ouvrages, sans risques de heurts et donne une vision à 360°. Les inverseurs (l’équivalent de la boîte de vitesses) sont à gestion électronique, sans commande câblée. Une innovation qui permet une grande souplesse et des réponses moteurs immédiates ».

Des e� ectifs à la hausseParallèlement à l’évolution de sa ̈otte, la station de lamanage de La Rochelle a vu augmenter ses e£ ectifs.De 14 personnes (dont 13 marins et une secrétaire-comptable) il y a peu, les collaborateurs sont mainte-nant au nombre de 19. Les 18 marins qu’elle compte dans ses rangs – parmi lesquels � gurent les 4 action-naires – sont des oª ciers brevetés de la marine mar-chande, patrons de vedettes et mécaniciens. La der-nière recrue est un ancien capitaine de remorqueur, précédemment en poste à Nouméa.

Des lamaneurs comblés !Des lamaneurs comblés !Des lamaneurs comblés !Des lamaneurs comblés !M É T I E R S D U P O R T

Ils affichent leur joie les lamaneurs de la station de La Rochelle. Antioche, leur nouvelle vedette uniqueen France, a reçu du Centre de sécurité des navires son permis de navigation à la mi-août.

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GRAND PAVOISLE PÔLE DE RÉPARATION ET CONSTRUCTIONNAVALE SUR LE PONT

Port Atlantique La Rochelle sera présent au Grand Pavois, du 14 au 29 septembre, pour mettre en avant les atouts de son Pôle de Réparation et de Construction Navale (PRCN), aux côtés des spécialistes de la � lière.

Outre le savoir-faire de ses professionnels, le PRCN joue un rôle important sur la façade atlantique grâce à ses infrastructures : deux formes de radoub de 176 et 107 mètres de long, deux quais de répa-ration à ¡ ot, un élévateur à bateaux de 300 tonnes et un terre-plein de réparation à sec de 6 000 m2.

Rendez-vous dans le hall Equipements, Services et Accessoires, allée R, stand 41.