Jean-‐Philippe DELORME CEREMA DISPOSITIFS DE RETENUE ...

of 20/20
> JeanPhilippe DELORME CEREMA DISPOSITIFS DE RETENUE ROUTIERS : PRÉSENTATION DE L'ARRÊTÉ RNER
  • date post

    05-Jan-2017
  • Category

    Documents

  • view

    219
  • download

    2

Embed Size (px)

Transcript of Jean-‐Philippe DELORME CEREMA DISPOSITIFS DE RETENUE ...

  • > Jean-Philippe DELORME CEREMA

    DISPOSITIFS DE RETENUE ROUTIERS : PRSENTATION DE L'ARRT RNER

  • SOMMAIRE

    L'arrt RNER 2

    Rappel sur le contexte rglementaire 1

  • RAPPEL SUR LE CONTEXTE RGLEMENTAIRE

    Les grandes tapes du passage du NF au CE

    1988 DPC

    1998

    1re norme NF EN 1317

    2008

    Arrt DAEI

    2009

    Arrt RNER

    2013

    RPC

    2014

    Complment RNER

    2008 2011 2014 stock

  • RAPPEL SUR LE CONTEXTE RGLEMENTAIRE

    UE Les normes europennes

    NF EN 1317 dfinissent des performances communes (niveaux de retenue par

    exemple : N1, N2, H1, H2)

  • L'ARRT RNER

    Rglementa3on Na3onale des Equipements de la Route (RNER) : arrt du 2 mars 2009 et ses arrts modifica3fs du 28 aot 2014 et du 3 dcembre 2014

    Rela3f aux performances et aux rgles de mise en service des disposi3fs de retenue rou3ers

  • L'ARRT RNER

    quoi sert l'arrt RNER ?

    UE Exigences d'emploi fixes par chaque pays

    Niveaux de retenue minimum en TPC

    N2 H1 H2 H3

    RNER

    RNER

  • L'ARRT RNER ArHcle 1

    L'arrt RNER traite des disposiHfs de retenue (DR) suivants :

    Barrires de scurit (CE et ouvrages en bton couls en place)

    ARnuateurs de choc (CE)

    Raccordements

    Extrmits de file

    Rpara3ons

    L'arrt prcise les performances et les condi3ons d'implanta3on des

    disposi3fs de retenue rou3ers sur les voies dont la limita3on de vitesse est

    suprieure ou gale 70 km/h

  • L'ARRT RNER ArHcle 2

    Si mise en place d'un DR, le niveau de performance dpend

    de l'analyse effectue

    tout en respectant les minima fixs par l'arrt.

    La dcision d'installaHon d'un DR rsulte d'une analyse de la configuraHon de la secHon de voie

    L'arrt RNER n'impose pas de meRre des DR, mais donne des performances !

  • L'ARRT RNER ArHcle 3

    Ne peuvent tre installs que s'ils sont marqus CE et doivent respecter les performances fixes par l'arrt

    cf. article 9

  • L'ARRT RNER ArHcle 4 (accotement)

    SecHon courante :

    WN

    Avant choc

    Aprs choc

    OA : Niveau de retenue adapt au risque encouru (trafic PL, hauteur de chute) Niveau de retenue au moins gal celui de la sec3on courante

    Accotement

    N1 mini

    Vlimite < 90 km/h Vlimite 90 km/h

    N2 mini

  • L'ARRT RNER ArHcle 6 (TPC)

    SecHon courante :

    Exigences spcifiques aux TPC de chausses dcales de pente suprieure 25% OA : Niveau de retenue au moins gal celui de la sec3on courante

    N2 mini

    Vlimite < 90 km/h Vlimite 90 km/h

    TPC 5,00 m

    N2 mini 2+1 ou 2x1

    N2 mini

    2x2

    H1 mini

    2x3 et +

    H2 mini

    TPC < 5,00 m

    Nombre de voies

    TPC

  • L'ARRT RNER ArHcle 5

    DrogaHons :

    Sur routes caractris3ques rduites (comme celles en relief difficile)

    Sur OA, lorsque niveau H et contraintes fortes de profil en travers

    Risque pour les riverains ou vis--vis de la pollution

    Accotement et TPC

    Dnivel important

    H2 mini

    Risque collisions avec autres voies routires ou ferres

  • L'ARRT RNER ArHcle 7

  • L'ARRT RNER ArHcle 8

    L'arrt ne concerne pas les opraHons de rehausse de DR existants

    L'arrt s'applique pour :

    des nouvelles mises en service de DR

    des travaux d'amnagement rou3ers dont l'emprise englobe des DR existants

    des travaux de rhabilita3on sur un linaire important

  • L'ARRT RNER ArHcle 9

    Concerne tout ce qui n'est pas soumis au marquage CE :

  • L'ARRT RNER ArHcle 9 9.1.1

    Exigences pour les raccordements :

    Vrifica3ons et essais exigs sont fixs dans le tableau annex l'arrt du 28 aot 2014

    Modalits d'essais se font selon la norme exprimentale europenne

    ou toute autre marque d'attestation de conformit

    quivalente

    Au 1er juin 2015

  • L'ARRT RNER ArHcle 9 9.1.2

    Extrmits performantes conformes la norme exprimentale europenne

    ou toute autre marque d'attestation de conformit

    quivalente Limitation de vitesse de la section

    70 km/h 90 km/h 110 km/h 130 km/h

    P1 ou P2 mini

    P4 mini

    P1 ou P2 mini

    P3 mini

    Deux types d'extrmits sont autoriss :

    Au 1er juin 2015

  • L'ARRT RNER ArHcle 9 9.1.2

    dportes enterres dans un talus Extrmits de type dispositions constructives :

    dportes, abaisses et enterres dans le sol

  • L'ARRT RNER ArHcle 9 9.2

    Ouvrages en bton couls en place (type GBA ou DBA) :

    Ils doivent respecter les mmes performances que les barrires de scurits CE

  • L'ARRT RNER ArHcle 9 9.3

    Linaire endommag

    Moins de 200 mtres Plus de 200 mtres

    Barrires de scurit

    CE CE CE

    Non CE - l'iden3que ou - CE (mise en conformit) CE (mise en conformit)

    Autres DR : remplacement l'iden3que ou mise en conformit

    Barrire de scurit