Participation du public et étapes à venirHydro-Québec a mis en œuvre un programme de participation du public afin d’établir un dialogue avec le milieu d’accueil tout au long des études. L’entreprise pourra ainsi tenir compte des préoccupations et des attentes exprimées par les intéressés, de façon à adapter le mieux possible le projet aux réalités locales. Des inventaires techniques et environnementaux précis seront finalisés, ce qui permettra de déterminer un ou des tracés de ligne dans le corridor retenu.

Hydro-Québec communiquera avec les publics concernés pour présenter le résultat de ces inventaires ainsi que les tracés de ligne élaborés. Ultérieurement, on établira le tracé de moindre impact et on élaborera des mesures d’atténuation appropriées.

Ligne à 735 kV reliant le poste de la Chamouchouane au poste du Bout-de-l’Île

Lanaudière

I N F O R M AT I O N - CO N S U LTAT I O N S U R L E S CO R R I D O R S • Automne 2011

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Pierre-E. Dupuis Conseiller – Relations avec le milieu – Laurentides Direction – Affaires régionales et collectivités 333, boulevard Jean-Paul-Hogue, 1er étage Saint-Jérôme (Québec) J7Z 6Y3

Courriel : dupuis.pierre.e@hydro.qc.ca

2011E1202-LANImprimé sur du papier fabriqué au Québec contenant 100 % de fibres recyclées postconsommation.

Pour plus d’information

Calendrier

AVANT-PROJET

Information et consultation – sur les corridors à l’étude Automne 2011 – sur les tracés à l’étude Hiver 2011-2012

Information sur la solution proposée Été 2012

Dépôt de l’étude d’impact sur l’environnement Automne 2012

AUTORISATIONS

Autorisations Hiver 2012-2013 gouvernementales – automne 2014

PROJET

Construction Hiver 2014-2015 – automne 2017

Mise en service Automne 2017

La future ligne à 735 kV de la Chamouchouane–Bout-de-l’Île, d’une longueur totale d’environ 400 km, traversera la région de Lanaudière sur une longueur qui variera de 155 à 180 km selon le corridor retenu.

Après avoir réalisé l’inventaire des éléments environnementaux et pris en compte les préoccupations du milieu en ce qui concerne le projet, Hydro-Québec propose plusieurs corridors de ligne possibles sur le territoire de Lanaudière. L’objectif de la présente étape de consultation est de parvenir au choix d’un corridor de moindre impact en vue de l’étude des tracés.

Ligne Info-projets 1 800 465-1521, poste 6022

Plateau laurentienDans la partie nord du territoire, sur le plateau laurentien, Hydro-Québec a élaboré trois corridors.

Ces corridors touchent le territoire des MRC de Matawinie, de D’Autray et de Joliette. Au sud-est du réservoir Taureau, deux corridors traversent la réserve faunique Mastigouche sur environ 25 km et se dirigent vers l’ouest. Le corridor ouest rejoint une ligne existante (circuit 7016) et la longe sur plus de 70 km. Le corridor centre, plus court, rejoint cette même ligne plus au sud et la longe sur 33 km. Après avoir traversé le territoire de la réserve faunique Mastigouche sur 52 km, le corridor est rejoint un couloir de lignes existantes (circuits 7017 et 1404-1405), qu’il longe sur plus de 40 km.

Caractéristiques des corridors

Plaine agricoleAu sud de Lanaudière, dans la plaine agricole, jusqu’à Terrebonne, deux corridors sont proposés.

Le corridor est touche le territoire des MRC de Matawinie, de Montcalm, de Joliette, de L’Assomption et des Moulins. Ce corridor permettrait de construire une partie de la ligne Chamouchouane–Bout-de-l’Île sans l’ajout d’une ligne supplémentaire sur le territoire de Lanaudière. En effet, après une vingtaine de kilomètres de nouveau couloir de ligne, ce corridor englobe l’emprise d’une ligne à 315 kV (circuit 3005) qui serait alors démantelée sur 30 km entre Joliette et Montréal. Le corridor ouest touche le territoire des MRC de Matawinie, de Montcalm et des Moulins. Il nécessite l’ouverture d’un nouveau couloir de ligne dans la MRC de Montcalm sur 21 km avant de longer une ligne à 735 kV (circuit 7017) existante sur environ 8 km à Saint-Roch-de-l’Achigan. Il rejoint par la suite, à Mascouche et à Terrebonne, le couloir de la ligne à 315 kV (circuit 3005) qui serait démantelée. Le projet sur les territoires de Terrebonne et de Montréal est détaillé dans un bulletin d’information distinct.

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