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Les Rues et Quartiers de Brest Avant Guerrre.

Extrait du Nos souvenirs d'hier

http://lebouguen-lesbaraques.infini.fr/spip.php?article162

Les Rues et Quartiers de Brest

Avant Guerrre.- Articles - Brest -

Date de mise en ligne : mercredi 6 décembre 2006

Nos souvenirs d'hier

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Les Rues et Quartiers de Brest Avant Guerrre.

La vie sur Brest. Sources Annuaires de la ville de Brest. Archives de la ville de Brest. Histoire de la ville et duport de Brest.et les cartes du livre d'Éditions de la cité année (1969) en Vente.

PONTS SUR LA PENFELD

Brest Le Pont National Ouvert

La traversée de la Penfeld se faisait, jadis, à l'aide de frêles embarcations, souvent en mauvais état, ce qui n'étaitpas sans danger. L'idée d'un pont flottant, d'abord, puis d'un véritable pont fut enfin retenue. Parmi les nombreuxprojets présentés au Ministre des travaux publics ce fut celui de Cadiat et Oudry, ingénieurs, qui retint son attentionen date du 1er mai 1854. Les travaux commencèrent deux ans plus tard, les deux volées mobiles métalliques, de 52mètres chacune et pesant 750 000 kilos, étant exécutées par les ateliers Schneider du Creusot.

Brest Le Pont National, vue prise du Boulevard Thiers.

L'inauguration eut lieu le 23 juin 1861 ; journée mémorable pour les Brestois des deux rives de la Penfeld ! En 1944,lors des combats de la Libération, les deux bras du pont s'effondraient dans la rivière, sous les bombes. Dix anspassèrent... Le 17 juillet 1954 était inauguré officiellement le nouveau pont levant, commandé électriquement et dontles treuils peuvent lever la travée mobile de 88 mètres de long, d'un poids de 525, tonnes. La Marine dispose aussisur la Penfeld, de ponts flottants, pour le besoin de ses services. Avant-guerre, un pont transbordeur, qui avaitd'abord servi à Bizerte, permettait aux ouvriers de franchir la rivière.

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Les Rues et Quartiers de Brest Avant Guerrre.

Rue Jean Jaurès (de Paris)

Brest Vue prise des Glacis sur la Rue de Paris

Autrefois, pour quitter la ville, en direction de Guipavas, vous pouviez emprunter le « vieux chemin » (l'actuelle rueBranda) où les bouchers de la cité avaient installé leurs tueries ou, mieux encore, prendre le « Grand Chemin » quidevint la rue de Paris avant de prendre le nom de Jean Jaurès. Tout au long de ce Grand Chemin, auberges etguinguettes invitaient à la danse : c'était le casino, devenu depuis l'église Saint-Joseph ; au n° 95, le « Plaisance »où l'on dansait la polka piquée ; plus bas, au 36, « La Gaité », puis la « Barrière de Brest » qui prit le nom de «Valentino ».

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Les Rues et Quartiers de Brest Avant Guerrre.

Brest Rue de Paris

En face de Saint-Martin, à l'emplacement de la pâtisserie Touz, se tenait « Le Prado », et plus bas « La Porcelaine ».Plus près des portes de la ville et de son corset de fortifications, apparaissaient les auberges, à l'enseigne bien enévidence, et où o logeait « à pied, à cheval et en voitures ».

Brest Quartier Saint -Martin La Rue de Paris

Comme les denrées qu'on y apprêtait n'avaient pas payé les droits d'octroi, on y mangeait à meilleur compte, au «Chapeau Rouge » ou en face à « L'Etoile du Nord » ou encore plus tard, « Au Bouillon Duval », Beaucoup de cesguinguettes et auberges étaient des bâtiments comprenant uniquement un rez-de-chaussée, bâtis en torchis etcouverts de zinc, étant soumis aux servitudes militaires et susceptibles de démolition.

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Brest La Rue de Paris et l'Octroi

La Rue du Pont.

Brest La Rue Du Pont

Elle menait du bas de la rue de la Porte au Pont National. Elle avait été établie après la construction de ce dernierselon le plan régulateur approuvé en 1876. Le sol de la rue reposait sur un tablier de maçonnerie supporté par desvoûtes parallèles qui montait en pente douce en faisant une large courbe jusqu'à l'avancée du pont. D'anciennesrues disparurent ainsi : la rue et la venelle Lagadec, les deux venelles et la rue de Leuric-Bihan, la rue de L'Epice.

Place Joseph-Goez

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Brest Place des Ecoles, à Recouvrance

Appelée autrefois place de la Touche, elle devint la place des Ecoles après la construction, en 1837, de l'école desgarçons de la rue Vauban (reconstruite en 1913). L'Ecole des filles ne fut construite qu'en 1881. Le 10 septembre1907, le conseil municipal lui donna le nom d'un des créateurs de l'enseignement secondaire public à Brest, JosephMarie Toussaint Goëz, né à Carhaix mort à Brest le 21 avril 1872 à l'âge de 80 ans. Il fonda une institution qui est àl'origine du collège Joinville, ancêtre du lycée actuel. Il consacra 58 années de sa vie à enseigner lesMathématiques aux jeunes Brestois.

Rue Pierre- Sémard (Rue du gaz)

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Brest Le Douric

La carte postale indique par erreur « Le Douric » quartier plus au nord. Cette vue de l'ancienne rue du Gaz routedépartementale n°2 est prise au niveau du Forestou-Izella. La route fut ouverte en 1869, peu après la constructiondu pont du chemin de fer. Elle emprunta une partie de l'ancien chemin de Kéravilin qui menait de Kéruscun auForestou et à Poullic-al-lor à travers les prairies où serpentait le ruisseau descendant de Prat-ar-Chandy et duDouric. Elle coupa les propriétés de la compagnie du Gaz et aux deux tiers celles de Poul-ar-Bachet acquises par laville en 1852 délaissant au sud, près du Forestou -Huella, le fameux » Champ des Roulettes » où tant degénérations d'enfants s'amusèrent à « roule-ta bosses ». Formant la frontière entre les communes de Brest et deSaint-Marc, la rue du Gaz était bordée de nombreuses sources alimentant des lavoirs environnés de « quais » ouséchoirs. Peu avant la dernière guerre, ce quartier avait conservé son ancienne physionomie. Le 2 octobre 1945 leconseil municipal décidait de nommer la rue du Gaz, rue Pierre-Sémard, honorant ainsi la mémoire d'un cheminotrésistant fusillé durant l'occupation allemande

La rue de la Porte.

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Brest Recouvrance. La Rue de la Porte

Les fortifications de Recouvrance, commencées en 1686, furent terminées avec la porte du Conquet, en 1692. Lesdeux pentes, rues Haute et basse, qui y menaient furent nivelées. Le long de la pente, au-dessus de la rueLapérouse où se trouvaient un abreuvoir et deux lavoirs, il existait déjà en 1676, des échopes dont les loyers étaientperçus au bénéfice de l'hospice. Les plans régulateurs de 1786 et de 1821 ordonnèrent en vain leur démolition.Reconstruites en 1873-1874 selon des plans uniformes, les autorités allemandes les rasèrent en 1941.

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Brest Recouvrance Ruede la Porte

Les Quatre-Pompes

Brest Les Quatre Pompes

Pour satisfaire aux besoins en eau de la Marine nationale, L'Intendant Desclouzeaux fit, en 1690, faire desrecherches d'eau potable. On capta, tout d'abord, trois sources dans la vallée qui descend de Saint-Pierre vers larade : celle de Douric-Mad, du Pont-Houarné, celle de Sainte-Brigitte. Une quatrième vint s'y ajouter peu de tempsaprès et l'endroit où aboutit la canalisation prit le nom d'aiguade des Quatre Fontaines, puis des quatre pompes, nomque l'on trouve pour la première fois dans les registres des naissances de Saint-Pierre en novembre 1719. En 1877,on y implanta une usine métallurgique, disparue depuis.

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Kertatupage

Brest Lambezellec - Kertartupage.

Cet ancien quartier de la commune de Lambézellec n'avait guère changé à la veille de la dernière guerre. Les railsdu petit train départemental y décrivaient une large courbe avant d'aller rejoindre la gare de la Villette. Quelquesvieilles maisons ont résisté aux destructions mais aux alentours c'est maintenant un quartier neuf près du grandcarrefour du boulevard Léon-Blum et de la rue Jules-Lesven. Le toponyme de ce terroir provient de la contraction dedeux noms propres : Tartu et Page, noms de familles qui comptent encore beaucoup de descendants à Brest et àLambézellec.

La Rue D'Aiguillon

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Brest La Rue d'Aiguillon.

C'était, il y a plus de deux siècles, le chemin de Porstrein qui menait des carrières où fut tracé, en 1775, le coursDajot, à la rue Saint-Yves. Il prit le nom de rue D'Aiguillon lorsque ce gouverneur de la province vint à Brest en 1765.De la rue Saint-Yves (rue Emile-Zola) vers la rue de Siam s'ouvrait une impasse, dénommée impasse de la Comédieaprès la construction de Théâtre en 1776. L'impasse fut ouverte en 1822 et les premières maisons s'élevèrent. Laphotographie, éditée vers 1914, représente cette partie de la rue d'Aiguillon. A gauche, au premier plan, le magasinde musique capitaine, au second plan, la partie haute de Théâtre abritant la scène et les magasins de décors.

Rue Armorique

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Brest Recouvrance La Rue Armorique

Qui pense aujourd'hui, au maire de Brest Yves Le Gac de L'Armorique, en foulant la rue Armorique ? Et pourtant,c'est pour honorer la mémoire de cet édile brestois (1691-1693), marchand de vins en gros, conseiller du Roi,contrôleur des notaires et tabellions que la ville de Brest donna son nom à une artère de Recouvrance. Il en étaitoriginaire et y mourut, le 26 août 1716, âgé de 76 ans. Il fut enterré dans la chapelle de l'Hôpital, à Recouvrance,dont la première pierre avait été posée le 30 mai 1696, par le maréchal d'Estrées

L'Avenue Clémenceau

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Brest Avenue Georges-Clemenceau

L'avenue Clémenceau ancienne avenue de la gare, fut tracée et aménagée de 1866à 1873, après la construction dela gare dont ce fut la seule voie d'accès jusqu'à l'ouverture de la porte Foy en 1871. Elle avait pris la place d'unancien chemin qui menait des portes Saint-Louis et de Landerneau à Porstrein sous le cours Dajot. C'était une despromenades favorites des Brestois. L'avenue Clemenceau traversait la première zone des fortifications où lesconstructions d'immeubles étaient interdites. Le Génie militaire tolérait toutefois les baraques édifiées sous les arbresqui abritèrent jusqu'à la dernière guerre des petits cafés et des bureaux d'entreprises de transports.

Avenue Amiral-Reveillère

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Brest Avancée Porte de Foy

C'était la voie d'accès à la gare créée en 1871 lorsque l'on eut ouvert la porte Foy à travers les fortifications.L'avenue faisait un coude. C'était, selon certains, pour empêcher les tirs en enfilade qui auraient été provoqués parune attaque dirigée vers la porte ; mais que ne disait-on pas contre le génie Militaire, bête noire des Brestois pendantplus d'un siècle ! Le long de l'avenue, derrière les grilles, on aperçoit la ligne du chemin de fer départemental quefranchissent une passerelle et un escalier donnant accès au Bois de Boulogne et à l'avenue de la gare (avenueClémenceau). Les écoliers, et en particulier les Lycéens, s'amusaient parfois à lancer des pierres dans lescheminées des locomotives lorsqu'elles passaient sous la passerelle.

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Brest Avenue Amiral-Rèveillère

Ils n'y réussissaient pas toujours, mais quel sport ! L'avenue reçut, en 1908 le nom d'amiral Réveillère pourcommémorer le souvenir d'un glorieux marin doublé d'un philosophe, descendant de l'ancien maire Branda dont lenom lui servit en quelques occasions de pseudonyme. Né rue de la Poterne, près de la porte Foy, en 1829, il mourutdans sa maison natale le 26 janvier 1908.

La Rue Colbert

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Brest l'Auto-Garage

A l'angle des rues Colbert et Emile-Zola, dans le bas-fond qui servit, jusqu'à 1944, de voie d'accès à l'Auto-GarageBrestois, la ville avait fait aménager, dès 1680, un abreuvoir qui donna son nom à la rue reliant la place des Portes àla rue du Château. Dans le haut de la rampe, entre la rue Emile-Zola et la rue du Château, au pied des remparts, laville avait également construit une fontaine qui recevait l'eau des sources de la Villeneuve située au-delà desremparts, à l'emplacement actuel des immeubles élevés à l'angle de la rue Jean-Jaurès et de la place de la liberté.Au-dessus de la fontaine, sur les fortifications, un petit bouquet d'ormeaux abritait les amourettes des soubrettes etdes laquais attendant leur tour pour puiser l'eau. Le petit bois devint tout naturellement « le bois d'Amour » et ce nomfut étendu à la fontaine et à la rue. Cette dernière devint la rue de la poste en 1760 lorsque la ville fit élever, près del'Abreuvoir, une maison et des écuries pour le service de la poste aux chevaux. En l'an II, la rue reprit son nom debois d'Amour qu'elle perdit en 1896, pour celui de Colbert. Seule, la venelle longeant le collège Bon-Secoursconserva cette charmante dénomination. La poste aux chevaux fut vendue nationalement en 1789, elle fit place àl'hôtel de, la tour d'Argent qui disparut en 1896, après les grands travaux d'aménagement nécessités par lesinondations qui affligeaient ce bas-fond. A l'emplacement de l'hôtel, L'architecte Mer construisit, en 1904-1905,l'Auto-Garage Brestois

Rue de Siam

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Brest La Rue de la Mairie et le Grand Café

La révolution la baptisa rue de la loi, mais pour les Brestois, et en souvenir de la visite des ambassadeurs siamoisen 1685, elle resta la rue de Siam et elle retrouva son nom en 1811. Jacques Prévert l'à chantée en vers ; PierreMac Orlan, René Lhote et François Ménez en prose, et tous avec autant de bonheur. Elle n'était pas tirée aucordeau comme son homonyme actuel ; non ; elle avait la sagesse et non la fantaisie de faire un coude après la ruedu Petit Moulin, et le turbulent vent d'Ouest en était ainsi pour ses frais, lui qui aurait aimé la prendre en enfilade.

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Brest Rue de Siam

C'est là que fut construit l'hôtel Saint-Pierre, vers la fin du XVIIe siècle. Vauban y descendit. Il devait son nom àCharles de Castel, seigneur de Saint-Pierre qui le possédait. Il fut acquis en 1752 par la Marine qui l'utilisa, d'abord,comme caserne des gardes-marine, puis par la suite comme Préfecture Maritime, après avoir hébergé les maladesatteints de typhus, lors de l'épidémie de 1757. Devant la préfecture maritime, une guérite abritait un fonctionnaire quisuivait d'un oeil désabusé le mac-farlane des commis de marine et des agents techniques et d'une prunelleintéressée le va-et-vient des jeunes brestoises qui arpentaient les pavés des trottoirs étroits.

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Brest La Rue de Siam

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Brest Rue de Siam - Coin Grand Café.

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Brest La Rue de Siam au Pont National

La Rue Duret

Brest Rue Duret

Les premiers terrains nécessaires à l'ouverture de la rue Duret furent acquis par la ville en 1975-1878.Lesconstructions publiques et privées commencèrent immédiatement. Le commissariat de police, aujourd'hui recetteauxiliaire des P.T.T., fut construit en 1880. Séparé de ce dernier par un jardin, le presbytère de Saint-Martin fut élevéen 1877 ; remis à la ville en 1907, après les lois de séparation, et aussitôt aménagé en crêche municipale. Le 6 mars1943, une bombe le détruisit presque complètement blessant la directrice dont la mère fut tuée. L'écoleprofessionnelle des filles accueillit, en 1913, les cours professionnels fondés au petit-couvent en 1908. La rue doit

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Les Rues et Quartiers de Brest Avant Guerrre.

son nom à Pierre Duret, médecin en chef de la marine, conseiller municipal, qui avait créé dans sa propriété deKerfautras un centre d'inoculation de la variole.

La Rue Amiral- Linois

Brest Rue Amiral Linois

Après le comblement du bas quartier des Sept-Saints, la ville réalisa, en 1897, la viabilité de la rue Amiral Linois quisuivait sensiblement, du moins dans la partie haute, le tracé de l'ancienne rue des Sept-Saints. Les grands et beauximmeubles détruits en 1944 furent construits dans les premières années du siècle.

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