LE GUIDE ÉTHIQUE ILLUSTRÉ

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DANS NOS MÉTIERS,L’ÉTHIQUE EST DE RÈGLE

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Se préserver de toute situation de conflits d’intérêts

La situation à éviter…

LES BONNES PRATIQUES DANS LA CONDUITE DES AFFAIRES1

L’intérêt de l’entre-prise réside dans

une relation équilibrée avec les parties pre-nantes (clients, fournis-seurs, collectivités…). Ceci implique que nous évitions de nous retrou-ver dans une situation de conflit d’intérêts. Nos interlocuteurs doivent être consi-dérés avec respect, courtoisie et rigueur professionnelle, dans le cadre de règles qui peuvent nous être im-posées ou que nous nous imposons dans les mises en concurrence que nous réalisons dans l’intérêt de SNCF.

Se préserver de toute situation de conflits d’intérêts

SUR-SEINE

Aah… Quel belendroit…

Quelles bellesvacances…

C’était le fournisseurqui m’a offert

le séjour !

Attends, tu fais travaillerla famille et t’as des cadeaux

en échange ?

Ça ressembleà un conflit d’intérêts !

Des fournisseurs quite font des cadeaux

de ce genre ! C’est pas très sain…

J’ai cruentendreque tu letutoies ?

Normal, c’estle cousin du

beau-frère dema sœur !

Ah salut Johann.Oui, oui on y est !C’est top. Merci,t’es un vrai pote !

On se voit à la rentrée !

Pfff !Qu’est ce que

tu vas t’imaginer…

Tu connaismon sens

de l’éthique…

Je l’ai retenudans le cadre

d’un appel d’offres !

L’intérêt de l’entreprise réside dans une relation équilibrée avec les parties prenantes (clients, fournisseurs, collectivités…). Ceci implique que nous évitions denousretrouver dans une situation de conflit d’intérêts. Nos interlocuteurs doivent être considérés avec respect, courtoisie et rigueur professionnelle, dans le cadre de règles qui peuvent nous être imposées ou que nous nous imposons dans les mises en concurrence que nous réalisons dans l’intérêt de SNCF.

DANS NOS MÉTIERS, L’ÉTHIQUE EST DE RÈGLE

LES BONNES PRATIQUES DANS LA CONDUITE DES AFFAIRES1

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La situation à éviter…

Chacun se doit de respecter le droit

applicable à toutes les personnes des entre-prises avec lesquelles la SNCF collabore, qu’il s’agisse de règles inter-nationales, nationales ou plus spécifiques. Il en est de même du res-pect des engagements contractuels pris.

Respecter le droit qui s’applique

à nous comme à nos partenaires

2 LE RESPECT DU DROIT

SOPATRUC

!?

Comment c’estpossible ? Elle n’a pas

de compte en banque ?

Aaaah… Tu m’asfait peur !

Fallait le diretout de suite…

Ce n’est pas la question,ce que je veux dire…c’est qu’elle est payée

au noir !

Tu vois la fillelà-bas ?

NOON ! ?C’est scandaleux ! Elle

dépend de quel service?

Ça fait deux moisqu’elle bosse dans

le service…Elle m’a appris qu’elleétait payée en liquide !

En fait elle est « embauchée »par une entreprise extérieure

qui bosse pour nous !

Chacun se doit de respecter le droit applicable à toutes les personnes en entreprise avec lesquelles la SNCF collabore, qu’il s’agisse de règles internationales, na-tionales ou plus spécifiques. Il en est de même du respect des engagements contractuels pris.

DANS NOS MÉTIERS, L’ÉTHIQUE EST DE RÈGLE

Ça change tout…

C’est unsous-traitant !

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La situation à éviter…

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Si , pour l a p lu -part, elles nous

concernent déjà direc-tement, les règles établissant une libre concurrence s’impose-ront très bientôt dans toutes nos activités. L’entreprise se doit en conséquence de respecter en tout lieu les règles nationales et internationales qui régissent la concur-rence ; elle rejette fermement toute pra-tique contraire à cette exigence.

Adopter un comportement transparent et

équitable

LE RESPECT DES PRINCIPES DE LA CONCURRENCE

Je me retrouve accuséd’entorses au respect

des principes de laconcurrence !

On m’accusede m’être

entendu avec unconcurrent… C’estun pur scandale !

Vous allezme défendre

Maître ?

Vous voyezbien que je suis

innocent !

Certes, je connais personnellementce concurrent… comment pourrait-ilen être autrement : c’est un ancien

de la SNCF !

Naturellement nous avonsconfronté nos propositions… mais

c’était pour ne rien oublier !

Évidemment nous nous sommesréparti les offres… mais c’était

uniquement dans l’intérêt du client !

Ah Maître, mercid’être venu à moi !

MAÎTRE ! ?MAÎTRE !!

Si pour la plupart elles nous concernent déjà directement, les règles établissant une libre concurrence s’imposeront très bientôt dans toutes nos activités. L’entre -prise se doit en conséquence de respecter en tout lieu les règles nationales et internationales qui régissent la concurrence ; elle rejette fermement toute pratiquecontraire à cette exigence.

Dans nos métiers, l’éthique est de règle

On me diffame,on me rabaisse,on m’humilie !

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La situation à éviter…

Le respect d’autrui dans nos relations

quotidiennes est un enjeu auquel nous sommes confrontés depuis longtemps. Dans tous nos métiers, notre attitude doit refléter le respect que nous avons pour les droits des per-sonnes, leur dignité et leur culture. Cette règle s’applique tant aux personnels qu’aux millions de voyageurs qui fréquentent quoti-diennement nos gares, nos trains, nos métros, nos tramways, nos bus, nos cars.

LE RESPECT DES PERSONNES4

Agir quotidiennement

en respectant son entourage professionnel

SUR-SEINE

SUR-SEINE

Mais tu mel’as demandé

hier soir

!!

De toutes façonsil faut toujours être

derrière ton dos!

Te laisse pasabattre… Tu sais…il est comme ça !

Prends tonmal en

patience…

Pierre, t’enes où ?!

Comment se fait-ilque le travailne soit pasencore fini ?

Tu pourraisbouger un

peu tagraisse !

Je passemon temps

à te rappelerà l’ordre !

Le respect d’autrui dans nos relations quotidiennes constitue, dans de nombreux métiers, un enjeu auquel nous sommes confrontés depuis longtemps. Notamment-ment le respect des droits des personnes, de leur dignité et de leur culture dû aux personnels ainsi qu’aux millions de voyageurs au quotidien dans nos gares, nostrains, nos métros, nos tramways, nos bus, nos cars.

DANS NOS MÉTIERS, L’ÉTHIQUE EST DE RÈGLE

C’est dingue !Avec tout ceque tu fais…Il exagère !

Encore là ?Pierre, arrête de

contaminer le groupe !

Allez allez, la fête estfinie… On retourne au

boulot, plus vite que ça !!!

Y a pas à dire !Dans toute organisation il faut unleader charismatique pour que les

choses avancent !

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La situation à éviter…

LE COMPORTEMENT ATTENDU : AGIR DE BONNE FOI, ÊTRE CONSTRUCTIF ET DÉVELOPPER LA CONFIANCE MUTUELLE5

Construire des relations

transparentes et durables avec nos partenaires

La qualité des rela-t ions qu’entre-

tiennent SNCF et son personnel impacte la performance de l’en-treprise et l’accom-plissement personnel des salariés. Dans la durée, la qualité de cette relation influe fortement sur la per-ception que tous, et notamment ses parte-naires, peuvent avoir de SNCF.

SOPATRUCSOPATRUC

Quelle image tu donnesde la SNCF !!!

Après ça… ils ne voudrontplus travailler avec moi !

Je n’oserai mêmeplus me présenter

devant eux !

Ah mais ça…C’est leur

problème !

Ah mais ça…C’est TON problème !

Attends… Tu ne leuras pas précisé qu’ilfaudra dépolluer le

terrain ?…

J’ai même carrémentnégocié un bon prix !

Ça y est, j’aiconclu le contrat

avec la Sopatruc…

Mais entre nous…Je leur ai pas

tout dit !

Laqualité des relations qu’entretiennent SNCF et son personnel impacte la performance de l’entreprise et l’accomplissement personnel des salariés. La qualité de cette relation, dans la durée, influe fortement sur la perception que tous, et notamment ses partenaires, peuvent avoir de SNCF.

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La situation à éviter…

LE RESPECTDE LA CONFIDENTIALITÉ

Veiller à préserver notre patrimoine

professionnel

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P rotéger l’informa-tion dont chacun

est le détenteur dans son travai l consti -tue une nécessité permanente dont l’importance peut être couramment sous-estimée.

Veiller à préserver notre patrimoine professionnel

CONCURRENCE inc

CONCURRENCE inc

Voyons… Jean-Pierre P.…

Tiens, voilà un petit blog bien informatif !

Une info de premier ordre

pour mon entreprise… Magnifique !

Trop fort… Ils ont trouvé l’idée

avant nous !!!

La SNCF va prendre une longueur d’avance avec

un système d’anti-enrayage ultraperfectionné !

Jean-Pierre P. est en train de nous

concocter des innovations révolutionnaires !

Voici un petit post pour présenter mes idées d’innovations sur les

systèmes d’anti-enrayage des trainsLE BLOG PERSONNELDE JEAN-PIERRE P.

Il ne me reste plus qu’à

recouper l’info sur Google…

Le lendemain…

Quelques mois plus tard, au salon européen du train…

Regarde !!! Incroyable… C’est le même système

d’anti-enrayage que celui à l’étude dans nos services !

Protéger l’information dont chacun est le détenteur dans son travail, constitue une nécessité permanente dont l’importance peut être couramment sous-estimée.

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