KOLLER GmbH · Kufsteiner Wald 26 · A-6334 Schwoich ...

KOLLER GmbH · Kufsteiner Wald 26 · A-6334 Schwoich / Austria · Tel. +43 5372 63257 · Fax +43 5372 63257-7

w w w . k o l l e r g m b h . c o m

Machines forestières

Numéro 2015

2


K 300 TCâble-mât sur tracteur pour le débardage en montée

K300T avec mât standard

Le K300T est un câble-mât sur tracteur, éprouvé à l'international, monté grâce à une fixation 3 points sur un tracteur pour le débardage en montée. Il séduit par sa simplicité d'utilisation, sa fiabilité et sa robustesse ainsi que par des temps de montage et de démontage réduits. Il est équipé, de série, d'un système hydraulique.

Déjà plus de 450 exemplaires en service dans le monde Solution compacte et économique Intéressant pour les exploitations agricoles propriétaires de forêts

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :

Force de traction :Treuil câble porteur 44 kN (dans le moufle de tension)

Treuil câble tracteur 18 kN (sur le diamètre central du tambour)

Câbles :Câble porteur 500 m Ø 14 mm densifié (450 m Ø 15 mm)

Câble tracteur 550 m Ø 8 mm densifié (450 m Ø 9 mm)

Haubans 3x30 m Ø 16 mm / 2x10 m Extensions

Vitesses des câbles :A vide à la convenance à l'aide du freinEn charge jusqu'à 215 m/min

Mât :Mât standard 7,2 mavec extension possible jusqu'à 8,4 m Zone de débardage à gauche du véhicule

Entraînement : Tracteur par la prise de force, purement mécanique Puissance du tracteur : à partir de 36 kW (50 CV) Les tambours pour câbles tracteur et porteur sont reliés

à l'arbre de treuil commun et en rotation permanente par des embrayages monodisques secs

Freins :Câble porteur Frein à bande à commande manuelleCâble tracteur Frein à bande faisant office de frein de

service à commande hydraulique et de frein de stationnement à ressorts

Commande : Commande hydromécanique / électrohydraulique à

levier unique avec circuit homme mort

Chariot-palan :SKA 1 / SKA 1-Z

Poids total :env. 1 550 kg sans câblesenv. 2 050 kg avec câbles (avec câbles non densifiés)

env. 2 250 kg avec câbles (avec câbles densifiés)

3


K 301 TCâble-mât sur tracteur pour le débardage en montée

Le K301T est un câble-mât monté sur un tracteur grâce à une fixation 3 points pour le débardage en montée. Il séduit par sa simplicité d'utilisation, sa fiabilité et sa robustesse ainsi que par des temps de montage et de démontage réduits. Particulièrement adapté aux premières éclaircies et aux petites coupes définitives.

Câblage possible des deux côtés du véhicule Solution compacte et économique Intéressant pour les exploitations agricoles propriétaires de forêts


Force de traction :Treuil câble porteur 50 kN (dans le moufle de tension)

Treuil câble tracteur 26 kN (sur le diamètre central du tambour)



Haubans 4x50 m Ø 16 mm / 2x10 m Extensions

Vitesses des câbles :A vide à la convenance à l'aide du freinEn charge jusqu'à 185 m/min respectivement 255 m/min (avec engrenage supplémentaire performant)

Mât :Mât standard 8,8 mavec extension possible jusqu'à 10,0 m Zone de débardage 360°

Entraînement : Tracteur par la prise de force, purement mécanique Puissance du tracteur : à partir de 66 kW (90 CV) ou 90

kW (122 CV) pour une vitesse en charge plus rapide Les tambours pour câbles tracteur et porteur sont reliés



service à commande hydraulique et de frein de stationnement à ressorts


levier unique avec circuit homme mort

Chariot-palan :SKA 1 / SKA 1-Z

Poids total :env. 2 260 kg sans câblesenv. 3 150 kg avec câbles (avec câbles non densifiés)

env. 3 450 kg avec câbles (avec câbles densifiés)

K301T avec mât standard

K301T avec mât ral longé

4


K 300 H / K 303 HCâble-mât sur remorque pour le débardage en montée ou le débardage en montée et en descente

K303H avec mât ral longé

K303H avec mât standard

Le K300H est un câble-grue mobile et maniable pour le débardage en montée et, équipé en option d'un tambour à câble retour (K303H), également pour le débardage en descente ou, avec un synchronisme automatique, pour les terrains plats. Il séduit par sa simplicité d'utilisation, sa fiabilité et sa robustesse ainsi que par des temps de montage et de démontage réduits.

Câble-mât compact monté sur une remorque simple essieu à frein à inertie Pour les premières éclaircies, les coupes sélectives mais aussi les coupes définitives en grumes Le système à trois câbles le moins cher et le plus léger


Force de traction :Câble porteur 44 kN (dans le moufle de tension)

Câble tracteur 18 kN (sur le diamètre central du tambour)

Câble retour 18 kN (sur le diamètre central du tambour)



Câble retour (uniquement K303H) 980 m Ø 9 mm densifié (800 m Ø 10 mm)

Haubans 3 ou 4x30 m Ø 16 mm / 2x10 m Extensions

Vitesses des câbles :Câble tracteur A vide à l'aide d'un frein ou jusqu'à 340 m/min hydrostatique En charge jusqu'à 340 m/minCâble retour A vide jusqu'à 460 m/min En charge jusqu'à 230 m/min

Mât :Mât standard 7,2 mavec extension possible jusqu'à 8,4 m Zone de débardage à gauche du véhicule

Entraînement : Moteur diesel 4 cylindres d'env. 75 kW (102 CV) Entraînement hydrostatique progressif pour tous les

treuils Les tambours pour câbles tracteur et porteur sont reliés



service à commande hydrauliqueCâble retour Frein à mâchoires à commande

hydraulique


levier unique avec circuit homme mort pour le débarda-ge en montée et en descente (réglage de synchronisme hydraulique pour le mode à trois câbles)

Chariot-palan :SKA 1 / SKA 1-Z / USKA 1,5

Poids total :K300 : env. 3 800 kg câbles compris K30 : env. 4 800 kg câbles compris

Uniquement pour l'exportation hors Europe

K300H avec mât standard

5


K 307 HCâble-mât sur remorque pour le débardage en montée ou le débardage en montée et en descente

K307H pour le débardage en montée et en descente

Le K307H est le successeur du K306H avec un nouveau réducteur de treuil et une tête de mât améliorée. Un câble-grue mobile et maniable pour le débardage en montée et, équipé en option d'un tambour à câble retour, pour le débardage en descente. Il est principalement destiné aux premières éclaircies et aux coupes sélectives, mais aussi aux coupes définitives. Le châssis de la remorque à essieu tandem est équipé de freins à air comprimé.

Entraînement des 4 tambours de hauban par des moteurs hydrauliques séparés, pouvant être radiocommandés Machine universelle pour les campagnes d'importance moyenne Embrayages radiaux à air comprimé de grande dimension et sans entretien





Câbles :Câble porteur 840 m Ø 16 mm densifiéCâble tracteur 840 m Ø 9 mm densifié Câble retour 1850 m Ø 9 mm densifié Câble de montage 1900 m Ø 5 mm Haubans 4x50 m Ø 16 mm / 2x10 m Extensions

Vitesses des câbles :Câble tracteur A vide jusqu'à 640 m/min En charge jusqu'à 350 m/minCâble retour A vide jusqu'à 470 m/min En charge jusqu'à 320 m/min

Mât :Mât standard 10,2 mMât pliable 10,2 mZone de débardage 360°

Entraînement : Moteur diesel 4 cylindres Deutz de 125 kW (env. 170 CV) Entraînement hydrostatique progressif pour tous les

treuils Les tambours pour câbles tracteur et porteur sont reliés

à l'arbre de treuil commun par des embrayages radiaux à air comprimé

Freins :Câble porteur Frein multidisque à ressort desserrage hydrauliqueCâble tracteur Frein à bande à ressort desserrage hydrauliqueCâble retour Frein multidisque à ressort desserrage hydrauliqueCâble de montage Frein multidisque à ressort desserrage hydraulique

Commande : KOLLERMULTIMATIK avec pupitre de commande Radio pour fonctions annexes

Chariot-palan :SKA 1-Z / USKA 1,5

Poids total :Engin pour débardage en montée : env. 9 000 kg avec câblesEngin universel : env. 11 000 kg avec câblesSupplément de poids mât pliable (en option) : jusqu'à 120 kg

K307H vec mât pl iable hydraul ique

NOUVEAU

6


K 602 HCâble-mât sur remorque pour le débardage en montée ou le débardage en montée et en descente

Le K602H est un câble-grue mobile puissant pour le débardage en montée et, équipé en option d'un tambour à câble retour, égale-ment pour le débardage en descente ou sur les terrains plats. Il est principalement destiné aux coupes sélectives et définitives. Le châssis de la remorque à essieu tandem est équipé de freins à air comprimé. Le K602H dispose de stabilisateurs hydrauliques.

Composants éprouvés et performances optimales, grande portée et forces de traction élevées Equipé en option d'une transmission hydrostatique électronique depuis le moteur de la remorque S'adapte à vos exigences individuelles grâce aux nombreuses options disponibles





Câbles :Câble porteur 830 m Ø 20 mm densifiéCâble tracteur 730 m Ø 12 mm densifiéCâble retour 1350 m Ø 12 mm densifié (1600 m Ø 11 mm densifié)

Câble de montage 1700 m Ø 6 mm Haubans 4 ou 5x50 m Ø 20 mm / 2x15 m Extensions

Vitesses des câbles :Câble tracteur Jusqu'à 500 m/minCâble retour A vide jusqu'à 504 m/min En charge jusqu'à 384 m/min

Types de mâts disponibles (selon le code de la route de chaque pays !) :Mât standard 10,5 mavec extension possible jusqu'à 14 mMât pliable 10,5 mMât télescopique jusqu'à 13,5 m (deux positions de travail)

Zone de débardage 360°

Entraînement : Moteur diesel 6 cylindres Deutz de 147 kW (env. 200 CV) Entraînement hydrostatique progressif pour tous les treuils Les tambours pour câbles tracteur et porteur sont reliés


Freins :Câble porteur 2 freins à disque à ressort desserrage hydrauliqueCâble tracteur Frein à bande à ressort desserrage pneumatiqueCâble retour Frein multidisque à ressort desserrage hydrauliqueCâble de montage Frein multidisque à ressort desserrage hydraulique


Chariot-palan :SKA 2,5-Z / USKA 2,5 / MSK 4 / MSK 10

Poids total :Engin pour débardage en montée : env. 13 000 kg avec câblesEngin universel : env. 14 800 kg avec câblesSupplément de poids rangements (en option) : 300 kgSupplément de poids commande d'essieu (en option) : 900 kgSupplément de poids mât pliable (en option) : 300 kgSupplément de poids prolongation de mât (en option) : jusqu'à 280 kgSupplément de poids mât télescopique (en option) : 500 kg

K602H avec mât pl iable hydraul ique

K602H avec mât té lescopique

NOUVEAU

7


K 307 GHCâble-mât sur camion pour le débardage en montée et en descente avec grue

Le K307GH est un câble-grue mobile compact pour le débardage en montée et, équipé en option d'un tambour à câble retour, également pour le débardage en descente. Il est principalement destiné aux premières éclaircies et aux coupes sélectives, mais aussi aux coupes définitives. Le châssis de la remorque est un camion à 3 ou 4 essieux à cadre renforcé.

Entraînement des tambours de hauban par des moteurs hydrauliques séparés, radiocommandé Machine universelle pour les campagnes d'importance moyenne Embrayages radiaux à air comprimé de grande dimension et sans entretien





Câbles :Câble porteur 840 m Ø 16 mm densifiéCâble tracteur 840 m Ø 9 mm densifié Câble retour 1850 m Ø 9 mm densifié Câble de montage 1900 m Ø 5 mm Haubans 4x50 m Ø 16 mm / 2x10 m Extensions

Vitesses des câbles :Câble tracteur A vide jusqu'à 640 m/min En charge jusqu'à 350 m/minCâble retour A vide jusqu'à 470 m/min En charge jusqu'à 320 m/min

Mât :Mât standard 10,5 mZone de débardage 360°

Entraînement : Poids-lourd moteur diesel de, p. ex., 324 kW (env. 440 CV) Utilisation de la prise de force directe (indépendante de

la boîte de vitesses) Celle-ci est conçue de manière à pouvoir absorber la pleine puissance du moteur sans aucun problème de boîte.

Entraînement hydrostatique progressif pour tous les treuils

Les tambours pour câbles tracteur et porteur sont reliés à l'arbre de treuil commun par des embrayages radiaux à air comprimé

Freins :Câble porteur Frein à disque à ressort desserrage hydrauliqueCâble tracteur Frein à bande à ressort desserrage hydrauliqueCâble retour Frein multidisque à ressort desserrage hydrauliqueCâble de montage Frein multidisque à ressort desserrage hydraulique

Commande : KOLLERMULTIMATIK et cabine conducteur de machine Radio pour fonctions annexes

Chariot-palan :SKA 1-Z / USKA 1,5

Poids total :Engin de débardage en montée sur camion à 3 essieux : env. 28 000 kgEngin de débardage en montée sur camion à 4 essieux : env. 32 000 kgavec câbles

K307GH Engin universel à 4 essieux

K307GH Engin universel à 3 essieux

NOUVEAU

8


K 507 GHCâble-mât sur camion pour le débardage en montée et en descente avec grue

Le K507GH est un câble-grue mobile puissant équipé d'une tête d'abattage pour le débardage en descente ou sur les terrains plats. Il est principalement destiné aux coupes sélectives et définitives. Le châssis est un camion MAN 8x6 ou 8x8 à cadre spécialement renforcé. L'engin dispose de deux treuils de travail équivalents pouvant être combinés entre eux à la convenance (possibilité d'utiliser les deux comme câble tracteur ou retour). Les 4 haubans passent à l'intérieur du mât, ils ne gênent donc pas pendant les opérations et sont plus faciles à installer.

Cabine de grue confortable et de sécurité Introduction hydraulique du câble porteur radiocommandée Rampes hydrauliques et protection pliable de la cabine (des deux côtés) en option



Treuils 1 + 2 43 kN (sur le diamètre central du tambour)

Câbles :Câble porteur 1000 m Ø 20 mm densifié (800 m Ø 22 mm densifié)

Treuils 1 + 2 1600 m Ø 11 mm densifié (1350 m Ø 12 mm densifié)

Câble de montage 1700 m Ø 6 mm Haubans 4x75 m Ø 20 mm / 2x15 m Extensions

Vitesses des câbles :Treuils 1 + 2 A vide jusqu'à 504 m/min En charge jusqu'à 384 m/min

Mât :Mât standard 10,5 mZone de débardage 360°




Freins :Câble porteur Frein multidisque à ressort desserrage hydrauliqueTreuils 1 + 2 Frein multidisque à ressort desserrage hydrauliqueCâble de montage Frein à mâchoires à ressort desserrage pneumatique


Chariot-palan :USKA 2,5 / MSK 4

Poids total :Camion 4 essieux : env. 35 000 kg câbles compris

K507GH Euro 6 et cabine cl imat isée

9


K 602 GHCâble-mât sur camion pour le débardage en montée avec grue




Câbles :Câble porteur 830 m Ø 20 mm densifiéCâble tracteur 730 m Ø 12 mm densifié Câble de montage 1700 m Ø 6 mm Haubans 4 ou 5x50 m Ø 20 mm / 2x15 m Extensions

Vitesses des câbles :Câble tracteur Jusqu'à 600 m/min

Mât (selon le code de la route de chaque pays !) :Mât standard 10,5 mavec extension possible jusqu'à 14 mMât télescopique jusqu'à 13,5 m (deux positions de travail)


Entraînement : Poids-lourd moteur diesel de, p. ex., 353 kW (env. 480 CV) Utilisation de la prise de force directe (indépendante de la

boîte de vitesses) Celle-ci est conçue de manière à pou-voir absorber la pleine puissance du moteur sans aucun problème de boîte.


Freins :Câble porteur 2 freins à disque à ressort desserrage hydrauliqueCâble tracteur Frein à bande à ressort desserrage pneumatiqueCâble de montage Frein multidisque à ressort desserrage hydraulique


Chariot-palan :SKA 2,5-Z / MSK 4 / MSK 10

Poids total :Engin pour débardage en montée : env. 31 000 kg avec câblesSupplément de poids prolongation de mât (en option) : jusqu'à 280 kgSupplément de poids mât télescopique (en option) : 500 kg

Le K602GH est un câble-mât puissant et robuste pour le débardage en montée. Il est principalement destiné aux coupes sélec-tives et définitives. Il séduit par ses grandes forces de traction à grande vitesse. Le châssis est un camion MAN 6x4 ou 6x6 à cadre spécialement renforcé.

Entraînement des tambours de hauban par des moteurs hydrauliques séparés, radiocommandé Tambour de câble tracteur robuste en fonte d'acier Engrenage de treuil droit à pignons coniques dernière génération

K602GH avec mât ral longé

K602GH

K602GH avec mât té lescopique

NOUVEAU

10


K507S




Câbles :Câble porteur 1000 m Ø 20 mm densifié (800 m Ø 22 mm densifié)

Treuils 1 + 2 1600 m Ø 11 mm densifié (1350 m Ø 12 mm densifié)

Câble de montage 1700 m Ø 6 mm Haubans 4x75 m Ø 20 mm / 2x15 m Extensions

Vitesses des câbles :Treuils 1 + 2 A vide jusqu'à 504 m/min En charge jusqu'à 384 m/min

Mât :Mât standard 12 mZone de débardage 360°




Freins :Câble porteur Frein multidisque à ressort desserrage hydrauliqueTreuils 1 + 2 Frein multidisque à ressort desserrage hydrauliqueCâble de montage Frein à mâchoires à ressort desserrage pneumatique


Chariot-palan :USKA 2,5 / MSK 4

Poids total :à partir de 24 500 kg câbles compris

Le K507S est le successeur du K507 monté sur camion Cet engin universel et puissant a été conçu pour fonctionner avec un autre engin (pelle mécanique). Il se démarque tout particulièrement par un empattement court et un faible porte-à-faux à l'arrière du mât.

leichte Erreichbarkeit der angelandeten Bäume durch Folgegeräte (z. B. Baggerprozessor) Platzbedarf ähnlich wie Anhängergerät Gesamtgewicht unter 26.000 kg - dadurch sind keine Routengenehmigungen notwendig

K 507 SCâble-mât sur camion pour le débardage en montée et en descente

NOUVEAU

11


K 602 StructureStructure à installer sur un camion ou une remorque pour le débardage en montée - automatisé ou non automatisé




Câbles :Câble porteur 830 m Ø 20 mm densifiéCâble tracteur 730 m Ø 12 mm densifié Câble de montage 1500 m Ø 6 mm Haubans 4 ou 5x50 m Ø 20 mm / 2x15 m Extensions

Vitesses des câbles :Câble tracteur A vide jusqu'à 600 m/min En charge jusqu'à 350 m/min

Mât :Mât standard 10,5 mavec extension possible jusqu'à 14 mMât télescopique jusqu'à 13,5 m (deux positions de travail)


Entraînement : Moteur diesel 6 cylindres Cummins de, p. ex., 138 kW

(env. 187 CV) Boîte automatique Allison Les tambours pour câbles tracteur et porteur sont reliés


Freins :Câble porteur 2 freins à disque à ressort desserrage hydrauliqueCâble tracteur Frein à bande pneumatique faisant

office de frein de service, de plus avec accumulateur faisant office de frein de stationnement

Câble de montage Frein multidisque à ressort desserrage hydraulique

Commande : Version non automatisée : manœuvre manuelle depuis la cabine

Version automatisée : KOLLERMULTIMATIK et cabine conducteur de machine

Marche à vide au moyen du frein réglé Radio pour fonctions annexes

Chariot-palan :SKA 2,5 / SKA 2,5-Z / MSK 4 / MSK 10

Poids total :env. 12 000 kg câbles compris(env. 9 000 kg sans câbles)Supplément de poids prolongation de mât (en option) : jusqu'à 280 kgSupplément de poids mât télescopique (en option) : 500 kg

Le K602 est un câble-mât puissant pour le débardage en montée. Cet engin est équipé d'un châssis autoporteur qui facilite son installation sur différents camions d'occasion et des remorques ainsi que l'exportation dans le monde entier. Il est principale-ment destiné aux coupes sélectives et définitives. Le châssis peut être un camion ou une remorque. Cet engin séduit par son entraînement simple et robuste.

Très faible consommation de carburant (env. 4 litres à l'heure) Grande rapidité même en cas de grosses charges grâce à un convertisseur et une boîte automatique ou une boîte de vitesses

mode charge lourde Facile à entretenir grâce à un montage simple

K602 Module pour manœuvre manuel le

K602 Structure automat isée avec

KOLLERMULTIMATIK

NOUVEAU

12


K 702 StructureStructure à installer sur un camion ou une remorque pour le débardage en montée et en descente





Treuils 1 + 2 900 m Ø 14 mm densifié Câble de montage 1700 m Ø 6 mm Haubans 4x50 m Ø 22 mm / 2x15 m Extensions

Vitesses des câbles :Treuils 1 + 2 jusqu'à 660 m/min

Mât :Mât standard 12 mavec extension possible jusqu'à 15 mZone de débardage à gauche et à droite du véhicule

Entraînement : Moteur diesel 6 cylindres Cummins de, p. ex., 160 kW

(env. 217 CV) Inverseur sous charge John Deere Les tambours pour câbles tracteur et porteur sont reliés


Entraînement hydrostatique progressif pour câble por-teur et câble de montage

Freins :Câble porteur Frein multidisque à ressort desserrage hydrauliqueTreuils 1 + 2 Frein à bande pneumatique faisant

office de frein de service, de plus avec accumulateur faisant office de frein de stationnement

Câble de montage Frein à mâchoires à ressort desserrage pneumatique

Commande : Version non automatisée : manœuvre manuelle depuis la cabine

Version automatisée : KOLLERMULTIMATIK et cabine conducteur de machine

Marche à vide au moyen du frein réglé

Chariot-palan :SKA 2,5 / SKA 2,5-Z / USKA 2,5 / MSK 4

Poids total :avec cabine standard : env. 11 000 kg sans câbles env. 15 000 kg avec câblesavec cabine confortable et protection anti-renversement :(à installer sur un véhicule à chenilles) env. 14 000 kg sans câbles env. 19 000 kg avec câbles

Le K702 est le câble-grue de Koller le plus puissant et le plus rapide pour le débardage en montée et en descente ou sur les terrains plats. Cet engin est monté sur un châssis autoporteur qui facilite son installation sur différents camions d'occasion et des remorques ainsi que l'exportation dans le monde entier. Il est principalement destiné aux coupes sélectives et définitives.Les 4 haubans passent à l'intérieur du mât, ils ne gênent donc pas pendant les opérations et sont plus faciles à installer. Les tambours de hauban sont entraînés par 4 moteurs hydrauliques séparés.

Faible consommation de carburant Très grande rapidité même en cas de grosses charges grâce à un convertisseur et un inverseur sous charge Facile à entretenir grâce à un montage simple

K702 sur t ra in de roulement à cheni l les

K702 avec cabine confor-table et ant i - renversement

K702 Structure automat isée avec

KOLLERMULTIMATIK

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Cabine, grue et processeurAccessoires supplémentaires

Nous étudions les souhaits particuliers de chaque client ainsi que les modules supplémentaires.Nos clients ont le choix entre de nombreux engins et modèles.

D E S C R I P T I O N G E N E R A L E :

CABINE : Cabine confortable installée sur le côté de la grue Accès par le devant ou sur le côté Siège confortable sur suspension pneumatique avec

joysticks grue et treuils intégrés Chauffage fixe avec régulateur Climatisation (en option) 3 projecteurs de travail à LED et éclairage à l'intérieur

de la cabine Essuie-glace et lave-glace sur la portière avant Radio avec kit mains libres précâblé Lunette arrière et clapet de toit pour une bonne ventilation Vitres en polycarbonate pare-balles aux endroits expo-

sés (protection devant certaines parties de la chaîne processeur)

Cabine contrôlée conformément aux normes - FOPS ISO 8083 - OPS ISO 8084 - Catégorie UL752 Level I (9 mm Full Metal Jacket) - En option également SAE J 1356

GRUE : Installation possible de nombreux types de grues Conception des performances hydrauliques pour

l'ensemble du module Grues jusqu'à un couple de levage de 270 kNm (27 mto) et une portée de 9,4 m, déjà en service Pont stabilisateur massif fabriqué en interne

PROCESSEUR : Installation possible de nombreux types de processeurs

(de série : Woody 50 / 60) Conception des performances hydrauliques pour

l'ensemble du module

RAMPE : Deux rampes à commande hydraulique Structure stable et antidérapante Grilles stables et enfichables

PROTECTION DE LA CABINE : Deux parois de grande dimension pivotantes et pliables

AUTRES OPTIONS : Réservoir à diesel supplémentaire et pompe à carburant Treuil ou tambour à câble pour prolongations de

haubans Tension connectée : 230 V Branchement air comprimé Filtre à huile hydraulique très fin pour des entretiens

plus espacés et une durée de vie prolongée Remplissage d'huile hydraulique biodégradable Matériel de montage underground, etc. dans notre catalogue d'accessoires

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KMM &, module sans fil et radio

Commande KollerMultiMatik, module sans fil et radio

Excellente ergonomie Fiabilité en place depuis plusieurs années Perfectionnement continu

K O L L E R M U L T I M A T I K

Généralités : Commande innovante avec écran Régulation électronique du synchronisme pour le mode à trois câbles - Commande progressive à levier unique - Utilisable sur tous les terrains - Pré-tension électronique des câbles adaptée à chaque situation - Force de traction complète des treuils lors du déplacement du chariot (dans les deux sens, également, p. ex. montées possibles sans problème en cas de débardages en montée) Econome en carburant grâce au réglage électronique Diagnostic d'erreurs et modification du logiciel par téléphone mobile

Ecran de commande : Manœuvre et surveillance de l'engin Affichage de nombreux états de fonctionnement, p. ex. données du moteur, pressions de

travail, vitesse du chariot et position, température de l'huile hydraulique, niveau de diesel, compteur, heures de service, et bien d'autres infos encore

Radiocommande : Fonctionnement 2 personnes - L'accrocheur commande le chariot et le mât basculant pendant la traction - Le conducteur d'engin manœuvre toute l'installation sur le lieu de dépose - Marche automatique avec trajet programmé entre la prise en charge et le lieu de dépose - Le conducteur d'engin et l'accrocheur ont le temps de préparer la charge Utilisation par l'accrocheur avec un poste émetteur-récepteur portatif Utilisation par le conducteur d'engin au choix avec un poste émetteur-récepteur portatif ou

un joystick multifonction pour toutes les instructions données par radio sur le pupitre de commande ou dans la cabine

Commande progressive pour tous les treuils Radiocommande d'une portée de 1000 m sans réémetteur supplémentaire Batterie avec une autonomie maxi de 1 semaine 4 fréquences au choix Sécurité mou de câble électromécanique fiable pour les treuils de travail et le câble de montage

Automatismes sur le parcours de débardage : Programmation des parcours sur l'écran de commande 5 plages de vitesse lente avec longueur et vitesses variables programmables Marche automatique progressive continue - Vitesses radiocommandées La destination change automatiquement en fonction de l'avancement du travail

Montage : Course libre pour tous les treuils Fonction électronique de retenue pour chaque treuil

Sécurité : Sécurité rupture de câble sur le chariot avec blocage d'urgence Chariot - Blocage d'urgence par radio Câble porteur - Descente d'urgence par radio Déconnexion en cas de surcharge/limitation de la force de traction réglables pour les treuils de travail Avertissement réglable de la force de travail - feed-back de la force de travail pour l'accrocheur Surveillance du moteur et de l'engin pour l'auto-protection de l'engin

M O D U L E S A N S F I L

L'écran peut être emporté dans un autre engin grâce au module radio afin que toutes les fonc-tions KOLLERMULTIMATIK soient disponibles - portée jusqu'à 100 m

R A D I O

Radio séparée pour fonctions annexesTambours de tension – Levée du mât – Stabilisateurs – Rampes hydrauliques…

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Chariot-palan KollerChariot-palan pour le débardage en montée

SKA – Le changement de direction (env. 1 - 2 m) permet de déclencher le blocage de la pince du câble porteur. ZIR – Le réglage de l'intervalle de temps rend le changement de direction inutile. Temps de déclenchement : de 3 à 25 secondes. Z – La pince du câble porteur et du câble tracteur peut être commutée à tout moment par la radio et la pince du câble tracteur, même lorsque le choker est déployé.

S K A 1

Câble porteur Ø 12 – 24 mmCâble tracteur Ø 8 – 11 mmPoint intrinsèque env. 160 kg (sans accessoires)Charge utile En fonction des câbles

Mode par gravitation pour le débardage en montée Inverseur de sens mécanique de série En option avec minuterie Mécanisme de roulement avec 2 galets de câble porteur

S K A 2 , 5


Mode par gravitation pour le débardage en montée Inverseur de sens mécanique de série En option avec minuterie Mécanisme de roulement avec 4 galets de câble porteur

S K A 1 Z


Mode par gravitation pour le débardage en montée Inverseur de sens mécanique de série Avec radio et pince de câble tracteur Mécanisme de roulement avec 2 galets de câble porteur

S K A 2 , 5 Z


Mode par gravitation pour le débardage en montée Avec radio et pince de câble tracteur Mécanisme de roulement avec 4 galets de câble porteur

16


Chariot-palan KollerChariot-palan pour le débardage en montée et en descente

U S K A 1 , 5


Dérouleur pour le débardage en montée et en descente Déroulage forcé possible par tambour d'enroulement Pince de câble porteur et de câble tracteur radiocommandée Longueur de déroulage 70 m pour un Ø 10 mm Blocage d'urgence par radio et sécurité contre les ruptures

de câble Mécanisme de roulement avec 2 galets de câble porteur

U S K A 2 , 5 Z


Dérouleur pour le débardage en montée et en descente Déroulage forcé possible par tambour d'enroulement Pince de câble porteur et de câble tracteur radiocommandée Longueur de déroulage 70 m pour un Ø 10 mm Blocage d'urgence par radio et sécurité contre les ruptures

de câble Mécanisme de roulement avec 4 galets de câble porteur

M S K 4

Câble porteur Ø 18 – 32 mmCâble tracteur Ø 10 – 14 mmPoint intrinsèque 780 kg – 795 kg (sans accessoires)Charge utile En fonction des câbles

Technique éprouvée et perfectionnée du MSK 3 Possibilité de transférer des selles pour câble porteur de

différents fabricants Dérouleur pour le débardage en montée et en descente Force de déroulage jusqu'à 620 kg 2 vitesses de déroulage (env. 0,8 et 1,2 m/s) Entraînement par moteur diesel de 5,5 kW (7,5 CV)

Pince de câble porteur et de câble tracteur radiocommandée Blocage d'urgence par radio et sécurité contre les ruptu-

res de câble Mécanisme de roulement avec 4 galets de câble porteur Longueur de dévidage illimitée Câble retour en mode trois câbles uniquement pour la

marche (ne fait pas office de câble de levage), câbles préservés et plus grande sécurité Démarrage/arrêt du moteur par radio Pince du câble porteur pivotant vers l'intérieur sur le côté Protection anti-saut de câble puissante Système d'embrayage avec fonction de freinage

Selles Wyssen pour

câble porteur

NOUVEAU

17


Chariot-palan Koller

M S K 1 0


Dérouleur motorisé pour le débardage en montée Force de déroulage jusqu'à 250 kg Vitesse de déroulage env. 1,2 m/s Entraînement par moteur diesel de 7,7 kW (10,5 CV) Pince de câble porteur et de câble tracteur radiocommandée Pince de force hydraulique active pour le câble porteur Mécanisme de roulement avec 2 galets de câble porteur Longueur de dévidage illimitée Démarrage/arrêt du moteur par radio

Dérouleurs pour le débardage en montée

18


Accessoires

Coin d 'abat tage Kol ler pour grumes

Utilisation ergonomique et manière de le porter uniques. Le coin d'abattage mécanique de la Sté Koller est actionné avec un cliquet.

Pour les grumes, nous recommandons en plus un cliquet télescopique (référence V-0800139).

Des ergots spéciaux maintiennent le coin dans l'entaille.

Référence 060-024-008 Poids net 2,95 kg Cliquet articulé 0,65 kg Cliquet télescopique en option 1,10 kg Poids brut 3,60 kg Longueur/largeur/hauteur 350/95/85 mm Déplacement 94 mm Hauteur du coin 80 mm Longueur coin intérieur 200 mm Avance/rotation 2,5 mm Longueur du levier 310 mm Levée/rotation 1,0 mm Force de levage 20 t Gemessen bei 220 Nm 19,8 t Force exercée jusqu'à 10 t (levier fourni) 36 kg Epaisseur du bois Grume

Coin d'abattage Koller jusqu'à un Ø d'env. 60 cm

Le coin d'abattage le plus petit et le plus léger.

Utilisation ergonomique et manière de le porter uniques. Le coin d'abattage mécanique de la Sté Koller est actionné avec un cliquet.

Des ergots spéciaux maintiennent le coin dans l'entaille.

Référence 060-025-008 Poids net 2,30 kg Cliquet articulé 0,65 kg Poids brut 2,95 kg Longueur/largeur/hauteur 350/65/85 mm Déplacement 94 mm Hauteur du coin 80 mm Longueur coin intérieur 200 mm Avance/rotation 2,5 mm Longueur du levier 310 mm Levée/rotation 1,0 mm Force de levage 15 t Epaisseur du bois Bois parfait

Sans secousses et faciles à utiliser, l'étêtage d'arbres devient beaucoup plus sûr. Ce coin se caractérise par ses faibles dimensions et sa légèreté.

L'emporter devient ainsi très facile. Il peut s'accrocher à la ceinture (possible uniquement avec le cliquet articulé), les mains sont libres pour manipuler d'autres outils.

Autre avantage : le sens de rotation de la broche. L'actionnement se fait dans le sens contraire des aiguil-les d'une montre. Le bûcheron peut ainsi s'appuyer contre l'arbre pour actionner le levier en tirant avec sa main droite.

Modèle déposé !

Coins d'abattageNOUVEAU

19


AccessoiresExtrait de notre catalogue d'accessoires

Vous trouverez tous

nos produits dans not-

re nouvelle boutique

en ligne !

http://shop.kollergmbh.com

Selles de câble porteur

Dispositifs de serrage combinés pour câble

porteur

Poulies de renvoi pour câble tracteur

Poulie pour câble de montage

Palan

Palan à cliquet

Appareils de radio

Crampons

Instruments de traçage

Eclimètres

Pinces de serrage "Frosch"

Pince de serrage pour coins

Boucles en polyester

Choker à anneaux

Câbles porteurs

Câbles tracteurs

Tambours à câble en acier

Treuils Ackja

Outils d'épissure

Câbles en acier

Poulie de renvoi rapide

Ancrage multiple

Appareil de mesure de distances à fil

Ceinture de sécurité

Chocker radiocommandé

Choker avec élingue

Instrument de traçage

Poulies pour câble de montage

Crampons

Câble en fibres synthétiques Samson (Dyneema)

Emerillon

Pince de serrage pour coins

Poulie extrémité de mât E2Cisaille à câble C16

Selle de câble porteur TS 1

20

KOLLER GmbHKufsteiner Wald 26A-6334 Schwoich / Austria

Tél. +43 5372 63257Fax +43 5372 63257-7

E-mail : [email protected] Internet : www.kollergmbh.com

Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications servant l'amélioration technique !


La qualité de nos produits

est le résultat de 55 ans

d'expérience et

d'amélioration continue.

Nous pouvons vous garantir

une productivité optimale

et une très bonne stabili-

té de nos produits grâce à

l'utilisation de composants

de très grande qualité et

extrêmement fiables et au

savoir-faire de nos

collaborateurs.

V-3000036 2015

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