Alexia Rosseltraduction de

M. A. Prost Soler

Loubatières Parc naturel régional des Pyrénées catalanes

LE TRAIN JAUNEEL CANARI DEL PIRINEU CATALÀ

textes et dessins d’Alexia Rosseltraduction de M. A. Prost Soler

ISBN 978-2-86266-595-5

© Nouvelles Éditions Loubatières, 201010 bis, boulevard de l’Europe – BP 2731122 Portet-sur-Garonne Cedex

www.loubatieres.fr

Parc naturel régional des Pyrénées catalanes1, rue Dagobert66210 Mont-Louis

www.parc-pyrenees-catalanes.fr

Ce livre vous est offert parle Parc naturel régionaldes Pyrénées catalanes.

Le Train Jaunele Canari des Pyrénées catalanes

Cela fait un siècle maintenant que le Train Jaune parcourt les Pyrénéescatalanes de Villefranche-de-Conflent à Latour-de-Carol/Enveitg ; entièrementsitué dans le Parc naturel régional des Pyrénées catalanes, il en est devenu sonemblème. Savez-vous pourquoi ?

Véritable joyau technologique il a été précurseur dans l’utilisation desénergies renouvelables, puisque entièrement alimenté en électricité grâce àl’eau de nos montagnes. Il permet depuis ses fenêtres de découvrir despaysages et un environnement exceptionnels et fragiles. Mais pas seulementpour ça. Il faut savoir que des hommes n’ont pas ménagé leur peine pourconstruire la ligne et encore récemment pour la maintenir. Saviez-vousqu’avant son arrivée la Cerdagne et le Capcir étaient tellement isolés, qu’allerà Perpignan était un véritable voyage de plusieurs jours ?

Le centième anniversaire de sa mise en service est donc l’occasion de serappeler tout cela. Au travers de ce livre ludique, j’ai souhaité vous fairedécouvrir toute l’importance que cette ligne de 62 km a eu pour notre territoirede montagne afin que demain vous puissiez vous aussi continuer à valoriser etpréserver ce train, conscients de ce qu’il représente.

De tunnels en viaducs et de gare en gare, j’ai le plaisir de vous inviter à unfabuleux voyage à bord du Train Jaune, el Canari del Pirineu català.

Bon voyage !

Christian BOURQUINPrésident du Parc naturel régional des Pyrénées catalanes, Président du Conseil général des Pyrénées-Orientales

Merci aux cheminots et aux amis du Train Jaune

pour l’aide apportée.

El Tren Grocel Canari del Pirineu català

Ara fa un segle que el Tren Groc recorre el Pirineu català de Vilafranca deConflent a la Tor de Querol/Enveig; la totalitat del seu recorregut situat dins elParc natural regional del Pirineu català, n’ha esdevingut el seu emblema. Sabeuper què?

Veritable joia tecnològica, el Tren Groc ha estat precursor de la utilització deles energies renovables, ja que s’alimenta exclusivament amb l’electricitatproduïda gràcies a l’aigua de les nostres muntanyes. Permet, des de les sevesfinestres, de descobrir uns paisatges i un entorn excepcionals i fràgils. Però nosolament per això. Cal saber que hi ha uns homes que no han escatimat esforçosper construir la línia i, més recentment, per mantenir-la. Sabíeu que abans queexistís, la Cerdanya i el Capcir eren tan aïllats que anar a Perpinyà era unverdader viatge de diversos dies?

El centè aniversari del seu funcionament és doncs l’ocasió de recordar totaixò. A través d’aquest llibre lúdic, he desitjat fer-vos descobrir tota laimportància que aquesta línia de 62 km ha tingut pel nostre territori demuntanya per tal que en el futur vosaltres també pugueu continuar valorant ipreservant aquest tren, conscients del que representa.

De túnels en viaductes i d’estació en estació, tinc el plaer de convidar-vos a unfabulós viatge amb el Tren Groc, el Canari del Pirineu català.

Bon viatge!

Christian BOURQUINPresident del Parc natural regional del Pirineu català President del Consell general dels Pirineus Orientals

Donem les gràcies als ferroviaris ials amics del Tren Groc

per la seva ajuda.

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Un train d’exceptionLe Train Jaune, tout le monde le connaît dans les Pyrénées-Orientales. Ce centenaire est l’un despremiers trains électriques français. Il est alimenté par un troisième rail électrique et roule sur une voie métrique,comme le métro parisien. Une grande part du matérieloriginel est toujours utilisée ! Bien sûr, il a été moderniséau fil des ans.

Dates clésLe Train Jaune a été inauguré le 18 juillet

1910 (tronçon Villefranche-de-Conflent/Mont-Louis). La guerre de 1914-1918 a interrompu sa construction et il n’a puêtre achevé qu’en 1927.

De 1910 à 1937, la ligne de Cerdagne a étéexploitée par la Compagnie du Midi et ensuite par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

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Un tren d’excepcióEl Tren Groc, tothom el coneix als Pirineus Orientals. Aquestcentenari és un dels primers trens elèctrics francès.S’alimenta mitjançant un tercer carril elèctric i circula sobreuna via mètrica, com el metro parisenc. Una gran part del material original encara es fa servir! Per descomptat, ha sigut modernitzat al llarg dels anys.

La voie métrique est une voiedont les rails sont distants d’unmètre. On dit aussi « voie étroite » car, en France, l’écartement des rails est généralement de 1,435 m.

La via mètrica és una via on els carrils tenen un metre

de separació. També s’anomena“via estreta” ja que, a França

la separació dels carrils és generalment de 1,435 m.

Dates clauEl Tren Groc va ser inaugurat el 18 de juliol de 1910

(tram Vilafranca de Conflent/Montlluís). La guerra de 1914-1918 va interrompre la seva construcció i no va poder ser acabat fins el 1927.

De 1910 a 1937, la línia de Cerdanya va ser explotada per la “Compagnie du Midi” i després per la “Société nationale des chemins de fer français” (SNCF).

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Un montagnardC’est un vrai montagnard, le Train Jaune ! Sur un trajet de 62,6 km, il parcourt 58 km de pentes souvent très raides. La ligne de Cerdagnene compte pas moins de 386 courbes !Le Train Jaune circule en Conflent et Cerdagne, deux régions des Pyrénées-Orientales. Sa gare de départ est Villefranche-de-Conflent/Vernet-les-Bains/Fuilla, et son terminus, la gare

d’Enveitg/Latour-de-Carol. C’est un voyage de deux à trois heures dans le Parc naturelrégional des Pyrénées catalanes.

Le Parc naturel régional des Pyrénées catalanesa été créé en 2004 pour préserver

une partie des Pyrénées-Orientales riche en plantes, en animaux et en patrimoine,dont le Train Jaune. Le Parc est situésur trois territoires, le Conflent, la Cerdagne et le Capcir. Il compte 64communes où vivent 23 000habitants, 9 stations de sports d’hiver,7 réserves naturelles et 5 sitesnaturels classés.

Sur le logo du Parc, le Train Jaune roulesur le viaduc Séjourné sur fond de Pyrénées ensoleillées.

Sur cette ligne, 650 ponts, tunnels et autres ouvragesd’art ont été construits.

Un muntanyencÉs un muntanyenc de debò el Tren Groc!Sobre un trajecte de 62,6 km, recorre 58 km de pendents sovint molt costeruts. La línia de Cerdanya compta amb no menys de 386 revolts !El Tren Groc circula al Conflent i a la Cerdanya, dues comarques dels Pirineus Orientals. La sevaestació de sortida és Vilafranca de Conflent/Vernet/Fullà, i la terminal és Enveig/La Tor de Querol. És un viatge que dura entre dues i tres hores dins el Parc natural regional del Pirineu català.

El Parc natural regional del Pirineu catalàva ser creat el 2004 per tal de preservar

una part dels Pirineus Orientals ric en plantes, en animals i en patrimoni del qual el Tren Grocfa part. El Parc se situa sobre tres territoris, el Conflent, la Cerdanya i el Capcir. És formatper 64 municipis on viuen 23.000 habitants; hi ha 9 estacions d’esports d’hivern, 7 reservesnaturals i 5 espais naturals protegits.

En el logo del Parc, el Tren Groc circula sobre el viaducte Séjourné, al fons el Canigó.

Al llarg d’aquesta línia s’hi han construït 650ponts, túnels i altres obres notables.

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ISBN 978-2-86266-595-5

14 € ww

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Le Train JauneEl Canari del Pirineu català

Le Train Jaune, c’est le Canari des Pyrénées catalanes !

Un petit train extraordinaire, tout de jaune vêtu,

qui est né en 1910 ! Il circule sous la neige et le soleil

des montagnes pyrénéennes.

Ce livre en français et catalan te fera découvrir à travers

le Train Jaune le Parc naturel régional des Pyrénées catalanes,

son histoire et la région, riche en plantes

et en animaux, comme les isards. Alors grimpe

dans une voiture et pars pour un beau voyage !

Ce projet est cofinancé par la communauté européenne dans le cadre du programme Leader+.

Le Parc, ce sont 64 communes associées au Conseil Général et à la Région.