Le pont des Souvenirs - tourismeturgeon.com · fuyaient la misère de la crise économique des...
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Raison principal Souvenirs de quoi ? Chaland En juillet 1935, les premiers colons de la Vallée de la Turgeon arrivèrent sur ce site. Provenant du Sud, de Charlevoix et du Lac St Jean, ces hommes remplis d’espoir fuyaient la misère de la crise économique des années 30. À l’époque, il n’y avait aucune route terrestre; le seul passage dans la forêt dense était la rivière Turgeon. Les premiers colons arrivèrent donc en chaland (un radeau tiré par un bateau). Première église de la Vallée Les premières années, cet endroit fut le centre communautaire de la Vallée; c’est ici que la première église et l’école furent établies. Ce pont est officiellement nommé ‘Pont des Souvenirs’ en 1988 pour rappeler les débuts de la colonisation de la Vallée de la Turgeon. Bâti en 1954, ce pont de type Town élaboré est l’un des 5 derniers ponts couverts authentiques construits au Québec. Hauteur de référence POURQUOI CETTE HAUTEUR ? À l’époque où les ponts couverts étaient populaires, la hauteur et la largeur d’une charge de foin constituaient la référence pour déterminer le gabarit du passage du pont. Quelques pourquoi ? POURQUOI LAISSER DES OUVERTURES SUR LES CÔTÉS ? Anciennement, les colons se déplaçaient en voitures à chevaux. Les ouvertures sur les côtés des ponts permettaient d’éclairer le passage; elles évitaient ainsi que les chevaux aient peur en passant ce long couloir sombre et bruyant. En laissant passer le vent, ces percées diminuaient aussi les chances que les ponts soient emportés par des vents violents. Transport de référence POURQUOI COUVRIR UN PONT ? Ces ponts de bois étaient couverts pour des raisons économiques. Puisque le bois pourrissait avec son exposition en alternance au soleil et à la pluie, les charpentes non protégées n’avaient qu’une espérance de vie limitée (15 ans). En protégeant un pont au moyen d’un toit et/ou d’un revêtement en bois, la durée de vie de sa structure se voyait multipliée par dix ! Raison principale Le pont des Souvenirs Bienvenue sur le circuit des 5 derniers ponts couverts de la région du Nord du Québec. Le long du parcours, des panneaux d’interprétation vous racontent quelques faits saillants sur les ponts couverts du Québec et de la Vallée de la Turgeon : leur architecture, leur raison d’être et leur lien avec certains des personnages importants qui ont façonné l’histoire du Québec. Une invitation particulière vous est lancée pour découvrir l’unique pont couvert mi- hauteur du Canada, un pont couvert sans toit! BON CIRCUIT ! Les ponts couverts de la Vallée de la Turgeon Le Pont des Souvenirs pendant les années 70 Les panneaux d’interprétation des ponts couverts de la Vallée de la Turgeon sont une réalisation de : = route asphaltée = route en gravier LES PONTS COUVERTS DE VILLEBOIS, VAL PARADIS ET BEAUCANTON Pont des Pionniers Pont Taschereau Pont Maurice-Duplesis Pont des Souvenirs photo : Nicolas Lecomte Source : CMSQ Source : Archives du Québec Source : Archives du Québec Source : Archives du Québec Source : Archives du Québec
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Raison principal
Souvenirs de quoi ?
Chaland En juillet 1935, les premiers colons de la Vallée de la Turgeon arrivèrent sur ce site. Provenant du Sud, de Charlevoix et du Lac St Jean, ces hommes remplis d’espoir fuyaient la misère de la crise économique des années 30. À l’époque, il n’y avait aucune route terrestre; le seul passage dans la forêt dense était la rivière Turgeon. Les premiers colons arrivèrent donc en chaland (un radeau tiré par un bateau).
Première églisede la Vallée
Les premières années, cet endroit fut le centre communautaire de la Vallée; c’est ici que la première église et l’école furent établies. Ce pont est officiellement nommé ‘Pont des Souvenirs’ en 1988 pour rappeler les débuts de la colonisation de la Vallée de la Turgeon. Bâti en 1954, ce pont de type Town élaboré est l’un des 5 derniers ponts
couverts authentiques construits au Québec.
Hauteur de référence
Pourquoi cette hauteur ? À l’époque où les ponts couverts étaient populaires, la hauteur et la largeur d’une charge de foin constituaient la référence pour déterminer le gabarit
du passage du pont.
Quelques pourquoi ?
Pourquoi laisser des ouvertures sur les côtés ?Anciennement, les colons se déplaçaient en voitures à
chevaux. Les ouvertures sur les côtés des ponts permettaient d’éclairer le passage; elles évitaient ainsi que les chevaux aient peur en passant ce long couloir sombre et bruyant. En laissant passer le vent, ces percées diminuaient aussi les chances que les ponts soient emportés par des vents violents.
Transport de référence
Pourquoi couvrir un Pont ? Ces ponts de bois étaient couverts pour des raisons économiques. Puisque le bois pourrissait avec son exposition en alternance au soleil et à la pluie, les charpentes non protégées n’avaient qu’une espérance de vie limitée (15 ans). En protégeant un pont au moyen d’un toit et/ou d’un revêtement en bois, la durée de vie de sa structure se
voyait multipliée par dix !
Raison principale
Le pont des Souvenirs
Bienvenue sur le circuit des 5 derniers ponts couverts de la région du Nord du Québec. Le long du parcours, des panneaux d’interprétation vous racontent quelques faits saillants sur les ponts couverts du Québec et de la Vallée de la Turgeon : leur architecture, leur raison d’être et leur lien avec certains des personnages importants qui ont façonné l’histoire du Québec. Une invitation particulière vous est lancée pour découvrir l’unique pont couvert mi-
hauteur du Canada, un pont couvert sans toit!
Bon circuit !
Les ponts couverts de la Vallée de la
Turgeon
Le Pont des Souvenirs pendant les années 70
Les panneaux d’interprétation des ponts couverts de la Vallée de la Turgeon sont une réalisation de :
= route asphaltée= route en gravier
LES PONTS COUVERTSDE
VILLEBOIS, VAL PARADIS ET BEAUCANTON
Pont des Pionniers
PontTaschereau
PontMaurice-Duplesis
Pont des Souvenirs
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