INSIGNIA Manuel d'utilisationpublic.servicebox.peugeot.com/OVddb/OV/fr_FR/Insignia/... · 2019. 12....

INSIGNIAManuel d'utilisation

Introduction .................................... 2En bref ........................................... 6Clés, portes et vitres .................... 21Sièges, systèmes de sécurité ...... 48Rangement .................................. 73Instruments et commandes ......... 89Éclairage .................................... 137Climatisation .............................. 150Conduite et utilisation ................ 166Soins du véhicule ....................... 246Service et maintenance ............. 300Caractéristiques techniques ...... 304Informations au client ................. 338Index alphabétique .................... 348

Sommaire

2 Introduction

Introduction

Introduction 3

Caractéristiquesspécifiques du véhiculeVeuillez inscrire les données de votrevéhicule à la page précédente afin deles garder facilement accessibles.Ces informations figurent aux chapi‐tres « Entretien et maintenance » et« Caractéristiques techniques » ainsique sur la plaquette signalétique.

IntroductionVotre véhicule associe technologieavancée, sécurité, écologie et écono‐mie.Le présent Manuel d'utilisationcontient toutes les informations quivous seront nécessaires pourconduire votre véhicule efficacementet en toute sécurité.Informez les occupants du véhiculedes risques éventuels d'accident etde blessure dus à une mauvaise utili‐sation.Vous devez toujours vous plier auxlois et réglementations en vigueurdans le pays dans lequel vous vous

trouvez. Ces lois peuvent différer desinformations contenues dans ceManuel d'utilisation.L'ignorance de la description donnéedans ce manuel peut affecter votregarantie.Quand il est indiqué de prendrecontact avec un atelier, nous vousrecommandons de chercher unRéparateur Agréé Opel. Pour lesvéhicules au gaz, nous vous recom‐mandons de contacter un RéparateurOpel habilité pour l'entretien des véhi‐cules au gaz.Les Réparateurs Agréés Opel offrentun service de première qualité à desprix raisonnables. Le personnel expé‐rimenté formé par Opel travaille selonles prescriptions spécifiques d'Opel.La documentation destinée au clientdoit toujours être conservée à portéede main, dans le véhicule.

Utilisation de ce manuel● Le présent manuel décrit toutes

les options et fonctions disponi‐bles pour ce modèle. Certainesdescriptions, notamment celles

des fonctions de menu etd'affichage, peuvent ne pass'appliquer à votre véhicule enraison des variantes de modèle,de spécifications propres à votrepays, à des accessoires ou deséquipements spéciaux.

● Vous trouverez un premieraperçu dans le chapitre « Enbref ».

● Le sommaire situé au début dece manuel et à chaque chapitreindique où se trouvent les infor‐mations.

● L'index vous permet de recher‐cher des informations spécifi‐ques.

● Le présent Manuel d'utilisationmontre des véhicules avec direc‐tion à gauche. L'utilisation devéhicules avec direction à droiteest similaire.

● Le manuel d'utilisation utilise l'ap‐pellation du moteur. Les désigna‐tions de vente et le code techni‐que correspondants se trouventdans le chapitre« Caractéristiques techniques ».

4 Introduction

● Les indications de direction,telles que à gauche, à droite ouvers l'avant et vers l'arrière, sonttoujours données par rapport ausens de la marche.

● Les affichages peuvent ne pasprendre en charge une languespécifique.

● Les messages affichés et lesmentions à l'intérieur de l'habita‐cle sont écrits en caractères gras.

Danger, attention etavertissement

9 Danger

Les paragraphes accompagnésde la mention 9 Danger fournis‐sent des informations concernantun risque de blessure mortelle.Ignorer ces informations peutentraîner un danger de mort.

9 Attention

Les paragraphes accompagnésde la mention 9 Attention fournis‐sent des informations concernantun risque d'accident ou de bles‐sure. Ignorer ces informationspeut entraîner des blessures.

Avertissement

Les paragraphes accompagnésde la mention Avertissement four‐nissent des informations concer‐nant un risque de dégradation duvéhicule. Ignorer cette informationpeut entraîner une dégradation duvéhicule.

SymbolesLes références à une page sontmarquées d'un symbole 3. 3 signifie« voir page ».L'ordre chronologique de sélectiondes options de menu dans la person‐nalisation du véhicule est indiqué parI.

Les références des pages et lesentrées d'index se rapportent auxtitres des rubriques donnés dans latable des matières.Bonne route !Adam Opel AG

Introduction 5

6 En bref

En bref

Informations pour unpremier déplacement

Déverrouillage du véhicule

Appuyer sur c pour déverrouiller lesportes et le coffre. Ouvrir les portes entirant les poignées. Pour ouvrir lehayon, tirer sur le bouton situé sousla moulure du hayon.Appuyer sur x ; seul le coffre estdéverrouillé et s'ouvre.Télécommande radio 3 22,système de verrouillage central3 25, système à clé électronique3 23, coffre 3 30.

Réglage des siègesRéglage longitudinal

Tirer la poignée, déplacer le siège etrelâcher la poignée. Essayer dedéplacer le siège d'avant en arrièrepour s'assurer qu'il est bien verrouilléen place.Position de siège 3 50, Réglagemanuel des sièges 3 51, Réglageélectrique des sièges 3 53.

En bref 7

Inclinaison du dossier

Tirer la manette, régler l'inclinaison etrelâcher la manette. Laisser le sièges'encliqueter de manière audible.Position de siège 3 50, Réglagemanuel des sièges 3 51, Réglageélectrique des sièges 3 53.

Hauteur de siège

Appuyer sur le commutateurvers le haut : relever le siègevers le bas : abaisser le siège

Position de siège 3 50, Réglagemanuel des sièges 3 51, Réglageélectrique des sièges 3 53.

Inclinaison de l'assise

Mouvement de pompage du leviervers le haut : extrémité avant

plus hautevers le bas : extrémité arrière

plus basse

Position de siège 3 50, Réglagemanuel des sièges 3 51, Réglageélectrique des sièges 3 53.

8 En bref

Réglage des appuis-tête

Appuyer sur le bouton de déverrouil‐lage, régler la hauteur, verrouiller.Appuis-tête 3 48.

Ceinture de sécurité

Tirer la ceinture de sécurité et l'atta‐cher dans la boucle de ceinture. Laceinture de sécurité ne doit pas êtrevrillée et doit être placée près ducorps. Le dossier ne doit pas êtreincliné trop en arrière (environ 25°maximum).Pour détacher la ceinture, appuyersur le bouton rouge de la boucle deceinture.Position de siège 3 50, ceintures desécurité 3 58, système d'airbag3 61.

Réglage des rétroviseursRétroviseur intérieur

Pour régler le rétroviseur, déplacer leboîtier du rétroviseur dans la directiondésirée.Rétroviseur à position nuit manuelle3 41, Rétroviseur à position nuitautomatique 3 41.

En bref 9

Rétroviseurs extérieurs

Sélectionner le rétroviseur extérieursouhaité en tournant la commande àgauche (L) ou à droite (R), puis régler.Rétroviseurs extérieurs convexes3 39, réglage électrique 3 39,rétroviseurs extérieurs rabattables3 39, rétroviseurs extérieurs chauf‐fants 3 40.

Réglage du volant

Débloquer le levier, régler le volantpuis bloquer le levier et vérifier qu'ilest bien verrouillé. Ne régler le volantque lorsque le véhicule est arrêté etla direction débloquée.Système d'airbag 3 61, positionsd'allumage 3 167.

10 En bref

Vue d'ensemble du tableau de bord

En bref 11

1 Lève-vitres électroniques ...... 422 Verrouillage central ............... 253 Rétroviseurs extérieurs ......... 394 Commutateur d'éclairage ... 137

Réglage de la portée desphares ................................ 140

Feux antibrouillard avant/arrière ................................. 145

Éclairage des instruments . 1465 Bouches d'aération

latérales .............................. 1636 Clignotants de

changement de directionet de file, appel de phares,feux de croisement/feuxde route, feux de routeautomatiques ...................... 144

Éclairage pour quitter levéhicule .............................. 148

Feux de stationnement ....... 145

Touches pour le centred'informations duconducteur .......................... 117

7 Régulateur de vitesse ........ 196

Limiteur de vitesse .............. 198

Régulateur de vitesseadaptatif .............................. 200

Alerte de collision avant ...... 2078 Instruments ........................ 104

Centre d'informations duconducteur .......................... 117

9 Touches pour le centred'informations duconducteur .......................... 117

10 Essuie-glace et lave-glaceavant, lave-phare, essuie-glace et lave-glace arrière . . . 91

11 Bouches d'aérationcentrales ............................ 163

12 Mode sport/tour .................. 193

Système antipatinage ........ 191

Electronic Stability Control . 192

Feux de détresse ............... 144

Aide au stationnement/aide perfectionnée austationnement .................... 214

Avertissement defranchissement de ligne ..... 231

13 LED de statut d'alarmeantivol ................................... 36

14 Affichage d'informationscouleurs ............................. 124

15 Boîte à gants ........................ 7316 Témoin d'activation/

désactivation d'airbag ........ 110

Témoin de ceinture desécurité de passager avant 109

17 Commandes defonctionnement del'affichage d'informationsen couleur ........................... 124

18 Fente pour CD19 Climatisation automatique . . 15020 Frein de stationnement

électrique ............................ 18821 Boîte manuelle ................... 186

Boîte automatique .............. 18122 Rangement ........................... 73

12 En bref

23 Bouton Eco pour systèmed'arrêt-démarrage ............... 172

Bouton de sélection decarburant ............................. 106

24 Commutateur d'allumage/alimentation ......................... 167

25 Avertisseur sonore ............... 9126 Réglage du volant ................ 9027 Poignée de déverrouillage

du capot moteur ................. 24928 Vide-poches .......................... 74

Boîte à fusibles .................. 271

Éclairage extérieur

Allumage automatique des feux decroisementAUTO : Commande automatique

des feux : l'éclairage exté‐rieur s'allume et s'éteintautomatiquement

m : Activation ou désactivationde la commande automati‐que des feux

8 : Feux de position9 : Phares

Phares antibrouillard> : Phares antibrouillardr : Feu antibrouillard arrière

Éclairage 3 137.

En bref 13

Appel de phares, feux de route etfeux de croisement

Appel dephares

: Tirer la manette

Feux de route : Pousser lamanette

Feux de croise‐ment

: Pousser ou tirer lamanette

Commande automatique des feux3 138, Feux de route 3 139, Feux deroute automatiques 3 139, Appel dephares 3 140, Éclairage directionneladaptatif 3 141.

Clignotants de changement dedirection et de file

Manette vers lehaut

: clignotant droit

Manette vers lebas

: clignotant gauche

Clignotants de changement de direc‐tion et de file 3 144, feux de station‐nement 3 145.

Feux de détresse

Pour les enclencher, appuyer sur ¨.Feux de détresse 3 144.

14 En bref

Avertisseur sonore

Appuyer sur j.

Essuie-glaces etlave-glaces Essuie-glace avant

HI : rapideLO : lentINT : fonctionnement intermittent

ou balayage automatiqueavec capteur de pluie

OFF : arrêt

Pour un seul balayage lorsque l'es‐suie-glace avant est désactivé, abais‐ser la manette en position 1x.Essuie-glace avant 3 91, remplace‐ment des balais 3 256.

Lave-glace avant et lave-phares

Tirer la manette.Lave-glace avant et lave-phares3 91, liquide de lave-glace 3 253.

En bref 15

Essuie-glace de lunette arrière

Pousser le commutateur à basculepour actionner l'essuie-glace delunette arrière :partie supé‐rieure ducommutateur

: fonctionnementpermanent

partie inférieuredu commuta‐teur

: fonctionnementintermittent

positioncentrale

: arrêt

Lave-glace de lunette arrière

Pousser la manette.Le produit de lave-glace est pulvérisésur la lunette arrière et l'essuie-glaceexécute quelques balayages.Essuie-glace / lave-glace de lunettearrière 3 93.

ClimatisationLunette arrière chauffante,rétroviseurs extérieurs chauffants

Le chauffage est activé en appuyantsur Ü.Lunette arrière chauffante 3 45.

16 En bref

Désembuage et dégivrage desvitres, Climatisation

Appuyer sur V.Commutateur de température sur leniveau le plus chaud.Activer la lunette arrière chauf‐fante Ü.Climatisation 3 150.

Désembuage et dégivrage desvitres, Climatisation électronique

Appuyer sur V.La température et la répartition d'airse règlent automatiquement et lasoufflerie fonctionne à grandevitesse.Activer la lunette arrière chauf‐fante Ü.Climatisation automatique double3 157

Boîte de vitessesBoîte manuelle

Marche arrière : le véhicule étant àl'arrêt, enfoncer la pédale d'em‐brayage, enfoncer le bouton dedéverrouillage du levier sélecteur etengager le rapport.Si le rapport ne s'engage pas, amenerle levier au point mort, relâcher lapédale d'embrayage puis débrayer ànouveau ; réessayer de passer lamarche arrière.Boîte manuelle 3 186.

En bref 17

Boîte automatique

P : StationnementR : Marche arrièreN : Neutre (point mort)D : Mode AutomatiqueM : Mode manuel : déplacer le levier

sélecteur vers la gauche à partirde D.

< : Passage au rapport supérieur enmode manuel

] : Passage au rapport inférieur enmode manuel

Le levier sélecteur peut uniquementquitter la position P si le contact estmis et que la pédale de frein est

enfoncée. Pour engager le levier enP ou R, appuyer sur le bouton dedéverrouillage.Boîte automatique 3 181.

Prendre la routeContrôles avant de prendre laroute● Pression de gonflage et état des

pneus 3 276, 3 320.● Niveau d'huile moteur et niveau

des liquides 3 249.● Tous les rétroviseurs, les vitres,

les éclairages extérieurs et lesplaques d'immatriculationdoivent être en bon état demarche, propres et débarrassésde toute neige ou glace.

● Position correcte des rétrovi‐seurs, des sièges et des ceintu‐res de sécurité 3 39, 3 50,3 59.

● Vérifier le fonctionnement dusystème de freinage à faiblevitesse, notamment lorsque lesfreins sont humides.

18 En bref

Démarrage du moteur

● Commutateur d'allumage : tour‐ner la clé en position 2.Bouton d'alimentation : appuyersur Engine Start/Stop pendantquelques secondes jusqu'à ceque la diode verte s'allume.

● Bouger légèrement le volant pourdébloquer le verrou du volant.

● Actionner l'embrayage et lesfreins.

● Boîte automatique en P ou N.● Ne pas accélérer.

● Commutateur d'allumage : tour‐ner la clé en position 3 et la relâ‐cher.

Bouton d'alimentation : appuyerbrièvement surEngine Start/Stop.

● Le moteur démarre après un brefdélai.

Démarrage du moteur 3 170.

Système Stop/Start

Lorsque le véhicule roule à faiblevitesse ou à l'arrêt et que certainesconditions sont réunies, activer l'Au‐tostop comme suit :● Enfoncer la pédale d'embrayage.● Mettre le levier de vitesses au

point mort.● Relâcher la pédale d'embrayage.

Un arrêt automatique est indiqué parl'aiguille à la position AUTOSTOP ducompte-tours ou par un témoin ducombiné d'instruments.

En bref 19

Pour redémarrer le moteur, enfoncerde nouveau la pédale d'embrayage.Système Stop/Start 3 172.

Stationnement

9 Attention

● Ne pas stationner le véhiculesur une surface aisémentinflammable. La températureélevée du système d'échappe‐ment pourrait enflammer lasurface.

● Toujours serrer le frein destationnement. Actionner lefrein de stationnement manuelsans appuyer sur le bouton dedéverrouillage. Dans une penteou dans une côte, le serreraussi fort que possible. Enfon‐cer la pédale de frein en mêmetemps pour réduire l'effort d'ac‐tionnement.Pour les véhicules dotés d'unfrein de stationnement électri‐que, tirer le commutateur mpendant environ une seconde.Le frein de stationnement élec‐trique est serré lorsque letémoin m s'allume 3 111.

● Arrêter le moteur.

● Si le véhicule est sur unesurface plane ou en montée,engagez d'abord la premièrevitesse ou mettez le leviersélecteur en position P avantde retirer la clé de contact ou decouper le contact sur les véhi‐cules équipés d'un bouton d'ali‐mentation. Dans une côte, diri‐ger les roues avant à l'opposéde la bordure du trottoir.Si le véhicule est en descente,engagez d'abord la marchearrière ou mettez le leviersélecteur en position P avantde retirer la clé de contact ou decouper le contact sur les véhi‐cules équipés d'un bouton d'ali‐mentation. Diriger les rouesavant vers la bordure du trot‐toir.

● Fermer les vitres et le toitouvrant.

● Retirez la clé de contact ducontacteur d'allumage oucoupez le contact sur les véhi‐cules équipés d'un bouton d'ali‐mentation. Tourner le volant

20 En bref

jusqu'à ce que le blocage de ladirection s'enclenche (antivol).Sur les véhicules à boîte auto‐matique, la clé ne s'enlève quelorsque le levier sélecteur esten position P.

● Verrouiller le véhicule avec lebouton e de la télécommanderadio.Activer l'alarme antivol 3 36.

● Le ventilateur de refroidissementdu moteur peut se mettre enmarche même si le moteur estarrêté 3 248.

Avertissement

À la suite de régimes élevés oud'une charge élevée du moteur, ilconvient, pour ménager le turbo‐compresseur, de faire fonctionnerbrièvement le moteur à faiblecharge avant de l'arrêter ou de lefaire tourner au ralenti pendantenviron 30 secondes.

Clés, serrures 3 21, arrêt duvéhicule pour une période prolongée3 247.

Clés, portes et vitres 21

Clés, portes et vitres

Clés, serrures .............................. 21Clés ........................................... 21Car Pass .................................... 22Télécommande radio ................. 22Système à clé électronique ....... 23Réglages mémorisés ................. 24Verrouillage central ................... 25Verrouillage automatique .......... 29Sécurité enfants ........................ 30

Portes .......................................... 30Coffre ......................................... 30

Sécurité du véhicule .................... 35Dispositif antivol ........................ 35Alarme antivol ............................ 36Blocage du démarrage .............. 38

Rétroviseurs extérieurs ................ 39Forme convexe .......................... 39Réglage électrique .................... 39Rabattement .............................. 39Rétroviseurs chauffés ................ 40Atténuation automatique del'éclairage ................................. 41

Aide au stationnement ............... 41

Rétroviseur intérieur .................... 41Position nuit manuelle ............... 41Position nuit automatique .......... 41

Vitres ............................................ 42Pare-brise .................................. 42Lève-vitres manuels .................. 42Lève-vitres électriques .............. 42Lunette arrière chauffante ......... 45Pare-soleil ................................. 45Stores ........................................ 45

Toit ............................................... 45Toit ouvrant ............................... 45

Clés, serruresClés

Avertissement

Ne pas fixer d'éléments lourds ouvolumineux à la clé de contact.

Clés de rechangeLe numéro de clé est mentionné dansle Car Pass ou sur une étiquette déta‐chable.Le numéro de clé doit être communi‐qué lors de la commande des clés derechange car il s'agit d'un composantdu système de blocage du démar‐rage.Serrures 3 296, télécommande radio3 22, clé électronique 3 23,verrouillage centralisé 3 25, démar‐rage du moteur 3 170.Le numéro de code de l'adaptateurpour écrous de blocage de roue estprécisé sur une carte. Il doit êtrementionné lors de toute commanded'un adaptateur de rechange.Changement de roue 3 285.

22 Clés, portes et vitres

Clé avec panneton rabattable

Appuyer sur le bouton pour l'ouvrir.Pour replier la clé, appuyer d'abordsur le bouton.

Car PassLe Car Pass contient toutes lesdonnées relatives à la sécurité duvéhicule et doit être conservé en lieusûr.Lors d'un passage à l'atelier, lesdonnées de ce véhicule sont néces‐saires pour effectuer certains travaux.

Télécommande radio

Active les fonctions suivantes parl'utilisation des boutons de télécom‐mande :● verrouillage central 3 25● dispositif antivol 3 35● alarme antivol 3 36● hayon 3 30● lève-vitres électriques 3 42● toit ouvrant 3 45● rabattement des rétroviseurs

3 39

La télécommande a une portée de50 mètres environ. Elle peut êtreréduite en raison de facteurs exter‐nes. Les feux de détresse confirmentl'activation.Manipuler la télécommande avecprécaution, la protéger de l'humiditéet des températures élevées, évitertout actionnement inutile.

Remplacement de la pile de latélécommande radioRemplacer la pile dès que la portéecommence à se réduire.

Les piles ne doivent pas être jetéesavec les ordures ménagères. Ellesdoivent être recyclées via les centresde collecte appropriés.


Sortir la clé et ouvrir l'unité. Rempla‐cer la pile (type CR 2032) en faisantattention à la position de montage.Fermer l'unité et la programmer.

Programmation de latélécommande radioAprès avoir remplacé la pile, déver‐rouiller la porte en insérant la clé dansla serrure de la porte du conducteur.La télécommande radio seraprogrammée lors de l'allumage ducontact.

DéfaillanceSi un actionnement du verrouillagecentral n'est pas possible à l'aide dela télécommande radio, cela peut êtredû à l'une des causes suivantes :● Défaillance de la télécommande

radio.● La portée est dépassée.● La tension de la pile est trop

basse.● Utilisation fréquente et répétée

de la télécommande radio alorsque le véhicule est hors deportée, ce qui nécessitera unereprogrammation.

● Surcharge du verrouillage centralsuite à des manœuvres tropfréquentes, ce qui interrompt l'ali‐mentation électrique pendantquelques instants.

● Recouvrement des ondes radiopar des installations radioélectri‐ques externes plus puissantes.

Déverrouillage manuel 3 25.

Système à clé électronique

Permet une utilisation sans la clé desfonctions suivantes :● verrouillage central 3 25● hayon 3 30● mise en fonction de l'allumage et

démarrage du moteur 3 170Il suffit que le conducteur porte la cléélectronique sur lui.En outre, la clé électronique inclut lafonction de télécommande radio3 22.


Manipuler la télécommande avecprécaution, la protéger de l'humiditéet des températures élevées, évitertout actionnement inutile.RemarqueNe déposer la clé électronique nidans le coffre ni devantl'Info-Display.

Remplacement de la pile de la cléélectroniqueRemplacer la pile dès que le systèmene fonctionne plus correctement ouque la portée est réduite. Le besoinde remplacement de la pile estsignalé par un message dans leCentre d'informations du conducteur(DIC) 3 126.Remplacement de pile, se reporter« Télécommande radio » 3 22.

Synchronisation de pileélectroniqueLa clé électronique se synchroniseelle-même automatiquement àchaque démarrage.

DéfaillanceS'il n'est pas possible d'actionner leverrouillage central ou de démarrer lemoteur, cela peut être dû aux causessuivantes :● Défaillance de la clé électroni‐

que.● La clé électronique se trouve en

dehors de la zone de réception.● La tension de la pile est trop

basse.● Surcharge du verrouillage central

suite à des manœuvres tropfréquentes, ce qui interrompt l'ali‐mentation électrique pendantquelques instants.

● Recouvrement des ondes radiopar des installations radioélectri‐ques externes plus puissantes.

La solution à la défaillance consiste àmodifier la position de la clé électro‐nique.Déverrouillage manuel 3 25.

Réglages mémorisésChaque fois que le contact est coupé,les réglages suivants sont mémorisésautomatiquement par la télécom‐mande ou la clé électronique :● climatisation automatique● éclairage● Infotainment System● verrouillage central● réglages du mode Sport● réglages de confort

Les paramètres sauvegardés sontutilisés automatiquement lorsque lecontact est mis la prochaine fois avecla clé mémorisée avec la télécom‐mande 3 167 ou la clé électronique3 23.Une condition préalable est que l'op‐tion Personnalisation par conduct.soit activée dans les réglages person‐nels de l'affichage d'informations.Cela doit être paramétré pourchacune des clés électroniques oudes télécommandes utilisées.


Les réglages des rétroviseurs et dusiège conducteur sont égalementmémorisés, indépendamment desposition en mémoire 3 53.Le siège à réglage électrique reprendautomatiquement la position mémori‐sée lors du déverrouillage et de l'ou‐verture de la porte du conducteuravec la clé électronique ou la télé‐commande et Réglage automatiquedans l'affichage d'informations estactivé.Personnalisation du véhicule 3 128.

Verrouillage centralIl déverrouille et verrouille les portes,le coffre et la trappe à carburant.La porte est déverrouillée en tirant lapoignée intérieure de la porte respec‐tive. Tirer une nouvelle fois la poignéepour ouvrir la porte.RemarqueEn cas d'accident avec déploiementd'airbags ou déclenchement desrétracteurs, le véhicule est automa‐tiquement déverrouillé.

RemarquePeu de temps après le déverrouil‐lage à l'aide de la télécommande, lesportes se verrouillent automatique‐ment si aucune d'entre elles n'estouverte.

Fonctionnement de latélécommande

Déverrouillage

Appuyer sur c.Le mode de déverrouillage peut êtreconfiguré dans le menu de personna‐lisation du véhicule de l'affichage d'in‐formations en couleur. Deux configu‐rations peuvent être sélectionnées :

● Toutes les portes, le coffre et latrappe de remplissage de carbu‐rant sont déverrouillés enappuyant une fois sur c.

● Seuls la porte du conducteur, lecoffre et la trappe de remplissagede carburant sont déverrouillésen appuyant une fois sur c. Pourdéverrouiller toutes les portes,appuyer deux fois sur c.

Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.Le réglage peut être mémorisé enfonction de la télécommande utilisée.Réglages mémorisés 3 24.

VerrouillageFermer les portes, le coffre et latrappe à carburant.


Appuyer sur e.Si la porte du conducteur n'est pasbien fermée, le verrouillage central nefonctionnera pas.

Déverrouillage et ouverture du hayonBerline 4 portes, Country Tourer,Sports Tourer à hayon motorisé

Appuyer sur x lorsque le contactest coupé jusqu'à ce que le hayons'ouvre automatiquement. Les portesrestent verrouillées.Hayon motorisé 3 30.

ConfirmationLe fonctionnement du système deverrouillage centralisé est confirmépar les feux de détresse.

Fonctionnement du système à cléélectroniqueLa clé électronique doit se trouver àl'extérieur du véhicule dans un rayond'environ un mètre du côté de la porteconcernée.

Déverrouillage

Appuyer sur le bouton de la poignéeextérieure de porte et tirer sur lapoignée.Le mode de déverrouillage peut êtreconfiguré dans le menu de personna‐lisation du véhicule de l'affichage d'in‐formations en couleur. Deux configu‐rations peuvent être sélectionnées :


● Toutes les portes, le coffre et latrappe de remplissage de carbu‐rant sont déverrouillés enappuyant une fois sur un boutonde la poignée extérieure.

● Seule la porte du conducteur, lecoffre et la trappe de remplissagede carburant sont déverrouillésen appuyant une fois sur lebouton de la poignée extérieurede la porte du conducteur. Pourdéverrouiller toutes les portes,appuyer deux fois sur le bouton.

Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.Le réglage peut être mémorisé enfonction de la clé électronique utili‐sée. Réglages mémorisés 3 24.

Verrouillage

Appuyer sur le bouton d'une poignéede porte extérieure quelconque.Toutes les portes, le coffre et latrappe de remplissage de carburantsont verrouillés.

Le système se verrouille uniquementdans les cas suivants :● Plus de 5 secondes se sont écou‐

lés depuis le déverrouillage.● Le bouton d'une poignée exté‐

rieure a été pressé deux fois enmoins de 5 secondes.

● Une porte a été ouverte etensuite toutes les portes ont étéfermées.

Si la porte du conducteur n'est pasfermée correctement ou si la clé élec‐tronique reste dans le véhicule et quele contact n'est pas coupé, le verrouil‐lage est interdit et une tonalité d'aver‐tissement retentit trois fois.Si deux ou plusieurs clés électroni‐ques se trouvaient dans le véhicule etque le contact a été mis une fois,toutes les portes vont être verrouil‐lées même si une seule clé électroni‐que est sortie du véhicule.

Déverrouillage et ouverture du hayonLe hayon et les portes peuvent êtredéverrouillés en appuyant sur lebouton placé sous la moulure duhayon lorsque la clé électronique està portée.


Verrouillage passifSe reporter à « Verrouillage automa‐tique » 3 29.

ConfirmationLe fonctionnement du système deverrouillage centralisé est confirmépar les feux de détresse.

Boutons de verrouillage centralVerrouille et déverrouille toutes lesportes, le coffre et la trappe deremplissage de carburant, depuisl'habitacle au moyen d'un commuta‐teur du panneau de porte du conduc‐teur.

Appuyer sur e pour verrouiller.

Appuyer sur c pour déverrouiller.

Défaillance dans le système detélécommande radio ou dans lesystème à clé électronique

Déverrouillage manuel

Déverrouiller manuellement la portedu conducteur en tournant la clé dansla serrure. Mettre le contact etappuyer sur le bouton de verrouillagecentral c pour déverrouiller toutes lesportes, le coffre et la trappe à carbu‐rant. Le dispositif antivol se désactiveen mettant le contact.

Verrouillage manuelVerrouiller manuellement la porte duconducteur en tournant la clé dans laserrure.

Défaillance du verrouillagecentral

Déverrouillage manuelDéverrouiller manuellement la portedu conducteur en tournant la clé dansla serrure. Les autres portes peuventêtre ouvertes en tirant deux fois lapoignée intérieure. Le coffre et latrappe à carburant ne peuvent êtreouverts. Pour désactiver le dispositifantivol, mettre le contact 3 36.

Verrouillage manuelPousser vers l'intérieur le bouton desûreté de toutes les portes, sauf celledu conducteur. Puis fermer la portedu conducteur et la verrouiller de l'ex‐térieur avec la clé. La trappe à carbu‐rant et le hayon ne peuvent pas êtreverrouillés.


Verrouillage automatiqueVerrouillage automatique aprèsavoir pris la routeCette fonction de protection peut êtreconfigurée pour verrouiller toutes lesportes, le coffre et la trappe à carbu‐rant dès que le véhicule roule etqu'une certaine vitesse est dépassée.À l'arrêt après un trajet, le véhicule sedéverrouille automatiquement dèsque la clé est extraite du commuta‐teur d'allumage ou avec le système àclé électronique lorsque le contact estcoupé.L'activation ou la désactivation duverrouillage automatique peut êtreréglée dans le menu Réglages, IVéhicule de l'affichage d'informationsen couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.Le réglage peut être sauvegardé pourla télécommande ou la clé électroni‐que utilisée 3 24.

Verrouillage automatique aprèsdéverrouillageCette fonction peut être configuréepour verrouiller automatiquementtoutes les portes, le coffre et la trappeà carburant peu de temps après ledéverrouillage à l'aide de la télécom‐mande, si aucune porte n'est ouverte.L'activation ou la désactivation dureverrouillage automatique peut êtreréglée dans le menu Réglages, IVéhicule de l'affichage d'informationsen couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.Le réglage peut être sauvegardé pourla télécommande ou la clé électroni‐que utilisée 3 24.

Verrouillage passifDans les véhicules avec système àclé électronique, cette fonctionverrouille le véhicule automatique‐ment après quelques secondes siune clé électronique a été reconnueprécédemment dans le véhicule, si

toutes les portes ont ensuite étéfermées et si la clé électronique nereste pas dans l'habitacle.Si la clé électronique reste dans levéhicule ou si le contact n'est pascoupé, le verrouillage passif n'est pasautorisé et une tonalité d'avertisse‐ment retentit trois fois.Si deux ou plusieurs clés électroni‐ques se trouvaient dans le véhicule etque le contact a été mis une fois, lafonction verrouille le véhicule si uneseule clé électronique est sortie duvéhicule.Le verrouillage passif peut êtredésactivé en appuyant sur c pendantquelques secondes pendant qu'uneporte est ouverte. La désactivation sepoursuit jusqu'à ce que e soit presséou que le contact soit mis.L'activation ou la désactivation duverrouillage passif peut être régléedans le menu Réglages, I Véhiculede l'affichage d'informations encouleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.


Le réglage peut être sauvegardé pourla télécommande ou la clé électroni‐que utilisée 3 24.

Sécurité enfants

9 Attention

Utiliser les sécurités enfantsquand les places arrière sontoccupées par des enfants.

À l'aide d'une clé ou d'un tournevisadéquat, tourner la sécurité enfantsde la porte arrière en position hori‐zontale. La porte ne peut pas être

ouverte depuis l'intérieur. Pour ladésactivation, ramener la sécuritéenfants en position verticale.

PortesCoffreHayon

OuvertureBi-corps 5 portes, Sports Tourer,Country Tourer

Après le déverrouillage, tirer lebouton sous la moulure du hayon etouvrir le hayon manuellement.Berline 4 portes


Appuyer sur x sur la télécom‐mande radio jusqu'à ce que le hayonsoit ouvert automatiquement, ouappuyer sur le bouton situé sous lamoulure du hayon après le déver‐rouillage.Verrouillage central 3 25.

Fermeture

Utiliser la poignée intérieure.Ne pas tirer le bouton sous la moulurelors de la fermeture pour ne pasprocéder à un nouveau déverrouil‐lage du hayon.Verrouillage central 3 25.

Hayon motorisé

9 Attention

Manipuler le hayon motorisé avecprudence. Risque de blessure, enparticulier pour les enfants.

Bien observer le hayon en mouve‐ment lors des manœuvres. S'as‐surer que rien ne puisse êtrecoincé au cours de la manœuvreet que personne ne se trouve dansla zone de déplacement.

Le hayon motorisé peut êtrecommandé par :● x sur la télécommande radio.● Le commutateur C à l'intérieur

de la porte du conducteur.● Le commutateur du pavé tactile

sous la moulure du hayon et lebouton C dans le hayonouvert.

Sur les véhicules avec boîte automa‐tique, le hayon peut uniquement êtreactionné avec le véhicule à l'arrêt etla boîte automatique en position P.Les clignotants clignotent et un signalsonore retentit quand le hayon moto‐risé est manœuvré.RemarqueLa manœuvre du hayon motorisén'actionne pas le verrouillagecentral. Pour ouvrir le hayon avec la


télécommande, il n'est pas néces‐saire de déverrouiller le véhicule.Déverrouiller d'abord le véhicule lorsde la commande avec le commuta‐teur tactile ou le commutateur dansla porte du conducteur. Verrouiller levéhicule après la fermeture.

Verrouillage central 3 25.

Commande par la télécommanderadio

Appuyer longuement sur x jusqu'àce que le hayon commence à s'ouvrirou se fermer.

Fonctionnement avec lecommutateur à l'intérieur de la portedu conducteur

Appuyer sur C à l'intérieur de laporte du conducteur jusqu'à ce que lehayon commence à s'ouvrir ou à sefermer.

Commande par les commutateurs duhayon

Pour ouvrir le hayon, pousser etmaintenir le commutateur tactile sousla moulure de hayon jusqu'à ce que lehayon commence à se déplacer.


Pour fermer, appuyer sur C dans lehayon ouvert jusqu'à ce que celui-cicommence à se déplacer.

Arrêt ou changement de sens dumouvementArrêt immédiat du mouvement duhayon :● appuyer une fois sur le bouton

x de la clé électronique ou● appuyer sur le commutateur de

pavé tactile sous la moulure exté‐rieure du hayon ou

● appuyer sur C sur le hayonouvert ou

● appuyer sur C à l'intérieur dela porte du conducteur.

Une nouvelle pression sur l'un descommutateurs inverse le sens dumouvement.

Modes de fonctionnementLe hayon motorisé dispose de troismodes de fonctionnement qui sontcommandés par le commutateurC dans la porte du conducteur.Pour changer de mode, faire tournerle commutateur :

● Mode normal MAX : le hayonmotorisé s'ouvre à hauteur maxi‐male.

● Mode intermédiaire 3/4 : le hayonmotorisé s'ouvre à une hauteurréduite qui peut être réglée.

● Mode Off : le hayon ne peut êtremanœuvré que manuellement.

Réglage de la hauteur d'ouvertureréduite en mode intermédiaire1. Tourner le commutateur de mode

de fonctionnement sur 3/4.2. Ouvrir le hayon motorisé avec l'un

des commutateurs decommande.

3. Arrêter le mouvement à la hauteurdésirée en appuyant sur un descommutateurs de commande. Sinécessaire, déplacer manuelle‐ment le hayon arrêté à la positionvoulue.


4. Enfoncer et maintenir le boutonC à l'intérieur du hayon ouvertpendant trois secondes.

RemarqueLe réglage de la hauteur de l'ouver‐ture doit être programmé au niveaudu sol.

Un carillon indique le nouveauréglage et les clignotants clignotent.La hauteur réduite ne peut se réglerqu'à un angle d'ouverture de plus de30°.

En tournant la roue moletée dans laporte du conducteur en position inter‐médiaire 3/4, le hayon motorisé vaarrêter son ouverture à la positionnouvellement réglée.Le hayon ne peut être maintenuouvert que si une hauteur minimaleest atteinte (angle d'ouverture mini‐mum de 30°). Il n'est pas possible deprogrammer une hauteur d'ouvertureinférieure à cette hauteur.

Fonction de protectionSi le hayon motorisé rencontre unobstacle pendant l'ouverture ou lafermeture, le sens du mouvementsera automatiquement inversé unbref instant. De multiples obstaclesau cours d'un cycle désactiveront lafonction. Dans ce cas, fermer ououvrir le hayon manuellement.Le hayon motorisé dispose decapteurs antipincement sur les bordslatéraux. Si les capteurs détectentdes obstacles entre le hayon et lechâssis, le hayon va s'ouvrir jusqu'àce qu'il soit à nouveau activé ou fermémanuellement.

La fonction de protection est confir‐mée par un signal sonore avertisseur.Enlever tous les obstacles avant dereprendre la manœuvre motoriséenormale.Si le véhicule est équipé d'un dispo‐sitif d'attelage monté en usine etqu'une remorque est électriquementconnectée, le hayon motorisé peutuniquement être ouvert par le biais ducommutateur du pavé tactile ou fermépar le biais de C dans le hayonouvert. S'assurer qu'aucun obstaclen'est présent dans la zone de mouve‐ment.

Remarques générales sur lamanœuvre du hayon

9 Danger

Ne pas rouler avec le hayon ouvertou entrouvert, par exemple lors‐que vous transportez des objetsencombrants, car des gaz


d'échappement toxiques, invisi‐bles et inodores, pourraient péné‐trer dans le véhicule. Ceux-cipeuvent rendre inconscients etsont mortels.

Avertissement

Avant d'ouvrir le hayon, vérifierl'absence d'obstacles en hauteur,tels qu'une porte de garage, pouréviter d'endommager le hayon.Toujours vérifier la zone demouvement au-dessus et derrièrele hayon.

RemarqueHayon motorisé: Si les vérins d'ou‐verture du hayon perdent de la pres‐sion, le hayon tombe un peu et estensuite arrêté par le système.Ensuite, le hayon est ouvert et ferméde manière électrique. À cemoment, les feux arrière clignotentet une sonnerie retentit. Après lafermeture, le hayon peut ne pasfonctionner avant d'avoir été réparépar un atelier.

RemarqueLa manœuvre du hayon motoriséest désactivée si la tension de batte‐rie est faible. Dans ce cas, il se peutque le hayon ne puisse même plusêtre manœuvré manuellement.RemarqueAvec le hayon motorisé désactivé ettoutes les portes déverrouillées, lehayon peut être actionné manuelle‐ment. Dans ce cas, la fermeturemanuelle du hayon nécessite uneffort nettement plus important.RemarqueLe hayon peut ne pas s'ouvrir de lui-même lors de températures exté‐rieures basses. Dans ce cas, il fautsoulever le hayon manuellementjusqu'à sa position finale normale.RemarqueLa pose de certains accessoireslourds sur le hayon peut empêcherqu'il ne reste ouvert.

Sécurité du véhiculeDispositif antivol

9 Attention

Ne pas mettre le dispositif antivolen marche quand des personnessont dans le véhicule ! Le déver‐rouillage de l'intérieur est impos‐sible.

Le système condamne toutes lesportes. Toutes les portes doivent êtrefermées et la clé électronique ne peutrester dans le véhicule. Sinon, lesystème ne peut être activé.Si le contact est mis, il est nécessaired'ouvrir et de fermer une fois la portedu conducteur afin que le véhiculepuisse être protégé.Un déverrouillage du véhicule désac‐tive le dispositif antivol mécanique.Ceci est impossible avec le bouton deverrouillage centralisé de l'habitacle.


Activation

Télécommande radio ou clé électro‐nique : appuyer deux fois sur e dansles 5 secondes.

Alarme antivolL'alarme antivol comprend le disposi‐tif antivol avec lequel il fonctionne.Il surveille :● les portes, le hayon, le capot● l'habitacle ainsi que le coffre● l'inclinaison du véhicule, p. ex. si

celui-ci est soulevé● l'allumage

ActivationToutes les portes doivent êtrefermées et la clé électronique ne peutrester dans le véhicule. Sinon, lesystème ne peut être activé.● Télécommande radio : activée

automatiquement 30 secondesaprès le verrouillage du véhiculeen appuyant une fois sur e.

● Système à clé électronique : acti‐vation automatique 30 secondesaprès le verrouillage du véhiculeen appuyant sur le bouton de lapoignée extérieure de porte.

● Commande à distance radio ouclé électronique : activer directe‐ment en appuyant deux fois sure dans les 5 secondes.

● Système à clé électronique avecverrouillage passif activé : activépeu après un verrouillage passif.

RemarqueDes modifications apportées à l'ha‐bitacle, par exemple la pose dehousses de siège, et des vitres ou letoit ouvrant ouverts peuvent entra‐ver le fonctionnement de la surveil‐lance de l'habitacle.


Activation sans surveillance del'habitacle et de l'inclinaison duvéhicule

Arrêter la surveillance de l'habitacleet de l'inclinaison du véhicule quandpar exemple, des animaux sont lais‐sés dans le véhicule, en raison de lagrande quantité de signaux ultrasoni‐ques ou de leurs mouvements quidéclenchent l'alarme. La désactiverégalement quand le véhicule est àbord d'un ferry ou d'un train.

1. Fermer le hayon, le capot, lesvitres et le toit ouvrant.

2. Appuyer sur o. La diode dubouton o s'allume pendant10 minutes au maximum.

3. Fermer les portes.4. Activer l'alarme antivol.

Le message de l'état est affiché sur lecentre d'informations du conducteur.

LED d'état

La LED d'état est intégrée dans lecapteur sur le haut du tableau decommande.

État pendant les premières30 secondes suivant l'activation del'alarme antivol :LED allumée : Test, délai d'arme‐

mentLED clignotantrapidement

: Porte, hayon oucapot ouvert oumal fermé ou biendéfaillance dusystème

État après armement du système :LED cligno‐tant lente‐ment

: Le système est armé

En cas de défaillances, prendrecontact avec un atelier.

DésactivationTélécommande radio : Le déverrouil‐lage du véhicule par un appui sur cdésactive l'alarme antivol.


Système à clé électronique : Undéverrouillage du véhicule en enfon‐çant le bouton ou un actionnement dela poignée de porte désactive l'alarmeantivol.Le système n'est pas désactivé lorsdu déverrouillage de la porte duconducteur avec la clé ou au moyendu bouton de verrouillage centraliséde l'habitacle.

AlarmeUne fois déclenchée, l'avertisseursonore de l'alarme retentit tandis queles feux de détresse clignotent. Le

nombre et la durée des signauxd'alarme sont spécifiés par la législa‐tion.L'alarme antivol ne peut être désacti‐vée qu'en appuyant sur c ou enappuyant sur le commutateur de lapoignée de porte (système à clé élec‐tronique) ou en mettant le contact.Un déclenchement de l'alarme qui n'apas été interrompu par le conducteursera signalé par les feux de détresse.Ils clignoteront rapidement trois foisau prochain déverrouillage duvéhicule à l'aide de la télécommanderadio. En outre, un message d'aver‐tissement est affiché au centre d'in‐formations du conducteur après avoirmis le contact.Messages du véhicule 3 126.Si la batterie du véhicule doit êtredéconnectée (par ex. pour un entre‐tien), la sirène d'alarme doit êtredésactivée comme suit : Mettre lecontact, puis le couper, puis débran‐cher la batterie du véhicule dans les15 secondes qui suivent.

Blocage du démarrageLe système fait partie du contact d'al‐lumage et vérifie si le véhicule peutêtre démarré avec la clé utilisée.Le blocage du démarrage est activéautomatiquement dès que la clé estenlevée de la serrure de contact d'al‐lumage.Si le témoin d clignote avec lecontact mis, le système présente unedéfaillance. Il n'est pas possible dedémarrer le moteur. Couper lecontact et réessayer de démarrer.Si le témoin d continue à clignoter,essayer de démarrer le moteur enutilisant la clé de réserve et prendrecontact avec un atelier.RemarqueLe blocage du démarrage neverrouille pas les portes. Toujoursverrouiller les portes en quittant levéhicule et activer l'alarme antivol3 25, 3 36.

Témoin d 3 115.


Rétroviseurs extérieursForme convexeLe rétroviseur extérieur a un miroirasphérique et réduit les angles morts.La forme du miroir rend les objetsd'apparence plus petite, ce qui rendplus difficile l'estimation des distan‐ces.

Réglage électrique

Sélectionner le rétroviseur extérieursouhaité en tournant la commande àgauche (L) ou à droite (R). Puis pivo‐ter le bouton de commande pourrégler le rétroviseur.

En position o, aucun rétroviseur n'estsélectionné.

Rabattement

Pour la sécurité des piétons, les rétro‐viseurs extérieurs se rabattent s'ilssont violamment heurtés. Reposition‐ner le rétroviseur en appuyant légè‐rement sur son boîtier.

Rabattement électrique

Mettre la commande sur o, puisabaisser le bouton de commande c.Les deux rétroviseurs extérieurs sontrabattus.Abaisser à nouveau la commande :les deux rétroviseurs extérieursreprennent leur position initiale.Si un rétroviseur rabattu électrique‐ment est déployé manuellement, seull'autre rétroviseur est déployé électri‐quement en abaissant le bouton decommande.


Rétroviseurs escamotables avectélécommandeCette fonction est disponible unique‐ment si le véhicule est équipé d'unemémoire de siège à commande élec‐trique.

Appuyer à nouveau sur e après leverrouillage pendant une secondepour rabattre les rétroviseurs.Appuyer à nouveau sur c après ledéverrouillage pendant une secondepour déployer les rétroviseurs.Une pression de trois secondesactive le fonctionnement de lève-vitre. Lève-vitres électriques 3 42.Toit ouvrant 3 45.

Si les rétroviseurs ont été rabattus enutilisant la commande de la porte duconducteur, ils ne se déploient pas enappuyant sur c.Cette fonction peut être activée oudésactivée dans la personnalisationdu véhicule.Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.Les réglages sont automatiquementmémorisés pour la clé en cours d'uti‐lisation 3 24.

Rétroviseurs chauffés

Pour les enclencher, appuyer sur Ü.La diode du bouton indique l'activa‐tion.Le chauffage fonctionne quand lemoteur tourne et est automatique‐ment arrêté au bout d'un certaintemps.


Atténuation automatique del'éclairageL'éblouissement par les véhicules quisuivent pendant la nuit est automati‐quement réduit en obscurcissant lerétroviseur extérieur du côté duconducteur.

Aide au stationnementPour les rétroviseurs avec mémorisa‐tion de position, le rétroviseur exté‐rieur côté passager est automatique‐ment dirigé vers le pneu arrière pourfaciliter le stationnement quand lamarche arrière est engagée, sauf siune remorque est attelée.Mémoire de la position 3 53.Cette fonction peut être activée oudésactivée dans le menu Réglagesde l'affichage d'informations. Person‐nalisation du véhicule 3 128.

Rétroviseur intérieurPosition nuit manuelle

Pour réduire l'éblouissement, ajusterle levier sous le boîtier du rétroviseur.

Position nuit automatique

L'éblouissement par les véhicules quisuivent pendant la nuit est automati‐quement réduit en obscurcissant lerétroviseur intérieur.


VitresPare-brisePare-brise réfléchissantLe pare-brise réfléchissant est revêtud'un film qui reflète les rayons solai‐res. Les signaux de données,par ex. des péages, peuvent égale‐ment être réfléchis.

Les zones repérées du pare-brise nesont pas recouvertes de ce film. Lesdispositifs pour l'enregistrement dedonnées électronique et le payement

des frais doivent être fixés dans ceszones. Sinon, l'enregistrement dedonnées peut être défectueux.

Autocollants sur le pare-briseNe pas fixer d'autocollants sur lepare-brise comme des autocollantsde péage ou tout autre élément iden‐tique dans la zone du rétroviseur inté‐rieur du pare-brise. Sinon, la zone dedétection du capteur et la zone devision de la caméra dans le boiter durétroviseur peuvent être restreintes.

Remplacement du pare-brise

Avertissement

Si le véhicule est doté d'un capteurde caméra orienté vers l'avantpour les systèmes d'assistance auconducteur, il est très importantque tout remplacement de pare-brise soit effectué précisément etconformément aux spécificationsd'Opel. Faute de quoi ces systè‐mes peuvent ne pas fonctionner

correctement et il existe un risquede comportement et/ou de messa‐ges inattendus de ces systèmes.

Lève-vitres manuelsLes vitres de porte arrière peuventêtre ouvertes ou fermées manuelle‐ment au moyen de la manivelle.

Lève-vitres électriques

9 Attention

Manipuler les lève-vitres électroni‐ques avec prudence. Risque deblessure, en particulier pour lesenfants.Si des enfants se trouvent sur lessièges arrière, enclencher la sécu‐rité enfants du lève-vitre électroni‐que.Fermer les vitres en observantbien la zone de fermeture. S'assu‐rer que rien ne puisse être coincé.


Utilisable avec la clé en positionMode alimentation des accessoiresou Allumage en position de marche3 167, 3 168.Conservation de l'alimentationcontact coupé 3 170.

Manœuvrer le commutateur de lavitre concernée en l'appuyant pourl'ouvrir ou en le relevant pour lafermer.En enfonçant ou en relevant lecommutateur doucement (jusqu'aupremier cran) : la vitre monte oudescend tant que le commutateur estactionné.

En enfonçant ou en relevant lecommutateur plus fermement(jusqu'au deuxième cran), puis en lerelâchant : la vitre monte ou descendautomatiquement avec une fonctionde protection activée. Pour mettre finau mouvement, actionner à nouveaule commutateur dans la même direc‐tion.Les lève-vitres électriques peuventfonctionner pendant environ10 minutes après que le contact estcoupé ou que la porte du conducteura été ouverte.

Fonction de protectionSi la vitre rencontre une résistance àplus de mi-course en cas de ferme‐ture automatique, elle est immédiate‐ment stoppée et abaissée.

Annulation de la fonction deprotectionEn cas de difficultés de fermeturedues au gel ou à toute autre causeidentique, mettre le contact, tirer alorsle commutateur jusqu'au deuxièmecran et le maintenir. La vitre montesans fonction de protection activée.Pour mettre fin au mouvement, relâ‐cher le commutateur.

Sécurité enfants pour les vitresarrière


Appuyer sur z pour désactiver leslève-vitres électriques des portesarrière ; la diode s'allume. Pour l'acti‐vation, appuyer à nouveau sur z.

Fonctionnement de confort àl'aide de la télécommandeLes vitres avant ou toutes les vitrespeuvent être manœuvrées à distancedepuis l'extérieur du véhicule.

Appuyer à nouveau sur c à nouveaupendant trois secondes après ledéverrouillage : les vitres s'abaissent.Appuyer à nouveau sur e pendanttrois secondes après le verrouillage :les vitres se ferment.

Appuyer sur n'importe quel boutonpour arrêter le déplacement de lavitre.Rétroviseurs escamotables 3 39.Fermeture du toit ouvrant 3 45.

ConfirmationL'ouverture ou la fermeture complètedes vitres est confirmée par le cligno‐tement des feux de détresse.

SurchargeSi les vitres sont manœuvréesfréquemment à de courts intervalles,la commande des vitres est désacti‐vée un certain temps.

Initialisation des lève-vitresélectriquesSi les vitres ne peuvent pas êtrefermées automatiquement (p. ex.après une déconnexion de la batteriedu véhicule), un message d'avertis‐sement s'affiche au centre d'informa‐tions du conducteur.Messages du véhicule 3 126.

Activer les composants électroniquesde vitre pour chaque vitre, de lamanière suivante :1. Fermer les portes.2. Mettre le contact.3. Tirer le commutateur jusqu'au

second cran jusqu'à ce que lavitre commence à remonter etmaintenir la traction pendant4 secondes supplémentaires.

4. Presser le commutateur jusqu'ausecond cran jusqu'à ce que lavitre commence à s'ouvrir auto‐matiquement.

5. Effectuer cette opération pourchaque vitre.


Lunette arrière chauffante

Pour les enclencher, appuyer sur Ü.La diode du bouton indique l'activa‐tion.Le chauffage fonctionne quand lemoteur tourne et est automatique‐ment arrêté au bout d'un certaintemps.

Pare-soleilLes pare-soleil peuvent être abaisséset pivotés latéralement pour éviter leséblouissements.

Si les pare-soleil sont équipés demiroirs de courtoisie, les caches deces derniers doivent être fermés enroulant.

StoresPour réduire l'exposition au soleil dessièges arrière, relever le store en utili‐sant la poignée et l'encliqueter sur lehaut du cadre de porte.

ToitToit ouvrant

9 Attention

Être prudent lors de la manœuvredu toit ouvrant. Risque de bles‐sure, en particulier pour lesenfants.Garder un œil attentif sur lespièces en mouvement lors de lamanœuvre. S'assurer que rien nepuisse être coincé.

Utilisable avec la clé en positionMode alimentation des accessoiresou Allumage en position de marche3 167, 3 168.Conservation de l'alimentationcontact coupé 3 170.


Toit ouvrant, Bi-corps 5 portes/Berline 4 portes

Ouverture ou fermetureAppuyer doucement sur p ou rjusqu'au premier cran : le toit ouvrants'ouvre ou se ferme avec la fonctionde protection activée tant que lecommutateur est actionné.Appuyer fermement sur p ou rjusqu'au second cran, puis relâcher :le toit ouvrant est automatiquementouvert ou fermé avec la fonction deprotection activée. Pour mettre fin aumouvement, appuyer à nouveau surle commutateur.

Soulèvement ou fermetureAppuyer sur q ou r : le toitouvrant est automatiquementsoulevé ou fermé avec la fonction deprotection activée.Si le toit ouvrant est soulevé, il peutêtre ouvert en une étape en enfon‐çant p.

StoreLe store est à commande manuelle.Fermer ou ouvrir le store en le faisantcoulisser. Quand le toit ouvrant estouvert, le store est toujours ouvert.

Toit panoramique, Sports Tourer/Country Tourer

OuvrirAppuyer doucement sur p jusqu'aupremier cran : le toit ouvrant estouvert en position déflecteur.Appuyer fermement sur p jusqu'ausecond cran, puis relâcher : le toitouvrant est automatiquement ouvertavec la fonction de protection activée.Pour mettre fin au mouvement,appuyer à nouveau sur le commuta‐teur.

FermerAppuyer doucement sur r jusqu'aupremier cran : le toit ouvrant se fermedepuis la position grande ouverte oudéflecteur avec la fonction de protec‐tion activée tant que le commutateurest actionné.Appuyer fermement sur r jusqu'ausecond cran, puis relâcher : le toitouvrant est totalement fermé automa‐tiquement avec la fonction de protec‐tion activée. Pour mettre fin aumouvement, appuyer à nouveau surle commutateur.

StoreLe store est à commande électrique.


Fermer ou ouvrir le store en appuyantsur H ou G.

Remarques générales

Fonction de protectionSi le toit ouvrant ou le store rencontreune résistance au cours de la ferme‐ture automatique, il est immédiate‐ment arrêté et rouvert.

Annulation de la fonction deprotectionEn cas de difficulté de fermeture enraison du givre ou d'une cause simi‐laire, maintenir r enfoncé jusqu'audeuxième cran. Le toit ouvrant se

ferme sans fonction de protectionactivée. Pour mettre fin au mouve‐ment, relâcher le commutateur.

Fermeture de confort à l'aide de latélécommandeLe toit ouvrant peut être fermé àdistance depuis l'extérieur duvéhicule.

Appuyer longuement sur e pourfermer le toit ouvrant.Relâcher le bouton pour arrêter lemouvement.

Initialisation après une coupured'alimentation électriqueAprès une panne de courant, il estuniquement possible d'opérer le toitouvrant jusqu'à une certaine limite.Faire initialiser le système par unatelier.

48 Sièges, systèmes de sécurité

Sièges, systèmesde sécurité

Appuis-tête ................................... 48Appuis-tête actifs ....................... 49

Sièges avant ................................ 50Position de siège ....................... 50Réglage manuel des sièges ...... 51Réglage électrique des sièges . . 53Accoudoir .................................. 56Chauffage .................................. 57Ventilation .................................. 57

Sièges arrière .............................. 57Accoudoir .................................. 57

Ceintures de sécurité ................... 58Ceinture de sécurité à troispoints ........................................ 59

Système d'airbag ......................... 61Système d'airbag frontal ............ 64Système d'airbag latéral ............ 65Système d'airbag rideau ............ 66Désactivation d'airbag ............... 66

Systèmes de sécurité pour en‐fant ............................................... 68

Emplacements de montage d'unsystème de sécurité pourenfant ....................................... 69

Systèmes de sécurité pourenfant ISOFIX ........................... 72

Systèmes de sécurité pourenfant Top-Tether ..................... 72

Appuis-tête

Position

9 Attention

Ne rouler que si l'appui-tête estcorrectement réglé.

Le bord supérieur de l'appui-tête doittoujours être au niveau du haut de latête. Si cela s'avérait impossible pourdes personnes de très grande taille,

Sièges, systèmes de sécurité 49

l'appui-tête doit être réglé sur la posi‐tion la plus haute. Pour des person‐nes de très petite taille, régler l'appui-tête sur la position la plus basse.

Réglage

Appuis-tête des sièges avant

Réglage de hauteurAppuyer sur le bouton de déverrouil‐lage, régler la hauteur, verrouiller.

Réglage horizontal

Tirer lentement le rembourrage del'appui-tête vers l'avant. Il s'encli‐quette dans plusieurs positions.Pour revenir dans la position la plusarrière, le tirer au maximum versl'avant et le relâcher.

Appuis-tête des sièges arrière

Réglage de hauteurTirer l'appui-tête vers le haut jusqu'àce qu'il soit enclenché. Pour le dépla‐cer vers le bas, appuyer sur le loquetpour débloquer et pousser l'appui-tête vers le bas.

Appuis-tête actifsEn cas de collision arrière, les partiesavant des appuis-tête actifs basculentun peu vers l'avant. La tête est ainsisupportée de sorte que le risque de« coup de lapin » est réduit.


RemarqueDes accessoires homologuéspeuvent uniquement être montés sile siège n'est pas utilisé.

Sièges avantPosition de siège

9 Attention

Ne conduire que si le siège estcorrectement réglé.

9 Danger

Ne pas s'asseoir à moins de 25 cmdu volant afin de permettre undéploiement sûr de l'airbag.

9 Attention

Ne jamais régler les sièges enroulant. Ils pourraient se déplacerde manière incontrôlée.

9 Attention

Ne jamais ranger d'objets sous lessièges.

● S'asseoir avec les fesses aussiprès que possible du dossier.Ajuster la distance entre le siègeet les pédales de sorte que lesjambes soient légèrementfléchies en enfonçant complète‐ment les pédales. Reculer aumaximum le siège du passageravant.

● Régler la hauteur de siège suffi‐samment haut que pour disposerd'un champ de vision claire detous les côtés et de tous lesinstruments. Respecter un écar‐tement d'au moins une mainentre la tête et le cadre du toit.


Vos cuisses doivent reposerlégèrement sur le siège sans s'yenfoncer.

● S'asseoir avec les épaules aussiprès que possible du dossier.Régler l'inclinaison du dossier desorte qu'il soit possible d'attein‐dre le volant avec les bras légè‐rement fléchis. En tournant levolant, le contact entre les épau‐les et le dossier doit être main‐tenu. Ne pas trop incliner ledossier vers l'arrière. Angle d'in‐clinaison maximal recommandéd'environ 25°.

● Ajuster le siège et le volant sesorte que le poignet repose sur ledessus du volant avec le brasentièrement déplié et les épaulessur le dossier.

● Régler le volant 3 90.● Régler les appuie-tête 3 48.● Réglage de la hauteur des cein‐

tures de sécurité 3 59.

● Régler l'appui-cuisses demanière à respecter une distanced'environ deux largeurs de doigtentre le bord du siège et le creuxdu genou.

● Régler le soutien lombaire demanière à épouser la forme natu‐relle de la colonne vertébrale.

Réglage manuel des siègesConduire uniquement le véhicule siles sièges et les dossiers sont correc‐tement encliquetés.

Réglage longitudinal

Tirer la poignée, déplacer le siège etrelâcher la poignée. Essayer dedéplacer le siège d'avant en arrièrepour s'assurer qu'il est bien verrouilléen place.


Tirer la manette, régler l'inclinaison etrelâcher la manette. Laisser ledossier s'encliqueter de manièreaudible.


Hauteur de siège

Appuyer sur le commutateurvers le haut : relever le siègevers le bas : abaisser le siège


Mouvement de pompage du leviervers le haut : extrémité avant

plus hautevers le bas : extrémité arrière

plus basse

Soutien lombaire

Régler le soutien lombaire en utilisantle commutateur à quatre positionspour qu'il s'adapte à vos souhaitspersonnels.Lever et abaisser le soutien : pousserle commutateur vers le haut ou bas.Augmentation et réduction dusoutien : pousser le commutateurvers l'avant ou l'arrière.


Appui-cuisses réglable

Tirer la manette et déplacer l'appui-cuisses.

Réglage électrique dessièges

9 Attention

Être prudent lors de la manœuvredes sièges à réglage électrique.Risque de blessures, en particulierpour les enfants. Des objetspeuvent être coincés.

Bien observer les sièges durantleur réglage. Informer les passa‐gers des risques potentiels.

Réglage longitudinal

Déplacer le commutateur versl'avant/ l'arrière.

Hauteur de siège

Déplacer le commutateur vers lehaut/ le bas.



Basculer l'avant du commutateur versle haut/bas.


Basculer le commutateur vers l'avant/l'arrière.

Soutien lombaire

Régler le soutien lombaire en utilisantle commutateur à quatre positionspour qu'il s'adapte à vos souhaitspersonnels.Lever et abaisser le soutien : pousserle commutateur vers le haut ou bas.Augmentation et réduction dusoutien : pousser le commutateurvers l'avant ou l'arrière.


Appui-cuisses réglable

Tirer la manette et déplacer l'appui-cuisses.

Mémoire de réglage de siègeélectrique et des rétroviseursextérieursIl est possible de mémoriser deuxréglages différents de rétroviseurextérieur et de siège conducteur.Réglages mémorisés 3 24, person‐nalisation du véhicule 3 128.

Enregistrement des positions enmémoire● Régler le siège du conducteur et

régler ensuite les rétroviseursextérieurs aux positions souhai‐tées.

● Maintenir enfoncé MEM et 1 ou2 en même temps, jusqu'à cequ'une sonnerie retentisse.

Rappel des positions en mémoireAppuyer sur le bouton 1 ou 2 et lemaintenir enfoncé jusqu'à ce que lespositions mémorisées pour le siège etles rétroviseurs extérieurs soient

atteintes. Le relâchement du boutonpendant le mouvement du siègeannule le rappel.

Enregistrement des positions avec latélécommandeLes positions actuelles du siège deconducteur et des rétroviseurs exté‐rieurs sont automatiquement enregis‐trées par la clé de la télécommandechaque fois que le contact est coupé.Ces positions mémorisées sont indé‐pendantes des positions en mémoireenregistrées par les boutons 1 ou 2.Les positions mémorisées sont auto‐matiquement rappelées en déver‐rouillant et ouvrant la porte duconducteur avec la clé de la télécom‐mande radio mémorisée. Si la porteest déjà ouverte, appuyer sur c sur latélécommande pour activer le rappel.Pour interrompre un mouvement derappel, appuyer sur une descommandes de siège électrique,rétroviseur électrique en mémoire.Cette fonction peut être activée oudésactivée dans la personnalisationdu véhicule.


Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.

Fonction Sortie facilePour faciliter la sortie du véhicule, lesiège électrique du conducteur sedéplace vers l'arrière lorsque levéhicule est immobile. Pour activer,couper le contact, retirer la clé de laserrure de contact et ouvrir la porte duconducteur. Si la porte est déjàouverte, couper le contact pour acti‐ver le rappel.Pour interrompre un mouvement derappel, appuyer sur une descommandes de siège électrique enmémoire.Cette fonction peut être activée oudésactivée dans la personnalisationdu véhicule.Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.

Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.

Fonction de protectionSi une certaine résistance est sentielors du déplacement du siège duconducteur, le rappel peut être inter‐rompu. Après de retrait de l'obstruc‐tion, maintenir enfoncé le bouton desiège électrique approprié pour l'élé‐ment en mémoire pendantdeux secondes. Essayer de nouveaule rappel des positions en mémoire.Si le rappel ne fonctionne toujourspas, consulter un atelier.

SurchargeSi le réglage de siège subit unesurcharge électrique, l'alimentationest coupée automatiquementpendant quelques instants.RemarqueAprès un accident avec déploiementd'airbags, les réglages mémoriséspour chaque bouton de positionseront désactivés.

Accoudoir

Appuyer sur le bouton et relever l'ac‐coudoir. Un espace de rangement estdisposé sous l'accoudoir.Appareils auxiliaires, voir le manuelde l'Infotainment System.


Chauffage

Selon le chauffage voulu, appuyerune ou plusieurs fois sur ß du siègerespectif. Le témoin dans le boutonindique le réglage sélectionné.Une utilisation prolongée au réglagemaximum n'est pas recommandéepour les personnes à peau sensible.Le chauffage des sièges n'estpossible qu'avec le moteur en marcheet pendant l'Autostop.Système Stop/Start 3 172.

Ventilation

Selon la ventilation voulue, appuyerune ou plusieurs fois sur A du siègerespectif.Le témoin dans le bouton indique leréglage sélectionné.Les sièges ventilés sont opération‐nels lorsque le moteur est en marcheet pendant l'Autostop.Système Stop/Start 3 172.

Sièges arrièreAccoudoir

Abaisser l'accoudoir. L'accoudoircomporte des porte-gobelets et unespace de rangement.


Ceintures de sécurité

Les ceintures de sécurité sontbloquées lors d'accélérations ou dedécélérations brutales du véhicule, cequi assure le maintien des occupantsen position assise. Le risque de bles‐sure est ainsi sensiblement réduit.

9 Attention

Boucler la ceinture de sécuritéavant chaque déplacement.Les personnes non attachéesmettent en danger tous les occu‐pants du véhicule, en plus d'eux-mêmes.

Les ceintures de sécurité sontconçues pour n'être utilisées que parune seule personne à la fois.Système de sécurité pour enfants3 68.Vérifier régulièrement toutes lesparties du système de ceinture pours'assurer qu'elles fonctionnent bien,qu'elles ne sont pas endommagéesou ne présentent pas de saleté.Faire remplacer les pièces endom‐magées. Après un accident, faireremplacer les ceintures et les rétrac‐teurs de ceinture déclenchés dans unatelier.RemarqueS'assurer que les ceintures ne sontpas coincées ni endommagées pardes chaussures ou des objets tran‐

chants. Empêcher que des saletésne pénètrent dans les rétracteurs deceinture.

Rappel de ceinture de sécuritéChaque siège est doté d'un rappel deceinture de sécurité, indiqué pour lessièges avant par des témoins X etk, ou pour les sièges arrière par lesymbole X sur le centre d'informa‐tions du conducteur 3 109.En fonction de la version, le siège dupassager peut ne pas être équipéd'un rappel de ceinture de sécurité.

Limiteurs d'effortIls réduisent la charge sur le corpsgrâce à un relâchement progressif dela ceinture pendant une collision.

Rétracteurs de ceinture desécuritéLes ceintures de sécurité des siègesavant sont tendues en cas de collisionavant et arrière d'une certaine gravité.


9 Attention

Une manipulation incorrecte(p. ex. la dépose ou la pose desceintures) peut déclencher lesrétracteurs de ceinture.

Le déclenchement des rétracteurs deceinture est indiqué par un témoin vqui est allumé continuellement3 110.Faire remplacer les rétracteurs deceinture déclenchés par un atelier.Les rétracteurs de ceinture ne sedéclenchent qu'une seule fois.RemarqueNe pas fixer ou installer d'accessoi‐res ou d'autres objets qui peuventinterférer avec le fonctionnementdes rétracteurs de ceinture. Ne pasapporter de changement auxcomposants des rétracteurs de cein‐ture car cela annulerait l'homologa‐tion du véhicule.

Ceinture de sécurité à troispointsBoucler

Tirer la ceinture hors de l'enrouleur, laguider sur le corps sans la vriller etinsérer le verrou plat dans la serrure.En roulant, tendre régulièrement lasangle abdominale en tirant sur lasangle thoracique.

Le port de vêtement larges ou épaisgêne la position tendue de la ceinture.Ne pas placer d'objets, comme un sacà main ou un téléphone portable,entre la ceinture et le corps.

9 Attention

Ne pas faire passer la ceinture surdes objets durs ou fragiles dansles poches des vêtements.

Rappel de ceinture de sécurité X, k3 109.


Insignia OPC

Faire passer la ceinture via l'attachede ceinture du dossier quand la cein‐ture de sécurité est bouclée.

Réglage de hauteur

1. Sortir un peu la ceinture.2. Déplacer le dispositif de réglage

de hauteur vers le haut ouappuyer sur le bouton pour ledésengager et pousser le dispo‐sitif de réglage de hauteur vers lebas.

Régler la hauteur de sorte que la cein‐ture passe au-dessus de l'épaule.Elle ne doit pas passer sur le cou oule haut du bras.Ne pas procéder au réglage enroulant.


Déboucler

Pour détacher la ceinture, appuyersur le bouton rouge de la serrure.

Insignia OPCFaire passer la ceinture via l'attachede ceinture du dossier quand la cein‐ture est détachée.

Ceinture de sécurité des siègesarrièreLa ceinture de sécurité de la placearrière centrale ne peut être tirée horsde l'enrouleur que si le dossier est enposition arrière.

Utilisation de la ceinture desécurité pendant la grossesse

9 Attention

La sangle abdominale doit passerle plus bas possible sur le bassinpour éviter la pression sur le bas-ventre.

Système d'airbagLe système d'airbags comporte unesérie de systèmes individuels enfonction de l'étendue de l'équipe‐ment.Une fois déclenché, les airbags sedéploient en quelques millisecondes.Il se dégonfle si rapidement que celapasse souvent inaperçu pendant lacollision.

9 Attention

En cas de manipulation nonconforme, les systèmes d'airbagspeuvent se déclencher en explo‐sant.

RemarqueDans la zone de la console centralese trouve l'électronique decommande des systèmes d'airbagset de rétracteurs de ceinture. Neranger aucun objet magnétique à cetendroit.Ne pas coller d'autocollant sur lesrecouvrements des airbags et nepas les recouvrir d'autres matériaux.


Chaque airbag ne peut être déclen‐ché qu'une seule fois. Faire rempla‐cer les airbags déclenchés par unatelier. En outre, il peut être néces‐saire de faire remplacer le volant, letableau de bord, des pièces degarnissage, les joints de portes, lespoignées et les sièges.Ne pas apporter de changement ausystème d'airbag car cela annuleraitl'homologation du véhicule.

Quand les airbags se déploient, desgaz brûlants peuvent s'en échapperet provoquer des brûlures.Témoin v des systèmes d'airbags3 110.

Systèmes de sécurité pour enfantsur le siège passager avant avecsystèmes d'airbagAvertissement selon la réglementa‐tion ECE R94.02 :

EN: NEVER use a rearward-facingchild restraint on a seat protected byan ACTIVE AIRBAG in front of it;DEATH or SERIOUS INJURY to theCHILD can occur.DE: Nach hinten gerichtete Kinder‐sitze NIEMALS auf einem Sitzverwenden, der durch einen davorbefindlichen AKTIVEN AIRBAGgeschützt ist, da dies den TOD oderSCHWERE VERLETZUNGEN DESKINDES zur Folge haben kann.FR: NE JAMAIS utiliser un siège d'en‐fant orienté vers l'arrière sur un siègeprotégé par un COUSSIN GONFLA‐BLE ACTIF placé devant lui, sous

peine d'infliger des BLESSURESGRAVES, voire MORTELLES à l'EN‐FANT.ES: NUNCA utilice un sistema deretención infantil orientado haciaatrás en un asiento protegido por unAIRBAG FRONTAL ACTIVO. Peligrode MUERTE o LESIONES GRAVESpara el NIÑO.RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯустанавливать детскоеудерживающее устройство лицомназад на сиденье автомобиля,оборудованном фронтальнойподушкой безопасности, еслиПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Этоможет привести к СМЕРТИ илиСЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМРЕБЕНКА.NL: Gebruik NOOIT een achterwaartsgericht kinderzitje op een stoel meteen ACTIEVE AIRBAG ervoor, omDODELIJK of ERNSTIG LETSEL vanhet KIND te voorkomen.DA: Brug ALDRIG en bagudvendtautostol på et forsæde med AKTIVAIRBAG, BARNET kan komme iLIVSFARE eller komme ALVORLIGTTIL SKADE.


SV: Använd ALDRIG en bakåtvändbarnstol på ett säte som skyddas meden framförvarande AKTIV AIRBAG.DÖDSFALL eller ALLVARLIGASKADOR kan drabba BARNET.FI: ÄLÄ KOSKAAN sijoita taaksepäinsuunnattua lasten turvaistuinta istui‐melle, jonka edessä on AKTIIVINENTURVATYYNY, LAPSI VOI KUOLLAtai VAMMAUTUA VAKAVASTI.NO: Bakovervendt barnesikringsuts‐tyr må ALDRI brukes på et sete medAKTIV KOLLISJONSPUTE foran, dadet kan føre til at BARNET utsettes forLIVSFARE og fare for ALVORLIGESKADER.PT: NUNCA use um sistema deretenção para crianças voltado paratrás num banco protegido com umAIRBAG ACTIVO na frente domesmo, poderá ocorrer a PERDA DEVIDA ou FERIMENTOS GRAVES naCRIANÇA.IT: Non usare mai un sistema di sicu‐rezza per bambini rivolto all'indietrosu un sedile protetto da AIRBAGATTIVO di fronte ad esso: pericolo diMORTE o LESIONI GRAVI per ilBAMBINO!

EL: ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιείτε παιδικόκάθισμα ασφαλείας με φορά προς ταπίσω σε κάθισμα που προστατεύεταιαπό μετωπικό ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ,διότι το παιδί μπορεί να υποστείΘΑΝΑΣΙΜΟ ή ΣΟΒΑΡΟΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ.PL: NIE WOLNO montować fotelikadziecięcego zwróconego tyłem dokierunku jazdy na fotelu, przedktórym znajduje się WŁĄCZONAPODUSZKA POWIETRZNA. Niezas‐tosowanie się do tego zaleceniamoże być przyczyną ŚMIERCI lubPOWAŻNYCH OBRAŻEŃ uDZIECKA.TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyetsistemini KESİNLİKLE önünde birAKTİF HAVA YASTIĞI ile korun‐makta olan bir koltukta kullanmayınız.ÇOCUK ÖLEBİLİR veya AĞIRŞEKİLDE YARALANABİLİR.UK: НІКОЛИ не використовуйтесистему безпеки для дітей, щовстановлюється обличчям назад,на сидінні з УВІМКНЕНОЮПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це

може призвести до СМЕРТІ чиСЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯДИТИНИ.HU: SOHA ne használjon hátrafelénéző biztonsági gyerekülést előlrőlAKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen,mert a GYERMEK HALÁLÁT vagyKOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja.HR: NIKADA nemojte koristiti sustavzadržavanja za djecu okrenut premanatrag na sjedalu s AKTIVNIM ZRAČ‐NIM JASTUKOM ispred njega, to bimoglo dovesti do SMRTI ili OZBILJN‐JIH OZLJEDA za DIJETE.SL: NIKOLI ne nameščajte otroškegavarnostnega sedeža, obrnjenega vnasprotni smeri vožnje, na sedež zAKTIVNO ČELNO ZRAČNOBLAZINO, saj pri tem obstaja nevar‐nost RESNIH ali SMRTNIHPOŠKODB za OTROKA.SR: NIKADA ne koristiti bezbednosnisistem za decu u kome su deca okre‐nuta unazad na sedištu sa AKTIVNIMVAZDUŠNIM JASTUKOM ispredsedišta zato što DETE može daNASTRADA ili da se TEŠKOPOVREDI.


MK: НИКОГАШ не користете детскоседиште свртено наназад наседиште заштитено со АКТИВНОВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него,затоа што детето може ДА ЗАГИНЕили да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО.BG: НИКОГА не използвайтедетска седалка, гледаща назад,върху седалка, която е защитеначрез АКТИВНА ВЪЗДУШНАВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може дасе стигне до СМЪРТ илиСЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ наДЕТЕТО.RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaunpentru copil îndreptat spre partea dinspate a maşinii pe un scaun protejatde un AIRBAG ACTIV în faţa sa;acest lucru poate duce la DECESULsau VĂTĂMAREA GRAVĂ a COPI‐LULUI.CS: NIKDY nepoužívejte dětskýzádržný systém instalovaný protisměru jízdy na sedadle, které je chrá‐něno před sedadlem AKTIVNÍMAIRBAGEM. Mohlo by dojít kVÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo ÚMRTÍDÍTĚTE.

SK: NIKDY nepoužívajte detskúsedačku otočenú vzad na sedadlechránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM,pretože môže dôjsť k SMRTI aleboVÁŽNYM ZRANENIAM DIEŤAŤA.LT: JOKIU BŪDU nemontuokite atgalatgręžtos vaiko tvirtinimo sistemossėdynėje, prieš kurią įrengta AKTYVIORO PAGALVĖ, nes VAIKAS GALIŽŪTI arba RIMTAI SUSIŽALOTI.LV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ neizmanto‐jiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēde‐klīti sēdvietā, kas tiek aizsargāta artās priekšā uzstādītu AKTĪVUDROŠĪBAS SPILVENU, jo pretējāgadījumā BĒRNS var gūt SMAGASTRAUMAS vai IET BOJĀ.ET: ÄRGE kasutage tahapoolesuunatud lapseturvaistet istmel, milleees on AKTIIVSE TURVAPADJAGAkaitstud iste, sest see võib põhjus‐tada LAPSE SURMA või TÕSISEVIGASTUSE.MT: QATT tuża trażżin għat-tfal lijħares lejn in-naħa ta’ wara fuq sitprotett b’AIRBAG ATTIV quddiemu;dan jista’ jikkawża l-MEWT jewĠRIEĦI SERJI lit-TFAL.

Au-delà de l'avertissement exigé parla réglementation ECE R94.02, etpour des raisons de sécurité, nejamais utiliser de système de sécuritépour enfant tourné vers l'avant sur lesiège passager si un airbag avant estactivé.

9 Danger

Ne pas utiliser de système desécurité pour enfant sur le siègepassager lorsque l'airbag avantest actif.

L'étiquette d'airbag se trouve desdeux côtés du pare-soleil du passa‐ger avant.Désactivation d'airbag 3 66.

Système d'airbag frontalLe système d'airbag frontal secompose de deux airbags, un dans levolant et un autre dans le tableau debord du côté du passager avant. Ilssont reconnaissables à l'inscriptionAIRBAG.


Le système d'airbag avant se déclen‐che en cas de collision frontale d'unecertaine gravité. Le contact doit êtremis.

Les airbags gonflés amortissent l'im‐pact, réduisant dès lors considérable‐ment le risque de blessure du tronc etde la tête des occupants avant.

9 Attention

Une protection optimale n'estassurée que si le siège se trouvedans la position correcte.Position de siège 3 50.

Ne placer aucune partie du corpsni objet dans la zone de déploie‐ment de l'airbag.Poser la ceinture de sécurité de lamanière correcte et la boucler demanière sûre. C'est indispensablepour que la protection de l'airbagsoit efficace.

Système d'airbag latéral

Le système d'airbag latéral secompose d'un airbag dans chacundes dossiers de siège avant et dansles dossiers des sièges arrière exté‐rieurs. Ils sont reconnaissables à l'in‐scription AIRBAG.

Le système d'airbag latéral se déclen‐che en cas de collision latérale d'unecertaine gravité. Le contact doit êtremis.

Les airbags gonflés amortissent l'im‐pact, réduisant dès lors considérable‐ment le risque de blessure du tronc etdu bassin en cas de collision latérale.

9 Attention

Ne placer aucune partie du corpsni objet dans la zone de déploie‐ment de l'airbag.


RemarqueN'utiliser que des housses deprotection de siège qui sont homo‐loguées pour le véhicule. Ne pascouvrir les airbags.

Système d'airbag rideauLe système d'airbags rideaux secompose d'un airbag de cadre de toit,de chaque côté du véhicule. Il estreconnaissable à la mentionAIRBAG sur les montants de toit.Le système d'airbag rideau sedéclenche en cas de collision latéraled'une certaine gravité. Le contact doitêtre mis.

Les airbags gonflés amortissent l'im‐pact, réduisant dès lors considérable‐ment le risque de blessure de la têteen cas de choc latéral.

9 Attention

Ne placer aucune partie du corpsni objet dans la zone de déploie‐ment de l'airbag.Les crochets dans les poignées decadre de toit peuvent uniquementservir à suspendre des vêtementslégers, sans cintre. Ne pas garderd'objets dans ces vêtements.

Désactivation d'airbagLes systèmes d'airbags frontal et laté‐ral du siège de passager avantdoivent être désactivés si un systèmede sécurité pour enfant doit êtreinstallé sur ce siège. Le système d'air‐bag rideau, les rétracteurs de cein‐ture et tous les systèmes d'airbags duconducteur restent actifs.

Le système d'airbag de passageravant peut être désactivé via uncommutateur à clé situé sur le côtédroit de la planche de bord.


Utiliser la clé de contact pour choisirla position :* : les airbags de passager avant

sont désactivés et ne sedéploieront pas en cas de colli‐sion. Le témoin * s'allume enpermanence. Un système desécurité pour enfant peut êtreinstallé en conformité avec letableau Emplacements demontage d'un système desécurité pour enfant 3 69. Lesiège de passager avant nepeut pas être occupé par unepersonne adulte

V : les airbags de passager avantsont activés. Le témoin V s'al‐lume en permanence. Il ne fautpas monter de système desécurité pour enfants

9 Danger

Risque de blessure mortelle pourun enfant placé dans un systèmede sécurité pour enfant quand l'air‐bag pour passager avant estactivé.

Risque de blessure mortelle pourun adulte quand l'airbag pourpassager avant est désactivé.

Si le témoin V s'allume, le systèmed'airbag pour passager avant sedéploiera en cas de collision.Si les deux témoins de commandesont allumés simultanément, lesystème est défaillant. Le statut dusystème est indéterminé et personnen'est autorisé à occuper le siège depassager avant. Prendre immédiate‐ment contact avec un atelier.

Prendre immédiatement contact avecun atelier si aucun des deux témoinsn'est allumé.Ne changer de mode que si levéhicule est à l'arrêt avec le contactcoupé.L'état reste le même jusqu'auprochain changement.Témoin de désactivation d'airbag3 110.


Systèmes de sécuritépour enfantNous vous recommandons l'utilisa‐tion du système de sécurité pourenfants Opel car il a été spécifique‐ment conçu pour votre véhicule.Quand un système de sécurité pourenfant est employé, faire attentionaux instructions de montage et d'uti‐lisation qui suivent ainsi qu'à cellesfournies avec le système de sécuritépour enfant.Toujours se plier aux réglementationslocales ou nationales. Dans certainspays, l'utilisation de systèmes desécurité pour enfant est interdite surcertains sièges.

9 Danger

En cas d'utilisation d'un systèmede sécurité pour enfant sur lesiège de passager avant, lessystèmes d'airbag du siège depassager avant doivent êtredésactivés ; si non, le déclenche‐

ment des airbags présente unrisque de blessure grave pour l'en‐fant.C'est particulièrement le cas si unsystème de sécurité pour enfantdos à la route est utilisé sur lesiège de passager avant.

Désactivation d'airbag 3 66.Étiquette d'airbag 3 61.

Sélection du système adéquatLes sièges arrière constituent l'em‐placement idéal pour fixer le systèmede sécurité pour enfant.Les enfants devraient voyager aussilongtemps que possible avec le dos àla route. En cas d'accident, ceciassure que moins de contraintes solli‐citent la colonne vertébrale de l'en‐fant, toujours très fragile.Les systèmes de sécurité adaptéssont tous ceux conformes aux régle‐mentations UN ECE en vigueur. Véri‐fier les lois et réglementations localesconcernant l'utilisation obligatoire desystèmes de sécurité pour enfant.

S'assurer que le système de sécuritépour enfant à installer est compatibleavec le type de véhicule.S'assurer que la position de montagedu système de sécurité pour enfantdans le véhicule est correcte. Voir lestableaux suivants.Ne laisser les enfants monter etdescendre du véhicule que du côtéopposé au trafic.Quand le système de sécurité pourenfant n'est pas employé, attacher lesiège avec une ceinture de sécuritéou l'enlever du véhicule.RemarqueNe pas coller d'objets sur les systè‐mes de sécurité pour enfant et nepas les recouvrir d'autres matériaux.Il faut remplacer les systèmes desécurité pour enfant qui ont subi descontraintes dans un accident.


Emplacements de montage d'un système de sécurité pour enfantPossibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant

Catégorie de poidsSur le siège du passager avant

Sur les sièges arrière extérieurs Sur le siège arrière centralairbag activé airbag désactivé

Groupe 0 : jusqu'à 10 kg X U1 U U

Groupe 0+ : jusqu'à 13 kg X U1 U U

Groupe I : de 9 à 18 kg X U1 U U

Groupe II : 15 à 25 kg X X U U

Groupe III : 22 à 36 kg X X U U

1 : si le système de sécurité pour enfant est attaché par une ceinture de sécurité à trois points, régler le siège à sa hauteurmaximale et s'assurer que la ceinture de sécurité du véhicule se dirige vers l'avant à partir de son point d'ancragesupérieur. Régler l'inclinaison des dossiers de siège comme cela est nécessaire par rapport à la position verticaleafin de s'assurer que la ceinture est bien serrée du côté de la boucle

U : valable universellement en combinaison avec ceinture de sécurité à trois pointsX : pas de système de sécurité pour enfant autorisé dans cette catégorie de poids


Possibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant ISOFIX

Catégorie de poids Catégorie de taille FixationSur le siège dupassager avant

Sur les sièges arrièreextérieurs

Sur le siègearrière central

Groupe 0 : jusqu'à 10 kg E ISO/R1 X IL IL

Groupe 0+ : jusqu'à 13 kg E ISO/R1 X IL IL

D ISO/R2 X IL IL

C ISO/R3 X IL IL

Groupe I : de 9 à 18 kg D ISO/R2 X IL IL

C ISO/R3 X IL IL

B ISO/F2 X IL, IUF IL, IUF

B1 ISO/F2X X IL, IUF IL, IUF

A ISO/F3 X IL, IUF IL, IUF

Groupe II : 15 à 25 kg X IL X

Groupe III : 22 à 36 kg X IL X

IL : convient pour les systèmes de sécurité ISOFIX des catégories « Spécifique au véhicule », « Usage restreint » ou« Semi-universel ». Le système de sécurité ISOFIX doit être homologué pour le type de véhicule spécifique

IUF : convient aux systèmes de sécurité ISOFIX pour enfant face à la route de la catégorie universelle homologuée pourune utilisation dans cette catégorie de poids

X : pas de système de sécurité ISOFIX pour enfant homologué dans cette catégorie de poids


Catégorie de taille ISOFIX et siège pour infoA - ISO/F3 : système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants de taille maximale dans la catégorie

de poids de 9 à 18 kgB - ISO/F2 : système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids

de 9 à 18kgB1 - ISO/F2X : système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids

de 9 à 18kgC - ISO/R3 : système de sécurité pour enfant dos à la route pour des enfants de taille maximale dans la catégorie

de poids jusqu'à 18 kgD - ISO/R2 : système de sécurité pour enfant dos à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids

jusqu'à 18 kgE - ISO/R1 : système de sécurité pour enfant dos à la route pour de jeunes enfants dans la catégorie de poids jusqu'à

13 kg


Systèmes de sécurité pourenfant ISOFIX

Fixer les systèmes de sécurité pourenfant ISOFIX homologués pour levéhicule aux étriers de fixationISOFIX. Les positions des systèmesde sécurité pour enfant ISOFIX spéci‐fiques au véhicule sont indiquéesdans le tableau par IL 3 69.Pas plus de deux systèmes de sécu‐rité pour enfant ISOFIX peuvent êtreinstallés en même temps sur lessièges arrière. Ils ne doivent toutefoispas être montés l'un à côté de l'autre.

Les étriers de fixation ISOFIX sontsignalés par un logo ISOFIX sur ledossier.

Systèmes de sécurité pourenfant Top-TetherLe véhicule possède trois œillets defixation dans le dos des dossiersarrière ou dans la zone placéederrière les appuis-tête.Les anneaux de fixation Top-Tethersont signalés par le symbole : d'unsiège pour enfant.

Ouvrir le clapet de l'anneau defixation requis, qui est marqué par lesymbole de siège pour enfant.

En plus de la fixation ISOFIX, atta‐cher la sangle Top-Tether aux systè‐mes de sécurité pour enfant Top-Tether. La sangle doit alors passerentre les deux tiges de guidage del'appui-tête.Les positions des systèmes de sécu‐rité pour enfant ISOFIX de catégorieuniverselle sont indiquées dans letableau par IUF 3 69.

Rangement 73

Rangement

Espaces de rangement ................ 73Boîte à gants ............................. 73Porte-gobelets ........................... 73Rangement à l'avant .................. 74Rangement dans lesaccoudoirs ................................ 75

Coffre ........................................... 75Cache-bagages ......................... 77Recouvrement des rangementsdans le plancher arrière ........... 79

Anneaux d'arrimage .................. 80Système flexible decompartimentage du coffre ...... 80

Filet de sécurité ......................... 83Triangle de présignalisation ...... 85Trousse de secours ................... 86

Galerie de toit .............................. 86Informations sur le chargement ... 87

Espaces de rangement

9 Attention

Ne pas entreposer d'objets lourdsou tranchants dans les espacesde rangement. Sinon, le couverclede l'espace de rangement peuts'ouvrir et les occupants duvéhicule risquent d'être blesséspar des objets projetés en cas defreinage appuyé, de changementde direction soudain ou d'acci‐dent.

Boîte à gants

La boîte à gants contient un porte-crayon, un range-monnaie et unadaptateur pour les écrous deblocage de roue.En roulant, la boîte à gants doit resterfermée.

Porte-gobelets

Les porte-gobelets se trouvent dansla console centrale.

74 Rangement

Des porte-gobelets supplémentairessont placés dans l'accoudoir arrière.Rabattre l'accoudoir.

Rangement à l'avant

Une boîte de rangement se trouvederrière un couvercle sous la climati‐sation. Appuyer sur le couvercle pourl'ouvrir.

Un autre vide-poches est disposé àcôté du volant.

Rangement 75

Rangement dans lesaccoudoirsRangement dans l'accoudoiravant

Appuyer sur le bouton pour releverl'accoudoir.

Rangement dans l'accoudoirarrière

Abaisser l'accoudoir et ouvrir lecouvercle.Fermer le couvercle avant de releverl'accoudoir.

Coffre

Rabattre les dossiers de siègearrièreLe dossier de siège arrière est diviséen deux parties. Ces deux partiespeuvent être rabattues.Si nécessaire, enlever le cache-baga‐ges.Enfoncer et maintenir le loquet, puisabaisser les appuis-tête.Relever l'accoudoir arrière.

76 Rangement

Placer les ceintures de sécurité dessièges extérieurs dans les guides deceinture.Tirer la manette de déverrouillaged'un côté, ou des deux, et rabattre lesdossiers sur l'assise.

Pour relever les dossiers, les soule‐ver et les guider jusqu'en positionverticale jusqu'à ce qu'ils se verrouil‐lent de manière audible.S'assurer que les ceintures de sécu‐rité des sièges extérieurs sontplacées dans les guides de ceinturecorrespondants.

Les dossiers arrière ne sont verrouil‐lés que si les deux repères rougessitués sur le côté près de la poignéede déverrouillage ne sont pas visi‐bles.

9 Attention

Ne jamais conduire la voiture si lesdossiers ne sont pas correctementverrouillés en position, Car celaaccroît le risque de blessure ou dedégât au chargement ou auvéhicule, en cas de freinageappuyé ou de collision.

La ceinture de sécurité du siègecentral peut être bloquée quand ledossier est relevé trop rapidement.Pour débloquer l'enrouleur, rentrer laceinture de sécurité ou la sortir d'en‐viron 20 mm et relâcher.

Ouverture du passage dans ledossier arrière centralAbaisser l'accoudoir arrière.

Rangement 77

Tirer la poignée et ouvrir la trappe.Idéal pour le chargement d'objetslongs et étroits.S'assurer de l'encliquetage de latrappe après l'avoir relevée.

La trappe fermée peut être fixéedepuis l'intérieur du coffre. Tourner lebouton rotatif de 90° :bouton rotatifhorizontal

: trappe fixéedepuis l'habitacle

bouton rotatifvertical

: trappe nonverrouillée

Espaces de rangement dans lecoffreSelon l'équipement, des comparti‐ments de rangement sont disposéssous le recouvrement de coffre.

Cache-bagagesNe pas poser d'objets sur le cache-bagages.

Berline 5 portes

Dépose

Décrocher les sangles de retenue duhayon.

78 Rangement

Tirer le cache-bagages hors desguides latéraux.

PoseEngager le cache-bagages dans lesguides latéraux et le rabattre. Atta‐cher les sangles de fixation au hayon.

Sports Tourer, Country Tourer

FermetureTirer le cache vers l'arrière en utilisantla poignée jusqu'à ce qu'il s'engagedans les logements latéraux.

Ouverture

Abaisser la poignée à l'extrémité ducache. Il s'enroule automatiquement.

Dépose

Ouvrir le cache-bagages.Relever le levier de déverrouillage surle côté droit et le maintenir. Lever lecache-bagages en commençant parla droite et le sortir de ses logements.Le cache-bagages déposé peut êtrerangé sous le plancher du coffre3 83.

PoseMettre le cache-bagages à gauchedans le logement, tirer le levier dedéverrouillage vers le haut et le tenir ;mettre le cache-bagages à droite etl'encliqueter.

Store du hayon

Rangement 79

Pour cacher complètement le coffre,attacher le store aux quatre coins del'intérieur du hayon.

Recouvrement desrangements dans leplancher arrièreRecouvrement de planchercoulissant (FlexFloor)Pour permettre de charger le coffrede manière pratique, le recouvrementde plancher peut être sorti.

Sortir le recouvrement de plancher● Relever légèrement le plancher

avec la poignée jusqu'à ce queles rouleaux à ressort se désen‐gagent de chaque côté.

● Appuyer sur le bouton sous lapoignée et tirer sur le recouvre‐ment de plancher jusqu'à ce qu'ils'engage.

Charger le plancher dans cette posi‐tion.

Retrait dans le coffre● Appuyer sur le bouton sous la

poignée et faire glisser le recou‐vrement de plancher jusqu'à cequ'il s'engage à la position d'ex‐trémité.Laisser le recouvrement de plan‐cher en position relevée tant qu'ilest chargé.

Pour faire revenir lerecouvrement de plancher à saposition initiale après ledéchargement

● Relever légèrement le recouvre‐ment de plancher. Faire pivoter lapoignée vers l'avant (1) et pous‐ser le rouleau à ressort manuel‐lement de chaque côté (2). Lesdeux rouleaux à ressort doivents'encliqueter en position.

● Abaisser le recouvrement deplancher (3).

80 Rangement

Le couvercle de plancher extrait peutsupporter une charge maximale de120 kg. Une étiquette d'avertisse‐ment se trouve sur le couvercle deplancher.Attacher les objets avec des sanglesde serrage fixées aux anneaux d'arri‐mage 3 80. Informations sur lechargement 3 87.

9 Attention

Ne pas charger ni décharger lecompartiment au moyen ducouvercle de plancher coulissantquand le véhicule se trouvestationné en pente car le couver‐cle peut rejoindre les positions debutée en échappant à toutcontrôle.Soulever ou abaisser le recouvre‐ment de plancher uniquementquand il n'est pas chargé. Risquede blessure.

Pour accéder à la roue de secours ouau kit de réparation des pneus, lerecouvrement de plancher doit êtresoulevé. Pour maintenir en position,engager la tige située à côté dusystème de rail gauche, soulever etpositionner sous la traverse à l'arrièredu recouvrement de plancher.Pour abaisser, maintenir le recouvre‐ment de plancher et engager la tigesous le rail. Abaisser manuellementle recouvrement de plancher enpoussant le rouleau à ressort dechaque côté comme décrit plus haut.Soulever et fixer le recouvrement deplancher uniquement lorsqu'il n'estpas chargé.

Anneaux d'arrimage

Les anneaux d'arrimage servent àsécuriser les objets pour éviter qu'ilsne glissent, par exemple avec dessangles de serrage ou le filet à baga‐ges.

Système flexible decompartimentage du coffreLe FlexOrganizer est un systèmeflexible de compartimentage ducoffre.

Rangement 81

Le système se compose :● d'adaptateurs ;● de filets de rangement ;● de crochets ;● d'une boîte de service ;● d'un jeu de sangles.

Les composants se montent dansdeux rails des panneaux latéraux àl’aide d’adaptateurs et de crochets.

Pose des adaptateurs dans lesrails

Ouvrir la plaque de fixation, placerl'adaptateur dans la rainure supé‐rieure et inférieure du rail et les

amener aux endroits voulus. Basculerla plaque de fixation vers le haut pourbloquer l'adaptateur. Pour la dépose,tourner la plaque de fixation vers lebas et la sortir du rail.

Filet de compartimentagevariable

Introduire les adaptateurs dans lesrails à la position désirée. Assemblerles moitiés des barres de filet.Pour la pose, comprimer légèrementles barres et les insérer dans lesouvertures respectives des adapta‐teurs.

Pour le démontage, comprimer lesbarres de filet et les enlever des adap‐tateurs.

Filet de rangement

Introduire les adaptateurs dans lesrails à la position désirée. Le filet derangement peut être accroché auxadaptateurs.

82 Rangement

Pose des crochets dans les rails

Introduire le crochet à la position dési‐rée d'abord dans la rainure supé‐rieure du rail, puis l'enfoncer dans larainure inférieure. Pour la dépose,dégager d'abord de la rainure supé‐rieure.

Boîte de service

Installer deux crochets dans le railsupérieur. Introduire les consolessupérieures de la boîte dans lescrochets depuis le haut.

En variante, installer deux crochetsdans le rail inférieur. Enficher lesconsoles inférieures de la boîte dansles crochets inférieurs, depuis le haut.

Rangement 83

Jeu de sangles

Introduire les adaptateurs du jeu desangles dans un rail. S'assurer que lasangle n'est pas vrillée.Le jeu de sangles dispose de deuxfermetures.La sangle peut être serrée.

Filet de sécuritéDeux filets de sécurité différentspeuvent être installés derrière lessièges avant ou derrière les siègesarrière.Le transport de personnes est interditderrière le filet de sécurité.

Filet de sécurité derrière lessièges avantEnfoncer les appuis-tête des siègesarrière et rabattre les dossiers desiège arrière 3 75.

Ouvertures de montage avant dans lecadre de toit : verrouiller la barre dufilet d'un côté, comprimer la barre etla verrouiller de l'autre côté.

Monter les crochets des petitessangles dans les boucles de fixationTop-Tether sur la face arrière desdossiers rabattus de siège arrière.Monter les crochets des sangles pluslarges dans les dispositifs de verrouil‐lage des dossiers de siège arrière.

84 Rangement

Cassette du filet de sécuritéderrière les sièges arrière

Tirer le filet hors de la cassette etverrouiller la barre du filet d'un côté,dans l'ouverture de montage arrièredu cadre de toit. Comprimer la barreet la verrouiller de l'autre côté.

Dépose de la cassetteEnrouler le filet de sécurité.Enlever le cache-bagages 3 77.

Pour la déverrouiller, tourner lacassette légèrement vers l'arrière etl'enlever des logements par le haut.

Pose de la cassetteEnlever le cache-bagages.

Introduire la cassette dans les loge‐ments à gauche et à droite. Utiliser lesrepères L (côté gauche) et R (côtédroit) de la cassette pour la pose.Tourner la cassette légèrement versl'avant pour la verrouiller.

Rangement des filets de sécuritéet du cache-bagagesLa cassette de filet de sécurité arrièrepeut être rangée, avec le cache-bagages et le filet de sécurité enroulé,sous le plancher du coffre.

Rangement 85

Ouvrir le plancher de coffre en tirantla poignée. Rabattre le plancher et leplacer derrière les sièges arrière.

Placer le cache-bagages dans lecreux avec la face supérieure vers lebas et avec le levier de déblocage surle bord avant droit.

Triangle de présignalisationBi-corps 5 portes/Berline4 portes

Ranger le triangle de présignalisationdans l'espace situé derrière la sanglesur le côté droit du coffre.


Ranger le triangle de présignalisationdans l'espace situé derrière lessangles sur face intérieure du hayon.

86 Rangement

Trousse de secoursBi-corps 5 portes/Berline4 portes

Ranger la trousse de secours dansl'espace situé derrière le filet sur lecôté gauche du coffre.


Ranger la trousse de secours dansl'espace derrière la sangle sur la faceintérieure du hayon.

Galerie de toitPour des raisons de sécurité et pouréviter d’endommager le toit, nouspréconisons l'utilisation du systèmede galerie de toit homologué pour levéhicule.Respecter les instructions demontage et ôter la galerie de toit sielle n’est pas utilisée.

Montage d'une galerie de toit

Bi-corps 5 portes/Berline 4 portes

Ouvrir toutes les portes.

Rangement 87

Les points de fixation se situent danschacun des cadres de porte de lacarrosserie.Enlever le cache de chaque point defixation et attacher la galerie de toitavec les vis fournies.

Sports Tourer/Country Tourer avecélément de toit

Pour fixer la galerie de toit, insérer lesboulons de montage dans les orificesindiqués sur l'illustration.

Informations sur lechargement

● Placer les objets lourds dans lecoffre contre les dossiers. S'as‐surer que les dossiers sontcorrectement verrouillés,c'est-à-dire que les repèresrouges situés sur le côté près dela poignée de déverrouillage nesont plus visibles. Dans le casd’objets empilés, placer les pluslourds en bas.

● Attacher les objets avec dessangles de serrage fixées auxanneaux d'arrimage 3 80.

● Arrimer les objets dans le coffrepour éviter qu'ils ne glissent.

● En cas de transport d’objets dansle coffre, les dossiers des siègesarrière ne peuvent pas être incli‐nés vers l’avant.

● Le chargement ne doit pasdépasser le bord supérieur desdossiers.

● Ne placer aucun objet sur lecache-bagages, ni sur le tableaude bord. Ne pas recouvrir lecapteur sur le haut du tableau debord.

● Le chargement ne doit pas gênerl'utilisation des pédales, du freinde stationnement et du levier devitesses et ne doit pas gêner leconducteur dans ses mouve‐ments. Ne pas laisser des objetsnon arrimés dans l'habitacle.

● Ne pas conduire avec le coffreouvert.

88 Rangement

9 Attention

Veiller à ce que le chargement àbord du véhicule soit solidementarrimé. Sans quoi, des objetspourraient se trouver projetésdans l'habitacle, provoquant desblessures ou des dégâts au char‐gement ou au véhicule.

● La charge utile est la différenceentre le poids total autorisé encharge (voir plaquette signaléti‐que 3 304) et le poids à videselon norme CE.Pour calculer le poids à vide,saisir les données de votrevéhicule indiquées dans letableau des poids au début de cemanuel.Le poids en ordre de marche CEinclut le poids du conducteur(68 kg), des bagages (7 kg) ettous les liquides (réservoir decarburant rempli à 90 %).

Les équipements et accessoiresen option augmentent le poids àvide.

● La charge sur le toit augmente lasensibilité au vent latéral duvéhicule et altère la tenue deroute du fait de l’élévation ducentre de gravité du véhicule.Répartir la charge de manièreuniforme et l’arrimer fermementavec des sangles afin qu’elle neglisse pas. Adapter la pressiondes pneus et la vitesse duvéhicule à l’état de charge.Contrôler régulièrement les fixa‐tions et les resserrer.Ne pas dépasser 120 km/h.La charge admissible sur le toitest de 100 kg. La masse sur le toitest la somme des masses de lagalerie de toit et de la charge.

Instruments et commandes 89

Instruments etcommandes

Commandes ................................ 90Réglage du volant ..................... 90Commandes au volant .............. 90Volant chauffé ........................... 91Avertisseur sonore .................... 91Essuie-glace / lave-glaceavant ......................................... 91

Essuie-glace / lave-glace delunette arrière ........................... 93

Température extérieure ............. 94Horloge ...................................... 94Prises de courant ...................... 96Cendriers ................................... 97

Témoins et cadrans ..................... 98Combiné d'instruments .............. 98Compteur de vitesse ............... 104Compteur kilométrique ............ 104Compteur kilométriquejournalier ................................. 104

Compte-tours ........................... 105Jauge à carburant ................... 105Bouton de sélection decarburant ................................ 106

Jauge de température de liquidede refroidissement du moteur 107

Affichage de service ................ 107Témoins ................................... 108Clignotant ................................ 109Rappel de ceinture de sécurité 109Airbags et rétracteurs deceinture ................................... 110

Désactivation d'airbag ............. 110Système de charge ................. 110Témoin de dysfonctionnement 110Système de freinage etd'embrayage ........................... 111

Actionner la pédale .................. 111Frein de stationnementélectrique ................................ 111

Défaillance du frein destationnement électrique ........ 111

Antiblocage de sécurité (ABS) 112Passage au rapport supérieur . 112Direction à effort variable ........ 112Distance de suivi ..................... 112Avertissement defranchissement de ligne ......... 112

Aide au stationnement parultrasons ................................. 113

Electronic Stability Controldésactivé ................................ 113

Electronic Stability Control etsystème antipatinage ............. 113

Système antipatinagedésactivé ................................ 113

Température de liquide derefroidissement du moteur ..... 113

Préchauffage ........................... 113Filtre à particules (pour diesel) 114AdBlue ..................................... 114Système de surveillance de lapression des pneus ................ 114

Pression d'huile moteur ........... 114Niveau bas de carburant ......... 115Blocage du démarrage ............ 115Arrêt automatique .................... 115Éclairage extérieur .................. 115Feux de route .......................... 115Feux de route automatiques .... 115Éclairage directionneladaptatif .................................. 115

Antibrouillard ........................... 116Feu antibrouillard arrière ......... 116Régulateur de vitesse .............. 116Régulateur de vitesseadaptatif .................................. 116

Véhicule détecté à l'avant ........ 116Limiteur de vitesse .................. 116Assistant de détection despanneaux routiers .................. 116

Porte ouverte ........................... 116

90 Instruments et commandes

Affichages d'information ............ 117Centre d'informations duconducteur .............................. 117

Affichage d'informations encouleur .................................... 124

Contrôleur pour smartphone . . . 126Messages du véhicule ............... 126

Signaux sonores ...................... 127Tension de pile ........................ 128

Personnalisation du véhicule ..... 128Service de télématique .............. 132

OnStar ..................................... 132

CommandesRéglage du volant

Débloquer le levier, régler le volantpuis bloquer le levier et vérifier qu'ilest bien verrouillé.Ne régler le volant que lorsque levéhicule est arrêté et la directiondébloquée.

Commandes au volant

L'Infotainment System, certainssystèmes d'assistance au conducteuret un téléphone mobile connectépeuvent être commandés à partir duvolant.Centre d'informations du conducteur3 117.Systèmes d'assistance au conduc‐teur 3 196.D'autres informations figurent dans lemanuel de l'Infotainment.


Volant chauffé

Activer le chauffage en appuyant sur*. L'activation est indiquée par ladiode du bouton.

Les zones recommandées pour tenirle volant sont chauffées plus rapide‐ment et à une température plusélevée que le reste du volant.Le chauffage des sièges n'estpossible qu'avec le moteur en marcheet pendant l'Autostop.Système Stop/Start 3 172.

Avertisseur sonore

Appuyer sur j.

Essuie-glace / lave-glaceavantEssuie-glace avant

HI : rapideLO : lentINT : fonctionnement intermittent

ou balayage automatiqueavec capteur de pluie

OFF : arrêt

Pour un seul balayage lorsque l'es‐suie-glace avant est désactivé, abais‐ser la manette en position 1x.Ne pas mettre en marche lorsque lesvitres sont gelées.


Ne pas enclencher les essuie-glaceou les lave-glaces dans les stationsde lavage de voiture.

Intervalle de balayage réglable

Manette d'essuie-glace en posi‐tion INT.Tourner la molette pour régler l'inter‐valle de balayage souhaité :intervalle court : tourner la roue

moletée vers lehaut

intervalle long : tourner la rouemoletée vers lebas

Balayage automatique avec capteurde pluie

INT : Balayage automatique aveccapteur de pluie

Le capteur de pluie détecte la quan‐tité d'eau sur le pare-brise et règleautomatiquement la vitesse de l'es‐suie-glace avant.

Sensibilité réglable du capteur depluie

Tourner la molette pour régler lasensibilité :sensibilitéfaible

: tourner la rouemoletée vers lebas

sensibilitéélevée

: tourner la rouemoletée vers lehaut


Le champ du capteur de pluie doitrester propre, c'est-à-dire sans pous‐sière, saletés, ni givre.La fonction du détecteur de pluie peutêtre activée ou désactivée dans lapersonnalisation du véhicule.Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.

Lave-glace avant et lave-phares

Tirer la manette. Le produit de lave-glace est pulvérisé sur le pare-brise etl'essuie-glace exécute quelquesbalayages.Si les phares sont allumés, du liquidede lave-glace est également pulvé‐risé sur les phares, pour autant que lamanette soit tirée suffisamment long‐temps. Après quoi le lave-pharesreste inactif pendant 5 cycles delavage ou jusqu'à ce que le moteur oules phares aient été éteints, puis rallu‐més.Liquide de lave-glace 3 253

Essuie-glace / lave-glace delunette arrière

Pousser le commutateur à basculepour actionner l'essuie-glace delunette arrière :position supé‐rieure

: fonctionnementpermanent

position infé‐rieure

: fonctionnementintermittent

positioncentrale

: arrêt


Pousser la manette. Le produit delave-glace est pulvérisé sur la lunettearrière et l'essuie-glace exécute quel‐ques balayages.Ne pas mettre en marche lorsque lalunette arrière est gelée.Ne pas enclencher les essuie-glaceou les lave-glaces dans les stationsde lavage de voiture.L'essuie-glace de lunette arrière s'en‐clenche automatiquement si l'essuie-glace avant est en marche et que lamarche arrière est engagée.Cette fonction peut être activée oudésactivée dans le menu Réglagesde l'affichage d'informations.

Personnalisation du véhicule 3 128.Le lave-glace de lunette arrière estdésactivé quand le niveau de liquideest trop bas.Liquide de lave-glace 3 253

Température extérieure

Une chute de la température est affi‐chée immédiatement, une hausse dela température est indiquée après uncertain délai.

Si la température extérieure chute à3 °C, un message d'avertissements'affiche au centre d'informations duconducteur.

9 Attention

Lorsque l'affichage indique unetempérature de quelques degrésau-dessus de 0 °C, il se peut quela chaussée soit déjà verglacée.

HorlogeL'heure est affichée sur l'affichaged'informations en couleur 4,2 po.


L'heure et la date sont affichées surl'affichage d'informations en couleur 8po.Fonctionnement de l'affichage d'infor‐mations en couleur 3 124

Écran 4,2 poCommander l'affichage au moyendes boutons placés sous l'écran.Appuyer sur ;, puis sélectionnerl'icône RÉGL. en tournant etappuyant sur MENU.Page du menu Sélection de l'heure.

Réglage de l'heureSélectionner l'option de menu Réglerl'heure pour accéder au sous-menucorrespondant.Sélectionner le bouton d'écran RÉGAUT du bas de l'écran. Active le modeMarche - RDS ou le mode Désactivé– Manuel.Si le mode Désactivé – Manuel estsélectionné, régler les heures et lesminutes en tournant et en appuyantsur MENU.

Sélectionner de manière répétitive lebouton d'écran 12-24 H du bas del'écran pour choisir un mode d'affi‐chage de l'heure.Si le mode 12-hour (12 heures) estsélectionné, une troisième colonnede réglage AM et PM s'affiche. Sélec‐tionnez l'option souhaitée.Dans le mode Marche - RDS, le signalRDS de la plupart des émetteurs VHFrègle automatiquement l'heure. Lasynchronisation RDS de l'heure peutprendre quelques minutes. Quelquesémetteurs n’envoient pas de signald’heure correcte. Il est alors conseilléde désactiver la synchronisationautomatique de l’heure.Retourner à la page d'accueil enappuyant sur ;.Pour de plus amples informations,consulter le guide de l'Infotainment

Écran 8 poAppuyer sur ; puis sélectionnerl'icône RÉGLAGES. Les entrées sontpossibles directement par le doigt surles icônes de l'écran tactile.

Sélectionner la page du menu Heureet Date.

Réglage de l'heureSélectionner l'option de menu Réglerl'heure pour accéder au sous-menucorrespondant.

Sélectionner le bouton d'écranRéglages auto. du bas de l'écran.Active le mode Activé - RDS ou lemode Désactivé - manuel.Si le mode Désactivé - manuel estsélectionné, régler les heures et lesminutes en utilisant les boutonsd'écran hg.


Tapoter sur le bouton d'écran12-24h du côté droit de l'écran poursélectionner un mode d'affichage del'heure.Si le mode 12-hour (12 heures) estsélectionné, une troisième colonnede réglage AM et PM s'affiche. Sélec‐tionnez l'option souhaitée.Dans le mode Activé - RDS, le signalRDS de la plupart des émetteurs VHFrègle automatiquement l'heure. Lasynchronisation RDS de l'heure peutprendre quelques minutes. Quelquesémetteurs n’envoient pas de signald’heure correcte. Il est alors conseilléde désactiver la synchronisationautomatique de l’heure.

Régler la dateSélectionner l'option de menu Réglerla date pour accéder au sous-menucorrespondant.Sélectionner le bouton d'écranRéglages auto. du bas de l'écran.Active le mode Activé - RDS ou lemode Désactivé - manuel.Si le mode Désactivé - manuel estsélectionné, régler la date en utilisantles boutons d'écran h ou g.

En mode Activé - RDS, la date estréglée automatiquement.Retourner à la page d'accueil enappuyant sur ;.Pour de plus amples informations,consulter le guide de l'Infotainment.

Prises de courant

Une prise de courant 12 volts setrouve derrière le couvercle de range‐ment sous la climatisation. Appuyersur le couvercle pour l'ouvrir.

D'autres prises de courant 12 V sontprésentes de la console centraleavant et arrière.


La puissance maximale absorbée nedoit pas dépasser 120 watts.

Une prise de courant 230 V est placéedans la console centrale arrière. Si lecontact est mis et qu'un appareil estbranché, une LED s'allume en vertdans la prise.La puissance maximale absorbée nedoit pas dépasser 150 watts.

9 Danger

La prise de courant est sous hautetension électrique.

Quand le contact est coupé, lesprises de courant sont désactivées.En outre, les prises de courant sontaussi désactivées si la tension de labatterie du véhicule est trop faible.Les accessoires électriques bran‐chés doivent répondre à la normeDIN VDE 40 839 en matière decompatibilité électromagnétique.Ne pas y raccorder d'accessoiresfournissant du courant, tels que char‐geurs ou batteries.Ne pas endommager les prises enutilisant des fiches inadaptées.Système Stop/Start 3 172.

Cendriers

Avertissement

Uniquement destiné aux cendres,pas aux déchets combustibles.

Un cendrier amovible peut être placédans les porte-gobelets.


Témoins et cadransCombiné d'instrumentsEn fonction de la version, trois combi‐nés d'instruments sont disponibles :● Niveau de base● Niveau médian● Niveau supérieur

Le combiné d'instruments du niveausupérieur peut s'afficher en modesport et en mode Tour.


Combiné d'instruments du niveau de base


Combiné d'instruments de niveau médian


Combiné d'instruments de niveau supérieur, mode sport


Combiné d'instruments de niveau supérieur, mode tourisme


Vue d'ensemble

O Clignotants 3 109

X Rappel de ceinture de sécu‐rité 3 109

v Airbags et rétracteurs deceinture 3 110

V Désactivation d'airbag3 110

p Système de charge 3 110

Z Témoin de dysfonctionne‐ment 3 110

R Système de freinage etd'embrayage 3 111

- Actionner la pédale 3 111

m Frein de stationnement élec‐trique 3 111

j Défaillance du frein destationnement électrique3 111

u Antiblocage de sécurité(ABS) 3 112

[ ouR

Passage au rapport supé‐rieur 3 112

c Direction à effort variable3 112

E Distance de suivi 3 112

) Avertissement de franchis‐sement de ligne 3 112

r Aide au stationnement parultrasons 3 113

n Electronic Stability Controldésactivé 3 113

b Electronic Stability Controlet système antipatinage3 113

k Système antipatinagedésactivé 3 113

W Température de liquide derefroidissement du moteur3 113

! Préchauffage 3 113

% Filtre à particules pour diesel3 114

Y AdBlue 3 114

w Système de surveillance dela pression des pneus3 114

I Pression de l'huile moteur3 114

i ouY

Niveau bas de carburant3 115

d Blocage du démarrage3 115

D Autostop 3 115

8 Éclairage extérieur 3 115

C Feux de route 3 115

l Feux de route automatiques3 115

f Éclairage directionnel adap‐tatif 3 115

> Antibrouillard 3 116

r Feu antibrouillard arrière3 116


m Régulateur de vitesse3 116

C oum

Régulateur de vitesse adap‐tatif 3 116

A Véhicule détecté à l'avant3 116

L Limiteur de vitesse 3 116

L Assistant de détection despanneaux routiers 3 116

h Porte ouverte 3 116

Compteur de vitesse

Affiche la vitesse du véhicule.

Compteur kilométrique

La distance totale enregistrée est affi‐chée en km.

Compteur kilométriquejournalier

La distance enregistrée depuis ladernière réinitialisation s'affiche à lapage de l'ordinateur de bord. Deuxcompteurs kilométriques journalierssont sélectionnables pour différentstrajets.Combiné d'instruments du niveau debaseSélectionner la page W1 ou lapageW2 en tournant la molette dulevier des clignotants.Les deux compteurs kilométriquesjournaliers peuvent être séparémentremis à zéro lorsque le contact est


mis : sélectionner la page correspon‐dante, maintenir le bouton de remiseà zéro enfoncé pendant quelquessecondes ou appuyer sur SET/CLRdu levier des clignotants.Combiné d'instruments de niveaumédian et supérieur

Sélectionner la page Trajet A ouTrajet B sur la page Info en appuyantsur o sur le volant.Chaque compteur kilométrique jour‐nalier peut être réinitialisé séparé‐ment pendant que le contact est mis.Sélectionner la page respective,appuyer sur >. Confirmer enappuyant sur 9.

GénéralitésLe compteur kilométrique journalieraffiche une distance maximale de2 000 km, puis revient à 0.Centre d'informations du conducteur3 117.

Compte-tours

Affiche le régime du moteur.Si possible, conduire dans la plage derégime inférieure sur chaque rapport.

Avertissement

Le régime maximal autorisé estdépassé si l'aiguille atteint la zoned'avertissement rouge. Dangerpour le moteur.

Jauge à carburant

Affiche le niveau du réservoir à carbu‐rant ou à gaz en fonction du mode defonctionnement.La flèche indique le côté du véhiculeoù se trouve le volet de remplissagede carburant.


Si le niveau est bas dans le réservoir,le témoin i ou Y s’allume. S’ilclignote, faire le plein sans tarder.Durant le fonctionnement au gaz depétrole liquéfié, le système passeautomatiquement en mode de fonc‐tionnement à l'essence quand leréservoir de gaz est vide 3 106.Ne jamais rouler jusqu'à ce que leréservoir de carburant soit vide.En raison du reste de carburantprésent dans le réservoir, la quantitéajoutée peut être inférieure à la capa‐cité nominale indiquée pour le réser‐voir de carburant.

Bouton de sélection decarburant

Une pression sur LPG permet dechoisir entre mode essence et modegaz de pétrole liquéfié. La diode d'état1 indique le mode de fonctionne‐ment en cours.1 arrêt : fonctionnement à l'es‐

sence1 clignote : contrôle des condi‐

tions du passage dufonctionnement aucarburant à celui augaz de pétrole liquéfié.S'allume si les condi‐tions sont remplies.

1 allumé : fonctionnement augaz de pétrole liquéfié

1 clignote5 fois puiss'éteint

: le réservoir de gaz depétrole liquéfié estvide ou le système degaz liquide est défec‐tueux. Un messaged'avertissement estaffiché au centre d'in‐formations du conduc‐teur.

Dès que le réservoir de gaz de pétroleliquéfié est vide, le mode essence estsélectionné jusqu'à ce que le contactsoit coupé.Carburants pour utilisation au gazliquéfié 3 233.


Jauge de température deliquide de refroidissementdu moteur

Affiche la température du liquide derefroidissement.50° : le moteur n'a pas

encore atteint satempérature de fonc‐tionnement

90° (zonecentrale)

: température de fonc‐tionnement normale

130° : température tropélevée

Avertissement

Si la température de liquide derefroidissement du moteur est tropélevée, arrêter le véhicule, couperle moteur. Danger pour le moteur.Vérifier le niveau de liquide derefroidissement.

Affichage de serviceLe système de durée de vie de l'huilemoteur vous indique quand changerde filtre et d'huile moteur. Basé sur lesconditions de conduite, l'intervalle devidange de l'huile moteur et deremplacement de filtre qui sera indi‐qué peut fortement varier.

Le menu de durée de vie restante del'huile s'affiche au centre d'informa‐tions du conducteur 3 117.


Sur l'écran de niveau de base, sélec‐tionner le menu Régl. en appuyantsur MENU du levier des clignotants.Tourner la molette pour sélectionnerla page Durée de vie restante, huile.

À l'écran de niveau médian ou supé‐rieur, sélectionner le menu Info enappuyant p au volant. Appuyez surP pour choisir le mode Durée de vierestante, huile.La durée de vie restante de l'huile estindiquée en pourcentage.

RéinitialisationSur l'écran de niveau de base,appuyer sur SET/CLR au niveau de lamanette des clignotants pendantplusieurs secondes pour la réinitiali‐sation. Le contact doit être mis, maisle moteur arrêté.À l'écran de niveau médian ou supé‐rieur, appuyer sur > au volant pourouvrir le sous-dossier. SélectionnerRéinitialiser et confirmer en appuyantsur 9 pendant plusieurs secondes.Le contact doit être mis, mais lemoteur arrêté.Pour que le système fonctionnecorrectement, il doit être réinitialisé àchaque vidange de l'huile moteur.Prendre contact avec un atelier.

Entretien suivantQuand le système a calculé que ladurée de vie de l'huile s'est réduite,Vidange huile moteur nécessaireapparaît dans le centre d'informationsdu conducteur. Faire changer l'huilemoteur et le filtre par un atelier dans

un délai d'une semaine ou 500 km(selon l'échéance survenant enpremier).Informations sur le service 3 300.

TémoinsLes témoins décrits ne se retrouventpas sur tous les véhicules. Ladescription s’applique à toutes lesversions d’instruments. Selon l'équi‐pement, la position des témoins peutvarier. Lors de la mise du contact, laplupart des témoins s'allument briè‐vement pour effectuer un test de fonc‐tionnement.Signification des couleurs destémoins :rouge : Danger, rappel importantjaune : Avertissement, instruction,

défaillancevert : Confirmation de mise en

marchebleu : Confirmation de mise en

marcheblanc : Confirmation de mise en

marche


Se reporter à tous les témoins desdifférents combinés d'instruments3 98.

ClignotantO s’allume ou clignote en vert.

S'allume brièvementLes feux de stationnement sont allu‐més.

ClignotementUn clignotant ou les feux de détressesont activés.Clignotement rapide : défaillanced'une ampoule de clignotant ou d'unfusible associé, défaillance d'uneampoule de clignotant de remorque.Remplacement des ampoules3 257, fusibles 3 268.Clignotants 3 144.

Rappel de ceinture desécuritéRappel de ceinture de sécuritédes sièges avantX pour le siège conducteur s'allumeou clignote en rouge dans le compte-tours.k du siège du passager avant s'al‐lume ou clignote en rouge sur laconsole centrale, quand le siège estoccupé.

AlluméAprès avoir mis le contact, jusqu'à ceque la ceinture soit bouclée.

ClignotementAprès avoir démarré le moteur,pendant 100 secondes maximum,jusqu'à ce que la ceinture soitbouclée.

Statut de ceinture de sécurité dessièges arrière, combinéd'instruments du niveau de baseX clignote ou s'allume sur le centred'informations du conducteur.

AlluméAprès avoir démarré le moteur et lors‐que la ceinture a été bouclée.

ClignotementAprès avoir démarré quand la cein‐ture n'est pas bouclée.Attacher la ceinture de sécurité 3 59.

Statut de ceinture de sécurité dessièges arrière, combinéd'instruments du niveau du milieuet du niveau supérieurX s'allume en rouge, vert ou gris dansle combiné d'instruments, après ledémarrage du moteur.

Allumé en rougeSiège occupé et ceinture de sécuritédébouclée.

S'allume en vertSiège occupé et ceinture de sécuritébouclée.

Allumé en grisSiège non occupé.Attacher la ceinture de sécurité 3 59.


Airbags et rétracteurs deceinturev s'allume en rouge.Lors de la mise du contact, le témoins’allume pendant environ4 secondes. S'il ne s'allume pas, s'ilne s'éteint pas après 4 secondes ous'il s'allume en roulant, le systèmed'airbags présente une défaillance.Prendre contact avec un atelier. Lesairbags et les rétracteurs de ceinturepeuvent ne pas se déclencher en casd'accident.Des rétracteurs de ceinture ouairbags déclenchés sont signalés parle témoin v qui reste allumé.

9 Attention

Faire immédiatement remédier àla cause de la défaillance par unatelier.

Rétracteurs de ceinture, systèmesd'airbags 3 58, 3 61.

Désactivation d'airbag

V s'allume en jaune.L'airbag de passager avant est activé.* s'allume en jaune.L'airbag de passager avant estdésactivé 3 66.

9 Danger

Risque de blessure mortelle pourun enfant placé dans un systèmede sécurité pour enfant quand lel'airbag pour passager avant estactivé.

Risque de blessure mortelle pourun adulte quand le l'airbag pourpassager avant est désactivé.

Système de chargep s'allume en rouge.S'allume lorsque le contact est mis ets'éteint peu après la mise en marchedu moteur.

S'il s'allume lorsque le moteurtourneS'arrêter, couper le moteur. La batte‐rie de véhicule ne se charge pas. Lerefroidissement du moteur peut êtreinterrompu. L'unité de servofrein peutcesser de fonctionner. Prendrecontact avec un atelier.

Témoin dedysfonctionnementZ s’allume ou clignote en jaune.S'allume lorsque le contact est mis ets'éteint peu après la mise en marchedu moteur.


S'il s'allume lorsque le moteurtourneDéfaillance dans le système d'épura‐tion des gaz d'échappement. Lesvaleurs des gaz d'échappement auto‐risées peuvent être dépassées.Sur les moteurs diesel, le processusde nettoyage du filtre à particulesdiesel est potentiellement impossible.Prendre immédiatement contact avecun atelier

Il clignote lorsque le moteurtourneDéfaillance pouvant endommager lecatalyseur. Relâcher l'accélérateurjusqu'à ce que le témoin cesse declignoter. Prendre immédiatementcontact avec un atelier

Système de freinage etd'embrayageR s'allume en rouge.Le niveau de liquide de frein et d'em‐brayage est trop bas, lorsque le freinde stationnement manuel n'est passerré 3 253.

9 Attention

S'arrêter. Interrompre immédiate‐ment le trajet. Prendre contactavec un atelier.

S'allume lorsque le frein de station‐nement manuel est serré et que lecontact est mis 3 188.

Actionner la pédale- s’allume ou clignote en jaune.

AlluméLa pédale de frein doit être enfoncéepour desserrer le frein de stationne‐ment électrique 3 188.La pédale d'embrayage doit êtreenfoncée pour démarrer le moteur enmode Autostop. Système Stop/Start3 172.

ClignotementLa pédale d'embrayage doit être relâ‐chée pour un démarrage principal dumoteur 3 17, 3 170.

Sur les écrans de niveau médian etsupérieur, le message d'actionne‐ment de la pédale est indiqué auniveau du centre d'informations duconducteur 3 126.

Frein de stationnementélectriquem s’allume ou clignote en rouge.

AlluméLe frein de stationnement électriqueest serré 3 188.

ClignotementLe frein de stationnement électriquen'est pas complètement serré oudesserré. Enfoncer la pédale de freinet essayer de réinitialiser le systèmeen desserrant puis en serrant le freinde stationnement électrique. Si mcontinue à clignoter, ne plus rouler etprendre contact avec un atelier.

Défaillance du frein destationnement électriquej s’allume ou clignote en jaune.


AlluméLe frein de stationnement électriquefonctionne en mode dégradé 3 188.

ClignotementLe frein de stationnement électriqueest en mode Entretien. Arrêter levéhicule, serrer puis desserrer le freinde stationnement électrique pour leréinitialiser.

9 Attention

Faire immédiatement remédier àla cause de la défaillance par unatelier.

Antiblocage de sécurité(ABS)u s'allume en jaune.Il s'allume pendant quelques secon‐des après avoir mis le contact. Lesystème est opérationnel dès que letémoin s’éteint.Si le témoin ne s'éteint pas au bout dequelques secondes ou s'il s'allume encours de route, l'ABS présente un

défaut. Le dispositif de freinage conti‐nue à fonctionner mais sans régula‐tion ABS.Antiblocage de sécurité 3 188.

Passage au rapportsupérieurLorsqu’il est recommandé de passerau rapport de vitesse supérieure pourdes raisons d'économie de carburant,[ ou R est affiché avec le chiffre d'unrapport supérieur.Sur certains modèles, l'indication derapport de vitesses s'affiche commeune page complète sur le centre d'in‐formations du conducteur 3 117.

Direction à effort variablec s'allume en jaune.Défaillance dans le système de direc‐tion à effort variable. Ceci peut entraî‐ner un effort de manœuvre du volantplus grand ou plus petit. Prendrecontact avec un atelier.

Distance de suiviE indique la distance de suivi para‐métrée de la commande du régula‐teur de vitesse adaptatif ou la sensi‐bilité de temporisation d'alerted'alerte de collision avant par desbarres de distance remplies.Régulateur de vitesse adaptatif3 200.Alerte de collision avant 3 207.

Avertissement defranchissement de ligne) s'allume en vert ou clignote enjaune.

S'allume en vertLe système est sous tension et prêt àfonctionner.

Clignote en jauneLe système détecte un changementde file inattendu.


Aide au stationnement parultrasonsr s'allume en jaune.Défaillance dans le systèmeouDéfaillance en raison de capteursencrassés ou couverts de givre ou deneigeouInterférences dues à des sourcesd'ultrasons externes. Une fois cessources d’interférences éliminées, lesystème fonctionne de nouveaucorrectement.Faire remédier à la cause duproblème par un atelier.Aide au stationnement à ultrasons3 214.

Electronic Stability Controldésactivén s'allume en jaune.Le système est désactivé.

Electronic Stability Controlet système antipatinageb s’allume ou clignote en jaune.

AlluméPrésence d'une défaillance dans lesystème. Il est possible de poursuivrela route. La stabilité de conduite peuttoutefois être dégradée suivant l'étatde la chaussée.Faire remédier à la cause duproblème par un atelier.

ClignotementLe système est engagé activement.La puissance du moteur peut êtreréduite et le véhicule peut être légè‐rement freiné automatiquement .Electronic Stability Control 3 192,Système antipatinage 3 191.

Système antipatinagedésactivék s'allume en jaune.Le système est désactivé.

Température de liquide derefroidissement du moteurW s'allume en rouge.

S'il s'allume lorsque le moteurtourneS'arrêter, couper le moteur.

Avertissement

La température de liquide derefroidissement est trop élevée.

Vérifier immédiatement le niveau deliquide de refroidissement 3 251.S'il y a suffisamment de liquide derefroidissement, prendre contactavec un atelier.

Préchauffage! s'allume en jaune.Le préchauffage du moteur diesel estactivé. Il s'enclenche uniquementlorsque la température extérieure estbasse.


Filtre à particules (pourdiesel)% s’allume ou clignote en jaune.Le filtre à particules doit être nettoyé.Continuer à conduire jusqu'à ce que% s'éteigne. Si possible, ne pas lais‐ser le régime moteur descendre sousla barre des 2000 tr/min.

AlluméLe filtre à particules est rempli. Lancerle processus de nettoyage dès quepossible.

ClignotementLe niveau maximum de remplissagedu filtre a été atteint. Lancer immé‐diatement le processus de nettoyagepour éviter d'endommager le moteur.Filtre à particules (pour diesel)3 176, système Stop-Start 3 172.

AdBlueY clignote en jaune.

Le niveau d'AdBlue est bas. Fairerapidement l'appoint d'AdBlue pouréviter l'interdiction de démarrage dumoteur.AdBlue 3 178.

Système de surveillance dela pression des pneusw s’allume ou clignote en jaune.

AlluméPerte de pression des pneus. S'arrê‐ter immédiatement et vérifier la pres‐sion de gonflage.

ClignotementDéfaillance dans le système oumontage d'une roue sans capteur depression (par exemple roue desecours). Après 60 - 90 secondes, letémoin s'allume en continu. Prendrecontact avec un atelier.

Pression d'huile moteurI s'allume en rouge.

S'allume lorsque le contact est mis ets'éteint peu après la mise en marchedu moteur.

S'il s'allume lorsque le moteurtourne

Avertissement

La lubrification du moteur peutêtre interrompue. Cela peut entraî‐ner des dégâts au moteur et/ou unblocage des roues motrices.

1. Appuyer sur l'embrayage.2. Mettre la boîte au point mort,

placer le levier sélecteur sur N.3. Quitter le trafic le plus rapidement

possible sans gêner les autresvéhicules.

4. Couper le contact.


9 Attention

Quand le moteur est arrêté, il fautexercer des efforts plus importantspour freiner et manœuvrer levolant. Au cours d'un Autostop, leservofrein reste opérationnel.Ne pas ôter la clé tant que levéhicule n'est pas à l'arrêt, afind'éviter tout enclenchementinopiné de l'antivol de direction.

Vérifier le niveau d'huile avant de faireappel à un atelier 3 249.

Niveau bas de carburanti ou Y s’allume ou clignote enjaune.

AlluméLe niveau dans le réservoir à carbu‐rant est trop bas.

ClignotementRéserve de carburant épuisée. Fairele plein immédiatement. Ne jamaisrouler jusqu'à ce que le réservoir decarburant soit vide.

Faire le plein 3 236.Catalyseur 3 177.Purge d'air du circuit de gazole(diesel) 3 256.

Blocage du démarraged clignote en jaune.Défaillance dans le blocage dudémarrage. Il est impossible dedémarrer le moteur.

Arrêt automatiqueD s'allume lorsque le moteur est enarrêt automatique.Système Stop/Start 3 172.

Éclairage extérieur8 s'allume en vert.Les feux extérieurs sont allumés3 137.

Feux de routeC s'allume en bleu.

Il s'allume quand les feux de routesont allumés ou en cas d'appel dephares 3 139.

Feux de route automatiquesl s'allume en vert.Les feux de route automatiques sontactivés, voir l'éclairage directionneladaptatif 3 141.

Éclairage directionneladaptatiff s’allume ou clignote en jaune.

AlluméDéfaillance dans le système.Prendre contact avec un atelier.

ClignotementLe système a basculé en mode « feuxde croisement symétriques ».Le témoin f clignote pendant environ4 secondes après que le contact estmis à titre de rappel de phare symé‐trique 3 140.


Antibrouillard> s'allume en vert.Les phares antibrouillard sont allu‐més 3 145.

Feu antibrouillard arrièrer s'allume en jaune.Le feu antibrouillard arrière est allumé3 145.

Régulateur de vitessem s'allume en blanc ou en vert.

S'allume en blancLe système est sous tension.

S'allume en vertLe régulateur de vitesse est activé. Lavitesse réglée est indiquée à l'écrande niveau médian ou supérieur, prèsdu symbole m.Régulateur de vitesse 3 196.

Régulateur de vitesseadaptatifC ou m s'allume en blanc ou en vert.


S'allume en vertLe régulateur de vitesse adaptatif estactivé. Régler la vitesse qui est indi‐quée près du symbole C ou m.Régulateur de vitesse adaptatif3 200.

Véhicule détecté à l'avantA s’allume en vert ou en jaune.

S'allume en vertUn véhicule est détecté en avantdans la même file.

S'allume en jauneLa distance avec un véhicule enmouvement à l'avant est trop petite ouvous approchez trop rapidement d'unautre véhicule.

Alerte de collision avant 3 207,Régulateur de vitesse adaptatif3 200.

Limiteur de vitesseL s'allume en blanc ou en vert.


S'allume en vertLe limiteur de vitesse est actif. Réglerla vitesse qui est indiquée près dusymbole L.Limiteur de vitesse 3 198.

Assistant de détection despanneaux routiersL affiche les panneaux routiersdétectés sous forme de témoin decommande.Assistant de détection des panneauxroutiers 3 227.

Porte ouverteh s'allume en rouge.


Une des portes ou le hayon estouvert. Affichages

d'informationCentre d'informations duconducteurLe centre d'informations du conduc‐teur se trouve dans le combiné d'ins‐truments.En fonction de la version et ducombiné d'instruments, le centre d'in‐formations du conducteur est dispo‐nible avec un écran de niveau debase, de niveau médian ou de niveausupérieur.Selon l'équipement, le centre d'infor‐mations du conducteur indique :● le totalisateur ou le compteur

kilométrique journalier● informations sur le véhicule● informations sur le trajet/carbu‐

rant● l'information sur l'économie● l'information sur le rendement● les messages de véhicule et

d'avertissement

● l'information audio et d'infodiver‐tissement

● l'information de téléphone● l'information de navigation● réglages véhicule

Écran de niveau de base

Les pages de menu de l'écran debase sont sélectionnées en appuyantsur MENU sur le levier des cligno‐tants. Les symboles du menu princi‐pal sont indiqués sur la ligne supé‐rieure de l'affichage :


● W Menu d'information● X Menu de réglages● s Menu d'économie

Certaines des fonctions affichéesdiffèrent selon que le véhicule rouleou est à l'arrêt. Certaines fonctions nesont actives que si le véhicule roule.Personnalisation du véhicule 3 128.Réglages mémorisés 3 24.

Sélection des menus et des fonctionsLes menus et les fonctions peuventêtre sélectionnés via les boutons dulevier des clignotants.

Appuyer sur MENU pour naviguerentre les menus principaux ou pourrevenir au niveau de menu directe‐ment supérieur à partir d'un sous-menu.Faire tourner la molette de réglagepour sélectionner une sous-page dumenu principal ou sélectionner unevaleur numérique.Appuyer sur le bouton SET/CLR poursélectionner et confirmer une fonc‐tion.Les messages de véhicule et deservice sont affichés le cas échéantsur le centre d'informations duconducteur. Confirmer les messagesen appuyant sur SET/CLR. Messa‐ges du véhicule 3 126.

Écrans de niveau médian etsupérieurLes pages de menu sont indiquées enappuyant sur p sur le volant. Appuyersur Q ou P pour sélectionner unmenu ; appuyer sur 9 pour confirmer.Les pages de menu qui peuvent êtresélectionnées sont :

● Info● Performances● Audio● Téléphone● Navigation● Régl.

Certaines des fonctions affichéespeuvent être différentes selon que levéhicule est en mouvement (conduit)ou immobile. Certaines fonctions sontuniquement disponibles lorsque levéhicule est en train d'être conduit.


Le combiné d'instruments du niveausupérieur peut s'afficher en modesport et en mode Tour. Voir ci-dessous : Menu des réglages,thèmes d'affichage.Personnalisation du véhicule 3 128.Réglages mémorisés 3 24.

Sélection des menus et des fonctionsLes menus et fonctions peuvent êtresélectionnés via les boutons situés àdroite du volant de direction.

Appuyer sur p pour ouvrir une pagede menu principal.Sélectionner une page de menu prin‐cipal au moyen de Q ou P.

Confirmer une page de menu princi‐pal avec 9.Une fois une page de menu principalsélectionnée, appuyer sur Q ou Ppour sélectionner les sous-pages.Appuyer sur q pour ouvrir le dossiersuivant de la sous-page sélectionnée.Appuyer sur Q ou P pour sélection‐ner des fonctions ou pour sélection‐ner une valeur numérique en cas debesoin.Appuyer sur le bouton 9 pour sélec‐tionner et confirmer une fonction.Si le centre d'informations du conduc‐teur demande au conducteur deconfirmer une fonction ou unmessage en appuyant sur H (sélec‐tion), confirmer en appuyant sur 9.Une fois une page de menu principalsélectionnée, cette sélection resteenregistrée jusqu'à la sélection d'uneautre page de menu principal. Cecisignifie qu'une fois que la page« Menu d'information » est sélection‐née, il est possible de modifier lespages secondaires simplement enappuyant sur P ou Q.

Les messages de véhicule et deservice sont affichés le cas échéantsur le centre d'informations duconducteur. Confirmer les messagesen appuyant sur 9. Messages duvéhicule 3 126.

Menu d'informationLa liste suivante contient toutes lespages possibles du menu Info.Certaines pages peuvent être indis‐ponibles pour votre véhicule particu‐lier. En fonction de l'écran, certainesfonctions sont symbolisées.Faire tourner la molette de réglage ouappuyer sur Q ou P pour sélection‐ner une page :● compteur kilométrique journalier

1/Aconsommation moyenne decarburantvitesse moyenne

● compteur kilométrique journalier2/Bconsommation moyenne decarburantvitesse moyenne


● vitesse numérique● autonomie en carburant● autonomie en carburant GPL● consommation instantanée de

carburant● durée de vie de l'huile restante● pression des pneus● niveau de carburant

niveau de GPL● chronomètre● assistant de détection des

panneaux routiers● distance de suivi● tension de batterie● Consommateurs supérieurs● Tendance d'économie● index d'économie● page vide

Sur l'écran de base, les pages« Durée de vie restante de l'huile »,« Pression des pneus », « Assistantde détection des panneaux routiers »et « Indication de distance de suivi »s'affichent au Menu Réglages X.Sélectionner en appuyant sur MENU.

À l'écran du niveau de base, lespages Consommateurs principaux,Tendance d'économie et Eco index(index d'économie) s'affichent au EcoMenu (menu d'économie) s.Sélectionner en appuyant sur MENU.

Compteur kilométrique journalier 1/Aet 2/BLe compteur kilométrique journalieraffiche la distance actuelle depuisune réinitialisation.Le compteur kilométrique journalieraffiche une distance maximale de2 000 km, puis revient à 0.Pour réinitialiser un écran de niveaude base, appuyer sur SET/CLRpendant quelques secondes. Àl'écran de niveau médian ou supé‐rieur, appuyer sur > et confirmer avec9.L'information de la page de compteurkilométrique journalier 1/A et 2/B peutêtre réinitialisée séparément pour letotalisateur, la consommationmoyenne et la vitesse moyennependant que l'écran concerné estactif.

Consommation moyenne decarburantAffichage de la consommationmoyenne. La mesure peut être redé‐marrée à tout moment et ellecommence par une valeur par défaut.Pour réinitialiser un écran de niveaude base, appuyer sur SET/CLRpendant quelques secondes. Àl'écran de niveau médian ou supé‐rieur, appuyer sur > et confirmer avec9.Sur les véhicules à moteur GPL, laconsommation moyenne est indiquéepour le mode actuellement sélec‐tionné, GPL ou essence.

Vitesse moyenneAffichage de la vitesse moyenne. Lamesure peut être redémarrée à toutmoment.Pour réinitialiser un écran de niveaude base, appuyer sur SET/CLRpendant quelques secondes. Àl'écran de niveau médian ou supé‐rieur, appuyer sur > et confirmer avec9.


Vitesse numériqueAffichage numérique de la vitesseinstantanée.

Autonomie en carburantL'autonomie est calculée à partir duniveau du réservoir et de la consom‐mation actuelle. L'affichage donnedes valeurs moyennes.Après avoir rajouté du carburant, l'au‐tonomie est automatiquement mise àjour après un bref instant.Lorsque le niveau de carburant duréservoir est bas, un message s'affi‐che à l'écran et le témoin i ou Y dela jauge à carburant s'allume.Lorsque le réservoir doit être rempliimmédiatement, un message d'aver‐tissement s'affiche et reste affiché àl'écran. En plus, le témoin i ou Y dela jauge à carburant clignote 3 115.

Autonomie en carburant, version GPLAffichage de l'autonomie approxima‐tive possible avec le carburant restantdans chaque réservoir respectif,essence et GPL, ainsi que de l'auto‐nomie totale avec la combinaison des

deux types de carburants. Pourpasser d'un mode à l'autre, appuyersur SET/CLR ou 9.

Niveau d'essence/niveau de GPLAffiche le niveau de carburant pour letype de carburant non utilisé aumoment de l'affichage, par ex. enmode essence, le niveau de carbu‐rant du GPL est affiché. Un indicateurdédié du centre d'informations duconducteur affiche le niveau decarburant pour le carburant utiliséactuellement.

Consommation instantanée decarburantAffichage de la consommation instan‐tanée.Sur les véhicules à moteur GPL, laconsommation instantanée est indi‐quée pour le mode actuellementsélectionné, GPL ou essence.

Durée de vie de l'huile restanteIndique une estimation de la durée devie utile de l'huile. Le nombre en %signifie ce qu'il reste de durée de vied'huile 3 107.

Pression des pneusVérifie la pression de gonflage detoutes les roues lorsque le véhiculeroule 3 278.

ChronomètrePour le démarrage et l'arrêt, appuyersur 9. Pour la réinitialisation,appuyer sur > et confirmer Reset(réinitialisation).

Assistant de détection des panneauxroutiersAffiche les panneaux routiers détec‐tés sur un tronçon de route actuel3 227.

Distance de suiviAffiche la distance en secondes parrapport au précédent véhicule enmouvement 3 211. Si le régulateurde vitesse adaptatif est actif, cettepage affiche à la place le réglage dedistance de suivi.

Tension de batterieAffiche la tension de batterie duvéhicule.


Consommateurs supérieursLa liste des consommateurs deconfort les plus importants actuelle‐ment activés est affichée par ordredécroissant. L'économie de carbu‐rant pouvant être potentiellementréalisée est indiquée.Dans des conditions de conduitesporadiques, le moteur va activerautomatiquement la lunette arrièrechauffante pour augmenter la chargedu moteur. Dans ce cas, la lunettearrière chauffante est indiquéecomme l'un des consommateurs lesplus importants, sans être activée parle conducteur.

Tendance d'économieAffiche le changement de la consom‐mation moyenne sur une distance de50 km. Les segments remplis affi‐chent la consommation en étapes de5 km et affiche l'effet de la topogra‐phie ou du comportement de laconduite sur la consommation decarburant.

Index d'économieLa consommation de carburant actuelest indiqueé par un affichage àsegments. Pour une conduite écono‐mique, adapter le style de conduite demanière à garder les segmentsremplis dans la zone Eco. Plus desegments sont remplis et plus laconsommation de carburant estélevée. La valeur de consommations'affiche simultanément.Indication de rapport de vitesses : Àl'écran du niveau de base, le rapportactuel est indiqué à l'intérieur d'uneflèche. Le chiffre ci-dessus recom‐mande les montées en vitesse pourpouvoir économiser du carburant.

Page videAffiche une page vide sans aucuneinformation.

Menu PerformancesLe menu de rendement n'existe quesur l'écran de niveau supérieur.

La liste suivante contient toutes lespages possibles du menu Perfor‐mance. Certaines pages peuvent êtreindisponibles pour votre véhiculeparticulier.Appuyer sur Q ou P pour sélection‐ner une page :● température d'huile● pression d'huile● tension de batterie● indication de force g● temps au tour

En fonction des réglages de l'écrande niveau supérieur, les indicateurs« Température d'huile », « Pression


d'huile » ou « Tension de batterie »sont également affichés à gauche età droite du compteur de vitesse.

Température d'huileIndique la température de l'huile endegrés Celcius.

Pression d'huileIndique la pression d'huile en kPa.

Tension de batterieAffiche la tension de batterie duvéhicule.

Indication de force gIndique la force des performances duvéhicule. La quantité de force longi‐tudinale positive/négative et la forcelatérale seront indiquées. L'unité devaleur de la force g sera calculée etaffichée en tant que valeur numéri‐que.

Temps au tourLa fonction Temps au tour mesure letemps écoulé depuis la dernière foisoù l'utilisateur à lancé ou arrêté lechronomètre au cours des cycles d'al‐lumage. Les valeurs du chronomètresont affichées sous forme d'heures

jusqu'aux dixièmes de seconde.Déclencher et arrêter le chronomètreen appuyant sur 9.Les temps au tour actuel et précédentsont affichés avec une précision d'undixième de seconde. Le gain ou laperte de temps est indiquée sousforme ss.s.

Menu audioLe menu audio permet la navigationpour la musique, la sélection despréférences ou le changement desource audio.Voir le guide de l'Infotainment.

Menu de téléphoneLe menu de téléphone active lagestion et l'exécution des appels télé‐phoniques, le défilement à travers lescontacts ou l'utilisation du téléphonemains-libres.Voir le guide de l'Infotainment.

Menu de navigationLe menu de navigation active leguidage d'itinéraire.Voir le guide de l'Infotainment.

Menu de réglagesLa liste suivante contient toutes lespages possibles du menu Réglages.Certaines pages peuvent être indis‐ponibles pour votre véhicule particu‐lier. En fonction de l'écran, certainesfonctions sont symbolisées.Faire tourner la molette ou appuyersur Q ou P pour sélectionner unepage et suivre les consignes dessous-menus :● unités● thèmes d'affichage● pages d'information● avertissement de vitesse● charge des pneus● information sur le logiciel

UnitésAppuyer sur > lorsque la page desunités s'affiche. Sélectionner lesunités anglo-saxonnes ou métriquesen appuyant sur 9.


Thèmes d'affichageAppuyer sur > pendant l'affichagedes thèmes d'affichage. Sélectionnerle mode sport ou Touring en appuyantsur 9. Le mode sport inclut davan‐tage d'informations sur le véhicule. Lemode Tour inclut davantage d'infor‐mations média.Ce paramétrage est disponibleuniquement avec l'écran de niveausupérieur.

Pages d'informationAppuyer sur > pendant l'affichagedes pages d'information. Une liste detoutes les options du menu d'informa‐tion s'affiche. Sélectionner les fonc‐tions à afficher à la page d'informationen appuyant sur 9. Les pages sélec‐tionnées possèdent un 9 dans unecase à cocher. Les fonctions invisi‐bles possèdent une boîte à cochervide. Se reporter à Info Menu (menud'information), plus haut.

Avertissement de vitesseL'écran d'avertissement d'excès devitesse vous permet de paramétrerune vitesse que vous désirez ne pasdépasser.

Pour régler l'avertissement d'excèsde vitesse, appuyer sur > pendantque la page est affichée. Appuyer surQ ou P pour régler l'heure. Appuyersur 9 pour régler la vitesse. Une foisla vitesse réglée, cette fonction peutêtre désactivée en appuyant sur 9pendant l'affichage de cette page. Sila limite de vitesse sélectionnée estdépassée, un avertissement instan‐tané s'affiche, accompagné d'unesonnerie.

Charge des pneusLa catégorie de pression des pneusselon la pression réelle de gonflagedes pneus peut être sélectionnée3 278.

Information sur le logicielAffiche l'information de logiciel ensource ouverte.

Mode valetCertaines fonctions du centre d'infor‐mations du conducteur et de l'affi‐chage d'informations en couleurpeuvent être limitées pour certainsconducteurs.

L'activation ou la désactivation dumode valet peut être paramétrée aumenu Réglages dans le menu depersonnalisation du véhicule.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.Pour plus d'informations, consulter leguide de l'Infotainment.

Affichage d'informations encouleurL'affichage d'informations en couleurse trouve dans le tableau de bord,près du combiné d'instruments.Selon sa configuration, le véhiculepossède un● écran couleur 4,2 po

ou● écran couleur 8 po avec fonction‐

nalité à écran tactileL'affichage d'informations indique :● l'heure 3 94● la température extérieure 3 94● la date 3 94


● Infotainment System, voir ladescription dans le manuel del'Infotainment System

● navigation, voir la descriptiondans le manuel de l'InfotainmentSystem

● les messages du système● les messages du véhicule

3 126● les réglages de personnalisation

du véhicule 3 128

Écran couleur 4,2 po

Sélection des menus et des réglagesLes menus et réglages sont accessi‐bles via l'affichage.

Appuyer sur X pour allumer l'écran.Appuyer sur ; pour afficher la paged'accueil.Tourner MENU pour sélectionner uneicône d'affichage de menu.Appuyer sur MENU pour confirmerune sélectionAppuyer sur BACK pour quitter unmenu sans changer de réglage.Appuyer sur ; pour retourner à lapage d'accueil.Pour de plus amples informations,consulter le guide de l'Infotainment.Personnalisation du véhicule 3 128.

Écran couleur 8 po

Sélection des menus et des réglagesIl existe trois possibilités d'utilisationdu système :● via les boutons placés sous

l'écran● directement par appui du doigt

sur l'écran tactile● via la reconnaissance vocale

Fonctionnement de bouton

Appuyer sur X pour allumer l'écran.Appuyer sur ; pour afficher la paged'accueil.Tourner MENU pour sélectionner uneicône d'affichage de menu ou unefonction.Appuyer sur MENU pour confirmerune sélection.Tourner MENU pour faire défiler uneliste de sous-menu.Appuyer sur MENU pour confirmerune sélection.Appuyer sur BACK pour quitter unmenu sans changer de réglage.


Appuyer sur ; pour retourner à lapage d'accueil.Pour de plus amples informations,consulter le guide de l'Infotainment.Fonctionnement de l'écran tactileL'affichage doit être commuté enposition de marche en appuyant surX et la page d'accueil doit être sélec‐tionnée en pressant ;.Tapoter l'icône d'affichage de menudésirée ou une fonction au moyen dudoigt.Faire défiler une liste de sous-menuplus longue au moyen du doigt vers lehaut ou le bas.Confirmer une fonction ou une sélec‐tion par tapotement.Taper sur q à l'écran pour quitter unmenu sans changer de réglage.Appuyer sur ; pour retourner à lapage d'accueil.Pour de plus amples informations,consulter le guide de l'Infotainment.Reconnaissance vocaleConsulter le guide de l'Infotainmentpour le description.

Personnalisation du véhicule 3 128.

Mode valetCertaines fonctions du centre d'infor‐mations du conducteur et de l'affi‐chage d'informations en couleurpeuvent être limitées pour certainsconducteurs.L'activation ou la désactivation dumode valet peut être paramétrée aumenu RÉGL. dans le menu depersonnalisation du véhicule.Personnalisation du véhicule 3 128.Pour plus d'informations, consulter leguide de l'Infotainment.

Contrôleur poursmartphoneLe contrôleur smartphone permet àun téléphone intelligent (smartphone)d'accéder aux données du véhiculevia une connexion Bluetooth ouWLAN. Ces données peuvent êtreaffichées et analysées sur le smart‐phone.

Messages du véhiculeLes messages sont affichés dans lecentre d'informations du conducteur ;dans certains cas, ils s'accompa‐gnent d'un avertissement et d'unsignal sonore.

Sur l'écran de niveau de base,appuyer sur le bouton SET/CLR,MENU ou tourner la molette deréglage pour confirmer un message.


Sur l'écran de niveau médian ousupérieur, appuyer sur 9 pour confir‐mer un message.

Messages de véhicule etd'entretienLes messages du véhicule sont affi‐chés sous forme de textes. Suivre lesinstructions données dans les messa‐ges.

Messages de l'affichaged'informations en couleurCertains messages importantspeuvent en outre apparaîtresur l'affichage d'informations encouleur. Appuyer sur le bouton multi‐fonction pour confirmer un message.Certains messages n'apparaissentque pendant quelques secondes.

Signaux sonoresLors du démarrage du moteur ouen roulantUn seul signal sonore sera émis à lafois.Le signal sonore indiquant des cein‐tures de sécurité non bouclées aurala priorité sur tout autre signal sonore.● En cas de ceinture de sécurité

non bouclée ;● Si une porte ou le hayon n'est pas

correctement fermé lors dudémarrage ;

● Si une vitesse donnée est dépas‐sée alors que le frein de station‐nement est serré ;

● Si le régulateur de vitesse adap‐tatif se désactive automatique‐ment ;

● Si un véhicule à l'avant est appro‐ché de trop près ;

● Si une vitesse programmée ouune limitation de vitesse estdépassée ;

● Si un message d'avertissementapparaît dans le centre d'infor‐mations du conducteur ;

● Si la clé électronique n'est pasdans l'habitacle ;

● Si l'aide au stationnementdétecte un objet ;

● Si un changement de file inat‐tendu se produit ;

● Si le filtre à particules pour diesela atteint son niveau de remplis‐sage maximal ;

● Si la fonction de sécurité duhayon motorisé détecte desobstacles dans la zone de dépla‐cement.


Quand le véhicule est à l'arrêt et/ou que la porte du conducteur estouverte● avec l'éclairage extérieur allumé ;● si le dispositif d'attelage n'est pas

verrouillé.

Pendant un Autostop● Lorsque la porte du conducteur

est ouverte.● Si l'une des conditions pour un

démarrage automatique n'estpas remplie.

Tension de pileLorsque la tension de la batterie duvéhicule est faible, un messaged'avertissement s'affiche sur le centred'informations du conducteur.1. Arrêter tout consommateur élec‐

trique qui n'est pas nécessaire àla sécurité lors de la conduite duvéhicule, le chauffage de siège, le

chauffage de lunettepar exemple, ou tout autreconsommateur électrique.

2. Charger la batterie du véhicule enconduisant continuellementpendant un certain temps ou enutilisant un chargeur de batterie.

Le message d'avertissement s'effaceune fois que le moteur a été démarrédeux fois sans chute de tension.Si la batterie du véhicule ne peut pasêtre rechargée, faire remédier à lacause du problème par un atelier.

Personnalisation duvéhiculeLe comportement du véhicule peutêtre personnalisé en modifiant lesréglages dans l'affichage d'informa‐tions en couleur.Certains réglages spécifiques à diffé‐rents conducteurs peuvent êtremémorisés individuellement danschacune des clés du véhicule. Régla‐ges mémorisés 3 24.Selon l'équipement du véhicule et lalégislation spécifique de certainspays, certaines des fonctions décritespeuvent ne pas être disponibles.Certaines fonctions sont uniquementaffichées ou activées quand lemoteur tourne.

Paramétrages personnelsLe suivi du changement des paramé‐trages personnels est décrit via lesboutons placés sous l'écran. Ceci estapplicable à l'affichage d'informationsen couleur 4,2 '' ainsi que 8 ''. Enoutre, l'affichage 8 '' peut être utilisécomme un écran tactile. Se reporter à


la description « Affichage d'informa‐tions en couleur » 3 124 et au manuelde l'Infotainment.

Avec l'affichage actif, appuyer sur ;.Tourner MENU pour sélectionner uneicône d'affichage RÉGL..Appuyer sur MENU pour confirmer.Les réglages suivants peuvent êtresélectionnés en tournant et en enfon‐çant le bouton multifonction :● Heure et Date● Mode Sport● Langue (Language)● Mode de verrouillage

● Radio● Véhicule● Bluetooth● Vocal● Écran● Caméra de recul● Rétablir réglages usine● Information logiciel

Dans les sous-menus correspon‐dants, il est possible de changer lesréglages suivants :

Heure et DateVoir « Horloge » 3 94.

Mode SportLe conducteur peut sélectionner lesfonctions qui seront activées en modeSport 3 193.● Éclairage arrière mode Sport :

change la couleur d'éclairagedes instruments.

● Moteur mode Sport : les répon‐ses à la pédale d'accélérateur etaux changements de vitesse sontplus rapides.

● Direction mode Sport : l'assis‐tance de la direction est réduite.

● Suspension sport : la suspensiondevient plus dure.

● Toutes roues motrices : le couplemoteur est davantage transférésur l'essieu arrière.

Langue (Language)Sélection de la langue désirée. Voir leguide de l'Infotainment.

Mode de verrouillageVoir le guide de l'Infotainment.

RadioVoir le guide de l'Infotainment.

Véhicule● Climatisation et qualité d'air

Vitesse de ventilationautomatique : modifie le niveaude débit d'air dans l'habitacle dela commande de climatisation enmode automatique.Mode Climatisation : commandel'état du compresseur de refroi‐dissement au démarrage duvéhicule. Le dernier réglage


(recommandé) ou, au démarragedu véhicule, est toujours en fonc‐tion ou toujours hors fonction.Température habitacle avant :bascule entre les réglages detempérature en zone unique ouzone double.Désembuage automatique :contribue à désembuer le pare-brise en sélectionnant automati‐quement les réglages nécessai‐res et le mode de climatisationautomatique.Désembuage automatiquearrière : active automatiquementle chauffage de la lunette arrière.

● Systèmes collision / détectionAssistance au stationnement :active ou désactive l'aide austationnement à ultrasons.Préparation à la collision : activeou désactive la fonction de frei‐nage automatique du véhicule encas de danger de collision immi‐nente. Les options suivantespeuvent être sélectionnées : lesystème prend le contrôle du frei‐nage, se limite à des avertisse‐

ments sonores ou est complète‐ment désactivé.Info "Libre circulation" : active oudésactive la fonction de rappel durégulateur de vitesse adaptatif.Avertissement angle mort : activeou désactive l'alerte de zoneaveugle latérale.Alerte circulation arrière : activeou désactive l'alerte de circula‐tion transversale arrière.

● Confort et commoditéRéglage automatique : modifieles paramètres de rappel desréglages mémorisés pour leréglage des sièges et des rétro‐viseurs extérieurs électriques.Sortie facile siège conducteur :active ou désactive la fonctionSortie facile de siège électrique.Volume sonore : change levolume des signaux sonores.Rabattre rétro marche arrière :active ou désactive la fonctiond'aide au stationnement du rétro‐viseur extérieur côté passager.

Rabattement auto. rétroviseurs :active ou désactive le rabatte‐ment des rétroviseurs avec latélécommande.Personnalisation par conduct. :active ou désactive la fonction depersonnalisation.Essuie-glace à capteur de pluie :active ou désactive le balayageautomatique au moyen du détec‐teur de pluie.Essuyage auto. marche arrière :active ou désactive la mise enmarche automatique de l'essuie-glace arrière quand la marchearrière est engagée.

● ÉclairageLumières de localiser du véh. :active ou désactive l'éclairaged'accueil au véhicule.Éclairage à la descente : activeou désactive l'éclairage des envi‐rons du véhicule et modifie sadurée.Circulation à gauche ou à droite :change entre l'éclairage du côtégauche ou du côté droit.


Feux de croisement adaptatifs :modifie les réglages des fonc‐tions de l'éclairage directionneladaptatif.

● Verrouillage électrique desportesNe pas verrouiller porte ouverte :active ou désactive la fonction deverrouillage automatique de laporte du conducteur quand laporte est ouverte.Verrouillage automatique desportes : active ou désactive lafonction de verrouillage automa‐tique des portes après la mise enmarche du moteur.Déverrouillage auto. des portes :modifie la configuration du déver‐rouillage de la porte conducteuruniquement ou de tout levéhicule après avoir coupé lecontact.Verrouillage retardé des portes :active ou désactive la fonction deverrouillage temporisé desportes. Cette fonction retarde leverrouillage effectif des portes

jusqu'à ce que toutes les portessoient fermées.

● Verr., déverr., démarrage àdistanceDéverrouiller à dist. signallumineux : active ou désactive laconfirmation du verrouillage parles feux de détresse pendant ledéverrouillage.Confirmation verrouillage àdistance : change le type d'infor‐mation en retour lors du verrouil‐lage du véhicule.Déverrouillage portes àdistance : modifie la configurationdu déverrouillage de la porteconducteur uniquement ou detout le véhicule.Reverr. à distance portesdéverr. : active ou désactive lafonction de reverrouillage auto‐matique après déverrouillagesans ouverture du véhicule.Verrouillage passif des portes :active ou désactive la fonction deverrouillage passif. Cette fonc‐tion verrouille automatiquementle véhicule au bout de quelques

secondes si toutes les portessont fermées et si une clé élec‐tronique a été retirée du véhicule.Alerte télécommande dansvéhicule : active ou désactive lasonnerie d'avertissement lorsquela clé électronique reste dans levéhicule.

BluetoothVoir le guide de l'Infotainment.

VocalVoir le guide de l'Infotainment.

ÉcranVoir le guide de l'Infotainment.

Caméra de reculLignes de guidage : active ou désac‐tive les lignes de guidage.Symboles aide stationnementarrière : active ou désactive lessymboles d'aide au stationnementarrière.

Rétablir réglages usineRestaurer réglages véhicule : réinitia‐lise tous les réglages aux réglagespar défaut.


Supprimer toutes données privées :supprime toutes les informationsprivées du véhicule.Restaurer réglages radio : rétablittoutes les valeurs par défaut desréglages radio. Voir le guide de l'Info‐tainment.

Information logicielVoir le guide de l'Infotainment.

Service de télématiqueOnStarOnStar est un assistant personnel deconnectivité et de service avec unpoint d'accès Wi-Fi intégré. Leservice OnStar est disponible 24heures sur 24, sept jours sur sept.RemarqueOnStar n'est pas disponible sur tousles marchés. Pour de plus amplesinformations, consulter l'atelier.RemarquePour qu'elle soit disponible et opéra‐tionnelle, OnStar nécessite d'unabonnement OnStar valide et unbon fonctionnement des circuitsélectriques du véhicule, des servi‐ces mobiles et de la liaison auxsatellites GPS.

Pour activer les services OnStar etconfigurer un compte, appuyer surZ et parler à un conseiller.

Selon l'équipement du véhicule, lesservices suivants sont disponibles :● Services d'urgence et assistance

en cas de panne du véhicule● Point d'accès Wi-Fi● Application smartphone● Commande à distance, par ex.

localisation du véhicule, activa‐tion de l'avertisseur sonore et deséclairages, commande dusystème de verrouillage central

● Assistance en cas de vol devéhicule

● Diagnostics du véhicule● Téléchargement d'itinéraireRemarqueLe module OnStar du véhicule estdésactivé après dix jours dans cycled'allumage. Les fonctions nécessi‐tant une connexion de donnéesseront de nouveau disponiblesaprès la mise du contact.


Boutons OnStar

RemarqueEn fonction de l'équipement, lesboutons OnStar peuvent égalementêtre intégrés au rétroviseur.

Bouton PrivéAppuyer et maintenir enfoncé jjusqu'à entendre un message pouractiver ou désactiver la transmissionde la localisation du véhicule.Appuyer sur j pour répondre à unappel ou terminer un appel à unconseiller.Appuyer sur j pour accéder auxréglages Wi-Fi.

Bouton de ServicesAppuyer sur Z pour établir uneconnexion avec un conseiller.

Bouton SOSAppuyer sur [ pour établir uneconnexion d'urgence prioritaire avecun conseiller spécialement formé auxurgences.

LED d'étatVert : Le système est prêt avec latransmission activée de la localisationde véhicule.Vert clignotant : Le système est encours d'appel.Rouge : Un problème est survenu.Éteint : Le système est prêt avec latransmission désactivée de la locali‐sation de véhicule ou le système esten mode d'attente.Rouge / vert clignotant pendant uncourt instant : La transmission de lalocalisation de véhicule a été désac‐tivée.

Services OnStar

Services générauxSi vous avez besoin d'informationssur, par exemple, les heures d'ouver‐ture, les points d’intérêt et les desti‐nations ou si de l'aide est nécessaire,par exemple, en cas de panne duvéhicule, crevaison ou réservoir decarburant vide, appuyer sur Z pourétablir une connexion avec unconseiller.

Services d'urgenceEn cas d'urgence, appuyer sur [ etparler à un conseiller. Le conseillercontacte ensuite les fournisseurs deservices d'urgence ou d'assistance etles dirige vers votre véhicule.En cas d'accident avec activation desairbags ou des tendeurs de courroie,un appel d'urgence automatique estétabli. Le conseiller est immédiate‐ment connecté à votre véhicule pourlui permettre de voir si une aide estnécessaire.


Point d'accès Wi-FiLe point d'accès Wi-Fi du véhiculefournit une connectivité Internet avecun débit maximum de 4G/LTE.RemarqueLa fonction de point d'accès Wi-Fin'est pas disponible sur tous lesmarchés.

Il est possible de connecter jusqu'àsept périphériques.Pour connecter un périphériquemobile au point d'accès Wi-Fi :1. Appuyer sur j, puis sélectionner

les paramètres Wi-Fi sur l'affi‐chage d'informations. Les para‐mètres affichés comprennent lenom du point d'accès Wi-Fi(SSID), le mot de passe et le typede connexion.

2. Démarrer une recherche par leréseau Wi-Fi sur votre périphéri‐que mobile.

3. Sélectionner le point d'accès devotre véhicule (SSID) lorsqu'il estrépertorié.

4. Lorsque vous y êtes invité, saisis‐sez le mot de passe sur votre péri‐phérique mobile.

RemarquePour modifier le SSID ou le mot depasse, appuyer sur Z et parler à unconseiller ou se connecter aucompte.

Pour désactiver la fonctionnalité dupoint d'accès Wi-Fi, appuyer sur Zpour appeler un conseiller.

Appli pour smartphoneAvec l'appli myOpel pour smart‐phone, certaines fonctions duvéhicule peuvent être activées àdistance.Les fonctions suivantes sont disponi‐bles :● Verrouiller ou déverrouiller le

véhicule.● Actionner l'avertisseur sonore ou

les feux clignotants.● Vérifier le niveau de carburant, la

durée de vie avant vidange et lapression des pneus (uniquementavec le système de surveillancede la pression des pneus).

● Envoyer une destination de navi‐gation au véhicule, s'il est équipéd'un système de navigation inté‐gré.

● Localiser le véhicule sur unecarte.

● Gérer les paramètres Wi-Fi.Pour opérer ces fonctions, téléchar‐ger l'application sur App Store® ouGoogle Play™ Store.

TélécommandeIl est également possible d'utilisern'importe quel téléphone pour appe‐ler un conseiller qui pourra actionnerà distance des fonctions spécifiquesdu véhicule. Rechercher le numérode téléphone OnStar correspondantsur notre site Internet spécifique dupays.Les fonctions suivantes sont disponi‐bles :● Verrouiller ou déverrouiller le

véhicule.● Fournir des informations sur la

localisation du véhicule.● Actionner l'avertisseur sonore ou

les feux clignotants.


Assistance en cas de vol de véhiculeSi le véhicule est volé, signaler le volaux autorités et demander une assis‐tance OnStar en cas de vol duvéhicule. Utiliser n'importe quel télé‐phone pour appeler un conseiller.Rechercher le numéro de téléphoneOnStar correspondant sur notre siteInternet spécifique du pays.OnStar peut aider à localiser et àrécupérer le véhicule.Alerte en cas de volLorsque l'alarme antivol est déclen‐chée, une notification est envoyée àOnStar. Vous êtes ensuite informé decet événement par un message texteou par courriel.Empêcher le redémarrageEn envoyant des signaux à distance,OnStar peut empêcher le redémar‐rage du véhicule une fois qu'il a étéarrêté.

Diagnostics à la demandeÀ tout moment, par exemple si levéhicule affiche un message devéhicule, appuyer sur Z pour contac‐ter un conseiller et lui demander d'ef‐fectuer un contrôle de diagnostic en

temps réel pour déterminer directe‐ment le problème. En fonction desrésultats, le conseiller pourra fournirune assistance supplémentaire.

Rapport de diagnosticLe véhicule transmet automatique‐ment des données de diagnostic àOnStar qui vous envoie un rapportmensuel par courriel, ainsi qu'à l'ate‐lier de votre choix.RemarqueLa fonction de notification à l'atelierpeut être désactivée dans votrecompte.

Le rapport contient l'état des princi‐paux systèmes de fonctionnement duvéhicule, comme le moteur, la boîtede vitesses, les airbags, l'ABS etd'autres systèmes importants. Il four‐nit également des informations surles éléments de maintenancepossible et la pression des pneus(uniquement avec le système desurveillance de la pression despneus).

Pour regarder les informations plusen détails, sélectionnez le lien dans lecourrier et connectez-vous à votrecompte.

Téléchargement d'itinéraireUne destination désirée peut êtretéléchargée directement sur lesystème de navigation.Appuyer sur Z pour appeler unconseiller et décrire la destination oule point d'intérêt.Le conseiller peut rechercher uneadresse ou un point d'intérêt etenvoyer directement la destinationsur le système de navigation intégré.

Paramètres OnStar

Numéro d'identification personnel(NIP) OnStarPour avoir un accès total à tous lesservices OnStar, un NIP à quatre chif‐fres est requis. Le NIP doit êtrepersonnalisé lors de la premièreconversation avec un conseiller.Pour modifier le NIP, appuyer sur Zpour appeler un conseiller.


Données du compteUn abonné OnStar possède uncompte dans lequel toutes lesdonnées sont enregistrées. Pourdemander une modification des infor‐mations du compte, appuyer sur Z etparler à un conseiller ou se connecterau compte.Si le service OnStar est utilisé sur unautre véhicule, appuyer sur Z etdemander que le compte soit trans‐féré sur le nouveau véhicule.RemarqueDans tous les cas, si le véhicule estmis au rebut, vendu ou transféréd'une quelconque manière, veuillezsignaler immédiatement les modifi‐cations à OnStar et mettre fin auservice OnStar pour ce véhicule.

Localisation de véhiculeLa localisation du véhicule est trans‐mis à OnStar lorsqu'un service estdemandé ou déclenché. Un messagesur l'affichage d'informations informesur cette transmission.

Pour activer ou désactiver la trans‐mission de la localisation du véhicule,appuyer sur j et le maintenir enfoncéjusqu'à entendre un message audio.La désactivation est indiquée par letémoin d'état clignotant rouge et vertpendant un court instant et à chaquedémarrage du véhicule.RemarqueSi la transmission de l'emplacementdu véhicule est désactivée, certainsservices ne seront plus disponibles.RemarqueOnStar conserve toujours uneconnaissance de l'emplacement duvéhicule en cas d'urgence.

Recherchez la politique de confiden‐tialité dans votre compte.

Mises à jour du logicielOnStar peut effectuer des mises àjour de logiciel à distance sanspréavis ou consentement. Ces misesà jour sont destinées à renforcer ou àmaintenir la sécurité ou le fonctionne‐ment du véhicule.

Ces mises à jour peuvent concernerdes problèmes de confidentialité.Recherchez la politique de confiden‐tialité dans votre compte.

Éclairage 137

Éclairage

Feux extérieurs .......................... 137Commutateur d'éclairage ........ 137Commande automatique desfeux ......................................... 138

Feux de route .......................... 139Feux de route automatiques .... 139Appel de phares ...................... 140Réglage de la portée desphares .................................... 140

Phares pour conduite àl'étranger ................................ 140

Feux de jour ............................ 141Éclairage directionneladaptatif .................................. 141

Feux de détresse ..................... 144Clignotants de changement dedirection et de file ................... 144

Phares antibrouillard ............... 145Feux antibrouillard arrière ....... 145Feux de stationnement ............ 145Feux de recul ........................... 146Lentilles de feu embuées ........ 146

Éclairage intérieur ...................... 146Commande d'éclairage dutableau de bord ...................... 146

Lampes de lecture ................... 147Lampes de courtoise ............... 147

Fonctions spéciales d'éclairage . 148Éclairage de la consolecentrale ................................... 148

Éclairage pour entrer dans levéhicule .................................. 148

Éclairage pour quitter levéhicule .................................. 148

Protection contre la décharge dela batterie ................................ 149

Feux extérieursCommutateur d'éclairageCommutateur d'éclairage aveccommande automatique des feux

138 Éclairage

Tourner le commutateur d'éclairage :AUTO : Commande d'éclairage

extérieur : l'éclairage exté‐rieur s'allume et s'éteintautomatiquement en fonc‐tion des conditions de lumi‐nosité extérieures

m : Activation ou désactivationde la commande automati‐que des feux. Le commuta‐teur revient sur AUTO

8 : Feux de position9 : Phares

L'état actuel de la commande auto‐matique des feux est affiché dans lecentre d'informations du conducteur.En mettant le contact, la commandeautomatique des feux est active.Témoin 8 3 115.

Feux arrièreLes feux arrière sont allumés enmême temps que les feux de croise‐ment/feux de route et les feux de posi‐tion.

Éclairage supplémentaire dans lechâssis du hayon, Sports Tourer/Country TourerLes ensembles de feux arrière addi‐tionnels, comprenant les feux arrièreet les feux de détresse, sont situésdans l'encadrement du hayon. Ils sontallumés lorsque le hayon est ouvert.Les feux arrière additionnels serventuniquement comme feux de positionquand le hayon est ouvert et non pascomme feux pendant la conduite.

Commande automatiquedes feux

Quand la fonction de commandeautomatique des feux est activée etque le moteur tourne, le systèmebascule automatiquement entre lesfeux de jour et les feux de route/feuxde croisement en fonction des condi‐tions d'éclairement et de l'informationcommuniquée par le système dedétecteur de pluie.Feux de jour 3 141.

Allumage automatique despharesEn cas de mauvaises conditionsd'éclairement, les phares s'allument.De plus, les phares sont allumés si lesessuie-glaces de pare-brise ont effec‐tué plusieurs battements.

Détection de tunnelQuand le véhicule pénètre dans untunnel, les phares sont allumés sansdélai.Éclairage directionnel adaptatif3 141.

Éclairage 139

Feux de route

Passage des feux de croisement auxfeux de route : pousser la manettevers l’avant.Retour aux feux de croisement :pousser de nouveau la manette versl’avant ou la tirer vers le volant.

Feux de route automatiquesDescription pour la version avecphares halogènes. Feux de routeautomatiques avec éclairage direc‐tionnel adaptatif 3 141.

Cette fonction permet d'utiliser lesfeux de route comme feux principauxde conduite la nuit et quand la vitessedu véhicule est supérieure à40 km/h.Les feux de croisement sont enclen‐chés automatiquement quand :● Un capteur détecte les feux des

véhicules venant en sens inverseou qui précèdent.

● La vitesse du véhicule est infé‐rieure à 20 km/h.

● S'il y a du brouillard ou s'il neige.● Le véhicule se trouve en zone

urbaine.Si ces dernières conditions ne sontplus rencontrées, le système repasseen feux de route.

Activation

Les feux de route automatiques sontallumés en poussant deux fois lelevier de clignotant lorsque levéhicule roule à une vitesse supé‐rieure à 40 km/h.Le témoin vert l est allumé enpermanence quand la fonction estactivée ; le témoin bleu 7 s'allumequand les feux de route sont allumés.Témoin l 3 115.

140 Éclairage

DésactivationPousser le levier de clignotant unefois. Elle est aussi désactivée quandles feux antibrouillard avant sont allu‐més.Si un appel de phares est effectuéalors que les feux de route sont allu‐més, les feux de route automatiquesseront désactivés.Si un appel de phares est effectuéalors que les feux de route sontéteints, les feux de route automati‐ques restent activés.Le dernier réglage des feux de routeautomatique est mémorisé après laprochaine mise de contact.

Appel de pharesActionner l’appel de phares : tirer lamanette vers le volant.

Réglage de la portée despharesRéglage manuel de la portée desphares

Pour adapter la portée des phares enfonction du chargement du véhiculeafin d'éviter l'éblouissement : tournerla molette ? dans la position désirée.0 : Sièges avant occupés1 : Tous les sièges occupés2 : Tous les sièges occupés et

charge dans le coffre3 : Siège du conducteur occupé et

coffre chargé

Réglage automatique et dynamiquede la portée des phares 3 141.

Phares pour conduite àl'étrangerLes phares asymétriques assurentune meilleure vue du bord de la routedu côté passager.Dans les pays où le sens de circula‐tion n'est pas le même, il est néces‐saire de régler correctement lesphares pour ne pas éblouir les véhi‐cules roulant en sens inverse.

Véhicules équipés de phares àhalogèneLes phares n'ont pas besoin d'êtreréglés.

Véhicules avec éclairage xénonet éclairage directionnel adaptatifLes phares peuvent être réglés pourle mode de conduite à droite ou àgauche, dans le menu de personnali‐sation du véhicule, dans l'affichaged'informations en couleur.

Éclairage 141

Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.Chaque fois que le contact est mis, letémoin f clignote pendant4 secondes environ pour rappelerque le mode de conduite à droite estsélectionné.Revenir au mode de conduite àgauche au menu de personnalisationdu véhicule comme décrit plus haut.f ne clignote pas lorsque le mode deconduite à gauche est sélectionné.Témoin f 3 115.

Feux de jourLes feux de jour augmentent la visi‐bilité du véhicule pendant la journée.Ils sont automatiquement alluméslorsque le contact est mis.Si le véhicle est équipé d'une fonctionde commande automatique des feux,le système bascule automatiquemententre les feux de jour et les feux de

croisement/route selon les conditionsd'éclairage et les informationsdonnées par le système du détecteurde pluie. Allumage automatique desfeux de croisement 3 138.

Éclairage directionneladaptatifLes fonctions d'éclairage directionneladaptatif sont uniquement disponi‐bles pour les phares au bixénon. Laportée des phares, la répartition lumi‐neuse et l'intensité d'éclairement sontréglées en fonction des conditionsd'éclairement, de la météo ou du typede route.Certaines fonctions de l'éclairagedirectionnel adaptatif peuvent êtredésactivées ou désactivées dans lemenu de personnalisation duvéhicule. Sélectionner le réglageadéquat dans Réglages, I Véhiculesur l'affichage d'informations.Personnalisation du véhicule 3 128.Quand le commutateur d'éclairageest en position AUTO, toutes les fonc‐tions d'éclairage sont disponibles.

Les fonctions suivantes sont égale‐ment disponibles avec le commuta‐teur d'éclairage en position 9 :● éclairage dynamique des virages● éclairage de changement de

direction● fonction de recul● réglage automatique et dynami‐

que de la portée des phares

Éclairage pour quartier résidentielActivé automatiquement à bassevitesse jusqu'à 30 km/h. Le faisceaulumineux est orienté selon un anglede 8° par rapport au bord de la route.

Éclairage en villeActivé automatiquement à une plagede vitesse entre 40 et 55 km/h environet quand l'éclairage public est détectépar le capteur de luminosité. Laportée d'éclairement est réduite, maisrépartie plus largement.

142 Éclairage

Éclairage pour routessecondairesActivé automatiquement dans uneplage de vitesses comprises entre 55et 115 km/h environ. Le faisceau lumi‐neux et la luminosité sont différents àgauche et à droite.

Éclairage pour autorouteActivé automatiquement à unevitesse supérieure à 115 km/h envi‐ron et quand les manœuvres duvolant sont réduites. Il s'enclencheaprès une temporisation ou bienimmédiatement si le véhicule estfortement accéléré. Le faisceau lumi‐neux est plus long et plus brillant.

Éclairage par mauvais tempsActivé automatiquement jusqu'à unevitesse d'environ 70 km/h quand lecapteur de pluie détecte de lacondensation ou quand l'essuie-glace fonctionne en continu. Laportée, la répartition et l'intensité de lalumière sont régulées en fonction dela visibilité.

Éclairage dynamique des virages

Le faisceau lumineux pivote en fonc‐tion de l'angle de braquage du volantet la vitesse, ce qui améliore l'éclai‐rage des virages.Témoin f 3 115.

Éclairage de changement dedirection

Dans les virages serrés ou lors deschangements de direction, en fonc‐tion de l'angle de braquage du volantou des clignotants, un réflecteursupplémentaire, à gauche ou à droite,est activé pour éclairer la route sous

un angle correct par rapport à la direc‐tion du déplacement. Il est activéjusqu'à une vitesse de 40 km/h.Témoin f 3 115.

Fonction de reculSi les phares sont allumés et que lamarche arrière est engagée, les deuxfeux de changement de direction sontallumés. Ils restent allumés pendantles 20 secondes après avoir quitté lamarche arrière ou après avoir roulé àplus de 7 km/h en marche avant.

Feux de route automatiquesCette fonction permet d'utiliser lesfeux de route comme feux principauxde conduite la nuit et quand la vitessedu véhicule est supérieure à40 km/h.Les feux de croisement sont enclen‐chés automatiquement quand :● La caméra dans le pare-brise

détecte les feux des véhiculesprécédents ou venant en sensinverse.

● La vitesse du véhicule est infé‐rieure à 20 km/h.

Éclairage 143

● S'il y a du brouillard ou s'il neige.● Le véhicule se trouve en zone

urbaine.Si ces dernières conditions ne sontplus rencontrées, le système repasseen feux de route.

Activation

Les feux de route automatiques sontallumés en poussant deux fois lelevier de clignotant lorsque levéhicule roule à une vitesse supé‐rieure à 40 km/h.

Le témoin vert l est allumé enpermanence quand la fonction estactivée ; le témoin bleu 7 s'allumequand les feux de route sont allumés.Témoin l 3 115.

DésactivationPousser le levier de clignotant unefois. Elle est aussi désactivée quandles feux antibrouillard avant sont allu‐més.Si un appel de phares est effectuéalors que les feux de route sont allu‐més, les feux de route automatiquesseront désactivés.Si un appel de phares est effectuéalors que les feux de route sontéteints, les feux de route automati‐ques restent activés.Le dernier réglage des feux de routeautomatique restera actif lors de laprochaine mise de contact.

Réglage automatique etdynamique de la portée despharesPour éviter d'éblouir le trafic en sensinverse, le réglage de la portée desphares est automatiquement adaptéen fonction des informations d'incli‐naisons mesurées sur les essieuxavant et arrière, de l'accélération oudécélération et de la vitesse duvéhicule.

Défaillance dans l'éclairagedirectionnel adaptatifSi le système détecte une défaillancedans le système d'éclairage direction‐nel adaptatif, le système adopte uneposition préréglée afin d'éviterl'éblouissement du trafic en sensinverse. Si cela n'est pas possible, lephare concerné sera automatique‐ment éteint. Dans tous les cas, un desphares restera allumé. Un avertisse‐ment est affiché dans le centre d'in‐formations du conducteur.

144 Éclairage

Feux de détresse

Pour les enclencher, appuyer sur ¨.En cas d'accident avec déploiementd'airbag, les feux de détresse sontautomatiquement activés.

Clignotants de changementde direction et de file

Manette vers lehaut

: clignotant droit

Manette vers lebas

: clignotant gauche

En actionnant la manette au-delà dela résistance, le clignotant resteenclenché en permanence. Le cligno‐tant s’éteint automatiquement enredressant le volant.

Pour un triple clignotement,par exemple en cas de changementde file de circulation, pousser lamanette jusqu'à sentir une résistanceet la relâcher.Si une remorque est branchée, leclignotant clignote six fois et lafréquence du son change quand lelevier est poussé jusqu'au point derésistance, puis relâché.Pour un clignotement plus long, pous‐ser la manette jusqu’à sentir unerésistance et la maintenir dans cetteposition.Arrêter manuellement les clignotantsen ramenant la manette dans sa posi‐tion de départ.

Éclairage 145

Phares antibrouillard

Pour les enclencher, appuyer sur >.Commutateur d'éclairage en positionAUTO : l'enclenchement des pharesantibrouillard fera automatiquements'allumer les phares.

Feux antibrouillard arrière

Pour les enclencher, appuyer sur r.Commutateur d'éclairage en positionAUTO : l'enclenchement des feuxantibrouillard arrière fera automati‐quement s'allumer les phares.Commutateur d'éclairage en posi‐tion 8 : les feux antibrouillard arrièrepeuvent uniquement être allumésavec les phares antibrouillard.Le feu antibrouillard arrière duvéhicule est désactivé lorsqu'uneremorque est tractée.

Feux de stationnement

Quand le véhicule est stationné, lesfeux de stationnement peuvent êtreallumés d'un côté :1. Couper le contact.2. Relever à fond la manette des

clignotants (feu de stationnementdroit) ou l'abaisser à fond (feu destationnement gauche).

Confirmation par signal sonore et viale témoin du clignotant correspon‐dant.

146 Éclairage

Feux de reculLe feu de recul s'allume lorsque lecontact est mis et que la marchearrière est engagée.

Lentilles de feu embuéesL’intérieur du boîtier de feu peuts’embuer brièvement si le temps esthumide, s’il pleut fortement ou aprèsun lavage de voiture. La buée dispa‐raît rapidement ; pour accélérer leprocessus, allumer les phares.

Éclairage intérieurCommande d'éclairage dutableau de bord

La luminosité des lampes suivantespeut être réglée quand les feux exté‐rieurs sont allumés :● éclairage du tableau de bord● affichage d'informations● plafonnier● commutateurs et éléments de

commande éclairésTourner la molette A et la maintenirjusqu'à ce que la luminosité souhai‐tée soit atteinte.

Sur les véhicules dotés d'un capteurde luminosité, la luminosité peut êtreréglée lorsque l'éclairage extérieurest allumé et que le capteur de lumi‐nosité détecte des conditions de nuit.

Éclairage intérieurLes plafonniers avant et central s'al‐lument automatiquement en montantet descendant du véhicule et s'étei‐gnent au bout d'un certain temps.RemarqueEn cas d'accident avec déploiementd'airbag, les plafonniers sont auto‐matiquement allumés.

Plafonnier avant

Éclairage 147

Actionner le commutateur à bascule :w : allumage et extinc‐

tion automatiquesappuyersur u

: marche

appuyersur v

: arrêt

Plafonniers arrièreS'allument en conjonction avec leplafonnier avant selon la position ducommutateur à bascule.

Lampes de lecture

Pour les enclencher, presser s ett sur les lampes de courtoisie avantet arrière.

Sur les véhicules avec toit panorami‐que, les lampes d'éclairage intérieurarrière se trouvent près des poignéesarrière.

Allumer les lampes de lecture enappuyant sur < sur le couvercle.

Lampes de courtoiseS'allument quand le couvercle estouvert.

148 Éclairage

Fonctions spécialesd'éclairageÉclairage de la consolecentraleLe spot intégré à l'éclairage intérieurs'allume quand les phares sont allu‐més.

Éclairage pour entrer dansle véhiculeÉclairage d'accueilLes phares, les feux arrière, l'éclai‐rage de plaque minéralogique, l'éclai‐rage du tableau de bord, les plafon‐niers et l'éclairage des environs sontallumés un bref instant quand levéhicule est déverrouillé avec la télé‐commande radio. Cette fonction nemarche que dans l'obscurité et facilitela localisation du véhicule.Les éclairages s'éteignent dès que lecontact est en position de marche.Prendre la route 3 17.

Cette fonction peut être activée oudésactivée dans la personnalisationdu véhicule.Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.Les réglages peuvent être mémorisésen fonction de la clé utilisée 3 24.Les lampes suivantes s'allument enplus quand la porte du conducteur estouverte :● Éclairage de tous les commuta‐

teurs● Centre d'informations du conduc‐

teur● les lampes de vide-poches de

porte

Éclairage pour quitter levéhiculeLes lampes suivantes s'allument si laclé est enlevée du commutateur d'al‐lumage :● éclairage intérieur● éclairage du tableau de bord● éclairage des environs

Ils s'éteignent automatiquementaprès un certain temps. Cette fonc‐tion ne marche que dans l'obscurité.L'éclairage d'ambiance est activé si laporte du conducteur est ouvertependant cette période.

Éclairage de cheminLes phares, les feux arrière et l'éclai‐rage de plaque d'immatriculationéclairent les environs pendant unedurée réglable en quittant le véhicule.

Éclairage 149

Activation

1. Couper le contact.2. Retirer la clé de contact.3. Ouvrir la porte du conducteur.4. Tirer la manette des clignotants

vers le volant.5. Fermer la porte du conducteur.

Si la porte du conducteur n'est pasfermée, la lumière s'éteint au bout dedeux minutes.En tirant la manette de clignotantslorsque la porte conducteur estouverte, l'éclairage pour quitter levéhicule s'éteint immédiatement.

Cette fonction peut être activée oudésactivée dans la personnalisationdu véhicule.Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.Les réglages peuvent être mémorisésen fonction de la clé utilisée 3 24.

Protection contre ladécharge de la batterieFonction d'état de charge de labatterie du véhiculeLa fonction garantit une durée de viemaximale de la batterie du véhiculegrâce à un alternateur avec une puis‐sance de sortie régulable et unedistribution optimisée de la puis‐sance.

Pour éviter la décharge de la batteriedu véhicule en roulant, les systèmessuivants sont automatiquementmoins alimentés en deux phases etpuis sont finalement arrêtés :● chauffage auxiliaire ;● lunette arrière chauffante et

rétroviseurs chauffants ;● chauffage des sièges ;● soufflerie.

À la deuxième étape, un messageconfirmant l'activation de la protectioncontre la décharge de la batterie duvéhicule est affiché sur le centre d'in‐formations du conducteur.

Mise à l'arrêt des lampesélectriquesPour éviter la décharge de la batteriedu véhicule quand le contact estcoupé, certaines lampes intérieuressont automatiquement arrêtées aprèsun certain temps.

150 Climatisation

Climatisation

Systèmes de climatisation ......... 150Climatisation ............................ 150Climatisation automatique ....... 153Double système de commandeautomatique de climatisation .. 157

Chauffage auxiliaire ................. 162Bouches d'aération .................... 163

Bouches d'aération réglables . . 163Bouches d'aération fixes ......... 164

Maintenance .............................. 164Prise d'air ................................. 164Filtre à pollens ......................... 164Fonctionnement normal de laclimatisation ............................ 164

Service .................................... 164

Systèmes declimatisationClimatisation

Contrôleur et boutons pour les fonc‐tions suivantes :● température TEMP● répartition de l'air l M K● vitesse de soufflerie Z● refroidissement A/C● recyclage d'air 4● désembuage et dégivrage V

Lunette arrière chauffante Ü 3 45.Sièges chauffants ß 3 57.

Sièges ventilés A 3 57.Volant chauffé * 3 91.

Température TEMP

Faire tourner le contrôleur :rouge : chaudbleu : froid

Le chauffage n’est vraiment efficaceque lorsque le moteur a atteint satempérature normale de fonctionne‐ment.

Climatisation 151

Répartition de l'air l M K

Appuyer sur :l : vers le pare-brise et les vitres

latérales avantM : vers la tête via les bouches d'aé‐

ration réglablesK : vers les pieds et le pare-brise

Des combinaisons sont possibles.Le réglage est indiqué par la diode dubouton.

Vitesse de soufflerie Z

Régler le débit d'air en faisant tournerle contrôleur Z à la position de vitessedésirée. J signifie que le ventilateurest arrêté.

Refroidissement (climatisation)

Appuyer sur A/C pour activer le refroi‐dissement. L'activation est signaléepar la LED dans le bouton. Le refroi‐dissement ne fonctionne que lorsquele moteur est en marche et que leventilateur de commande de climati‐sation est en fonction.Appuyer à nouveau sur A/C pourdésactiver le refroidissement.Le circuit de climatisation refroidit etdéshumidifie (assèche) l'air de l'habi‐tacle, selon les besoins. Il peut alorsse former de la condensation ets'écoule sous le véhicule.

152 Climatisation

Si aucun refroidissement ou déshu‐midification n'est requis, désactiver lesystème de refroidissement pouréconomiser le carburant. Le refroidis‐sement activé peut empêcher lesAutostops.Système Stop/Start 3 172.

Désembuage et dégivrage desvitres V

● Appuyer sur V : la souffleriepasse automatiquement envitesse maximale, la répartitiond'air est dirigée vers le pare-brise.

● Contrôleur de températureTEMP sur le niveau le pluschaud.

● Activer la lunette arrière chauf‐fante Ü.

● Ouvrir les bouches d'aérationlatérales selon les besoins et lesdiriger vers les vitres latérales.

RemarqueUne pression sur V, quand lemoteur est en marche, empêchetout arrêt automatique jusqu'à ceque V soit pressé à nouveau.Si V est pressé pendant un arrêtautomatique du moteur, le moteurredémarre automatiquement.

Système Stop/Start 3 172.

Refroidissement maximalOuvrir brièvement les vitres pourévacuer rapidement l'air chaud.● Mise en marche du refroidisse‐

ment de la climatisation.● Appuyer sur M pour la répartition

d'air.

● Régler le contrôleur de tempéra‐ture TEMP sur le niveau le plusfroid.

● Régler le contrôleur de vitesse duventilateur Z au maximum.

● Ouvrir toutes les bouches.

Recyclage d'air 4Appuyer sur 4 pour activer le modede recyclage de l'air. L'activation estsignalée par la LED dans le bouton.Sélectionner le recyclage d'air pouraccélérer le refroidissement de l'ha‐bitacle ou pour empêcher la pénétra‐tion des odeurs extérieures oud'échappement. Lorsque le recyclageest sélectionné, une ventilationpartielle de rafraîchissement de l'airde l'habitacle se produit toutes les10 minutes.Appuyer de nouveau sur 4 pourdésactiver le mode de recyclage.Dans des conditions d'air ambiantchaud et très humide, le pare-brisepeut s'embuer de l'extétieur quandl'air froid est envoyé dessus. Si le

Climatisation 153

pare-brise s'embue de l'extérieur,activer l'essuie-glace avant et désac‐tiver l.Répartition d'air sur l : le recyclaged'air est désactivé.

Climatisation automatiqueEn mode automatique, la tempéra‐ture, la vitesse de la soufflerie et larépartition de l'air sont réglées auto‐matiquement.

Contrôleur et boutons pour les fonc‐tions suivantes :● température TEMP● répartition de l'air l M K

● vitesse de soufflerie Z● mode automatique AUTO● refroidissement A/C● recyclage d'air 4● désembuage et dégivrage V● système activé/désactivé X

Lunette arrière chauffante Ü 3 45.Sièges avant chauffés ß 3 57.Sièges avant ventilés A 3 57.Volant chauffé * 3 91.

Indication

Les réglages de température et derégime de ventilateur sont signalés àl'affichage de climatisation.Chaque modification de réglage estaffichée brièvement surl'affichage d'informations.Le système de climatisation automa‐tique fonctionne uniquement avec lemoteur en marche.Les réglages de la climatisation sontmémorisés dans la clé utilisée pourverrouiller le véhicule.

Mode Automatique AUTO

154 Climatisation

Réglage de base en vue d'un confortmaximum :● Appuyer sur le bouton AUTO, la

répartition de l'air et la vitesse dela soufflante seront réglées auto‐matiquement. L'activation estsignalée par l'éclairage de la LEDdans le bouton.

● Appuyer sur A/C pour mettre enroute le refroidissement et ledésembuage en option. L'activa‐tion est signalée par l'éclairagede la LED dans le bouton.

● Régler la température par rota‐tion du contrôleur TEMP. Leréglage suggéré est de 22 °C.

● Ouvrir toutes les bouches d'aéra‐tion pour permettre une réparti‐tion optimale de l'air en modeautomatique.

Le réglage du régime de ventilateuren mode automatique peut être modi‐fié au menu de personnalisation duvéhicule, à l'affichage d'informationsen couleur.Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.

Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.

Présélection de la températureTEMP

Régler la température par rotation ducontrôleur TEMP à la valeur désirée.La température sélectionnée est indi‐quée à l'affichage de climatisation.Si la température minimale Lo estréglée, le système de commande declimatisation fonctionne avec sacapacité maximale de refroidisse‐ment, si le refroidissement A/C estactivé.

Si la température maximale Hi estréglée, la climatisation fonctionne‐ment avec sa capacité maximale dechauffage.RemarqueSi AC est activé, la réduction de latempérature réglée de l'habitaclepeut provoquer le redémarrage dumoteur à combustion à partir d'unarrêt automatique ou le blocage d'unarrêt automatique.


Climatisation 155


● Appuyer sur V. L'activation estsignalée par l'éclairage de la LEDdans le bouton.

● La température et la répartitiond'air se règlent automatiquementet la soufflerie fonctionne àgrande vitesse.


● Pour revenir au mode précédent :appuyer sur V. Pour revenir enmode automatique : appuyer surAUTO.

Le paramétrage du chauffage auto‐matique de la lunette arrière peut êtremodifié au module de personnalisa‐tion du véhicule, dans l'affichage d'in‐formations en couleur.Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.RemarqueUne pression sur V, quand lemoteur est en marche, empêchetout arrêt automatique jusqu'à ceque V soit pressé à nouveau.Si V est pressé pendant un arrêtautomatique du moteur, le moteurredémarre automatiquement.


Réglages manuelsLes paramétrages du système decommande de climatisation peuventêtre adaptés manuellement en utili‐sant les boutons de répartition d'air etle contrôleur de régime de ventilateur,comme suit. Une modificationmanuelle des réglages désactivera lemode automatique.

Vitesse de soufflerie Z

Faire tourner le contrôleur Z. Lavitesse du ventilateur sélectionnéeest indiquée par un certain nombre desegments sur l'affichage du climati‐seur.

156 Climatisation

Si la soufflerie est arrêtée, la climati‐sation l'est également.Pour revenir en mode automatique :Appuyer sur AUTO.

Répartition de l'air l, M, K

Appuyer sur le bouton correspondantau réglage souhaité. L'activation estsignalée par l'éclairage de la LEDdans le bouton.l : vers le pare-brise et les vitres



Des combinaisons sont possibles.

Revenir à la répartition automatiquede l'air : appuyer sur AUTO.

Refroidissement A/C

Appuyer sur A/C pour mettre le refroi‐dissement en marche. L'activation estsignalée par l'éclairage de la LEDdans le bouton. Le refroidissement nefonctionne que lorsque le moteur esten marche et que le ventilateur decommande de climatisation est enfonction.Appuyer de nouveau sur A/C pourarrêter le refroidissement.

Le circuit de climatisation refroidit etdéshumidifie (assèche) l'air de l'habi‐tacle, selon les besoins. Il peut alorsse former de la condensation ets'écoule sous le véhicule.Si aucun refroidissement ou déshu‐midification n'est requis, désactiver lesystème de refroidissement pouréconomiser le carburant.

Système activé/désactivé XLe refroidissement, le ventilateur et lemode automatique peuvent êtredésactivés en appuyant sur X. Lors‐que le système est désactivé, la LEDdu bouton X s'éteint.Activer en appuyant sur X ou sur lebouton de refroidissement A/C ou surle bouton de mode automatiqueAUTO. L'activation est signalée parl'éclairage de la LED dans le bouton.

Climatisation 157

Mode de recyclage d'airmanuel 4

Appuyer sur 4 pour activer le modede recyclage de l'air. L'activation estsignalée par l'éclairage de la LEDdans le bouton.Sélectionner le recyclage d'air pouraccélérer le refroidissement de l'ha‐bitacle ou pour empêcher la pénétra‐tion des odeurs ou d'échappementextérieures. Lorsque le recyclage estsélectionné, une ventilation partiellede rafraîchissement de l'air de l'habi‐tacle se produit toutes les10 minutes.

Appuyer de nouveau sur 4 pourdésactiver le mode de recyclage.Dans des conditions d'air ambiantchaud et très humide, le pare-brisepeut s'embuer de l'extérieur quandl'air froid y est dirigé. Si le pare-brises'embue de l'extérieur, activer l'es‐suie-glace avant et désactiver l.

Réglages de baseCertains réglages de base peuventêtre modifiés au menu de personna‐lisation du véhicule, dans l'affichaged'informations en couleur.Sélectionner les réglages adéquatsdans Réglages, I Véhicule à l'affi‐chage d'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.

Double système decommande automatique declimatisationLa climatisation automatique doublepermet des températures de climati‐sation différentes entre le côtéconducteur et le côté passager avant.En mode de température automati‐que, la vitesse de la soufflerie et larépartition de l'air sont réglées auto‐matiquement.

Panneaux et boutons pour les fonc‐tions suivantes :● température RS● répartition de l'air l M K

158 Climatisation

● vitesse de soufflerie RZS● mode automatique AUTO● refroidissement A/C● recyclage d'air 4● désembuage et dégivrage V● système activé/désactivé X● synchronisation de température

double zone SYNCLunette arrière chauffante Ü 3 45.Sièges avant chauffés ß 3 57.Sièges avant ventilés A 3 57.Volant chauffé * 3 91.

Indication

Les réglages de température sontindiqués séparément sur lespanneaux côté conducteur et passa‐ger.Toute modification de réglage appa‐raît pendant quelques secondes surl'affichage d'informations.Le système de commande de clima‐tisation automatique double fonc‐tionne uniquement avec le moteur enmarche.Les réglages de la climatisation sontmémorisés dans la clé utilisée pourverrouiller le véhicule.

Mode Automatique AUTO

Réglage de base en vue d'un confortmaximum :● Appuyer sur le bouton AUTO, la

répartition de l'air et la vitesse dela soufflante seront réglées auto‐matiquement. L'activation estsignalée par l'éclairage de la LEDdans le bouton.

● Appuyer sur A/C pour mettre enroute le refroidissement et ledésembuage en option. L'activa‐tion est signalée par l'éclairagede la LED dans le bouton.

● Régler la température en effleu‐rant R ou S du côté conducteur.Le réglage suggéré de confortest 22 °C. La température peutêtre réglée différemment pour leconducteur et le passager.Effleurer R ou S du côté passa‐ger pour permettre des zones detempérature différente.

● Ouvrir toutes les bouches d'aéra‐tion pour permettre une réparti‐tion optimale de l'air en modeautomatique.

Climatisation 159

Le réglage du régime de ventilateuren mode automatique peut être modi‐fié au menu de personnalisation duvéhicule, à l'affichage d'informationsen couleur.Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.

Présélection de latempérature SR

Régler la température désirée eneffleurant R pour des températuresplus élevées ou S pour des tempéra‐tures plus basses.La température sélectionnée est indi‐quée dans les panneaux. L'utilisationdu panneau côté conducteur permetde modifier les températures desdeux côtés (lorsque SYNC est sélec‐tionné). L'utilisation du panneau côtépassager permet de modifier unique‐ment la température côté passager etde désactiver SYNC (si elle étaitsélectionnée auparavant).Si la température minimale Lo estréglée, le système de commande declimatisation fonctionne avec sacapacité maximale de refroidisse‐ment, si le refroidissement A/C estactivé.Si la température maximale Hi estréglée, la climatisation fonctionne‐ment avec sa capacité maximale dechauffage.RemarqueSi AC est activé, la réduction de latempérature réglée de l'habitaclepeut provoquer le redémarrage du

moteur à combustion à partir d'unarrêt automatique ou le blocage d'unarrêt automatique.


Synchronisation de températuredouble zone SYNCAppuyer sur SYNC pour lier leréglage de température côté passa‐ger à la température du côté conduc‐teur. L'activation est signalée parl'éclairage de la LED dans le bouton.Lorsque les réglages côté passagersont réglés, la diode s'éteint.

160 Climatisation


● Appuyer sur V. L'activation estsignalée par l'éclairage de la LEDdans le bouton.

● La température et la répartitiond'air se règlent automatiquementet la soufflerie fonctionne àgrande vitesse.


● Pour revenir au mode précédent :appuyer sur V. Pour revenir enmode automatique : appuyer surAUTO.

Le paramétrage du chauffage auto‐matique de la lunette arrière basé surles températures extérieures fraîchespeut être modifié au module depersonnalisation du véhicule, dansl'affichage d'informations en couleur.Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.RemarqueUne pression sur V, quand lemoteur est en marche, empêchetout arrêt automatique jusqu'à ceque V soit pressé à nouveau.Si V est pressé pendant un arrêtautomatique du moteur, le moteurredémarre automatiquement.


Réglages manuelsLes paramétrages du système decommande de climatisation peuventêtre adaptés manuellement en utili‐sant les boutons de répartition d'air etle contrôleur de régime de ventilateur,comme suit. Une modification deréglage désactivera le mode automa‐tique.

Vitesse du ventilateur SZR

Effleurer ZS ou R. La vitesse desoufflerie sélectionnée est briève‐ment indiquée dans l'affichage d'in‐formations.

Climatisation 161

Si la soufflerie est arrêtée, la climati‐sation l'est également.Pour revenir en mode automatique :Appuyer sur AUTO.

Répartition de l'air l, M, K

Appuyer sur le bouton correspondantau réglage souhaité. L'activation estsignalée par l'éclairage de la LEDdans le bouton.l : vers le pare-brise et les vitres



Des combinaisons sont possibles.

Revenir à la répartition automatiquede l'air : appuyer sur AUTO.

Refroidissement A/C

Appuyer sur A/C pour mettre le refroi‐dissement en marche. L'activation estsignalée par l'éclairage de la LEDdans le bouton. Le refroidissement nefonctionne que lorsque le moteur esten marche et que le ventilateur decommande de climatisation est enfonction.Appuyer de nouveau sur A/C pourarrêter le refroidissement.

Le circuit de climatisation refroidit etdéshumidifie (assèche) l'air de l'habi‐tacle, selon les besoins. Il peut alorsse former de la condensation ets'écoule sous le véhicule.Si aucun refroidissement ou déshu‐midification n'est requis, désactiver lesystème de refroidissement pouréconomiser le carburant.

Système activé/désactivé XLe refroidissement, le ventilateur et lemode automatique peuvent êtredésactivés en appuyant sur X. Lors‐que le système est désactivé, la LEDdu bouton X s'éteint.Activer en appuyant sur X ou sur lebouton de refroidissement A/C ou surle bouton de mode automatiqueAUTO. L'activation est signalée parl'éclairage de la LED dans le bouton.

162 Climatisation

Mode de recyclage d'airmanuel 4

Appuyer sur 4 pour activer le modede recyclage de l'air. L'activation estsignalée par l'éclairage de la LEDdans le bouton.Sélectionner le recyclage d'air pouraccélérer le refroidissement de l'ha‐bitacle ou pour empêcher la pénétra‐tion des odeurs ou d'échappementextérieures. Lorsque le recyclage estsélectionné, une ventilation partiellede rafraîchissement de l'air de l'habi‐tacle se produit toutes les10 minutes.

Appuyer de nouveau sur 4 pourdésactiver le mode de recyclage.Dans des conditions d'air ambiantchaud et très humide, le pare-brisepeut s'embuer de l'extérieur quandl'air froid y est dirigé. Si le pare-brises'embue depuis l'extérieur, enclen‐cher l'essuie-glace avant et désacti‐ver l.

Recyclage d'air automatiqueUn capteur d'humidité d'air commuteautomatiquement le système à l'airextérieur si l'air intérieur est trophumide.

Réglages de baseCertains réglages de base peuventêtre modifiés au menu de personna‐lisation du véhicule, dans l'affichaged'informations en couleur.Sélectionner les réglages adéquatsdans Réglages, I Véhicule à l'affi‐chage d'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.

Chauffage auxiliaireChauffage d'appointQuickheat est un chauffage électri‐que d'appoint qui chauffe automati‐quement l'habitacle plus rapidement.

Climatisation 163

Bouches d'aérationBouches d'aérationréglablesBouches d'aération avant

Pour ouvrir une bouche d'aération,tourner la molette sur B. Régler laquantité d'air sortant de la bouched'aération en tournant la molette.

Régler la direction du flux d'air enfaisant basculer et pivoter les lamel‐les.

Pour fermer une bouche d'aération,tourner la molette sur 7.

Bouches d'aération arrière

Les bouches d'aération pour lepassager arrière se trouvent dans laconsole centrale, entre les siègesavant.

9 Attention

Ne pas attacher d'objet aux lamel‐les des bouches d'aération.Risque de dommage et de bles‐sure en cas d'accident.

164 Climatisation

Bouches d'aération fixesD'autres bouches d'aération se trou‐vent sous le pare-brise et les vitreslatérales ainsi que dans les espacespour les pieds.

MaintenancePrise d'air

La prise d'air dans le compartimentmoteur, à l'extérieur devant le pare-brise, ne doit pas être encombrée. Lecas échéant, enlever les feuilles, lessaletés ou la neige.

Filtre à pollensFiltration de l'air de l'habitacleUn filtre à particules épure l'air de l'ha‐bitacle des poussières, des suies,des pollens et des spores.

Filtre au charbon actifEn plus du filtre à particules, le filtre àcharbon actif réduit les odeurs.

Fonctionnement normal dela climatisationPour assurer un fonctionnementparfait et constant, il est préconisé defaire fonctionner la climatisation unefois par mois pendant quelques minu‐tes, quel que soit le temps ou lasaison.

ServicePour une performance optimale durefroidissement, il est recommandéde vérifier annuellement, à partir de latroisième année de mise en circula‐tion du véhicule, le système de clima‐tisation, y compris :● test de fonctionnement et de

pression● fonctionnement du chauffage● vérification de l'étanchéité● contrôle des courroies d'entraî‐

nement

Climatisation 165

● nettoyage du condenseur etpurge de l'évaporateur

● contrôle des performancesRemarqueLe réfrigérant R-134a contient desgaz à effet de serre fluorés.

166 Conduite et utilisation

Conduite etutilisation

Conseils de conduite ................. 167Contrôle du véhicule ................ 167Direction .................................. 167

Démarrage et utilisation ............. 167Rodage d'un véhicule neuf ...... 167Positions de la serrure decontact .................................... 167

Bouton d'alimentation .............. 168Prolongation de l'alimentation . 170Démarrage du moteur ............. 170Coupure d'alimentation endécélération ............................ 172

Système d'arrêt-démarrage ..... 172Stationnement ......................... 175

Gaz d'échappement ................... 176Filtre à particules (pour diesel) 176Catalyseur ............................... 177AdBlue ..................................... 178

Boîte automatique ..................... 181Affichage de la transmission . . . 181Levier sélecteur ....................... 182Mode manuel ........................... 183

Programmes de conduiteélectronique ............................ 184

Défaillance ............................... 185Coupure de courant ................. 185

Boîte manuelle ........................... 186Systèmes d'entraînement .......... 187

Transmission intégrale ............ 187Freins ......................................... 187

Antiblocage de sécurité ........... 188Frein de stationnement ............ 188Assistance au freinage ............ 190Aide au démarrage en côte ..... 190

Systèmes de contrôle de con‐duite ........................................... 191

Système antipatinage .............. 191Electronic Stability Control ...... 192Châssis mécatroniqueinteractif .................................. 193

Systèmes d'assistance au con‐ducteur ....................................... 196

Régulateur de vitesse .............. 196Limiteur de vitesse .................. 198Régulateur de vitesseadaptatif .................................. 200

Alerte de collision avant .......... 207Indication de distance versl'avant ..................................... 211

Freinage d'urgence actif .......... 212Aide au stationnement ............. 214

Alerte d'angle mort latéral ........ 220Alerte de changement de voie . 222Caméra arrière ........................ 224Alerte de circulationtransversale à l'arrière ............ 226

Assistant pour les panneaux designalisation ............................ 227

Avertissement defranchissement de ligne ......... 231

Carburant ................................... 233Carburant pour moteurs àessence .................................. 233

Carburant pour moteurs diesel 233Carburant pour utilisation au gazliquéfié .................................... 233

Faire le plein ............................ 236Consommation de carburant -Émissions de CO2 ................. 241

Attelage de remorque ................ 241Informations générales ............ 241Caractéristiques de conduite etconseils pour le remorquage . . 242

Emploi d'une remorque ........... 242Dispositif d'attelage ................. 243Programme de stabilité de laremorque ................................ 245

Conduite et utilisation 167

Conseils de conduiteContrôle du véhiculeNe jamais rouler avec le moteurarrêté (sauf lors d'un Autostop)De nombreux systèmes ne fonction‐neront plus dans ce cas (p. ex. leservofrein, la direction assistée).Conduire de cette façon constitue undanger pour vous et pour les autres.Tous les systèmes fonctionnementpendant un Autostop, mais il y auraune réduction contrôlée de l'assis‐tance à la direction assistée et lavitesse du véhicule est réduite.Système Stop/Start 3 172.

PédalesAfin d'empêcher le blocage de lapédale, la zone sous les pédales nedoit pas être recouverte d'un tapis.Utiliser uniquement des tapis de sol,correctement posés et fixés par desdispositifs de maintien sur le côtéconducteur.

DirectionSi la direction assistée est perdueparce que le moteur s'arrête ou enraison d'un dysfonctionnement dusystème, le véhicule peut être dirigémais demande un effort plus impor‐tant.Témoin c 3 112.

Avertissement

Véhicules équipés d'une directionassistée hydraulique :Si le volant est tourné jusqu'à cequ'il atteigne la butée et qu'il estmaintenu dans cette positionpendant plus de 15 secondes, lesystème de direction assistée peutêtre endommagé et il peut seproduire une perte de directionassistée.

Démarrage et utilisationRodage d'un véhicule neufPendant les premiers déplacements,ne pas freiner brusquement si celan'est pas nécessaire.Au cours du premier trajet, de lafumée peut se former en raison de lacire et de l'huile qui s'évaporent dusystème d'échappement. Stationnerle véhicule à l'air libre un momentaprès le premier trajet et éviter derespirer les vapeurs.La consommation d'huile moteur etde carburant peut se révéler plusélevée et le processus de nettoyagedu filtre à particules (pour diesel) peutavoir lieu plus souvent.Filtre à particules pour diesel 3 176.

Positions de la serrure decontactFaire tourner la clé :


0 : contact coupé : Certaines fonc‐tions restent actives jusqu'à ceque la clé soit retirée ou que laporte du conducteur soit ouverte,pour autant que le contact ait étémis précédemment

1 : mode d'alimentation des acces‐soires : Le blocage de directionrelâché, certaines fonctions élec‐triques sont disponibles, contactcoupé

2 : mode d'alimentation d'allumage :Contact mis, le moteur diesel estpréchauffé. Les témoins s'allu‐ment et la plupart des fonctionsélectriques sont opérationnelles

3 : démarrage du moteur : Relâcherla clé après le début du démar‐rage

Maintenance du blocage dedirectionRetirer la clé du commutateur d'allu‐mage et tourner le volant jusqu'à cequ'il s'engage.

9 Danger

Ne jamais retirer la clé du contac‐teur d'allumage en roulant, carceci provoquerait un blocage duvolant de direction.

Bouton d'alimentation

La clé électronique doit se trouver àl'intérieur du véhicule.Mode d'alimentation des accessoiresAppuyer une fois surEngine Start/Stop sans actionner lapédale d'embrayage ou de frein. Ladiode jaune du bouton s'éclaire. Leblocage de direction est relâché etcertaines fonctions électriques sontdisponibles, contact coupé.Mode d'alimentation d'allumageAppuyer sur Engine Start/Stop et lemaintenir enfoncé pendant6 secondes sans actionner la pédaled'embrayage ou de frein. La diode


verte du bouton s'éclaire, le moteurdiesel est préchauffé. Les témoinss'allument et la plupart des fonctionsélectriques sont opérationnelles.Démarrage du moteurActionner la pédale d'embrayage(boîte manuelle) ou la pédale de frein(boîte automatique), et appuyer unefois de plus sur Engine Start/Stop.Relâcher le bouton après le début dudémarrage.Contact coupéAppuyer brièvement surEngine Start/Stop dans chaquemode, ou lorsque le moteur tourne etque le véhicule est à l'arrêt. Certainesfonctions restent actives jusqu'à l'ou‐verture de la porte du conducteur,pour autant que le contact ait été misprécédemment.Arrêt d'urgence en cours de routeAppuyer sur Engine Start/Stoppendant plus de 2 secondes ouappuyer deux fois brièvement dansles 5 secondes 3 170.

Maintenance du blocage dedirectionLe blocage du volant s'active auto‐matiquement lorsque :● Le véhicule est à l'arrêt.● Le contact a été coupé.● La porte du conducteur est

ouverte.Pour débloquer la direction, ouvrir etfermer la porte du conducteur, passeren mode accessoires ou faire démar‐rer directement le moteur.

9 Attention

Le véhicule ne peut pas êtreremorqué lorsque la batterie estdéchargée et ne peut pas démar‐rer en le poussant ou en le remor‐quant car le blocage du volant nepeut pas être libéré.

Utilisation de véhicules à systèmeà clé électronique en cas depanneSi la clé électronique ne fonctionnepas ou si la pile de la clé électroniqueest déchargée, le centre d'informa‐tions du conducteur peut afficherAucune télécom. détectée ouRemplacer pile dans télécommandelorsque vous tentez de faire démarrerle véhicule.

Ouvrir la zone de rangement de laconsole centrale en levant l'accou‐doir. Placer la clé électronique dansla poche d'émetteur.


Les autres objets, comme les autresclés, le transpondeur, les étiquettes,les pièces de monnaie, etc., doiventêtre retirés de la pochette.Enfoncer la pédale d'embrayage(boîte manuelle) ou la pédale de frein(boîte automatique) et appuyer surEngine Start/Stop.Pour couper le moteur, appuyer ànouveau sur Engine Start/Stop.Déposer la clé électronique de lapoche d'émetteur.Cette possibilité n'est prévue quepour les cas d'urgence. Remplacerdès que possible la pile de la clé élec‐tronique 3 23.Pour le déverrouillage et le verrouil‐lage des portes, se reporter à ladescription de la défaillance dansl'unité de télécommande radio ou lesystème à clé électronique 3 25.

Prolongation del'alimentationLes systèmes électroniques suivantspeuvent fonctionner jusqu'à ce que laporte du conducteur soit ouverte oudans les 10 minutes suivant lacoupure du contact :● lève-vitres électriques● toit ouvrant● prises de courant

Démarrage du moteurVéhicules avec commutateurd'allumage

Boîte manuelle : actionner la pédaled'embrayage et de frein.Boîte automatique : actionner lapédale de frein et déplacer le leviersélecteur en P ou N.Ne pas accélérer.Moteurs diesel : tourner la clé en posi‐tion 2 pour le préchauffage jusqu'à ceque le témoin ! s'éteigne.Tourner brièvement la clé en posi‐tion 3 et la relâcher : une procédureautomatique actionne le démarreuravec un léger délai jusqu'à ce que lemoteur tourne, voir Commande auto‐matique du démarreur.Pendant un Autostop, enfoncer lapédale d'embrayage pour démarrer lemoteur 3 172.


Véhicules avec boutond'alimentation

Boîte manuelle : actionner la pédaled'embrayage et de frein.Boîte automatique : actionner lapédale de frein et déplacer le leviersélecteur en P ou N.Ne pas accélérer.Appuyer brièvement surEngine Start/Stop : une procédureautomatique actionne le démarreuravec un léger délai jusqu'à ce que lemoteur tourne, voir Commande auto‐matique du démarreur.

Avant un redémarrage ou pourcouper le moteur lorsque le véhiculeest à l'arrêt, appuyer brièvement unefois sur Engine Start/Stop.Pendant un Autostop, enfoncer lapédale d'embrayage pour démarrer lemoteur 3 172.

Arrêt d'urgence en cours de routeSi le moteur doit être coupé en coursde route en cas d'urgence, appuyersur Engine Start/Stop pendant plusde 2 secondes ou appuyer briève‐ment deux fois dessus dans les5 secondes.

9 Danger

La coupure du moteur en roulantpeut causer une perte d'assis‐tance pour les systèmes de frei‐nage et de direction. Les systè‐mes d'assistance et les systèmesd'airbag sont désactivés. L'éclai‐rage et les feux stop s'éteindront.Ne couper par conséquent lemoteur et l'allumage en roulantqu'en cas d'urgence.

Démarrage du véhicule à bassestempératuresLe démarrage du moteur sans chauf‐fage auxiliaire est possible jusqu'à-25 °C pour les moteurs diesel et-30 °C pour les moteurs essence. Ilfaut juste choisir une huile moteur deviscosité adaptée, le carburantcorrect, effectuer les entretiensprescrits et avoir une batterie duvéhicule suffisamment chargée. Àdes températures inférieures à-30 °C, la boîte automatique a besoind'un temps de chauffage d'environ5 minutes. Le levier sélecteur doit setrouver en position P.

Commande automatique dudémarreurCette fonction commande la procé‐dure de démarrage du moteur. Leconducteur n'a pas à maintenir la cléen position 3 ou à maintenirEngine Start/Stop enfoncé. Une foisactivé, le système continuera auto‐matiquement le démarrage jusqu'à ceque le moteur tourne. En raison de laprocédure de contrôle, le moteurdémarre après un léger délai.


Les causes de non-démarrage dumoteur peuvent être :● pédale d'embrayage non enfon‐

cée (boîte manuelle) ;● pédale de frein non enfoncée ou

levier sélecteur pas en P ou N(boîte automatique) ;

● temps imparti écoulé.

Réchauffement du moteur turboAprès le lancement, le couple moteurdisponible peut être réduit pendantquelques instants, notamment lors‐que le moteur est froid, en vue depermettre au système de lubrificationd'assurer la protection totale dumoteur.

Coupure d'alimentation endécélérationL'alimentation en carburant est auto‐matiquement coupée en décéléra‐tion, c'est-à-dire quand le véhiculeroule et qu'un rapport est engagé,mais que la pédale d'accélérateur estrelâchée.

En fonction des conditions deconduite, la coupure d'alimentationen décélération peut être désactivée.

Système d'arrêt-démarrageLe système Stop/Start permet d'éco‐nomiser du carburant et de réduire lesémissions à l'échappement. Lorsqueles conditions le permettent, il coupele moteur dès que le véhicule est àl'arrêt ou à faible vitesse, par exem‐ple, devant un feu rouge ou dans unbouchon. Il redémarre automatique‐ment le moteur dès que le conducteuractionne la pédale d'embrayage.Grâce à un capteur de batterie, lafonction Autostop n'est exécutée quesi la batterie du véhicule est suffisam‐ment chargée pour assurer le redé‐marrage.

ActivationLe système Stop/Start est disponibledès que le moteur démarre, levéhicule prend la route et que lesconditions décrites dans cette sectionsont remplies.

Désactivation

Pour désactiver le système Stop/Startmanuellement, appuyer sur eco. Ladésactivation est signalée par l'ex‐tinction de la LED dans le bouton.

AutostopLorsque le véhicule roule à faiblevitesse ou à l'arrêt, activer Autostopcomme suit :● Enfoncer la pédale d'embrayage.● Placer le levier sélecteur au point

mort.● Relâcher la pédale d'embrayage.


Le moteur sera coupé pendant que lecontact reste mis.

Une fonction Autostop est indiquéepar l'aiguille à la positionAUTOSTOP dans le compte-tours.Sur certaines versions, un témoin ducombiné d'instruments s'allume lors‐que le moteur est en mode d'arrêtautomatique.

Lors d'un Autostop, les performancesde freinage et du chauffage sontconservées.

Avertissement

L'assistance de la direction peutêtre réduite pendant un Autostop.

Conditions pour un AutostopLe système Stop/Start vérifie si toutesles conditions suivantes sontremplies.● Le système Stop/Start n'est pas

désactivé manuellement.● Le capot est complètement

fermé.● La porte du conducteur est

fermée ou la ceinture de sécuritédu conducteur est bouclée.

● La batterie du véhicule est suffi‐samment chargée et en bon état.

● Le moteur est chaud.● La température de liquide de

refroidissement du moteur n'estpas trop élevée.

● La température de gaz d'échap‐pement n'est pas trop élevée, parexemple après avoir conduit levéhicule avec une charge demoteur élevée.

● La température ambiante estsupérieure à -5 °C.

● Le système de commande declimatisation permet un Auto‐stop.

● La dépression de frein est suffi‐sante.

● La fonction d’auto-nettoyage dufiltre à particules pour diesel n'estpas activée.

● Le véhicule a été conduit aumoins à une vitesse de marche àpied depuis le dernier Autostop.

Sinon, l'Autostop sera inhibé.Certains réglages du système declimatisation peuvent empêcher unAutostop. Se reporter au chapitre surla climatisation pour obtenir des infor‐mations plus détaillées 3 150.La fonction Autostop peut être inter‐rompue immédiatement après uneconduire sur autoroute.


Rodage d'un véhicule neuf 3 167.

Protection contre le déchargement dela batterie du véhiculePour assurer le redémarrage fiabledu moteur, le système Stop/Start intè‐gre plusieurs fonctions de protectioncontre la décharge de la batterie.

Mesures d'économie d'énergiePendant un arrêt automatique,plusieurs équipements électriquestels que le chauffage électrique d'ap‐point ou la lunette arrière chauffantesont désactivés ou commutés enmode d'économie d'énergie. Lavitesse de soufflerie du système declimatisation est réduite pour écono‐miser de l'énergie.

Redémarrage du moteur par leconducteurEnfoncer la pédale d'embrayage pourredémarrer le moteur.Le démarrage du moteur est indiquépar l'aiguille sur la position de ralentidans le compte-tours.

Si le levier sélecteur est déplacé horsde la position neutre avant d'avoird'abord enfoncé la pédale d'em‐brayage, le témoin - s'allume ou unsymbole apparaît dans le centre d'in‐formations du conducteur.Témoin - 3 111.

Redémarrage du moteur par lesystème Stop/StartLe levier sélecteur doit être en posi‐tion neutre pour qu'un redémarrageautomatique soit possible.Si l'une des conditions suivantes seproduit pendant un Autostop, lesystème d'arrêt-démarrage redémar‐rera automatiquement le moteur :● Le système Stop/Start est désac‐

tivé manuellement.● Le capot est ouvert.● La ceinture de sécurité du

conducteur n'est pas attachée etla porte du conducteur estouverte.

● La température du moteur esttrop basse.

● Le niveau de charge de la batte‐rie du véhicule est inférieur auniveau défini.

● La dépression de frein est insuf‐fisante.

● Le véhicule est conduit au moinsà une vitesse de marche à pied.

● Le système de commande declimatisation demande le démar‐rage du moteur.

● La climatisation est activéemanuellement.

Si le capot n'est pas complètementfermé, un message d'avertissementest affiché sur le centre d'informationsdu conducteur.Si un accessoire électrique, unlecteur CD portable par ex., est bran‐ché sur la prise de courant, une brèvechute de tension au redémarragepeut être perçue.


Stationnement

9 Attention

● Ne pas stationner le véhiculesur une surface aisémentinflammable. La températureélevée du système d'échappe‐ment pourrait enflammer lasurface.

● Toujours serrer le frein destationnement. Actionner lefrein de stationnement manuelsans appuyer sur le bouton dedéverrouillage. Dans une penteou dans une côte, le serreraussi fort que possible. Enfon‐cer la pédale de frein en mêmetemps pour réduire l'effort d'ac‐tionnement.Pour les véhicules dotés d'unfrein de stationnement électri‐que, tirer le commutateur mpendant environ une seconde.Le frein de stationnement élec‐trique est serré lorsque letémoin m s'allume 3 111.

● Arrêter le moteur.

● Si le véhicule est sur unesurface plane ou en montée,engagez d'abord la premièrevitesse ou mettez le leviersélecteur en position P avantde retirer la clé de contact ou decouper le contact sur les véhi‐cules équipés d'un bouton d'ali‐mentation. Dans une côte, diri‐ger les roues avant à l'opposéde la bordure du trottoir.Si le véhicule est en descente,engagez d'abord la marchearrière ou mettez le leviersélecteur en position P avantde retirer la clé de contact ou decouper le contact sur les véhi‐cules équipés d'un bouton d'ali‐mentation. Diriger les rouesavant vers la bordure du trot‐toir.

● Fermer les vitres et le toitouvrant.

● Retirez la clé de contact ducontacteur d'allumage oucoupez le contact sur les véhi‐cules équipés d'un bouton d'ali‐mentation. Tourner le volant

jusqu'à ce que le blocage de ladirection s'enclenche (antivol).Sur les véhicules à boîte auto‐matique, la clé ne s'enlève quelorsque le levier sélecteur esten position P.

● Verrouiller le véhicule avec lebouton e de la télécommanderadio.Activer l'alarme antivol 3 36.

● Le ventilateur de refroidissementdu moteur peut se mettre enmarche même si le moteur estarrêté 3 248.

Avertissement

À la suite de régimes élevés oud'une charge élevée du moteur, ilconvient, pour ménager le turbo‐compresseur, de faire fonctionnerbrièvement le moteur à faiblecharge avant de l'arrêter ou de lefaire tourner au ralenti pendantenviron 30 secondes.


RemarqueEn cas d'accident avec déploiementd'airbag, le moteur est automatique‐ment éteint si le véhicule s'arrêtedans un temps prédéterminé.

Gaz d'échappement

9 Danger

Les gaz d'échappement contien‐nent du monoxyde de carboneincolore et inodore mais néan‐moins nocif. Danger de mort encas d'inhalation.Si des gaz d'échappement pénè‐trent dans l'habitacle, ouvrir lesvitres. Faire remédier à la causede la défaillance par un atelier.Éviter de rouler avec le coffreouvert car des gaz d'échappementpourraient pénétrer dans levéhicule.

Filtre à particules (pourdiesel)Processus de nettoyageautomatiqueLe système de filtre à particules pourdiesel filtre les particules de suie noci‐ves dans les gaz d'échappement dumoteur. Le système dispose d'unefonction d'autonettoyage qui s'effec‐tue automatiquement en roulant etsans avertissement. Le filtre estnettoyé régulièrement par combus‐tion à haute température des particu‐les de suie retenues. Ce procédé sefait automatiquement dans certainesconditions de conduite et peut durerjusqu'à 25 minutes. En général, celanécessite entre sept et douze minu‐tes. L'Autostop n'est pas disponible etla consommation de carburant peutêtre plus importante pendant cettepériode. Le développement defumées et d'odeur est normal.


Le système nécessite unprocessus de nettoyage manuelDans certaines conditions deconduite, par exemple des petitstrajets, le système ne peut pas senettoyer automatiquement.Si le nettoyage du filtre est requis etsi les conditions de circulation anté‐rieures n'ont pas permis un nettoyageautomatique, cela sera signalé par% et un message d'avertissementdans le centre d'informations duconducteur.% avec un message d'avertissements'allume lorsque le filtre à particules(pour diesel) est plein. Lancer leprocessus de nettoyage dès quepossible.% avec un message d'avertissementclignote lorsque le filtre à particules(pour diesel) a atteint son niveaumaximum de remplissage. Lancerimmédiatement le processus denettoyage pour éviter d'endommagerle moteur.

Activer le processus de nettoyagemanuelPour activer le processus denettoyage, continuer à rouler etgarder un régime moteur supérieurà 2000 tr/min. Si nécessaire, rétro‐grader. Le nettoyage du filtre à parti‐cules pour diesel est alors lancé.Le nettoyage s'opère plus rapidementlorsque le régime et la charge dumoteur sont élevés.Le témoin % s'éteint dès que l'opé‐ration d'autonettoyage est terminée.Continuer à rouler jusqu'à ce quel'opération d'autonettoyage soit termi‐née.

Avertissement

Si le processus de nettoyage estinterrompu, il y a un risque deprovoquer de graves dégâts aumoteur.

Processus de nettoyageimpossibleSi pour une raison quelconque lenettoyage n'est pas possible, Z s'al‐lume et un message d'avertissements'affiche dans le centre d'informationsdu conducteur. La puissance dumoteur peut être réduite. Prendreimmédiatement contact avec unatelier.

CatalyseurLe catalyseur réduit la quantité desubstances nocives dans les gazd'échappement.

Avertissement

Des qualités de carburant autresque celles mentionnées auxpages 3 233, 3 309 pourraientendommager le catalyseur ou lescomposants électroniques.L'essence non brûlée surchauffeet endommage le catalyseur. Ilfaut donc éviter d'utiliser excessi‐vement le démarreur, de rouler


jusqu'à ce que le réservoir soitvide et de démarrer le moteur enpoussant le véhicule ou en leremorquant.

En cas de ratés, de fonctionnementirrégulier du moteur, de réduction desperformances du moteur ou d'autresproblèmes inhabituels, faire remédierà la cause de la défaillance dès quepossible. En cas d'urgence, il estpossible de continuer à roulerpendant une brève période, à faiblerégime et à vitesse réduite.

AdBlueRemarques généralesLa méthode de réduction catalytiquesélective (BlueInjection) consiste àréduire considérablement les oxydesd'azote dans les émissions de gazéchappement. Ceci s'obtient en injec‐tant un fluide d'échappement dieseldans le système d'échappement.L'ammoniac dégagé par le fluideréagit avec les gaz nitreux (NOx)d'échappement et les transforme enazote et en eau.

La désignation de ce fluide estAdBlueⓇ. Il s'agit d'un fluide non toxi‐que, ininflammable, incolore etinodore composé de 32 % d'urée etde 68 % d'eau.

9 Attention

Éviter tout contact d'AdBlue avecles yeux ou la peau.En cas de contact avec les yeuxou la peau, rincer à l'eau.

Avertissement

Éviter tout contact de la peintureavec l'AdBlue.En cas de contact, rincer à l'eau.

AdBlue gèle à une température d'en‐viron -11 °C. Étannt donné que levéhicule est équipé d'un système depréchauffage d'AdBlue, la réductiondes émissions à basses températu‐res est assurée. Le système depréchauffage d'AbBlue fonctionneautomatiquement.

La consommation habituelle d'Ad‐Blue est d'environ deux litres aux1000 km, mais peut aussi être plusimportante selon le mode de conduite(par ex. avec de lourdes charges ouen remorquage).

Réservoir d'AdBlueLorsqu'il reste environ cinq litres, ilexiste un contacteur de niveau deliquide. Les messages d'avertisse‐ment s'affichent uniquement en-dessous de ce seuil. Volume duréservoir 3 319.

Avertissements de niveauSelon l'autonomie calculée d'AdBlue,différents messages s'affichent sur lecentre d'informations du conducteur.Les messages et les interdictionssont des obligations légales.Le premier avertissement possibleest Portée AdBlue : 2400 km.Cet avertissement apparaît briève‐ment une fois avec l'autonomie calcu‐lée. La conduite est possible sansrestrictions.


Le niveau d'avertissement suivant estentré avec une autonomie inférieureà 1750 km. Le message avec l'auto‐nomie actuelle est toujours affichélorsque le contact est mis et doit êtreconfirmé 3 117. Faire l'appoint d'Ad‐Blue avant d'entrer le niveau d'aver‐tissement suivant.Avec une autonomie d'AdBlue infé‐rieure à 900 km, les messages d'aver‐tissement suivants s'affichent alter‐nativement et ne peuvent pas êtreignorés :● Niveau AdBlue bas Remplir

maintenant● Imposs redémar. moteur dans

900 km.En outre, le témoin Y clignote defaçon continue.RemarqueEn cas de forte consommation d'Ad‐Blue, le centre d'informations duconducteur affiche cet avertisse‐ment sans les étapes préalablesd'avertissement.

Le dernier niveau d'avertissement estentré lorsque le réservoir d'AdBlueest vide. Il est impossible de redé‐

marrer le moteur. Les messagesd'avertissement suivants s'affichentalternativement et ne peuvent pasêtre ignorés :● AdBlue vide Remplir maintenant● Pas redém. moteur.

En outre, le témoin Y clignote defaçon continue.Avec la prévention active d'un démar‐rage du moteur, le message suivantsera affiché :Remplir AdBlue pour démarrervéhicule.Le réservoir doit être rempli complè‐tement avec de l'AdBlue, sinon leredémarrage du moteur n'est paspossible.

Avertissements concernant unniveau d'émissions élevéSi les émissions d'échappementdépassent une certaine valeur, desavertissements, semblables auxavertissements d'autonomie décritsci-dessus, seront affichés au centred'informations du conducteur.

Des demandes de vérification dusystème d'échappement et, finale‐ment, l'annonce d'une interdiction deredémarrage du moteur seront affi‐chés. Ces restrictions constituent uneexigence légale.Consulter un atelier pour demanderune assistance.

Remplissage d'AdBlue

Avertissement

N'utiliser que l'AdBlue conformeaux normes européennesDIN 70 070 et ISO 22241-1.Ne pas utiliser d'additifs.Ne pas diluer l'AdBlue.Autrement, le système de réduc‐tion catalytique sélective pourraitêtre endommagé.

RemarqueLorsqu'une pompe de remplissageavec un embout pour les voitures depassagers n'est pas disponible dansune station-service, utiliser unique‐ment des bouteilles ou des bidonsAdBlue avec un adaptateur de


remplissage étanche pour leremplissage, pour empêcher leséclaboussures et les débordementset afin de s'assurer que les vapeursdu réservoir sont capturées et nesortent pas. De l'AdBlue en bouteil‐les ou bidon est disponible dans denombreuses stations-service et peutêtre acheté par exemple chez lesconcessionnaires Opel ou d'autrespoints de vente.Étant donné qu'AdBlue a une longé‐vité limitée, vérifier la date d'expira‐tion avant l'appoint.RemarqueLe remplissage d'AdBlue n'estdétecté par le système que lorsquele commutateur du niveau de liquidementionné ci-dessus est activé.Si un remplissage d'AdBlue n'estpas correctement détecté :

1. Rouler sans arrêt pendant10 minutes en veillant à ce quela vitesse du véhicule soittoujours supérieure à 20 km/h.

2. Si le remplissage d'AdBlue estcorrectement détecté, les limita‐tions entraînées par la fournitured'AdBlue disparaîtront.

Si le remplissage d'AdBlue n'esttoujours pas détecté, prendrecontact avec un atelier.Si l'AdBlue doit être rempli à destempératures inférieures à -11 °C,l'appoint d'AdBlue peut ne pas êtredétecté par le système. Dans ce cas,garer le véhicule dans un espace oùla température ambiante est plusélevée, jusqu'à ce que l'AdBlue soitliquéfié.RemarqueLors du dévissage du capuchon deprotection du goulot de remplissage,des vapeurs d'ammoniac peuvents'échapper. Ne pas inhaler car lesvapeurs ont une odeur âcre. Lesvapeurs ne sont pas nocives parinhalation.

Le réservoir d'AdBlue doit être remplientièrement. Ceci doit être effectué sile message d'avertissement concer‐nant la prévention d'un redémarragedu moteur est déjà affiché.Le véhicule doit être garé sur unesurface plane.Le goulot de remplissage d'AdBlueest placé derrière le volet de la trappede carburant, qui est situé du côtéarrière droit du véhicule.La trappe de réservoir ne peut êtreouverte que si le véhicule est déver‐rouillé.1. Enlever la clé du commutateur

d'allumage.2. Fermer toutes les portes pour

empêcher les vapeurs d'ammo‐niac d'entrer dans le véhicule.

3. Ouvrir la trappe à carburant en lapoussant 3 236.


4. Dévisser le bouchon du goulot deremplissage.

5. Ouvrir réservoir d'AdBlue.6. Monter une extrémité du flexible

sur réservoir et visser l'autreextrémité sur le goulot de remplis‐sage.

7. Soulever le filtre à charbonjusqu'à ce qu'il soit vide, oujusqu'à l'arrêt de l'écoulement dufiltre à charbon. Cette opérationpeut prendre cinq minutes.

8. Placer le filtre à charbon sur le solpour vider le flexible, attendre 15secondes.

9. Dévisser le flexible du goulot deremplissage.

10. Monter le capuchon protection etle tourner dans le sens des aiguil‐les d'une montre jusqu'à ce qu'ils'enclenche.

RemarqueMettre le réservoir d'AdBlue au rebutconformément aux exigences envi‐ronnementales. Le flexible peut êtreréutilisé après vidange à l'eau claireet avant que l'AdBlue ne s'évaporetotalement.

Boîte automatiqueLa boîte automatique permet unpassage de vitesse automatique(mode automatique) ou un passagede vitesse manuel (mode manuel).Le changement de rapport manuelest possible en mode manuel entapotant le levier sélecteur ou entirant sur les palettes du volant3 183.

Affichage de la transmission

Le mode ou rapport sélectionné estindiqué sur l'affichage de transmis‐sion.


En mode automatique, le programmede conduite est signalé par D sur lecentre d'informations du conducteur.En mode manuel, M et le chiffre durapport de vitesse sont indiqués.R signale la marche arrière.La position de point mort est signaléepar N.La position de stationnement estsignalée par P.

Levier sélecteur

P : position de stationnement, pres‐ser le bouton de déverrouillage,les roues sont bloquées, à n'en‐gager que si le véhicule est àl'arrêt et que le frein de station‐nement est serré

R : marche arrière, presser lebouton de déverrouillage, à n'en‐gager que si le véhicule est àl'arrêt

N : neutre (point mort)D : mode automatiqueM : Mode manuel : déplacer le levier

sélecteur vers la gauche à partirde D.

< : passage au rapport supérieur enmode manuel : déplacer le leviersélecteur en position M etdonner une impulsion vers lehaut

] : passage au rapport inférieur enmode manuel : déplacer le leviersélecteur en position M etdonner une impulsion vers l'ar‐rière

Le levier sélecteur est verrouilléen P et peut uniquement être déplacéquand le contact est mis et que lapédale de frein est enfoncée.

Si la pédale de frein n'est pas enfon‐cée, le témoin j s'allume.Si le levier sélecteur n'est pas en Pquand le contact est coupé, lestémoins j et P clignotent.Pour engager le levier en P ou R,appuyer sur le bouton de déverrouil‐lage.Le moteur ne peut démarrer que si lelevier est en position P ou N. Quandla position N est sélectionnée, enfon‐cer la pédale de frein ou serrer le freinde stationnement avant de démarrer.


Ne pas accélérer pendant le change‐ment de vitesse. Ne jamais actionneren même temps la pédale d'accélé‐rateur et la pédale de frein.Lorsqu'un rapport est sélectionné, levéhicule démarre lentement quand lefrein est desserré.

Frein moteurPour utiliser l'effet du frein moteur,rétrograder à temps en cas deconduite en pente, voir Mode manuel.

Désenlisement du véhiculeL'alternance marche avant / marchearrière est uniquement autorisée si levéhicule est enlisé dans du sable, dela boue ou de la neige. Déplacer lelevier sélecteur entre les positions Det R de manière répétée. Ne pasemballer le moteur et éviter touteaccélération brusque.

StationnementSerrer le frein de stationnement etengager le levier sur P.

La clé de contact ne peut être retiréeque lorsque le levier sélecteur est enposition P.

Mode manuelLevier sélecteur

Déplacer le levier sélecteur hors de laposition D vers la gauche pour sélec‐tionner le mode manuel.Tapoter le levier sélecteurvers l'avant < : passer au rapport

supérieur

vers l'ar‐rière ]

: passage au rapportinférieur

Le rapport sélectionné s'indique aucombiné d'instruments.

Palettes du volant

Déplacer le levier sélecteur hors de laposition D vers la gauche pour sélec‐tionner le mode manuel.Utiliser les palettes de changementde vitesse au volant pour passer lesrapports manuellementla palette < ducôté droit

: tirer brièvementpour passer aurapport supérieur


la palette ] ducôté gauche

: tirer brièvementpour rétrograderd'un rapport.Plusieurs tractionspermettent desauter desrapports

Le rapport sélectionné s'indique aucombiné d'instruments.

Mode manuel temporairement enmode de conduite DLe changement de rapport manuelpar palette est également possible enmode automatique D. À l'issue d'unchangement de rapport manuel, laboîte passe en mode automatique Daprès une durée déterminée.Pour interrompre le mode manuel,effectuer l'une des opérations suivan‐tes :● Appuyer sur la palette < pendant

1 seconde.● Déplacer le levier sélecteur vers

la gauche en mode manuel et leramener en position D.

Si le véhicule est à l'arrêt et si lemoteur tourne au ralenti, la boîte devitesses reste temporairement enmode manuel. Elle passe en modeautomatique lorsque la pédale d'ac‐célérateur est utilisée pendant unedurée déterminée et qu'aucun chan‐gement par palette n'est effectué auvolant.

GénéralitésSi un rapport supérieur est engagé àtrop faible vitesse ou un rapport infé‐rieur à trop haut régime, aucun chan‐gement de vitesse n'a lieu. Cecientraîne l'affichage d'un message surle centre d'informations du conduc‐teur.En mode manuel, la boîte de vitessesne passe pas automatiquement à unrapport supérieur à régime moteurélevé.

Indication de rapport de vitesseLe symbole R surmontant un chiffreest indiqué lorsqu'un changement derapport est recommandé pour desraisons d'économie de carburant.

L'indication de rapport de vitesse nes'affiche qu'en mode manuel.

Programmes de conduiteélectronique● Après un démarrage à froid, le

programme de température deservice amène rapidement lecatalyseur à la températurenécessaire en augmentant lerégime moteur.

● La fonction de passage automa‐tique en position N met automa‐tiquement la boîte de vitesses aupoint mort lorsque le véhicule estarrêté et qu'un rapport de marcheavant est engagé et que lapédale de frein est enfoncée.

● Lorsque le mode SPORT estengagé, le changement devitesse se fait à des régimessupérieurs (sauf quand le régu‐lateur de vitesse est enclenché).Mode SPORT 3 193.


● Des programmes spéciaux adap‐tent automatiquement les pointsde changement de vitesse en casde montées ou de descentes.

● Lors du démarrage dans desconditions de neige ou de verglasou sur toute autre surface glis‐sante, le module de commandede transmission électroniquechoisit automatiquement lavitesse la plus élevée.

KickdownSi la pédale d'accélérateur est enfon‐cée au maximum en mode automati‐que, la boîte de vitesses passe à unrapport inférieur en fonction durégime moteur.

Protection contre la surchauffeEn cas de surchauffe de la boîte devitesses due à des températuresextérieures élevées ou à un style deconduite sportif, le couple et la vitessemaximale du moteur peuvent êtremomentanément réduits.

DéfaillanceEn cas de défaillance, un messageest affiché au centre d'informationsdu conducteur. Messages duvéhicule 3 126.La boîte de vitesses ne change plusautomatiquement. Il est possible decontinuer à rouler en changeant devitesse manuellement.Seul le plus haut rapport est disponi‐ble. Selon la défaillance, il se peutque la 2e vitesse soit aussi disponibleen mode manuel. N'engager devitesse qu'avec le véhicule à l'arrêt.Faire remédier à la cause duproblème par un atelier.

Coupure de courantEn cas de coupure de courant, lelevier sélecteur ne peut pas êtredéplacé hors de la position P. La cléde contact ne peut pas être enlevéedu contact d'allumage.Si la batterie du véhicule est déchar‐gée, effectuer le démarrage par câble3 290.

Si la batterie du véhicule n'est pas àl'origine de la défaillance, débloquerle levier sélecteur.1. Serrer le frein de stationnement.

2. Détacher la garniture du leviersélecteur à l'arrière de la consolecentrale, la replier vers le haut etla faire tourner vers la gauche.


3. Introduire l'outil spécial aussi loinque possible dans l'ouverture etdéplacer le levier sélecteur de laposition P ou N. Si le levier sélec‐teur est à nouveau ramené enposition P ou N, il sera à nouveaubloqué dans cette position. Fairecorriger la cause de la coupure decourant par un atelier.

4. Reposer la garniture de levier surla console centrale et la remonter.

Boîte manuelle

Pour engager la marche arrière,enfoncer le bouton de déverrouillagese trouvant sur le levier avec levéhicule à l'arrêt et engager lerapport.Si le rapport ne s'engage pas, amenerle levier au point mort, relâcher lapédale d'embrayage puis débrayer ànouveau ; réessayer de passer lamarche arrière.Ne pas laisser patiner l'embrayageinutilement.

Lors de la manœuvre, enfoncer lapédale d'embrayage à fond. Ne pasutiliser la pédale comme repose-pied.

Avertissement

Il n'est pas recommandé deconduire en gardant la main sur lelevier sélecteur.

Passage au rapport supérieur 3 112.Système Stop/Start 3 172.


Systèmesd'entraînementTransmission intégraleLa transmission intégrale améliore lastabilité et les caractéristiques deconduite et aide à obtenir la meilleuretenue de route possible quelle quesoit l'état de la chaussée. Le systèmeest toujours actif et ne peut pas êtredésactivé.Le couple est distribué en continuentre les roues de l'essieu avant etarrière, en fonction des conditions deconduite. En outre, le couple entre lesroues arrière est distribué en fonctionde l'état de la chaussée.Pour une performance optimale dusystème, les pneus du véhicule nedevraient pas présenter des degrésd'usure différents.Si un message de service est affichédans le centre d'informations duconducteur, le système peut avoirdes fonctionnalités limitées (ou êtretotalement désactivé dans certainscas, c.-à-d. que le véhicule est

uniquement entraîné par les rouesavant). Prendre contact avec unatelier.Remorquage du véhicule 3 292.

FreinsLe système de freinage possèdedeux circuits indépendants l'un del'autre.Si un circuit de freinage est défaillant,le véhicule peut toujours être freinégrâce à l'autre circuit de freinage.Toutefois, le freinage n'est obtenuqu'en enfonçant la pédale de freinfermement. Un effort nettement supé‐rieur doit être exercé. La distance defreinage est plus longue qu'habituel‐lement. Rechercher l'assistance d'unatelier avant de poursuivre le trajet.Quand le moteur ne tourne pas, l'as‐sistance du servofrein disparaît unefois que la pédale de frein a étéactionnée une ou deux fois. Le frei‐nage n'est pas réduit, mais il néces‐site une force beaucoup plus grande.Il est particulièrement important degarder cela à l'esprit quand levéhicule est remorqué.Témoin R 3 111.


Antiblocage de sécuritéL'antiblocage de sécurité (ABS)empêche que les roues ne sebloquent.Dès qu'une roue a tendance àbloquer, l'ABS module la pression defreinage de la roue incriminée. Levéhicule puisse toujours être dirigé,même en cas de freinage d'urgence.La régulation ABS est identifiable à lapulsation de la pédale de frein et aubruit du processus de régulation.Afin d'obtenir un freinage optimal,enfoncer la pédale de frein à fondpendant toute la durée du freinagemalgré la pulsation de la pédale defrein. Ne pas réduire la pression surla pédale.Après le démarrage, le systèmeprocède à un autotest éventuellementaudible.

Témoin u 3 112.

Feux stop adaptatifsEn cas de freinage maximal, les troisfeux stop clignotent pendant la duréede la régulation de l'ABS.

Défaillance

9 Attention

En cas de défaillance de l'ABS, lesroues peuvent avoir tendance à sebloquer en cas de freinage brutal.Les avantages de l'ABS ne sontplus disponibles. Lors d'un frei‐nage brutal, le véhicule ne peutplus être dirigé et peut déraper.

Faire remédier à la cause duproblème par un atelier.

Frein de stationnementFrein de stationnement manuel

9 Attention

Serrer toujours le frein de station‐nement sans actionner le boutonde déverrouillage. Dans une penteou dans une côte, le serrer aussifort que possible.Pour desserrer le frein de station‐nement, soulever un peu le levier,appuyer sur le bouton de déver‐rouillage et abaisser complète‐ment le levier.


Pour réduire les efforts d'actionne‐ment du frein de stationnement,enfoncer en même temps lapédale de frein.

Témoin R 3 111.

Frein de stationnement électrique

Serrage quand le véhicule est à l'arrêt

9 Attention

Tirer le commutateur m pendantune seconde au minimum, jusqu'àce que le témoin de commandem s'allume et que le frein de

stationnement électrique soitappliqué 3 111. Le frein de station‐nement électrique fonctionneautomatiquement avec une forceappropriée.Avant de quitter le véhicule, véri‐fiez l'état du frein de stationne‐ment électrique. Témoin decommande m 3 111.

Le frein de stationnement électriquepeut toujours être actionné, mêmeavec le contact coupé.Ne pas actionner le frein de station‐nement électrique trop souvent sansfaire tourner le moteur, car celadéchargera la batterie du véhicule.

DesserrageMettre le contact. Garder la pédale defrein enfoncée, puis pousser lecommutateur m.

Aide au démarrageVéhicules avec boîte manuelle : Enenfonçant la pédale d'embrayage,puis en la relâchant légèrement et enenfonçant légèrement la pédaled’accélérateur, le frein de stationne‐

ment électrique se desserre alorsautomatiquement. Ceci n'est paspossible lorsque l'on tire simultané‐ment sur le commutateur m.Véhicules avec boîte automatique :En engageant D puis en enfonçant lapédale d’accélérateur, le frein destationnement électrique se desserrealors automatiquement. Ceci n'estpas possible lorsque l'on tire simulta‐nément sur le commutateur m.

Freinage dynamique en roulantQuand le véhicule roule et que lecommutateur m est maintenu tiré, lefrein de stationnement électriquedécélère le véhicule, mais ne s'appli‐que pas de manière statique.Dès que le commutateur m est relâ‐ché, le freinage dynamique s'arrête.

Application automatiqueSi le véhicule est équipé d'une boîtede vitesses automatique et si le régu‐lateur de vitesse adaptatif est actif, lefrein de stationnement électrique estautomatiquement serré lorsque levéhicule est arrêté par le systèmependant plus de deux minutes.


Le frein de stationnement est auto‐matiquement relâché après le départ.

Contrôle fonctionnelQuand le véhicule ne roule pas, lefrein de stationnement électrique peutne pas serrer automatiquement. Lebut est de contrôler le système.

DéfaillanceLe mode de défaillance du frein destationnement électrique est signalépar un témoin j et par un messagedu véhicule affiché dans le centred'informations du conducteur.Messages du véhicule 3 126.Serrer le frein de stationnement élec‐trique : tirer et maintenir le commuta‐teur m pendant plus de 5 secondes.Si le témoin m s'allume, le frein destationnement électrique est serré.Relâcher le frein de stationnementélectrique : pousser et maintenir lecommutateur m pendant plus de2 secondes. Si le témoin m s'éteint,le frein de stationnement électriqueest desserré.

Le témoin m clignote : le frein destationnement électrique n'est pastotalement serré ou desserré. En casde clignotement permanent, desser‐rer le frein de stationnement électri‐que, puis essayer à nouveau de leserrer.

Assistance au freinageSi la pédale de frein est enfoncéerapidement et avec force, l'effort defreinage maximal sera automatique‐ment appliqué.Le fonctionnement de l'assistance aufreinage peut se faire ressentir parune impulsion dans la pédale de freinet une résistance plus importante àl'enfoncement de la pédale de frein.Maintenir une pression constante surla pédale de frein tant qu'un freinagemaximal est nécessaire. La force defreinage maximale se réduit automa‐tiquement quand la pédale de freinest relâchée.

Aide au démarrage en côteLe système aide à empêcher toutmouvement involontaire lors dudémarrage en côte.Lorsque la pédale de frein est relâ‐chée à l'arrêt dans une pente, lesfreins restent serrés pendantdeux secondes supplémentaires. Lesfreins se relâchent automatiquementdès que le véhicule commence àaccélérer.L'aide au démarrage en côte n'estpas activée pendant un Autostop.Système Stop/Start 3 172.


Systèmes de contrôlede conduiteSystème antipatinageLe système antipatinage (TC, Trac‐tion Control) est un composant del'Electronic Stability Control.Le TC améliore la stabilité deconduite lorsque c'est nécessaire,quels que soient le type de revête‐ment ou l'adhérence des pneus,empêchant ainsi les roues motricesde patiner.Dès que les roues motrices commen‐cent à patiner, la puissance délivréepar le moteur est réduite et la roue quipatine le plus est freinée individuelle‐ment. Ainsi, même sur chaussée glis‐sante, la stabilité du véhicule estconsidérablement améliorée.Le TC est fonctionnel dès que letémoin b s'éteint.

Le témoin b clignote pour indiquerque TC est activé.

9 Attention

Ce dispositif de sécurité particulierne doit pas vous pousser à adop‐ter un style de conduite dange‐reux.Adapter la vitesse aux conditionsde circulation.

Témoin b 3 113.

Désactivation

Le TC peut être désactivé quand lepatinage des roues est requis :appuyer brièvement sur b pourdésactiver le TC, k s'allume. Unmessage d'état apparaît sur le centred'informations du conducteur lorsquele système antipatinage (TC) estdésactivé.


Le témoin k s'allume.Lorsque TC est désactivé, ESC resteactivé.Pour réactiver le TC, appuyer ànouveau sur b.Le TC est également réactivé laprochaine fois que le contact est mis.

Electronic Stability ControlL'Electronic Stability Control (ESC)améliore la stabilité de la conduitelorsque c'est nécessaire, quel quesoit le type de surface de revêtementou l'adhérence des pneus.Dès que le véhicule menace de déra‐per (sous-virage, survirage), la puis‐sance du moteur est réduite et lesroues sont freinées individuellement.L'ESC fonctionne en combinaisonavec le système antipatinage (TC)3 191. Il comprend également unefonction antipatinage.L'ESC est opérationnel après chaquedémarrage de moteur, dès que letémoin b s'éteint.

Pendant la fonction ESC, le témoinb clignote.

9 Attention

Ce dispositif de sécurité particulierne doit pas vous pousser à adop‐ter un style de conduite dange‐reux.Adapter la vitesse aux conditionsde circulation.

Témoin b 3 113.

Désactivation

L'ESC et le TC peuvent être désacti‐vés :● maintenir la pression sur b

pendant un minimum decinq secondes : les systèmes TCet ESC sont tous deux désacti‐vés. k et n s'allument et desmessages d'état apparaissentdans le centre d'informations duconducteur.


● pour désactiver uniquement lesystème antipatinage, appuyerbrièvement sur b : le systèmeantipatinage (TC) est inactif alorsque le contrôle électronique de lastabilité (ESC) reste actif et quek s'allume. Un message d'étatapparaît sur le centre d'informa‐tions du conducteur lorsque lesystème antipatinage (TC) estdésactivé.

Si le véhicule atteint le seuil de stabi‐lité avec l'ESC désactivé, le systèmeréactivera l'ESC pour la durée de ceseuil, lorsque la pédale de frein estenfoncée une fois.Pour réactiver l'ESC, appuyer ànouveau sur b. Si le système antipa‐tinage (TC) a été précédemmentdésactivé, les systèmes TC et ESCsont tous deux réactivés. k et ns'éteignent lorsque les systèmes TCet ESC sont réactivés.

L'ESC est également réactivé laprochaine fois que le contact est mis.

DéfaillanceEn cas de défaillance du système, letémoin b s'allume en continu et unmessage s'affiche sur le centre d'in‐formations du conducteur. Lesystème n'est pas opérationnel.Faire remédier à la cause duproblème par un atelier.

Châssis mécatroniqueinteractifFlex RideLe châssis mécatronique Flex Ridepermet au conducteur de sélection‐ner parmi trois modes de conduite :● Mode SPORT : appuyer sur

SPORT, la diode s'allume.● Mode TOUR : appuyer sur

TOUR, la diode s'allume.● Mode NORMAL : pas d'appui sur

SPORT ni sur TOUR, aucunediode ne s'allume.

La désactivation des modes SPORTet TOUR s'effectue en appuyant unefois de plus sur le bouton correspon‐dant.Chaque mode du Flex Ride met enréseau les systèmes électroniquessuivants :● Contrôle électronique de l'amor‐

tissement● Commande de la pédale d'accé‐

lérateur● Commande de la direction● Transmission intégrale● Electronic Stability Control (ESC)● Antiblocage de sécurité (ABS)

avec contrôle de freinage dansles virages (CBC)

● Boîte automatique


Mode Sport

Les réglages des systèmes sontadaptés à un style de conduite plussportif :● la suspension des amortisseurs

devient plus dure pour offrir unmeilleur contact avec la surfacede la chaussée ;

● le moteur réagit plus rapidementà la pédale d'accélérateur ;

● l'assistance de la direction estréduite ;

● le couple moteur de la transmis‐sion intégrale est transmisdavantage à l'essieu arrière ;

● les moments de changement derapport de la boîte automatiquesont lieu plus tardivement ;

● en fonction du combiné d'instru‐ments la coloration de l'écransera adaptée.

Mode TOUR

Les réglages des systèmes sontadaptés à un style de conduite plusconfortable :● la suspension des amortisseurs

réagit plus mollement ;● la pédale d'accélérateur réagit

selon les réglages standard ;

● l'assistance de direction estnormale ;

● le couple moteur de la transmis‐sion intégrale est transmis princi‐palement à l'essieu avant ;

● les moments de changement derapport de la boîte automatiquesont lieu de manière plus souple ;

Mode NORMALTous les réglages des systèmescorrespondent aux valeurs standard.

Commande du mode de conduiteAu sein de chaque mode de conduitesélectionné manuellement (SPORT,TOUR ou NORMAL), la commandede mode de conduite (DMC) détecteet analyse en permanence lescaractéristiques réelles de conduite,les réactions du conducteur et l'étatdynamique actif du véhicule. Sinécessaire, le module de commandede la DMC change automatiquementles réglages au sein du mode deconduite sélectionné ou, si de gran‐des variations sont détectées, lemode de conduite est modifié en cequi concerne la longueur des varia‐tions.


Si, par exemple, le mode NORMALest sélectionné et que la DMC détecteun style de conduite sportif, la DMCmodifie plusieurs réglages du modenormal en réglages sportifs. La DMCpasse en mode SPORT en cas destyle de conduite très nettement spor‐tif.Si, autre exemple, le mode TOUR estsélectionné et qu'un coup de freinsoudain est nécessaire sur une routesinueuse, la DMC va détecter l'étatdynamique du véhicule et modifier lesréglages de la suspension en modeSPORT afin d'améliorer la stabilité duvéhicule.Quand les caractéristiques deconduite ou l'état dynamique duvéhicule revient dans l'état initial, laDMC ré-établit les réglages du modede conduite préalablement sélec‐tionné.

Réglages personnalisés du modeSPORTLe conducteur peut sélectionner lesfonctions du mode SPORT quandSPORT est pressé.

Sélectionner les réglages adéquatsdans Réglages, I Mode Sport à l'affi‐chage d'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.

Flex Ride - Version OPCLe fonctionnement de la version OPCdu châssis mécatronique Flex Rideest identique à celui du système FlexRide standard, à la différence que lesmodes offrent des caractéristiques deconduite plus sportives.

Le châssis mécatroniqueOPC Flex Ride permet au conducteurde sélectionner parmi trois modes deconduite :● Mode OPC : appuyer sur OPC, la

diode s'allume.● Mode SPORT : appuyer sur

SPORT, la diode s'allume.● Mode NORMAL : pas d'appui sur

SPORT ni sur OPC, aucunediode ne s'allume.

La désactivation des modes SPORTet OPC s'effectue en appuyant unefois de plus sur le bouton correspon‐dant.Chaque mode du OPC Flex Ride meten réseau les systèmes électroniquessuivants :● Contrôle électronique de l'amor‐

tissement● Commande de la pédale d'accé‐

lérateur● Commande de la direction● Transmission intégrale● Electronic Stability Control (ESC)


● Antiblocage de sécurité (ABS)avec contrôle de freinage dansles virages (CBC)

● Boîte automatique

Mode OPCLes caractéristiques de conduite etl'état dynamique sont adaptés à desvaleurs de performances élevées.En fonction du combiné d'instrumentsla coloration de l'écran sera adaptée.

Mode SportLes réglages des systèmes sontadaptés à un style de conduite plussportif.

Mode NORMALEn mode NORMAL, sans pressionsur SPORT ou sur OPC, tous lesréglages des systèmes correspon‐dent aux valeurs standard.

Réglages personnalisés du modeOPCLe conducteur peut sélectionner lesfonctions du mode OPC quand OPCest pressé.

Sélectionner les réglages adéquatsdans Réglages, I Mode Sport à l'affi‐chage d'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.

Systèmes d'assistanceau conducteur

9 Attention

Les systèmes d'assistance auconducteur ont été conçus pouraider le conducteur et ne rempla‐cent absolument pas sa vigilance.Le conducteur assume la pleineresponsabilité de sa conduite.En cas d'emploi des systèmesd'assistance au conducteur,toujours rester attentif aux condi‐tions de circulation actuelles.

Régulateur de vitesseLe régulateur de vitesse peut mémo‐riser et maintenir des vitesses allantde 30 à 200 km/h. Descentes etmontées peuvent provoquer desécarts par rapport à la vitesse mémo‐risée.Pour des raisons de sécurité, le régu‐lateur de vitesse ne peut être activéqu'après que vous avez appuyé une


fois sur la pédale de frein. Uneactivation en première vitesse n'estpas possible.

Ne pas activer le régulateur devitesse lorsqu'une vitesse constanten'est pas conseillée.Sur les véhicules équipés d'une boîteautomatique ou d'une boîte manuelleautomatisée, le régulateur de vitessepeut être activé en mode automatiqueet en mode manuel.Témoin m 3 116.

Mise en marche

Appuyer sur m ; le témoin m s'allumeen blanc dans le combiné d'instru‐ments.

Activation

Accélérer jusqu'à la vitesse désirée ettourner la molette sur SET/- ; lavitesse actuelle est mémorisée etmaintenue. Le témoin m s'allume envert sur le combiné d'instruments. Lavitesse réglée est indiquée à l'écranintermédiaire ou supérieur avec lesymbole vert m allumé. La pédaled'accélérateur peut être relâchée.

Il est possible d'augmenter la vitesseen enfonçant la pédale d'accéléra‐teur. Après relâchement de la pédaled'accélérateur, la vitesse mémoriséeest rétablie.Le régulateur de vitesse reste activépendant le changement de vitesse.

Augmentation de la vitesseAvec le régulateur de vitesse activé,maintenir la molette sur RES/+ ou latourner brièvement plusieurs fois surRES/+ : la vitesse augmente encontinu ou pas à pas.En variante, accélérer jusqu'à lavitesse souhaitée et la mémoriser entournant la molette sur SET/-.

Diminution de la vitesseAvec le régulateur de vitesse activé,maintenir la molette sur SET/- ou latourner brièvement plusieurs fois surSET/- : la vitesse diminue en continuou pas à pas.


DésactivationAppuyer sur y ; le témoin m s'allumeen blanc dans le combiné d'instru‐ments.Sur l'affichage intermédiaire ou supé‐rieur m passe au blanc.Le régulateur de vitesse est désac‐tivé, mais n'est pas coupé. Ladernière vitesse enregistrée reste enmémoire pour une reprise ultérieure.Désactivation automatique :● La vitesse du véhicule est infé‐

rieure à 30 km/h environ.● La vitesse du véhicule diminue

de plus de 25 km/h sous lavitesse de consigne.

● La pédale de frein est actionnée.● La pédale d'embrayage est

actionnée pendant quelquessecondes.

● Le levier sélecteur est en posi‐tion N.

● Le régime moteur est dans uneplage très basse.

● Le système antipatinage oul'Electronic Stability Control estentré en fonctionnement.

● L'alerte de collision avant a étédéclenchée.

Reprise de la vitesse mémoriséeTourner la molette sur RES/+ à unevitesse supérieure à 30 km/h. Lavitesse mémorisée sera reprise.

DésactivationAppuyer sur m ; le témoin m s'éteintsur le combiné d'instruments. Lavitesse mémorisée est effacée.Appuyer sur L pour activer le limiteurde vitesse ; ou couper le contactarrête également le régulateur devitesse et efface la vitesse mémori‐sée.

Limiteur de vitesseLe limiteur de vitesse empêche levéhicule de dépasser une vitessemaximale prédéfinie.Le vitesse maximale peut être régléeà une vitesse supérieure à 25 km/h,jusqu'à 200 km/h.

Le conducteur peut uniquementaccélérer jusqu'à la vitesse prédéter‐minée. Les écarts par rapport à lavitesse limite peuvent se produire lorsde la conduite du véhicule en descen‐dant une pente.La limitation de vitesse prédétermi‐née est affichée sur la ligne supé‐rieure du centre d'informations duconducteur, lorsque le système estactivé.

Activation

Appuyer sur L. Le témoin L s'allumeen blanc dans le combiné d'instru‐ments.


Si le régulateur de vitesse ou le régu‐lateur de vitesse adaptatif ont été acti‐vés auparavant, il est désactivé lors‐que le limiteur de vitesse est activé etle témoin m s'éteint.

Réglage de la limitation de vitesseAccélérer jusqu'à la vitesse désirée ettourner brièvement la molette surSET/- : la vitesse actuelle est mémo‐risée comme la vitesse maximale. Lalimitation de vitesse est affichée sur lecentre d'informations du conducteur.

Le témoin L s'allume en vert sur lecombiné d'instruments.Si le véhicule est équipé d'un écrande niveau supérieur et que le modeSport est sélectionné 3 117, l'échelledu compteur de vitesse n'est affichéeque jusqu'à la limite de vitesse déter‐minée. Le réglage du limiteur de

vitesse est marqué par un point vert,qui devient blanc lorsque le systèmeest actif mais non engagé.

Changer la limitation de vitesseLorsque le limiteur de vitesse estactivé, maintenir ou tourner briève‐ment la molette sur RES/+ pouraugmenter ou sur SET/- pour dimi‐nuer la vitesse maximale souhaitée.

Dépassement de la limitation devitesseSi la vitesse limitée est dépasséesans l'intervention du conducteur, lavitesse clignote dans le centre d'in‐formations du conducteur et unesonnerie retentit pendant cettepériode.En cas d'urgence, il est possible dedépasser la limite de vitesse enenfonçant fermement la pédale d'ac‐célérateur presque jusqu'au bout.Dans ce cas, aucune sonnerie neretentit.Relâcher la pédale d'accélérateur etla fonction de limitation de vitesse estréactivée dès qu'une vitesse infé‐rieure à la vitesse limite est atteinte.

DésactivationAppuyer sur y : le limiteur de vitesseest désactivé et le véhicule peut êtreconduit sans limitation de vitesse.Sur l'affichage intermédiaire ou supé‐rieur L passe au blanc. Un messagecorrespondant s'affiche également.Le limiteur de vitesse est désactivé,mais n'est pas coupé. La dernièrevitesse enregistrée reste en mémoirepour une reprise ultérieure.

Reprise de la vitesse limiteTourner la molette de réglage surRES/+. La limitation de vitessemémorisée sera reprise.

DésactivationAppuyer sur L : l'indication de limita‐tion de vitesse du centre d'informa‐tions du conducteur s'éteint. Lavitesse mémorisée est effacée.En appuyant sur m pour activer lerégulateur de vitesse ou le régulateurde vitesse adaptatif, le limiteur devitesse est également désactivé et lavitesse mémorisée est effacée.


En coupant le contact, le limiteur devitesse est également désactivé,mais la limite de vitesse sera mémo‐risée pour la prochaine activation delimiteur de vitesse.

Régulateur de vitesseadaptatifLe régulateur de vitesse adaptatif(ACC) est une amélioration du régu‐lateur de vitesse traditionnel avec unefonction supplémentaire permettantde maintenir une certaine distanceavec le véhicule qui précède.Le régulateur de vitesse adaptatifralentit automatiquement le véhiculelorsqu'il approche un véhicule sedéplaçant beaucoup plus lentement.Il règle alors la vitesse du véhiculepour suivre le véhicule devant à ladistance vers l'avant sélectionnée. Lavitesse du véhicule augmente oudiminue pour suivre le véhicule àl'avant, mais ne dépassera pas lavitesse réglée. Il peut appliquer unfreinage limité avec les feux stop acti‐vés.

Le régulateur de vitesse adaptatifpeut mémoriser et maintenir desvitesses supérieures à 25 km/h envi‐ron. Si l'on suit un véhicule qui rouleà moins de 25 km/h, la vitesse infé‐rieure est définie. Sur les véhiculesdotés d'une boîte de vitesses auto‐matique, le système peut égalementfreiner jusqu'à l'arrêt.

Le régulateur de vitesse adaptatifutilise un capteur de radar pour détec‐ter les véhicules à l'avant. Si aucunvéhicule n'est détecté dans la voie, lerégulateur de vitesse adaptatif secomportera comme un régulateur devitesse traditionnel.Pour des raisons de sécurité, lesystème peut uniquement être activéaprès le premier enfoncement de lapédale de frein ou d'embrayage aprèsavoir mis le contact.

Il est conseillé d'utiliser principale‐ment le régulateur de vitesse adapta‐tif sur de longues routes droitescomme des autoroutes ou des routesde campagne avec une circulationrégulière. Ne pas activer le systèmelorsque le maintien d'une vitesseconstante n'est pas conseillé.Témoin A 3 116, m 3 116, C3 116.

9 Attention

L'attention complète du conduc‐teur est exigée à tout momentpendant la conduite du véhiculeavec le régulateur de vitesseadaptatif. Le conducteur doitgarder le contrôle constant duvéhicule, car la pédale de frein, lapédale de l'accélérateur et lecommutateur d'annulation ont lapriorité sur toute opération durégulateur de vitesse adaptatif.


Mise en marche

Appuyer sur C pour activer le régu‐lateur de vitesse adaptatif. Le témoinm s'allume en blanc dans le combinéd'instruments. De plus, C s'affiche aucentre d'informations du conducteur.

Activation en réglant la vitesseLe régulateur de vitesse adaptatifpeut être activé entre 25 km/h et180 km/h.Accélérer jusqu'à la vitesse désirée ettourner la molette sur SET/- ; lavitesse actuelle est mémorisée etmaintenue. Le témoin m s'allume envert sur le combiné d'instruments.

Le symbole C du régulateur devitesse adaptatif, le réglage de ladistance vers l'avant et la vitesseréglée sont affichés dans le centred'informations du conducteur. Le Cs'allume en vert.La pédale d'accélérateur peut êtrerelâchée. Le régulateur de vitesseadaptatif reste activé pendant lechangement de vitesse.

Annulation de la vitesse régléeIl est toujours possible de conduire àdes vitesses plus élevées que lavitesse réglée sélectionnée enappuyant sur la pédale de l'accéléra‐teur. Lorsque la pédale de frein estrelâchée, le véhicule revient à ladistance souhaitée si un véhicule pluslent est à l'avant. Sinon, il revient surla vitesse mémorisée.

Une fois que le système est activé, lerégulateur de vitesse adaptatif ralentitou freine s'il détecte un véhicule àl'avant qui est plus lent ou plus procheque la distance vers l'avant souhai‐tée.

9 Attention

Une accélération de la part duconducteur désactive le freinageautomatique par le système. Ceciest indiqué par un avertissementapparaissant dans le Centre d'in‐formations du conducteur.

Augmentation de la vitesseAvec le régulateur de vitesse adapta‐tif activé, maintenir le bouton molettetourné sur RES/+: augmente lavitesse continuellement en grandsincréments, ou actionner plusieursfois RES/+: augmente la vitesse parpetits incréments.Si, avec le régulateur de vitesseadaptatif activé, le véhicule estconduit plus rapidement que lavitesse souhaitée, par exemple aprèsavoir enfoncé la pédale


d'accélérateur, alors la vitesseactuelle peut être mémorisée et main‐tenue en tournant la molette surSET/-.

Diminution de la vitesseAvec le régulateur de vitesse adapta‐tif activé, maintenir le bouton molettetourné sur SET/-: diminue la vitessecontinuellement par grands incré‐ments, ou actionner plusieurs foisSET/-: diminue la vitesse par petitsincréments.Si, avec le régulateur de vitesseadaptatif activé, le véhicule estconduit plus lentement que la vitessesouhaitée, par exemple à cause d'unvéhicule roulant plus lentement àl'avant, alors la vitesse actuelle peutêtre mémorisée et maintenue en tour‐nant la molette sur SET/-.

Reprise de la vitesse mémoriséeSi le système est en marche, maisn'est pas actif, tourner alors le boutonmolette sur RES/+ à une vitessesupérieure à 25 km/h pour reprendrela vitesse mémorisée.

Régulateur de vitesse adaptatif àplage de vitesse intégrale sur lesvéhicules avec boîte de vitessesautomatiqueLe régulateur de vitesse adaptatif àplage de vitesse intégrale maintien‐dra une distance par rapport auvéhicule précédent détecté et peutralentir le véhicule jusqu'à l'immobili‐sation derrière ce véhicule.Lorsque le véhicule à l'avant se meten mouvement dans les deux minu‐tes qui suivent, tourner le boutonmolette sur RES/+ ou appuyer sur lapédale d'accélérateur jusqu'à attein‐dre une vitesse de 10 km/h pour reve‐nir en mode de régulateur de vitesseadaptatif à plage de vitesse intégrale.Si le véhicule immobilisé à l'avantcommence à se déplacer et que lerégulateur de vitesse adaptatif àplage de vitesse intégrale n'a pas étéréactivé, le témoin de véhicule àl'avant vert allumé A clignotera et unsignal acoustique se fera entendrerappelant que le véhicule à l'avants'est mis en mouvement.

Lorsque le véhicule à l'avant s'arrêtependant plus de deux minutes, le freinde stationnement électrique est auto‐matiquement appliqué et le régula‐teur de vitesse adaptatif à plage devitesse intégrale est désactivé. Dansce cas, conduire le véhicule normale‐ment à l'aide de la pédale d'accéléra‐teur. Tourner la molette sur RES/+ àune vitesse supérieure à 10 km/hpour revenir en mode de régulateurde vitesse adaptatif à plage devitesse intégrale.

9 Attention

Lorsque le régulateur de vitesseadaptatif à plage de vitesse inté‐grale est désactivé ou annulé, levéhicule n'est plus maintenuimmobile et peut commencer à sedéplacer. Toujours se tenir prêt àappuyer manuellement sur lapédale de frein pour maintenir levéhicule immobile.Ne pas laisser le véhicule sanssurveillance s'il est maintenuimmobile par le régulateur devitesse adaptatif à plage de


vitesse intégrale. Toujoursdéplacer le levier sélecteur à laposition Stationnement P etcouper le contact avant de quitterle véhicule.

Réglage de distance vers l'avantLorsque le régulateur de vitesseadaptatif détecte un véhicule sedéplaçant plus lentement dans lavoie, il réglera la vitesse du véhiculepour maintenir la distance vers l'avantsélectionnée par le conducteur.La distance vers l'avant peut êtreréglée sur proche, moyen, ou éloigné.

Appuyer sur E ; le réglage actuel estaffiché dans le centre d'informationsdu conducteur. Appuyer de nouveausur E pour changer la distance desuivi. Le réglage s'affiche égalementau centre d'informations du conduc‐teur.

La distance vers l'avant sélectionnéeest indiquée par les barres dedistance remplies sur la page durégulateur de vitesse adaptatif.Il est à noter que le réglage dedistance à l'avant est partagé avec leréglage de sensibilité de l'alerte decollision avant 3 207.

Exemple : Si le réglage 3 (éloignée)est sélectionné, le conducteur estaverti plus tôt d'un risque de collision ;il en va de même si le régulateur devitesse adaptatif est inactif ou arrêté.

9 Attention

Le conducteur endosse la pleineresponsabilité de la distance desuivi en se basant sur les condi‐tions de visibilité, météorologiqueset de circulation. La distance desuivi doit être réglée ou le systèmedoit être désactivé selon lesbesoins en fonction des conditionsexistantes.

Détection d'un véhicule à l'avant

Le témoin de véhicule à l'avant alluméen vert A est affiché lorsque lesystème détecte un véhicule sur lavoie de circulation.


Alerte de collision avant 3 207.Si ce symbole ne s'affiche pas, ous'affiche uniquement brièvement, lerégulateur de vitesse adaptatif nerépondra pas en présence d'unvéhicule à l'avant.

DésactivationLe régulateur de vitesse adaptatif estdésactivé par le conducteur lorsque :● y est pressé.● La pédale de frein est enfoncée.● La pédale d'embrayage est

enfoncée pendant plus dequatre secondes.

● Le levier sélecteur de la boîte devitesses automatique estdéplacé sur N.

Le système est également automati‐quement désactivé lorsque :● Le véhicule accélère à une

vitesse supérieure à 190 km/h ouralenti à une vitesse inférieure à15 km/h (sur les véhicules dotésd'une boîte de vitesse automati‐que, le véhicule ralenti jusqu'àl'arrêt sans désactivation dansles deux minutes).

● Le système antipatinage est enfonctionnement.

● L'Electronic Stability Control esten fonctionnement.

● Il n'y a pas de circulation et rienn'est détecté sur les côtés de laroute pendant plusieurs minutes.Dans ce cas, il n'y a pas d'échoradar et le capteur peut reporterqu'il est bloqué.

● Le système de freinage en cas decollision imminente serre lesfreins.

● Le capteur de radar est obstruépar de la glace ou un film d'eau.

● Une défaillance est détectéedans le radar, le moteur ou lesystème de freinage.

En outre, le système est automati‐quement désactivé sur les véhiculesdotés d'une boîte de vitesses auto‐matique (régulateur de vitesse adap‐tatif à plage de vitesse intégrale) lors‐que :

● Le frein de stationnement électri‐que est serré.

● Le véhicule est maintenu à l'arrêtpar le système pendant plus dedeux minutes.

● Le véhicule s'arrête, la ceinturede sécurité du conducteur estdétachée et la porte du conduc‐teur est ouverte.

Lorsque le régulateur de vitesseadaptatif est désactivé, le témoin m etC du centre d'informations duconducteur passe du vert au blanc etun message contextuel s'affiche.La vitesse mémorisée est maintenue.Le système est désactivé mais n'estpas coupé.

9 Attention

Lorsque le régulateur de vitesseadaptatif est désactivé, le conduc‐teur doit prendre le contrôle dumoteur et du freinage.


DésactivationAppuyer sur C pour désactiver lerégulateur de vitesse adaptatif. Letémoin m ou C s'éteint. La vitessemémorisée est effacée.Couper le contact coupe égalementle régulateur de vitesse adaptatif etannule la vitesse mémorisée.

Attention du conducteur● Utiliser le régulateur de vitesse

adaptatif avec précaution sur lesroutes de montage ou les routessinueuses, car il peut perdre levéhicule à l'avant et a besoin detemps pour le détecter ànouveau.

● Ne pas utiliser le système sur desroutes glissantes, car il peut créerdes changements rapides d'ad‐hérence de pneu (patinage) et leconducteur peut alors perdre lecontrôle du véhicule.

● Ne pas utiliser le régulateur devitesse adaptatif lorsqu'il pleut,neige ou dans des conditionsextrêmement poussiéreuses, carle capteur de radar peut être

recouvert par un film d'eau, depoussières, gel ou neige. Ceciréduit ou interromps complète‐ment la visibilité. En cas deblocage de capteur, nettoyer lecouvercle du capteur.

Limites du système● La force de freinage automatique

du système ne permet pas defreinage important et le niveau defreinage peut ne pas être suffi‐sant pour éviter une collision.

● Après un changement de fileinattendu, le système a besoind'un certain temps pour détecterle véhicule suivant en avant.Donc si un nouveau véhicule àl'avant est détecté, le systèmepeut accélérer au lieu de ralentir.

● Le régulateur de vitesse adaptatifignore la circulation roulant ensens inverse.

● Le régulateur de vitesse adaptatifne freine pas en cas de présencede piétons, d'animaux ou devéhicule arrêté ou en cas deconduite à très petite vitesse.

● Ne pas utiliser le régulateur devitesse adaptatif si vous tractezune remorque.

Virages

Le régulateur de vitesse adaptatifcalcule une voie estimée, basée surla force centrifuge. Cette voie estiméeconsidère la caractéristique de virageréelle, mais ne peut pas considérerun changement de virage futur. Lesystème peut perdre le véhicule àl'avant ou considérer un véhicule quin'est pas dans la voie actuelle. Cecipeut se réduire lors de l'entrée ou lasortie d'un virage ou si le viragedevient plus prononcé ou moins


prononcé. Si plus aucun véhicule àl'avant n'est détecté, le témoin As'éteindra.Si la force centrifuge est trop impor‐tante dans le virage, le systèmeralenti légèrement le véhicule. Ceniveau de freinage n'est pas conçupour éviter le patinage en sortie devirage. Le conducteur est responsa‐ble de la réduction de la vitesse sélec‐tionnée avant d'entrer le virage et engénéral pour adapter la vitesse autype de route et aux limitations devitesse existantes.

AutoroutesSur autoroutes, adapter la vitesseréglée à la situation et au temps. Ilfaut toujours tenir compte que le régu‐lateur de vitesse adaptatif a un champde vision limité, un niveau de freinagelimité et un certain temps de réactionpour vérifier si un véhicule est sur la

voie de circulation ou pas. Le régula‐teur de vitesse adaptatif peut ne pasêtre capable de freiner le véhicule àtemps pour éviter une collision avecun véhicule beaucoup plus lent ouaprès un changement de file. Ceci esttout particulièrement vrai si levéhicule est conduit à une vitesseélevée ou si la visibilité est réduite enraison des conditions climatiques.Lors de l'entrée ou de la sortie d'uneautoroute, le régulateur de vitesseadaptatif peut perdre le véhicule setrouvant à l'avant et accélérer à lavitesse réglée. Pour cette raison,réduire la vitesse avant de quitter oud'entrer sur une autoroute.

Changements de file de véhicule

Si un autre véhicule entre dans lamême voie de circulation, le régula‐teur de vitesse adaptatif considérerale véhicule lorsqu'il est complètement

sur votre voie. Être prêt à agir etenfoncer la pédale de frein, si un frei‐nage plus rapide est nécessaire.

Considérations à prendre en compteen pente et lors du remorquage

La performance du système enpentes est fonction de la vitesse duvéhicule, de la charge du véhicule,des conditions de circulation et de lapente de la route. Il peut ne pas détec‐ter un véhicule dans la même voielors de la conduite sur des pentes.Sur des pentes raides, la pédale del'accélérateur peut avoir à être utiliséepour maintenir la vitesse du véhicule.En descendant une pente, il se peutque vous deviez freiner pour mainte‐nir ou réduire la vitesse.


Il est à noter que serrer les freinsdésactive le système. Il n'est pasrecommandé d'utiliser le régulateurde vitesse adaptatif sur des pentesraides.

Radar

Le radar est monté derrière la calan‐dre du radiateur sous l'emblème de lamarque.

9 Attention

L'unité de radar a été aligné avecprécision en usine. Par consé‐quent, en cas de choc avant, ne

pas utiliser le système. Le pare-chocs avant peut sembler intact,mais le capteur derrière le pare-chocs peut avoir bougé et ne pasréagir correctement. Après unaccident, toujours demande à unatelier de vérifier et de corriger laposition du capteur de régulateurde vitesse adaptatif.

RéglagesLes réglages de base peuvent êtremodifiés au menu de personnalisa‐tion du véhicule, dans l'affichage d'in‐formations en couleur.Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.

DéfaillanceSi le régulateur de vitesse adaptatifne fonctionne pas en raison de condi‐tions provisoires (par ex, blocage parde la glace) ou s'il y a une erreur de

système permanente, un messageest alors affiché sur le centre d'infor‐mations du conducteur.

Messages du véhicule 3 126.

Alerte de collision avantL'alerte de collision avant peut aider àéviter ou réduire les dommagescausés par des chocs frontaux.


La présence d'un véhicule à l'avantest indiquée par un témoin A.

Si un véhicule directement devant estapproché trop rapidement, un carillond'avertissement retentit et une alarmeest affichée sur le centre d'informa‐tions du conducteur.Une condition préalable est quel'alerte de collision avant est activéedans le menu de personnalisation duvéhicule 3 128 ou qu'elle n'est pasdésactivée par un appui sur V (enfonction du système, voir plus bas).En fonction de l'équipement duvéhicule, deux variantes sont dispo‐nibles pour l'alerte de collision avant :● Alerte de collision avant basée

sur un système de radar

sur les véhicules équipés durégulateur de vitesse adaptatif3 200.

● Alerte de collision avant baséesur un système de caméra avantsur les véhicules sans régulateurde vitesse adaptatif ou régulateurde vitesse traditionnel unique‐ment 3 196.

Alerte de collision avant baséesur un système de radarLe système utilise le capteur de radarderrière la calandre de radiateur pourdétecter le véhicule directementdevant, dans la même voie, à unedistance max. de 150 mètres.

ActivationL'alerte de collision avant opère auto‐matiquement à une vitesse supé‐rieure à la marche à pied, à conditionque le réglage Préparation à lacollision ne soit pas désactivé dans lemenu de personnalisation duvéhicule 3 128.

Sélection de la sensibilité de l'alerteLa sensibilité de l'alerte peut êtreréglée sur proche, moyenne ou éloi‐gnée.

Appuyer sur E ; le réglage actuel estaffiché dans le centre d'informationsdu conducteur. Appuyer à nouveausur E pour modifier la sensibilité del'alerte. Le réglage s'affiche égale‐ment au centre d'informations duconducteur.


Il est à noter que le réglage de sensi‐bilité de temporisation d'alerte estpartagé avec le réglage de la distancevers l'avant du régulateur de vitesseadaptatif 3 200. Donc modifier lasensibilité de la temporisation d'alertechange le réglage de distance versl'avant du régulateur de vitesse adap‐tatif.

Alerte du conducteurLe témoin de véhicule à l'avant As'allume en vert sur le combiné d'ins‐truments lorsque le système adétecté un véhicule sur la voie decirculation.

Le témoin A passe au jaune lorsquela distance avec un véhicule enmouvement à l'avant est trop courteou que vous approchez trop rapide‐ment d'un autre véhicule.

Avertissement

L'éclairage en couleur de cetémoin de commande ne corres‐pond pas au code de la route localsur la distance de suivi. Leconducteur assume à toutmoment l'entière responsabilité dumaintien d'une distance de suivien toute sécurité, conforme auxrègles de circulation en vigueur,aux conditions météorologiques etroutières, etc.

En cas de collision imminente, lesymbole d'alerte de collision apparaîtdans le centre d'informations du

conducteur et un signal sonored'avertissement retentit. Appuyer surla pédale de frein si la situationl'exige.


Alerte de collision avant baséesur un système de caméra avantL'alerte de collision avant utilise lesystème de caméra avant dans lepare-brise pour détecter un véhiculedirectement devant, sur la mêmevoie, jusqu'à une distance d'environ60 mètres.


ActivationL'alerte de collision avant opère auto‐matiquement à une vitesse supé‐rieure à 40 km/h, si elle n'est pasdésactivée par un appui sur V, voirci-dessous.

Sélection de la sensibilité de l'alerteLa sensibilité de l'alerte peut êtreréglée sur proche, moyenne ou éloi‐gnée.

Appuyer sur V ; le réglage actuel estaffiché dans le centre d'informationsdu conducteur. Appuyer à nouveausur V pour modifier la sensibilité del'alerte.

Alerte du conducteurLe témoin de véhicule à l'avant As'allume en vert sur le combiné d'ins‐truments lorsque le système adétecté un véhicule sur la voie decirculation.

Lorsque la distance avec un véhiculeen mouvement à l'avant est tropcourte ou lorsque vous approcheztrop rapidement d'un autre véhicule et

qu'une collision est imminente, lesymbole d'alerte de collision s'affichedans le Centre d'informations duconducteur.En même temps, un signal sonored'avertissement retentit. Appuyer surla pédale de frein, si la situationl'exige.

DésactivationLe système peut être désactivé.Appuyer plusieurs fois sur V jusqu'àce que Alarme collision avantdésactivée s'affiche dans le centred'informations du conducteur.

Informations généralesconcernant les deux variantes del'alerte de collision avant

9 Attention

Une alerte de collision avant estsimplement un système d'avertis‐sement et n'applique pas lesfreins. Lors de l'approche trop


rapide d'un autre véhicule, il sepeut qu'il n'y ait pas assez detemps pour éviter une collision.Le conducteur endosse la pleineresponsabilité de la distance desuivi en se basant sur les condi‐tions de visibilité, météorologiqueset de circulation.L'attention complète du conduc‐teur est exigée à tout momentpendant la conduite du véhicule.Le conducteur devra toujourss'être prêt à agir et appliquer lesfreins.

Limites du systèmeL'alerte de collision avant sert àsignaler uniquement des véhicules,mais peut aussi réagir à d'autresobjets.Dans les cas suivants, l'alerte de colli‐sion avant peut ne pas détecter unvéhicule à l'avant ou la performancedu capteur peut être limitée :

● sur des routes sinueuses● lorsque le temps limite la visibi‐

lité, par exemple en cas de brouil‐lard, pluie ou neige

● lorsque le capteur est obstrué parde la neige, de la glace, de l'eausale, de la boue, de la saleté,l'endommagement du pare-briseou par des éléments étrangers,par exemple des autocollants

Indication de distance versl'avantL'indication de vitesse vers l'avantaffiche la distance jusqu'au véhiculeen mouvement qui précède. Lesystème utilise, en fonction de l'équi‐pement du véhicule, le radar derrièrela calandre du radiateur ou la caméraavant du pare-brise pour détecter ladistance d'un véhicule directementdevant dans la même voie. Lesystème est actif à des vitesses supé‐rieures à 40 km/h.

Quand un véhicule est détecté àl'avant, la distance est indiquée ensecondes et s'affiche sur une page ducentre d'informations du conducteur3 117.À l'écran du niveau de base, établirRéglages X avec le bouton Menu.Sélectionner Indication de distancevers l'avant via la molette de réglagedu levier des clignotants 3 117.

À l'écran de niveau médian ou supé‐rieur, sélectionner le menu Info etappuyer sur o pour sélectionnerl'indication de distance de suivi3 117.


La distance minimale indiquée est de0,5 seconde.S'il n'y a pas de véhicule à l'avant ousi le véhicule à l'avant est hors deportée, deux tirets sont indiqués : -.- s.Si le régulateur de vitesse adaptatifest actif, cette page affiche à la placele réglage de distance de suivi3 200.

Freinage d'urgence actifLe freinage d'urgence actif peut aiderà réduire les dommages pouvant êtrele résultat de collision avec des véhi‐cules et des obstacles directementdevant, lorsqu'une collision peut neplus être évitée par un freinagemanuel ou par un braquage. Avantque le freinage d'urgence actif ne soitappliqué, le conducteur est averti parune alerte de collision avant 3 207.La fonction utilise diverses entrées(par ex. capteur de radar, pression defreinage, vitesse du véhicule) pourcalculer la probabilité d'une collisionfrontale.

Le freinage d'urgence actif opèreautomatiquement à une vitesse supé‐rieure à la marche à pied, à conditionque le réglage Préparation à lacollision ne soit pas désactivé dans lemenu de personnalisation duvéhicule 3 128.Le système se compose :● du système de préparation au

freinage● du freinage automatique

d'urgence● de l'assistance au freinage avec

vision vers l'avant

9 Attention

Ce système n'est pas destiné àremplacer la responsabilité duconducteur pour la conduite duvéhicule et l'observation de laroute. Sa fonction est limitéeuniquement à un usage complé‐mentaire. Le conducteur devracontinuer à enfoncer la pédale defrein lorsque la situation lecommande.

Système de préparation aufreinageLorsque l'approche d'un véhicule setrouvant devant est tellement rapidequ'une collision est presque inévita‐ble, le système de préparation defrein pressurise légèrement les freins.Ceci permet de réduire le temps deréponse, lorsqu'un freinage manuelou automatique est exigé.Le système de freinage est préparéde manière à ce que le freinagepuisse se produire plus rapidement.

Freinage automatique d'urgenceAprès la préparation des freins etjuste avant la collision imminente,cette fonction applique automatique‐ment un freinage limité afin de réduitela vitesse de l'impact de la collision.À une vitesse inférieure à 18 km/h, lesystème peut appliquer un freinagecomplet.


Assistance au freinage avecvision vers l'avantOutre la préparation des freins et lefreinage automatique d'urgence, lafonction d'assistance au freinageavec vision vers l'avant rend l'assis‐tance au freinage plus sensible. Dèslors, une pression moins forte sur lapédale de frein cause un fort freinageimmédiat. Cette fonction aide leconducteur à freiner plus rapidementet plus fortement avant une collisionimminente.

9 Attention

Le freinage d'urgence actif n'estpas conçu pour appliquer un frei‐nage brusque indépendant oupour éviter automatiquement unecollision. Il est conçu pour réduirela vitesse du véhicule avant lacollision. Il peut ne pas réagir avecdes véhicules à l'arrêt, des piétonsou des animaux. Après un chan‐gement de file inattendu, le

système a besoin d'un certaintemps pour détecter le véhiculesuivant en avant.L'attention complète du conduc‐teur est exigée à tout momentpendant la conduite du véhicule.Le conducteur devra toujourss'être prêt à agir et à freiner et àbraquer afin d'éviter les collisions.Le système est conçu pour fonc‐tionner avec tous les occupantsportant leurs ceintures de sécurité.

Limites du systèmeLe freinage d'urgence actif est limitéou ne fonctionne pas en cas de pluie,neige ou un niveau de poussièresélevé car le capteur du radar peut êtrerecouvert par un film d'eau, de pous‐sière, de glace ou de neige. En cas deblocage de capteur, nettoyer lecouvercle du capteur.Dans des cas très rares, le systèmede freinage d'urgence actif peut four‐nir un freinage automatique lorsquecela ne semble pas nécessaire, parexemple dans les parkings, en raisonde panneaux de signalisation routièredans un virage ou à cause de véhicu‐

les sur l'autre voie. Il s'agit d'un fonc‐tionnement normal. Le véhicule nedoit pas être réparé. Appuyer ferme‐ment sur la pédale de frein pour annu‐ler le freinage automatique.


DéfaillanceEn cas d'exigence d'un entretien dusystème, un message est affiché surle centre d'informations du conduc‐teur.


Si le système ne fonctionne pascomme il le devrait, les messages duvéhicule sont affichés sur le centred'informations du conducteur.Messages du véhicule 3 126.

Aide au stationnement

9 Attention

Le conducteur est pleinementresponsable de la manœuvre destationnement.

Toujours vérifier les environs lorsde l'utilisation du système d'aideau stationnement lorsque vousconduisez vers l'avant ou vers l'ar‐rière.

Aide au stationnement avant-arrière

L'aide au stationnement avant-arrièremesure la distance entre le véhiculeet les obstacles présents devant etderrière le véhicule. Le système émetdes signaux sonores et affiche desmessages.

Quatre capteurs de stationnement àultrasons sont présents dans chaquepare-chocs avant et arrière.Il utilise deux signaux d'avertisse‐ment sonores différents pour leszones de contrôle avant et arrière,chacune ayant sa propre fréquence.Le signal en cas d'obstacles à l'avantretentit via les haut-parleurs avant ;pour les obstacles à l'arrière, ilprovient de l'arrière du véhicule.

ActivationLorsque la marche arrière est enclen‐chée, l'aide au stationnement avant etarrière est prête à fonctionner.L'aide au stationnement avant estégalement activée automatiquementà une vitesse supérieure à 11 km/h.


Une diode allumée dans le bouton del'aide au stationnement r indiqueque le système est prêt à fonctionner.Si le véhicule dépasse une vitesse de11 km/h, l'aide au stationnementavant est désactivée. L'aide austationnement avant est toujoursréactivée dès lors que la vitesse duvéhicule repasse en dessous de11 km/h.

IndicationLe système utilise des signaux sono‐res pour avertir le conducteur de laprésence d'obstacles potentiellementdangereux derrière et devant levéhicule. Selon le côté du véhicule le

plus proche d'un obstacle, vousentendez les signaux d'avertisse‐ment sonores sur le côté correspon‐dant du véhicule. L'intervalle entre lessignaux sonores se réduit au fur et àmesure que le véhicule se rapprochede cet obstacle. Lorsque la distanceest inférieure à environ 30 cm, lesignal sonore est continu.En outre, la distance par rapport auxobstacles est affichée au Centre d'in‐formations du conducteur 3 117.

La distance vers l'obstacle avant etarrière est indiquée par des lignes dedistance qui se modifient autour duvéhicule.

Les obstacles à l'arrière sont indiquéssimultanément de manière sonore etvisuelle.Les obstacles à l'avant sont d'abordindiqués visuellement. À des distan‐ces inférieures à 80 cm, un signalsonore est également émis.L'indication de la distance affichéesur le centre d'informations duconducteur peut être interrompue parles messages véhicule ayant uneplus grande priorité. Après avoiraccusé réception du message enappuyant sur SET/CLR du levier desclignotants ou sur 9 de la commandeau volant droite, l'indication dedistance apparaît à nouveau.

DésactivationL'aide au stationnement arrière sedésactive automatiquement lorsquel'on quitte la marche arrière.L'aide au stationnement avant désac‐tivée automatiquement à une vitessesupérieure à 11 km/h.


Une désactivation manuelle estégalement possible en pressant briè‐vement le bouton d'aide au stationne‐ment r.Lorsque le système est désactivé, ladiode du bouton s'éteint.De plus, Aide stationnementdésactivée s'affiche dans le centred'informations du conducteur lorsquele système est désactivé manuelle‐ment.Après une désactivation manuelle,l'aide au stationnement avant estréactivé si le bouton d'aide au station‐nement r est enfoncé ou si lamarche arrière est engagée.

DéfaillanceEn cas de défaillance du système ousi le système ne fonctionne plus enraison de conditions temporaires,par ex. des capteurs recouverts deneige, un message s'affiche sur lecentre d'informations du conducteur.Messages du véhicule 3 126.

Système avancé d'assistance austationnement

9 Attention

Le conducteur est pleinementresponsable de l'acceptation del'emplacement de parkingsuggéré par le système et de lamanœuvre de stationnement.Toujours vérifier les environs danstoutes les directions lors de l'utili‐sation du système avancé d'assis‐tance au stationnement.

Le système avancé d'assistance austationnement guide le conducteurdans un emplacement de parking enlui donnant des instructions sur lecentre d'informations du conducteuret en émettant des signaux acousti‐ques. Le conducteur doit contrôlerl'accélération, le freinage, la directionet les changements de vitesses.Le système utilise les capteurs dusystème d'aide au stationnement encombinaison avec deux capteursadditionnels des deux côtés du pare-chocs avant et arrière.


Activation

Lors d'une recherche d'un emplace‐ment de stationnement, le systèmeest prêt à fonctionner après un appuisur le bouton (.Le système peut uniquement êtreactivé à une vitesse maximale de30 km/h et le système recherche uneplace de parking à une vitesse maxi‐male de 30 km/h.La distance parallèle maximale auto‐risée entre le véhicule et la rangéedes véhicules stationnés est de1,8 mètres.

Fonctionnement

Quand le véhicule passe le long d'unerangée de voitures et que le systèmeest activé, le système avancé d'as‐sistance au stationnementcommence à rechercher une place deparking adéquate. Quand un empla‐cement approprié est détecté, dessignaux acoustiques et visuels sontdonnés sur le centre d'informationsdu conducteur.Si le conducteur n'arrête pas levéhicule dans les 10 mètres aprèsque le système ait proposé un empla‐cement, le système commence àchercher un autre emplacement deparking adéquat.

La suggestion de place de stationne‐ment du système est acceptée quandle véhicule est arrêté par le conduc‐teur dans les 10 mètres après l'émis‐sion du message « Stop ». Lesystème calcule le trajet optimal pourstationner dans l'emplacement deparking. Ensuite, il guide le conduc‐teur dans l'emplacement en luidonnant des instructions détaillées.


Les instructions de l'écran contien‐nent les éléments suivants :● Une remarque si la vitesse est

supérieure à 30 km/h.● La demande d'arrêt du véhicule

quand un emplacement destationnement est détecté.

● Le sens de déplacement pendantla manœuvre de stationnement.

● La position du volant pendant lamanœuvre de stationnement.

● L'affichage d'une barre deprogression pour certainesinstructions.

Une manœuvre de stationnementréussie est signalée par le messagede position de fin.Toujours prêter attention au son del'aide au stationnement avant-arrière.Un son continu signifie que ladistance jusqu'à un obstacle est infé‐rieure à environ 30 cm.

Changement du côté destationnementLe système est configuré pourrechercher des places de parking ducôté passager. Pour détecter desplaces de stationnement côtéconducteur, appuyer sur ( pendant2 secondes environ.

Priorités d'affichageAprès avoir activé le système avancéd'assistance au stationnement, unmessage apparaît au centre d'infor‐mations du conducteur. L'indicationde système avancé d'assistance austationnement affichée sur le centred'informations du conducteur peutêtre interrompue par les messagesvéhicule ayant une plus grande prio‐rité. Pour faire à nouveau apparaîtreles instructions du système avancéd'assistance au stationnement etpoursuivre la manœuvre de station‐nement, approuver le message enappuyant sur SET/CLR de la manettedes clignotants ou sur le bouton 9des commandes au volant.

DésactivationLe système est désactivé :● un appui sur ( ;● en terminant avec succès la

manœuvre de stationnement ;● en roulant à plus de 30 km/h ;● en coupant le contact.


RemarqueSi le système avancé d'aide austationnement est désactivémanuellement ou de lui-même(p. ex. à la fin d'une manœuvre destationnement), l'aide au stationne‐ment avant et arrière est égalementdésactivée. Réactiver l'aide austationnement avant et arrière enappuyant sur le bouton d'aide austationnement r ou en engageantune fois la marche arrière.

La désactivation par le conducteur oupar le système pendant la manœuvresera affichée par Stationnementdésactivé dans le centre d'informa‐tions du conducteur.

DéfaillanceUn message apparaît dans le centred'informations du conducteur quand :● Le système présente une défail‐

lance.● Le conducteur n'effectue pas

avec succès l'ensemble de lamanœuvre de stationnement.

● Le système n'est pas opération‐nel.

Si un objet est détecté pendant lesinstructions de stationnement, Arrêtest affiché dans le centre d'informa‐tions du conducteur. Si l'objet dispa‐raît, la manœuvre de parking se pour‐suit. Si l'objet n'est pas enlevé, lesystème est désactivé. Appuyer sur( pour activer le système et recher‐cher un nouvel emplacement destationnement.

Remarques de base surl'utilisation des systèmes d'aideau stationnement

9 Attention

Différentes surfaces réfléchissan‐tes d'objets ou de vêtements ainsique des sources externes deparasites peuvent, dans desconditions particulières, empê‐cher le système de reconnaîtredes obstacles.Une attention particulière doit êtreaccordée aux obstacles bas quipeuvent endommager la partieinférieure du pare-chocs.

Avertissement

Les performances du systèmepeuvent être dégradées par laprésence de glace ou de neige,par ex., sur le capteur.Les performances du systèmed'aide au stationnement peuventêtre réduites en raison de lacharge élevée.


Des conditions spécifiques s'ap‐pliquent si des véhicules de plusgrande taille sont à proximité(p. ex. véhicules tout terrain, four‐gonnette, camionnette). L'identifi‐cation d'objet et l'indication dedistance correcte dans la partiesupérieure de ces véhicules nepeuvent pas être garanties.Des objets offrant une sectiontransversale de réflexion fortétroite, des objets étroits ou desmatériaux souples par exemple,peuvent ne pas être détectés parle système.Les systèmes d'aide au stationne‐ment ne détectent pas les objetssitués en dehors de leur portée dedétection.

RemarqueLe système d'aide au stationnementpeut être activé et désactivé enmodifiant les réglages à l'écran d'in‐formation.Personnalisation du véhicule 3 128.

RemarqueLe système d'aide au stationnementdétecte automatiquement un dispo‐sitif d'attelage monté en usine. Il estdésactivé quand la fiche est bran‐chée.Il peut arriver que le capteur détecteun objet qui n'existe pas (écho para‐site), en raison de perturbationsexternes acoustiques ou mécani‐ques.Le système avancé d'assistance austationnement peut ne pas répondreaux changements de l'espace destationnement après avoircommencé la manœuvre de station‐nement en créneau.RemarqueAprès la production, le système doitêtre étalonné. Pour un guidage destationnement optimal, une distancede conduite minimale de 35 km,notamment un certain nombre devirages, est nécessaire.

Alerte d'angle mort latéralLe système d'alerte d'angle mort laté‐ral détecte et rapporte les objets d'uncôté ou de l'autre du véhicule, dans

une zone spécifiée « d'angle mort ».Le système affiche une alerte visuelledans chaque rétroviseur extérieur encas de détection d'objets qui pour‐raient ne pas être visibles dans lesrétroviseurs intérieurs et extérieurs.Les capteurs du système sont situésdans le pare-chocs des côtés gaucheet droit et du véhicule.

9 Attention

L'alerte d'angle mort ne remplacepas la vision du conducteur.Le système ne détecte pas :

● les véhicules hors de la zoned'angle mort qui approchentrapidement

● les piétons, cyclistes ouanimaux

Avant de changer de file, vérifiertous les rétroviseurs, regarder par-dessus l'épaule et utiliser le cligno‐tant.

Lorsque le système détecte unvéhicule dans la zone d'angle mortlorsque le véhicule est en marcheavant, que l'on dépasse un véhicule


ou que l'on soit dépassé, le symboled'avertissement jaune B s'allume surle rétroviseur extérieur correspon‐dant. Si le conducteur utilise alors leclignotant, le symbole d'avertisse‐ment B commence à clignoter enjaune à titre d'avertissement pour nepas changer de file.RemarqueSi le véhicule qui dépasse roule aumoins 10 km/h plus vite que levéhicule qu'il dépasse, le symboled'avertissement B du rétroviseurextérieur correspondant peut ne pass'allumer.

Lorsque le véhicule est démarré, lesdeux rétroviseurs extérieurs s'allu‐ment brièvement pour indiquer que lesystème est en fonctionnement.Si le véhicule est équipé d'une alertede changement de voie 3 222, lesymbole F s'affiche dans les rétro‐viseurs.

Le système peut être activé ou désac‐tivé dans la personnalisation duvéhicule.Sélectionner la position correspon‐dante dans Réglages, I Véhiculedans l'affichage d'informations encouleur.

Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.La désactivation est signalée par unmessage sur le centre d'informationsdu conducteur.

Zones de détectionLe capteur du système couvre unezone d'environ 3,5 mètres des deuxcôtés du véhicule. Cette zonedémarre à chaque rétroviseur ets'étend environ jusqu'à 3 mètres versl'arrière. La hauteur de la zone sesitue environ entre 0,5 mètre et2 mètres du sol.Le système est désactivé si levéhicule tracte une remorque.L'alerte d'angle mort latéral estconçue pour ignorer les objetsstationnaires comme les glissières desécurité, les poteaux, les bordures detrottoir, les murs et les poutres. Lesvéhicules garés ou les véhicules dansle sens inverse ne sont pas détectés.


DéfaillanceDes alertes manquées occasionnel‐les peuvent se produire dans descirconstances normales.L'alerte d'angle mort latéral n'opèrepas lorsque les coins gauche ou droitdu pare-chocs arrière sont recouvertsde boue, saletés, neige, gel ou en casde fortes tempêtes de pluie. Instruc‐tions de nettoyage 3 296.Dans le cas d'une défaillance dans lesystème ou si le système ne fonc‐tionne plus en raison de conditionsprovisoires, un message sera affichésur le centre d'informations duconducteur. Prendre contact avec unatelier.

Alerte de changement devoieOutre l'alerte d'angle mort latéral3 220, l'alerte de changement de voiereconnaît rapidement les véhiculesen approche depuis l'arrière, sur lesvoies parallèles, adjacentes à votrevéhicule.

Si le véhicule est équipé de l'alerte dechangement de voie, l'alerte d'anglemort latéral est toujours incluse.Le système alerte visuellement danschaque rétroviseur extérieur en casde détection de véhicules en appro‐che rapide depuis l'arrière.Les capteurs de distance radar setrouvent dans le pare-chocs arrière.

9 Attention

L'alerte de changement de voie neremplace pas la vision du conduc‐teur.Avant de changer de file, vérifiertous les rétroviseurs, regarder par-dessus l'épaule et utiliser le cligno‐tant.

Lorsque le système détecte unvéhicule en approche depuis l'arrièrequi roule très vite, le symbole d'aver‐tissement de teinte ambre F s'éc‐laire dans le rétroviseur extérieurcorrespondant. Si le conducteurutilise alors le clignotant, le symbole

d'avertissement F commence àclignoter comme un avertissementpour ne pas changer de file.

Lorsque le véhicule est démarré, lesdeux rétroviseurs extérieurs s'allu‐ment brièvement pour indiquer que lesystème est en fonctionnement.


Zones de détection

Les capteurs du système couvrentune zone d'environ 3,5 mètres para‐llèlement aux deux côtés du véhicule,d'environ 3 mètres en arrière de laposition d'alerte d'angle mort latéral(A) et d'environ 70 mètres à l'arrièrede la position d'alerte de changementde voie (B) sur les voies parallèles.Les zones commencent à chaquerétroviseur extérieur. La hauteur de lazone est environ entre 0,5 mètre et2 mètres du sol.

DésactivationL'activation ou la désactivation del'alerte de changement de voie peutêtre paramétrée dans le menu depersonnalisation du véhicule, dansl'affichage d'informations en couleur.Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.Le système est désactivé si levéhicule tracte une remorque.La désactivation est signalée par unmessage sur le centre d'informationsdu conducteur.RemarqueAprès la production, le système doitêtre étalonné. Pour un rendementoptimal, rouler autant que possiblesur une route rectiligne avec desobjets latéraux, par exemple desrails de sécurité et des barrières surune certaine distance.

DéfaillanceDes alertes manquées occasionnel‐les peuvent se produire dans descirconstances normales ou dans desvirages serrés. Le système peuttemporairement avertir d'objets setrouvant dans l'angle mort sous desconditions météorologiques spécifi‐ques (pluie, grêle, etc.). Conduire surdes routes mouillées ou lors depassages entre surface sèche etsurface mouillée peut provoquerl'éclairage du système, car une écla‐boussure d'eau peut être interprétéecomme un objet. Sinon, le systèmepeut s'allumer pour les rails de sécu‐rité, les panneaux routiers, les arbres,les arbustes et autres objets fixes.Ceci est le fonctionnement normal etle système ne doit pas être réparé.L'alerte de changement de voie peutne pas fonctionner lorsque les coinsgauche ou droit du pare-chocs arrièresont recouverts de boue, saletés,neige, gel ou neige fondue. Instruc‐tions de nettoyage 3 296.


Dans le cas d'une défaillance dans lesystème ou si le système ne fonc‐tionne plus en raison de conditionsprovisoires, un message sera affichésur le centre d'informations duconducteur. Prendre contact avec unatelier.

Caméra arrièreLa caméra arrière aide le conducteurà reculer, en affichant une vue de lazone derrière le véhicule.La vue de la caméra est affichée surl'affichage d'informations en couleur.

9 Attention

La caméra arrière ne remplacepas la vision conducteur. Il est ànoter que les objets se trouvant àl'extérieur du champ de vision dela caméra et des capteurs dusystème avancé d'assistance austationnement, par ex. sous lepare-chocs ou sous le véhicule nesont pas affichés.

Ne pas faire marche arrière enregardant uniquement l'écran d'af‐fichage d'informations et vérifier lazone autour et derrière le véhiculeavant d'engager la marche arrière.

ActivationLa caméra arrière est automatique‐ment activée lorsque la marchearrière est engagée.

Fonctionnement

La caméra est montée entre leslampes d'éclairage de la plaque d'im‐matriculation et a un angle de visionde 130°.

En raison de la position haute de lacaméra, le pare-chocs peut être vusur l'écran afin de mieux vous guider.La zone affichée par la caméra estlimitée. La distance de l'image quis'affiche sur l'écran est différente dela distance réelle.

Lignes de guidageLes lignes de guidage dynamiquesont des lignes horizontales à desintervalles de 1 mètre projetées surl'image pour définir la distance desobjets.


La trajectoire du véhicule est affichéeen fonction de l'angle de braquage.Certains réglages de base peuventêtre modifiés au menu de personna‐lisation du véhicule, dans l'affichaged'informations en couleur.Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.

Symboles d'avertissementLes symboles d'avertissement sontindiqués comme des triangles 9 surl'image affichant les obstacles détec‐tés par les capteurs arrière dusystème avancé d'assistance austationnement.En outre 9 s'affiche sur la ligne supé‐rieure de l'affichage d'informationsavec un avertissement de contrôledes alentours du véhicule.

DésactivationLa caméra est désactivée lorsqu'unecertaine vitesse de marche arrière estdépassée ou si la marche arrière n'estplus engagée pendant environ10 secondes.L'activation ou la désactivation del'alerte de changement de voie peutêtre paramétrée dans le menu depersonnalisation du véhicule, dansl'affichage d'informations en couleur.Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.

Personnalisation du véhicule 3 128.

DéfaillanceLes messages de défaillance sontaffichés avec un 9 sur la ligne supé‐rieure de l'affichage d'informations.La caméra arrière peut ne pas fonc‐tionner correctement si :● La zone alentour est sombre.● Le soleil ou le faisceau des

phares se reflète directementdans la lentille de la caméra.

● Du gel, de la neige, de la boue outout autre matériau recouvre lalentille de la caméra. Nettoyer lalentille, la rincer à l'eau et l'es‐suyer avec un chiffon doux.

● Le hayon n'est pas correctementfermé.

● Le véhicule tracte une remorque.● L'arrière du véhicule est acci‐

denté.● Il y a des changements de

température extrêmes.


Alerte de circulationtransversale à l'arrière

Outre la caméra arrière 3 224, l'alertede circulation transversale arrièreavertit de la circulation transversaledepuis la gauche ou la droite enroulant en marche arrière. Lorsque lacirculation transversale est reconnueet que la caméra arrière est activée,un triangle d'avertissement avec uneflèche directionnelle K s'affichedans l'affichage d'informations encouleur, montrant le sens de la circu‐lation. En outre,trois signaux sonores retentissentdepuis le haut-parleur du côtéconcerné.

Les capteurs de distance radar setrouvent sur le côté dans le pare-chocs arrière.

9 Attention

L'alerte de circulation transversalearrière ne remplace pas la visiondu conducteur. Remarquer queles objets placés en dehors de laplage de détection des capteurs,p. ex. sous le pare-chocs ou sousle véhicule, ne sont pas affichés.Les piétons, les enfants et lesanimaux ne sont pas détectés.

Ne pas faire marche arrière enregardant uniquement l'écran d'af‐fichage d'informations et vérifierautour et derrière le véhicule avantd'engager la marche arrière.

ActivationL'alerte de circulation transversalearrière est activée automatiquementavec la caméra arrière lorsque lamarche arrière est engagée.

Zones de détection


Les capteurs du système couvrentune zone d'environ 20 mètres vers lagauche ou la droite, derrière levéhicule.

DésactivationL'alerte de circulation transversalearrière est désactivée avec la caméraarrière lorsqu'une certaine vitesseavant est dépassée ou lorsque lamarche arrière n'est pas engagéependant environ 10 secondes.L'activation ou la désactivation del'alerte de changement de la circula‐tion transversale arrière peut êtreparamétrée dans le menu de person‐nalisation du véhicule, dans l'affi‐chage d'informations en couleur.Sélectionner le réglage adéquat dansRéglages, I Véhicule à l'affichaged'informations en couleur.Affichage d'informations en couleur3 124.Personnalisation du véhicule 3 128.

DéfaillanceLe système peut mal fonctionner lors‐que :● De la glace, de la neige, boue ou

tout autre matériau recouvre lescapteurs.

● Le véhicule tracte une remorque.● L'arrière du véhicule est acci‐

denté.● Il y a des changements de

température extrêmes.

Assistant pour lespanneaux de signalisationFonctionnementL'assistant de détection despanneaux routiers détecte lespanneaux routiers déterminés via unecaméra à l'avant et les affiche dans lecentre d'informations du conducteur.

Les panneaux routiers qui serontdétectés sont :Panneaux de limitation et d'interdic‐tion de dépasser● limitation de vitesse ;● interdiction de dépasser ;● fin de limitation de vitesse ;● fin d'interdiction de dépasser.

Panneaux routiersDébut et fin :● de zones urbaines (spécifiques

au pays)● d'autoroutes● de routes● de rues

Ajout de panneaux● conseils supplémentaires sur les

panneaux de circulation● restriction quant à l'emploi d'une

remorque


● contraintes causées par des trac‐teurs

● avertissement chaussée humide● avertissement gel● flèches de direction

Les panneaux de limitation de vitesseou d'interdiction de doubler sont affi‐chés sur le centre d'informations duconducteur jusqu'à ce que lepanneau de limitation de vitessesuivant soit détecté ou jusqu'à la finde la période définie d'affichage depanneau.

La présence de plusieurs panneauxsur l'affichage est possible.

Un point d'exclamation dans un cadreindique qu'il y a un panneau supplé‐mentaire qui ne peut pas être claire‐ment identifié par le système.Le système fonctionne sans perte deperformances jusqu'à une vitesse de200 km/h en fonction des conditionsd'éclairage. La nuit, le système estactif jusqu'à une vitesse de160 km/h.

Indication sur l'affichageDes informations sur les panneauxroutiers actuels sont disponibles surla page de l'assistant de détection despanneaux routiers déterminés dans lecentre d'informations du conducteur.

En outre, la limite de vitesse envigueur est affichée en permanencedans la ligne du bas du centre d'infor‐mations du conducteur. Si une limite

de vitesse avec un ajout est disponi‐ble, un symbole + est affiché danscette zone.

Sur l'écran de niveau de base, sélec‐tionner Réglages X en appuyantsur MENU et sélectionner la paged'assistant de détection despanneaux routiers au moyen de lamolette de réglage du levier desclignotants 3 117.


Sur les écrans de niveau médian etsupérieur, sélectionner le menu Info àl'aide des boutons au volant sur ladroite, puis appuyer sur P poursélectionner la page d'assistant dedétection des panneaux routiers3 117.Quand une autre page a été sélec‐tionnée sur le menu du centre d'infor‐mations du conducteur et que la paged'assistant de détection despanneaux routiers est à nouveauchoisie, le dernier panneau routierreconnu sera affiché.

Fonction d'alerteLa fonction d'alerte peut être activéeou désactivée dans le menu deréglage de la page d'assistant dedétection des panneaux routiers.

Une fois activée, et lorsque la page dedétection des panneaux routiers n'estpas affichée, la limite de vitesse et lespanneaux d'interdiction de dépasse‐ment récemment détectés sont affi‐chés sous forme d'alertes contextuel‐les dans le centre d'informations duconducteur.

La fonction d'alerte peut être activéeou désactivée sur le menu réglagesde la page d'assistant de détectiondes panneaux routiers en appuyantsur SET/CLR de la manette desclignotants ou 9 sur le volant.


Les illustrations se rapportent à uncentre d'informations du conducteurde niveau de base.

Les illustrations se rapportent à uncentre d'informations du conducteurde niveau médian ou supérieur.Lorsque la page de configuration s'af‐fiche, sélectionner Activer Alertes surl'affichage supérieur ou définir alertesJ sur l'affichage intermédiaire pouractiver la fonction d'alerte.Désactiver en sélectionnantDésactiver Alertes ou alertes I.Le paramétrage reste actif jusqu'auprochain changement.L'alerte en surimpression est affichéependant environ huit secondes sur lecentre d'informations du conducteur.

Réinitialisation du systèmeLe contenu de l'affichage despanneaux routiers peut être effacé dumenu réglages de la page d'assistantde détection des panneaux routiersen sélectionnant Réinitialiser, puis enconfirmant par un appui surSET/CLR de la manette des cligno‐tants ou 9 sur la commande droite duvolant.

Autrement, SET/CLR ou 9 peuventêtre enfoncés pendant trois secondespour effacer le contenu de la page.Une réinitialisation concluante seraindiquée par un signal sonore et lesymbole suivant sera affiché jusqu'àce que le panneau routier suivant soitdétecté.

Dans certains cas, l'assistant dedétection des panneaux routiers estautomatiquement effacé par lesystème.

Pour effacer les panneauxroutiersDifférents scénarios permettent d'ef‐facer les panneaux routiers actuelle‐ment affichés. Après effacement, le« panneau par défaut » est affiché surle centre d'informations du conduc‐teur.


Les raisons pour lesquelles lespanneaux s'effacent sont :● Une distance prédéfinie a été

parcourue ou le temps s'estécoulé (diffère selon le type depanneau)

● Le véhicule roule dans un virage● La vitesse devient inférieure à

52 km/h (détection d'entrée dansville)

DéfaillanceL'assistant de détection despanneaux routiers peut ne pas fonc‐tionner correctement si :● La zone de l'écran dans laquelle

est située la caméra avant, n'estpas propre ou est obstruée pardes objets étrangers, par exem‐ple des autocollants.

● Les panneaux routiers sont tota‐lement ou partiellement recou‐verts ou sont difficilement identi‐fiables.

● Les conditions météorologiquessont défavorables, par exemple,des fortes pluies, de la neige, uneexposition directe au soleil, desombres.

● Les panneaux routiers sont malinstallés ou sont endommagés.

● Les panneaux routiers ne sontpas conformes à la conventionde Vienne des panneaux routiers(Wiener Übereinkommen überStraßenverkehrszeichen).

Avertissement

Le système est conçu pour aiderle conducteur à reconnaîtrecertains signaux routiers dans uneplage de vitesse donnée. Ne pasignorer les signaux routiers qui nesont pas affichés par le système.Le système ne reconnaît pas d'au‐tres panneaux routiers qui ceuxinstaurent une limite de vitesse ouqui y mettent fin.Ce dispositif particulier ne doit pasvous pousser à adopter un stylede conduite dangereux.

Adapter toujours la vitesse auxconditions de circulation.Les systèmes d'aide à la conduitene relèvent pas le conducteur dela pleine responsabilité du fonc‐tionnement du véhicule.

Avertissement defranchissement de ligneLe système d'avertissement de fran‐chissement de ligne observe lesmarquages au sol entre lesquels levéhicule se déplace à l'aide d'unecaméra à l'avant. Le système détecteles changements de file et avertit leconducteur acoustiquement et visuel‐lement en cas de changement de fileinattendu.Les critères de détection d'un chan‐gement de file inattendu sont :● Pas d'utilisation des clignotants.● Pas d'utilisation de la pédale de

frein.● Pas d'utilisation active de l'accé‐

lérateur ou d'accélération.● Pas de manœuvre active de

direction.


Si le conducteur est actif, aucun aver‐tissement n'aura lieu.

Activation

Le système d'avertissement de fran‐chissement de ligne est activé enappuyant sur ). La diode alluméedans le bouton indique que lesystème est activé. Quand letémoin ) du combiné d'instrumentss'allume en vert, le système est prêt àfonctionner.Le système ne peut fonctionner qu'àdes vitesses de véhicule supérieuresà 56 km/h et si des marquages au solsont présents.

Quand le système détecte un chan‐gement de file inattendu, le témoin )passe au jaune et clignote. Simulta‐nément, un signal sonore retentit.

DésactivationLe système est désactivé enappuyant sur ) ; la diode du boutons'éteint.Le système ne fonctionne pas à desvitesses inférieures à 56 km/h.

DéfaillanceLe système d'avertissement de fran‐chissement de ligne peut ne pas fonc‐tionner correctement si :● Un pare-brise sale ou affecté par

des éléments étrangers, parexemple des autocollants.

● Les conditions météorologiquessont défavorables, par exemple,des fortes pluies, de la neige, uneexposition directe au soleil, desombres.

Le système ne peut pas opérer lors‐qu'aucun marquage au sol n'estdétecté.


CarburantCarburant pour moteurs àessenceUtiliser uniquement du carburantsans plomb conforme à la normeeuropéenne EN 228 ouE DIN 51626-1 ou équivalent.Le moteur est capable de tourneravec du carburant contenant jusqu'à10 % d'éthanol (par exemple du E10).Utiliser du carburant avec l'indiced'octane recommandé. Un indiced'octane inférieur peut réduire la puis‐sance du moteur et le couple et dimi‐nuer légèrement la consommation decarburant.

Avertissement

Ne pas utiliser de carburant oud'additifs pour carburant conte‐nant des composés métalliquestels que des additifs à base demanganèse. Ceci peut endomma‐ger le moteur.

Avertissement

L'utilisation de carburant nonconforme à EN 228 ou E DIN51626-1, ou équivalent, peutproduire dépôts ou endommagerle moteur.

Avertissement

L'utilisation d'un carburant à l'in‐dice d'octane inférieur à l'indice leplus bas possible peut provoquerune combustion non contrôlée etdes dégâts au moteur.

Les exigences spécifiques au moteurrelatives à l'indice d'octane sont indi‐quées dans la vue d'ensemble sur lesdonnées de moteur 3 309. Uneétiquette spécifique au pays apposéesur la trappe à carburant peut annuleret remplacer l'exigence.

Carburant pour moteursdieselN'utiliser que des carburants dieselselon EN 590.

Dans les pays hors de la commu‐nauté européenne, utiliser le carbu‐rant Euro-diesel avec une teneur ensoufre inférieure à 50 ppm.

Avertissement

L'utilisation de carburant nonconforme à EN 590 ou similairepeut entraîner une perte de puis‐sance du moteur, une usure plusimportante ou des dommages surle moteur.

Ne pas utiliser du carburant dieselmarin, du mazout, de l'Aquazole outoute autre émulsion identique diesel-eau. Il n'est pas autorisé de mélangerle diesel avec des carburants pourmoteurs à essence afin de le diluer.

Carburant pour utilisationau gaz liquéfiéLe gaz de pétrole liquéfié est connusous l'acronyme GPL en français ouLPG en anglais (liquefied petroleumgas). Le GPL est également appelé« Autogas » en anglais ou néerlan‐dais.


Le GPL est principalement composéde propane et de butane. L'indiced'octane se situe entre 105 et 115, enfonction de la proportion de butane.Le GPL est stocké à l'état liquide sousune pression de cinq à dix bars envi‐ron.Le point d'ébullition dépend de lapression et du rapport de mélange. Àla température ambiante, il se situeentre -42 °C (propane pur) à -0,5 °C(butane pur).

Avertissement

Le système fonctionne à unetempérature ambiante compriseentre -8 °C et 100 °C environ.

Le fonctionnement parfait du systèmeGPL ne peut être garanti que si le gazliquéfié satisfait aux exigences mini‐males de DIN EN 589.

Bouton de sélection de carburant

Appuyer sur LPG pour basculer entreles modes de fonctionnement à l'es‐sence et au gaz de pétrole liquéfiédès que les paramètres requis(température du liquide de refroidis‐sement, température du gaz etrégime moteur minimal) ont étéatteints. Les exigences sont généra‐lement satisfaites après environ60 secondes (en fonction de latempérature extérieure) et lapremière pression ferme sur lapédale d'accélérateur. La LED d'étatindique le mode de fonctionnementen cours.

1 arrêt : fonctionnement à l'es‐sence

1 clignote : contrôle des condi‐tions du passage dufonctionnement aucarburant à celui augaz de pétrole liquéfié.S'allume si les condi‐tions sont remplies.

1 allumé : fonctionnement augaz de pétrole liquéfié

1 clignotecinq foispuis s'éteint

: le réservoir de gaz depétrole liquéfié estvide ou le système degaz liquide est défec‐tueux. Un messaged'avertissement estaffiché au centre d'in‐formations du conduc‐teur.

Si le réservoir à carburant est vide, lemoteur ne démarrera pas.Le mode de carburant sélectionné estmémorisé et réactivé au cycle d'allu‐mage suivant si les conditions lepermettent.


Dès que le réservoir de gaz de pétroleliquéfié est vide, le mode essence estsélectionné jusqu'à ce que le contactsoit coupé.Lors du passage automatique entreun fonctionnement à l'essence ou augaz, un court délai dans la puissancede traction du moteur peut être remar‐qué.Vider le réservoir d’essence tous lessix mois jusqu’à ce que le témoinI ou Y s'allume, puis faire leplein. Cela aide à maintenir la qualitédu carburant et le bon fonctionne‐ment du système pour une utilisationà l'essence.Faire le plein du véhicule régulière‐ment pour éviter la corrosion dans leréservoir.

Défaillances et remèdesSi le mode gaz n'est pas possible,vérifier les points suivants :● Y a-t-il suffisamment de gaz de

pétrole liquéfié ?● Y a-t-il suffisamment d'essence

pour démarrer ?

En cas de températures extrêmescombinées à la composition du gaz,cela peut prendre un peu plus detemps pour que le système passe dumode essence au mode gaz.Dans des situations extrêmes, lesystème peut également repasser aumode essence si les exigences mini‐males ne sont pas satisfaites. Si lesconditions le permettent, il peut êtrepossible de revenir manuellement aufonctionnement au gaz de pétroleliquéfié.En cas de toute autre défaillance,prendre contact avec un atelier.

Avertissement

Les réparations et ajustements nepeuvent être effectués que pardes spécialistes qualifiés afin d'as‐surer la sécurité du système GPLet de conserver la garantie.

Le gaz de pétrole liquéfié présenteune odeur particulière (odorisation)afin de pouvoir facilement détectertoute fuite.

9 Attention

Si une odeur de gaz est perçuedans le véhicule ou dans sa proxi‐mité immédiate, passer immédia‐tement en mode essence. Ne pasfumer. Pas de flammes nues ou desources d'allumage.

Si l'odeur de gaz persiste, ne pasdémarrer le moteur. Si possible,fermer la valve d'arrêt manuelle sur lapolyvanne. La polyvanne se trouvesur le réservoir de gaz liquéfié dans lecoffre, sous le recouvrement desrangements dans le plancher arrière3 79.


Tourner le bouton moleté dans lesens horaire.Si aucune autre odeur de gaz n'estperceptible quand la valve d'arrêtmanuelle est fermée, le véhicule peutêtre utilisé en mode essence. Sil'odeur de gaz persiste, ne pasdémarrer le moteur. Faire remédier àla cause du problème par un atelier.En cas d'utilisation de parkingssouterrains, prière de suivre lesinstructions de l'exploitant et la légis‐lation locale.RemarqueEn cas d'accident, couper le contactet éteindre les feux. Fermer la vanned'arrêt manuelle sur la polyvanne.

Faire le plein

9 Danger

Avant de faire le plein, couper lecontact ainsi que les chauffagesexternes avec chambres decombustion.Lors du remplissage du réservoir,respecter les prescriptions d'utili‐sation et de sécurité de la station-service.

9 Danger

Le carburant est inflammable etexplosif. Ne pas fumer. Pas deflamme nue ou de formation d'étin‐celles.Si une odeur de carburant sedégage dans le véhicule, faireimmédiatement remédier auproblème par un atelier.

Avertissement

En cas d'erreur de carburant, nepas mettre le contact.

La trappe à carburant se trouve sur lecôté arrière droit du véhicule.


La trappe de réservoir ne peut êtreouverte que si le véhicule est déver‐rouillé. Ouvrir la trappe à carburant enla poussant.

Faire le plein en essence et dieselPour ouvrir, tourner lentement lecapuchon dans le sens inverse desaiguilles d'une montre.

Le bouchon de remplissage peut êtredéposé dans le support sur la trappeà carburant.Pour effectuer le remplissage, insérercomplètement la buse de pompe etmettre en route.Après une coupure automatique, l'ap‐point peut être fait en opérant la busede pompe deux fois de plus au maxi‐mum.

Avertissement

Nettoyer aussitôt le carburant quia débordé.

Pour fermer, tourner le bouchon deremplissage dans le sens horairejusqu'au déclic.Fermer la trappe et laisser s'engager.

Véhicules avec inhibiteur decarburant

9 Attention

Ne pas tenter d'ouvrir la trappe dugoulot de remplissage de carbu‐rant sur les véhicules équipés d'uninhibiteur de carburant.Sans compter le fait que cela peutprovoquer le pincement desdoigts.

Les véhicules dotés d'un système deréduction catalytique sélective sontéquipés d'un inhibiteur de carburant.


L'inhibiteur de carburant garantit quela trappe du goulot de remplissage decarburant ne peut être ouvert qu'aumoyen d'une buse pour carburantdiesel ou d'un entonnoir pour appointd'urgence.Tourner lentement le capuchon dugoulot de remplissage de carburantdans le sens inverse des aiguillesd'une montre.Le capuchon peut être déposé dansle support sur la trappe à carburant.Placer l'absorbeur en position verti‐cale sur le goulot de remplissage etpresser légèrement pour l'insérer.

En cas d'urgence, remplir au moyend'un réservoir. Il convient d'utiliser unentonnoir pour ouvrir le capuchon dugoulot de remplissage.

L'entonnoir est situé dans le coffre.Placer l'entonnoir en position verti‐cale sur le goulot de remplissage etpresser légèrement pour l'insérer.Utiliser l'entonnoir pour remplir legoulot de remplissage de carburantdiesel.Une fois l'appoint terminé, placer l'en‐tonnoir dans le sac en plastique et leranger dans le coffre.Système de réduction catalytiquesélective 3 178.

Faire le plein de gaz liquéfiéLors du remplissage du réservoir,respecter les prescriptions d'utilisa‐tion et de sécurité de la station-service.La valve de remplissage de gaz depétrole liquéfié se trouve derrière latrappe à carburant.

Dévisser le bouchon du goulot deremplissage.


Visser à la main l'adaptateur requissur le goulot de remplissage.

Adaptateur ACME : Visser l'écrou dupistolet de remplissage sur l'adapta‐teur. Abaisser le levier de verrouillagedu pistolet de remplissage.Goulot de remplissage DISH : Placerle pistolet de remplissage sur l'adap‐tateur. Abaisser le levier de verrouil‐lage du pistolet de remplissage.Goulot de remplissage àbaïonnette : Placer le pistolet deremplissage sur l'adaptateur et letourner d'un quart de tour vers lagauche ou la droite. Tirer à fond lelevier de verrouillage du pistolet deremplissage.Goulot de remplissage EURO :Appuyer le pistolet de remplissagesur l'adaptateur jusqu'à ce qu'il severrouille.Appuyer sur le bouton de la stationd'approvisionnement en gaz liquéfié.Le système de remplissage s'arrêteou ralentit son débit quand le réser‐voir est rempli à 80 % du volume deréservoir (niveau de remplissagemaximal).Relâcher le bouton du système deremplissage pour arrêter le remplis‐sage. Libérer le levier de verrouillage

et enlever le pistolet de remplissage.Une petite quantité de gaz liquéfiépeut s'échapper.Enlever l'adaptateur et le ranger dansle véhicule.Placer le capuchon pour éviter l'intru‐sion de corps étrangers dans l'orificede remplissage et le système.

9 Attention

Suite à la conception du système,une fuite de gaz liquéfié est inévi‐table lorsque le levier de verrouil‐lage est libéré. Éviter d'en inhaler.

9 Attention

Pour des raisons de sécurité, leréservoir de gaz de pétrole liquéfiédevrait être uniquement êtrerempli à 80 %.

La polyvanne sur le réservoir de gazde pétrole liquéfié limite automatique‐ment la quantité de remplissage. Siune quantité plus importante est ajou‐tée, nous recommandons de ne pas


exposer le véhicule au soleil jusqu'àce que la quantité excédentaire soitconsommée.

Adaptateur de remplissageComme les systèmes de remplissagene sont pas standardisés, différentsadaptateurs sont nécessaires etpeuvent être obtenus auprès desDistributeurs / Partenaires Opel etauprès des Réparateurs AgréésOpel.

Adaptateur ACME : Belgique, Allema‐gne, Irlande, Luxembourg, Suisse

Adaptateur à baïonnette : Pays-Bas,Norvège, Espagne, Royaume-Uni

Adaptateur EURO : Espagne

Adaptateur DISH : Autriche, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie,République tchèque, Danemark,Estonie, France, Grèce, Hongrie,Italie, Lettonie, Lituanie, Macédoine,Pologne, Portugal, Roumanie,Serbie, Slovaquie, Slovénie, Suède,Suisse, Turquie, Ukraine

Bouchon de remplissageUtiliser uniquement des bouchons deremplissage d'origine. Les véhiculesà moteur diesel et les véhiculesroulant à l'éthanol sont équipés debouchons de remplissage spécifi‐ques.


Consommation decarburant - Émissions deCO2 La consommation en carburant(combinée) d'un modèle Opel Insi‐gnia se situe dans une plage de 10,9à 3,8 l/100 km.En fonction du pays, la consomma‐tion de carburant s'affiche en km/l.Dans ce cas la consommation decarburant (combinée) du modèleOpel Insignia se situe dans une plagede 9,2 à 26,3 km/l.Les émissions de CO2 (combinées)se situent dans une plage de 252 à 99g/km.Pour les valeurs spécifiques à votrevéhicule, consulter le certificat deconformité CEE fourni avec votrevéhicule et les autres documentsd'enregistrement nationaux.

Remarques généralesLes chiffres officiels mentionnés deconsommation de carburant etd'émission spécifique de CO2 serapportent au modèle de base euro‐péen muni de l'équipement de série.Les données de la consommation encarburant et des émissions CO2 sontdéterminées selon la directive R (EC)N° 715/2007 (la version respective‐ment applicable) en prenant encompte le poids du véhicule en condi‐tion de fonctionnement, commespécifié par la directive.Les chiffres sont uniquement fournisà titre de comparaison entre les diffé‐rentes variantes de véhicules et nereflètent pas forcément la consom‐mation d'un véhicule en particulier. Laprésence d'équipements optionnelspeut entraîner des chiffres deconsommation et d'émission de CO2légèrement supérieurs. La consom‐mation de carburant dépend dansune large mesure du style deconduite ainsi que des conditionsroutières et du trafic.

Attelage de remorqueInformations généralesLe dispositif d'attelage monté enusine est rabattu sous le pare-chocsarrière.Nous vous recommandons de confiertout montage ultérieur à un atelier.Faire effectuer toute modification duvéhicule qui concerne le système derefroidissement, les plaques deprotection thermiques ou d'autresorganes du véhicule. Utiliser unique‐ment un dispositif d'attelage homolo‐gué pour le véhicule.Pour éviter d'endommager levéhicule, le hayon motorisé ne peutpas être activé par la télécommanderadio quand une remorque est raccor‐dée électriquement.La fonction de détection d'ampoulegrillée pour les feux stop de la remor‐que ne détecte pas une indisponibilitépartielle des ampoules, par ex. dansle cas de quatre ampoules de cinqwatt, la fonction détecte uniquement


l'ampoule grillée si une seuleampoule de cinq watt fonctionne ouaucune ne fonctionne.Une fois monté, le dispositif d'attelagepourrait recouvrir l'ouverture de l'œil‐let de remorquage. Si c'est le cas,utiliser la barre d'attelage pour assu‐rer le remorquage.

Caractéristiques deconduite et conseils pour leremorquageAvant d'accrocher une remorque,lubrifier la boule d'attelage. Toutefois,il ne faut pas la lubrifier si un stabili‐sateur qui agit sur la boule est utilisépour réduire les mouvements delacet.Pour les remorques avec mauvaisetenue de route et les remorques dontle poids total autorisé en chargesupérieur à 1 400 kg (traction avant) /1 600 kg (transmission intégrale),l'utilisation d'un stabiliseur est forte‐ment recommandée pour des vites‐ses supérieures à 80 km/h.

Si la remorque commence à balan‐cer, ralentir, ne pas contre-braquer,freiner à fond si nécessaire.En descente, engager le mêmerapport que pour monter la pente etrouler à plus ou moins la mêmevitesse.Régler la pression de gonflage à lavaleur pour pleine charge 3 320.

Emploi d'une remorqueCharges remorquablesLes charges admissibles remorqua‐bles sont des valeurs maximales quidépendent du moteur et qui nedoivent pas être dépassées. Lacharge remorquable réelle est ladifférence entre le poids total encharge réel de la remorque et le poidsà la flèche réel avec la remorqueaccrochée.Les charges remorquables admissi‐bles sont spécifiées dans les papiersdu véhicule. En général, ces valeurssont valides pour des pentes jusqu'à12 %.

La charge autorisée pour les remor‐ques s'applique à la pente spécifiéeet au niveau de la mer. Comme lapuissance du moteur décroît quandl'altitude augmente en raison de lararéfaction de l'air, les performancesen montagne sont réduites ; le poidstotal roulant autorisé est égalementréduit de 10 % pour tous les1 000 mètres d'altitude. Le poids totalroulant ne doit pas être réduit quandle véhicule roule sur des routes àfaible déclivité (moins de 8 %, parexemple des autoroutes).Le poids total roulant autorisé ne doitpas être dépassé. Ce poids estmentionné sur la plaquette signaléti‐que 3 304.

Charge verticale à l'attelageLa charge verticale à l'attelage est lacharge exercée par la remorque surla boule d'attelage. Elle peut varier enmodifiant la répartition du poids lorsdu chargement de la remorque.La charge verticale à l'attelage maxi‐male admissible (85 kg) est spécifiéesur la plaquette signalétique dudispositif d'attelage et dans les


papiers du véhicule. Toujoursessayer d'être proche de la chargemaximale, en particulier dans le casde lourdes remorques. La chargeverticale à l'attelage ne doit jamaisdescendre sous 25 kg.

Charge sur l'essieu arrièreQuand la remorque est accrochée etque le véhicule tracteur est chargé aumaximum, la charge admissible surl'essieu arrière (voir plaquette signa‐létique ou papiers du véhicule) peutêtre dépassée de 90 kg pour laberline 5 portes/berline 4 portes et de85 kg pour le Sports Tourer ; le poidstotal autorisé en charge peut êtredépassé de 65 kg pour la berline 5portes/berline 4 portes et de 60 kgpour le Sports Tourer. Si la chargeadmissible sur l'essieu arrière estdépassée, la vitesse maximale est de100 km/h.

Dispositif d'attelage

Avertissement

La barre d'attelage rabattable nepeut pas être enlevée du véhicule.En roulant sans remorque, rabat‐tre le dispositif d'attelage.

9 Attention

S'assurer que rien ne se trouvedans la zone de rabattement dudispositif d'attelage. Risque deblessure.Lors du déverrouillage de la barred'attelage rangée, veiller à voustrouver à gauche de la poignée.

Déverrouillage de la barred'attelage rangée

Tirer la poignée se trouvant à gauchede la plaque d'immatriculation sous lepare-chocs arrière jusqu'à former unangle de 45° environ par rapport ausol.


Un signal sonore retentit pour avertirque la poignée de déverrouillage esttirée et que le col de la boule estdéverrouillé.Saisir la barre d'attelage déverrouil‐lée et la relever jusqu'à ce qu'elle severrouille.S'assurer que la barre d'attelage estcorrectement verrouillée et que lapoignée de déverrouillage est rame‐née en position initiale, sinon le signalsonore ne s'arrêtera pas.

Rangement de la barre d'attelage

Tirer la poignée se trouvant à gauchede la plaque d'immatriculation sous lepare-chocs arrière jusqu'à former unangle de 45° environ par rapport ausol.

Un signal sonore retentit pour avertirque la poignée de déverrouillage esttirée et que le col de la boule estdéverrouillé.


Avec le plat de la main, pivoter labarre d'attelage libérée vers la droitejusqu'à ce qu'elle s'engage sous leplancher. S'assurer que la poignée dedéverrouillage est revenue dans saposition initiale cachée, sinon lesignal sonore ne s'arrêtera pas.

9 Attention

L'utilisation d'une remorque estuniquement autorisée quand labarre d'attelage est correctementmontée. Si la barre d'attelage nese verrouille pas correctement ousi la poignée de déverrouillage estimpossible à amener dans sa posi‐tion initiale cachée dans le loge‐ment ou si le signal sonore neretentit pas après avoir verrouilléla barre d'attelage, prendrecontact avec un atelier

Œillet pour câble de ruptured'attelageAttacher le câble de rupture d'atte‐lage à l'œillet.

Programme de stabilité dela remorqueSi le système détecte un fort mouve‐ment de lacet, la puissance du moteurest réduite et l'attelage est freiné demanière déterminée jusqu'à la dispa‐rition du lacet. Quand le système esten action, garder le volant aussiimmobile que possible.Le programme de stabilité de laremorque est une fonction de l'Elec‐tronic Stability Control 3 192.

246 Soins du véhicule

Soins du véhicule

Informations générales .............. 247Accessoires et modifications duvéhicule .................................. 247

Stockage du véhicule .............. 247Reprise des véhicules horsd'usage ................................... 248

Contrôles du véhicule ................ 248Exécution du travail ................. 248Capot ....................................... 249Huile moteur ............................ 249Liquide de boîte de vitessesautomatique ........................... 251

Liquide de refroidissement dumoteur .................................... 251

Liquide de direction assistée ... 252Liquide de lave-glace .............. 253Freins ...................................... 253Liquide de frein ........................ 253Batterie du véhicule ................. 254Purge du systèmed'alimentation en gazole(diesel) .................................... 256

Remplacement des balaisd'essuie-glace ........................ 256

Remplacement des ampoules ... 257Phares halogènes ................... 258Phares au xénon ..................... 260Feux antibrouillard ................... 262Feux arrière ............................. 263Clignotants latéraux ................. 265Éclairage de plaqued'immatriculation .................... 266

Éclairage intérieur ................... 267Éclairage du tableau de bord . . 267

Circuit électrique ........................ 268Fusibles ................................... 268Boîte à fusibles ducompartiment moteur ............. 269

Boîte à fusibles du tableau debord ........................................ 271

Boîte à fusibles du coffre ......... 273Outillage du véhicule ................. 275

Outillage .................................. 275Jantes et pneus ......................... 275

Pneus d'hiver ........................... 275Désignations des pneus .......... 276Pression des pneus ................. 276Système de surveillance de lapression des pneus ................ 278

Profondeur de sculptures ........ 280Changement de taille de pneuset de jantes ............................. 280

Enjoliveurs ............................... 281

Chaînes à neige ...................... 281Kit de réparation des pneus .... 282Changement d'une roue .......... 285Roue de secours ..................... 288

Démarrage par câbles auxiliai‐res .............................................. 290Remorquage .............................. 292

Remorquage du véhicule ........ 292Remorquage d'un autrevéhicule .................................. 294

Soins extérieurs et intérieurs ..... 296Entretien extérieur ................... 296Entretien intérieur .................... 299

Soins du véhicule 247

Informations généralesAccessoires etmodifications du véhiculeNous vous recommandons d'utiliserles pièces et accessoires d'origine etles pièces homologuées par l'usinecorrespondant spécifiquement àvotre type de véhicule. Nous nepouvons porter aucun jugement sur lafiabilité d'autres pièces, même si unagrément officiel ou autre devaitexister, et nous ne pouvons pas nonplus en répondre.Toute modification, conversion ouautres changements apportés auxspécifications standard du véhicule (ycompris, mais sans s'y limiter, desmodifications de logiciel, des modifi‐cations des unités de commandeélectroniques) peuvent invalider lagarantie proposée par Opel. En outre,de telles modifications peuvent avoirun impact sur la consommation decarburant, les émissions de CO2 etles autres émissions du véhicule, cequi peut rendre le véhicule non

conforme à l'approbation de type, cequi a un impact sur la validité de l'en‐registrement du véhicule.

Avertissement

Les bavettes garde-boue peuventêtre endommagées lors du trans‐port du véhicule sur un train ou surune dépanneuse.

Stockage du véhiculeStockage pendant une périodeprolongéeSi le véhicule doit être stocké pendantplusieurs mois :● Laver et lustrer le véhicule.● Faire vérifier la protection à la

cire dans le compartiment moteuret sur le soubassement.

● Nettoyer et protéger les jointsd'étanchéité en caoutchouc.

● Faire le plein de carburant.● Remplacer l'huile moteur.● Vider le réservoir de liquide de

lave-glace.

● Vérifier la protection antigel etanticorrosion du liquide de refroi‐dissement.

● Régler la pression de gonflagedes pneus à la valeur pour lapleine charge.

● Garer le véhicule dans un localsec et bien ventilé. Engager la1ère ou la marche arrière ouplacer le levier sélecteur sur P.Empêcher tout déplacement duvéhicule grâce à des cales.

● Ne pas serrer le frein de station‐nement.

● Ouvrir le capot, fermer toutes lesportes et verrouiller le véhicule.

● Débrancher la cosse de la bornenégative de la batterie duvéhicule. Ne pas oublier que l'en‐semble des systèmes ne fonc‐tionne plus (par exemple l'alarmeantivol).


Remise en serviceQuand le véhicule est remis en circu‐lation :● Rebrancher la borne négative de

la batterie. Activer l'électroniquedes lève-vitres.

● Vérifier la pression des pneus.● Remplir le réservoir de lave-

glace.● Vérifier le niveau d'huile du

moteur.● Contrôler le niveau de liquide de

refroidissement.● Puisque la durée de vie du

AdBlue est limitée à deux ans, leliquide doit être remplacé s'il esttrop vieux. Prendre contact avecun atelier.

● Le cas échéant, poser la plaqued'immatriculation.

Reprise des véhicules horsd'usageVous trouverez des informations surla reprise des véhicules hors d'usageet leur recyclage sur notre site, lors‐

que cela est exigé par la loi. Neconfier ce travail qu'à un centre derecyclage agréé.Le recyclage des véhicules au gazdoit être confié à un centre de serviceagréé pour ce type de véhicules.

Contrôles du véhiculeExécution du travail

9 Attention

N'effectuer des contrôles dans lecompartiment moteur que lorsquele contact est coupé.Le ventilateur de refroidissementpeut également fonctionner lors‐que le contact est coupé.


9 Danger

L'allumage et les phares au xénonutilisent une tension très élevée.Ne pas toucher.

CapotOuverture

Tirer le levier de déverrouillage et leramener dans sa position de départ.

Déplacer le verrou de sécurité sur lecôté gauche du véhicule et ouvrir lecapot.Le capot est automatiquement main‐tenu ouvert.Entrée d'air 3 164.Si le capot est ouvert lors d'un Auto‐stop, le moteur sera automatique‐ment redémarré pour des raisons desécurité.Système Stop/Start 3 172.

FermetureAbaisser le capot à une hauteurréduite (20-25 cm) et le laisser retom‐ber dans le verrou à partir de cettehauteur. Vérifier le verrouillage.

Avertissement

Ne pas enfoncer le capot dans laserrure pour éviter les bosses.

Huile moteurVérifier manuellement le niveaud'huile moteur à intervalle régulierafin d'éviter d'endommager le moteur.S'assurer que l'huile utilisée répond àla spécification requise. Fluides etlubrifiants recommandés 3 301.La consommation maximale d'huilemoteur est de 0,6 l par 1 000 km.Contrôle à effectuer uniquement lors‐que le véhicule est à l'horizontale. Lemoteur doit avoir atteint sa tempéra‐ture de fonctionnement et être arrêtédepuis au moins cinq minutes.


Sortir la jauge d'huile, l'essuyer, l'in‐troduire dans le tube jusqu'à la butéesur la poignée, la ressortir et releverle niveau d'huile moteur.Plonger la jauge jusqu'à la butée dela poignée et effectuer un demi-tour.

En fonction du moteur, différentesjauges d'huile sont utilisées.

Lorsque le niveau d'huile moteur estdescendu sous le repère MIN, fairel'appoint d'huile moteur.

Nous vous recommandons d'utiliserla même qualité d'huile moteur quecelle utilisée lors de la dernièrevidange.

Le niveau d'huile moteur ne doit pasdépasser le repère MAX de la jauge.

Avertissement

Un excès d'huile moteur doit êtrevidangé ou aspiré.

Capacités 3 319, qualité/viscositéd'huile moteur 3 301.Remettre le bouchon droit et le serrer.


Liquide de boîte de vitessesautomatique

Avertissement

Des quantités extrêmementfaibles de saleté peuvent endom‐mager la boîte automatique etprovoquer des pannes. Ne paslaisser de saletés entrer encontact avec le côté liquide dubouchon du réservoir ou pénétrerdans le réservoir.

Le niveau du liquide de boîte de vites‐ses automatique ne doit normalementpas être vérifié. Pour vérifier le niveaudu liquide, demander l'aide d'unatelier.

Liquide de refroidissementdu moteurLe liquide de refroidissement offreune protection contre le gel à destempératures approximativementjusqu'à -28 °C. Dans les régions froi‐des où les températures sont trèsbasses, le liquide de refroidissementrempli en usine offre une protectioncontre le gel jusqu'à environ -37 °C.

Avertissement

N'employer que du produit antigelhomologué.

Liquide de refroidissement et antigel3 301.

Niveau de liquide derefroidissement

Avertissement

Un niveau insuffisant de liquide derefroidissement peut provoquerdes dommages au moteur.

Si le système de refroidissement estfroid, le niveau de liquide de refroidis‐sement doit se trouver au-dessus durepère de niveau de remplissage.Faire l'appoint si le niveau est bas.


Selon la version, le repère du niveaude remplissage se situe à l'intérieurde l'ouverture de remplissage. Ouvrirle bouchon pour vérifier.

Circuit de refroidissementsupplémentaire pour moteur turboLe récipient du liquide de refroidisse‐ment est fixé au boîtier du filtre à air.

Si le système de refroidissement estfroid, le niveau de liquide de refroidis‐sement doit se trouver au-dessus durepère de niveau de remplissage.Faire l'appoint si le niveau est bas.

Généralités

9 Attention

Laisser refroidir le moteur avantd'ouvrir le bouchon. Ouvrir lebouchon avec précaution, en lais‐sant la pression s’évacuer lente‐ment.

Pour faire l'appoint, utiliser unmélange 1:1 de concentré de liquidede refroidissement homologué etd'eau de ville propre. Si du concentréde liquide de refroidissement n'estpas disponible, utiliser de l'eau deville propre. Serrer fermement lebouchon. Faire contrôler la concen‐tration de liquide de refroidissementet faire remédier à la cause de la pertede liquide de refroidissement par unatelier.

Liquide de directionassistée

Avertissement

Des quantités extrêmementfaibles de saleté peuvent endom‐mager le circuit de direction etprovoquer des pannes. Ne paslaisser de saletés entrer encontact avec le côté liquide dubouchon du réservoir/de la jaugeou pénétrer dans le réservoir.


Le niveau du liquide de directionassistée ne doit normalement pasêtre vérifié. Si un bruit inhabituel estaudible pendant l'utilisation du volantou si la direction réagit de manièresingulière, demander l'aide d'unatelier.

Liquide de lave-glace

Remplir d'eau propre mélangée à unequantité adéquate de produit de lave-glace agréé contenant de l'antigel.

Avertissement

Seule une concentration d'antigeladéquate dans le produit de lave-glace garantit la protection néces‐saire à basses températures ouaprès une baisse soudaine de latempérature.

L'utilisation de liquide de lave-glace contenant de l'alcool isopro‐pylique peut endommager les feuxextérieurs.

Produit de lave-glace 3 301.

FreinsSi la garniture de frein atteint l'épais‐seur minimale, on entend un bruit degrincement lors du freinage.On peut poursuivre sa route, mais ilfaut faire remplacer les garnitures defrein dès que possible.Une fois que des garnitures de freinneuves ont été montées, ne paseffectuer de freinage d'urgence inutilependant les premiers déplacements.

Liquide de frein

9 Attention

Le liquide de frein est nocif etcorrosif. Éviter les contacts avecles yeux, la peau, les tissus et lessurfaces peintes.


Le niveau de liquide de frein doit sesituer entre MIN et MAX.Si le niveau de liquide est en dessousde la valeur MIN, contacter un atelier.Liquide de frein/ d'embrayage 3 301.

Batterie du véhiculeLa batterie du véhicule ne nécessiteaucun entretien, à condition que lestyle de conduite adopté garantisseune charge suffisante de la batterie.Les petits trajets et les démarragesfréquents peuvent entraîner ladécharge de la batterie. Éviter l'utili‐sation de consommateurs électriquesnon nécessaires.

Les piles ne doivent pas être jetéesavec les ordures ménagères. Ellesdoivent être recyclées via les centresde collecte appropriés.Ne pas utiliser le véhicule pendantplus de quatre semaines peutconduire à une décharge de la batte‐rie du véhicule. Débrancher la cossede la borne négative de la batterie duvéhicule.Ne brancher et débrancher la batterieque quand le contact est coupé.Protection contre la décharge de labatterie 3 149.

Déconnexion de la batterieSi la batterie du véhicule doit êtredéconnectée (par ex. pour un entre‐tien), la sirène d'alarme doit êtredésactivée comme suit : Mettre lecontact, puis le couper, puis débran‐cher la batterie du véhicule dans les15 secondes qui suivent.

Remplacement de la batterie duvéhiculeRemarqueToute dérogation aux instructionsdonnées dans ce paragraphe peutentraîner la désactivation tempo‐raire du système Stop/Start.


La batterie du véhicule est déchar‐gée. Retirer le couvercle pour rempla‐cer la batterie. Lever le couvercle àl'arrière et le détacher à l'avant.Quand la batterie est remplacée,s'assurer qu'il n'y a pas de trous deventilation ouverts à proximité de laborne positive. Si un trou de ventila‐tion est ouvert dans cette zone, il doitêtre obturé par un capuchon borgneet la ventilation à proximité de laborne négative doit être ouverte.N'utiliser que des batteries devéhicule qui permettent de monter laboîte à fusibles au-dessus de la batte‐rie.Dans les véhicules équipés d'unebatterie AGM (fibre de verre absor‐bante), veiller à faire remplacer labatterie par une autre batterie AGM.

Une batterie AGM se reconnaît à l'éti‐quette sur la batterie. Nous recom‐mandons d'utiliser une batterie d'ori‐gine Opel.RemarqueL'utilisation d'une batterie devéhicule AGM autre qu'une batterieOpel d'origine peut réduire lesperformances.

Nous vous recommandons de faireremplacer la batterie du véhicule parun atelier.Système Stop/Start 3 172.

Charge de la batterie du véhicule

9 Attention

Sur les véhicules avec systèmeStop/Start, s'assurer que latension de charge ne dépasse pas14,6 V en cas d'utilisation d'unchargeur de batterie. Sinon, labatterie peut être endommagée.

Démarrage par câbles auxiliaires3 290.

Étiquette d'avertissement


Signification des symboles :● Pas d'étincelle ou de flamme

nue, interdit de fumer.● Toujours protéger les yeux. Les

gaz explosifs peuvent causer unecécité ou des blessures.

● Garder la batterie du véhiculehors de portée des enfants.

● La batterie du véhicule contientde l'acide sulfurique qui peutrendre aveugle ou causer degraves brûlures.

● Consulter le manuel d'utilisationpour de plus amples informa‐tions.

● Des gaz explosifs peuvent êtreprésents à proximité de la batte‐rie du véhicule.

Purge du systèmed'alimentation en gazole(diesel)Si le réservoir a été vidé, le circuit degazole (diesel) doit être purgé de sonair. Mettre le contact trois fois, chaquefois pour une durée de 15 secondes.Puis démarrer le moteur pendant40 secondes au maximum. Répétercette procédure après avoir attenduau moins 5 secondes. Si le moteur nedémarre pas, prendre contact avecun atelier.

Remplacement des balaisd'essuie-glaceBalais d'essuie-glace avant

Soulever le bras d'essuie-glace,ouvrir l'attache de fixation.


Désencliqueter le balai d'essuie-glace et l'enlever.Fixer le balai de l'essuie-glace légè‐rement à un angle par rapport au brasde l'essuie-glace jusqu'à ce qu'il s'en‐cliquette.Abaisser le bras d'essuie-glace avecprécaution.

Balai d'essuie-glace de la lunettearrière

Soulever le bras d'essuie-glace.Soulever le bras d'essuie-glace,appuyer sur les deux verrous du bras,détacher le balai d'essuie-glace et lesortir.Fixer le balai de l'essuie-glace légè‐rement à un angle par rapport au brasde l'essuie-glace jusqu'à ce qu'il s'en‐cliquette.Abaisser le bras d'essuie-glace avecprécaution.

Remplacement desampoulesCouper le contact et désactiver lescommutateurs concernés ou fermerles portes.Maintenir une ampoule uniquementpar son culot. Ne pas toucher le verrede l'ampoule avec les doigts nus.Ne remplacer les ampoules que pardes ampoules du même type.Remplacer les ampoules de pharedepuis l'intérieur du compartimentmoteur.

Vérification d'ampouleAprès le remplacement d'uneampoule, mettre le contact, opérer etvérifier les feux.


Phares halogènes

Phare Bi-Halogène (1) avec uneampoule pour feu de route et feu decroisement.Feu de position / feu de jour (2).Clignotant avant (3)

Double phare halogène (1)

Sur le côté gauche du véhicule,extraire le tuyau de remplissage duréservoir de liquide de lave-glaceavant.

1. Tourner le capuchon dans le sensantihoraire et l'enlever.


2. Faire tourner la douille de l'am‐poule dans le sens antihorairepour la désencliqueter. Retirer ladouille de l'ampoule du réflecteur.

3. Dégager la douille d'ampoule duconnecteur en écartant légère‐ment la patte de retenue.

4. Replacer l'ampoule et la connec‐ter avec la prise.

5. Insérer la douille de l'ampoule enengageant les deux ergots dansle réflecteur et la fixer en tournantdans le sens horaire.

6. Placer le capuchon et le tournerdans le sens horaire.

Feu latéral / feu de jour (2)

1. Faire tourner le capuchon dans lesens antihoraire et le retirer duréflecteur.

2. Emboîter les languettes ensem‐ble et déplacer la douille hors dulogement.

3. Retirer l'ampoule de la douille entirant.

4. Remplacer et insérer la nouvelleampoule dans la douille.

5. Introduire la douille d'ampouledans le logement et l'engager.



Feu latéral/feu de jour avecdiodesSur une autre version, les feux deposition et les feux de jour sontcomposés de diodes. En cas depanne, faire remplacer les diodes enatelier.

Clignotant avant (3)

1. Faire tourner la douille de l'am‐poule dans le sens antihorairepour la désencliqueter. Retirer ladouille de l'ampoule du boîtier dephare.

2. Pousser légèrement l'ampouledans la douille, la tourner dans lesens antihoraire et l'enlever.

3. Remplacer et insérer la nouvelleampoule dans la douille en tour‐nant dans le sens horaire.

4. Introduire la douille de l'ampouledans le réflecteur, la tourner dansle sens horaire pour l'encliqueter.

Phares au xénon

9 Danger

Le système d'éclairage direction‐nel adaptatif utilise des phares auxénon.Les phares au xénon fonctionnentsous très haute tension électrique.Ne pas toucher. Faire remplacerles ampoules par un atelier.Les ampoules pour le clignotantavant et le feu de changement dedirection peuvent être rempla‐cées.

Les feux de position/ les feux de jourcontiennent des diodes électrolumi‐nescentes (DEL) qui ne peuvent pasêtre remplacées.


Éclairage de changement dedirection



3. Désengager l'ampoule duconnecteur en tirant.

4. Remplacer l'ampoule et connec‐ter la douille d'ampoule auconnecteur.



Clignotants avant




3. Désengager la douille d'ampouledu connecteur en tirant.

4. Remplacer l'ampoule et connec‐ter la douille d'ampoule.


Feu latéral / feu de jourFeu latéral et de feu de jour secompose de diodes. En cas d'échec,les diodes doivent être remplacéespar un atelier.

Feux antibrouillardLes ampoules sont accessiblesdepuis le dessus du véhicule.

1. Tourner la douille d'ampoule dansle sens antihoraire et l'enlever duréflecteur.

2. Dégager la douille d'ampoule duconnecteur en enfonçant la pattede retenue.

3. Retirer et remplacer la douilled'ampoule avec une ampoule etfixer le connecteur.

4. Insérer la douille de l'ampouledans le réflecteur, tourner dans lesens horaire pour encliqueter.


Feux arrièreBerline 5 portes/berline 4 portes

1. Enlever le couvercle de l'intérieurde la porte arrière.

2. Dévisser de l'intérieur à la mainl'écrou de fixation en plastique.

3. Retirer avec précaution l'ensem‐ble de feu arrière du renfonce‐ment et le déposer.

4. Tourner la douille d'ampoule dansle sens anti-horaire et retirer.Remplacer l'ampoule en la reti‐rant ou en tournant :Clignotant 1Feu antibrouillard arrière (2) (unseul côté)Feu de recul 3Le feu arrière et le feu de stop sontcomposés de diodes. En cas depanne, les diodes doivent êtreremplacées par un atelier.

5. Insérer la douille d'ampoule dansl'ensemble de feu arrière et latourner dans le sens horaire.Monter l'ensemble du feu avec lesgoupilles de retenue dans lescreux de la carrosserie et visserles écrous de fixation en plastiquepar l'intérieur du coffre. Fermer lecache.


Sports Tourer/Country Tourer

1. Libérer et ouvrir le couvercle dansle hayon.

2. Dévisser à la main les trois écrousde fixation en plastique.

3. Retirer avec précaution l'ensem‐ble de feu arrière du renfonce‐ment et le déposer.

4. Tourner la douille d'ampoule dansle sens anti-horaire et retirer.Remplacer l'ampoule en retirantles éléments suivants :Feu de recul 1Clignotant 2Le feu arrière, le feu de stop et lefeu antibrouillard arrière sontcomposés de diodes. En cas depanne, les diodes doivent êtreremplacées par un atelier.

5. Insérer la douille d'ampoule dansl'ensemble de feu arrière et latourner dans le sens horaire.Monter l'ensemble du feu avec lesgoupilles de retenue dans lescreux du hayon et visser lesécrous de fixation en plastique parl'intérieur du hayon. Fermer lecache.

Feux arrière additionnels dans lecadre de hayon1. Ouvrir le hayon.


2. Dégager le couvercle dans lagarniture latérale et l'enlever.

3. Extraire le logement de lampe del'intérieur de la garniture latérale.

4. Tourner l'écrou en plastique dansle sens antihoraire et l'enlever dela douille de l'ampoule.

5. Pousser légèrement l'ampouledans la douille, la tourner dans lesens antihoraire, l'enlever etremplacer l'ampoule. Introduirel'écrou en plastique dans la douillede l'ampoule en tournant dans lesens horaire.Feu arrière (1)Clignotant (2)

6. Introduire la douille de l'ampouledans le cadre de hayon. Refermerle couvercle dans la garniturelatérale.

Clignotants latérauxPour remplacer l'ampoule, déposer lelogement de feu :

1. Faire glisser le feu vers son côtégauche et le déposer par son côtédroit.


2. Faire tourner la douille d'ampouledans le sens inverse des aiguillesd'une montre et la déposer dulogement.

3. Tirer l'ampoule de la douille d'am‐poule et la remplacer.

4. Insérer la douille de l'ampoule ettourner dans le sens horaire.

5. Insérer l'extrémité gauche du feu,faire glisser vers la gauche etinsérer l'extrémité droite.

Éclairage de plaqued'immatriculation

1. Introduire le tournevis dans leboîtier de l'ampoule ; appuyer surle côté et déverrouiller le ressort.

2. Sortir l'ampoule par le bas en veil‐lant à ne pas tirer sur le câble.


3. Déposer la douille d'ampoule dulogement de feu en tournant dansle sens inverse des aiguilles d'unemontre.

4. Tirer l'ampoule de la douille d'am‐poule et la remplacer.

5. Insérer la douille d'ampoule dansle logement de feu et tourner dansle sens des aiguilles d'unemontre.

6. Insérer le feu dans le pare-chocset le laisser s'engager.

Éclairage intérieurÉclairage de courtoisie, spots delectureFaire remplacer les ampoules par unatelier.

Éclairage du coffre

1. Extraire la lampe en faisant levieravec un tournevis.

2. Sortir l'ampoule en la poussantlégèrement dans la direction de lalanguette-ressort.

3. Insérer une nouvelle ampoule.4. Remonter la lampe.

Éclairage du tableau debordFaire remplacer les ampoules par unatelier.


Circuit électriqueFusiblesLes inscriptions sur le fusible neufdoivent correspondre aux inscriptionssur le fusible défectueux.Un maximum de trois boîtes à fusi‐bles peut être présent sur le véhicule :● à l'avant gauche du comparti‐

ment moteur● sur le côté gauche du tableau de

bord● derrière un cache sur le côté

gauche du coffreEn fonction de l'équipement duvéhicule les configurations des fusi‐bles dans les boîtes à fusibles sontdifférentes, indiquées parle type A oule type B sur les tableaux.Le type A correspond à toutes lesvariantes berline 5 portes et berline 4portes, ainsi que les modèles SportsTourer ou Country Tourer avec hayonmotorisé ou attelage de remorque ouprises de courant arrière.

Le type B correspond aux modèlesSports Tourer ou Country Tourersans hayon motorisé, sans attelagede remorque et sans prises decourant arrière.Avant de remplacer un fusible, désac‐tiver le commutateur correspondantet couper le contact.

Le véhicule contient différents typesde fusibles.

Selon le type, un fusible sauté estreconnaissable à son fil fondu. Nepas remplacer le fusible tant que lacause de la défaillance n'a pas étésupprimée.Certaines fonctions sont protégéespar plusieurs fusibles.Des fusibles peuvent aussi être enfi‐chés même si la fonction n'est pasprésente.

Pince à fusiblesUne pince à fusibles peut se trouverdans la boîte à fusibles du comparti‐ment moteur.


Placer la pince à fusibles par le hautou le côté sur les différents types defusibles et retirer le fusible.

Boîte à fusibles ducompartiment moteur

La boîte à fusibles se trouve à l'avantgauche du compartiment moteur.Détacher le couvercle, le soulever etl'enlever.


N° Circuit électrique

1 Module de commande de trans‐mission

2 Module de commande du moteur

3 –

4 –

5 Allumage/Module de commandede transmission/Module decommande du moteur

6 Essuie-glace avant

7 –

8 Injection de carburant/Systèmed'allumage

9 Injection de carburant/Systèmed'allumage

10 Module de commande du moteur

11 Sonde lambda

12 Démarreur

13 Capteur de chauffage du papillon

14 Éclairage


15 Essuie-glace de lunette arrière

16 Pompe à vide/Débitmètre d'airmassique/Détecteur deprésence d'eau dans le carbu‐rant/Transformateur CC

17 Feux arrière supplémentaires(type B)

18 Éclairage directionnel adaptatif


20 Pompe à carburant

21 Lève-vitres électroniques arrière

22 ABS

23 Direction à effort variable

24 Lève-vitres électroniques avant

25 Prises de courant (type A)Feux arrière supplémentaires(type B)

26 ABS

27 Frein de stationnement élec‐trique


28 Lunette arrière chauffante

29 Siège à réglage électrique,gauche

30 Siège à réglage électrique, droit

31 Système de climatisation

32 Module de commande de carros‐serie

33 Sièges avant chauffés

34 Toit ouvrant (type A)Verrouillage de hayon (type B)

35 Infotainment System (type A)Verrouillage de hayon (type B)

36 –

37 Feu de route droit

38 Feu de route gauche

39 –

40 –

41 Pompe à vide



42 Ventilateur de radiateur

43 Batterie/Transformateur CC(uniquement sur véhicule avecsystème d'arrêt-démarrage)

44 Lave-phares

45 Ventilateur de radiateur

46 Borne 87/Relais principal

47 Sonde lambda

48 Phares antibrouillard

49 Feu de croisement droit

50 Feu de croisement gauche

51 Avertisseur sonore

52 L'allumage

53 Allumage/Sièges avant ventilés

54 L'allumage

55 Lève-vitres électriques/Rabatte‐ment des rétroviseurs

56 Lave-glace avant


57 –

58 –

59 Chauffage de carburant diesel/Système antipollution

60 Chauffage des rétroviseurs

61 Chauffage des rétroviseurs

62 Volant chauffé (uniquement survéhicules sans boîte à fusiblesdu coffre)

63 Capteur de lunette arrière


65 Pompe auxiliaire (uniquementsur véhicule avec systèmed'arrêt-démarrage)

66 Lave-glace de lunette arrière

67 Module de commande d'alimen‐tation en carburant

68 –

69 Capteur de batterie du véhicule


70 Détecteur de pluie

71 Capteur de batterie du véhicule

Après le remplacement des fusiblesdéfectueux, refermer le couvercle dela boîte à fusibles et appuyer jusqu'àce qu'il s'engage.Si le couvercle de boîte à fusiblesn'est pas correctement fermé, desdysfonctionnements peuvent surve‐nir.

Boîte à fusibles du tableaude bord


Dans les véhicules avec direction àgauche, la boîte à fusibles se trouvederrière le compartiment de range‐ment du tableau de bord.Ouvrir le compartiment, comprimerles ergots de verrouillage, rabattre lecompartiment et l'enlever.

Dans les véhicules avec direction àdroite, la boîte à fusibles se trouvederrière un cache dans la boîte àgants. Ouvrir la boîte à gants et retirerle couvercle.


1 Infotainment System/Affichaged'info/Système antivol

2 Unité de commande de carros‐serie


4 Infotainment System/Affichaged'informations

5 Infotainment System/Affichaged'info/Feux de route automati‐ques


6 Allume-cigares

7 Prise de courant




11 Soufflerie

12 –

13 –

14 Connecteur de diagnostic

15 Airbag

16 Verrouillage central/Hayon


18 Fusible de transport

19 Mémoire

20 –



21 Instruments

22 Contact/Verrouillage central/Système à clé électronique



25 Commande au volant

26 Prise de courant du coffre

Les sièges électriques, n°12 et 13,disposent d'une protection contre lessurcharges. Le circuit sera à nouveaufermé après refroidissement.

Boîte à fusibles du coffre

La boîte à fusibles se trouve sur lecôté gauche du coffre, derrière uncache. Enlever le cache.



1 Verrouillage central/Système àclé électronique

2 Module de remorque (type A)Infotainment System (type B)

3 –

4 –

5 Prise de remorque

6 Volant chauffé (uniquement survéhicules avec boîte à fusiblesdu coffre)

7 Système de réduction cataly‐tique sélective

8 Prise de remorque

9 Toit ouvrant

10 Verrouillage central/Hayon (typeA)Toit ouvrant (type B)

11 –



13 –

14 –

15 Serrure de hayon électrique




19 Détecteur d'obstacle latéral

20 Détecteur d'obstacle latéral/Sièges avant ventilés

21 Système de suspension active/Régulateur de vitesse/Assistantde détection des panneauxroutiers/Avertissement de fran‐chissement de ligne/Module deremorque

22 –

23 Transmission intégrale/Systèmeantivol


24 –

25 –

26 –

27 –

28 –

29 Module de remorque/Fusible detransport (type A)

30 Détecteur d'obstacle latéral

31 –

32 –

33 –

34 Toit ouvrant

35 –

36 –

37 –


Outillage du véhiculeOutillageVéhicules avec kit de réparationdes pneus

Les outils et l'oeillet de remorquagesont situés ensemble avec le kit deréparation des pneus dans une boîteà outils sous le recouvrement de plan‐cher dans le coffre.

Véhicules avec roue de secours

Le cric avec la clé à roue, les outils, leboulon avec une tige plus longue pourfixer une roue endommagée et l'oeil‐let de remorquage sont rangés dansla boîte à outils sous la roue desecours dans le coffre. Roue desecours 3 288.

Jantes et pneus

État des pneus, état des jantesFranchir les arêtes vives lentement etsi possible à angle droit. Rouler surdes arêtes vives peut endommagerles pneus et les jantes. Ne pas écra‐ser un pneu contre une bordure detrottoir lors du stationnement.Contrôler régulièrement l'état despneus. En cas de dégâts ou d'usureanormale, prendre contact avec unatelier.

Pneus d'hiverLes pneus d'hiver améliorent la sécu‐rité de conduite à des températuresinférieures à 7 °C et devraient doncêtre montés sur toutes les roues.Disposer l'autocollant de vitesse dansle champ de vision du conducteurselon la réglementation du pays.Toutes les tailles de pneus sontpermises comme pneus d'hiver3 320.


Désignations des pneusPar exemple 215/60 R 16 95 H215 : largeur des pneus, mm60 : rapport de la section (hauteur

du pneu sur largeur du pneu),en %

R : type de carcasse : RadialeRF : type : RunFlat16 : diamètre des jantes, en

pouces95 : indice de capacité de charge

par exemple : 95 correspond à690 kg

H : indicatif de vitesse

Indicatif de vitesse :Q : jusqu'à 160 km/hS : jusqu'à 180 km/hT : jusqu'à 190 km/hH : jusqu'à 210 km/hV : jusqu'à 240 km/hW : jusqu'à 270 km/h

Choisir un pneu approprié à la vitessemaximale du véhicule.La vitesse maximale peut êtreatteinte avec le poids à vide avecconducteur (75 kg) plus une charge

utile de 125 kg. Des équipementsoptionnels peuvent réduire la vitessemaximale du véhicule.Performances 3 311.

Pneus à sens de roulementimposéLes pneus directionnels doivent êtremontés de telle sorte qu'ils tournentdans le bon sens de rotation. Le sensde rotation correct est reconnaissableau symbole (p.ex. une flèche) placésur le flanc du pneu.

Pression des pneusVérifier la pression des pneus (à froid)au moins tous les 14 jours et avantchaque long voyage. Ne pas oublierla roue de secours. Cela vaut égale‐ment pour les véhicules avecsystème de surveillance de la pres‐sion des pneus.Dévisser le capuchon de la valve.

Pression de gonflage 3 320.L'étiquette d'information sur la pres‐sion des pneus présente dans lecadre de porte gauche indique l'équi‐pement pneumatique d'origine duvéhicule et les pressions de gonflagecorrespondantes.Les données de pression de gonflagese rapportent aux pneus froids. Elless'appliquent tant aux pneus d'étéqu'aux pneus d'hiver.Toujours gonfler la roue de secours àla pression de gonflage pour pleinecharge.


La pression de gonflage ECO sert àatteindre la plus faible consommationde carburant possible.Le surgonflage ou le sous-gonflagedes pneus par rapport aux pressionsprescrites influence défavorablementla sécurité, la tenue de route, leconfort routier et la consommation etaugmente l'usure des pneus.La pression des pneus change selonles différentes options. Pour obtenirune valeur de pression des pneuscorrecte, appliquer la procédure ci-après :1. Identifier l'essieu moteur et le

style de carrosserie.2. Identifier l'appellation du moteur.

Caractéristiques du moteur3 309.

3. Identifier les pneus correspon‐dants.

Les tableaux de pression des pneusindiquent toutes les combinaisons depneus possibles 3 320.

Pour les pneus homologués pourvotre véhicule, consulter le certificatde conformité CEE fourni avec votrevéhicule et les autres documentsd'enregistrement nationaux.Le conducteur est responsable dubon réglage de la pression despneus.

9 Attention

Un gonflage insuffisant peutprovoquer un échauffement consi‐dérable du pneu ainsi que desdommages internes entraînant ledécollement de la bande de roule‐ment et même l'éclatement dupneu à grande vitesse.

9 Attention

En cas de pneus spécifiques, lapression des pneus recomman‐dée indiquée sur le tableau depression des pneus peut dépasserla pression des pneus maximale

indiquée sur le pneu. Ne jamaisdépasser la pression des pneusindiquée sur le pneu.

Si la pression de gonflage a étéréduite ou augmentée sur un véhiculeavec système de surveillance de lapression des pneus, couper lecontact. Après avoir réglé la pressiondes pneus, enclencher l'allumage etsélectionner le réglage indiqué sur lapage Charge des pneus du centred'informations du conducteur 3 117.

Importance de la températureLa pression des pneus dépend de latempérature du pneu. Pendant laconduite, la pression et la tempéra‐ture des pneus augmentent. Lesvaleurs de pression des pneusdonnées sur l'étiquette d'informationset dans le tableau de pression despneus sont valables pour les pneus àfroid, c'est-à-dire à 20 °C.La pression augmente de près de10 kPa pour une augmentation detempérature de 10 °C. Cet élémentdoit être pris en compte lors de la véri‐fication de pneus chauds.


La valeur de la pression de gonflageaffichée sur le centre d'informationsdu conducteur indique la pressionréelle des pneus. Un pneu refroidiindiquera une valeur réduite, ce quine doit pas nécessairement être inter‐prété comme le signe d'une fuite d'air.

Système de surveillance dela pression des pneusLe système de surveillance de lapression des pneus surveille la pres‐sion des quatre pneus une fois parminute quand la vitesse du véhiculedépasse une certaine limite.

Avertissement

Le système de surveillance de lapression des pneus se contented'avertir au sujet de l'état de pres‐sion des pneus et ne remplace pasl'entretien régulier des pneus parle conducteur.

Toutes les roues doivent être équi‐pées de capteur de pression et lespneus doivent être gonflés à la pres‐sion prescrite.

RemarqueDans les pays où le système desurveillance de la pression despneus constitue une obligationlégale, l'utilisation de roues sanscapteurs de pression invalide l'ho‐mologation du type de véhicule.

Sélectionner la page Surveillance dela pression des pneus sous le menuInfo, au centre d'informations duconducteur 3 117.

L'état du système et des avertisse‐ments de pression sont signalés parun message indiquant le pneu corres‐pondant dans le centre d'informationsdu conducteur.

Le système prend en compte latempérature des pneus pour les aver‐tissements.Importance de la température 3 276.

En cas de pression des pneus bassedétectée, cet état est indiqué par letémoin w 3 114.Si le symbole w s'allume, arrêter dèsque possible et gonfler les pneusselon la recommandation 3 320.Après avoir procédé au gonflage,certains types de conduite peuventnécessiter la mise à jour des valeursde pression des pneus sur le centred'informations du conducteur.Pendant ce temps, le symbole w peuts'allumer.


Si w s'allume à des températures plusbasses et s'éteint après quelquesinstants de conduite, ceci peut indi‐quer que la pression des pneus estproche de la limite de basse pression.Vérifier la pression des pneus.Messages du véhicule 3 126.Si la pression de gonflage doit êtreréduite ou augmentée, couper lecontact.Monter uniquement des roues dotéesde capteurs de pression ; dans le cascontraire, la pression des pneus n'estpas affichée et le témoin w est alluméen continu.Une roue de secours ou une roue dedépannage temporaire n'est paséquipée d'un capteur de pression. Lesystème de surveillance de la pres‐sion des pneus n'est pas opérationnelavec ces roues. Le témoin w s'al‐lume. Le système reste opérationnelpour les trois autres roues.L'utilisation de kits de réparation depneu du type liquide disponibles dansle commerce peut entraver le fonc‐

tionnement du système. Des kits deréparation approuvés par l'usinepeuvent être utilisés.Le fonctionnement de dispositifs élec‐troniques ou la proximité d'installa‐tions utilisant des fréquences d'ondesidentiques peuvent perturber lesystème de surveillance de la pres‐sion des pneus.À chaque remplacement des pneusles capteurs du système de surveil‐lance de la pression des pneusdoivent être démontés et faire l'objetd'un entretien. Pour le capteur vissé,remplacer la pièce intérieure de valveet le joint d'étanchéité. Pour lecapteur clipsé, remplacer l'ensembledu corps de valve.

État de charge du véhiculeRégler la pression des pneus en fonc‐tion de l'état de la charge conformé‐ment aux informations de l'étiquettedes pneus ou du tableau de pressiondes pneus 3 320, puis sélectionnerle réglage correspondant dans lapage Charge des pneus sous le menuRéglages du centre d'informations du

conducteur 3 117. Ce réglage est laréférence pour les avertissements depression des pneus.Le menu Charge des pneus s'afficheuniquement si le véhicule est à l'arrêtet que le frein de stationnement estserré. Sur les véhicules dotés d'uneboîte automatique, le levier sélecteurdoit être en position P.

Sélectionner :● Léger pour une pression de

confort jusqu'à 3 personnes.● Eco pour une pression Eco

jusqu'à 3 personnes.● Max pour une pleine charge.


Fonction d'auto-apprentissageAprès avoir changé les roues, levéhicule doit être à l'arrêt pendantenviron 20 minutes, avant que lesystème ne recalcule. Le processusde réapprentissage suivant nécessitejusqu'à 10 minutes de conduite à unevitesse minimale de 20 km/h. Dans cecas, $ peut s'afficher ou les valeursde pression peuvent apparaître à tourde rôle sur le centre d'informations duconducteur.Si un problème survient pendant leprocessus de réapprentissage, unmessage d'avertissement est affichésur le centre d'informations duconducteur.

Profondeur de sculpturesContrôler régulièrement la profon‐deur des sculptures.Pour des raisons de sécurité, lespneus doivent être remplacés à partird'une profondeur de 2-3 mm (4 mmpour les pneus d'hiver).

Pour des raisons de sécurité, il estrecommandé que la profondeur desculptures sur un même essieu nevarie pas plus de 2 mm.

La profondeur minimale de sculpturelégalement autorisée (1,6 mm) estatteinte lorsque le profil est uséjusqu'au repère d'usure (TWI = TreadWear Indicator). La position des repè‐res d'usure est indiquée par desmarques sur les flancs du pneu.Si l'usure est plus importante à l'avantqu'à l'arrière, permuter régulièrementles roues avant avec les rouesarrière. S'assurer que le sens de rota‐tion des roues est le même.

Les pneus vieillissent même s'ils neroulent pas. Nous recommandons deremplacer les pneus tous les 6 ans.

Changement de taille depneus et de jantesEn cas d'utilisation de taille de pneusautre que celle montée d'origine, ilfaut, le cas échéant, reprogrammer lecompteur de vitesse électroniqueainsi que la pression de gonflagenominale et procéder à d'autres modi‐fications du véhicule.Après avoir changé de taille de pneu,faire remplacer l'étiquette de pressionde gonflage.

9 Attention

L'utilisation de pneus ou de jantesnon adaptés peut donner lieu àdes accidents et entraîner la pertede l'homologation du véhicule.


EnjoliveursUtiliser des enjoliveurs et des pneushomologués en usine pour le véhiculecorrespondant afin de répondre àtoutes les exigences concernantchaque combinaison roue et pneu.Si des enjoliveurs ou des pneus nonhomologués en usine sont utilisés,les pneus ne peuvent pas présenterde bourrelet de protection de jante.Les enjoliveurs ne doivent pas entra‐ver le refroidissement des freins.

9 Attention

Des pneus ou des enjoliveurs nonadéquats peuvent conduire à undégonflage soudain des pneus etdonc à des accidents.

Véhicules avec roues en acier : Si desécrous de blocage de roue sont utili‐sés, ne pas poser d'enjoliveurs.

Mini-enjoliveursLes pneus de taille 245/35 R20 sontdotés d'un mini-enjoliveur spécifique.Pour retirer le mini-enjoliveur d'une

roue déposée, commencer par déga‐ger une par une les pattes. Puis,depuis l'arrière de la roue, poussersur la zone centrale de l'enjoliveurpour l'enlever.Pour l'assemblage, ajuster d'abord lemini-enjoliveur de sorte que lespattes s'emboîtent dans les creux.

Chaînes à neige

Des chaînes à neige ne sont autori‐sées que sur les roues avant.

Utiliser des chaînes à neige à mail‐lons fins qui ne dépassent pas labande de roulement et les flancsintérieurs des pneus de plus de10 mm, fermoir de chaîne compris.

9 Attention

Un pneu endommagé est un pneuqui peut éclater.

Bi-corps 5 portes, Berline 4 portes,Sports TourerLes chaînes à neige ne sont autori‐sées que sur les pneus de taille215/60 R16, 225/50 R17 et235/45 R18.Country TourerLes chaînes à neige ne sont autori‐sées que sur les pneus de taille235/45 R18.Roue de dépannage temporaireL'utilisation de chaînes à neige sur laroue de dépannage n'est pas autori‐sée.


Kit de réparation des pneusDe petits dégâts sur la bande deroulement peuvent être réparés avecle kit de réparation de pneus.Ne pas enlever les corps étrangers dupneu.Les dégâts au pneu d'une taille supé‐rieure à 4 mm ou se situant dans leflanc du pneu ne peuvent pas êtreréparés à l'aide du kit de réparationdes pneus.

9 Attention

Ne pas dépasser 80 km/h.Ne pas utiliser pendant unepériode prolongée.La tenue de route et la conduite duvéhicule peuvent être altérées.

En cas de crevaison de pneu :Serrer le frein de stationnement,engager la 1ère, la marche arrière ouplacer le levier sélecteur sur P.

Le kit de réparation des pneus setrouve dans un espace de rangementsous le recouvrement de plancher ducoffre.1. Sortir le kit de réparation des

pneus de son espace de range‐ment.

2. Enlever le compresseur.

3. Enlever le câble de raccordementélectrique et le flexible d'air de leurespace de rangement sur la faceinférieure du compresseur.


4. Visser le flexible d'air du compres‐seur sur le raccord sur la bouteillede produit d'étanchéité.

5. Placer la bouteille de produitd'étanchéité dans le support sur lecompresseur.Placer le compresseur près dupneu, de sorte que la bouteille deproduit d'étanchéité soit verticale.

6. Dévisser le capuchon de valve dela roue défectueuse.

7. Visser le flexible de remplissagesur la valve de pneu.

8. Le commutateur du compresseurdoit être placé sur J.

9. Brancher la fiche du compresseursur la prise pour accessoires ousur la prise d'allume-cigares.Nous vous recommandons delaisser le moteur tourner afind'éviter un déchargement de labatterie.

10. Placer le commutateur à basculedu compresseur sur I. Le pneu estrempli de produit d'étanchéité.

11. Le manomètre du compresseurindique brièvement une pressionjusqu'à 6 bars pendant que labouteille de produit d'étanchéitése vide (environ 30 secondes).Ensuite, la pression commence àchuter.

12. Le produit d'étanchéité a étécomplètement pompé dans lepneu. Puis, le pneu est gonflé àl'air.

13. La pression de gonflage prescritedevrait être atteinte dans les10 minutes. Pression des pneus3 320. Quand la pressioncorrecte est atteinte, éteindre lecompresseur.

Si la pression de pneu prescriten'est pas atteinte dans les10 minutes, démonter le kit deréparation de pneus. Avancer oureculer le véhicule d'un tour deroue. Brancher à nouveau le kit deréparation de pneus et poursuivre


la procédure de remplissagependant 10 minutes. Si la pres‐sion de gonflage prescrite n'esttoujours pas atteinte, c'est que lepneu est trop fortement endom‐magé. Prendre contact avec unatelier.Évacuer la pression excédentaireà l'aide du bouton situé au-dessusdu manomètre.Ne pas faire fonctionner lecompresseur pendant plus de10 minutes.

14. Détacher le kit de réparation despneus. Pousser le loquet pourenlever la bouteille de produitd'étanchéité de son support.Visser le flexible de gonflage depneu à l'orifice libre de la bouteillede produit d'étanchéité. Ceciempêche que le produit d'étan‐chéité ne s'échappe pas. Rangerle kit de réparation des pneusdans le coffre.

15. Essuyer avec un chiffon le produitd'étanchéité excédentaire.

16. Prélever l'étiquette apposée sur labouteille de produit d'étanchéitéet indiquant la vitesse maximaleadmise et la disposer dans lechamp de vision du conducteur.

17. Reprendre la route sans délai afinque le produit d'étanchéité serépartisse uniformément dans lepneu. Après un trajet d'environ10 km (mais pas plus de10 minutes), s'arrêter et contrôlerla pression du pneu. À cet effet,visser directement le flexible d'airsur la valve du pneu et lecompresseur.

Si la pression du pneu dépasse1,3 bar, corriger selon la valeurprescrite. Répéter la procédure,

jusqu'à ce que plus aucune pertede pression ne se produise.Si la pression des pneus estdescendue au-dessous de1,3 bar, il ne faut plus utiliser levéhicule. Prendre contact avec unatelier.

18. Ranger le kit de réparation despneus dans le coffre.

RemarqueLes caractéristiques de conduite dupneu réparé sont fortement dégra‐dées, c'est pourquoi il convient deremplacer ce pneu.En cas de bruits anormaux ou de fortéchauffement du compresseur, l'ar‐rêter pendant au moins 30 minutes.La valve de sécurité intégrée s'ouvreà une pression de 7 bars.Être attentif à la date d'expiration dukit. Au-delà de cette date, sa capa‐cité d'étanchéité n'est plus garantie.Tenir compte des consignes destockage mentionnées sur labouteille du produit d'étanchéité.


Remplacer la bouteille de produitd'étanchéité qui a été utilisée. Mettrela bouteille au rebut conformémentaux prescriptions légales.Le compresseur et le produit d'étan‐chéité peuvent être utilisés jusqu'à-30 °C environ.Les adaptateurs fournis peuventêtre utilisés pour gonfler d'autresobjets (ballons, matelas pneumati‐ques, canots pneumatiques...). Ilsse trouvent sur la face inférieure ducompresseur. Pour les enlever, lesvisser sur le flexible d'air ducompresseur et les sortir.

Changement d'une roueCertains véhicules sont équipés d'unkit de réparation de pneus au lieud'une roue de secours 3 282.

Effectuer les préparatifs suivants etsuivre les conseils ci-après :● Garer le véhicule sur un sol

ferme, plat et non glissant. Mettreles roues avant en positiondroite.

● Serrer le frein de stationnement,engager la 1ère, la marchearrière ou placer le levier sélec‐teur sur P.

● Enlever la roue de secours3 288.

● Ne jamais changer simultané‐ment plusieurs roues.

● N'utiliser le cric que pour rempla‐cer les pneus crevés, pas pourmonter des pneus d'hiver oud'été au changement de saison.

● Le cric ne nécessite aucunemaintenance.

● Si le sol n'est pas ferme, placerune planche solide d'une épais‐seur maximale de 1 cm sous lecric.

● Sortir les objets lourds duvéhicule avant de le monter surcric.

● Aucune personne ni aucunanimal ne doivent se trouver àl'intérieur du véhicule soulevé parun cric.

● Ne pas se glisser sous unvéhicule soulevé par un cric.

● Ne pas démarrer un véhiculesoulevé par un cric.

● Nettoyer les écrous de roue etleurs filets à l'aide d'un chiffonpropre avant de monter la roue.

9 Attention

Ne pas graisser la vis de roue,l'écrou de roue ou le cône d'écroude roue.

1. Dégager et retirer les capuchonsdes écrous de roue à l'aide d'untournevis.Roues en acier avec enjoliveur :Sortir l'enjoliveur.Roues en alliage léger : Dégageret retirer les capuchons desécrous de roue à l'aide d'un tour‐nevis. Afin de protéger la jante,placer un chiffon entre le tourne‐vis et la roue.


2. Déplier la clé de roue et la placerde sorte qu'elle soit bien position‐née et dévisser chaque écrou deroue d'un demi-tour.Il se peut que les roues soientprotégées par des écrous deblocage. Pour desserrer cesécrous spécifiques, commencerpar placer l'adaptateur pourécrous de blocage de roue sur latête de l'écrou avant de poser laclé de roue. L'adaptateur setrouve dans la boîte à gants.

3. Certaines variantes peuvent avoirle point de levage par cric duvéhicule recouvert. Éloigner lecouvercle sur le côté.

4. Vérifier que le cric est bien posi‐tionné sous le point de levageadéquat.

5. Régler le cric à la hauteur requise.Le positionner directement sousle point de levage de manière tellequ'il ne glisse pas.


Attacher la clé de roue, alignercorrectement le cric et tourner laclé de roue jusqu'à ce que la roueait quitté le sol.

6. Dévisser les écrous de roue.7. Changer la roue. Roue de

secours 3 288.8. Visser les écrous de roue.9. Abaisser le véhicule.

10. Poser la clé de roue en s'assurantqu'elle est bien placée et serrerchaque écrou en quinconce. Lecouple de serrage est de150 Nm.

11. Aligner le trou de valve de l'enjo‐liveur avec la valve de pneu avantde l'installer.Placer les capuchons des écrousde roue.

12. Poser le couvercle du point delevage par cric.

13. Ranger et fixer la roue remplacée3 288, l'outillage du véhicule3 275 et l'adaptateur pour écrousde blocage de roues 3 73.

14. Vérifier la pression de gonflage dupneu et le couple de serrage desécrous de roue dès que possible.

Faire remplacer ou réparer le pneudéfectueux dès que possible.

Point de levage sur un pontélévateur

Positionner le bras arrière du pontélévateur au niveau du soubasse‐ment.


Positionner le bras avant du pontélévateur au niveau du soubasse‐ment.

Roue de secoursCertains véhicules sont équipés d'unkit de réparation de pneus au lieud'une roue de secours.En cas de pose d'une roue de secoursdifférente des autres roues, cetteroue de secours peut être classéecomme roue de dépannage tempo‐raire et les limites de vitesse corres‐pondantes s'appliquent, même si

aucune étiquette ne le précise. Serenseigner auprès d'un atelier pourvérifier les limites applicables.La roue de secours a une jante enacier.

Avertissement

L'utilisation d'une roue de secoursplus petite que les autres roues ouconjointement avec des pneusd'hiver peut altérer la tenue deroute. Faire remplacer le pneudéfectueux dès que possible.

La roue de secours se trouve dans lecoffre, sous le recouvrement de plan‐cher.Pour la retirer :1. Ouvrir le recouvrement de plan‐

cher.2. La roue de secours est fixée avec

un écrou papillon. Tourner l'écroupapillon dans le sens antihoraireet enlever la roue de secours.Une boîte à outils pour le véhiculese trouve sous la roue de secours.

3. Si, après le changement de roue,aucune roue n'est placée dans laniche de roue de secours, fixer laboîte à outils en vissant l'écroupapillon et en fermant le recou‐vrement de plancher.

Ranger la roue de taille normaleremplacée dans la niche de rouede secoursLa niche de la roue de secours neconvient pas à toutes les tailles depneu autorisées. Si une roue plusgrande que la roue de secours doitêtre rangée dans la niche après avoir


changé de roue, remplacer la tige file‐tée prévue pour fixer la roue par unboulon avec une tige plus longue, setrouvant dans la boîte à outils 3 275.Pour remplacer le boulon :● Déposer la boîte à outils de la

niche de roue de secours.

● Poser la clé hexagonale sur la cléde roue en vérifiant qu'elle estcorrectement positionnée sur leboulon.

● Tourner la clé de roue dans lesens antihoraire pour dévisser leboulon. Retirer le boulon.

● Prendre le boulon avec une tigeplus longue de la caisse à outils3 275 et la visser à la main enutilisant la clé hexagonale deroue.

● Ranger la boîte à outils et la roueendommagée orientée vers lehaut dans l'emplacement de laroue de secours et la fixer envissant l'écrou papillon dans lesens horaire sur le boulon.

Le recouvrement de plancher peutêtre placé sur la roue débordante.

Pour fixer la roue de secours dans laniche après avoir réparé la rouedéfectueuse, utiliser à nouveau lacourte tige filetée. Changer le boulonde la même manière.

9 Attention

Si un cric, une roue ou un autreéquipement est rangé dans lecoffre, mais sans être correcte‐ment attaché, il peut provoquer degraves blessures. En cas d'arrêtbrusque ou de collision, leséléments non attachés pourraientheurter quelqu'un.Toujours ranger la roue, le cric etles outils dans le compartiment derangement à cet effet et les arri‐mer correctement.

Roue de dépannage temporaire

Avertissement

L'utilisation d'une roue de secoursplus petite que les autres roues ouconjointement avec des pneus


d'hiver peut altérer la tenue deroute. Faire remplacer le pneudéfectueux dès que possible.

Ne monter qu'une seule roue dedépannage temporaire. Ne pas roulerà plus de 80 km/h. Rouler lentementdans les virages. Ne pas utiliserpendant une période prolongée.Si votre véhicule a une crevaison àl'arrière lors du remorquage d'unautre véhicule, monter la roue desecours temporaire à l'avant et laroue pleine à l'arrière.Chaînes à neige 3 281.

Roue de secours avec pneu àsens de roulement imposéMonter les pneus à sens de roule‐ment imposé de sorte qu'ils roulentdans le sens de la marche. Le sensde rotation est reconnaissable ausymbole (par exemple une flèche)placé sur le flanc du pneu.

En cas de roues montées dans lesens contraire de la marche, respec‐ter ce qui suit :● La tenue de route peut être alté‐

rée. Faire remplacer ou réparer lepneu défectueux dès quepossible et le poser à la place dela roue de secours.

● Par temps de pluie et neige,conduire extrêmement prudem‐ment.

Démarrage par câblesauxiliairesNe jamais démarrer à l'aide d'un char‐geur rapide.Lorsque la batterie d'un véhicule estdéchargée, démarrer le moteur àl'aide de câbles auxiliaires de démar‐rage et de la batterie d'un autrevéhicule.

9 Attention

Le démarrage avec des câblesauxiliaires de démarrage doit êtreeffectué avec la plus grandeprudence. Tout non-respect desinstructions suivantes peut entraî‐ner des accidents ou des dégâtspar explosion des batteries, ainsique des dommages aux circuitsélectriques des deux véhicules.


9 Attention

Éviter les contacts avec les yeux,la peau, les tissus et les surfacespeintes. Le liquide de batteriecontient de l'acide sulfurique quipeut provoquer des blessures etdes dégâts en cas de contactdirect.

● Pas de flamme nue ni d'étincellesà proximité de la batterie duvéhicule.

● Une batterie déchargée peutcommencer à geler à une tempé‐rature de 0 °C. Dégeler la batteriegelée avant de raccorder lescâbles de démarrage.

● Pour travailler à proximité de labatterie, porter des lunettes etdes vêtements de protection.

● Utiliser une batterie de démar‐rage de même tension (12 volts).Sa capacité (Ah) ne peut pas êtretrop inférieure à celle de la batte‐rie déchargée.

● Utiliser des câbles auxiliaires dedémarrage avec pinces-crocodi‐les isolées et présentant unesection d'au moins 16 mm2 et de25 mm2 pour les moteurs diesel.

● Ne pas débrancher la batterie devéhicule déchargée du réseau debord.

● Arrêter les appareils électriquesnon indispensables.

● Pendant toute l'opération, ne passe pencher sur la batterie duvéhicule.

● Veiller à ce que les pinces-croco‐diles des câbles auxiliaires dedémarrage ne se touchent pas.

● Les véhicules ne doivent pas setoucher pendant le démarrage àl'aide des câbles auxiliaires.

● Serrer le frein de stationnement,placer la boîte manuelle au pointmort ou la boîte automatique enposition P.

● En cas de couvercle par-dessusla batterie du véhicule, le dépo‐ser pour charger la batterie ouexécuter un démarrage parbatterie auxiliaire. Lever lecouvercle à l'arrière et le déta‐cher à l'avant.

● Ouvrir les capuchons de protec‐tion de borne positive des deuxbatteries de véhicule.


Séquence de raccordement descâbles :1. Raccorder le câble rouge à la

borne positive de la batterie dedémarrage.

2. Raccorder l'autre extrémité ducâble rouge à la borne positive dela batterie déchargée.

3. Raccorder le câble noir à la bornenégative de la batterie de démar‐rage.

4. Raccorder l'autre extrémité ducâble noir à un point de masse duvéhicule tel que le bloc moteur ouun boulon de fixation du moteur.

Le raccorder aussi loin quepossible de la batterie déchargée,à au moins 60 cm en tout cas.

Placer les câbles de sorte qu'ils nepuissent pas être happés par despièces en mouvement dans lecompartiment moteur.Démarrage du moteur :1. Mettre en marche le moteur du

véhicule procurant le courant.2. Au bout de 5 minutes, démarrer

l'autre moteur. Les tentatives dedémarrages ne doivent pasdépasser 15 secondes avec unintervalle de 1 minute entre elles.

3. Faire tourner les deux moteurspendant environ 3 minutes auralenti avec les câbles branchés.

4. Allumer les consommateurs élec‐triques (par exemple phares,lunette arrière chauffante) sur levéhicule prenant le courant.

5. Le retrait des câbles se fait exac‐tement dans l'ordre inverse del'installation.

RemorquageRemorquage du véhicule

Bi-corps 5 portes, Berline 4 portes,Sports Tourer : désengager le capu‐chon à la base et le déposer en tirantvers le bas.


Country Tourer : insérer un tournevisdans la fente sur le bord inférieur ducapuchon. Dégager le capuchon enenfonçant avec précaution le tourne‐vis vers le bas. Pour éviter tout dégât,il est recommandé de placer un chif‐fon entre le tournevis et le cadre.

OPC : introduire le tournevis dans lafente de l'arrondi supérieur du capu‐chon. Dégager le capuchon en enfon‐çant avec précaution le tournevis versle bas. Pour éviter tout dégât, il estrecommandé de placer un chiffonentre le tournevis et le cadre.L'œillet de remorquage se trouvedans l'outillage du véhicule 3 275.

Visser l'œillet de remorquage aumaximum et jusqu'à ce qu'il soit enposition horizontale.Fixer un câble de remorquage oumieux une barre de remorquage àl'œillet de remorquage.L'œillet de remorquage ne doit êtreutilisé que pour le remorquage et nonpour récupérer le véhicule enlisé.Mettre le contact afin de pouvoirdébloquer le volant et actionner lesfeux stop, l'avertisseur sonore et l'es‐suie-glace avant.Boîte de vitesses au point mort(neutre).


Avertissement

Démarrer lentement. Ne pasconduire par à-coups. Des forcesde traction trop importantespeuvent endommager les véhicu‐les.

Quand le moteur est arrêté, le frei‐nage et la direction nécessitent deplus grands efforts.Mettre en marche le système de recy‐clage de l'air et fermer les fenêtresafin d'éviter toute pénétration des gazd'échappement du véhicule tracteur.Véhicules avec boîte manuelle ettransmission intégrale : Si le véhiculeest remorqué avec les quatre rouesau sol, il n'y a pas de limitationstechniques au niveau de la vitesse etde la distance. Si un seul des essieuxest soulevé, la vitesse maximale estde 50 km/h. Il n'y a pas de limitationde distance.Véhicules avec boîte automatique ettransmission avant : Le véhicule doitêtre remorqué dans le sens de lamarche, mais sans dépasser unevitesse de 80 km/h et une distance de

100 km. Sinon ou bien si la boîte devitesses est défectueuse, l'essieuavant doit être soulevé du sol.Véhicules avec boîte automatique ettransmission intégrale : Le véhiculedoit être remorqué dans le sens de lamarche. Si le véhicule est remorquéavec les quatre roues au sol, il ne fautpas dépasser la vitesse de 50 km/h etla distance de 50 km. Si l'essieu avantest soulevé, la vitesse maximale estde 50 km/h. Il n'y a pas de limitationde distance.Prendre contact avec un atelier.Après le remorquage, dévisser l'œil‐let de remorquage.

Bi-corps 5 portes, Berline 4 portes,Sports Tourer : introduire le capuchonà la base, tourner légèrement en senshoraire et fermer le capuchon.Country Tourer : introduire le capu‐chon avec le bord supérieur dans larainure et fixer le capuchon en pous‐sant.OPC : introduire le capuchon avec sabride inférieure dans le logement.Enfoncer le capuchon dans le pare-chocs.

Remorquage d'un autrevéhicule


Bi-corps 5 portes, Berline 4 portes,Sports Tourer, OPC : désengager lecapuchon à la base et retirer en tirantvers le bas.

Country Tourer : insérer un tournevisdans la fente sur le bord inférieur ducapuchon. Dégager le capuchon enenfonçant avec précaution le tourne‐vis vers le bas. Pour éviter tout dégât,il est recommandé de placer un chif‐fon entre le tournevis et le cadre.L'œillet de remorquage se trouvedans l'outillage du véhicule 3 275.

Visser l'œillet de remorquage aumaximum et jusqu'à ce qu'il soit enposition horizontale.L'anneau d'arrimage situé à l'arrièresous le véhicule ne doit en aucun casêtre utilisé comme œillet de remor‐quage.Fixer un câble de remorquage oumieux une barre de remorquage àl'œillet de remorquage.L'œillet de remorquage ne doit êtreutilisé que pour le remorquage et nonpour récupérer un véhicule enlisé.

Avertissement

Démarrer lentement. Ne pasconduire par à-coups. Des forcesde traction trop importantespeuvent endommager les véhicu‐les.

Après le remorquage, dévisser l'œil‐let de remorquage.

Bi-corps 5 portes, Berline 4 portes,Sports Tourer, OPC : introduire lecapuchon à la base, tourner légère‐ment en sens horaire et engager lecapuchon.


Country Tourer : introduire le capu‐chon avec le bord supérieur dans larainure et fixer le capuchon en pous‐sant.

Soins extérieurs etintérieursEntretien extérieurSerruresLes serrures sont lubrifiées en usineen utilisant une graisse pour barilletsde haute qualité. N'utiliser un produitdégivrant que si ceci est absolumentnécessaire car son effet dégraissantentrave le fonctionnement des serru‐res. Après avoir utilisé un produitdégivrant, faire regraisser les barilletspar un atelier.

LavageLa peinture du véhicule est soumiseà des agressions extérieures. Ilconvient dès lors de laver et de lustrerla voiture régulièrement. Préférer unprogramme avec application d'unecouche de cire protectrice en casd'utilisation d'une station de lavageautomatique.

Éliminer immédiatement les fientes,les insectes morts, les résines, lepollen, etc. car ils contiennent descomposants corrosifs qui peuventendommager la peinture.En cas de passage à la station delavage, suivre les instructions dufabricant. Il faut arrêter les essuie-glaces avant et arrière. Enlever l'an‐tenne et les accessoires externes telsque galerie de toit, etc.En cas de lavage à la main, rincerabondamment les parties intérieuresdes passages de roue.Lustrer régulièrement les pièces pein‐tes du véhicule.Nettoyer à fond les rebords et replisintérieurs des portes, le capot ainsique les parties de la carrosserie qu'ilsrecouvrent.Nettoyer les moulures en métal bril‐lant avec une solution de nettoyagehomologuée pour l'aluminium afind’éviter tout dommage.


Avertissement

Toujours utiliser un produit denettoyage dont le pH est comprisentre quatre et neuf.Ne pas utiliser de produits denettoyage sur des surfacesbrûlantes.

Ne pas nettoyer le compartimentmoteur avec un jet de vapeur ouhaute pression.Rincer abondamment le véhicule etl'essuyer à la peau de chamois.Rincer la peau de chamois. Utiliserdes peaux de chamois différentespour les surfaces peintes et pour lessurfaces vitrées : des résidus de ciresur les vitres altèrent la vision.Faire graisser les charnières detoutes les portes par un atelier.Ne pas éliminer les taches degoudron avec des objets durs. Utiliserun spray éliminant le goudron sur lessurfaces peintes.

Éclairage extérieurLes lentilles des phares et des autreslampes sont en plastique. Ne pas utili‐ser de produits abrasifs ou corrosifsni de grattoirs et ne pas effectuer denettoyage à sec.

Polissage et lustrageLustrer le véhicule régulièrement (auplus tard lorsque l'eau ne perle plus).Sinon la peinture se dessèche.Un polissage n'est rendu nécessaireque lorsque la peinture est souilléepar des substances solides ou a prisun aspect mat et perdu son éclat.Le produit autopolish aux siliconesforme aussitôt un film protecteur,dispensant ainsi du lustrage.Les parties de la carrosserie en plas‐tique ne doivent pas être traités avecdes produits de lustrage ou de polis‐sage.

Vitres et balais d'essuie-glacesavantNettoyer à l'aide d'un chiffon douxnon pelucheux ou d'une peau dechamois avec du produit denettoyage pour vitres et du produitd'élimination des insectes.Lors du nettoyage de la vitre arrièredepuis l'intérieur, toujours passer lechiffon parallèlement à l'élément dechauffage pour éviter tout dommage.Utiliser un grattoir à arêtes vives pouréliminer le givre (la glace) de façonmécanique. Appuyer le grattoirfermement sur la vitre afin que lacrasse ne puisse pas passer endessous et rayer ainsi la vitre.Nettoyer les balais d'essuie-glacesgras avec un chiffon doux et unproduit de nettoyage pour vitres.Retirer les résidus de saleté desbalais d'essuie-glaces salis à l'aided'un chiffon doux et d'un nettoyantpour vitres. S'assurer également debien retirer tous les résidus de cire,insectes et autres de la vitre.


Les résidus de glace, la pollution etles balayages répétés sur des vitressèches peuvent endommager, voirecasser les balais d'essuie-glace.

Toit ouvrantNe jamais le nettoyer avec dessolvants, des produits abrasifs, descarburants, des produits agressifs(par exemple produits de nettoyagede peinture, solutions à l'acétone,etc.), des acides, des produits trèsalcalins ou des éponges abrasives.Ne pas appliquer de produits delustrage ou de polissage sur le toitouvrant.

Jantes et pneusNe pas utiliser de nettoyeurs à hautepression.Nettoyer des jantes avec un nettoyantpour jantes à pH neutre.Les jantes sont peintes et peuventêtre nettoyées avec les mêmesproduits que la carrosserie.

Dégâts à la peintureCorriger les petits dégâts de peintureavec un crayon de retouche avantque la rouille ne se forme. Les grandsdégâts de peinture ou la rouilledoivent être réparés par un atelier.

SoubassementLe soubassement est partiellementrevêtu de PVC ou d'une couche decire de protection permanente dansles zones les plus critiques.Vérifier le soubassement après sonlavage et le faire cirer le cas échéant.Les matériaux en bitume caoutchoucpeuvent abîmer la couche de PVC.Faire effectuer les travaux au soubas‐sement par un atelier.De préférence, laver le soubasse‐ment au début et à la fin de l'hiver etfaire vérifier la couche de cire deprotection.

Système de gaz de pétroleliquéfié

9 Danger

Le gaz de pétrole liquéfié est pluslourd que l'air et peut stagner dansles points bas.Être prudent en cas de travail sousle véhicule dans une fosse.

Pour les travaux de peinture quandune cabine de séchage à plus de60 °C est utilisée, le réservoir de gazde pétrole liquéfié doit être démonté.N'apporter aucune modification ausystème de gaz liquéfié.

Dispositif d'attelageNe pas nettoyer la barre d'attelageavec un jet de vapeur ou haute pres‐sion.


Entretien intérieurIntérieur et garnituresNe nettoyer l'habitacle, y compris lerevêtement de tableau de bord et lesrevêtements qu'à l'aide d'un chiffonsec ou de produit de nettoyage inté‐rieur.Nettoyer les garnitures en cuir à l'eaupropre et avec un chiffon doux. Pourles taches tenaces, utiliser un produitd'entretien pour cuir.Nettoyer le combiné d'instruments etles écrans uniquement avec un chif‐fon doux humide. Le cas échéant,utiliser une solution savonneusedouce.Les garnitures en tissu se nettoient lemieux à l'aspirateur et à la brosse.Pour éliminer les taches, utiliser unproduit de nettoyage pour tissu.Il se peut que les tissus ne soient pasgrand teint. Cela peut provoquer desdécolorations visibles, notammentsur les garnitures de couleur claire.Éliminer les taches et les décolora‐tions dès que possible.

Nettoyer les ceintures de sécurité àl'eau tiède ou avec un produit denettoyage pour intérieur.

Avertissement

Attacher les fermetures Velcro desvêtements car elles peuventabîmer le garnissage du siège sielles restent ouvertes.La même chose s'applique auxvêtements avec des objets auxbords tranchants, tels que ferme‐tures éclair, ceintures ou jeanscloutés.

Éléments en matière plastique eten caoutchoucLes pièces en plastique et en caout‐chouc peuvent être entretenues avecles mêmes produits que la carrosse‐rie. Le cas échéant, utiliser un produitde nettoyage pour intérieur. Ne pasutiliser d'autres produits. Éviternotamment les solvants et l'essence.Ne pas utiliser de nettoyeurs à hautepression.

300 Service et maintenance

Service etmaintenance

Informations générales .............. 300Informations sur l'entretien ...... 300

Fluides, lubrifiants et pièces re‐commandés ............................... 301

Fluides et lubrifiantsrecommandés ......................... 301

Informations généralesInformations sur l'entretienIl est important pour la sécurité, lafiabilité ainsi que pour le maintien dela valeur de votre véhicule que tousles travaux d'entretien soient effec‐tués aux intervalles prévus.Le dernier plan d'entretien détaillépour votre véhicule est disponibleauprès de votre atelier.Affichage d'entretien 3 107.

Intervalles d'entretien pourl'EuropeL'entretien de votre véhicule estrequis tous les 30 000 km outous les ans, selon l'échéance surve‐nant en premier, sauf indicationcontraire dans l'affichage d'entretien.Un intervalle d'entretien plus courtpeut être valide pour les comporte‐ments de conduite intenses, par ex.pour les taxis et les véhicules depolice.La périodicité des travaux d'entretieneuropéens est valide pour les payssuivants :

Allemagne, Andorre, Autriche,Belgique, Bosnie-Herzégovine,Bulgarie, Chypre, Croatie, Dane‐mark, Espagne, Estonie, Finlande,France, Grèce, Groenland, Hongrie,Irlande, Islande, Italie, Liechtenstein,Lettonie, Lituanie, Luxembourg,Macédoine, Malte, Monaco, Monté‐négro, Norvège, Pays-Bas, Pologne,Portugal, République tchèque,Roumanie, Royaume-Uni, Saint-Marin, Serbie, Slovaquie, Slovénie,Suède, Suisse.Affichage d'entretien 3 107.

Intervalles d'entretien pourl'internationalL'entretien de votre véhicule estrequis tous les 15 000 km outous les ans, selon l'échéance surve‐nant en premier, sauf indicationcontraire dans l'affichage d'entretien.Des conditions de fonctionnementintenses existent si une ou plusieursdes circonstances suivantes seproduisent fréquemment : Démar‐rage à froid, utilisation de l'arrêt /démarrage, utilisation d'une remor‐que, conduite en montagne, conduite

Service et maintenance 301

sur des surfaces routières enmauvais état et sableuses, augmen‐tation de la pollution de l'air, présencede sable dans l'air et haute teneur enpoussières, conduite à haute altitudeet variations importantes de tempéra‐ture. Dans ces conditions d'utilisationintenses, certains entretiens peuventêtre plus souvent nécessaires quel'intervalle d'entretien habituel.Les intervalles d'entretien pour l'inter‐national sont valides pour les pays quine sont pas mentionnés dans lesintervalles d'entretien pour l'Europe.Affichage d'entretien 3 107.

ConfirmationsLa confirmation des entretiens effec‐tués est indiquée dans le carnet d'en‐tretien et de garantie. La date et lekilométrage sont ajoutés ainsi que lasignature et le cachet de l'atelierayant effectué l'entretien.S'assurer que le carnet d'entretien etde garantie est correctement remplicar la preuve d'un entretien suivi estessentielle en cas d'appel à la garan‐tie ou de demande de geste commer‐

cial et cela constituera aussi un argu‐ment positif lors de la revente éven‐tuelle du véhicule.

Intervalle d'entretien avec ladurée de vie restante de l'huilemoteurL'intervalle d'entretien repose surdifférents paramètres dépendant del'utilisation.L'affichage de service vous indiquequand il faut changer l'huile moteur.Affichage d'entretien 3 107.

Fluides, lubrifiants etpièces recommandésFluides et lubrifiantsrecommandésUtiliser uniquement les produitsconformes aux spécifications recom‐mandées.

9 Attention

Les produits nécessaires au fonc‐tionnement du véhicule sontdangereux et peuvent être nocifs.Manipuler avec prudence.Respecter les consignes figurantsur les récipients.

Huile moteurL'huile moteur est identifiée par saqualité et par sa viscosité. Lors duchoix de l'huile moteur à utiliser, laqualité est plus importante que laviscosité. La qualité de l'huile garantitpar exemple la propreté du moteur, laprotection contre l'usure et le contrôledu vieillissement de l'huile, tandis que

302 Service et maintenance

le degré de viscosité indique la fluiditéde l'huile sur une plage de tempéra‐ture donnée.Dexos est la plus récente des huilesmoteur de qualité et offre une protec‐tion optimale des moteurs à essenceet diesel. S'il n'est pas possible des'en procurer, il faut utiliser des huilesmoteur d'autres qualités mention‐nées. Les recommandations pour lesmoteurs à essence sont égalementvalables pour les moteurs fonction‐nant au gaz naturel comprimé (GNC),au gaz de pétrole liquéfié (GPL) et àl'éthanol (E85).Sélectionner l'huile moteur adéquateen fonction de sa qualité et de latempérature ambiante minimale3 306.

Appoint d'huile moteurLes huiles moteur de différentesmarques et différents producteurspeuvent être mélangées pour autantque vous respectiez les qualité etviscosité d'huile moteur requises.L'utilisation exclusive d'huiles moteurde qualité ACEA A1/B1 ou A5/B5 estinterdite, car elles peuvent entraîner

des dégâts du moteur à long termedans certaines conditions d'utilisa‐tion.Sélectionner l'huile moteur adéquateen fonction de sa qualité et de latempérature ambiante minimale3 306.

Additifs d'huile moteursupplémentairesL'utilisation d'additifs d'huile moteursupplémentaires peut entraîner desdégâts et rendre la garantie caduque.

Degrés de viscosité d'huile moteurLa classe de viscosité SAE définit lacapacité d'écoulement d'une huile.L'huile multigrade est représentéepar deux chiffres, par ex.SAE 5W-30. Le premier chiffre, suivid'un W, indique la viscosité à bassetempérature et le second chiffre, laviscosité à haute température.Sélectionner la classe de viscositéadéquate en fonction de la tempéra‐ture ambiante minimale 3 306.

Toutes les classes de viscositérecommandées sont adaptées pourune utilisation à des températuresambiantes élevées.

Liquide de refroidissement etantigelUtiliser uniquement de l'antigel pourliquide de refroidissement sans silica‐tes et à longue durée de vie (LLC)homologué pour le véhicule. Prendrecontact avec un atelier.Le système est rempli en usine par unliquide de refroidissement conçu pouroffrir une excellente protection contrela corrosion ainsi que le gel à destempératures allant approximative‐ment jusqu'à -28 °C. Dans les régionsfroides à très basses températures, leliquide de refroidissement rempli enusine offre une protection contre legel à des températures allant jusqu'à-37 °C. Cette concentration doit êtremaintenue toute l'année. L'utilisationd'additifs supplémentaires pourliquide de refroidissement dont le butest de procurer une protectionsupplémentaire contre la corrosion ou

Service et maintenance 303

d'assurer l'étanchéité en cas de peti‐tes fuites peut provoquer des problè‐mes de fonctionnement. Nous décli‐nons toute responsabilité quant auxconséquences liées à l'utilisationd'additifs supplémentaires pourliquide de refroidissement.

Liquide de lave-glaceUtiliser uniquement du liquide delave-glace agréé pour le véhiculepour éviter d'endommager les balaisd'essuie-glace, la peinture, les piècesen plastique et en caoutchouc. Pren‐dre contact avec un atelier.

Liquide de frein/ d'embrayageAu fil du temps, le liquide de freinabsorbe l'humidité, ce qui réduit l'effi‐cacité du freinage. Le liquide de freindoit donc être remplacé à l'intervallespécifié.

AdBlueUtiliser uniquement AdBlue pourréduire les oxydes d'azote dans lesémissions de gaz d'échappement3 178.

304 Caractéristiques techniques

Caractéristiquestechniques

Identification du véhicule ........... 304Numéro d'identification duvéhicule .................................. 304

Plaquette d'identification .......... 304Identification du moteur ........... 305

Données du véhicule ................. 306Liquides et lubrifiantsrecommandés ......................... 306

Données du moteur ................. 309Performances .......................... 311Poids du véhicule .................... 314Dimensions du véhicule .......... 317Capacités ................................ 319Pressions des pneus ............... 320

Identification duvéhiculeNuméro d'identification duvéhicule

Le numéro d'identification du véhiculeest visible à travers le pare-brise.Le numéro d'identification du véhiculepeut être estampillé sur la plaquetted'identification et sur le plancher,sous le recouvrement de sol, visiblesous un couvercle, ou dans lecompartiment moteur, sur le panneaude carrosserie droit.

Plaquette d'identification

L'étiquette d'identification se trouvesur l'encadrement de la porte avantgauche ou droite.

Caractéristiques techniques 305

Données de la plaquette signaléti‐que :1 : constructeur2 : numéro d'homologation3 : numéro d'identification du

véhicule4 : poids nominal brut du véhicule

autorisé [en kg]5 : poids total roulant autorisé [en kg]6 : charge maximale autorisée sur

l'essieu avant [en kg]7 : charge maximale autorisée sur

l'essieu arrière [en kg]8 : données spécifiques au véhicule

ou au pays, p. ex. AM = année-modèle

La charge sur essieu avant et lacharge sur essieu arrière ne doiventpas dépasser ensemble le poids totalautorisé en charge. Si, par exemple,la charge sur l'essieu avant est maxi‐male, la charge sur l'essieu arrièredoit être telle que le poids total auto‐risé en charge n'est pas dépassé.Les caractéristiques techniques ontété établies selon les normes de laCommunauté Européenne. Tousdroits de modification réservés. Les

indications figurant sur les papiers duvéhicule ont toujours priorité surcelles du présent manuel.

Identification du moteurLes tableaux de caractéristiquestechniques utilisent l'appellation dumoteur. Le tableau des données dumoteur affiche également le codetechnique. Caractéristiques dumoteur 3 309.Pour identifier le moteur adéquat, voirle certificat de conformité CEE fourniavec votre véhicule et les autresdocuments d'enregistrement natio‐naux.Le certificat de conformité indiquel'appellation du moteur, les autrespublications nationales peuvent indi‐quer le code technique. Vérifier lacylindrée et la puissance moteur afind'identifier le moteur respectif.


Données du véhiculeLiquides et lubrifiants recommandésPlan d'entretien européen

Qualité de l'huile moteur recommandéeTous les pays européens avec intervalle d'entretien pour l'Europe 3 300

Qualité de l'huile moteur Moteurs à essence(GNC, GPL, E85 inclus)

Moteurs diesel

dexos 1 – –

dexos 2 ✔ ✔

Dans le cas où de l'huile de qualité dexos ne serait pas disponible, il est permis d'utiliser au maximum 1 litre d'huile moteurde qualité ACEA C3 une fois entre chaque vidange.

Classes de viscosité d'huile moteurTous les pays européens avec intervalle d'entretien pour l'Europe 3 300

Température ambiante Moteurs à essence et diesel

jusqu'à -25 °C SAE 5W-30 ou SAE 5W-40

au-dessous de -25 °C SAE 0W-30 ou SAE 0W-40


Plan d'entretien international

Qualité de l'huile moteur recommandéeTous les pays avec intervalle d'entretien international 3 300


Moteurs diesel

dexos 1 (si disponible) ✔ –

dexos 2 ✔ ✔

Les qualités alternatives ci-dessous peuvent être utilisées si l'huile moteur dexos n'est pas disponible :

Tous les pays avec intervalle d'entretien international 3 300


Moteurs diesel

GM-LL-A-025 ✔ –

GM-LL-B-025 – ✔



Moteurs diesel

ACEA A3/B3 ✔ –

ACEA A3/B4 ✔ ✔



ACEA C3 ✔ ✔

API SM ✔ –

Conservation de ressource API SN ✔ –

Classes de viscosité d'huile moteurTous les pays avec intervalle d'entretien international 3 300

Température ambiante Moteurs à essence et diesel

jusqu'à -25 °C SAE 5W-30 ou SAE 5W-40

au-dessous de -25 °C SAE 0W-30 ou SAE 0W-40

jusqu'à -20 °C SAE 10W-301) ou SAE 10W-401)

1) Autorisée, mais l'utilisation d'une huile de viscosité SAE 5W-30 ou SAE 5W-40 certifiée dexos est recommandée.


Données du moteurAppellation du moteur B14NET B14NET B16SHL B18XER B20NHT B28NERDésignation de vente 1.4 1.4 GPL 1.6 1.8 2.0 OPCCode technique B14NET B14NET B16SHT B18XER B20NHT B28NET

Cylindrée [cm3] 1364 1364 1598 1796 1998 2792

Puissance du moteur [kW] 103 103 125 103 184 239

à un régime de 4900-6000 4900-6000 4750-6000 6300 5300 5250

Couple [Nm] 200 200 260 175 400 435

à un régime de 1850-4900 1850-4900 1650-4500 3800 2500-4000 5250

Type de carburant Essence Essence/Gaz liquide Essence Essence Essence Essence

Indice d'octane RON2)

recommandé 95 95 98 95 95 98

autorisé 98 98 95 98 98 95

autorisé 91 91 91 91 91 913)

Type de carburant supplémentaire – Gaz liquéfié (GPL) – – – –

2) Une étiquette spécifique au pays apposée sur la trappe à carburant peut annuler et remplacer l'exigence spécifique au moteur.3) Possible à condition d'éviter une charge élevée ou maximale du moteur ainsi que la conduite en montagne avec remorque ou

chargement important.


Appellation du moteur B16DTJ B16DTH B20DTHDésignation de vente 1.6 CDTI 1.6 CDTI 2.0 CDTICode technique B16DTH B16DTH B20DTH

Cylindrée [cm3] 1598 1598 1956

Puissance du moteur [kW] 88 100 125

à un régime de 4000 3500-4000 3750

Couple [Nm] 320 320 400

à un régime de 2000 2000-2250 1750-2500

Type de carburant Gazole (diesel) Gazole (diesel) Gazole (diesel)


PerformancesBerline 5 portes/berline 4 portes

MoteurB14NET B14NET GPL B16SHL B18XER B20NHT

B20NHTAWD4) B28NER

Vitesse maximale [km/h]

Boîte manuelle 205 195 220 205 250 250 2505)/270

Boîte automatique – – 210 – 245 245 2505)/270

4) Transmission intégrale.5) Vitesse limitée.

MoteurB16DTJ B16DTH B20DTH B20DTH

AWD4)


Boîte manuelle 195/2006) 205/2106) 225 215

Boîte automatique – 200 220 210

4) Transmission intégrale.6) CO2 réduit.


Sports Tourer

MoteurB14NET B14NET GPL B16SHL B18XER B20NHT B20NHT B28NER

AWD4)


Boîte manuelle 200 190 215 200 245 240 2505)/270

Boîte automatique – – 205 – 240 235 2505)/270

4) Transmission intégrale.5) Vitesse limitée.

MoteurB16DTJ B16DTH B20DTH B20DTH

AWD4)


Boîte manuelle 190/1957) 200/2057) 220 210

Boîte automatique – 195 215 205

4) Transmission intégrale.7) CO2 réduit.


Country Tourer

MoteurB16SHL B20NHT B20DTH B20DTH

AWD4) AWD4)


Boîte manuelle 215 235 220 205

Boîte automatique 205 230 215 200

4) Transmission intégrale.


Poids du véhiculePoids à vide, modèle de base sans équipement optionnel

Berline 4 portes Moteur Boîte manuelle Boîte automatique

[kg] B14NET 1513 –

B14NET GPL 1581 –

B16SHL 1571 1613

B18XER 1513 –

B20NHT 1614 1613

B20NHT - Transmission intégrale 1733 1788

B28NER - Transmission intégrale 1810 1835

[kg] B16DTJ 1571 –

B16DTH 1571 1623

B20DTH 1613 1664

B20DTH - Transmission intégrale 1788 1788


Poids à vide, modèle de base sans équipement optionnel

Berline 5 portes Moteur Boîte manuelle Boîte automatique

[kg] B14NET 1553 –

B14NET GPL 1581 –

B16SHL 1613 1613

B18XER 1503 –

B20NHT 1613 1664



[kg] B16DTJ 1613 –

B16DTH 1613 1623

B20DTH 1613 1664




Sports Tourer Moteur Boîte manuelle Boîte automatique

[kg] B14NET 1613 –

B14NET GPL 1664 –

B16SHL 1701 1701

B18XER 1613 –

B20NHT 1701 1733



[kg] B16DTJ 1664 –

B16DTH 1664 1701

B20DTH 1733 1743




Country Tourer Moteur Boîte manuelle Boîte automatique

[kg] B16SHL - Traction avant 1701 1701


[kg] B20DTH - Traction avant 1733 1733


Les équipements et accessoires en option augmentent le poids à vide.Informations sur le chargement 3 87.Dimensions du véhicule

Berline 4 portes Berline 5 portes Sports Tourer Country Tourer

Longueur [mm] 4842 4842 4920 4920

Largeur sans rétroviseurs [mm] 1856 1856 1856 1856

Largeur, les deux rétroviseurs compris [mm] 2084 2084 2084 2084

Hauteur (sans antenne) [mm] 1498 1498 1520 1530

Hauteur du véhicule - compartiment arrière ouvert[mm]

1830 2175 2184 2195

Longueur du coffre au niveau du plancher [mm] 1003 1003 1086 1086

Longueur du coffre avec les sièges arrière rabattus[mm]

1895 1895 1908 1908


Berline 4 portes Berline 5 portes Sports Tourer Country Tourer

Largeur du coffre [mm] 1027 1027 1030 1030

Hauteur du coffre [mm] 356 436 677 677

Empattement [mm] 2737 2737 2737 2737

Diamètre de braquage [m] 11,3 - 12,05 11,3 - 12,05 11,3 - 12,05 11,3 - 12,05


CapacitésHuile moteur

Moteur B14NET B14NETGPL

B16SHL B18XER B20NHTFWD8)

B20NHTAWD9)

B28NER

filtre inclus [l] 4,0 4,0 5,5 4,5 4,7 5,7 6,3

entre MIN et MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

8) Roues avant motrices.9) Transmission intégrale.

Moteur B16DTJ B16DTH B20DTH

filtre inclus [l] 5,0 5,0 5,25

entre MIN et MAX [l] 1,0 1,0 1,0

Réservoir de carburant

Essence/Diesel, quantité de remplissage [I] 70

GPL, quantité de remplissage [l] 41

Réservoir d'AdBlue

AdBlue, quantité de remplissage [l] 7,5


Pressions des pneusLa pression des pneus change selon les différents modèles. L'ordre des modèles de voitures répertoriés est le suivant :● Véhicules avec traction avant : Bi-corps 5 portes/Berline 4 portes.● Véhicules avec transmission aux roues avant : Sports Tourer.● Véhicules avec transmission aux roues avant : Country Tourer.● Véhicules avec transmission intégrale : Bi-corps 5 portes/Berline 4 portes.● Véhicules avec transmission intégrale : Sports Tourer.● Véhicules avec transmission intégrale : Country Tourer.

Se reporter à l'en-tête du tableau pour trouver la bonne pression des pneus pour votre modèle.


Pressions de gonflage pour véhicules avec transmission avant

Bi-corps 5 portes/Berline 4 portesConfort avec3 personnes max.

ECO pour une chargede 3 personnes

À pleine charge

Moteur Pneus avant arrière avant arrière avant arrière[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B14NET,B14NET LPG,B18XER

215/60 R16, 220/2,2(32)

200/2,0(29)

270/2,7(39)

260/2,6(38)

220/2,2(32)

270/2,7(39)

225/50 R17,

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

225/55 R17 220/2,2(32)

200/2,0(29)

300/3,0(43)

300/3,0(43)

220/2,2(32)

270/2,7(39)


Confort avec3 personnes max.


À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B16SHL 215/60 R16, 230/2,3(33)

210/2,1(30)

270/2,7(39)

260/2,6(38)

230/2,3(33)

280/2,8(41)

225/55 R17,

225/50 R17,

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20




À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B20NHT 225/50 R17, 240/2,4(35)

220/2,2(32)

300/3,0(43)

300/3,0(43)

250/2,5(36)

300/3,0(43)

225/55 R17

235/45 R18, 240/2,4(35)

220/2,2(32)

270/2,7(39)

260/2,6(38)

250/2,5(36)

300/3,0(43)

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

B20NHT avec châssissport et freins Brembo 18po

245/40 R19 230/2,3(33)

220/2,2(32)

270/2,7(39)

290/2,9(42)

260/2,6(38)

300/3,0(43)

235/45 R18, 250/2,5(36)

250/2,5(36)

270/2,7(39)

290/2,9(42)

260/2,6(38)

320/3,2(46)

245/35 R20




À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B16DTJ,B16DTH

215/60 R16, 230/2,3(33)

210/2,1(30)

270/2,7(39)

260/2,6(38)

230/2,3(33)

280/2,8(41)

225/50 R17,

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19,

225/55 R17,

245/35 R20




À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B20DTH 215/60 R16, 240/2,4(35)

220/2,2(32)

270/2,7(39)

260/2,6(38)

240/2,4(35)

290/2,9(42)

225/50 R17

225/55 R17 220/2,2(32)

200/2,0(29)

250/2,5(36)

240/2,4(35)

240/2,4(35)

290/2,9(42)

235/45 R18, 220/2,2(32)

200/2,0(29)

270/2,7(39)

260/2,6(38)

240/2,4(35)

290/2,9(42)

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20




À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B20DTH avec châssissport et freins Brembo 18po

245/40 R19 230/2,3(33)

220/2,2(32)

270/2,7(39)

290/2,9(42)

260/2,6(38)

300/3,0(43)

235/45 R18, 250/2,5(36)

250/2,5(36)

270/2,7(39)

290/2,9(42)

260/2,6(38)

320/3,2(46)

245/35 R20

Tous Roue de secourstemporaire125/80 R16125/70 R17

420/4,2(61)

420/4,2(61)

– – 420/4,2(61)

420/4,2(61)


Sports TourerConfort avec3 personnes max.


À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B14NET,B14NET LPG,B18XER

215/60 R16, 220/2,2(32)

240/2,4(34)

270/2,7(39)

290/2,9(41)

220/2,2(32)

290/2,9(42)

225/55 R17,

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

225/50 R17 220/2,2(32)

240/2,4(34)

300/3,0(43)

300/3,0(43)

220/2,2(32)

290/2,9(42)




À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B20NHT 225/50 R17, 230/2,3(33)

250/2,5(36)

270/2,7(39)

290/2,9(42)

230/2,3(33)

300/3,0(43)

235/45 R18,

245/35 R20,

225/55 R17,

245/40 R19,

245/45 R18

B20NHT avec châssissport et freins Brembo 18po

245/40R19 230/2,3(33)

220/2,2(32)

270/2,7(39)

290/2,9(42)

260/2,6(38)

300/3,0(43)

235/45R18, 250/2,5(36)

250/2,5(36)

270/2,7(39)

290/2,9(42)

260/2,6(38)

320/3,2(46)

245/35R20




À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B16SHL,B16DTJ,B16DTH

215/60 R16, 220/2,2(32)

240/2,4(34)

270/2,7(39)

290/2,9(42)

230/2,3(33)

300/3,0(43)

225/55 R17,

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

225/50 R17 220/2,2(32)

240/2,4(34)

300/3,0(43)

300/3,0(43)

230/2,3(33)

300/3,0(43)

B20DTH 225/55 R17, 230/2,3(33)

250/2,5(36)

270/2,7(39)

290/2,9(42)

230/2,3(33)

300/3,0(43)

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20




À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

225/50 R17 230/2,3(33)

250/2,5(36)

300/3,0(43)

300/3,0(43)

230/2,3(33)

300/3,0(43)

B20DTH avec châssissport et freins Brembo 18po

245/40R19 230/2,3(33)

220/2,2(32)

270/2,7(39)

290/2,9(42)

260/2,6(38)

300/3,0(43)

235/45R18, 250/2,5(36)

250/2,5(36)

270/2,7(39)

290/2,9(42)

260/2,6(38)

320/3,2(46)

245/35R20


420/4,2(61)

420/4,2(61)

– – 420/4,2(61)

420/4,2(61)


Country Tourer - Traction avantConfort avec 3 personnesmax.

ECO pour une charge de3 personnes

À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B16SHL 225/55 R17, 220/2,2 (32) 240/2,4 (34) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3(33)

300/3,0(43)

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

225/50 R17 220/2,2 (32) 240/2,4 (34) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 230/2,3(33)

300/3,0(43)

B20DTH 225/55 R17, 230/2,3 (33) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3(33)

300/3,0(43)

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20


Confort avec 3 personnesmax.


À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

225/50 R17 230/2,3 (33) 250/2,5 (36) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 230/2,3(33)

300/3,0(43)

Tous Roue de dépannagetemporaire125/80 R16125/70 R17

420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2(61)

420/4,2(61)


Pressions de gonflage des pneus pour véhicules avec transmission intégrale

Berline 5 portes/berline 4 portesConfort avec3 personnes max.


À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B20NHT 225/50 R17,245/35 R20

250/2,5(36)

230/2,3(33)

290/2,9 (42) 270/2,7 (39) 270/2,7(39)

300/3,0(43)

225/55 R17, 230/2,3(33)

210/2,1(30)

270/2,7 (39) 260/2,6 (38) 250/2,5(36)

290/2,9(42)

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19

B20NHT avecchâssis sport etfreins Brembo 18 po

245/40R19 230/2,3(33)

220/2,2(32)

270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6(38)

300/3,0(43)

235/45R18, 250/2,5(36)

250/2,5(36)

270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6(38)

320/3,2(46)

245/35R20




À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B20DTH 225/55 R17 240/2,4(35)

220/2,2(32)

250/2,5 (36) 240/2,4 (35) 250/2,5(36)

290/2,9(42)

235/45 R18, 240/2,4(35)

220/2,2(32)

270/2,7 (39) 260/2,6 (38) 250/2,5(36)

290/2,9(42)

225/50 R17,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

B20DTH avecchâssis sport etfreins Brembo 18 po

245/40R19 230/2,3(33)

220/2,2(32)

270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6(38)

300/3,0(43)

235/45R18, 250/2,5(36)

250/2,5(36)

270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6(38)

320/3,2(46)

245/35R20




À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B28NER 235/45 R18, 270/2,7(39)

250/2,5(36)

310/3,1 (45) 300/3,0 (43) 280/2,8(41)

300/3,0(43)

245/40 R19,

255/35 R20


420/4,2(61)

420/4,2(61)

– – 420/4,2(61)

420/4,2(61)


Sports TourerConfort avec 3 personnesmax.


À pleine charge


[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B20NHT,B20DTH

225/55 R17, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3(33)

300/3,0(43)

245/45 R18,

245/40 R19

225/50 R17, 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6(38)

320/3,2(46)

235/45 R18,

245/35 R20

B28NER 255/35 R20,235/45 R18,245/40 R19

260/2,6 (38) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43) 320/3,2 (46) 270/2,7(39)

320/3,2(46)


420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2(61)

420/4,2(61)


Country Tourer - Transmission intégraleConfort avec 3 personnesmax.


À pleine charge


[kPa/bar]([psi]) [kPa/bar] ([psi]) [kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

B20NHT,B20DTH

225/55 R17, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 220/2,2(32)

290/2,9(42)

235/45 R18,

235/50 R18,

245/45 R19


420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2(61)

420/4,2(61)

338 Informations au client

Informations auclient

Informations au client ................ 338Déclaration de conformité ....... 338Réparation des dégâts d'unecollision ................................... 341

Reconnaissance de logiciel ..... 341Marques commercialesdéposées ................................ 344

Enregistrement des données duvéhicule et vie privée ................. 345

Enregistrements des donnéesd'événements ......................... 345

Identification de fréquence radio(RFID) ..................................... 346

Informations au clientDéclaration de conformitéSystèmes de transmission radioCe véhicule dispose de systèmestransmettant et/ou recevant desondes radio soumis à la directive1999/5/EC ou 2014/53/EU. Cessystèmes sont conformes auxexigences essentielles ainsi qu'àd'autres dispositions pertinentes de ladirective 1999/5/EC ou 2014/53/EU.Des copies des déclarations deconformité sont disponibles via notresite Web.

Systèmes radarLes déclarations de conformité spéci‐fiques au pays pour les systèmesradar sont présentées sur la pagesuivante :

Informations au client 339


Cric


Traduction de la Déclaration deconformité originaleDéclaration de conformité correspon‐dant à la directive CE 2006/42/ECNous déclarons que le produit :Désignation du produit : CricType/référence GM : 13348505,13504504est conforme aux provisions de ladirective 2006/42/EC.Normes techniques appliquées :GMN9737 : levageGM 14337 : cric d'équipement

standard - testsmatériels

GMN5127 : intégrité du véhicule- montage sur cricpour levage etstation-service

GMW15005 : équipement stan‐dard, cric et roue desecours, test devéhicule

ISO TS 16949 : systèmes degestion de la qualité

Le signataire est autorisé à compilerla documentation technique.Rüsselsheim, 31 janvier 2014signé parHans-Peter MetzgerResponsable du groupe ingénierie,châssis et structureAdam Opel AGD-65423 Rüsselsheim

Réparation des dégâtsd'une collisionÉpaisseur de peintureSelon les techniques de production,l'épaisseur de la peinture peut varierentre 50 et 400 µm.Par conséquent, une épaisseur depeinture différente n'est pas un indi‐cateur de réparation des dégâts d'unecollision.

Reconnaissance de logicielCertains composants OnStar incluentle logiciel libcurl et le logiciel unzipainsi que d'autres logiciels tiers. Ci-

dessous figurent les avis et licencesconnexes aux logiciels libcurl et unzipainsi qu'aux logiciels tiers ; veuillezconsulter le site http://www.lg.com/global/support/opensource/index.Veuillez trouver le texte traduit sousle texte d'origine.

libcurlCopyright and permission noticeCopyright (c) 1996 - 2010, DanielStenberg, <[email protected]>.All rights reserved.Permission to use, copy, modify, anddistribute this software for anypurpose with or without fee is herebygranted, provided that the abovecopyright notice and this permissionnotice appear in all copies.The software is provided "as is",without warranty of any kind, expressor implied, including but not limited tothe warranties of merchantability,fitness for a particular purpose andnoninfringement of third party rights.In no event shall the authors or copy‐right holders be liable for any claim,damages or other liability, whether in


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unzipThis is version 2005-Feb-10 of theInfo-ZIP copyright and license. Thedefinitive version of this documentshould be available at ftp://ftp.info-zip.org/pub/infozip/license.html inde‐finitely.Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP. Allrights reserved.For the purposes of this copyright andlicense, “Info-ZIP” is defined as thefollowing set of individuals:Mark Adler, John Bush, Karl Davis,Harald Denker, Jean-Michel Dubois,Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, EdGordon, Ian Gorman, Chris Herborth,Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert

Heath, Jonathan Hudson, PaulKienitz, David Kirschbaum, JohnnyLee, Onno van der Linden, IgorMandrichenko, Steve P. Miller, SergioMonesi, Keith Owens, GeorgePetrov, Greg Roelofs, Kai UweRommel, Steve Salisbury, DaveSmith, Steven M. Schweda, ChristianSpieler, Cosmin Truta, AntoineVerheijen, Paul von Behren, RichWales, Mike White.This software is provided “as is,”without warranty of any kind, expressor implied. In no event shall Info-ZIPor its contributors be held liable forany direct, indirect, incidental, specialor consequential damages arising outof the use of or inability to use thissoftware.Permission is granted to anyone touse this software for any purpose,including commercial applications,and to alter it and redistribute it freely,subject to the following restrictions:1. Redistributions of source code

must retain the above copyrightnotice, definition, disclaimer, andthis list of conditions.

2. Redistributions in binary form(compiled executables) mustreproduce the above copyrightnotice, definition, disclaimer, andthis list of conditions in documen‐tation and/or other materialsprovided with the distribution. Thesole exception to this condition isredistribution of a standardUnZipSFX binary (includingSFXWiz) as part of a self-extract‐ing archive; that is permittedwithout inclusion of this license,as long as the normal SFX bannerhas not been removed from thebinary or disabled.

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Le logiciel est fourni « en l'état », sansgarantie d'aucune sorte, expresse ouimplicite, y compris, mais sans limita‐tion, les garanties de qualitémarchande, d'adéquation à un usageparticulier et de non-violation desdroits de tierces parties. En aucuncas les auteurs ou les détenteurs desdroits d'auteur ne seront tenusresponsables des plaintes, domma‐ges ou responsabilités, qu'il s'agissed'actions civiles, pénales ou autres,découlant de ou liées à ce logiciel oude toute utilisation liée à ce logiciel.Le nom d'un titulaire du droit d'auteur,mis à part s'il est fourni dans cet avis,ne doit pas être utilisé dans la publi‐cité ou de toute autre manière, desti‐née à promouvoir la vente, l'utilisationou d'autres transactions de ce logicielsans autorisation écrite préalable dudétenteur du droit d'auteur.

unzipC'est la version 2005-Feb-10 du droitd'auteur et de la licence Info-ZIP. Laversion définitive de ce document

devrait être indéfiniment disponiblesur ftp://ftp.info-zip.org/pub/infozip/license.html.Droit d'auteur (c) 1990-2005 Info-ZIP.Tous droits réservés.Pour cette déclaration de droits d'au‐teur et cette licence, « Info-ZIP » estdéfini comme étant l'ensemble depersonnes suivantes :Mark Adler, John Bush, Karl Davis,Harald Denker, Jean-Michel Dubois,Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, EdGordon, Ian Gorman, Chris Herborth,Dirk Haase, Greg Hartwig, RobertHeath, Jonathan Hudson, PaulKienitz, David Kirschbaum, JohnnyLee, Onno van der Linden, IgorMandrichenko, Steve P. Miller, SergioMonesi, Keith Owens, GeorgePetrov, Greg Roelofs, Kai UweRommel, Steve Salisbury, DaveSmith, Steven M. Schweda, ChristianSpieler, Cosmin Truta, AntoineVerheijen, Paul von Behren, RichWales, Mike Whit.Ce logiciel est fourni « en l'état », sansgarantie d'aucune sorte, expresse ouimplicite. En aucun cas, Info-Zip ouses contributeurs ne seront tenus


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d'une archive auto-extractible ;ceci est permis sans l'inclusion decette licence, tant que la bannièrenormale SFX n'a pas été retiréedu binaire ou désactivée.

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Marques commercialesdéposéesApple Inc.Apple CarPlay™ est une marquecommerciale d'Apple Inc.App Store® est une marque commer‐ciale déposée d'Apple Inc.iPhone® et iPod® sont des marquescommerciales déposées d'Apple Inc.Aupeo! GmbHAUPEO® est une marque commer‐ciale déposée d'Aupeo! GmbH.Bluetooth SIG, Inc.Bluetooth® est une marque commer‐ciale déposée de Bluetooth SIG, Inc.


EnGIS Technologies, Inc.BringGo® est une marque commer‐ciale déposée d'EnGIS Technolo‐gies, Inc.Google Inc.Android™ et Google Play™ Storesont des marques déposées deGoogle Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.AdBlue® est une marque commer‐ciale déposée de VDA.

Enregistrement desdonnées du véhicule etvie privéeEnregistrements desdonnées d'événementsModules de stockage de donnéesdans le véhiculeLe véhicule est doté d'un grandnombre de composants électroni‐ques contenant des modules destockage de données qui mémorisentde manière temporaire ou perma‐nente des donnes techniques concer‐nant l'état du véhicule, les évène‐ments et les erreurs. En général, cesinformations techniques permettentde documenter l'état des pièces,modules, systèmes ou l'environne‐ment :● conditions de fonctionnement de

composants de système (par ex.niveaux de remplissage)

● messages d'état du véhicule etde ses composants uniques(par ex. nombre de tours de roue/vitesse de rotation, ralentisse‐ment, accélération latérale)

● dysfonctionnement et défautsdans des composants desystème important

● la réaction du véhicule dans desconditions particulières deconduite (par ex. déploiementd'un airbag, activation dusystème de régulation de stabi‐lité)

● conditions environnementales(par ex. température)

Ces données sont uniquement desdonnées techniques et faciliterontl'identification et la correction deserreurs ainsi que l'optimisation desfonctions du véhicule.Les profils de déplacement indiquantles itinéraires parcourus ne peuventpas être créés avec ces données.Si des services sont utilisés (par ex.travaux de réparation, procédures deservices, cas de garantie, assurancequalité), les employés du réseau


d'entretien (y compris le fabricant)peuvent, en utilisant des appareils dediagnostic spéciaux, lire ces informa‐tions techniques à partir de modulesde stockage de données d'événe‐ment et d'erreur. Des informationssupplémentaires peuvent vous êtrefournies dans ces ateliers, le caséchéant. Une fois qu'une erreur a étécorrigée, les données sont effacéesdu module de stockage de donnéesou elles sont continuellement écra‐sées.Il se peut que, pendant le fonctionne‐ment normal du véhicule, certainessituations sont rencontrées où cesdonnées techniques se rapportant àd'autres informations (rapport d'acci‐dent, dommages sur le véhicule,énoncés de témoin, etc.) peuvent êtreassociées à une personne spécifique- éventuellement avec l'aide d'unexpert.Des fonctions supplémentaires, avecle consentement du client (par ex.location du véhicule en cas d'ur‐gence) permettent la transmission dedonnées particulières du véhicule.

Identification de fréquenceradio (RFID)La technologie RFID est utilisée danscertains véhicules pour des fonctionstelles que la surveillance de la pres‐sion des pneus et la sécurité dusystème d'allumage, ainsi que dansles connexions de dispositifs prati‐ques tels que les télécommandesradio de verrouillage/déverrouillagede portes et de démarrage à distanceet les ouvre-porte de garage. La tech‐nologie RFID des véhicules Opeln'utilise ni n'enregistre de donnéespersonnelles et n'est pas reliée àd'autres systèmes Opel contenantdes données personnelles.

348

Index alphabétique AAccessoires et modifications du

véhicule .................................. 247Accoudoir................................ 56, 57Accouplement de remorque....... 241Actionner la pédale..................... 111AdBlue................................ 114, 178Affichage d'informations en

couleur.................................... 124Affichage de la transmission ..... 181Affichage de mi-niveau............... 117Affichage de niveau supérieur.... 117Affichage de service .................. 107Affichages d'informations........... 117Aide au démarrage en côte ....... 190Aide au stationnement ......... 41, 214Aide au stationnement à

ultrasons.................................. 214Aide au stationnement par

ultrasons ................................. 113Airbags et rétracteurs de

ceinture .................................. 110Alarme antivol .............................. 36Alerte d'angle mort latéral........... 220Alerte de changement de voie.... 222Alerte de circulation

transversale à l'arrière............. 226Alerte de collision avant............. 207Anneaux d'arrimage .................... 80Antiblocage de sécurité ............. 188

Antiblocage de sécurité (ABS) . . 112Antibrouillard .............................. 116Appel de phares ........................ 140Appuis-tête .................................. 48Appuis-tête actifs.......................... 49Arrêt automatique....................... 115Assistance au freinage .............. 190Assistant de détection des

panneaux routiers................... 116Assistant pour les panneaux de

signalisation............................ 227Atténuation automatique de

l'éclairage ................................. 41Autostop..................................... 172Avertissement de

franchissement de ligne. . 112, 231Avertisseur sonore ................. 14, 91

BBarre de remorquage................. 241Batterie du véhicule ................... 254Blocage du démarrage ........ 38, 115BlueInjection............................... 178Boîte à fusibles du coffre ........... 273Boîte à fusibles du

compartiment moteur ............. 269Boîte à fusibles du tableau de

bord ........................................ 271Boîte à gants ............................... 73Boîte automatique ..................... 181

349

Boîte de vitesses ......................... 16Boîte manuelle ........................... 186Bouches d'aération..................... 163Bouches d'aération fixes ........... 164Bouches d'aération réglables .... 163Bouton d'alimentation................. 168Bouton de sélection de

carburant ................................ 106

CCache-bagages ........................... 77Caméra arrière .......................... 224Capacités ................................... 319Capot ......................................... 249Caractéristiques de conduite et

conseils pour le remorquage .. 242Caractéristiques du véhicule...... 306Caractéristiques spécifiques du

véhicule ...................................... 3Carburant.................................... 233Carburant pour moteurs à

essence .................................. 233Carburant pour moteurs diesel . . 233Carburant pour utilisation au gaz

liquéfié..................................... 233Car Pass ...................................... 22Catalyseur ................................. 177Ceinture de sécurité ...................... 8Ceinture de sécurité à trois points 59Ceintures...................................... 58

Ceintures de sécurité ................... 58Cendriers ..................................... 97Centre d'informations du

conducteur.............................. 117Châssis mécatronique interactif. 193Chaînes à neige ........................ 281Changement d'une roue ............ 285Changement de taille de pneus

et de jantes ............................ 280Charge au toit............................... 87Chauffage .................................... 57Chauffage auxiliaire.................... 162Chauffage de siège...................... 57Clé, réglages mémorisés.............. 24Clés ............................................. 21Clés, serrures............................... 21Clignotant .................................. 109Clignotant avant......................... 258Clignotants.................................. 104Clignotants de changement de

direction et de file ................... 144Clignotants latéraux ................... 265Climatisation ........................ 15, 150Climatisation automatique ......... 153Coffre ..................................... 30, 75Combiné d'instruments ................ 98Commande automatique des

feux ........................................ 138Commande d'éclairage du

tableau de bord ...................... 146

Commandes au volant ................. 90Commutateur d'éclairage .......... 137Compte-tours ............................. 105Compteur de vitesse .................. 104Compteur kilométrique .............. 104Compteur kilométrique journalier 104Consommation de carburant -

Émissions de CO2................... 241Contrôle du véhicule .................. 167Contrôles du véhicule................. 248Contrôleur pour smartphone...... 126Coupure d'alimentation en

décélération ........................... 172Coupure de courant ................... 185Crevaison................................... 285Cric de véhicule.......................... 275

DDanger, attention et avertissement 4Déclaration de conformité.......... 338DEF............................................ 178Défaillance ................................. 185Défaillance du frein de

stationnement électrique......... 111Démarrage du moteur ............... 170Démarrage et utilisation.............. 167Démarrage par câbles

auxiliaires ............................... 290Désactivation d'airbag ......... 66, 110Désignations des pneus ............ 276

350

Déverrouillage du véhicule ............ 6Dimensions du véhicule ............ 317Direction..................................... 167Direction à effort variable............ 112Dispositif antivol ........................... 35Dispositif d'attelage ................... 243Distance de suivi........................ 112Données du moteur ................... 309Double système de commande

automatique de climatisation. . 157

EÉclairage de la console centrale 148Éclairage de plaque

d'immatriculation .................... 266Éclairage directionnel adaptatif

........................................ 115, 141Éclairage du tableau de bord .. . . 267Éclairage en virage..................... 141Éclairage extérieur ...... 12, 115, 137Éclairage intérieur.............. 146, 267Éclairage pour entrer dans le

véhicule .................................. 148Éclairage pour quitter le véhicule 148Écran de niveau de base............ 117Electronic Stability Control.......... 192Electronic Stability Control

désactivé................................. 113Electronic Stability Control et

système antipatinage.............. 113

Éléments de commande............... 90Emplacements de montage d'un

système de sécurité pour enfant 69Emploi d'une remorque ............. 242En cas de panne........................ 292Enjoliveurs ................................. 281Enregistrement des données du

véhicule et vie privée.............. 345Enregistrements des données

d'événements.......................... 345Entretien..................................... 300Entretien extérieur ..................... 296Entretien intérieur ...................... 299Équipement électrique................ 268Équipements d'éclairage............ 148Espaces de rangement................ 73Essuie-glace / lave-glace avant ... 91Essuie-glace / lave-glace de

lunette arrière ........................... 93Essuie-glaces et lave-glaces........ 14Étiquette d'airbag.......................... 61Exécution du travail ................... 248

FFaire le plein .............................. 236Feu antibrouillard arrière ........... 116Feux antibrouillard ..................... 262Feux antibrouillard arrière .......... 145Feux arrière ............................... 263Feux de détresse................ 104, 144

Feux de jour ............................... 141Feux de position......................... 137Feux de recul ............................. 146Feux de route .................... 115, 139Feux de route automatiques 115, 139Feux de stationnement .............. 145Filet de sécurité ........................... 83Filtre à particules (pour diesel). .

........................................ 114, 176Filtre à pollens ........................... 164Fluide d'échappement diesel...... 178Fluides et lubrifiants

recommandés ........................ 301Fonctionnement normal de la

climatisation ........................... 164Forme convexe ............................ 39Frein à main........................ 187, 188Freinage d'urgence actif............. 212Frein de stationnement .............. 188Frein de stationnement

électrique........................ 111, 188Freins ................................. 187, 253Fusibles ..................................... 268

GGalerie de toit .............................. 86Garnitures................................... 299Gaz d'échappement .................. 176

351

HHorloge......................................... 94Huile moteur .............. 249, 301, 306

IIdentification de fréquence radio

(RFID)..................................... 346Identification du moteur.............. 305Indication de distance vers

l'avant...................................... 211Informations générales .............. 241Informations sur l'entretien ........ 300Informations sur le chargement ... 87Introduction .................................... 3

JJantes et pneus ......................... 275Jauge à carburant ..................... 105Jauge de température de liquide

de refroidissement du moteur 107Jauges et cadrans...................... 104

KKit de réparation des pneus ...... 282

LLampes de courtoise ................. 147Lampes de lecture ..................... 147Lentilles de feu embuées .......... 146Lève-vitres électriques ................. 42Lève-vitres manuels .................... 42

Levier sélecteur ......................... 182Limiteur de vitesse............. 116, 198Liquide de boîte de vitesses

automatique............................ 251Liquide de direction assistée...... 252Liquide de frein .......................... 253Liquide de frein/ d'embrayage.... 301Liquide de lave-glace ................ 253Liquide de refroidissement du

moteur .................................... 251Liquide de refroidissement et

antigel...................................... 301Liquides et lubrifiants

recommandés......................... 306Lunette arrière chauffante ........... 45

MMarques commerciales

déposées................................ 344Messages du véhicule ............... 126Mode manuel ............................. 183Mode valet.................................. 124

NNiveau bas de carburant ........... 115Numéro d'identification du

véhicule .................................. 304

OOnStar........................................ 132Outillage .................................... 275Outillage de bord........................ 275

PPare-brise..................................... 42Pare-soleil .................................... 45Passage au rapport supérieur.... 112Performances ............................ 311Personnalisation du véhicule ..... 128Phares........................................ 137Phares antibrouillard ................. 145Phares au xénon ....................... 260Phares halogènes ..................... 258Phares pour conduite à

l'étranger ................................ 140Plaquette d'identification ............ 304Pneus d'hiver ............................. 275Poids du véhicule ...................... 314Porte-gobelets ............................. 73Porte ouverte ............................. 116Portes........................................... 30Position de siège ......................... 50Position nuit automatique ............ 41Position nuit manuelle ................. 41Positions de la serrure de

contact .................................... 167Préchauffage ............................. 113Premiers secours.......................... 86

352

Prendre la route ........................... 17Pression d'huile moteur ............. 114Pression des pneus ................... 276Pressions des pneus ................. 320Prise d'air ................................... 164Prises de courant ......................... 96Profondeur de sculptures .......... 280Programme de stabilité de la

remorque ................................ 245Programmes de conduite

électronique ........................... 184Prolongation de l'alimentation.... 170Protection contre la décharge de

la batterie ............................... 149Purge du système

d'alimentation en gazole(diesel) ................................... 256

QQuickheat................................... 162

RRabattement ................................ 39Rangement................................... 73Rangement à l'avant..................... 74Rangement dans les accoudoirs . 75Rappel de ceinture de sécurité .. 109Recommandations pour la

conduite................................... 167Reconnaissance de logiciel........ 341

Recouvrement des rangementsdans le plancher arrière ........... 79

Réduction catalytique sélective. . 178Réglage de la portée des phares 140Réglage des appuis-tête ............... 8Réglage des rétroviseurs ............... 8Réglage des sièges ....................... 6Réglage du volant ................... 9, 90Réglage électrique ...................... 39Réglage électrique des sièges..... 53Réglage manuel des sièges......... 51Réglages mémorisés.................... 24Régulateur de vitesse ........ 116, 196Régulateur de vitesse adaptatif.

........................................ 116, 200Remorquage....................... 241, 292Remorquage d'un autre véhicule 294Remorquage du véhicule .......... 292Remplacement des ampoules ... 257Remplacement des balais

d'essuie-glace ........................ 256Réparation des dégâts d'une

collision................................... 341Reprise des véhicules hors

d'usage ................................... 248Rétroviseur intérieur..................... 41Rétroviseurs chauffés .................. 40Rétroviseurs extérieurs................. 39Rodage d'un véhicule neuf ........ 167Roue de secours ....................... 288

SSécurité du véhicule..................... 35Sécurité enfants ........................... 30Service ....................................... 164Sièges arrière............................... 57Sièges avant................................. 50Signaux sonores ........................ 127Soin à la carrosserie................... 296Stationnement ..................... 19, 175Stockage du véhicule................. 247Stores .......................................... 45Symboles ....................................... 4Système à clé électronique.......... 23Système antipatinage ................ 191Système antipatinage désactivé. 113Système d'airbag ......................... 61Système d'airbag frontal .............. 64Système d'airbag latéral .............. 65Système d'airbag rideau .............. 66Système d'arrêt-démarrage........ 172Système de charge .................... 110Système de freinage et

d'embrayage .......................... 111Système de surveillance de la

pression des pneus ........ 114, 278Système flexible de

compartimentage du coffre ...... 80Systèmes d'assistance au

conducteur.............................. 196Systèmes de climatisation.......... 150

353

Systèmes de contrôle deconduite................................... 191

Systèmes de détection d'objets.. 214Systèmes de sécurité pour enfant 68Systèmes de sécurité pour

enfant ISOFIX .......................... 72Systèmes de sécurité pour

enfant Top-Tether .................... 72

TTélécommande radio ................... 22Témoin de dysfonctionnement . . 110Témoins...................................... 108Température de liquide de

refroidissement du moteur ..... 113Température extérieure ............... 94Tension de pile .......................... 128Toit................................................ 45Toit ouvrant .................................. 45Transmission intégrale .............. 187Triangle de présignalisation ........ 85Trousse de secours ..................... 86

UUtilisation de ce manuel ................ 3

VVéhicule détecté à l'avant........... 116Ventilation............................. 57, 150Verrouillage automatique ............ 29Verrouillage central ...................... 25

Vide-poches.................................. 73Vitres............................................ 42Volant chauffé .............................. 91Vue d'ensemble du tableau de

bord .......................................... 10

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Les données mentionnées dans cette publication correspondent à la situation indiquée. Adam Opel AG se réserve le droit d’apporter des modifications techniques, de l’équipement et dela forme du véhicule par rapport aux indications reprises dans cette publication ainsi que des modifications de cette publication proprement dite.

Situation : août 2016, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim.

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