LES PROCESSUS DE FATIGUE EN MILIEU MARITIME APPROCHE PSYCHOPHYSIOLOGIQUE Par B. SENNEGON, B. GRISON,...
-
Upload
idelle-charrier -
Category
Documents
-
view
103 -
download
1
Transcript of LES PROCESSUS DE FATIGUE EN MILIEU MARITIME APPROCHE PSYCHOPHYSIOLOGIQUE Par B. SENNEGON, B. GRISON,...
LES PROCESSUS DE FATIGUE
EN MILIEU MARITIME
APPROCHE PSYCHOPHYSIOLOGIQUE
Par B. SENNEGON, B. GRISON, & O. BUTTELLI
(Laboratoire Activité Motrice et Adaptation Psychophysiologique)
I.I. CADRE THÉORIQUECADRE THÉORIQUE
II.II. METHODOLOGIEMETHODOLOGIE
- a) Les différents terrains d’étude - a) Les différents terrains d’étude
- b) Le recueil des données- b) Le recueil des données▪ ▪ L’observation directeL’observation directe▪ ▪ Les entretiensLes entretiens▪ ▪ La variabilité de la fréquence La variabilité de la fréquence
cardiaquecardiaque
- c) Le traitement des données- c) Le traitement des données▪ ▪ La fatigue objectivéeLa fatigue objectivée▪ ▪ La fatigue perçueLa fatigue perçue
L’articulation des différents niveaux L’articulation des différents niveaux d’analysed’analyse
Observation directe
Tests orthostatiques
Enregistrements continus
Entretiens individuels
III.III. ILLUSTRATIONS DE RESULTATS ET ILLUSTRATIONS DE RESULTATS ET D’ANALYSESD’ANALYSES
- a) L’accumulation de fatigue des patrons - a) L’accumulation de fatigue des patrons pêcheurspêcheurs
Les rythmes de travail de Brice. Observations sur une semaine de novembre (125h)
Le 31/10 Le 01/11
04H-04H45 : Préparatifs du départ, sortie du port (0h45 de travail).
04H45-08H30 : Route (3h45 de repos).
08H30-00H : Pêche (15h30 de travail).
00H-05H30 : Route (5h30 de repos).
05H30-07H30 : Débarquement des caisses (2h de travail).
07H30-10H : Route (2h30 de repos).
Le 02/11 Le 03/11
10H-22H15 : Pêche (12h15 de travail).
22H15-01H30 : Route (3h15 de repos).
01H30-04H : Débarquement des caisses (2h30 de travail).
04H-07H30 : Route (3h30 de repos).
07H30-01H15 : Pêche (17h45 de travail).
01H15-04H15 :Route (3h de repos).
Le 04/11
04H15-06H15 : Débarquement des caisses (2h de travail).
06H15-08H : Route (1h45 de repos).
08H-01H30 : Pêche (17h30 de travail).
01H30-07H : Route (5h30 de repos).
07H-09H45 : Débarquement des caisses (2h45 de travail).
9H45-12H : Route (2h15 de repos).
Le 05/11
12H-23H : Pêche (11h de travail).
23H-03H : Route (4h de repos).
03H-04H : Débarquement des caisses (1h de travail).
04H-09H : Repos à quai (5h de repos).
Une journée type de travail pour le patron d'un chalutier pélagique :
Temps de repos:6H soit 25%
Temps de travail:18H soit 75%
Période : Temps moyen de repos : Nombre moyen de phases de repos :
Temps moyen de repos par phase de repos :
Juin 6H22 2,3 2H46
Novembre 5H49 2,08 2H48
sur l’année 6H05 2,19 2H47
Evolution de la variabilité de la fréquence cardiaque sur la saison de pêche
A
0
10
20
30
40
50
60
70
Ha
ute
s F
réq
ue
nce
s n
orm
alis
ée
s (%
)
allongé
debout
B
0
10
20
30
40
50
60
70
Ha
ute
s F
réq
ue
nce
s n
orm
alis
ée
s (%
)
C
0
10
20
30
40
50
60
70
juinréférence
juin départ juin retour novembredépart
novembreretour
Ha
ute
s F
réq
ue
nce
s n
orm
alis
ée
s (%
)
A
0
10
20
30
40
50
60
70
Ha
ute
s F
réq
ue
nce
s n
orm
alis
ée
s (%
)
allongé
debout
B
0
10
20
30
40
50
60
70
Ha
ute
s F
réq
ue
nce
s n
orm
alis
ée
s (%
)
C
0
10
20
30
40
50
60
70
juinréférence
juin départ juin retour novembredépart
novembreretour
Ha
ute
s F
réq
ue
nce
s n
orm
alis
ée
s (%
)
La variabilité de la fréquence cardiaque est exprimée en pourcentage des valeurs enregistrées des Hautes Fréquences (0,15Hz-0,3Hz) normalisées à l’énergie totale. A, B, C correspondent respectivement aux valeur de Baptiste, Brice, et Benjamin. Pour le panel A, les valeurs de référence correspondent à celles de départ (enregistrement identique).
III.III. ILLUSTRATIONS DE RESULTATS ET ILLUSTRATIONS DE RESULTATS ET D’ANALYSESD’ANALYSES
- a) L’accumulation de fatigue des patrons - a) L’accumulation de fatigue des patrons pêcheurspêcheurs
- b) Description et analyse de l’activité de - b) Description et analyse de l’activité de dragagedragage
La charge de travail de l’assistant de pont sur la drague stationnaire durant une La charge de travail de l’assistant de pont sur la drague stationnaire durant une heure d’activité.heure d’activité.
Description de l’activité : Nombre d’actions sur la bordée de jour (13/10/05) :
Nombre d’actions sur la bordée de nuit (16/10/05) :
Moyenne jour/nuit :
Treuils du papillonnage (manettes) :
27 23 25
Vitesse des treuils papillonnage (molette) :
22 31 26,5
Treuil élinde (manettes) : 14 16 15
Treuil Bec (manettes) : 7 16 11,5
Vitesse de rotation du cutter (manettes) :
12 16 14
Manoeuvres des pieux (manettes) :
10 14 12
Pompe (mise en marche/arrêt) :
8 15 11,5
Communication (VHF, interphone, orale) :
6 3 4,5
Se lever du siège : 4 0 2
Total 110 134 122
Représentation temps-fréquence du contenu énergétique d’un enregistrement continu de Représentation temps-fréquence du contenu énergétique d’un enregistrement continu de la variabilité de la fréquence cardiaque. Enregistrement Rémy 1, fait le 01/10/05, début à la variabilité de la fréquence cardiaque. Enregistrement Rémy 1, fait le 01/10/05, début à 09H57. 09H57. La quantité d’énergie exprimée en unité arbitraire est représentée par les La quantité d’énergie exprimée en unité arbitraire est représentée par les couleurs ; la quantité augmente du bleu au rouge.couleurs ; la quantité augmente du bleu au rouge.
Représentation temps-fréquence du contenu énergétique d’un enregistrement continu de Représentation temps-fréquence du contenu énergétique d’un enregistrement continu de la variabilité de la fréquence cardiaque. Enregistrement Rémy 4, fait le 17/10/05, début à la variabilité de la fréquence cardiaque. Enregistrement Rémy 4, fait le 17/10/05, début à 01H06. 01H06. La quantité d’énergie exprimée en unité arbitraire est représentée par les La quantité d’énergie exprimée en unité arbitraire est représentée par les couleurs ; la quantité augmente du bleu au rouge.couleurs ; la quantité augmente du bleu au rouge.
III.III. ILLUSTRATIONS DE RESULTATS ET ILLUSTRATIONS DE RESULTATS ET D’ANALYSESD’ANALYSES
- a) L’accumulation de fatigue des patrons - a) L’accumulation de fatigue des patrons pêcheurspêcheurs
- b) Description et analyse de l’activité de - b) Description et analyse de l’activité de dragagedragage
- c) L’impact du stress au cours de la tâche - c) L’impact du stress au cours de la tâche (course (course au large et navire au large et navire océanographique)océanographique)
Représentation temps-fréquence du contenu énergétique d’un enregistrement continu de Représentation temps-fréquence du contenu énergétique d’un enregistrement continu de la variabilité de la fréquence cardiaque. Enregistrement Juliette 1, fait le 07/08/05, début la variabilité de la fréquence cardiaque. Enregistrement Juliette 1, fait le 07/08/05, début à 11H02. à 11H02. La quantité d’énergie exprimée en unité arbitraire est représentée par les La quantité d’énergie exprimée en unité arbitraire est représentée par les couleurs ; la quantité augmente du bleu au rouge.couleurs ; la quantité augmente du bleu au rouge.
Représentation temps-fréquence du contenu énergétique d’un enregistrement continu de Représentation temps-fréquence du contenu énergétique d’un enregistrement continu de la variabilité de la fréquence cardiaque. Enregistrement Albin 1, fait le 16/06/05, début à la variabilité de la fréquence cardiaque. Enregistrement Albin 1, fait le 16/06/05, début à 22H58. 22H58. La quantité d’énergie exprimée en unité arbitraire est représentée par les La quantité d’énergie exprimée en unité arbitraire est représentée par les couleurs ; la quantité augmente du bleu au rouge.couleurs ; la quantité augmente du bleu au rouge.
Représentation temps-fréquence du contenu énergétique d’un enregistrement continu de Représentation temps-fréquence du contenu énergétique d’un enregistrement continu de la variabilité de la fréquence cardiaque. Enregistrement Albin 2, fait le 19/06/05, début à la variabilité de la fréquence cardiaque. Enregistrement Albin 2, fait le 19/06/05, début à 23H03. 23H03. La quantité d’énergie exprimée en unité arbitraire est représentée par les La quantité d’énergie exprimée en unité arbitraire est représentée par les couleurs ; la quantité augmente du bleu au rouge.couleurs ; la quantité augmente du bleu au rouge.
IV. CONCLUSIONS ET PERSPECTIVES IV. CONCLUSIONS ET PERSPECTIVES ERGONOMIQUESERGONOMIQUES
Chalutiers :Chalutiers : favoriser la récupération en favoriser la récupération en escale (décaler le départ au dimanche 06H escale (décaler le départ au dimanche 06H pour autoriser une seconde nuit à terre, et pour autoriser une seconde nuit à terre, et limiter les festivités)limiter les festivités)
Dragues aspiratrices :Dragues aspiratrices : alterner les zones alterner les zones de dragage difficiles et aisées, afin de de dragage difficiles et aisées, afin de répartir les efforts des marinsrépartir les efforts des marins
Merci de votre attention