Internet physique - IMT€¦ · Performance en gestion de stock – stockage distribué 12/13/2016...
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Institut Mines-Télécom
w 13/12/2016
Internet physique: l’interconnexion des services logistiques
Shenle PAN Maître-assistant
Centre de Gestion Scientifique, I3 - UMR CNRS 9217
MINES ParisTech – PSL Research University
Institut Mines-Télécom
Agenda
Motivation: enjeux du transport de la logistique
Internet Physique
Définition & Concept
Simulation à la grande distribution
• Démonstration de potentiel
• Exemple d’application
Perspectives
Conclusion
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Motivations: les challenges du transport
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Croissance de demandes Montée du e-commerce sous omni-canal
Marché de 64,9 Milliard€ en 2015
20% achats sur mobile
160 kg 30 kg (Source IFSTTAR 2013)
Livraison plus petite et plus rapide
Une forte croissance de transport mais avec flux segmentés !
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Motivations: les antagonismes logistiques
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Performance en transport
Taux rempl. 50-60% (poids)
Trajets à vide 19%
Efficacité globale ±10%
(McKinnon et al. 2003)
(Ballot et Fontane 2008)
(PIPAME et CNAM 2009)
0,00
50,00
100,00
150,00
200,00
250,00
300,00
350,00
400,00
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
60,0
70,0
80,0
90,0
100,0
1990 1995 2000 2005 2010
G t
.km
Mt
CO
2
CO2
CO2 EU target 2050
t.km
(CITEPA 2010) (ECR report 2013)
(Establish, Inc. / HWD & Grubb & Ellis
Global Logistics)
Transport de marchandises routier
= 14% CO2 total en France
Congestion, bruit...
Rupture en rayon [5%,10%]
(France)
Transport + stockage = 70%
coût logistique total (PGC)
Performance en logistique
Performance environnementale
Enjeu: proposer un modèle compatible avec le service attendu et les exigences
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Internet Physique: un model innovant Définition
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(Ballot, E., Montreuil, B. & Meller, R. 2014. The Physical Internet: The Network of Logistics Networks, La documentation Française)
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Internet Physique: un model innovant Quelques fondamentaux et principes clefs
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+
=
+
=Réseau ouvert, partagé et décentralisé
=
Standardisation et modularisation de matériels, outils informatiques, et procès
Protocoles de collaboration (comme TCP/IP pour Internet)
Montreuil, B., Meller, R. D. and Ballot, E. (2010). Towards a Physical Internet : the impact on logistics facilities and
material handling systems design and innovation. In: AL.,
K. G. E. (ed.) Progress in Material Handling Research.
Material Handling Industry of America
Interconnexion par
protocoles d’Internet
Interconnexion par
protocoles de
collaboration
en logistique
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Simulation: la grande distribution Performance en transport
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Données
• Deux grands distributeurs en France
• Top 100 fournisseurs en commun
• Flux de 13 semaines
• 2.5 millions palettes
• 47 PI-hubs, dont 19 rail-route
Résultats
• Taux de remplissage: +15%
• Emission CO2 en transport: -12% ~ -55% (avec
train électrique)
• Coût logistique: -4% ~ -30%
• En tenant le temps de transport < 24h
Internet physique
Réseau actuel
Limites
• Seulement 2 distributeurs = ±30% flux national
• Simulation macro sans prenant en compte l’organisation des sites (Thèse Sarraj, 2013)
(Sarraj et al., 2014, IJPR)
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Simulation: produit de grande consommation Performance en gestion de stock – stockage distribué
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WH
Usine
DC
PdV
DC
PdV
PdV
PdV
Numerical experimentsResults analysis
19
An example of annual distribution flows in PI network:
Plant
PI-hub
PI-hub
PI-hub
PdV
PdV PdV
PdV
Distribution classique
hiérarchique
Internet Physique
Avantages
• Partage de capacité
• Stockage plus proche du marché
• Commandes plus flexible
• taille plus petite
• Lead-time plus court
Résultats
• Coût de stockage : -30%
• Coût de commande: -4%
• Coût de transport: -1%
• Taux de rupture de produit: -1%
Limites
• Etude sur un produit avec un réseau simplifié
• Approche métaheuristique – taille de problème
(Pan et al., 2015, CIE)
(Yang et al., 2016, IJPR) X2
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Exemple : une première start-up CRC – Centre de routage collaboratif
Un service mutualisé de Routage de flux
Un routeur pour multi-Industriels & multi-Distributeurs
CRC® Services s’appuie sur:
• un réseau ouvert et non-propriétaire
• de Routeurs physiques de flux - les CRC® en France
• opérés par des prestataires logistiques et/ou des transporteurs
Interconnectés grâce à 4 fondamentaux:
• Charte de fonctionnement protocoles de collaboration
• Web services métier traçabilité de produits
• Standards GS1-Epc standardisation informatique
• Algorithmes de routage optimisation de transport
CRC® Services
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Exemple : une première start-up CRC – Centre de routage collaboratif
Résultats de pilot (au sud de la France)
• Emissions de CO2 en transport: -25%
• Coût de transport: -5% à -15%
• Des gains de fréquence: taille des lots, organisation de départ, distance à parcourir
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Perspectives européennes
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http://www.etp-logistics.eu
Feuille de route pour Internet Physique:
Axe 1: Sustainable, safe and secure supply chains
Axe 2: Corridors, Hubs and Synchromodality
Axe 3: Information systems for interconnected logistics
Axe 4: Global supply network coordination and collaboration
Axe 5: Urban Logistics
Opportunités d’innovations sur:
Nouveaux matériels standardisé et automatisé
Objets intelligents (conteneur, moyens de transport..)
Systèmes d’information standardisés pour interopérabilité
Création de confiance sur les informations décentralisées
Business models et gouvernance
Plateformes en ligne (plateforme d’enchère de transport,
plateforme de gestion de stocks...)
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Conclusion
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Internet Physique est un concept d’organisation logistique innovant
Une forme d’organisation en réseau innovante et une plateforme
Avantages:
• Economie collaborative optimisation d’utilisation des moyens en commun
• Organisation décentralisée agile et efficace
• Réseau ouvert flexible, plus proche du marché, meilleure service
• Standardisation et modularisation de matériels économie d’échelle et de scope
Barrières:
• À grande échelle premier investissement lourd
• Inquiétudes des parties prenantes
• Prestataires peur de perdre leur avantage concurrentiel
• Chargeur de flux peur de perdre la contrôle de distribution
• Consommateurs peur de perdre la traçabilité de produits
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On n’est pas tout seul!
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Exemple de la superposition de deux réseaux
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