REACH STACKERS SMV

REACH STACKERS10–45 TONNES

LA RÉFÉRENCE TOUTE CATÉGORIE SUR LES QUAIS – POUR UNE

MANUTENTION DE CONTENEURS ENCORE PLUS EFFICACE

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UNE MANUTENTION OPTIMALE DE CH

Notre nouvelle génération de Reach Stackers SMV est le fruit de 50 ans d’expérience dans la conception et la personnalisation de chariots destinés aux applications des plus exigeantes. Ce savoir-faire associé à une technologie moderne et éprouvée est à l’origine de la gamme de Reach Stackers puissants et fiables la plus large du marché.

Notre étroite collaboration, depuis de longues années, avec nos clients nous a permis d’acquérir une connaissance profonde et unique de la manutention de conteneurs et des différents besoins des ports et des terminaux ferroviaires du monde entier. C’est pourquoi nous proposons une très large gamme de Reach Stackers adaptée à vos attentes. Tous nos modèles sont dotés d’une multitude de caractéristiques innovantes comme le châssis à double caisson, le système hydraulique «load-sensing» (puissance à la demande), les moteurs basses émissions à gestion électronique, l e système électronique de contrôle de surcharges et une cabine au nouveau design à et l’ergonomie améliorée. Ajoutez à cela les moteurs économiques fournissant un couple élevé dès les bas régimes et vous avez l’assurance/la garantie de posséder un chariot « fait pour durer ».

Large gamme de produits pour l’élévation de lourdes chargesNous proposons une gamme complète de Reach Stackers pour la manutention de conteneurs vides ou pleins, pour les semi-remorques sur le réseau ferré à voies multiples ou encore pour le chargement de barges sur les voies navigables. Notre gamme comprend également des Reach Stackers pour la manutention industrielle de divers produits : bobines en acier, canalisations, machines lourdes, béton, roche, et marchandises similaires.

Maniable, compact et aisément manoeuvrable. Les Reach Stackers de petite taille permettent de manutentionner des conteneurs vides avec précision dans des espaces retreints. Gerbage jusqu’à 6 conteneurs avec une grande efficacité.

Machine idéale pour les terminaux où les cadences de travail sont élevées. Nos plus gros chariots sont des machines pourvues de nombreux équipements. Levage 41–45 tonnes, gerbage jusqu’à 5 ou 6 conteneurs.

SommaireReach Stackers 2–4

Coûts sur l’ensemble du cycle de vie 5

QC 6–7Entretien / maintenancePièces de rechangeAssistance techniqueService clientFormation

Caractéristiquestechniques 8–9

Accessoires 10–11

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AQUE TYPE DE CONTENEUR

Reach Stackers équipés pour les terminaux à conteneursCompte tenu du rythme intense dans les ports, les Reach Stackers SMV sont parfaitement équipés pour le chargement / déchargement et le gerbage de conteneurs vides / pleins. Notre système modulaire nous permet d’être toujours en mesure de vous proposer le modèle de chariot idéal pour les exigences spécifiques de votre terminal.

Grands Reach Stackers pour terminaux ferroviairesLa manutention sur le réseau ferré exige généralement, en raison des voies multiples, des chariots plus grands et plus flexibles dotés d’une capacité de levage supérieure et d’une plus grande portée. Ces chariots sont habituellement équipés de coupleurs « combi-attachments », qui permettent de lever les conteneurs (préhension par le haut) et les semi-remorques (préhension par la base). Parmi les autres options communes, citons la cabine coulissante hydraulique ou à hauteur réglable, la commande à distance, et les vérins de support pour une plus grande capacité. Cette configuration exige également un empattement plus long.

Un Rail Stacker gros tonnage offre une capacité de levage supplé-mentaire pour le chargement sur la première ou la seconde voie. Les chariots à empattement long garantissent une capacité de levage supérieure et une plus grande portée.

Le chargement / déchargement de barges exige aussi une capacité de levage et une portée supérieures. Nos Rail Stackers de gros tonnage évoluent aisément dans ce type d’environnement. Puissance et fonctionnalité en font les machines les plus efficaces du marché.

Gros tonnages pour le chargement / déchargement de bargesLes voies navigables du monde entier connaissent une popularité grandissante pour le transport de conteneurs. Cette tendance impose de nouveaux critères en terme de flexibilité des chargements / déchargements de navires et de barges naviguant sur les fleuves et les mers du monde. Les Reach Stackers chargent d’autres marchandises que les conteneurs. Ils doivent donc assurer une plus grande capacité, une portée importante et une grande flexibilité. Les barges sont chargées en dessous du niveau du quai, ce qui exige des aptitudes particulières. Habituellement, on utilise un chariot à levage négatif, mais un cadre de préhension (spreader) peut-être employé et simplifie grandement l’opération.

Konecranes Lifttrucks produit les Reach Stackers gros tonnage les plus puissants au monde.

Les domaines de prédilection des Reach Stackers SMV

Zones portuaires et terminaux à conteneursTerminaux ferroviairesChargement / déchargement de barges Sociétés de transport et logistiqueManutention industrielle

La manutention de conteneurs pour les zones portuaires, les terminaux ferroviaires ou les voies navigables à grand gabarit requiert des conditions très spécifiques. Aussi, nous vous proposons des chariots combinant une performance et une productivité optimales, pour un faible coût sur l’ensemble du cycle de vie. Cette solution vous est offerte pour une efficacité et fiabilité pérennes.

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Manutention d’acier, de béton et d’autres matières lourdesNos Reach Stackers sont livrés équipés d’un porte-outil permettant une utilisation type de matériels dans un domaine d’activité donné. Vous pouvez aisément adapter la machine pour divers types de biens industriels et / ou de conteneurs. Un Reach Stacker permet des mouvements multiples et notamment donne la possibilité de déposer des conteneurs pleins sur plusieurs hauteurs et plusieurs rangs.,Ces manœuvres ne sont pas réalisables avec un chariot élévateur classique. Cette possibilité est l’un des atouts majeurs du Reach Stacker.

Puissance maximale et équilibre parfait Nos chariots et Reach Stackers disposent d’un châssis extrêmement robuste, de composants sélectionnés avec soin et de moteurs qui garantissent un couple élevé même à bas régime. Le système hydraulique « load sensing » assure une parfaite adéquation entre la puissance du moteur et l’ensemble hydraulique.

La puissance à la demande réduit l’usure, la consommation et l’impact sur l’environnementLes Reach Stackers sont dotés d’un système hydraulique « load sensing » qui adapte la force de levage au poids des marchandises, le chariot sollicitant uniquement la puissance du moteur à la demande, lorsque celle-ci est réellement requise. Autrement dit, le chariot exige moins de puissance et consomme moins, ce qui engendre une réduction des émissions sonores et d’échappement. Cette technologie offre de nombreux avantages : des opérations plus faciles, une conduite plus souple et une réduction de l’usure du moteur, de la transmission et de l’hydraulique.

La personnalisation pour une meilleure productivitéNous savons que chaque client a ses propres exigences quant aux fonctions et au niveau d’équipement du chariot. Nos chariots modulaires sont construits pour répondre à vos besoins et à vos attentes, ce qui signifie qu’ils peuvent être personnalisés pour votre application spécifique. Vous apprécierez le chariot pour ses performances élevées, son excellente maniabilité et son entretien hors pair.

Notre objectif : le confort du cariste Il est primordial que le conducteur puisse évoluer dans de bonnes conditions pour optimiser son travail en toute sécurité. Pour cela, nous avons équipé nos matériels d’une cabine avec un niveau de confort, une visibilité et une ergonomie hors du commun. Les niveaux sonores et de vibrations étant faibles le cariste ne ressent pas les désagréments transmis par le moteur ou le châssis. La visibilité est optimale grâce aux larges surfaces vitrées et le puissant système de ventilation contribue à un climat agréable. l’ensemble des instruments et des commandes réglables est à portée de main. Tous nos Reach Stackers sont équipés de joystickset d’un système électronique de contrôle de surcharge, permettant ainsi au cariste de se concentrer sur sa manutention et de gagner en productivité. N’êtes-vous pas tenté par un essai de conduite ?

Les Reach Stackers sont livrés équipés d’un porte-outil facilitant l’utilisation de différents types de matériels – acier, canalisations, machines lourdes ou encore béton.

Des déplacements rapides et efficaces. Le système hydraulique « load sensing » adapte la force de

levage au poids des marchandises. Il permet d’avoir la puissance adaptée pour vos opérations de levage,

réduisant ainsi la consommation de carburant et l’usure des composants hydrauliques.

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C’est pourquoi il est important de choisir un chariot fabriqué pour fonctionner en continu dans des conditions exigeantes, jour après jour. C’est aussi pourquoi vous devriez examiner de près la facilité et la fréquence d’entretien du chariot. D’autres facteurs importants sont sa consommation et ses émissions. Alors que le prix des carburants augmente, nos moteurs économiques et nos systèmes hydrauliques à débit variable peuvent vous faire économiser des sommes importantes.

Le choix d’un chariot plus rentableNos chariots sont équipés d’un système hydraulique à débit variable qui adapte la puissance du moteur au poids de la charge. Comparé aux systèmes hydrauliques simples qui demandent constamment une puissance supérieure, augmentant la consommation et l’usure, notre système hydraulique est un moyen efficace de réduire substantiellement la consommation et les émissions. Si vous choisissez l’un de nos chariots élévateurs, vous pouvez être certain qu’il effectuera les travaux lourds pendant des années et qu’il sera productif, fiable et rentable. Sans parler de son faible coût global sur sa durée de vie.

Des composants identiques facilitent la maintenanceUn autre avantage exceptionnel est notre large utilisation des mêmes types de composants - moteur, transmission, circuit hydraulique et électrique - sur tous nos modèles. Si vous êtes équipé de plusieurs modèles de chariots SMV, un nombre réduit de pièces de rechange suffiront à vos besoins.

L’acquisition d’un chariot est un investissement à long terme, dont le prix d’achat ne représente qu’une fraction du coût global. Les coûts d’entretien, de maintenance, de réparation, de carburant et des éventuelles immobilisations sont une part importante du coût sur l’ensemble du cycle de vie du chariot. L’efficacité du chariot est un autre facteur important. De combien de levées par équipe est-il capable ?

LE COÛT SUR LE CYCLE DE VIE : UN FACTEUR IMPORTANT A PRENDRE EN COMPTE

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Avec l’entretien adéquat, un chariot roule toujoursUn entretien adéquat et professionnel est essentiel pour allier longue durée de vie et immobilisation minimale du chariot. Nos chariots sont conçus pour simplifier

l’entretien et la maintenance autant que possible. Tous les points d’entretien sont disposés logiquement, afin de remettre les chariots rapidement en service. Chaque chariot Konecranes est fourni avec un planning d’entretien et nous offrons le SAV nécessaire par l’intermédiaire de nos distributeurs.

Des pièces de rechange pour le monde entierVous pouvez compter sur la livraison rapide des pièces nécessaires, où que vous soyez. Nous livrons rapidement grâce à notre réseau global de distributeurs et

partenaires, ou directement depuis notre stock central. Des envois quotidiens vous sont proposés si vous commandez vos pièces à notre entrepôt central avant midi (heure de Suède). Ces délais courts concernent les consommables, qui sont toujours en stock.

COLLABORER POUR LE MEILLRÉSULTAT FINANCIER GLOBAL

Notre objectif est de travailler avec nos clients sur le long terme. Un élément important de cette coopération est notre Quality Concept (QC), qui a été défini pour vous offrir satisfaction et rentabilité sur le long terme. Le QC a pour objectif de vous apporter le meilleur coût d’exploitation global. Très simplement, nous voulons partager nos connaissances pour nous assurer que votre chariot Konecranes Lifttrucks sera la meilleure et la plus rentable des solutions.

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Support technique : de l’aide quand vous en avez besoinLe support technique et les solutions expertes à vos problèmes sont des éléments importants pour limiter

les pannes et éviter les immobilisations inutiles. Notre support technique vous apporte une aide compétente quand vous en avez besoin. Vous pouvez joindre notre SAV local ou à notre siège en Suède, où vous pourrez entrer en contact avec nos techniciens et notre personnel expérimenté.

FormationNous proposons une formation personnalisée aux techniciens de l’entretien et aux caristes en collaboration avec nos distributeurs. Le programme de formation est

adapté à l’application et à l’équipement du chariot.

Une organisation globale du SAVNous sommes l’un des premiers fabricants mondiaux de chariots lourds, nos clients attendent naturellement de notre part une offre de SAV à

la hauteur de notre rang. Notre organisation globale du SAV nous permet de vous apporter la qualité de service dont vous avez besoin. Vous pouvez aussi choisir l’un de nos nombreux contrats d’entretien pour vous assurer que votre chariot recevra une maintenance continue et le meilleur SAV disponible.

Au service du clientUn élément important de notre coopération est de vous assurer toujours le meilleur service dans vos contacts, avec nous-mêmes comme avec nos distributeurs. L’accessibilité élevée et

la souplesse de notre réseau - avec ses salariés engagés et ses circuits de décision courts - sont l’assurance de réponses rapides. Quand vous nous contactez, vous bénéficiez d’une attention personnelle.

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REACH STACKERS

LES AVANTAGES QUI FONT LA DIFFÉRENCE

Konecranes Lifttrucks propose une multitude d’innovations techniques qui placent la société en tête parmi les principaux constructeurs de Reach Stackers dans le monde. Voici quelques-uns des avantages offerts par nos Reach Stackers. Pour apprécier la convivialité, le confort de la cabine, et l’interaction inégalée entre puissance et fonctionnalité, nous vous invitons à essayer la machine.

Service et maintenanceAfin de réduire les coûts de main-tenance pendant la durée de vie utile du chariot, nous avons espacé les intervalles de service pour le moteur (500 heures), la transmission(1 000 heures) et le système hydrau-lique (2 000 / 4 000 heures).

Essieux moteur larges et robustes pour plus de sécurité et de stabilité

lors de levée à grande hauteur de charges lourdes.

Freins à disques à bain d’huile circulant avec réservoir individuel nécessitant peu d’entretien. Nos chariots disposent d’une puissance de freinage maximale d’urgence.

Les coupleurs robustes et modernes optimisent les chariots pour la manutention de conteneurs. Préhension par le haut pour conteneurs de 20–40 pieds/ rotation 300°/déplacement latéral / 4 œillets de levage pour d’autres marchandises. Option pour inclinaison du spreader piloté de la cabine (inclinaison latérale), amortissement des fonctions autoréglable (inclinaison avant / arrière), préhension par la base et autres combinaisons.

Les puissants moteurs basses émissions fournissent un couple élevé dès les bas régimes. Ils sont économiques et conformes aux normes d’émissions en vigueur.

Gestion électronique du moteur,de la transmission et du spreader

grâce à la technologie CanBus, garante d’une plus grande fiabilité.

Protection électronique contre les surcharges, surveillance et auto-joystick pour une manutention sûre des charges lourdes. La protection contre les surcharges garantit le

meilleur degré de sécurité et réduit le risque d’erreur du conducteur. La surveillance augmente la fiabilité. Contrôle

automatique du régime moteur lors d’utilisation du joystick. Paramétrages individuels possibles.

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CARACTÉRISTIQUESTECHNIQUES

Châssis « caissonné »Châssis de type « caissonné » gros tonnage Traverses à l’avant et à l’arrière du châssisGrande résistance aux torsions et aux contraintes

Moteur basses émissionsMoteurs diesel homologués (Scania / Volvo / Cummins)6 cylindres / turbocompresseur / intercooler Courbe de couple élevée et plate à bas régime pour de meilleures performances

Transmission automatiqueGestion électronique / surveillance / technologie CanBus Boîte de vitesses automatique / inhibiteur d’inversionPosition point mort requise pour le démarrage / réglage progressif

Essieu moteur / freinsLarge essieu moteur / réduction aux moyeux / différentiel Freins à disque à bain d’huile Système de freinage à sécurité intégrée / réservoir d’huile indépendant

Système hydrauliqueSystème hydraulique « load sensing » / pompe à cylindrée variableFonctions hydrauliques ajustables, « puissance à la demande »Levage / descente rapides

Système électriqueSystème électrique 24 V / CanBus / conforme à la norme CEMÉclairage route complet

Moniteur EMCSystème de contrôle et de sécurité en cas de surcharge (EMC – Electronic Machine Control)Alerte de la descente, la levée et l’extension en surchargeÉcran de surveillance 6,5 du groupe propulseur / spreader

Cabine conducteurCabine moderne et spacieuse pour une ergonomie optimaleVisibilité panoramique exceptionnelle (pas de montants avant)Commande des fonctions de levage par joystickNiveaux sonores et de vibrations réduits.

FlècheMât « poutre » télescopique avec rotator monté sur pivotInclinaison et amortissement hydrauliques autoréglables du spreaderDéplacement latéral : ± 800 mmRotation : –105 / +195°

Fixations / SpreadersTB préhension par le haut pour conteneurs 20–40 pieds, y compris 4 œillets de levageCB Combi lift pour conteneurs et semi-remorquesCoupleurs rapidesUnité Slab Grab ou crochet C-Hook pour bobines

OPTIONS

Différentes motorisations (puissance / émissions)

Fonctions additionnelles pour spreader

Équipement additionnel pour cabine et châssis

Fonctions EMC additionnelles, par ex. direction

par mini-levier

Châssis à double caissons, offrant une robustesse inégalée sur le marché. Gain sensible de capacité de levage. Différentes longueurs d’empattementproposées : de 5 à 9 mètres

Stabilité optimale obtenue grâce à la combinaison châssis caisson, empattement suffisamment long et larges essieux moteur / directeur.

Cabine ergonomique, niveau de confort et visibilité hors pair.

Niveaux sonores et de vibrations réduits au maximum, accessibilité immédiate à tous les instruments

et les commandes.

Joystick monté de série.

Les chariots sont dotés du systèmehydraulique « load sensing » qui

adapte la force de levage au poids des marchandises, le chariot

sollicitant uniquement la puissance du moteur à la demande, lorsque

celle-ci est réellement requise. Autrement dit, le chariot exige

moins de puissance et consomme moins de carburant, ce qui engendre

une réduction des émissions d’échappement et du niveau sonore.

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ACCESSOIRES TRANSFORMEZVOTRE REACH STACKEREN UN CHARIOT POLYVALENT

Nos Reach Stackers garantissent une efficacité à toute épreuve lors de manutention de conteneurs pour toutes catégories de poids. Ces puissants chariots peuvent aussi être utilisés pour le levage de différents types de marchandises ou d ‘éléments lourds. Voici un aperçu des différents outils et accessoires qui permettent de transformer votre Reach Stacker en un chariot polyvalent.

Quel type de défi votre Reach Stackerdevra relever dans le futur ?Un Reach Stacker équipé d’un porte-outil peut aisément êtreadapté aux produits que vous souhaitez transborder. Voustrouverez ci-dessous quelques exemples d’accessoires efficacespermettant de manutentionner différents matériaux, des billettesen acier aux machines lourdes, en passant par les bobinesen acier, le béton, les roches et autres produits similaires.Correctement équipé, un Reach Stacker SMV devient un chariotpuissant et polyvalent pour des opérations de levage lourdesexigeant une grande précision. Autrement dit, un chariot robusteet universel.

Unité de levage pour billetteset bobines en acier.

Unité de levage pour tubes / canalisations. Unité de levage pour composants de machines.

REACH STACKERS

Manutention de barge

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Lourdes pales pour énergie éolienne Équipé d’un spreader spécifique, le plus gros Reach Stacker de SMV peut lever tous types de produits y compris de grosses machines, des turbines et d’autres matériels lourds. Dans notre exemple, il s’agit de pales de 30 mètres de longpour une centrale éolienne qui fait jusqu’à 24 mètres de haut.

Coupleurs combinés pour conteneurs et semi-remorquesLes Reach Stackers évoluant dans les terminaux ferroviaires sont souvent équipés de coupleurs « combi-attachments », qui permettent de lever les conteneurs (préhension par le haut) et les semi-remorques (préhension par la base).

Cabine coulissante pour une visibilité optimaleEn dotant le Reach Stacker d’une cabine coulissante par voie hydraulique, le conducteur disposera de meilleures conditions de visibilité, quelle que soit la manœuvre, pour plus de sécurité. Le chariot peut aussi être équipé d’une cabine à hauteur réglable.

Bobinesen acier

REACH STACKERS10–45 TONNES

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KONECRANESLIFTTRUCKS

KONECRANES LIFTTRUCKS AB, BOX 103, SE-285 23 Markaryd, SUÈDETéléphone +46 433 733 00 Fax +46 433 733 10 E-mail: info@smvlifttrucks.se www.smvlifttrucks.se

Konecranes Lifttrucks fait partie de Konecranes, le groupe leader des entreprises de levage au niveau mondial, fournissant aux industries de fabrication et de traitement, aux chantiers navals et aux ports, des solutions et des services de levage qui améliorent leur productivité.

PLUS QUE LE LEVAGE : DES SECTEURS D’ACTIVITE ENTIERS

Les services aux clients et le matériel de levage Konecranes participent au fonctionnement régulier des processus de production dans le monde entier. Ils répondent aux sévères exigences de disponibilité, de fiabilité et de sécurité accrues de nos chariots, en conservant des performances top niveau et les plus bas coûts possibles sur leur durée de vie, avec l’assistance de 7000 salariés répartis sur plus de 340 sites dans 38 pays.

Nous fabriquons des chariots parfaitement adaptés à vos besoins. Ces quelques facteurs font de Konecranes Lifttrucks un fabricant de premier plan en termes de qualité, de productivité et de coûts sur la durée de vie de nos produits. Nous mettons trois gammes complètes de chariots à votre disposition.

SMV Fork Lift Trucks est l’une des gammes les plus complètes du marché entre 10 et 60 tonnes. En outre, peu de concurrents peuvent se comparer à notre offre dans le segment des grosses machines.

SMV Container Lift Trucks une série complète de chariots spécialisés pour la manutention des conteneurs vides et pleins, ainsi que pour le RoRo.

SMV Reach Stackers pour la manutention des conteneurs vides et pleins, pour les remorques sur rails à plusieurs voies et pour le chargement de barges sur voies navigables. Nous avons également des Reach Stackers pour la manutention industrielle d’acier, de mécanique lourde, de ciment et autres matières similaires.

SERVICELEVAGE STANDARDLEVAGE LOURD