les dernières parutions

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Artigues-près-Bordeaux, le 20 novembre 2014 OUALLET Pierre – Chargé d’études en déplacements actifs CEREMA DTerSO – Sécurité Partage de la Voirie Les essentiels du CERTU Les dernières parutions Une Voirie Pour Tous «Apaisement des traversées d’agglomérations. Optimisation et sécurisation de l’espace public par les aménagements modulables»

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Artigues-près-Bordeaux,

le 20 novembre 2014

OUALLET Pierre – Chargé d’études en déplacements actifsCEREMA DTerSO – Sécurité Partage de la Voirie

Les essentiels du CERTULes dernières parutions

Une Voirie Pour Tous«Apaisement des traversées d’agglomérations.Optimisation et sécurisation de l’espace public par les aménagements modulables»

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● Ouvrage => Savoirs de base en sécurité routière

(Recueil de fiches)

● Maîtrise des vitesses par l’aménagement

● Vitesse en fonctionnement urbain

● Sécurité et hiérarchie des voies urbaines

● La sécurité sur le chemin et aux abords des

établissements scolaires

● Les radars pédagogiques en milieu urbain

● Cohérence des limitations de vitesse avec

leur environnement

Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion

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● Ouvrage => Aménager la voirie ;

10 principes essentiels pour la sécurité

● Enjeux en matière de déplacement et de sécurité

en agglomération

● Aménagements des espaces publics contribuant

à réduire le nombre et la gravité des accidents de la

circulation en agglomération

● Aménagements des espaces publics contribuant

à favoriser un juste partage de la voirie

● Éléments clés dans le cadre de projets de

requalification d’espaces publics

Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion

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● Ouvrage => L’aménagement d’une traversée

d’agglomération ; Une démarche de projet

● Toutes les étapes d’une opération d’aménagement

de traversée d’agglomération, depuis son montage

jusqu’à son évaluation, en passant par son programme

et ses phases de conception et de réalisation sur le terrain

Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion

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● Ouvrage => Zones 30 ; des exemples à partager

● L’essentiel de la réglementation et des préconisations

sur les zones 30

● De nombreux exemples de zones 30, en France et à

l’étranger, dans des contextes différents et avec des

enjeux variés

Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion

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● Ouvrage => Zones de rencontre ;

premier retour d’expériences

● Retours d’expériences et évaluations des zones de

rencontre des villes de Dinan, Lorient, et Rouillon

● Points de vigilance relevés autour des zones de rencontre

● Recommandations techniques

Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion

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● Ouvrage => Commerce et zones à priorité

piétonne ; anticiper les effets possibles

● Effets de la piétonnisation de la voirie ; aire piétonne

et zone de rencontre

● Retours d’expériences

● Stratégies des acteurs généralement impliqués

● Les bonnes pratiques en termes de réalisation et

d’accompagnement de projet

Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion

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● Ouvrage => Recommandations pour la prise en

compte des deux-roues motorisés

● Aménager et gérer les infrastructures :

- spécificités des deux-roues motorisés

(accidentalité, enjeux de sécurité...),

- responsabilité juridique des aménageurs,

- normes et textes réglementaires,

- expertises de sites,

- retour d’expériences des usagers.

Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion

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● Ouvrage => Accessibilité de la voirie et des

espaces publics

● Éléments pour l’élaboration d’un diagnostic

dans les petites communes :

- décrets et textes réglementaires relatifs à la

loi du 11 février 2005,

- outils et méthodes de diagnostics.

Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion

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● 3 fiches => Les zones de circulation apaisée

● Les Zones 30

● Les Zones de rencontre

● Les Aires piétonnes

Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion

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● Ouvrage => Zones de circulation apaisée

(Recueil de fiches)

● La généralisation des Zones 30 ;L'exemple de Lorient, la ville des «quartiers tranquilles»

● Aire piétonne, zone de rencontre, zone 30 :quels domaines d'emploi ?

● Mise en conformité des aires piétonnes et zones30 existantes

● Modérer la vitesse des véhicules en ville, pourquoi ?● La piétonnisation de la Cité Plantagenêt et du

centre-ville du Mans● ...

Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion

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● Ouvrage => Recommandations pour les

aménagements cyclables

● Contexte législatif et réglementaire en vigueur● Description des différents aménagements pouvant

composer un itinéraire cyclable● Traitement des carrefours● Signalisation routière● Stationnements vélo● Intermodalité

Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion

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● Ouvrage => Vélos - Aménagements(Recueil de fiches) (2 nouvelles fiches)

● Les schémas cyclables● Les bandes cyclables● Les voies vertes● Le cédez-le-passage cycliste au feu rouge● Les pistes cyclables● Vélos et transports publics● Vélos et giratoires● Les sas à vélo● Double-sens cyclable en rues étroites● ...

Les essentiels du Certu ; la phase de réflexion

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● Ouvrage => Le profil en travers ; outil du partage

des voiries urbaines.

● Quel partage de la rue pour tous les nouveaux

modes de transports ?

● Quels sont les besoins des habitants et des passagers ?

● Démarches et outils pour réussir le partage de la voirie

● Recommandations sur les trottoirs, chaussées, espaces

réservés aux cyclistes ou aux transports collectifs,

séparateurs, végétaux...

Les essentiels du Certu ; la phase de conception

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● Ouvrage => Carrefours urbains

● Principes généraux d’aménagement des carrefours en

milieu urbain

● Outils pour choisir un type de carrefour en fonction de

critères de circulation, de sécurité et de vie urbaine

Les essentiels du Certu ; la phase de conception

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● Ouvrage => Guide des chicanes et écluses sur

voiries urbaines

● Caractéristiques techniques et domaines

d’utilisation de ces outils d’aménagement

● Outils permettant de juger de l’opportunité d’utiliser

de tels aménagements, qui ne sont pas les seuls

permettant de modérer les vitesses

Les essentiels du Certu ; la phase de conception

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● Ouvrage => Guide des coussins et plateaux

● Caractéristiques techniques et domaines d’utilisation de

ces outils d’aménagement

● Outil permettant de juger de l’opportunité d’utiliser

de tels aménagements, qui ne sont pas les seuls

permettant de modérer les vitesses

Les essentiels du Certu ; la phase de conception

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● Ouvrage => La mise à double-sens cyclable ;

Guide pratique et méthodologie

● Impacts des évolutions réglementaires récentes issues de la

démarche « Code de la Rue ».

● Outils techniques fondamentaux pour la mise en conformité de

de la voirie concernée (zones de rencontre, zones 30),

mais également d’autres voies.

Les essentiels du Certu ; la phase de conception

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● Fiches => Programme national «  Une Voirie pour Tous »(Recueil de fiches)

Les essentiels du Certu ; des fiches pratiques

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● Ouvrage => Voies structurantes d’agglomération ;

Aménagement des voies réservées● Enjeux et organisation en Maîtrise d’Ouvrage

● Voies réservées aux Transports en Commun

● Usage ou partage de la Voie Réservée avec

d’autres modes : impact sur la conception

● Signalisation et équipements

Les dernières parutions

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● Ouvrage => Le processus de métropolisation

et l’urbain de demain

● La métropolisation, processus de transformation

généralisée de l’urbain

● Le processus de métropolisation :

quelles opportunités pour les villes ?

● Agir pour accompagner le processus

de métropolisation

Les dernières parutions

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● Ouvrage => Mobilités et transports - Outils et méthodes ;

Le management de la mobilité

● Palette d'outils et de services pour encourager

le changement de comportement de mobilité

● Mesures incitatives pour diminuer la congestion

liée aux transports

● Plans de déplacements d’établissements, conseil

en mobilité, campagnes de promotion et

d’information sur la mobilité durable...

Les dernières parutions

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● Ouvrage => Piéton, usager des lieux publics,

un jalonnement pour tous● Le concevoir

● Le mettre en œuvre

● L’entretenir

Les dernières parutions

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● Ouvrage => Le stationnement public en France ;

État des lieux et perspectives

● Le stationnement automobile : un levier pour

les politiques de mobilité ?

● Quelle est la place du stationnement payant :

deux réglementations complémentaires

● Les parcs publics de stationnement :

un service en mutation ?

● Quelles perspectives pour le stationnement ?

Les dernières parutions

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● Guide de recommandations sur les

bandes de guidage au sol

Les dernières parutions

● Étude sur les points

d’arrêt bus - quais modulaires

● Guide méthodologique

de conception signalétique

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● Ouvrage => La signalisation pour les cyclistes

et les piétons : comparaison des règles et

pratiques de signalisation dans 13 pays

Les dernières parutions

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● Handicaps et usages => ● Fiche n° 1 => Handicaps mentaux, cognitifs et

psychiques. Quelles pistes pour améliorer l’accessibilité ?

● Fiche n°2 => Accessibilité et handicap mental

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● Stratégies foncières aux abords des gares TER => Fiche n°5 : Agir sur le stationnement autour des gares TER :

un enjeu pour les politiques de mobilité et d’aménagement

Les dernières parutions

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● Savoirs de base en sécurité routière

– Fiche n°32 => Pour une meilleure cohérence des

limitations de vitesse avec leur environnement

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● Panorama des réseaux de transports collectifs urbains de 100 à 250 000 habitants hors Île-de-France

● Panorama des réseaux de transports collectifs urbains de plus de 250 000 habitants hors Île-de-France

Les dernières parutions

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● Bilan de l’accidentalité de l’année 2012

http://securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/

l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere/

bilans-annuels/bilans-annuels-de-la-securite-routiere-en-france

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● Rapport « Chiffres clés du transport »

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● Association « Rue de l’Avenir » => Plaquette « Ville à 30 »

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● Commissariat général à la stratégie et à la prospective (CGSP) =>

« Pour une politique du stationnement au service des usagers »

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– Vélo d’hier, vélo de demain : 1930 – 2030Histoire du vélo en France à travers ses enjeux sociaux, environnementaux, économiques et sanitaires.

http://developpement-durable.gouv.fr.vpn.i2/-Politique-du-velo,1776-.html

Derniers films

http://www.developpement-durable.gouv.fr/-Politique-du-velo,1776-.html

Intranet MEDDE

Internet MEDDE

Accueil > Transports < Mobilité durable > Politique du vélo

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– Site COTITA : www.cotita.fr

– Site une Voirie pour tous :

www.voiriepourtous.developpement-durable.gouv

Site du CERTU (CEREMA) : www.certu.fr

– Pour Accessibilité, cf site MEDDE :

www.developpement-durable.gouv.fr

Accueil du site > Politique de l’accessibilité > S’informer > Guides > Guides pratiques > Voirie

Sites à visiter

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MERCI

OUALLET Pierre – Chargé d’études en déplacements actifs05 56 70 64 71 (CEREMA DTerSO – Sécurité Partage de la Voirie)

Mail : [email protected]

Le 20 novembre 2014 – Une Voirie Pour Tous

PEIGNÉ Jacques – Chargé d’études en déplacements actifs & Correspondant vélo05 56 70 66 22 (CEREMA DTerSO – Sécurité Partage de la Voirie)

Mail : [email protected]

FLAHAUT Carine – Chargée d’études en déplacements actifs & Référente Une Voirie pour Tous05 56 70 64 61 (CEREMA DTerSO – Sécurité Partage de la Voirie)

Mail : [email protected]

GAUFICHON Pascal – Chargé d’études Signalisation directionnelle & Accessibilité à la voirieTél. : 05 56 70 65 95 (CEREMA DTerSO – Sécurité Partage de la Voirie)

Mail : [email protected]