Le 1er tour international des Zibans · 2018-03-14 · La wilaya de Biskra aura, cette année, le...

Le 1er tour international

ZibansBiskra

Road Book Biskra 2018

édité par la FAC

26/29/01/2018

des

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www.fac.dz

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مرحبا بكم في بسكرةAnsuf yeswen gher Beskerth Bienvenus à BiskraWelcome to Biskra

La wilaya de Biskra aura, cette année, le grand honneur d’inaugurer le programme international de nos compétitions, en organisant son 1er tour international des Ziban du 26 au 29 janvier 2018.

Porte de notre vaste, beau, et riche Sahara, la ville de Biskra capitale du succulent fruit béni, ‘’Deglet Nour’’ renoue à cette occasion avec le cy-clisme international grâce au dévouement des membres de sa dynamique ligue et au soutien indéfectible de toutes les autorités locales de la wilaya.

Habituée à accueillir des étapes du prestigieux tour d’Algérie cycliste dès sa relance en 1984, la wilaya de Biskra a toujours contribué au déve-loppement de notre discipline et ses habitants ont vu passer et applaudi nos champions et ceux des pays invités dont certains avaient remporté des titres…olympiques.

Biskra, localité du vélo par excellence, puisqu’elle est l’une des rares en Algérie où les filles aussi montent à bicyclette en ville, vivra le temps de cette épreuve au rythme de la caravane à la grande joie de sa population.

Les participants ainsi que tous les membres de la caravane seront les plus chanceux avec la découverte des endroits paradisiaques de cette ré-gions aux mille facettes et très prisée pour ses palmerais, ses dunes de sable et autres fabuleux paysages.

S’inscrivant dans le prolongement du tour d’Algérie cycliste de 2017, baptisée ‘’édition des Oasis’’ le tour des Ziban, sera l’occasion de donner une nouvelle impulsion à notre discipline dans les wilayas du Sud, une région qui retrouve le goût de la compétition.

Tout en souhaitant, la bienvenue et un agréable séjour à nos invités… nous disons sur l’asphalte… bon courage et bonne chance pour tous les participants.

Mabrouk KerbouaPrésident de la FAC

Mot du président de la Fédération

Tour International des Ziban4 The road book

Suivez les compétitions de la FAC avec nos partenaires

Les chaines nationales et les radios régionales l’ENSR

Les chaînes de télévisions de l’ENTV

Tour International des Ziban

The road book 5

Le tour international des Zibans ne se résume pas uniquement à l’aspect sportif. Dans la caravane avec les cyclistes on vit le paysage, on vit les traditions et les coutumes et on vit la météo....

Sport très populaire, le cyclisme peut être pratiqué à tout âge. Moyen de locomotion, loisir ou discipline sportive, « la petite reine « demeure un magnifique exercice pour le corps et un atout santé.

Mais c’est aussi un atout non négligeable sur le plan économique puisque, sous d’autres cieux, il contribue au renflouement des caisses des fédérations, des organisateurs et autres partenaires.

Le Tour de Biskra 2018 est l’occasion idéale pour découvrir notre Sud en passant par la ville de Biskra et ses communes comme :Tolga, El kantara, Sidi Okba et Ouled Djellal....

Cet événement contribue grandement au développement du tourisme dans notre pays car les équipes étrangères participantes, les médias na-tionaux et internationaux et même nos concitoyens découvrent avec ad-miration et satisfaction nos magnifiques sites.

Le Tour des Zibans mettra en avant les capacités des différentes régions en matière d’artisanat et ce lors du village du tour où elles peuvent expo-ser leurs différents produits.

Cette importante compétition pour l’ensemble des participants, doit être caractérisée par un esprit de fair-play, d’éthique sportive et morale, de convivialité, afin de gratifier le publique de la région de Biskra, fin connaisseur de la pratique du vélo, de belles courses.

Vive l’Algérie et vive le cyclisme.

Kheireddine Barbari président de la ligue de Biskra

Mot du Directeur du Tour


Equipes Etrangères :

N° Nom de l’Equipe Pays

1 Global Cycling Team Pays bas

2 DFT Cycling team Iran

3 Asbeco Team Eriterea Erythrée

4 Club Ciclista TENERIFE Espagne

5 Aviludo Louletino Team Portugal

6 Embrace The World Cycling Allemagne

7 Equipe Nationale de Jordanie Jordanie

8 Equipe Nationale de Tunisie Tunisie

9 Equipe Nationale du Royaume du Maroc Maroc

Equipes Algériennes :

10 SOVAC NATURA 4 EVER

11 CSA - GSP

12 CSA – Lions Atlas Blidéen

13 CSA – I R B El Kantara

14 CSA – A.S.S.N

15 Union des Fidèles du Cyclisme de Blida

16 Sélection Régionale Centre

1 Sélection Régionale Est

LES EQUIPES PARTICIPANTES


The road book 7

COMITE D’ORGANISATION

Président de l’organisation

Mabrouk Kerboua / Tel : 0550 27 12 10

Directeur du tour :

Kheireddine Barbari / Tel : 0541 47 51 59

Commission HTR : Mohamed Sayah

Commission Technique : Fouzi Loucif et Nacer Refas

Commission Sécurité : Hadj Cheikh Bouchakara

Commission Médicale : Mohamed Amari

Commission Logistique : Brahim Bourahla

Secrétariat Technique : Hakim Mosteghanemi

Administration : Omar Mokraoui

Finances : Mourad Ramdani

Communication : Mohamed Zemmour / Tel : 0552 12 96 60

la Commission nationale de la préparation et d’organisation des manifestations sportives inter-nationales en Algérie :

Ministère de la jeunesse et des sports, Ministère de la défense Nationale, Ministère des affaires étran-gères, ministère de l’intérieur et des collectivités locales, Ministère de la communication, Ministère de la culture, Ministère de la santé, Ministère du tourisme, Commandement de la gendarmerie nationale, la Direction générale de la sûreté nationale, les douanes algériennes, Direction générale de la protec-tion civile.


Les Commissaires

Rassemblement à 10h15Signature des coureurs de 10h15 à 10h50.

Appel des coureurs 10h.55 Départ fictif 11h00Départ réel 11h15

Lieu de permanence hôtel Sidi Yahia

Nom et Prénom FonctionCommissaire/Stagiaire

ObservationChauffeur

01 GENETELLI Laurent Président du jury

02LAOUAMRI A/Aziz

(Annaba)Commissaire

LALOUTI Mohamed(Ain Témouchente)

03BOUTARFA Amar

(Annaba)Commissaire

KHAZANI Khaled(Biskra)

04MERZOUG Walid

(Annaba)Chronométreur

BELATROUS Hosni(Biskra)

05TAGRARA Abdellah

(SBA)Commissaire

BENDAIKHA Ayoub(Biskra)

06BOUKARA Omar

(Blida)Juge d’arrivée

BENMAAMAR Nabil(Constantine)

07ATTIA Malik

(Biskra)Commissaire

ABIRAS Mohamed Amine(SBA)

08BOUMANSOURA Adel

(Tipaza)Car balai

09ZITOUNI Kamel

(Blida)Ardoisier


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Villes /Localités Distance KM Vitesse 40KM/H Vitesse 45KM/H

Sortie de la ville – Gare routière 0 11:00:00 11:00:00

Ain Benaoui 5,5 11:08:15 11:07:19

El Hadjeb 10 11:15:00 11:13:18

Bordj Ennous 13 11:19:30 11:17:17

Ain Kerma 15,5 11:23:15 11:20:37

Rond-point Melili 16,5 11:24:45 11:21:57

Branchement Bouchegroun (tout droit) 21,5 11:32:15 11:28:36

Branchement Lichana (tout droit) 27,7 11:41:33 11:36:50

Branchement Tolga (tout droit) 28,8 11:43:12 11:38:18

Branchement Foughala (tout droit) 35,1 11:52:39 11:46:41

Branchement Leghrous (tout droit) 41,4 12:02:06 11:55:04

Branchement Ouled Djellal (à gauche) 57,5 12:26:15 12:16:28

Doucen 73 12:49:30 12:37:05

Gare routière Ouled Djellal 94 13:21:00 13:05:01

Siège de la Protection Civile 95,5 13:23:15 13:07:01

Rond-point bleu (tout droit) 96,2 13:24:18 13:07:57

Siège FLN (point chaud sprint) 96,6 13:24:54 13:08:29

Rond-point de retour 96,9 13:25:21 13:08:53

Branchement Touggourt/ Ouargla 106 13:39:00 13:20:59

Village El Kariya 119,3 13:58:57 13:38:40

Carrefour El Ghrous (tout droit) 128,8 14:13:12 13:51:18

Leksour 134,4 14:21:36 13:58:45

Branchement El Reg (tout droit) 136,2 14:24:18 14:01:09

Branchement Mekhadma (à droite) 139,8 14:29:42 14:05:56

Sehira 141,1 14:31:39 14:07:40

Branchement Tolga/Bousaada (à droite) 146,6 14:39:54 14:14:59

Mekhadma 147,3 14:40:57 14:15:55

Branchement Tolga/Bousaada (tout droit) 147,7 14:41:33 14:16:26

Bentyous (point chaud 2 sprint) 149,7 14:44:33 14:19:06

APC Ourlal 151,4 14:47:06 14:21:22

Annexe APC Ourlal 153,2 14:49:48 14:23:45

Branchement Melili (à droite) 153,4 14:50:06 14:24:01

Melili 155 14:52:30 14:26:09

Branchement à gauche vers Ain Kerma 157,7 14:56:33 14:29:44

Branchement à droite vers Biskra 169 15:13:30 14:44:46

Bordj Ennous 172,6 15:18:54 14:49:33

El Hadjeb 174,9 15:22:21 14:52:37

Ain Benaoui 181,7 15:32:33 15:01:40

Echangeur vers Batna 185,5 15:38:15 15:06:43

Rond-point zone ouest (tout droit) 188,3 15:42:27 15:10:26

Hôtel Sidi Yahia 190,3 15:45:27 15:13:06

Branchement à droite vers centre-ville 191,6 15:47:24 15:14:50

Arrivée au centre-ville de Biskra 197 15:55:30 15:22:01


26 Janvier 2018 : Départ de la 1 ère étape au centre ville de Biskra vers Ouled Djellal puis retour à Biskra.

En marge de l’arrivée de cette étape sera organisée au village du tour, une expo-sition avec des stands pour les sponsors, les partenaires et les acteurs du cyclisme national

197 kmDépart Fictif : 11h00 Départ réel : 11h15

1 ère Etape

Biskra Ouled Djellal Biskra


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Circuit en ville quartier El Alia Biskra Biskra


27 Janvier 2018 : Déroulement de la 2eme étape du tour international des Zibans sur un circuit fermé dans la ville de Biskra.

En marge de l’arrivée de ce circuit sera organisée au village du tour, une exposition avec des stands pour les sponsors, les partenaires et les acteurs du cyclisme national.

2 ème Etape

Boucle de10 km x12= 120 kmDépart réel : 11h30


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Biskra Sidi OkbaBranchement El HaouchBranchement OumacheM’liliTolgaBir Labreche,LoutayaEI Kantara


Sortie de la ville de Biskra (Groupe tahraoui) 0 11:00:00 11:00:00

Sidi Okba 19,3 11:28:57 11:25:40

Branchement Oumache (à gauche) 53 12:19:30 12:10:29

Melili 64,5 12:36:45 12:25:47

Tolga 84,5 13:06:45 12:52:23

Point chaud sprint 85 13:07:30 12:53:03

Branchement Loutaya (à gauche) 85,6 13:08:24 12:53:51

Bir Labreche 105,9 13:38:51 13:20:51

Branchement à gauche vers El Kantara 126,2 14:09:18 13:47:51

Laamara (point chaud 2 sprint ) 130 14:15:00 13:52:54

Laamara 130,2 14:15:18 13:53:10

Sabaa Megataa 134,2 14:21:18 13:58:29

Branchement Ain Zaatout (tout droit) 137,3 14:25:57 14:02:37

Fontaine des Gazelles 138,7 14:28:03 14:04:28

Branchement Barika (tout droit) 144 14:36:00 14:11:31

Rond-point route touristique (tout droit) 149,1 14:43:39 14:18:18

Les moulins des Zibans 150,2 14:45:18 14:19:46

Pont Oued Aghrome 151,1 14:46:39 14:20:58

Pont Boubayada 153,7 14:50:33 14:24:25

Arrivée centre-ville El Kantara 154,1 14:51:09 14:24:57


28 janvier 2018 : Déroulement de la 3ème étape sur une distance de 154 km

3 ème Etape



The road book 15

Biskra Branis,SabaaMagataaLoutayaBir LabrecheTolgaAin KarmaM’liliTolga


Sortie de la ville (station Naftal) 0 11:00:00 11:00:00

Branchement à droite vers Branis 6,4 11:09:36 11:08:31

Passage à niveau 9 11:13:30 11:11:58

Branis 18 11:27:00 11:23:56

Début de cote 19 11:28:30 11:25:16

Fin de cote 20,2 11:30:18 11:26:52

Branchement Tarek El Magsem (à gauche) 28 11:42:00 11:37:14

Branchement Hamam Sidi Hadj (à gauche) 33,5 11:50:15 11:44:33

Usine Cilas 46,6 12:09:54 12:01:59

Passage à niveau 50,7 12:16:03 12:07:26

Branchement à gauche vers Loutaya 50,8 12:16:12 12:07:34

Sbaa Megataa point chaud sprint 52,9 12:19:21 12:10:21

Laamara 56,9 12:25:21 12:15:41

Loutaya branchement à droite vers Tolga 60,9 12:31:21 12:21:00

Bir Labreche 81,2 13:01:48 12:48:00

Branchement Tolga à gauche vers biskra- point chaud sprint

101,5 13:32:15 13:15:00

Ain Kerma à droite vers Melili 113,7 13:50:33 13:31:13

Melili à droite vers Tolga 125 14:07:30 13:46:15

Rond-point à droite vers centre-ville 145 14:37:30 14:12:51

Arrivée devant le siège de la Daira 146 14:39:00 14:14:11


28 janvier 2018 : Déroulement de la 4ème étape sur une distance de 146 km

4 ème Etape



The road book 17

Tour international cycliste des Ziban Du 26 au 29 Jan-vier 2018

Article 1. OrganisationLe Tour International Cycliste des Ziban est organisé

sous l’Egide de la Fédération Algérienne de Cyclisme, et, les règlements de l’Union Cycliste Internationale. Il se dispute du 26 au 29 Janvier 2018.

Article 2. Type d’épreuveL’épreuve est réservée aux coureurs de la catégorie

élite ME.

Elle est inscrite au calendrier UCI continental Afri-ca-Tour en classe 2.2, et attribue les points suivant :

Article 2.10.008 des règlements UCI.

Classement de chaque étape : 7 – 3 – 1 points aux 3 premiers coureurs classés

Classement général individuel : 40 – 30 -25 – 20 – 15 – 10 – 5 – 3 - 3 - 3 points aux 10 premiers coureurs classés

Porteur du maillot de leader à chaque étape: 1 point.

Article 3. ParticipationConformément à l’article 2.1.005 des règlements de

l’UCI, l’épreuve est ouverte aux :

Equipes continentales professionnelles UCI

Equipes continentales UCI.

Equipes nationales.

Equipes régionales et de club.

Equipes mixtes d’équipes africaines.

Conformément à l’article 2.2.003, le nombre de cou-reurs par équipe est de 4 coureurs au minimum et de 6 au maximum.

Article 4. Permanence La permanence est assurée du 25 au 30 Janvier de 17

h à 20 h au niveau de l’hôtel du lieu d’hébergement.

La confirmation des partants et le retrait des dossards par les responsables des équipes se feront le 25 Janvier 2018, de 17 h à 18 h.

La réunion des directeurs sportifs en présence du pré-sident du jury, des membres de l’organisation et des membres du collège des commissaires à lieu le 25 Jan-vier 2018 à 19 h.

Le briefing avec les régulateurs qui circulent dans la caravane aura lieu le 26 Janvier 2018,1 heure avant le départ.

La présence à la réunion technique est obligatoire pour tous les directeurs sportifs et les membres du col-lège des commissaires.

Article 5. Assistance technique neutre

Le service d’assistance technique neutre est assuré. (3 véhicules)

Article 6. Classements Les classements suivants sont établis :

Classement général individuel au temps

Classement par points

Classement meilleur algérien

Classement du meilleur U 23

Classement par équipe

Article 7 Classement général individuel au temps

Le classement général individuel au temps est établit par l’addition des temps enregistrés dans chacune des étapes en tenant compte des pénalités éventuelles. En cas d’égalité de temps au classement général indivi-duel, il est fait appel à l’addition des places obtenues à chaque étape et en dernier ressort, à la place obtenue dans la dernière étape disputée. (2.6.015 RGT UCI)

Le leader du classement général au temps porte le maillot (OR)

Article 8.Classement par pointsLe classement par points est établit par l’addition des

points obtenus dans chacune des étapes en ligne, ainsi que dans les sprints intermédiaires.

Il est attribué dans chacun des sprints intermédiaires disputés lors de chaque étape en ligne :

5 - 3 - 2 - 1 points aux 4 premiers classés

A l’arrivée des étapes en ligne :

30, 25, 20, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 points aux 20 premiers coureurs classés.

En cas d’égalité au classement général aux points, il est fait application des critères suivants, jusqu’à ce qu’il y ait départage :

Nombres de victoire d’étapes,

Nombres de victoires dans les sprints intermédiaires comptant pour le classement général aux points

Classement général individuel aux temps (2.6.017 RGT UCI)

Le leader du classement porte le maillot VERT

Article 9.Classement meilleur algérienLe classement du meilleur algérien de l’étape

Article 10.Classement meilleur U23Le classement meilleur U 23 est établit par l’addition

des temps enregistrés dans chacune des étapes par le meilleur jeune (U23) en tenant compte des pénalités éventuelles.

Le leader du classement du meilleur jeune porte le maillot BLANC.

Article 11.Classement par équipeLe classement par équipe du jour s’établit par l’addi-

tion des trois meilleurs temps individuels de l’équipe. En cas d’égalité, les équipes sont départagées par l’ad-dition des places obtenues par leurs trois meilleurs temps de l’étape. En cas de nouvelle égalité, les équipes sont départagées par la place de leur meilleur coureur au classement de l’étape.

Le classement général par équipes s’établit par l’ad-dition des trois meilleurs temps individuels de chaque équipe dans toutes les étapes courues. En cas d’égalité, il est fait appel aux critères suivants, jusqu’à ce qu’il y ait départage :

Nombre de premières places dans le classement par équipes du jour

Nombre de deuxièmes places dans le classement par équipes du jour etc...

S’il y a toujours égalité, les équipes sont départagées par la place de leur meilleur coureur au classement gé-néral individuel au temps.

Toute équipe réduite à moins de trois coureurs est éli-minée du classement par équipes. (2.6.016 RGT UCI)

Règlement Particulier


Article 12. le barème des prix du classement est le suivant :

Place Par équipe Class Général Ind

Class GF sprinter

Class GF jeune U23

Class GF par équipe

1ère 482,00 € 964,00 € 482,00 € 482,00 € 600,00 €

2ème 240,00 € 480,00 € 240,00 € 240,00 € 420,00 €

3ème 120,00 € 240,00 € 120,00 € 120,00 € 300,00 €

4ème 60,00 € 120,00 € 60,00 € 60,00 € 120,00 €

5ème 48,00 € 96,00 € 48,00 € 48,00 € 60,00 €

6ème 36,00 € 72,00 €

7ème 36,00 € 72,00 €

8ème 24,00 € 48,00 €

9ème 24,00 € 48,00 €

10ème 12,00 € 24,00 €

11ème 12,00 € 24,00 €

12ème 12,00 € 24,00 €

13ème 12,00 € 24,00 €

14ème 12,00 € 24,00 €

15ème 12,00 € 24,00 €

16ème 12,00 € 24,00 €

17ème 12,00 € 24,00 €

18ème 12,00 € 24,00 €

19ème 12,00 € 24,00 €

20ème 12,00 € 24,00 €

Total 3 606,00 € 2404,00 € 950,00 € 950,00 € 1 500,00 €

Total général 9 410.00 €

Article 13. Arrivée En cas de chute, de crevaison ou d’incident méca-

nique dûment constaté, dans les trois derniers ki-lomètres d’une étape en ligne, le ou les coureur(s) accidenté(s) est (sont) crédité(s) du temps du ou des coureur(s) en compagnie du ou desquels il(s) se trou-vai(en)t au moment de l’accident.

Son ou leur classement sera celui du franchissement de la ligne d’arrivée.

Si à la suite d’une chute dûment constatée dans les trois derniers kilomètres, un coureur est dans l’impos-sibilité de franchir la ligne d’arrivée, il sera classé à la dernière place de l’étape et crédité du temps du ou des coureur(s) en compagnie du ou desquels il se trouvait au moment de l’accident (2.6.027 RGT UCI).

Article 14. Délai d’arrivée Il est accordé un délai d’arrivée établi sur le temps réel

du vainqueur augmenté de : 13 %

En cas exceptionnels uniquement, imprévisibles et de force majeure, le collège des commissaires peut pro-longer les délais d’arrivée après consultation de l’orga-nisateur. (2.6.032 RGT UCI)

Article 15. AbandonsTout coureur qui abandonne doit remettre ses dos-

sards au commissaire de la voiture «balai». Les dos-sards des coureurs ayant abandonnés sont ensuite remis à l’arrivée au commissaire qui assiste le chrono-métreur.

Tout coureur écarté de la course (abandon, élimina-tion) ne peut y demeurer.

Article 16. Obligation des EquipesLes coureurs et les directeurs sportifs doivent se plier

à la discipline et aux règles qu’exigent d’une part la no-tion d’égalité de traitement, d’autre part l’image et la

réputation du Tour et enfin la sécurité. En particulier :

Adopter en toute circonstance un comportement res-ponsable vis-à-vis de l’environnement ; des traditions et coutumes du pays hôte.

Loger et prendre leurs repas aux lieux fixés par l’orga-nisation, à l’exclusion de tout autre ;

Être présents et prêts au contrôle de départ pour la si-gnature, 30 minutes au moins avant l’heure de départ.

Se prêter à toutes les opérations protocolaires ;

Utiliser obligatoirement les moyens de transport pré-vus par l’organisation.

Le respect du Code de la route est obligatoire. Les utili-sateurs devront les rendre dans un état de propreté apte à être réutilisés le lendemain sans aucun désagrément. Charge à eux de faire le nécessaire après chaque étape.

Tous les déplacements sont interdits, à l’exception de ceux convenus dans cette épreuve.

Tous les véhicules officiels ne doivent pas être utilisés en dehors du circuit spécifique de la course.

Article 17.Toute collusion caractérisée, entre coureurs d’équipes

différentes, est interdite et sanctionnée. L’entraide entre coéquipiers ne peut s’exercer qu’à la condition qu’ils se trouvent au même point kilométrique de la course (en cas de circuit).Les auteurs de voies de fait, injures, ma-nifestations ou retard volontaires sont pénalisés.

Article 18. PublicitéLa publicité sur le maillot du leader est réservée à l’or-

ganisateur de l’épreuve. Toutefois, dans la partie supé-rieure sur le devant et le dos dans un rectangle d’une


The road book 19

hauteur de 32 Cm et d’une largeur de 30 Cm, les 22 Cm inferieures doivent rester à la disposition des équipes sur un fond blanc.

Le ou (s) partenaire principal (aux) des équipes doit (doivent) y figurer obligatoirement de manière prépon-dérante par rapport à toute autre publicité. (1.3.053 RGT UCI)

Il est en outre interdit aux coureurs et aux directeurs sportifs d’accorder une collaboration ou des interviews à la presse écrite, parlée ou télévisuelle pendant la du-rée de l’épreuve et avant la cérémonie protocolaire.

Par contre à l’issue de chaque cérémonie protocolaire, tous les vainqueurs devront être disponibles à toutes demandes des médias et éventuellement se prêter de bonne grâce à toutes interviews qui leur seront propo-sées et ce, dans les lieux prévus à cet effet.

Les coureurs, les directeurs sportifs et le personnel des équipes ne peuvent être mêlés à des opérations

L’interview des directeurs sportifs est tolérée excep-tionnellement aux arrivés, dans les lieux réservés à cet effet (zone de presse, salle de conférence, salon des lieux d’hébergement.)

Le non-respect de ces obligations entrainera des pé-nalités et des sanctions à l’encontre des coureurs et des directeurs sportifs. Les Directeurs Sportifs sont tenus de la propreté de leurs véhicules.

Article 19. BonificationAucune bonification n’est attribuée sur le Tour des Zi-

ban

Article 20. ProtocoleA l’issue de chaque étape, doivent se présenter au

protocole au plus tard dans les 10 minutes après l’arri-vée du vainqueur de l’étape :

Le vainqueur de l’étape

Le leader du classement général individuel au temps

Le leader du classement par points

Le leader du classement grimpeur

Le leader du classement U 23.

Il est rappelé aux équipes (coureurs, encadrement) qui ne sont pas concernés par la cérémonie protoco-laire qu’ils doivent impérativement rejoindre leurs vé-hicules et les bus après la fin de l’épreuve pour le dé-

part vers les lieux de l’hébergement, le non-respect de cette mesure entrainera des sanctions à l’encontre des directeurs sportifs.

A l’issue de la dernière étape doivent se présente.

Le vainqueur de l’étape

Les 3 premiers du classement général individuel au temps :

Le leader du classement général par points

Le leader du classement général grimpeur

Le leader du classement général U 23

Les coureurs et le directeur sportif de l’équipe victo-rieuse du classement général par équipes.

Le leader de chaque classement est tenu de revêtir le maillot distinctif correspondant

Si un coureur est en tête de plusieurs classements, l’ordre de priorité des maillots distinctifs est le suivant :

Classement général au temps

Classement général par points

Classement général grimpeur

Classement général U 23 (2.6.018 RGT UCI)

Article 21. Contrôle Antidopage.Le règlement antidopage de l’UCI s’applique intégra-

lement à la présente épreuve.

Les contrôles antidopage auront lieu dans les locaux réservés à cet effet.

Article 22. PénalitésLes règlements et pénalités de l’U.C.I. sont seuls ap-

plicables.

N.B:

Tout cycliste des clubs algériens ayant abandon-né est tenu de quitter les lieux d’hébergement des participants au lendemain de son abandon.


Maillot jaune Leader du classement

général individuel

Maillot Blanc Meilleur U23

Roadbook édité par la FACDirecteur de publication Rédacteur en chef Infographe Mabrouk Kerboua Mohamed Zemmour FAC

Maillot vert Meilleur sprinter

Les maillots du tour

Maillot Orange Meilleur algérien


The road book 21

Deglet Nour sa…singularité

Biskra

Connue pour ses dattes (Deglet Nour) de première qualité au monde et aussi pour ses sources ther-males, la wilaya de Biskra, dite porte du Sahara est la capitale des Monts du Zab (Zibans), signifiant les oasis en tamazight. La ville de Biskra culmine à une altitude de 87 m au niveau de la mer, soit l’une des plus basses villes d’Algérie.

Elle est située à 115 km au sud-ouest de Batna, à 222 km au nord de Touggourt et 400 km environ au sud-est d’Alger. Le climat de la wilaya est de type saharien sec, la pluviométrie est estimée entre 120 et 150 mm/an. La température moyenne est de 20,8 degrés C°.

La wilaya compte 12 Dairas et 33 communes d’une superficie de 20 986 Km2 avec une population de près de 900 000 habitants.

Son histoire est marquée par les traces et influences culturelles des différentes civilisations qui y ont succédé.


Les Gorges d’El Kantara

Le Complexe thermal Hammam el Salhine

Palmeraie de Tolga

La mosquée de Sidi Okba

El Kantara est une oasis située dans le sud-ouest des Aurès, à 50 kilomètres au nord de Biskra et à 50 kilomètres de Batna. Elle est pleine de contrastes. Il neige à une vingtaine de kilo-mètres plus au nord (en hiver), et de majestueuses dunes de sable sont à une soixantaine de kilomètres un peu plus au sud où la température en été peut frôler parfois les 50°C.Site natio-nal classé qui a plusieurs atouts touristiques ; les Gorges, la vaste palmeraie, les randonnées, le village rouge

Ses principales singularités : sa culture agricole et en plus de « Deglet Nour », de figues, de grenades et d’abricots, mais aussi depuis ces dernières années par ses cultures maraichères.

Biskra est aussi un lieu de promenade à travers le parc vert de la ville, le jardin à l’ombre de luxurieux dattiers et la riche flore qu’offre l’endroit au milieu de fontaines, de bassins et au bord de la rivière « Wad Biskra ». Son patrimoine touristique, ses paysages saints et sereins, son climat pur, l’artisanat tradition-nel et son histoire sont autant de raisons pour visiter cette région singulière également par :

Le complexe thermal de Hammam Salihine est situé dans le tissu urbain de la ville de Biskra. Il est implanté sur l’axe routier de Batna.

Les eaux thermales de Hammam Salihine sont sulfurées et chlorurées sodiques avec une forte teneur en soufre. Elles émergent, à la source à une température de 43°C. La région jouit d’un climat sec avec un hiver doux et chaud. Le soleil brille presque constamment tout le long de l’année. La douceur du climat et la sécheresse de l’air permettent d’associer les effets d’une cure climatique à ceux du traitement thermal. Ces éléments naturels lui donnent la stature d’une station d’hiver.

A proximité de la commune d’Ouled Djellal où repose le corps de la légendaire Hizyia dont l’histoire a captivé le cœur des hommes et des poètes, se dresse la palmeraie de Tolga dite la «déesse» aux doigts de lumière. Ses doigts de lumière ornés de miel. Ou ce qu’on appelle communément à Biskra, Deglet Nour, cueillie en automne. Pétillante au printemps, Tolga est romantique et mystérieuse en automne. Sa belle robe verte prend quelques reflets jaunâtres. Sous ses pieds, un tapis jaune orangé s’étend à perte de vue.

Elle a été construite en 686 et fait partie des plus anciennes mosquées du Maghreb. L’une des plus anciennes d’Afrique du Nord, son plan est inspiré de la première mosquée construite à Médine. Elle fut agrandie en 1025 par le souverain ziride Al- Mou‘izz ibn Badis.

Le mausolée abrite la dépouille de Oqba Ibn Nafaa ; trois cent cinquante ans après son inhu-mation, l’édifice fit l’objet d’importants embellissements comme la belle porte d’entrée, qui date de l’ère fatimide, et qui présente une grande analogie avec les boiseries de la Grande Mosquée de Kairouan, réalisées du temps du souverain ziride El- Mou‘izz qui a régné entre 1016 et 1062.


The road book 23

Épreuves Internationales sur route 2018- Tour International des Ziban 26-29 janvier

- Grand Prix International d’Alger 20-23 février

- Tour d’Algérie Cycliste 27 mars 02 avril

- Tour International d’Oran 4-7 mai

- Grand Prix International d’Annaba 22-25 juin

- Tour International de Constantine 2-5 juillet

Le 1er tour international des Zibans · 2018-03-14 · La wilaya de Biskra aura, cette année, le...

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