Le centre de Le centre de valorisation des valorisation des déchets (CVD).déchets (CVD).

Le centre de Le centre de valorisation des valorisation des déchets (CVD).déchets (CVD).

SommaireSommaireSommaireSommaire

2. 2. Présentation générale de l’entreprise.Présentation générale de l’entreprise.

3. 3. Le pont roulant.Le pont roulant. Constitution, principe de fonctionnement.Constitution, principe de fonctionnement.

1. 1. Situation géographique de l’entreprise.

1. Situation géographique1. Situation géographique1. Situation géographique1. Situation géographique

Le CVD est situé en Le CVD est situé en Meurthe et Moselle Meurthe et Moselle au sud de NANCY, au sud de NANCY, dans la zone dans la zone industrielle de industrielle de Ludres.Ludres.

2. Présentation générale de 2. Présentation générale de l’entreprisel’entreprise

2. Présentation générale de 2. Présentation générale de l’entreprisel’entreprise

108 100 tonnes d’Ordures Ménagères non recyclables 108 100 tonnes d’Ordures Ménagères non recyclables (OM).(OM).108 100 tonnes d’Ordures Ménagères non recyclables 108 100 tonnes d’Ordures Ménagères non recyclables (OM).(OM).

1 500 tonnes de D1 500 tonnes de Déchets Industriels Banals (DIB).échets Industriels Banals (DIB).1 500 tonnes de D1 500 tonnes de Déchets Industriels Banals (DIB).échets Industriels Banals (DIB).

traite pour les 20 communes de l’agglomération de NANCY traite pour les 20 communes de l’agglomération de NANCY près de :près de :traite pour les 20 communes de l’agglomération de NANCY traite pour les 20 communes de l’agglomération de NANCY près de :près de :

Le Centre de Valorisation des Déchets Le Centre de Valorisation des Déchets

(CVD)(CVD) Le Centre de Valorisation des Déchets Le Centre de Valorisation des Déchets

(CVD)(CVD)

4 400 tonnes de Déchets Hospitaliers (DH).4 400 tonnes de Déchets Hospitaliers (DH).4 400 tonnes de Déchets Hospitaliers (DH).4 400 tonnes de Déchets Hospitaliers (DH).

Soit 114 000 tonnes de déchets / an.Soit 114 000 tonnes de déchets / an.Soit 114 000 tonnes de déchets / an.Soit 114 000 tonnes de déchets / an.

Le Centre de Valorisation des Déchets (CVD)Le Centre de Valorisation des Déchets (CVD)Le Centre de Valorisation des Déchets (CVD)Le Centre de Valorisation des Déchets (CVD)

Valorise les déchets en les incinérant à l’aide de 2 fours.Valorise les déchets en les incinérant à l’aide de 2 fours.Valorise les déchets en les incinérant à l’aide de 2 fours.Valorise les déchets en les incinérant à l’aide de 2 fours.

de l’énergie sous forme de chaleurde l’énergie sous forme de chaleur ( 5 000 logements chauffés),( 5 000 logements chauffés),de l’énergie sous forme de chaleurde l’énergie sous forme de chaleur ( 5 000 logements chauffés),( 5 000 logements chauffés),

de l’énergie électrique de l’énergie électrique 37 000 MWh / an dont 27 000 MWh / an revendus 37 000 MWh / an dont 27 000 MWh / an revendus à EDF).à EDF).

de l’énergie électrique de l’énergie électrique 37 000 MWh / an dont 27 000 MWh / an revendus 37 000 MWh / an dont 27 000 MWh / an revendus à EDF).à EDF).

Les vapeurs obtenues servent à produire :Les vapeurs obtenues servent à produire :Les vapeurs obtenues servent à produire :Les vapeurs obtenues servent à produire :

Constitution de l ’ensemble d’incinération Constitution de l ’ensemble d’incinération du CVD.du CVD.

Constitution de l ’ensemble d’incinération Constitution de l ’ensemble d’incinération du CVD.du CVD.

Fosse

Pont roulant

Trémie

Chaudière

Ch

emin

ée

Laveu

r

Séc

heu

rEcon

omis

eur

Electro

filtre

Silo à cendres

Bâche neutralisante

Extracteur de mâchefers Extracteur de ferraille

Vers l’ensemble de

PRODUCTION D’ÉNERGIE

FINI-SUIES

Fosse à ordures ménagèresFosse à ordures ménagères Fosse à ordures ménagèresFosse à ordures ménagères

La réception des Ordures Ménagères (OM) se fait dans une fosse d’une capacité de 5000m3.

Cette grande capacité permet un arrêt de l’incinération pendant 6 jours.

Pont roulantPont roulant Pont roulantPont roulant

Le pont roulant permet grâce à un grappin de déplacer les OM de la fosse vers les trémies des incinérateurs.

Le grappin peut saisir jusqu’à 3 tonnes de déchets.

TrémieTrémie TrémieTrémie

La trémie recueille et alimente les fours en OM.

Fines-suiesFines-suies Fines-suiesFines-suies

Les 3 étapes de l’incinération sont obtenues par le

basculement des 3 jeux de grilles

(Séchage, Combustion, Fin de combustion) et l’aération du

foyer est assurée

par les fines-suies qui chassent les cendres et les fines

poussières.

Chaudières et économiseursChaudières et économiseurs Chaudières et économiseursChaudières et économiseurs

Cet ensemble sert à produire de l’énergie thermique en chauffant un circuit vapeur à 400°C sous une pression de 44 bars

Extracteur des mâchefersExtracteur des mâchefers Extracteur des mâchefersExtracteur des mâchefers

Permet de refroidir et de récupérer à la sortie de la grille de combustion, dans un caisson étanche rempli d’eau, tous les matériaux qui ne peuvent pas être brûlés, (Métaux, pierre, etc.).

Le caisson joue le rôle de joint hydraulique au niveau des trémies du four : l’air injecté sous les grilles ne peut pas passer par l’extracteur.

SécheurSécheur SécheurSécheur

Le sécheur sert à abaisser la température des fumées et à piéger les métaux lourds (atomiseur).

Silo à cendresSilo à cendres Silo à cendresSilo à cendres

Le silo permet de stocker avant évacuation tous les résidus issus de

l’incinération des OM.

Electro-filtre et LaveurElectro-filtre et Laveur Electro-filtre et LaveurElectro-filtre et Laveur

L’électro-filtre piège les poussières entre des plaques électrostatiques sous une tension continue de 75 kV.

Le laveur débarrasse les fumées du reste des poussières et piège l’acide chlorhydrique ainsi que la dioxine (charbon actif).

Cheminée Cheminée Cheminée Cheminée

Haute de 75m elle permet le rejet des gaz de combustion dans l’atmosphère.

Elle est liée en amont à un ventilateur de tirage qui assure la dépression le long du parcours des gaz et ce depuis la chambre de combustion.

Extracteur de ferrailleExtracteur de ferraille Extracteur de ferrailleExtracteur de ferraille

L’extracteur permet grâce à un électro-aimant rotatif de séparer les métaux ferreux des autres mâchefers.

Constitution de l ’unité de productionConstitution de l ’unité de productiond’énergie du CVDd’énergie du CVD

Constitution de l ’unité de productionConstitution de l ’unité de productiond’énergie du CVDd’énergie du CVD

Vers l’ensemble FOUR CHAUDIERE

TURBO ALTERNATEUR

REDUCTEUR

TURBINE A CONTRE-PRESSION

BÂCHE DEGAZANTE

AERO REFRIGERANT

GROUPE ELECTROGENE

TRANSFORMATEURS

DESURHAUFFEUR

CONDENSEUR

VERS le RESEAU USINE

Vers le réseau de CHAUFFAGE URBAIN

Bâche dégazanteBâche dégazante Bâche dégazanteBâche dégazante

La bâche stocke 20m3 d’eau,

réchauffe cette eau à 120°C

et la dégaze de l’oxygène

(Sortie 125°C 2bars).

Condenseur et désurchauffeurCondenseur et désurchauffeur Condenseur et désurchauffeurCondenseur et désurchauffeur

Le condenseur transfère l’énergie de la vapeur produite par les chaudières vers l’eau surchauffée du réseau urbain (sortie 80°C 2bars).

Le désurchauffeur abaisse la température de la vapeur si la turbine est shuntée.

Réseau de chauffage urbainRéseau de chauffage urbain Réseau de chauffage urbainRéseau de chauffage urbain

Sortie de l’eau surchauffée à 115°C, retours de l’eau surchauffée à 80°C sous une pression de 20 bars

Turbine à contre-pressionTurbine à contre-pression Turbine à contre-pressionTurbine à contre-pression

La turbine transforme l’énergie calorifique en énergie mécanique (sortie 200°C 1,6bars).

RéducteurRéducteur RéducteurRéducteur

Le réducteur abaisse la vitesse de rotation de la turbine de 13 300 min-1 à 3 000 min-1 pour entraîner le turbo-alternateur.

Turbo-alternateurTurbo-alternateur Turbo-alternateurTurbo-alternateur

L’alternateur transforme l’énergie mécanique fournie par la turbine en énergie électrique pour la revente à EDF.

Transformateurs HTTransformateurs HT Transformateurs HTTransformateurs HT

Le transformateur HT élève la tension de sortie de l’alternateur de 5.5kVà une tension de 20kV pour pouvoir distribuer l’énergie produite sur le réseau EDF.

Aéro-réfrigérantAéro-réfrigérant Aéro-réfrigérantAéro-réfrigérant

L’aéro-réfrigérant refroidit la vapeur produite par la chaudière en cas de non-production thermique sur le réseau urbain (30MW) pour assurer la continuité du fonctionnement de l’usine.

Groupe électrogèneGroupe électrogène Groupe électrogèneGroupe électrogène

Le groupe électrogène est l’organe de secours en énergie du CVD, et fonctionne pendant les jours d’EJP.

Il a une puissance de 1250kVA en 50Hz triphasé.

Réseau de distribution usine Réseau de distribution usine Réseau de distribution usine Réseau de distribution usine

Le CVD dispose d ’une distribution 20kV.

3. Le pont roulant de la fosse3. Le pont roulant de la fosse3. Le pont roulant de la fosse3. Le pont roulant de la fosseLa fosse est équipée de 2 ponts roulants, mais un seul pont fonctionne à la fois.La fosse est équipée de 2 ponts roulants, mais un seul pont fonctionne à la fois.La fosse est équipée de 2 ponts roulants, mais un seul pont fonctionne à la fois.La fosse est équipée de 2 ponts roulants, mais un seul pont fonctionne à la fois.

Constitution d’un pont Constitution d’un pont roulantroulant

Constitution d’un pont Constitution d’un pont roulantroulant

Le sous-système de Le sous-système de levagelevage

Le sous-système de Le sous-système de levagelevage

1 moteur asynchrone triphasé à bagues de 51 kW 1 moteur asynchrone triphasé à bagues de 51 kW (démarrage rotorique)(démarrage rotorique)1 moteur asynchrone triphasé à bagues de 51 kW 1 moteur asynchrone triphasé à bagues de 51 kW (démarrage rotorique)(démarrage rotorique)

Principales caractéristiquesPrincipales caractéristiques Principales caractéristiquesPrincipales caractéristiques

Le grappin hydrauliqueLe grappin hydrauliqueLe grappin hydrauliqueLe grappin hydraulique

Est alimenté par une pompe à huile entraînée par un Est alimenté par une pompe à huile entraînée par un moteur asynchrone triphasé de 22kW .moteur asynchrone triphasé de 22kW .Est alimenté par une pompe à huile entraînée par un Est alimenté par une pompe à huile entraînée par un moteur asynchrone triphasé de 22kW .moteur asynchrone triphasé de 22kW .

L’ouverture du grappinL’ouverture du grappinL’ouverture du grappinL’ouverture du grappin

S’effectue en trois étapes :

1 moteur asynchrone triphasé à cage à 2 vitesses 1 moteur asynchrone triphasé à cage à 2 vitesses de 0,75 kW en GV et de 0,19 kW en PV,de 0,75 kW en GV et de 0,19 kW en PV,1 moteur asynchrone triphasé à cage à 2 vitesses 1 moteur asynchrone triphasé à cage à 2 vitesses de 0,75 kW en GV et de 0,19 kW en PV,de 0,75 kW en GV et de 0,19 kW en PV,

Principales caractéristiques :Principales caractéristiques :Principales caractéristiques :Principales caractéristiques :

Un frein à manque de courant bloque le mouvement Un frein à manque de courant bloque le mouvement à l ’arrêt.à l ’arrêt.Un frein à manque de courant bloque le mouvement Un frein à manque de courant bloque le mouvement à l ’arrêt.à l ’arrêt.

Le sous-système de directionLe sous-système de direction Le sous-système de directionLe sous-système de direction

Le sous-système de Le sous-système de translationtranslation

Le sous-système de Le sous-système de translationtranslation

2 moteurs asynchrones triphasés à cage alimentés 2 moteurs asynchrones triphasés à cage alimentés par un variateur de fréquencepar un variateur de fréquence2 moteurs asynchrones triphasés à cage alimentés 2 moteurs asynchrones triphasés à cage alimentés par un variateur de fréquencepar un variateur de fréquence

Principales caractéristiquesPrincipales caractéristiques Principales caractéristiquesPrincipales caractéristiques

Un frein à manque de courant bloque le mouvement Un frein à manque de courant bloque le mouvement

à l ’arrêtà l ’arrêt..Un frein à manque de courant bloque le mouvement Un frein à manque de courant bloque le mouvement

à l ’arrêtà l ’arrêt..

Fonctionnement du pontFonctionnement du pontFonctionnement du pontFonctionnement du pont

Le fonctionnement du pont est piloté par un automate programmable industriel de type TSX 17-20

Principe de codage de la Principe de codage de la translationtranslation

Principe de codage de la Principe de codage de la translationtranslation

Principe de codage de la Principe de codage de la directiondirection

Principe de codage de la Principe de codage de la directiondirection

Organes de commandeOrganes de commandeOrganes de commandeOrganes de commande

Le CVD est géré par un système de supervision.

Commande du pont en mode Commande du pont en mode manuelmanuel

Commande du pont en mode Commande du pont en mode manuelmanuel

La commande manuelle est obtenue à l’aide d’une boîte pendante de 12 trous.

Commande du pont en mode Commande du pont en mode automatiqueautomatique

Commande du pont en mode Commande du pont en mode automatiqueautomatique

La commande en mode automatique est obtenue à partir du pupitre du siège de conduite.