La Véloroute Charles-Le-TéméraireEn Lorraine (57)

De Apach

A Novéant sur Moselle

80 kms

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1ère étape: Bruges-Martelange 330 kms en Belgique

2ème étape : Martelange-Schengen90 kms au Luxembourg

3ème étape : Apach- Novéant-sur-Moselle80 kms en Lorraine 57

4ème étape : Arnaville-Gripport90kms en Lorraine 54

5ème étape : Socourt-Fontenoy-le-Château70 kms en Lorraine 88

6ème étape : Ambiévillers-Dijon190 kms en Franche-Comte (70) Bourgogne (21)

la Véloroute Charles le Téméraire :850 kms

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Lorraine 57 (Moselle) 3ème étape : Apach / Novéant-sur-Moselle

Points d’intérêt :-Sierck-les-Bains, le cHâteau-Thionville, la ville-Illange, le fort-Argancy, le barrage-Olgy, la base nautique-Metz, la ville-Jouy-aux-arches, l’aqueduc, le canal-Corny-sur-Moselle : lieu d’histoire

Mon avis de cyclo-touriste :

-on suit la Moselle sur 90 kms avec des paysages campagnards au début et à la fin, et un environnement urbain et d’activités diverse au milieu. -un parcours facile , sécurisé sauf ..., bien fléché. - mais une fréquentation importante surtout près des villes et pendant les WE.

Informations généralesDépart :ApachArrivée : Novéant-sur-MoselleLongueur : 90kms, dont 80 kms de voies vertesType : voie verte de Apach au port de Metz, traversée du port délicate puisVV jusqu’au pont de Moulins, puis VV jusqu’à l’entrée de Corny, route puis VV en final.Dénivelé : pratiquement aucunSécurité :prudence sur la routeFléchage : bon en généralTrafic :moyen voir élevé pendant les WEVilles ou villages traversés :: Apach, Sierck-les-Bains, Malling, Koenigsmacker, Basse-Ham, Yutz-Thionville, Illange, Bertrange, Guénange, Bousse, Mondelange, Hauconcourt, Argancy, La Maxe, Metz, Le Ban Saint-Martin, Longeville-les-Metz, Scy-Chazelles, Moulins-les-Metz, Jouy-aux-Arches, Corny-sur-Moselle, Novéant-sur-Moselle.

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le pont sur la Moselle relie Schengen (L) à Perl (D) et à Apach (F)

l’écluse d’Apach peut accueillir les bateaux de 180m de long et transportant jusqu’à

4000 tonnes. Ce sont près de 8 millions de tonnes qui y transitent chaque année.

!

Apach pont de Schengen (km0)

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!

Apach gare (km2)

!

de Apach à Sieck-les-Bains

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Château des ducs de Lorraine. Construit au XIème siècle, il fut une des résidences favorites des ducs de Lorraine jusqu’au XVIIème siècle

on prend la route sur 300 m, jusqu’au square et on emprunt le petit tunnel jusqu’à la voie ferrée

Souvenir des crues de 1947 et de 1983. L’eau a atteint le 1er étage.

!

Sieck-les-Bains (km4,5)

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!

de Sieck-les-Bains au pont de Rettel

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on doit emprunter la route pour atteindre le pont de Rettelsur l’autre rive la Chartreuse de Rettel

!

du pont de Rettel à Malling

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Le chemin de la Moselle est un des ancêtres des voies vertes en Lorraine. Il s’est adjoint, depuis peu le label «Véloroute Charles le Téméraire»

Pont de Rettel. A voir à proximité : la Chartreuse de Rettel,

fondée par les Chartreux ) de

Marienfloss. Ces disciples de Saint-Bruno avaient pris la succession

d’une abbaye Sierck-les-Bains, depuis le pont de Rettel

!

le pont de Rettel (km6)

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le chemin passe sous le pont de Rettel, en traversant un petit espace

vert créé autour d’une source et rendant hommage à un héros de la

guerre de 1939-1945..

!

le pont de Rettel (km6)

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Pont de Malling, construit en 1901, détruit en 1940 et reconstruit en 1990 avec un financement dans le cadre des

le camping de Malling sur

une pause agréable pour un groupe de cyclo-touristes

!

Malling (km13)

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!

de Malling à Koenigsmacker

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Le pont sur la Moselle, proche de l’écluse est un

pont de franchissement sur le bras de la Moselle, construit par les

américains en Septembre1944, sur la route

reliant Cattenom à Koenigsmacker.

Ecluse de Koenigsmacker (172m)Elle a été construite de 1958 à

1961,selon la convention internationale du 27 Octobre 1956 entre les

gouvernements français, allemands et luxembourgeois pour rendre la Moselle accessible au trafic rhénan (bateaux de

1500T).Le pont sur la Moselle, proche de

l’écluse est un pont de franchissement, construit par les américains en 09/1944,

sur la route reliant Cattenom à Koenigsmacker.

!

Koenigsmacker (km18)

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le stade Vazquez

construction de la nouvelle base nautique

la Bibiche

la société nautique, la Yole Hamoise

!

Basse-Ham base nautique (km22)

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sur l’autre rive un monument en hommge aux soldats américains

ayant franchi la Moselle en 1944

!

de Koenigsmacker à Basse-Ham

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le canal des Ecluses rejoint la Moselle au stade Vazquezle stade Vazquez

du stade Vazquez au Couronné

!

Yutz stade Bernard Vazquez (km27)

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L’Espagne cède Thionville à la France en 1659 par le traité des Pyrénées

Fléchage sur le rond-point du Couronné

Pont sur le canal des Ecluses

sous le Pont Schuman, qui enjambe le canal des Ecluses et les voies de chemin de fer

!

Thionville-Yutz (km30)

!

vers Thionville le pont Robert Schuman

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Le Pont-Ecluse du Couronné de Yutz a été construit entre 1746 et 1752 par Louis de

Cormontaigne, directeur des Fortifications.2 ponts-ecluses avaient été construits pour dériver les eaux de la Moselle. Le pont Nord a été détruit

dans les années 1960 pour la circulation automobile.

Seul subsiste le pont Sud.

!

Thionville-Yutz (km30)

! Yutz, le pont-écluse du Couronné

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La portion de 3 kms, entre Yutz et Illange, mise en service en 2013 et

parfaitement aménagée,permet de réaliser une

boucle de presque 50 kms uniquement en voie verte

autour de ThionvilleUn record en Moselle,

peut-être même en Lorraine

!

de Yutz Couronné à Illange

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le Fort d’Illange, construit par les Allemands, entre 1905 et 1910, après l’annexion de la Moselle

!

Illange (km33)

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à gauche, la Moselle canalisée,à droite le bras de Moselle, (ou canal des ecluses)

qui rejoint la Moselle à Yutz au stade Vazquez

!

Uckange centrale hydro-électrique (km36)

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Le pont de Uckange à Guénange et Bertrange. Il a été construit en 1947, selon des plans réalisés par les Allemands. Ce pont a été réhaussé de 55cm en 2007. En Novembre1944, les américains ont franchi la Moselle à cet endroit (opération Casanova)

souvenir du gazoduc, démoli en 2011

!

Bertrange

!

de Bertrange à Basse-Guénange

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en arrière-plan, le U4, haut-fourneau arrêté en 1991. En 2007 ouverture du parc du Haut-Fourneau pour pérenniser la mémoire du site

la centrale de Richemont en déconstruction

exercices sur la Mosellela base de Guénange, Société Nautique de la Basse-Moselle

!

Basse-Guénange (km37,5)

!

de Basse-Guénange à Bousse

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on rejoint la Véloroute Charles le Téméraire rive droite, venant de Richemont. On

prend la direction de Metz

on surplombealors

le confluent de l’Orne, la Centrale et

l’Ecluse de Richemont

!

Bousse (km39,5)

!

Mondelange (km42,5)

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!

Talange (km45,5) !

Panneau 284 (km47)

le port de Mondelange

à 284 kms du Deutsches Eck à Coblence

!

Mondelange (km42,5)

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connue pour sa croix(A31-A4) et son ancienne raffinerie sur la

zone du Malambas, transformée en

dépôt de carburant Total.

!

Hauconcourt (km48)

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Barrage UEM d’Argancy. usine hydroélectrique construite en 1932 par l’UEM(usine d’electricité de Metz), qui posséde 2 autres centrales sur la Moselle (à Longeville-les-Metz et Jouy-aux-Arches).

!

Pont de l’A 31 (km50)

!

Argancy barrage (km51,5)

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Nous apercevons ensuite Olgy sur l’autre rive avec son magnifique plan

d’eausur la Moselle.Une base de

loisirs accueille des voiliers. Notre rive est une zone de

loisirs en famille très agréable, manifestement bien connue de

nos voisins allemands.

!

d’Argancy à Olgy

!

Olgy (km54)

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on aperçoit d’importants établissements horticoles

Centrale EDF de la Maxe : centrale thermique au charbon de 2x250Mw. Pour mémoire, Cattenom dispose d’une puissance de 4x 1300Mw=5200Mw.

!

La Maxe (km58,5)

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une traversée délicate, car le trafic de camions est important. J’ai utilisé le trottoir.

Le port de Metz, 1er port céréalier fluvial de France, 3 400 000t de céréales

expédiées chaque année

!

Metz nouveau port (km60)

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!

Centre gare-Pompidou (à 3,5km)

!

Metz pont Eblé (km62,5)

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Henri II s’empare des 3 Evéchés en 1552 et, de fait, Metz devient

française

le plan d’eau de la Moselle avec, en arrière-plan, la cathédrale Saint-

Etienne.

la porte des Allemands le temple neuf

la gare

!

Metz

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!

Port Mazerolle

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!

Le Ban Saint-Martin (km64,5)

!

Longeville-les-Metz (km65,5)

!

de Longeville-les-Metz à Scy-Chazelles

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Scy-Chazellespatrie de Robert Schuman, un des pères de l’Europe

!

Scy-Chazelles (km67)

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le pont de Moulins-les-Metz,un passage délicat

!

Moulins-les-Metz (km69)

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!

de Moulins-les-Metz à Jouy-aux-Arches

!

Km72 : début du nouveau tronçon : Jouy-Novéant

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le canal relie Jouy-aux-Arches au plan d’eau

!

Jouy-aux-Arches (km74,5)

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!

Jouy-aux-Arches (km74,5)

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39

!

de Jouy-aux-Arches à Corny-sur-Moselle

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!

de Novéant-sur-Moselle (57) à Arnaville (54)

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!

Corny-sur-Moselle (km80)

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!

Novéant-sur-Moselle (km81)

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le canal de Novéant, ici le pont-canal d’Arnaville avec, en-

dessous le Rupt de Mad, juste avant le confluent avec le Moselle.

un endroit

magique, on

n’imagine pas être tout près de l’A 31

!

Arnaville (km85)

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