Le laisser-passer de Borderless

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    Le LAISSEZ-PASSER de BorderlessMise en uvre de voies rapides en Afrique de

    louest

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    La situation en Afrique de louest

    Selon des tudes rcentes: les corridors en Afrique de

    louest sont encore les plus chers et les plus difficiles utiliser pour les producteurs, les commerants, lestransporteurs, les chauffeurs, les acheteurs, et lesinvestisseurs.

    Plusieurs initiatives de plaidoyer tablies pour inciter lesdcideurs changer les politiques et dvelopper lesconomies

    La situation volue quoique lentement et varie selon les

    pays

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    LInitiative de la Gouvernance routire

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    Application insuffisante/inexistante des rglementationsrgionales

    Nombreux points de contrle et interventions par les corps

    habills Manque dhomognit /cohrence dans les oprations entre

    les diverses agences et les pays Changements des frais et procdures sans notifications

    pralables ou annonces Lopration manuelle du processus de ddouanement favorise

    la demande de paiements illicitesRsultats : Dlais de livraison peu fiables en raison des retardsimprvisibles aux points de contrle et aux postes frontires

    Principaux obstacles

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    Quest ce que le B-pass*?

    Le Laissez-passer de lAlliance Borderless (B-pass) est

    une certification: Du bon tat de rouler des camions Des permis dimport-export Des papiers des chauffeurs De la documentation de la cargaison

    *Laissez-passer de lAlliance Borderless

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    Quels avantages le B-passe offrira t-il?

    Passage acclr de la frontire Arrts, tracasseries et versements illicites

    rduits aux points de contrle Recettes pour les sections nationales de

    lAlliance Borderless

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    Un mcanisme qui engendre la discrimination positivepour les oprateurs qui sy conforment nest pas uneinnovation rcente en Afrique de louest .

    Avec lappui de la Banque mondiale, des mesures sonten cours pour mettre en uvre lapproche AEO telleque dveloppe par lOrganisation mondiale desdouanes (OMD) sur le corridor Abidjan-Lagos.

    Le Laissez-passer de lAlliance Borderless sera uneversion personnalise mettant laccent sur le

    ddouanement des cargaisons en transit

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    Ministres du commerce, Ministres du Transport

    Chambres de commerce Corps habills (Police, Gendarmerie, Douane,

    Immigration, Eaux et Forts, Arme, etc.) Reprsentants des transporteurs/chauffeurs

    Agences de la scurit routire Sections nationales de lAlliance Borderless Agences nationales de mise en uvre du schma SLEC CEDEAO/UEMOA

    PARTENARIATS STRATGIQUES

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    Units de dlivrance du B-passLes sections/units nationales de dlivrance de

    lAlliance Borderless valueront et dlivreront le B-pass(payant) aux membres en rgle. Le laissez-passer estrenouvelable priodiquement

    Les membres de lAlliance Borderless seront tenus derespecter les normes du B-pass

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    Formuler un mcanisme et un plan de mise en uvre pour le

    B-pass

    - Concevoir le mcanisme du sceau- Consulter les parties prenantes concernes: (agences

    dexcution, etc.) pour tablir les exigences, normes, autresoprateurs de lAEO, etc.)

    - Atelier de validation pour discuter du design et sensibiliser lesintervenants

    Identifier les partenaires stratgiques, les agences et servicesdexcution

    tablir des lettres daccord avec diverses agences nationalesde rglementation

    Perspectives pour lAlliance Borderless

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    Prparatifs pour le lancement du sceau Formation des reprsentants de lAB, agences

    gouvernementales, autorits concernes, etc. tablir les infrastructures, quipements ncessaires Identifier les corridors pilotes/membres

    Lancement et mise en uvre du projet pilote- Campagnes dinformation par le biais deprogrammes de sensibilisation

    - Production et dissmination de supports publicitaires

    Perspectives pour lAlliance Borderless (Suite)

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    For information on Borderless Alliance please visit: www.borderlesswa.com

    http://www.borderlesswa.com/http://www.borderlesswa.com/