Les moteurs électriques Quentin HOHNER Quentin LARUE Maxence BOISSON--HALLET Guillaume PÉCHEUX...

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Les moteurs électriques Quentin HOHNER Quentin LARUE Maxence BOISSON-- HALLET Guillaume PÉCHEUX Mathieu THOMÉ

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Les moteurs électriques

Quentin HOHNERQuentin LARUEMaxence BOISSON--HALLET

Guillaume PÉCHEUXMathieu THOMÉ

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SOMMAIREI. HistoriqueII. Différents types de moteurs

1) À courant continua) Principe de baseb) Sans balais (brushless)

2) À courant alternatifa) Synchroneb) Asynchronec) Pas à pas

3) Linéaire

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HISTORIQUE• 1821 : électromagnétisme (Ørsted)• 1822 : roue de Barlow• 1832 : 1er moteur électrique utilisable• 1869 : apparition de la dynamo• 1889 : 1er moteur asynchrone à courant triphasé

à cage d'écureuil

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Moteur à courant continu (Principe de base)

Composé de :- Un stator- Un enroulement

rotorique- Un rotor

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Moteur à courant continu (Sans balais ou Brushless)

• Stator : bobines• Rotor : support avec

aimants permanents• Transmission d’effort de

manière électronique par un contrôleur

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Moteur à courant alternatif (Synchrone)

• Stator : ensemble de 3 bobines alimentées en triphasé

• Rotor : aimant permanent

• Vchamp rotor = Vchamp stator Il y a synchronisme

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Moteur à courant alternatif (Asynchrone)

• Stator : ensemble de 3 bobines alimentées en triphasé

• Rotor : 3 aimants permanents

• Vchamp rotor < Vchamp stator Il y a asynchronisme

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Moteur à courant alternatif (Pas à pas)

• Stator : ensemble d’au moins 3 bobines alimentées en triphasé

• Rotor : 3 aimants permanents

• Impulsions électriques phase par phase

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Moteur linéaire

• Stator : ensemble de bobinages

• Rotor : tige (tube + aimants en Néodym)

• Translation par électromagnétisme