Les vélos à assistance électrique dans les villes françaises :...

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Les vélos à assistance électrique dans les villes françaises : état des lieux des politiques. Sources des données. Données « Enquête FLASH VAE/ Groupe de travail VAE », Mars 2011 - PowerPoint PPT Presentation

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  • Les vlos assistance lectrique dans les villes franaises : tat des lieux des politiques6 octobre 2011Clment Rossignol

    Vronique Michaud

  • Sources des donnes Donnes Enqute FLASH VAE/ Groupe de travail VAE, Mars 2011

    Donnes sur les aides lachat de VAE : enqute nationale sur les politiques en faveur des pitons et des cyclistes 2010-2011

    Un panel de collectivits interroges reprsentatif des territoires urbains6 octobre 2011Clment Rossignol

    Vronique Michaud

  • 23 communes

    Vronique Michaud

  • 20 intercommunalits

    Vronique Michaud

  • Les outils en faveur du VAE les plusfrquemment utiliss par les collectivitsVAE de serviceLocation et prt

    Vronique Michaud

  • Les outils en faveur du VAE les plusfrquemment utiliss par les collectivits

    CommunesIntercommunalitsTotalVAE de Service (collectivits locales)141226Vlopartage (VLS, location, prt)2810Emplacement recharges VAE (prise)336VAE Taxi aid par la ville336Subventions aux acheteurs particuliers336Achat group VAE par la collectivit235Achat group VAE par l'entreprise235Fret VAE au sein de la collectivit123Fret VAE aid par la collectivit022

    Vronique Michaud

  • Les VAE de service comme alternative la voiture de fonctionDes flottes de 2 20/40 vlos assistance lectrique (Chambry, Montreuil, Poitiers)

    Des services de collectivits bien quipes au regard de leur effectif :

    Colmar = 1 VAE pour 19 employs

    Bourg-ls-Valence = 1 VAE pour 33 employs

    Montreuil = 1 VAE pour 52 employs

    Vronique Michaud

  • Les VAE de service comme alternative la voiture de fonctionExemples de VAE de service

    Equipement de la Police Municipale (Le Vsinet, Bourg-ls-Valence, Grasse)

    Accs aux VAE dune vlostation (Chambry)Equipement de la Police Municipale de Grasseen vlos assistance lectrique Septembre 2006

    Vronique Michaud

  • Le vlopartage : VLS, location, prt Pas de systme de VLS (expriment Monaco, existe en Suisse Fribourg)

    Systmes de location courte et longue dures :

    Vli Vlo MontreuilVille Vlo NantesVeloR la CREA (Rouen agglomration)Cap sur le vlo au Grand PoitiersVelH au Havre

    Vronique Michaud

  • Le vlopartage : VLS, location, prt Des systmes de tailles variables, surtout en location longue dure :

    CREA : 120 vlos (tous rservs)Le Mans : 100 vlos (tous rservs)Nantes Mtropole : 50 vlosGrand Poitiers : 50 vlosMontreuil : 40 vlosChambry : 20 vlosAmiens Mtropole 2 vlos

    - En location courte dure:Grenoble Mtropole : 15 vlosGrand Nancy: 5 vlos

    Vronique Michaud

  • Le vlopartage : VLS, location, prtVloR - CREAVli Vlo - MontreuilVlH Le HavreVLS MonacoMobility parc Fribourg (CH)

    Vronique Michaud

  • Les emplacements pour VAE avec prise 5 collectivits ont dit proposer des emplacements pour VAE :Aix-les-Bains, Amiens Mtropole, Chambry, Montreuil, Nantes

    En parking souterrain (Aix-les-Bains)

    En vlostation (Chambry)

    Vronique Michaud

  • VAE taxi aid par la collectivit ou prsents sur les territoires Entreprises de transport en taxi tripoteur VAE :

    2003 : Mise en service de Cyclopolitain Lyon

    Amiens Metropole : Cycloville (3 VAE)

    Besanon : Velelec (3 VAE)

    Bordeaux : Cycloville (6 VAE)

    Chambry agglomration

    Colmar : Veli Velo (2 VAE)

    Lille : Cycloville (10 VAE)

    Nantes Mtropole : Association Cyclocab (3 VAE) & Cyclopolitain (5 VAE)

    .. Vannes, Nantes, Nice, Reims

    Vronique Michaud

  • VAE taxi aid par la collectivit ou prsents sur les territoiresExemple :

    Cyclopolitain, Lyon (2003) Transport de passager dans un primtre dfini du centre-ville lyonnais

    Dplacement sur les pistes cyclables, les rues pitonnes faible allure), mais aussi toutes les voies de circulation.

    Touristes = 5 % des courses (clients majoritairement Lyonnais)

    Chaque semaine, le Cyclopolitain transporte entre 1.200 et 2.000 personnes.

    Tarif : 2 / personne / km Rservation: +2 / cyclo Attente : 2 / 5 mn

    Vronique Michaud

  • Subventions aux acheteurs particuliersQuelles aides ?

    convention et le formulaire de subvention

    Aide verse directement sur le compte du bnficiaire, aprs dlivrance la collectivit de la facture dachat du VAE neuf.

    Convention formalise dans le cadre dun formulaire de subvention.

    Chque VAE

    Lusager retire un chque lagence de mobilit ou la vlostation.

    Rduction applique directement par le vlociste sur le prix de vente puis remboursement par la collectivit au vlociste.

    Vronique Michaud

  • Alexandre Laignel

    Vronique Michaud

  • Politique dachat group de VAE / PDA

    La Roche-sur-Yon, Saint-Brieuc, Saint-Nazaire, Sceaux

    Chambry propose prime de 140 /an pendant 3 ans si achat de VAE par un employ

    Achat group par des entreprises locales /PDEERDF - Les Mureaux et NancyAreva - Aix-les-BainsGroupe Sud Ouest - Bordeaux

    Vronique Michaud

  • Fret vlo et aide au fret vloParis : La Petite Reine cre en 2001. Aide de la ville de Paris. Rachat en 2011 par la socit Stars Service.

    60 triporteurs lectriques pour transport de marchandises jusqu 180 kg au service dentreprises.

    Entreprise implante Lyon, Bordeaux, Rouen, Genve.

    Chambry : www.cyclaubaine.com

    Distribution publicitaire, enlvements de dchets, livraisons domicile, transport de personnes

    Nancy : contrat de 5 000 /an avec une entreprise pour transport de courrier

    Vronique Michaud

  • Pour un argumentaire en faveur du VAELe VAE cest lexercice sans leffort. Objet innovant, il permet la remise en selle des personnes mobilit rduite, des personnes ges et des utilisateurs de la voiture. Linnovation technologique, lobjet en lui-mme plait. Les autonomies du VAE deviennent importantes (40 50 kilomtres), avec une vitesse rapide (25 km/h). Le rechargement se fait facilement sur prise 220 volts.6 octobre 2011Clment Rossignol1 Le VAE, un vlo accessible tous

    Vronique Michaud

  • Pour un argumentaire en faveur du VAEUn mode de transport qui permet le lien entre le cur de ville dense et les territoires priurbains, adapt aux longues distances, et au relief. Un outil damnagement du territoire, pour mailler le territoire entre les diffrentes centralits, et complmentaire pour le priurbain intermodal.6 octobre 2011Clment Rossignol2 Le VAE, un outils damnagement

    Vronique Michaud

  • Pour un argumentaire en faveur du VAEUn mode plus conome en lectricit que la voiture lectrique et le tramway. Pour des trajets quotidiens totalisant 3000 kilomtres sur une anne, les missions de carbone sont de 1 kilogramme par an pour le VAE, contre 5 kgC/an pour le tramway, 10 kgC/an pour les trains rgionaux, et 13 kgC/an pour la voiture lectrique. Le vlo est galement un mode de transport silencieux.6 octobre 2011Clment Rossignol3 Le VAE, un mode conome en lectricit

    Vronique Michaud

  • Pour un argumentaire en faveur du VAEUn mode conomique: 300 par an contre 1600 par an pour le 2 roues motoriss thermique.6 octobre 2011Clment Rossignol4 Le VAE, un transport conomique

    Vronique Michaud

  • Pour un argumentaire en faveur du VAEUn marqueur territorial qui participe la construction de limage et le rayonnement de lagglomration.6 octobre 2011Clment Rossignol5 Le VAE, un outils de rayonnement de lagglomration

    Vronique Michaud

  • SOURCES BIBLIOGRAPHIQUES INDIGGO, Lconomie du vlo, 2009

    CNPC, Observatoire du cycle.

    Site Internet du Club : http://www.villes-cyclables.orgMerci !

    Vronique Michaud