Le nouvel Unimog.Information technique U 216 à U 530.

I

AG1

G2

J

EF

D

H

K

L

M

C

B

N

N

Modèle 405.105, cf. tableau pour les mesures

Cotes et poids.

Types U 216 / U 218 U 318 U 423

court long

U 427 / U 430court long

U 527 / U 530court long

Modèle 405.090 405.104 405.105 405.125 405.110 405.125 405.202 405.222

Empattement 2 800 3 000 3 000 3 600 3 150 3 600 3 350 3 900

Hauteur du véhicule 2 855 2 845 2 900 2 900 2 900 2 900 2 900 2 900

Largeur du véhicule 2 200 2 200 2 200 2 200 2 200 2 200 2 300 2 300

Largeur de voie 1 794 1 794 1 734 1 734 1 734 1 734 1 828 1 828

Garde au sol 335 325 383 383 383 383 379 379

Longueur du véhicule 4 980 5 155 5 150 5 755 5 300 5 755 5 440 6 215

Porte-à-faux (centre ess.) 1 145 1 145 1 142 1 142 1 142 1 142 1 142 1 142

Porte-à-faux AV (cent. vol.) 1 363 1 363 1 363 1 363 1 363 1 363 1 363 1 363

Porte-à-faux AR 860 840 840 840 840 840 840 1 000

Angle de rampe 27° 26° 30° 26° 30° 26° 28° 24°

Angle d’attaque 25° 27° 33° 33° 33° 33° 35° 35°

Angle de fuite 37° 37° 42° 42° 42° 42° 41° 35°

Hauteur centre AHK 825 815 873 873 873 873 869 869

Hauteur seuil charg. plat. 1 357 1 347 1 407 1 407 1 407 1 407 1 435 1 435

Cotes int. plateau basc.(Long. × larg. × haut.)

2 200 × 2 075 × 400

2 385 × 2 075 × 400 2 385 × 2 075 × 400 2 900 × 2 075 × 400

2 385 × 2 075 × 400 2 900 × 2 075 × 400

2 650 × 2 200 × 400 3 430 × 2 200 × 400

Diamètre de braquage 12,6 m 13,7 m 13,7 m 16,5 m 14,3 m 16,5 m 15,1 m 16,9 m

P.T.A.C. (avec option corr.)

10,0 t 11,0 t 13,8 t 14,0 t 14,0 t 14,0 t 16,5 t 16,5 t

Charge maxi sur essieu AV 5,2 t 5,5 t 6,9 t 7,0 t 7,0 t 7,0 t 7,5 t 7,5 t

Charge maxi sur essieu AR 5,5 t 6,0 t 7,8 t 8,0 t 8,0 t 8,0 t 9,5 t 9,5 t

Dimensions du véhicule en mm, avec pneus 365/80 R 20 (U 216 – U 318) ou 365/85 R 20 (U 423 – U 530), à charge partielle ; AHK = dispositif d'attelage

Dessin technique Unimog Porte-outils BlueTec 6

A

B

C

D

E

F

G1

G2

H

I

J

K

L

M

N

A

B

C

D

E

F

G1

G2

H

I

J

K

L

M

N

32

Moteurs.

Type U 216 U 218 U 318 U 423 U 427 U 430 U 527 U 530

Moteur (Euro VI) OM 934 OM 934 OM 934 OM 934 OM 936 OM 936 OM 936 OM 936

Puissance maxi (kW) 115 130 130 170 200 220 200 220

Puissance maxi (ch) 156 177 177 231 272 299 272 299

Cylindres 4 4 4 4 6 6 6 6

Couple maxi (Nm) 650 750 750 900 1 100 1 200 1 100 1 200

Au régime nominal (tr/min) 1 200 – 1 600 1 200 – 1 600 1 200 – 1 600 1 200 – 1 600 1 200 – 1 600 1 200 – 1 600 1 200 – 1 600 1 200 – 1 600

Cylindrée (cm³) 5 132 5 132 5 132 5 132 7 698 7 698 7 698 7 698

Capacité du réservoir de carburant/accrue (l) 145 145 145/200 200 200/250 200/250 200/250 200/250

Réservoir d’AdBlue (l) 18 18 25 25 25 25 25 25

Caractéristiques des moteurs OM 934 (moteur 4 cylindres) OM 936 (moteur 6 cylindres)

Modèle 934.971 934.971 934.972 936.971 936.972

Puissance selon DIN (kW/ch) 115/156 130/177 170/231 200/272 220/299

Nombre de cylindres/disposition 4 en ligne, position verticale 4 en ligne, position verticale 4 en ligne, position verticale 6 en ligne, position verticale 6 en ligne, position verticale

Procédé Diesel à 4 temps à injection directe Diesel à 4 temps à injection directe Diesel à 4 temps à injection directe Diesel à 4 temps à injection directe Diesel à 4 temps à injection directe

Cylindrée totale (cm³) 5 132 5 132 5 132 7 698 7 698

Pression d’injection (bars) jusqu’à 2 400 jusqu’à 2 400 jusqu’à 2 400 jusqu’à 2 400 jusqu’à 2 400

Compression 17,6 : 1 17,6 : 1 17,6 : 1 17,6 : 1 17,6 : 1

Couple maxi (Nm) 650 750 900 1 100 1 200

Augmentation du couple (%) 30 33 22 27 26

Entraînement de ventilateur hydrostatique hydrostatique hydrostatique hydrostatique hydrostatique

De série :

• Nouveaux moteurs BlueEfficiency Power propres Euro VI • Injection directe de gazole avec

turbocompresseur/intercooler• Caractéristiques bimode (conduite/utilisation d’outils) • Accélérateur à main électronique • Entraînement de ventilateur hydrostatique • Compresseur d’air 310 l/min• Dessiccateur d’air • Filtre à air avec pré-filtre • Démarrage à froid jusqu’à -15 °C • Intervalles de maintenance longs (1 400 h service)

Options :

• Préchauffage du moteur• Préchauffage du carburant• Ventilateur réversible• Pack Zones froides (jusqu'à -26 °C)

Post-traitement des gaz d'échappement :• Filtre à particules diesel• Catalyseur SCR

Frein moteur forte puissance :• Frein à décompression (2 niveaux)• Puissance de freinage maxi :

▪ 178 kW avec l’OM 934 ▪ 302 kW avec l’OM 936

• Actionnement via le levier au volant

Couple (Nm)

1 500

600

tr/min

OM 936, 220 kW, 1 200 Nm OM 934, 170 kW, 900 NmOM 936, 200 kW, 1 100 Nm OM 934, 130 kW, 750 Nm OM 934, 115 kW, 650 Nm

Des disponibilites differentes peuvent s’appliquer pour les options

Ventilateur réversible

1 000

500

200

800 1 000 1 200 1 400 1 600 1 800 2 000 2 200 2 400 2 600

4 54 5

Boîte de vitesses / Freins / Direction. Cadre / Essieux / Roues.

Vitesses Rapports de travail : rapports route/5,76 Rapports extra-lents : rapports route/55,87

Type DirectionRapports route Rapports de travail (option) Rapports extra-lents (option)

1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8

U 216U 218

Marche AVMarche AR

5,93,9

8,65,6

138,5

17,711,6

2617,1

37,524,6

56,8 77,3 1,030,68

1,490,98

2,261,48

3,072,02

4,512,69

6,514,28

9,876,49

13,48,82

0,110,07

0,150,1

0,230,15

0,320,21

0,470,31

0,670,44

1,02 0,67

1,380,91

U 318 Marche AVMarche AR

7,14,7

10,26,7

15,510,2

21,113,8

31,020,4

44,729,4

67,8 92,1* 1,230,81

1,771,17

2,691,77

3,662,4

5,383,54

7,765,1

11,77,73

16,010,5

0,130,08

0,180,12

0,28 0,18

0,38 0,25

0,55 0,36

0,8 0,53

1,21 0,80

1,65 1,08

U 423U 427U 430

Marche AVMarche AR

7,24,8

10,56,9

15,910,4

21,614,2

31,720,8

45,730,0

69,445,6**

94,3 *61,9**

1,260,83

1,821,19

2,751,81

3,742,46

5,513,62

7,955,22

12,07,92

16,310,7

0,130,09

0,19 0,12

0,280,19

0,390,25

0,570,37

0,820,54

1,240,82

1,691,11

U 527U 530

Marche AVMarche AR

7,14,6

10,26,7

15,410,1

21,013,8

30,920,3

44,629,3

67,6 91,9* 1,230,81

1,771,16

2,681,76

3,652,4

5,373,53

7,745,09

11,77,71

15,910,4

0,130,08

0,18 0,12

0,28 0,18

0,38 0,25

0,55 0,36

0,8 0,52

1,21 0,79

1,64 1,08

De série :

Boîte de vitesses :• Boîte Mercedes-Benz synchronisée avec 8 rapports de

marche AV et inverseur, 6 rapports de marche AR• Embrayage monodisque à sec• Transmission intégrale permanente avec blocage

de différentiel interpont• Tempomat/Limiteur de vitesse• Limiteur de Vmax à 90 km/h• Commande électropneumatique (EPS)• Inverseur de marche EQR (Electronic Quick Reverse)

Direction :• Direction assistée hydraulique

De série :

• Cadre en échelle rectiligne, indéformable • Chape d’attelage avec axe enfichable à l’avant • Support pour plaque de montage avant• Emplacements de montage/fixation d’outils sur cadre• Ressorts hélicoïdaux progressifs • Barres stabilisatrices à l’avant et à l’arrière • Amortisseurs télescopiques• Ponts portiques• Essieux à bras de guidage (x3)

Options :

• Transmission hydrostatique 0 – 50 km/h• Boîte à commande automatisée 1 • Embrayage à convertisseur de couple 2

• 4 Roues directrices 3 • Direction à droite• Rapports de travail et rapports extra-lents• Frein de stationnement aux 4 roues

Options :

• Blocage de différentiel sur l'essieu AV• Plaque de montage avant• Tribenne• Régulation de la pression des

pneus Tire-Control plus1

• Ferrures de montage sur cadre centrales, AR, interpont

Freins :• Freinage pneumatique haute pression (18 bars)• Freins à disque aux 4 roues• ABS tout-terrain à 4 canaux, mode tout-terrain activable• Répartition automatique de freinage par rapport au

poids du véhicule (ALB) • Raccord d’air comprimé pour consommateurs auxiliaires• Frein de stationnement à accumulateur • Indicateur d’usure des garnitures de frein

• Blocage de différentiel sur l'essieu arrière • Protection anticorrosion du soubassement• Blocages (différentiels, inter-pont) enclenchables

et désactivables pendant la marche grâce à une commande électropneumatique par embrayage à crabots (effet de retenue de 100 %)

* Vmax = 90 km/h ** Uniquement en utilisation rail/route Les vitesses peuvent varier selon les pneumatiques

Pont portique avec réducteur : garde au sol élevée pour un centre de gravité du véhicule bas car le tube d’essieu et le différentiel sont situés au-dessus du centre de la roue et que le différentiel ne se trouve pas au centre de l’essieu.

Essieux conventionnels Ponts portiques

Type U 216 U 218 U 318 U 423 U 427 U 430 U 527 U 530

Rapport de pont 6,53 6,53 6,53 6,38 6,38 6,38 6,38 6,38

Pneumatiques de série

Pneus/jantes – taille mini. 295/60 R22,5 295/60 R22,5 295/60 R22,5 315/80 R22,5 315/80 R22,5 315/80 R22,5 365/85 R20 365/85 R20

Pneus/jantes – taille maxi 425/75 R20 425/75 R20 425/75 R20 445/70 R24 445/70 R24 445/70 R24 495/70 R24 495/70 R24

Des disponibilités différentes peuvent s’appliquer pour les options1 Disponible du U 318 au U 5302 Disponible du U 318 au U 4233 Disponible du U 423 au U 530

Autres pneumatiques disponibles (sur demande)

Selon modèles 1 Disponible du U 318 au U 530

6 76 7

Cabine, intérieur.De série :

• Volant multifonctions• Colonne de direction réglable en hauteur et

en inclinaison• Sièges avec dossier ergonomique et appuie-tête intégrés• Système de chauffage et de ventilation performant avec

filtre antipollen et utilisation de la chaleur résiduelle • Plancher de la cabine facilitant la traversée • Rangements et vide-poches • Console de toit avec 2 logements de montage DIN

pour l’autoradio/le tachygraphe • 3 pare-soleil individuels• Console centrale avec éléments de commande centraux

et 2 logements de montage • Combiné d’instruments de 10,4 cm

• Diagnostic embarqué• Levier de commande au volant• Sièges réglables en hauteur, approche, inclinaison, dos-

sier réglable avec ceinture de sécurité 3 points intégrée • Habillage de contre-portes avec porte-bouteille• Eclairage intérieur avec liseuses pour le conducteur

et le passager avant • 3 patères• Outillage de bord• Passage de câble étanche (AV et AR)• Commodo pour les feux de route et les essuie-glaces• Climatisation 1

Options :

• Sièges avant à suspension pneumatique• Sièges chauffants• Combiné d’instruments de 12,4 cm

avec visuel couleur• Direction interchangeable VarioPilot®

• Siège de fauchage pivotant• Banquette double• Chauffage d'appoint• Autoradio CD Bluetooth• Commodo supplémentaire gauche pour

la commande des outils

Selon modèles1 Option pour les U 216/U 218

Colonne de direction réglable en hauteur et inclinaisonVue intérieure avec direction interchangeable VarioPilot® Commodo supplémentaire à gauche

Cabine, extérieur.De série :

• Cabine panoramique, assise derrière l’essieu avant• Porte-à-faux avant court • Cabine en matériau composite renforcé résistant

à la corrosion • Résistance de la cabine selon norme ECE-R-29/2• Suspension confort, antivibrations • Cabine basculante • Pare-brise plongeant, vitrage feuilleté• Vitres avec large visibilité • Grande lunette arrière

• Echappement : sortie vers le haut• Rétroviseurs extérieurs électriques,

réglables et chauffants à gauche et à droite• Vitres teintées• Lève-glaces électriques • Admission d’air verticale remontant

jusqu’au toit • Marchepieds antidérapants• Essuie-glaces position haute,

3 niveaux avec balayage intermittent et deux positions d‘arrêt

Options :

• Cabine relevable à commande hydraulique• Pare-brise chauffant• Porte de fauchage à la place de la porte droite• Système de caméra avant• Pare-soleil extérieur

Des disponibilites differentes peuvent s’appliquer pour les options

Porte de fauchage Essuie-glaces supérieurs et caméra à l’avantCabine panoramique

8 98 9

1

2

3

4

5

5

1 2

5

3 4

2 1

1 2

3 4

1 3

2 4

5

1 2 3 4

Hydraulique de travail

Circuit ICellule 1 (raccord 1+2)Cellule 2 (raccord 3+4)Cellule 3 (raccord 5+6)Cellule 4 (raccord 7+8)

Circuit 2Raccord d’alimentation + conduite de retour

Systèmes électriques / Eclairage.De série :

• Réseau de bord 24 V • Boîtier électronique protégé dans la cabine avec

prise diagnostic• Prise de courant permanent 24 V/15 A • Réseau bus CAN• Prise de remorque arrière 15 broches/24 V• Batterie 140 Ah• Système de gestion du véhicule électronique• Certifié CEM

• Alternateur 28 V/100 A• Feux de jour protégés dans le pare-chocs • Correcteur de portée des phares• Feu antibrouillard arrière• Feux de recul• Feux de gabarit

Options :

• Prise de courant permanent 12 V/15 A, signal C3• Prise de bord 24 V/25 A avec signal C3• Prise pour outils 24 V/40 A, 32 broches, C3/C4• Alternateur renforcé 28 V/150 A• Projecteurs de travail dirigés vers l’arrière• Phares supplémentaires placés plus haut pour

les outils montés à l’avant• Gyrophares

Systèmes hydrauliques et prises de force en option.

• Hydraulique de travail ou communal à la norme EN 15431 pour les mouvements de réglage et les consommateurs permanents (livraison en packs hydrauliques)

• Commande du circuit I via 2 à 4 valves double effet avec position flottante

• Délestage de la lame biaise

• Réservoir d’huile : 45 l • Quantité prélevée : 30 l

Packs hydrauliques

Hydraulique dispositif de basculement, autres consommateurs 20 l/min, 185 bars

Système hydraulique à un circuit avec débit de 55 l/min et pression de travail de 200 bars

Système hydraulique à double circuit avec commande proportionnelle

Circuit I/II, avec débit de 32/55 l/min etpression de travail de 200/240 bars

Hydraulique de puissance Circuit III/IV1 Respectivement 125 l/min, 280 bars

Prises de force

Prise de force avant 160 kW

Prise de force sur moteur i = 0,933

Prise de mouvement sur boîte de vitesses Rapide, raccord 4 trous : i = 1,0Très rapide, avec bride : i = 0,61

Des disponibilites differentes peuvent s’appliquer pour les options

Prise pour outils, 32 broches

Hydraulique de puissance

Circuit 3Prise d’alimentationConduite de retour

Circuit 4Prise d’alimentation Conduite de retour

Feux de jour Gyrophare et phares supplémentaires 1 Disponible du U 318 au U 530

10 1110 11

NB sur les informations contenues dans cette brochure : des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis la date de clôture de la rédaction (17/06/2013). Sous toute réserve de modifications de la forme et de la conception, de différences de teinte et de modifications de la dotation de livraison de la part du constructeur pendant le délai de livraison, dans la mesure où ces modifications ou différences sont acceptables par le client, compte tenu des intérêts du vendeur. L’utilisation d’un sigle ou d’un numéro par le vendeur ou le constructeur pour la désignation de la commande ou du bien commandé n’implique aucun droit. Les visuels peuvent présenter des accessoires ou des options non fournis dans la dotation de série. Les différences de teinte sont dues à la technique d’impression. La présente brochure peut présenter des types ou des services qui ne sont pas proposés dans tous les pays. Les déclara-tions de nature juridique, légale et fiscale ne s’appliquent qu’à la République fédérale d’Allemagne à la date de clôture de la rédaction du présent catalogue. Veuillez consulter votre distributeur Unimog pour obtenir les données en vigueur. www.mercedes-benz.fr

Daimler AG, Mercedes-Benz Special Trucks, Daimlerstraße 1, 76744 Wörth, Allemagne 6903.B1130.03-00/1013 Printed in Germany/Imprimé en Allemagne

Outre ces multiples équipements de série et options, nous vous offrons une foule de possibilités d’équipement supplémentaires et d’accessoires pour une utilisation personnalisée de votre Unimog. Votre partenaire Unimog se fera un plaisir de vous renseigner.