La Loire à Vélo, Une marque pour se développer
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La Loire à Vélo
Une marque pour se développer,
La marque la Loire à Vélo
BIENVENUE
AUX 1ères RENCONTRES
DES ACTEURS DE LA MARQUE
LA LOIRE A VELO
La marque la Loire à Vélo
M. Henri CARVALLO
Mme Cécile BONNEAU
Mme Yveline BATARD
M. Dominique TREMBLAY
INTRODUCTION
La marque la Loire à Vélo
La marque la Loire à Vélo
LES AMENAGEMENTS
La marque la Loire à Vélo
Les bénéfices du vélo loisir / tourismeLes bénéfices du vélo loisir / tourisme
SOCIAL
Accessible à tous et activité physique
ENVIRONNEMENTENVIRONNEMENTPropre et économe en NRJPropre et économe en NRJ
ECONOMIEECONOMIE
Activité Activité économique économique
lucrativelucrative
LE VELO REPOND A TOUTES LES PREOCCUPATIONSDU DEVELOPPEMENT DURABLE
La marque la Loire à Vélo
Région Pays de la Loire : 256 KmRégion Pays de la Loire : 256 Km Région Centre : 414 Km Région Centre : 414 Km
avec des aménagements définitifs et provisoires pour assurer une avec des aménagements définitifs et provisoires pour assurer une continuité cyclablecontinuité cyclable
670 KM POUR LA SAISON 2010
La marque la Loire à Vélo
Offrir une découverte variée des grands sites, du patrimoine local et des paysages ligériens
Rester proche du cours de la Loire
Aménager des variantes pour desservir des sites touristiques majeurs
Développer l’économie touristique locale
Proposer un aménagement sécurisé de qualité, adapté à une clientèle de séjour familial (services, dénivelés limités…)
LES OBJECTIFS DE LA LOIRE A VELO
La marque la Loire à Vélo
garegare
Variante Variante touristiquetouristique
(15-20 km)(15-20 km)
AntenneAntenne site, site, garegare
(< 5 km)(< 5 km)
AggloAgglo
Réseau Réseau urbainurbain
Usage localUsage local15km15km
autour villeautour ville
ItinérantItinérant300 à 400 km300 à 400 km
Court-séjourCourt-séjourcircuitscircuits
en margueriteen marguerite
Boucles locales Boucles locales (20<40km)(20<40km)
véloroute
LES USAGES DE LA LOIRE A VELO
La marque la Loire à Vélo
24% voie verte 29% de partage de
route sans transit 38% de petite route à
faible trafic 8% de piste et de
bande cyclable
LES AMENAGEMENTS CYCLABLES LOIRE A VELOREGION CENTRE
La marque la Loire à Vélo
Couargue/ Couargue/ La La
Chapelle Chapelle MontlinardMontlinard/Marseilles/Marseilles
2010/20112010/2011
20102010
20102010
20112011
FaitFait
La marque la Loire à Vélo
Pont de Pont de MuidesMuides
20112011 20112011
Sandillon /Sandillon /ChâteauneuChâteauneu
ff
Beaulieu / Beaulieu / SullySully
La marque la Loire à Vélo
2010/20112010/2011
Sorties Ouest Sorties Ouest Tours: nord et Tours: nord et
sud Loiresud Loire
Chaumont Chaumont Chissay Chissay Gare Gare
d’Onzaid’Onzainn
Candé/B. et Candé/B. et entre ponts entre ponts J. Gabriel et J. Gabriel et
F. F. MitterrandMitterrand
La marque la Loire à Vélo
44,30%
32,00%
24,20%
15,70%
13,60%
13,40%
8,40%
7,70%
7,30%
2,30%
1,30%
72,30%50,00%
La signalisation directionnelle
Les points d'eau
Les panneaux d'informations touristiques et cartographiques
Les toilettes
Les abris pour l'ombre et contre la pluie
Les aménagements paysagers
Les parkings vélos
Les aires d'arrêt
Les jeux pour enfants
Les parkings voitures longue durée
Les parkings voitures courte durée
Le téléphone
Les poubelles
Étude de fréquentation, Loire à Vélo, 2004, 230 questionnaires
Les RIS, 3ème équipement souhaité, en 2nd pour les étrangers
LES EQUIPEMENTS LES PLUS UTILES
La marque la Loire à Vélo
LA MARQUE LOIRE A VELO, UN GAGE DESIGNALISATION DIRECTIONNELLE EN PLACE
La marque la Loire à Vélo
Fonds de décorlivré sur CD
aux MO par le CR
Mobilier choisi et implanté par MO
RIS = Fonds de décor + mobilier
RIS LOIRE A VELOOBJECTIF 50% DU TERRITOIRE EQUIPE EN 2009
La marque la Loire à Vélo
3 FONCTIONS POUR LE RIS Fonction d’enseigne: il renseigne l’usager sur l’existence de l’offre LAV.
L’usager peut être un cycliste roulant, un automobiliste ou un piéton passant à proximité interpellés par le RIS. Ils visent les habitants de la vallée (urbains et ruraux) et les clientèles extérieures (excursionnistes, court séjours, itinérants …)
Fonction d’information: un outil prescripteur de circulation et de consommation des territoires ligériens (la carte doit donner envie), de communication sur le produit touristique LAV (infrastructure + services), d’information pérenne orientée vers une pratique à la journée, articulée avec le web pour en savoir plus.
Fonction de jalonnement: 1 RIS tous les 10 Km environ, implanté sur des espaces fonctionnels- sur l’itinéraire: parkings, centre bourgs, jonctions de réseaux cyclables maillés qualifiés…- à proximité (rabattement): gares, OTSI, sites touristiques importants, carrefours routiers importants…- dans les agglomérations avec une densité de panneaux plus importante, localisé sur les flux de passage (vélo, piétons, auto)
La marque la Loire à Vélo
PLUSIEURS NIVEAUX DE LECTURE1) Bloc marque et logos1’) carte dessinée en
relief2) Carte régionale3) Texte de présentation
du produit3’) Les MO de LAV2) 3 sites touristiques
décrit par texte et image
3) Tableau services, patrimoine bâti, naturel, gastronomique
4) Schéma simplifié du tracé des services élémentaires libres d’accès, consignes de sécurité
5) WWW.loire-a-velo.fr, UNESCO, Eurovelo6
La marque la Loire à Vélo
LES AMENAGEMENTS CYCLABLES LOIRE A VELOREGION PAYS DE LA LOIRE
165 km praticables en Maine et Loire :
Montsoreau / Savennières / Epire -125 km Montsoreau / Fontevraud - 6 km Bouchemaine / gare d’Angers - 9 km La Daguenière / gare d’Angers (antenne est angevine) - 16 km Montsoreau / Turquant (en bord de Loire) - 3 km Souzay-Champigny et Saumur - 5,5 km
La marque la Loire à Vélo
La marque la Loire à Vélo
91 km praticables en Loire-Atlantique : Ancenis – Oudon – 10 km d’itinéraire définitif en bord de Loire Mauves / Le Pellerin - 40 km de tracé provisoire sur l’agglomération nantaise Le Pellerin / Paimbœuf (canal de la Martinière) – 20 Km de tracé définitif Paimboeuf et Saint-Brévin-les-Pins - 21 km en section provisoire
Des aménagements de sections complémentaires en 2010-2011: Tracé sud-ouest Nantes Oudon / Mauves-sur-Loire Paimboeuf / Saint-Brévin-les-Pins
La sécurité et la qualité, une priorité régionale: Une expertise réalisée en 2009, des améliorations en cours Un partenariat avec les collectivités aménageuses pour une meilleure réactivité sur la signalisation et l’entretien des itinéraires Une amélioration du tracé dans certains secteurs : Parnay, Montjean- Saint Florent le Vieil
La marque la Loire à Vélo
La marque la Loire à Vélo
LES AMENAGEMENTS COMPLEMENTAIRES EN PAYS DE LA LOIRE: LES AIRES D’ARRET
Des aires principales Des aires secondaires Des aires naturelles
Une étude de localisation et des réalisations en Maine et Loire
Une étude de localisation en cours en Loire Atlantique
Un soutien régional (60% de l’investissement)
La marque la Loire à Vélo
La marque la Loire à Vélo
La marque la Loire à Vélo
Les aires principales :
Du stationnement voitures (10 places) ;
Un bloc de deux sanitaires dont un handicapé;
Un abri vélos pour 8 bicyclettes; Du stationnement vélos extérieur
pour 16 bicyclettes; Une zone de pique-nique avec 6
tables ; Des aménagements paysagers
La marque la Loire à Vélo
Les aires secondaires :
Du stationnement vélos extérieur pour 8 bicyclettes
Une zone de pique-nique composée de deux tables
Des aménagements paysagers
Les aires naturelles :au minimum Un banc Un appui vélo
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LES AMENAGEMENTS
Collectivités aménageuses :
- Conseils généraux (hors grandes agglos urbaines).
- Grandes Agglomérations urbaines (Nantes, Angers, Tours, Orléans…).
Conventions Région/Collectivités aménageuses : étude, réalisation, de la signalétique, suivi et entretien, police et secours, information et développement touristique, charte de qualité, mission régionale de coordination, de conseil et d ’expertise.
Financement : 60% Régions, 40% Départements ou Agglo.
La marque la Loire à Vélo
LES CHIFFRES LOIRE A VELO
800 km d’itinéraires cyclables pour le tourisme familial
400 aires d’arrêt
Largeur standard: 3 mètres, revêtement standard en dur
coût moyen du Km: 61 000 €
52 M€ d ’investissement: infrastructure, signalétique, sécurité
La marque la Loire à Vélo
COMMUNICATION - PROMOTION
UN PROGRAMME AMBITIEUX
La marque la Loire à Vélo
Le dossier de presse La Loire à Vélo
Dossier de Presse interrégional Mise à jour annuelle Contenus: nouveaux tronçons, services et
informations pratiques et touristiques Traduction en langue anglaise, allemande et
néerlandaise
Un stand d’exposition
LES RELATIONS PRESSE
La marque la Loire à Vélo
Tournée médiatique – Allemagne Tournée médiatique – Allemagne du 8 au 17 février 2010du 8 au 17 février 2010 Une semaine SEM Pays de la LoireUne semaine SEM Pays de la Loire Une semaine CRT CentreUne semaine CRT Centre Thèmes : Thèmes :
Grands sites du Val de Loire Grands sites du Val de Loire Loire à Vélo / FamilleLoire à Vélo / Famille
Tournée médiatique – Grande-BretagneTournée médiatique – Grande-Bretagne du 28 février au 4 mars 2010 du 28 février au 4 mars 2010 - Présence dans 4 villes : Dublin, Londres, Glasgow, Manchester- Présence dans 4 villes : Dublin, Londres, Glasgow, Manchester
Workshop Pays-BasWorkshop Pays-Bas Club Nature le 27 avril 2010 à Amsterdam Club Nature le 27 avril 2010 à Amsterdam
LES RENCONTRES PRESSE
La marque la Loire à Vélo
Diffusés dans les Offices de Tourisme, les CDT, les hébergements et loueurs « Accueil Vélo »…
Document d’appel La Loire à Vélo
Présentation de l’ensemble de l’itinéraire
Infos pratiques et contacts utiles
Le catalogue « Accueil Vélo »
Une spécificité Région Centre Présentation des hébergements et
des loueurs labellisés « Accueil Vélo »
LES ÉDITIONS TOURISTIQUES
La marque la Loire à Vélo
LES OUTILS PROMOTIONNELS
Posters Loire à Vélo
Diffusion prévue: 1 800 ex. Auprès des offices de Tourisme, CDT,
professionnels labellisés et organismes institutionnels le long de l’itinéraire « La Loire à Vélo »
En Pays de la Loire, remise à chaque porteur de la marque du topo guide Ouest France
Sets de table publicitaires LAV Une spécificité Région Centre Diffusion prévue: environ 400 000 ex. Auprès de restaurants d'Orléans, Blois, Tours,
Amboise, etc. et des professionnels labellisés
La marque la Loire à Vélo
TOPO-GUIDES
Le Pays des Châteaux, Chambord et ses environs – Editions Chamina – 2007
12 circuits à la journée, de 23 à 46 km, jalonnés et sécurisés et 2 circuits de week-end de 67 et 82 km
Carnet d’adresses + informations touristiques
Circuits de week-end à vélo – Centre Val de Loire - Editions Chamina – 2008
8 circuits de 2 ou 3 jours déclinables en 16 balades à la journée, sur l’ensemble de la Région Centre - Val de Loire. Soit plus de 650 km de parcours sur des petites routes et des voies cyclables
Carnet d’adresses + informations touristiques
Réédition et sortie du topo-guide Réédition et sortie du topo-guide La Loire à Vélo de Nevers à La Loire à Vélo de Nevers à l’Atlantiquel’Atlantique en avril 2010 - Éditions Chamina en avril 2010 - Éditions Chamina
840 km présentés + 160 km de variantes840 km présentés + 160 km de variantes Carnet d’adresses + informations touristiquesCarnet d’adresses + informations touristiques
La marque la Loire à Vélo
Réédition et sortie du topo-guide L’intégrale de la Loire à Vélo, de Nevers à la mer en avril 2010 – Editions Ouest France 800 km de véloroutes et voies vertes répartis en 18 étapes de 20
à 50km Carnet d’adresses + informations pratiques et touristiques
Edition du topo-guide en anglais The complete Loire à Vélo trail from Nevers to the Atlantic en avril 2010 – Editions Ouest France :
Loire-Radweg Von Orléans zum Atlantik – Esterbauer - 2008 Validation des contenus éditoriaux Cartes précises (1:75.000) avec descriptions des itinéraires Informations pratiques et touristiques de la région
TOPO-GUIDES
La marque la Loire à Vélo
www.loire-a-velo.fr Rubriques: séjours clé en main,
Patrimoine, A ne pas manquer, Organiser votre séjour, Infos pratiques, etc…
Segmentation des offres par cibles de clientèle (Itinérants, couple, famille)
Géolocalisation des offres sur Google Map
235 000 visites en 2009, + 113% d’augmentation par rapport aux visites moyennes
mensuelles observées en 2008, Les visiteurs restent sur le site avec un nombre moyen de 14 pages
vues par visite.
La marque la Loire à Vélo
www.loire-a-velo.fr
2010, le site traduit en 3 langues : anglais, allemand et néerlandais
La marque la Loire à Vélo
WEBMARKETING Début 2010 : Campagne d’acquisition de contacts qualifiés
Envois d’une newsletter française, 17 000 abonnés, 3 ou 4 n° prévus en 2010
Campagnes d’acquisition d’audience (achat de mots clés + affichage de bannières sur différents sites Internet) sur les marchés suivants:
FranceAllemagnePays-BasUSAGrande-Bretagne
Budget: 165 000 €
La marque la Loire à Vélo
LA LOIRE A VELO PARTIE INTEGRANTE DE EUROVELO6
De l’Atlantique à la Mer Noire, soit 3 650 km
Une ambition internationale (10 pays concernés)
Une coopération interrégionale (5 régions traversées)
www.eurovelo6.org
La marque la Loire à Vélo
Six cartes sur la partie française de l’Eurovélo6 (dont 4 sur La Loire à Vélo) – Kartographie Huber – 2008 (mise à jour 2009)
2 € la carte ou 12 € le guide complet, diffusés en librairies et sur Internet : www.cartesetguides.michelin.fr
Site web www.eurovelo6.org
Présentation des tronçons de l’Eurovélo6
Informations pratiques et touristiques
La marque la Loire à Vélo
Dossier de presse Eurovélo6 envoyé à 650 journalistes de la presse nationale
La marque la Loire à Vélo
La marque la Loire à Vélo
Rando Vélo - Loire Valley TravelRando Vélo - Loire Valley Travel
Formules itinérantes incluant tout Formules itinérantes incluant tout type d‘hébergement, transfert des type d‘hébergement, transfert des bagages d‘un hébergement à l‘autre, bagages d‘un hébergement à l‘autre, location de vélos, etc.location de vélos, etc.
Autres offres packagées proposéesAutres offres packagées proposées
Loire Vélo NatureLoire Vélo Naturewww.loirevelonature.comwww.loirevelonature.comLoisirs Accueil LoiretLoisirs Accueil Loiretwww.reservationwww.reservation--loiret.comloiret.comDétours de LoireDétours de Loirewww.locationdevelos.comwww.locationdevelos.comEtc...Etc...
www.randovelo.fr
La marque la Loire à Vélo
FREQUENTATION DE L’ITINERAIRE EN 2009
Les tronçons les plus fréquentés sont ceux qui sont ouverts depuis le plus longtemps
Près du tiers des cyclistes sont des touristes (au moins 1 nuit sur le territoire régional).
Les jours fériés, comme les animations cyclables proposées sur l’itinéraire, ont un impact très net sur la fréquentation
81% des passages se concentrent sur la période de mai à septembre (dont 40% pour juillet-août)
40% des passages sont enregistrés le week-end
La marque la Loire à Vélo
FREQUENTATION EN PAYS DE LA LOIRE
Croissance constante et saisonnalité allongée Finalisation des tronçons Arrivée à l’Océan
Développement de la fréquentation autour des agglomérations Effets « voie verte » Autour d’Angers : + de 66 000 passages de mars à décembre 2009
De plus en plus de Français en itinérance et en famille, même s’ils sont encore minoritaires
13 éco-compteurs en cours d’installation en Pays de la Loire Couverture de l’ensemble de l’intéraire des Pays de la Loire pour saison
2010
La marque la Loire à Vélo
FREQUENTATION EN REGION CENTRE
301 400 passages de vélos enregistrés de janvier à décembre 301 400 passages de vélos enregistrés de janvier à décembre 20092009
Les dépenses par jour et par personne sont comprises entre Les dépenses par jour et par personne sont comprises entre 0,16 € pour les excursionnistes et 67 € pour les touristes 0,16 € pour les excursionnistes et 67 € pour les touristes itinérantsitinérants
soit 5,1 millions d’euros de retombées sur l’économie localesoit 5,1 millions d’euros de retombées sur l’économie locale
Données issues d’une estimation réalisée à partir des Données issues d’une estimation réalisée à partir des données de comptages automatiques de janvier à décembre données de comptages automatiques de janvier à décembre 2009 et des ratios établis lors de l’enquête Eurovélo 6 de 2006.2009 et des ratios établis lors de l’enquête Eurovélo 6 de 2006.
La marque la Loire à Vélo
2010/2011 LES PROJETS
Réalisation multilingue d’une V2 du site www.loire-a-velo.fr pour ouverture fin 2010:
- Accent mis sur l‘interaction (Web 2.0) avec possibilité pour les internautes de poster des commentaires, des photos, etc.
Déclinaison d’une version web-mobile du nouveau site, consultable depuis tous les mobiles ayant une connexion Internet.
Développement d’une application téléchargeable sur les smartphones pour accompagner l’usager dans sa découverte de l’itinéraire (GPS, etc.).
La marque la Loire à Vélo
LA MARQUE
LA LOIRE A VELO
La marque la Loire à Vélo
LA MARQUE LOIRE A VELO, UN GAGE DERECONNAISSANCE ET DE QUALITE
La Mission Val de Loire assure la gestion et la diffusion de la marque auprès des acteurs du tourisme.
Objectifs Protéger la marque La Loire à Vélo, porteuse de valeurs Permettre une large diffusion de la marque afin de développer un réseau
entre les prestataires Garantir une cohérence et une continuité sur l’ensemble de l’itinéraire à
l’échelle interrégionale
Les réceptifs, situés à moins de 5 km comprenant notamment:
• Les hébergeurs (chambre d’hôte, camping, hôtel, auberge de jeunesse, etc…)
• Les loueurs
• Les sites de visite touristiques et de loisirs
• Les offices de tourisme et syndicats d’initiative
La marque la Loire à Vélo
4 REFERENTIELS QUALITE
La marque la Loire à Vélo
LES AVANTAGES
Disposer d’une plaque extérieure « Bienvenue La Loire à Vélo »
Référencement sur le site internet www.loire-a-velo.fr
Actions de communication, promotion sur la marque (CRT Centre, SEM des Pays de Loire)
CD de la charte graphique
La marque la Loire à Vélo
BILAN
Hébergeurs Loueurs
Sites de visite
Offices de tourisme Total
Centre 62 7 9 6 84
Pays de la Loire
93 7 1 0 101
Total 155 14 10 6 185
La marque la Loire à Vélo
ENQUETE 2010
LA LOIRE A VELO
La marque la Loire à Vélo
2010 : ÉTUDE DE CLIENTELE
OBJECTIFS
Évaluer la fréquentation et les dépenses des usagers Enquête qualitative des usagers de « la Loire à Vélo »
Qui sont-ils ? Que font-ils ? Sont-ils satisfaits ?
MÉTHODE
Méthode testée et validée en 2006 dans le cadre de l’Eurovéloroute des Fleuves
16 lieux d’enquête sur les 2 régions, de mars à novembre 2010 Questionnaires auto administrés en 4 langues (F, GB D, NL) Restitution des résultats : décembre 2010
La marque la Loire à Vélo
2010 : ÉTUDE DE CLIENTELE
BUDGET
Coût de l’étude : 80 000 €
Financement CRT Centre, SEM des Pays de la Loire, DRT Centre et Pays de la Loire
En partenariat avec les Conseils régionaux, Conseils Généraux, agglomérations, maîtres d’ouvrage de l’itinéraire
Résulats Pour l’ensemble de l’itinéraire Par région Par département Par tronçons….
La marque la Loire à Vélo
NOUS VOUS REMERCIONS DE
VOTRE ATTENTION.