Les schistes et l’auto-combustion

4
Les schistes et l’auto-combustion

description

Les schistes et l’auto-combustion. 1. Formation des terrils. Avant l’installation des lavoirs Tri manuel des blocs de charbon Quantité de stérile importante avec des fines et une teneur en charbon élevée (> 20 %) Après l’installation des lavoirs 1 ère étape : Flotation – séparation - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Les schistes et l’auto-combustion

Page 1: Les schistes et l’auto-combustion

Les schistes et l’auto-combustion

Page 2: Les schistes et l’auto-combustion

SOLODET 17 JUIN 2005

1. Formation des terrils

› Avant l’installation des lavoirs

Tri manuel des blocs de charbon

Quantité de stérile importante avec des fines et une teneur en charbon élevée (> 20 %)

› Après l’installation des lavoirs

1ère étape : Flotation – séparation schiste de lavoir – taux de charbon > 7 – 8 %

2ème étape : utilisation du tension – actif Flotation des fines de charbon et récupération par centrifugation (Schlamms)

Également mise en dépôt de travers bancs et déblais provenant de la réalisation despuits de descente.

Page 3: Les schistes et l’auto-combustion

SOLODET 17 JUIN 2005

2. Combustion(10 % des terrils concernés)

4 conditions sont nécessaires :4 conditions sont nécessaires :

- grande masse >> 105m3

- charbon en suffisance (> 15 %)- alimentation en oxygène (…………… communicants)- initialisation de la combustion

Feux accidentels (broussailles – décharges – travaux tiers)

Effet contreversé de l’oxydation de la pyrite ?

2 FeS2 + 2H20 + 702 2FeS04 + 2H2S04+0,62 Kcal

2FeS03 + S02 + S03

Page 4: Les schistes et l’auto-combustion

SOLODET 17 JUIN 2005

3. Évaluation du risque de combustion

1. Les schistes issus de la production de charbon avant l’installation des lavoirs occupent la base du terril qui est plutôt le domaine des schistes rouges.

2. Les lavoirs ont été installés.

3. La teneur en charbon est mesurée régulièrement.

Formoschistes < 1 %0/6 – 6/20 concassés < 1 %0/D tout venant < 2 à 3 % 0/10 de criblage ≤ 7 %(teneur en charbon < au seuil de récupération de charbon

risque de combustion nul

Teneur en matière organique < 3 %