Lantenne 27 02 2015

Sur lexercice 2014, le bnfice de Kuehne + Nagel sest inscrit en hausse de 6,1 % 644 millions de francs suisses (soit 597 millions deuros). Le bnfice attribuable aux actionnaires sest quant lui tabli 633 millions de francs suisses, soit un chiffre infrieur aux attentes des analystes interro-gs par lagence AWP qui latten-daient en moyenne 645 millions.

Son rsultat oprationnel a pro-gress de 7,6 % 819 millions de francs suisses, contre 761 M CHF, augmentant plus vite que son chiffre daffaires, qui a cr de 1,9 %, 21,3 milliards (en hausse de 1,9 %). Le chiffre daf-faires hors taxes sest tabli, quant lui, 17,5 M CHF.

Le redressement de lunit daffaires dans le transport ter-restre a apport une contribu-tion essentielle lamlioration considrable de la rentabilit, a dclar Detlef Trefzger, son

directeur gnral. Cette divi-sion a affich des bnfices sur quatre trimestres successifs, a-t-il soulign, alors que le groupe sest notamment concentr sur des segments spcifiques de clientle, tels que lindustrie pharmaceutique.

Dans le transport maritime, les volumes ont augment de 7 %. Le

groupe a en effet trait 3,8 mil-lions dEVP, soit 242.000 EVP de plus quen 2013. Le commission-naire de trans-port internatio-nal estime avoir

progress plus rapidement que le march global qui, lui, a enregis-tr une hausse moyenne de 4 %. Il attribue cette embellie lamlio-ration de la situation conomique aux tats-Unis qui a soutenu les changes sur les liaisons trans- pacifiques et transatlantiques.

Sur les liaisons Asie-Europe, Kuehne + Nagel sest par contre concentr sur la stabilit des

marges, se tenant lcart de la vive concurrence sur les prix. Le commissionnaire de transport reste convaincu que le reefer et le LCL (groupage conteneuri-s) ont connu tous deux une forte croissance.

Dans le transport arien, le groupe a vu ses tonnages progres-ser de 5,3 %. Une croissance plus leve que lvolution moyenne du march. Il estime que cette volution est due aux solutions mises en place lui ayant permis de dcrocher des trafics dans les branches automobile et pharma-ceutique de lindustrie, notam-ment. Son rsultat oprationnel a cr de 7,2 % par rapport 2013.

Dans le secteur de la logis-tique, Kuehne + Nagel a continu remporter des contrats en 2014. Du coup, il a enregistr une pro-gression de 7,7 % sur un an de son rsultat oprationnel. Une volution que le groupe doit ga-lement divers secteurs de lin-dustrie ainsi qu le-commerce.

Prvisions oPtimistes Pour 2015

Bien que les rsultats pour 2014 soient lgrement infrieurs aux prvisions, le dividende a clairement dpass les hypo-thses du march, a comment Oskar Schenker, analyste chez

J. Safra Sarasin. Sur la base de la performance en 2014, il de-vient vident que la stratgie et les mesures prises pour augmen-ter les volumes daffaires et en mme temps accrotre les marges sont efficaces, a-t-il ajout.

Pour 2015, Karl Gernandt, le prsident du conseil dadmi-nistration, sattend ce que les conditions de march restent difficiles. Kuehne + Nagel table sur une croissance de 4 5 % du transport maritime et arien pour lensemble du march, et entend dgager lui-mme une croissance 1,5 fois suprieure celle du march. Des prvisions lgre-ment plus optimistes que celles de son concurrent danois DSV qui a dit sattendre une crois-sance pour lensemble du march de lordre de 3 5 %, a soulign Chris Burger, analyste chez Baader Helvea. Dans le transport terrestre, Kuehne + Nagel prvoit une croissance de lordre de 2 3 % pour lensemble du march, et vise une croissance similaire pour sa propre division.

Le groupe suisse emploie dans le monde 63.000 personnes, possde un rseau de plus de 1.000 agences et bureaux, et est implant dans plus de 100 pays.

Vincent CalaBrSe (avec aFP)

Kuehne + Nagel

2014 : une progression qui dpasse celle du march

Le groupe suisse de transport et de logistique Kuehne + Nagel a publi mercredi 25 fvrier un bnfice en hausse pour lanne 2014. Il est parvenu tirer son pingle du jeu dans les domaines de la commission de transport terrestre, maritime et arienne dans un environnement difficile.

Embellie dans le maritime

et larien

Kuehne + nagel

Ademe :Appels projets Navire du futur et EMR

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Infrastructures/Institutions

70e anne - n19.398 vendredi 27 fvrier 2015 ISSN 0395-8582 - CPPAP 0313T79480

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Dentressangle :Rsultat net en hausse de 8 % en 2014

SNCMLes trois candidats la reprise ont prsent leurs offres

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Entreprises

SalonLa 35e dition du salon

Mahana se droulera partir daujourdhui et jusquau 1er mars la Halle Tony Garnier de Lyon. Ce salon du tourisme et des voyages accueillera 300 exposants et mettra la Bretagne lhon-neur. Lanc depuis trois ans, le Ple Croisires monte en puissance rgulirement. Une dizaine dexposants repr-sentant dix-huit compagnies et lOffice de tourisme et des congrs de Marseille accom-pagneront le Club de la croi-sire Marseille-Provence. Costa Croisires, Croisires de France, Hurtigruten, La Mridionale, MSC Croisires, Cunard, CroisiEurope, P&O Cruises, Crystal Cruises et dautres compagnies proposeront aux visiteurs de multiples formules dvasions sur les voies flu-viales et maritimes du monde, de 3 118 jours.

Aujourdhui

Lieu de convergence, le Comit stratgique de la filire navale tenu en fvrier a permis de faire le bilan de plusieurs initiatives engages dans le secteur et de leur donner un nouvel lan. En prsence d e m m a n u e l Macron, ministre de lconomie et de lIndustrie, et dalain Vidalies, secrtaire dtat charg des Transports, de la Mer et de la Pche, lobjectif de ces d-marches visent mettre en place une stratgie globale pour la fi-lire construite au sein du disposi-tif Ocans 21. Initiative en faveur du renforcement de la compti-tivit des entreprises porte par le Gican et soutenue par ltat via le Programme dinvestisse-ments davenir, Ocans 21 est

complt par les travaux du Conseil dorientation de la re-cherche et de linnovation pour la construction et les activits navales (Corican) cr en 2011. Celui-ci a permis de mettre la fi-lire en ordre de marche autour de

plusieurs thmes technologiques prioritaires tels que linnovation dans la construc-tion navale, lie aux fonctionna-lits du navire en particulier, ou sa

diversification vers de nouveaux marchs comme les nergies ma-rines renouvelables.

navire du futur

Ces grandes orientations trou-vent aujourdhui leur traduction parmi les 34 plans pour la nou-velle France industrielle par le

biais notamment du plan Navires cologiques. Dans ce cadre, Emmanuel Macron a annonc lors du Comit stratgique la re-lance de lappel projets Navire du futur opr par lAdeme et sappuyant sur le Programme dinvestissements davenir. Ce nouvel appel projets, ouvert dici fin mars 2015, sera dot de 40 millions deuros daides dtat. Il sarticulera de faon complmentaire avec le concours Initiative PME 2015 ouvert le 13 janvier 2015 avec lAdeme. Assorti daides de 200.000 euros sous forme de subventions, ce programme est destin accom-pagner et renforcer la capacit dinnovation des PME du secteur des transports dont maritimes et fluviaux.

olien flottantSagissant des nergies ma-

rines renouvelables, le ministre de lconomie a dvoil un dis-positif spcifique pour les projets de dmonstrateurs et technologies autour de lolien flottant. Dici juin 2015, ils seront accompa-gns par un appel projets ddi dot de 150 millions deuros.

Emmanuel Macron a soulign enfin limportance du programme Usine du futur qui se dcline dans la construction navale sous le pilotage de la DCNS avec la participation de STX France et lIRT Jules Verne. Cest dans ce but quont t mobiliss 425 mil-lions deuros au sein du fonds Piave afin que ltat puisse in-vestir en fonds propres dans des projets structurants pour lindus-trie nationale, prcise-t-il.

rick DeManGeOn

Un consortium ptrolier form par la compagnie espagnole dhydrocarbures Repsol, BG (Grande-Bretagne) et PAE (Argentine) a dcouvert un gigantesque gisement de gaz naturel dans le Sud de la Bolivie, ce qui garantira des livraisons lArgentine, a annonc le prsident, Evo Morales. Le prsident bolivien en personne a annonc la dcouverte mardi 24 fvrier lors dune crmonie sur les terrains de la concession du consortium ptrolier dans le dpartement de Tarija (sud). Aujourdhui, nous faisons connatre ce nouveau gise-ment ; cest un nouveau site o ont t investi 100 millions de dollars, a prcis le prsident.

Gisement

La runion du 3 mars entre socits concessionnaires

dautoroutes (SCA) et Autorit de la concurrence, organise

par le groupe de travail sur les concessions auto-

routires, se droulera huis clos et hors de lAssemble

nationale, a indiqu mercredi 25 fvrier une source par-

lementaire. Cette runion a t organise linitiative du groupe de travail sur lavenir

des concessions auto- routires, dont la cration

avait t annonce fin dcembre par le Premier

ministre, Manuel Valls, et qui sest dj runi les 4, 11 et

18 fvrier.

Runion

AdemeDveloppement durable

appels projets navire du futur et emrDici fin mars, un nouvel appel projets Navire du futur sera lanc par les pouvoirs publics. Opr par lAdeme, il sera dot de 40 millions deuros. En juin, il sera suivi par un second appel projets consacr, cette fois, aux nergies marines renouvelables. Cibl sur lolien flottant, il sera abond hauteur de 150 millions deuros.

2 - Vendredi 27 fvrier 2015 - lantenne

Btir une stratgie de filire

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Infrastructures/Institutions

Le moral des chefs dentre-prises en France est rest stable en fvrier pour le qua-trime mois conscutif, les facteurs censs favoriser la relance conomique tardant produire leurs effets alors quun risque de dflation se profile. Lindicateur du climat des affaires sest tabli 94 points en fvrier, au mme niveau que depuis le mois de novembre, soit en dessous de sa moyenne de long terme qui est de 100, a indiqu mardi 24 fvrier lInstitut na-tional de la statistique et des tudes conomiques (Insee). Cette stagnation contraste avec loptimisme de Markit.

Stagnation

Les chocolatiers suisses ont vu leurs exportations augmenter en 2014 grce aux marchs

asiatiques et amricains, malgr un recul des ventes en

Allemagne et au Royaume-Uni, a annonc mardi 24 fvrier

Chocosuisse. Lan pass, les ventes de chocolat ralises

ltranger se sont toffes de 5,3 %, avec 115.474 tonnes

exportes, a indiqu cette organisation qui reprsente

dix-huit chocolatiers suisses. Le chiffre daffaires cumul

sest quant accru de 3,7 % 821 millions de francs suisses

(762 millions deuros).

Export

La mtropole de Lyon exp-rimente les livraisons nocturnes silencieuses. Le projet est int-ressant et prometteur car il est collectif, il allie le secteur public et le secteur priv. Il est innovant et transversal, relve louis-Franois Gombert, prsident du club Demeter, une plateforme dchanges et dexprimentations ddie la supply chain et lun des piliers du projet avec TLF, des distributeurs, des chargeurs, des transporteurs, des enseignes qui ont opr sous la houlette de la mtropole lyonnaise qui a pris la mesure de limportance de la logistique urbaine depuis plus de dix ans.

Les entreprises organisent leurs livraisons en horaires dca-ls, entre 22 et 7 heures, lex-ception du crneau nuit noire entre 2 et 4 heures. Pendant toute la dure de la livraison, la chane du silence est prserve : ca-mions et transpalettes silencieux, livreurs forms, revtements in-trieurs qui absorbent le bruit dans les vhicules et les magasins (suppression du rideau de fer). Le matriel utilis est conforme la norme Piek qui garantit un seuil maximal de 60 dcibels, soit le volume dune conversation entre deux personnes, prcise

Thierry allegre, directeur sup-ports Oprations pour Martin Brower, prestataire logistique de Mac Donalds, qui met par ailleurs beaucoup laccent sur lintrt dexaminer la pertinence des gros porteurs face aux restric-tions de charge utile. Parmi les entreprises impliques dans lex-primentation, figurent notam-ment Easydis Casino, Carrefour, Stef-Picard, Samada-Monoprix, Cerise et Potiron, Pomona.

Pour la messagerie et lexpress, il est difficile de recru-ter cause du stress auquel sont confronts les chauffeurs toute la journe. Travailler la nuit rduit ce stress, amliore le taux de ponctualit des livraisons, rduit les temps de trajet en labsence de circulation et de congestion, et permet un arrt au plus prs du lieu du destinataire, nu-mre emmanuel de Bienassis, secrtaire gnral de TLF Rhne-Alpes-Auvergne. Et nous navons reu aucune plainte de riverain, ajoute Martial Passi, vice-prsident de la mtropole, en charge des dplacements.

Cependant, agir de faon vertueuse et respectueuse de lenvironnement ncessitent des investissements en matriel, en formation et en organisation

quil faudra chiffrer avec prci-sion. Le renouvellement dun parc entrane des efforts finan-ciers importants. Certains qui-pements font grimper de 10 15 % la facture. Un vhicule gaz ou biocarburant cote 15 20 % de plus quun vhi-cule diesel. La formation et lor-ganisation pour le travail de nuit et ses rpercussions sociales et salariales ont un cot quil faut bien valuer, relve Emmanuel de Bienassis.

Aprs ce premier point dtape, un comit de pilotage

va tablir un bilan de lexpri-mentation et mettre sur la table toutes les contraintes et tous les freins soulevs par les divers par-tenaires. Ce comit va galement tudier les points damlioration apporter pour pouvoir ensuite augmenter le rythme de cette opration afin que les clivages soient dpasss par le haut, que lexprimentation devienne une habitude et fasse mme cole dans dautres mtropoles, conclut Louis-Franois Gombert.

annick BrOuD

LyonLogistique

une exprimentation unique de livraisons nocturnes silencieusesLa logistique urbaine reprsente un terrain dexprimentation, un facteur dattractivit gnrateur dactivits conomiques donc demplois, un lment de la vie quotidienne, un enjeu fort pour les collectivits locales mais elle engendre un certain nombre de contraintes. Cest en partant de ces constats que la mtropole de Lyon a men pendant plusieurs semaines une exprimentation unique en France de livraisons nocturnes silencieuses.

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s Lyon, les entreprises organisent leurs livraisons en horaires dcals

lantenne - Vendredi 27 fvrier 2015 - 3

Le groupe chimique belge Solvay a annonc mardi 24 fvrier lancer la construc-tion dune unit de production de rsine de polymres de spcialit aux tats-Unis. Cette nouvelle usine am-ricaine permettra Solvay daugmenter sensiblement sa capacit de production de PEEK (polythertherctone) et de renforcer sa position grce une prsence unique la fois aux tats-Unis et en Asie, prcise le groupe. Situ Augusta, en Gorgie, o Solvay possde dj une unit de production de rsine et monomre, le nouveau site sera oprationnel mi-2016.

Construction

Larmateur Nisa Maritima ouvre un nouveau service

conro (conteneurs et re-morques) hebdomadaire

entre Marseille et Alger. Nisa Med, lagent marseillais de

la compagnie espagnole du groupe Alonso, explique que les conteneurs seront trans-

frs vers le port sec algrois exploit par larmateur. De leur

ct, les remorques et units roulantes seront dcharges

Alger Port Centre. Nisa Maritima a affect le Gazalle,

un roulier de 150 mtres linaires, ce nouveau ser-

vice. Quant la rception des conteneurs et des remorques,

elle seffectuera dans les bassins Est du port de Mar-

seille, au TRS, chez lacconier Marseille Manutention, indique

Ahmed Benzenine, le direc-teur de Nisa Med. Le premier

dpart est prvu le 6 mars.

Le rsultat net de Norbert Dentressangle est en hausse de 8 % en 2014, 75,9 mil-lions deuros, selon des don-nes publies jeudi 26 fvrier. Lexcdent brut dexploitation (Ebitda) stablit 288,1 millions deuros (251,5 millions en 2013). Le rsultat oprationnel avant carts dacquisition (Ebita), indi-cateur privilgi par le groupe, crot de 19 %, 167,9 mil-lions deuros, conforme aux p r v i s i o n s . La dette finan-cire nette est de 1,017 milliard au 31 dcembre 2014, contre 456 millions lan pass, du fait notamment de lac-quisition de Jacobson. Le groupe va proposer le versement dun di-vidende de 1,80 euro par action.

Le groupe avait publi le 29 janvier une croissance deux chiffres de son chiffre daffaires, qui augmente de 15,8 % en

donnes publies, 4,7 milliards deuros (+ 4,1 % primtre et taux de change constants), grce notamment lacquisition en 2014 de lamricain Jacobson, pour 560 millions deuros. Cette acquisition permet au groupe franais de de-venir le quatrime oprateur logis-tique sur le march amricain de la supply chain (chane dappro-

visionnement), qui est un march en croissance, dtaille Norbert Dentressangle, qui fait tat de niveaux de chiffres daffaires et de rentabilit conformes aux attentes et confir-

mant la relativit de lopration.Les trois mtiers du groupe

voient leur chiffre daffaires aug-menter. La logistique, devenue la premire activit du groupe, bondit de 20,9 % (+ 5,7 % primtre et taux de change constants), 2,359 milliards deuros, porte par larrive de

lactivit de Jacobson dans le groupe. Ce sont dsormais 78 % de ce chiffre daffaires qui sont raliss hors de France. Le chiffre daffaires de lactivit transport stablit 2,188 milliards deuros, en hausse de 8,7 % en donnes pu-blies, et de 2,6 % primtre et

taux de change constants, grce au transport de distribution la pa-lette. Lactivit Air & Sea ralise un chiffre daffaires de 206 mil-lions deuros, en croissance de 42,2 % par rapport 2013 en donnes publies et de 2,8 % en organique.

Norbert DentressangleLogistique

rsultat net en hausse de 8 % en 2014Le rsultat net du groupe franais de transport routieret logistique Norbert Dentressangle est en hausse de 8 % en 2014, 75,9 millions deuros.

Quatrime oprateur logistique

sur le march amricain

de la supply chain

Service

Entreprises

Eiffage a publi mercredi 25 fvrier un bnfice net de 275 millions deuros au titre de 2014, en hausse de 7 % sur un an et un peu infrieur aux attentes. Les analystes tablaient sur un rsultat net

de 280 millions deuros, selon les attentes compiles par la socit FactSet. Les rsul-

tats du groupe progressent nouveau en 2014 grce la

bonne matrise de lexcution de ses projets et une gestion

serre des frais de structure dans les mtiers o la baisse

des volumes est importante, en particulier en France, com-mente le groupe franais de

BTP et de concessions.

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Air France, sous pression financire, a relanc ses rflexions sur lavenir de sa filiale de restauration et das-sistance aroportuaire Servair, rapportait hier le quotidien Les chos. Le groupe arien souhaite tudier toutes les options la fois capitalistiques et commerciales pour cette division, indique le journal en citant des sources concor-dantes. Toutes les pistes sont ouvertes, de ladossement avec ouverture du capital la mise plat des relations entre la compagnie arienne et Servair, a dclar une de ces sources.

Rflexions

CGG creuse sa perte nette en 2014. La perte nette (part du groupe) slve 1,15 milliard de dollars (866 millions deuros), soit presque autant que le mon-tant de la capitalisation bour-sire de lentreprise (1,02 mil-liard deuros). CGG, qui avait dj accus une perte nette de 691 millions de dollars en 2013, prvoit en consquence de lancer un plan supplmentaire dco-nomies cette anne, passant par une rduction de ses dpenses dexploitation et de ses investis-sements, a indiqu lentreprise hier.

rduction de la flotte 11 naviresLes charges non rcurrentes,

lies pour lessentiel des dpr-ciations dcarts dacquisition et des cots de restructuration, ont pes pour 939 millions de dollars dans les comptes du groupe dj confront au gel des commandes de ses clients les grands groupes ptroliers confronts la chute des prix du brut.

Dans le cadre de son recen-trage entam fin 2013, CGG, qui a dj rduit ses dpenses en di-minuant dun quart (18 13) sa flotte de navires de prospection sismique en mer, a dcid de la rduire encore, 11 navires, en 2015.

Avec un portefeuille dactifs quilibr, recentr sur loffre

de solutions technologiques de haut de gamme, et avec labsence dchance significa-tive de remboursement de dette avant 2019, le groupe CGG est mieux dimensionn et positionn pour faire face aux conditions de march actuelles, a estim le directeur gnral, Jean-Georges Malcor.

Laction du groupe de services ptroliers CGG prenait plus de 7 % hier la Bourse de Paris, les investisseurs accueillant favora-blement la perspective dun plan dconomies supplmentaires. 9 h 41, le titre gagnait 7,37 % 6,22 euros, dans un march lquilibre (+ 0,07 %). CGG fait les bons choix dans une priode difficile, ont estim les analystes de Barclays. En tant le dernier du secteur publier, nous nous attendions des rsul-tats faibles, dans un contexte de pression sur les prix du ptrole, et CGG a ainsi satisfait des attentes peu leves et en plus le groupe poursuit son plan dconomies, ont-ils ajout. Le courtier Gilbert Dupont a galement relev une bonne performance oprationnelle au quatrime trimestre mme si elle est gomme par de lourdes pertes. Maintenant sa recom-mandation accumuler, le courtier a galement not une nouvelle accentuation du plan de transformation et de rduction des cots.

CGGMaritime

un nouveau plan dconomies

Le groupe de services ptroliers CGG a creus sa perte nette plus dun milliard de dollars en 2014, en raison de lourdes charges non rcurrentes, ce qui va le contraindre lancer un plan dconomies supplmentaires cette anne.

Les trois candidats la reprise de la SNCM ont prsent mer-credi 25 fvrier leurs offres aux syndicats, a-t-on appris de source concordantes. Les trois offres sont celles de lex-directeur du port de Marseille Christian Garin, de lentrepreneur corse Patrick rocca et du groupe Baja Ferries de Daniel Berrebi.

Les trois projets ont des pro-fils diffrents mais reposent sur une surface financire faible, a dclar Pierre Maupoint de Vandeul (CFE-CGC) lis-sue de la runion. Il a regrett par ailleurs que les projets ne reprennent que la moiti des postes, avec le licenciement de 700 800 personnes. Ils sinscrivent par ailleurs dans un processus contraint par les exigences de Bruxelles sur la discontinuit territoriale, selon le responsable CFE-CGC. Maurice Perrin (CFE-CGC) a voqu le risque que le tribunal de commerce se retrouve devant une impasse dans un temps trs court.

Des changes ouverts ont eu lieu pour chercher amliorer les offres, a indiqu pour sa part la direction de la SNCM. Les discussions restent pilotes par les administrateurs judiciaires pour proposer au tribunal de

commerce le meilleur projet, cest--dire le projet le plus solide, prservant le primtre social le plus large et pouvant obtenir laccord de toutes les parties, ajoute la SNCM.

Baja ferries ne rePrendra

Pas toulon et nice

De son ct, Baja Ferries a rap-pel son intention de ne pas re-prendre Toulon et Nice et de d-velopper les lignes sur le Maghreb notamment la ligne Marseille-Tanger quil espre ouvrir fin juin, dbut juillet sil est choisi comme repreneur. Mais il faut que la d-cision de reprise soit effective au 1er avril.

Les trois offres de reprise vont tre soumises, le 3 mars, la commission de Bruxelles lors dune rencontre avec les repre-neurs potentiels et les adminis-trateurs. Parmi les points que doivent trancher les autorits europennes figurent la possi-bilit de transmettre ou non le contrat de dlgation de service public pour la liaison Corse-continent ou encore leffacement ou non des condamnations de Bruxelles rembourser quelque 400 millions deuros daides publiques.

SNCMMaritime

les trois candidats lareprise ont prsent leurs offresTrois repreneurs potentiels de la SNCM ont prsent aux syndicats de marins de la compagnie maritime place en redressement judiciaire leurs offres de reprise.

Les trois mtiers de Norbert Dentressangle voient leur chiffre daffaires augmenter


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En baisseEn hausseTurkish Airlines (THY) a confir-

m mercredi 25 fvrier son ambi-tion de se hisser au rang des toutes premires compagnies ariennes de la plante en prsentant des rsultats 2014 en trs forte hausse et en annonant le dveloppement de nouvelles lignes. La compagnie turque, dtenue 49 % par ltat, a enregistr lan dernier une aug-mentation de 29 % de son chiffre daffaires 24,1 milliards de livres turques (8,6 milliards deuros) pour un bnfice net de 1,819 mil-liard de livres (650 millions deu-ros) en progression de 137 %.

Vallourec, qui anticipe une anne 2015 trs difficile, a lanc mardi 24 fvrier un plan de restructuration qui prvoit la r-duction de prs de 1.400 emplois dans le monde, dont les 300 an-noncs lan dernier en France. Son rsultat brut dexploitation (RBE) a recul de 7,1 % 855 mil-lions deuros.

Trois marins, deux Grecs et un Pakistanais, pris en otage par des pi-rates qui avaient attaqu il y a vingt jours leur ptrolier, le Kalamos, ont t lib-rs, a indiqu mercredi 25 fvrier Aeolos Management. La socit de manning grecque du navire, annonce la libra-tion des trois marins pris en otage par une bande criminelle au Nigeria le 3 f-vrier, prcisant quils sont hospitaliss au Nigeria pour des examens et quils rentreront prochainement chez eux. Le pre dun des deux otages grecs a confirm la libration de son fils, a indi-qu une source diplomatique grecque.

Lattaque des pirates avait eu lieu dans la zone ptrolire maritime de Qua Iboe, dans le Sud du Nigeria, alors que le ptrolier Kalamos, battant pavillon maltais, tait lancre, attendant son

chargement. Il assurait le trajet entre la Chine et le Nigeria. Les assaillants avaient tu le capitaine en second, selon les garde-ctes qui prcisaient alors que vingt-trois membres dquipage, dont dix Grecs, se trouvaient bord au moment de lattaque. Les pirates avaient quitt le ptrolier avec trois otages. Aucun dtail ne sera fourni sur la ma-nire dont ont t librs ces otages, pour ne pas encourager dautres at-taques et prises dotages. Pour prot-ger les familles, Aeolos ne fournira pas non plus de dtails sur la manire dont seront rapatris les marins.

Libration de trois marins enlevs sur le Kalamos au Nigeria

Saint-Nazaire

Daewoo dment vouloir racheter les chantiers STX

Le groupe sud-coren Daewoo a dmenti mercredi 25 fvrier avoir lintention de re-prendre son compatriote STX Offshore & Shipbuilding les chantiers navals de Saint-Nazaire, en Loire-Atlantique, aprs la publication dinformations allant en ce sens dans la presse locale. Un porte-parole de Daewoo a confirm que lentreprise a bien envoy une dlgation aux chantiers navals bretons fin janvier, mais a ajout que le voyage navait rien voir avec le possible rachat de parts voqu dans la presse. Daewoo sintresse aux technologies de scurit lies aux navires et aux sous-marins, a dclar ce porte-parole. Cela na rien voir avec de quelconques ngociations relatives au rachat de parts dans les chantiers. Notre entreprise nest pas intresse par lacquisition dun nouveau chantier, au vu de notre situation financire. Le projet de vente des chantiers navals de Saint-Nazaire par son actionnaire coren est toujours existant, avait affirm fin janvier le directeur gnral de STX France, Laurent Castaing, prcisant quaucun repreneur potentiel navait ce jour visit les chantiers navals. Spcialis dans la construction de paquebots et de navires de haute technologie, STX France est dtenu 66,6 % par STX Europe et 33,3 % par ltat franais. Il emploie Saint-Nazaire 2.400 salaris et fait tra-vailler, pleine charge, quelque 4.000 salaris chez les sous-traitants.

ExpertiseLes juges dinstruction en charge de

lenqute sur laccident ferroviaire de Brtigny-sur-Orge, dans lEssonne, en juillet 2013 ont ordonn des compl-ments dexpertise ferroviaire et mtal-lurgique, demandes par la SNCF. Les experts devront, entre autres, commu-niquer leurs calculs cintiques dmon-trant le catapultage et le retournement de lclisse, expliquer comment des boulons ont pu perdre en mme temps leur tte et leur crou ou encore expli-quer quelles donnes scientifiques per-mettent daffirmer que la dgradation de lappareil de voie en cause aurait t lente.

ParalysieLa gare de Lyon-Part-Dieu a t pa-

ralyse pendant prs de 1 h 30, hier, la suite dune panne dalimentation lectrique et le trafic a repris progres-sivement partir de 8 h 20. Tout tait rentr dans lordre 9 h 50, a dclar un porte-parole de la direction rgionale de la SNCF, prcisant que le retard de certains trains avait atteint deux heures au maximum.

MouvementDans les bassins Ouest du Grand

Port maritime de Marseille (GPMM), Cdric Demares rejoint Med Europe Terminal avec les fonctions de direc-teur des Oprations. Le nouvel arrivant est prsent par son nouvel employeur comme ayant vingt ans dexprience dans la manutention portuaire. Au sein de grands groupes ou de PME, Cdric Demares a dmarr sa carrire au Havre. Il la poursuivie Lyon, lle de La Runion puis au Maroc. En poste Casablanca, il dirigeait chez Kalmar une quipe de 80 personnes avec comme primtre la relation commerciale et les oprations sur toute lAfrique du Nord.

NBP Voyager

Des planches de bois la drive dans le golfe de Gascogne

Des planches de bois flottant la surface de leau, dcharges par un cargo en dif-ficult dans la nuit de lundi 23 mardi 24 fvrier, drivent dans le golfe de Gascogne, indique dans un message de prvention la prfecture maritime de lAtlantique. en-viron 280 nautiques (500 km) louest de Bordeaux et sur la route des btiments de commerce naviguant entre Ouessant et Cap Finistre, le commandant du cargo NBP Voyager sest retrouv dans lobligation de rejeter la mer environ 80 paquets de planches de bois de construction pour retrouver la stabilit de son navire dans une mer particulirement forme avec des creux de 8 10 mtres. Si ces planches de bois flottant la surface de leau ne sont pas polluantes pour lenvironnement marin, elles peuvent nanmoins prsenter un danger pour la navigation, notamment pour les embarcations de petites tailles, prvient la prfecture. Deux vols ont t raliss par un avion de surveillance maritime des douanes franaises pour suivre la position de ces planches de bois qui drivent actuellement environ 250 nautiques des ctes (450 km). Elles pourraient se rapprocher des ctes Sud Landes et espagnoles dici une trentaine de jours. Le prfet maritime de lAtlantique a mis en demeure larmateur du NBP Voyager, cargo de 100 mtres de long construit en 2011 qui bat pavillon dAntigua-et-Barbuda, pays des Antilles membre du Commonwealth, dattnuer le danger pour la navigation.

Focus...

NaufrageLe bilan du naufrage dun ferry sur-

venu dimanche 22 fvrier dans une rivire du Bangladesh sest alourdi 78 morts, aprs la dcouverte par les secours de cadavres de passagers en aval des lieux de laccident, ont annon-c mercredi 25 fvrier les autorits. Le ferry surcharg a coul en quelques mi-nutes aprs tre entr en collision avec un navire de transport de marchandises au milieu du fleuve Padma, une auto-route fluviale au cur du Bangladesh.

JusticeLe tribunal de commerce de Pontoise

a rejet mercredi 25 fvrier la requte du transporteur MoryGlobal, succes-seur de Mory Ducros, qui demandait lautorisation de vendre certains de ses actifs immobiliers pour pouvoir pour-suivre son activit. Propritaire dune vingtaine dimmeubles, le transporteur de colis souhaitait pouvoir en vendre trois qui ne sont plus ncessaires son exploitation et pour lesquels il avait trouv acqureur pour un total de 12 mil-lions deuros.

DraillementLe conducteur du camion percut

par un train sur une voie ferre prs de Los Angeles na pas fui et tait parti chercher de laide, affirme mercredi 25 fvrier son avocat. Mardi 24 fvrier, le camion conduit par Jose Alejandro Sanchez Ramirez, qui transportait des marchandises, sest retrouv immobi-lis sur une voie ferre Oxnard, une heure au nord-ouest de Los Angeles et a t percut par un train en direction de Union Station, une gare du centre de la mtropole californienne, qui transpor-tait une cinquantaine de passagers.

Raction...

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Lantenne 27 02 2015

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