Le responsable d’atelier arrive à son poste

et allume son écran muni du logiciel le Millo-Entretien

Une fois le logiciel lancé, le responsable voit immédiatement, et en temps réel, les tâches à faire durant

la journée.

*Note - Ainsi, au lieu de réécrire à chaque fois le code de la tâche ou le numéro de telle ou telle pièce, il suffit de sélectionner l’élément voulu et de le glisser jusque dans le bon de

travail. Ce principe est également possible à partir de l’écran principal.

Il assigne les tâches à effectuer selon

l’accréditation ou les compétences du

mécanicien en utilisant la fenêtre latérale

spécifique aux employés.

Pour ce faire, il utilise le principe du glisser-

déposer, l’un des principaux avantages en

matière de fonctionnalité du Millo-

Entretien.

Le responsable jette un dernier coup d’œil à

l’exactitude des informations inscrites sur le bon, et l’imprime, dans le

but de le remettre au mécanicien désigné.

Le bon imprimé est alors plus détaillé, tel que démontré à l’écran.

Pendant ce temps, le chef d’atelier reçoit un appel, un

véhicule nécessite une réparation.

Le responsable peut donc voir quand cette dernière

peut être effectuée. Il devra également créer un nouveau

bon de travail.

Par ailleurs, remarquez que le bon attribué

précédemment à un mécanicien apparaît

maintenant grisé. Cela signifie que l’entretien dont

il est question est en traitement.

Bon attribué

En utilisant la fenêtre latérale des entretiens, il est désormais aisé, grâce

à un simple glisser-déposer, de définir la

nouvelle tâche requise.

Une fois la tâche sélectionnée, les pièces

associées à cette réparation, ou encore,

spécifiques à cet équipement, apparaissent

automatiquement !

Une fois le bon de travail dûment complété, il suffit de cliquer sur «appliquer»,

pour retourner automatiquement à l’écran

principal.

Le nouveau bon de travail apparaît selon l’heure de

rendez-vous convenu.

Le mécanicien vient de compléter la tâche qu’il

avait à faire.

Celui-ci inscrit entre autres, sur la copie papier du bon,

le temps passé à effectuer le travail qui lui était attribué.

Par ailleurs, s’il s’était agi d’une réparation pour autrui, le responsable de l’atelier aurait également pu, dès le retour de la copie papier du mécanicien,

créer une facture à partir de celle-ci, puis l’imprimer.

Le responsable de l’atelier, de retour devant son écran,

peut, en plus de gérer aisément les bons de

travail, gérer également tous les entretiens généraux de ses équipements, et ce, à partir de l’écran principal.

En effet, lorsqu’un entretien préventif est dû, il

apparaît automatiquement !

Le responsable n’aura alors qu’à glisser-déposer

l’entretien préventif jusqu’au niveau du tableau des bons

de travail.

Un bon sera alors généré automatiquement et

s’ajoutera à la liste des tâches à faire. Le responsable n’aura

qu’à l’attribuer à un mécanicien !

Il lui suffit de sélectionner une date dans le calendrier en haut à gauche,

pour voir apparaître les bons de travail à effectuer à cette date.

Par ailleurs, si des tâches n’ont pu être faites dans la journée, elles

seront automatiquement reportées au lendemain.

À la fin de sa journée de travail, le responsable de l’atelier désire connaître les tâches qui attendent

son équipe le lundi suivant.

Suite à cette journée totalement rentabilisée, le responsable de l’atelier peut s’en aller la tête

tranquille, sachant que désormais, tout sera bien géré.

Les mécaniciens, de leur côté, sont satisfaits d’avoir

enfin des tâches à faire claires et précises, sans avoir à courir après telle ou telle

information.

Dans le Millo-Entretien, les entretiens des équipements sont regroupés sous trois catégories :

1- Entretiens préventifs

2- Suivis particuliers

3- Entretiens correctifs

Les entretiens préventifs

Les entretiens préventifs sont des entretiens qui sont faits régulièrement pour le bon fonctionnement de l’équipement. Dans le Millo-Entretien, ces entretiens sont divisés en quatre sous-catégories, soit «Bronze», «Argent», «Or» et «Annuel».

Ces entretiens pourraient être définis comme suit :

Les véhicules soumis à cette planification d’entretiens verront ces derniers apparaître automatiquement sur l’écran principal de l’atelier lorsqu’ils seront dus, ou quelques

jours avant, dépendamment du choix du responsable.

Équipement – Camion International 9200

Bronze Argent Or Annuel

GraissageChangement

d’huileEntretien

PEPEntretien Annuel

Jours 7 90 365

Km 40 000

Les suivis particuliers

Ces suivis sont spécifiques à un équipement et sont définis directement à partir de la fiche de celui-ci.

Par exemple, ce ne sont pas tous les équipements (véhicules) qui ont la même huile à transmission, et encore moins, la même quantité.

Ainsi, des spécificités peuvent être établies préalablement pour chaque véhicule, et lorsqu’un bon de travail est créé par rapport à une tâche spécifique, par exemple, changer l’huile à transmission, des données concernant entre autres le type d’huile et le nombre de litres nécessaires apparaissent automatiquement sur le bon de travail.

Les entretiens correctifs

Ces types d’entretiens sont en fait des signalements faits par les chauffeurs des véhicules. Ce sont généralement des problèmes mineurs ne nécessitant pas une réparation d’urgence.

Le but de l’appel est donc de faire connaître le problème décelé et de le noter directement sur la fiche de l’équipement pour pouvoir effectuer la réparation un peu plus tard.

Cet entretien apparaît alors dans la rubrique « correctif » sur la page principale et peut être fait lorsqu’il y aura du temps et un mécanicien de libre.

Un autre élément facilitant la gestion de l’atelier par le Millo-Entretien est la simplicité avec laquelle l’on peut sauvegarder toutes les données associées :

- aux pièces; - aux équipements;- aux employés- aux fournisseurs.

Les fiches

Les fiches pièces et équipements

Les informations relatives à une pièce peuvent être enregistrées

dans la base de données sous un code que le responsable choisit. De

plus, il est possible d’en gérer la quantité en stock.

Toute l’information concernant les véhicules, allant de son chauffeur

et de son immatriculation, à différents entretiens prédéterminés,

soit par date ou kilométrage, tel que vu précédemment.

Les fiches chauffeurs/mécaniciens et fournisseurs

C’est dans cette rubrique que les éléments concernant les employés

sont entrés. Par exemple, on compte parmi ceux-ci leur taux horaire et

leur accréditation.

Pour ce qui est des fournisseurs, l’on peut, par exemple, prédéterminer la devise utilisée, ou encore, les contacts habituels au sein de l’entreprise.

Le Millo-Entretien est utilisé pour :

- Gérer un atelier pour les entretiens et réparations avec planification et calendrier;

- Créer les bons de travail;

- Faire les rapports d’entretien;

- Se conformer aux normes de vérifications selon la juridiction sous laquelle les véhicules sont exploités;

- Facturer des réparations à autrui;

- Faire le suivi des coûts des véhicules

C’est donc un planificateur de tâches performant !

20ième année d'innovations.Les Mérites du Français

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