La mise en service successive de la première ligne de tramway
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La mise en service successive de la première ligne de tramway
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Tronçons A et B
Luxexpo – Gare Centrale
15 stations dont 5 pôles d’échange
en service
Tronçon C : Lycée Bonnevoie
2 stations dont 1 pôle d’échange
construction 2021/2022
Tronçon D : Cloche d’Or
5 stations dont 2 pôles d’échange
Tronçon E : Findel
2 pôles d’échange
futures constructions
Les extensions du tram vers la Cloche d’Or
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Tronçon D: Bonnevoie – Cloche d’Or
3,7 Km
5 stations
- Scillas
- Howald (*)
- Lycée Vauban
- Ban de Gasperich
- Cloche d’Or (*)
(*) : pôle d’échange
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Réaménagement du Rangwee et tunnel vers Gasperich
Le nouveau tunnel “Rangwee”, deviation de la Drosbach et mesures
anti-bruit
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Réaménagement du Rangwee et tunnel vers Gasperich
Une voie mixte de 3m pour la mobilitéactive dans chaque
tunnel
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Variante B: 1 voie tram, sans arrêt tram et 1 voie de ciruclation réglée avec feux tricolores (Variante sans emprises)
Le réaménagement de la rue des Scillas
Phase 1: Déviation de la Drosbach et fonçages
DrosbachSituation existante
Le réaménagement de la rue des Scillas
Phase 1: Déviation de la Drosbach et fonçages
Le nouveau profil
du Drosbach projeté
Fonçage pour eau pluviales
Ø2400-rue des Scillas-
Fonçage eau pluviales & eau usées
Ø2400-Midfield-
Bassin d’orage
«Howald» projeté
Canalisations d’eaux mixtes
existantes à déplacer
Fonçage eau pluviales & eau usées
Ø1400-Midfield-
Le réaménagement de la rue des Scillas
Phase 1: Déviation de la Drosbach et fonçages
TRAM
PAREMENT
ACOUSTIQUE ABSORBANT
LIM
ITE
PA
RC
EL
LE
PAREMENT ALIGNE
FACE AVANT DU
CONFORTEMENT
Elévation de l’ouvrage de soutènement
Coupe- type: ouvrage de
soutènement
Clôture de
protection en
phase chantier
Ouvrage de soutènement
projeté
[parement acoustique
absorbant
longueur +/- 250m]
Vue en plan ouvrage de
soutènement
Le réaménagement de la rue des Scillas
Phase 1: Déviation de la Drosbach et fonçages
Le réaménagement de la rue des Scillas
Ouvrage pour la déviation de la Drosbach
FE +/-
277,27m
Détails techniques:
• Largeur totale: 9,50m
• Hauteur totale: 6,25m
• Longueur: 400m
• Nombre de pieux: 1037
• Profondeur maximale
(Filet d’eau): +/- 10,00m
• Recouvrement: 0,80m –
5,00m
TN +/-
287,55m
Zoom 2
Ouvrage de soutènement projeté
rue des Scillas
Bassin d’orage
Le réaménagement de la rue des Scillas
Phase 2: La réorganisation de la voirie et la réalisation de la plateforme tram
Le projet de la « Nouvelle N3 »Le planning des travaux
2020 2021 2022 2023 2024
Nouvelle N3 phase 2(Rte de Thionville Rue Rangwee)
Tunnel Rangwee II
Réaménagement Rue d’Orchimont & Plateforme tram rue Rangwee
Réaménagement de la rue des Scillas(Phase1: Déviation Drosbach & Fonçages)
Réaménagement de la rue des Scillas(Carrefour Rue des Scillas – Rue Rangwee)
Réaménagement de la rue des Scillas(Phase2: Réorganisation de la voirie)
Pôle d’échanges Howald
Pont Y
Réaménagement du rondpoint Gluck / Réalisation du bypass souterrain
Phasage des travaux
Tronçon C: Gare Centrale – Bonnevoie
Appel d’offre: mars 2020
Attribution du marché: septembre 2020
Début des travaux:
Printemps 2021 - Station Lycée Bonnevoie
Mise en service: 2e semestre 2022
Tronçon D: Bonnevoie – Cloche d’Or
Section : Lycée Vauban – Cloche d’Or
Début des travaux: 1er semestre 2022
Section : Lycée Bonnevoie – Lycée Vauban
Planning des travaux du tram adapté au phasage des travauxdes Ponts & Chaussées
Mise en service: 2e semestre 2023
Le projet tramwayLe planning des travaux