Inland Transport Security discussion Forum – Geneve, le 28 janvier 2010 1

„Plateforme Sûreté de l’UIC-réponse aux besoins du

transport ferroviaire”

Tadeusz KaczmarekPrésident de la Plateforme UIC

Genève, les 28-29 janvier 2010

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- dans le système étatique- dans le système générale de

transport - dans le système ferroviaire

Sûreté une des valeurs fondamentale :

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� Est-ce que nous avons besoin d’une sûreté spécifique ferroviaire ?

� A quel niveau - national, régional, mondial?

� Est-ce que nous avons besoin d’approches communes, d’èchange d’information, de meilleures pratiques da ns le domaine sûreté?

� Est-ce que nous avons besoin de l’organe ou institu tion internationale, universelle pour le problématique d e sûretéferroviaire (le même pour l’Afrique du Sud et pour la Chine, pour les entreprises d’état, publiques ou prives, p our les gestionnaires de l’infra ou pour les transporteurs) ?

Les questions posées par l’actualité:

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La réponse est claire :

- Oui pour la sûreté ferroviaire

- Oui pour tous les niveaux

- Oui pour les approches communes et les pratiques communes

- Oui pour un organe universel et compétent

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Premier fonctionnaire de la sûreté

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Fonctionnaire de la sûretéà présent

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Les défis Sûreté du transport ferroviaire

� Les actes d’agression aux emprises ferroviaires (gares, train, terrain…)

� Le vandalisme� Les vols des métaux� Immigration illégale par les points en

frontière ferroviaires� Le contrebande� Les actes terroristes : utilisation des

moyens de transport comme le sible et comme les instruments d’attaque

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Les défis Sûreté du transport ferroviaire

� Le vandalisme

� Les actes d’agression aux emprises ferroviaires (gares, train, terrain…)

� Les vols des métaux� Immigration illégale par les points en

frontière ferroviaires� Le contrebande� Les actes terroristes : utilisation des

moyens de transport comme le sible et comme les instruments d’attaque

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Les défis Sûreté du transport ferroviaire

� Les vols des métaux

� Les actes d’agression aux emprises ferroviaires (gares, train, terrain…)

� Le vandalisme� Immigration illégale par les points en

frontière ferroviaires� Le contrebande� Les actes terroristes : utilisation des

moyens de transport comme le sible et comme les instruments d’attaque

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Les défis Sûreté du transport ferroviaire

� Immigration illégale par les points en frontière ferroviaires

� Le vandalisme� Les vols des métaux� Les actes d’agression aux emprises

ferroviaires (gares, train, terrain…)� Le contrebande� Les actes terroristes : utilisation des

moyens de transport comme le sible et comme les instruments d’attaque

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Les défis Sûreté du transport ferroviaire

� Le contrebande

� Le vandalisme� Les vols des métaux� Immigration illégale par les points en

frontière ferroviaires� Les actes d’agression aux emprises

ferroviaires (gares, train, terrain…)� Les actes terroristes : utilisation des

moyens de transport comme le sible et comme les instruments d’attaque

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� Les actes terroristes : utilisation des moyens de transport comme cible et comme arme

� Les actes d’agression aux emprises ferroviaires (gares, train, terrain…)

� Le vandalisme� Les vols des métaux� Immigration illégale par les points en

frontière ferroviaires� Le contrebande

Les défis Sûreté du transport ferroviaire

27 novembre 2009 à la Russie

à Bombai en 2006

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Les réponses des chemins de fer

� création de la Plateforme Sûreté a l’UIC� coopération avec des organes étatiques � Développement et mise en pratique des

mesures et des systèmes de la protection de l’infra critique

� adaptations des points en frontières ferroviaires aux exigences des Schengen et autres Accords internationaux, intergouvernementaux

� travail continu dans la domaine de droit� échange d’information permanent� participation dans les différents projets de

recherche au niveau européen et mondial

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Plateforme Sûreté

Plateforme à vision globale a étémise en place pour mettre en pratique la politique Sûreté de l’UIC dans le transport ferroviaire prenant en compte toutes les conséquences positives et négatives qui amènent la globalisation

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Nos partenaires actuels

� Au niveau mondial : IWGLTS (International

Working Group on Land Transport Security)

� Au niveau européenne : UN ECE, Commission Europeenne, Frontex, Railpol, IFT, UITP, CER, EIM

� Au niveau national – organe de police, douane, garde frontière

� Au sein de l’UIC – Forums: Passenger,Fret, Infra; Groupe Juridique

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Nos groupes de travail

� Facteurs humains – mise en commun des politiques: personnels de sûreté, autres personnels, passagers et clients

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Nos groupes de travail

� Technologies – adaption des technologies de sûreté aux besoins et contraintes ferroviaires, participation aux projets de recherche

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Nos groupes de travail

� Stratégie et réglementation – prise en compte de l’ouverture du marché européen du transport dans l’organisation de la sûretéferroviaire

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Nos groupes de travail

� Franchissement des frontières - Schengen et autres zones : élaboration d’une méthode commune d’analyse des points frontières, mise au point d’une carte professionnelle pour personnels transfrontaliers

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Nos groupes de travail

� Sûreté des corridors internationaux de fret : étude du corridor Eurasiatique E20-E30 puis mise au point d’une méthode d’analyse pour l’appliquer à d’autres corridors dans d’autres régions

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Nos groupes de travail

� Terrorisme et gestion de crise : définition des liens à créer avec les autorités nationales, européennes et internationales et échanges d’expérience

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Sûreté de l’UIC conçue :

- pour favoriser l’activité ferroviaire- pour mieux répondre au besoin des

entreprises ferroviaires de proposer les meilleurs services dont la sûreté est aujourd’hui élément cruciale

- pour rendre le transport par rail compétitif

- pour aider ses membres à avoir un système sûr dans une période avec des menaces

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Sûreté et globalisation

� Système de sûreté ferroviaire assurépar des états

� Système de sûreté ferroviaire assurépar des entreprise ferroviaires

� Système de sûreté ferroviaire assure par des sociétés prives

� Système mixe de sûreté ferroviaire

Quelle futur pour la sureté ferroviaire dans le monde globalisé?

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Les événements Sûreté

� Les 16-17 mars 2009, le 5ème Congrès Mondial Sûreté de l’UICs’est tenu à Marakech

� Le 6ème Congrès Mondial Sûretéde l’UICse tiendra en avril à Istambul

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Sujets proposés: � La Communication et politique de sûreté� Les activité Sûreté Région Moyen-Orient� La Sûreté des systèmes à grande vitesse� Les Aspects spécifiques du terrorismes� Les Spécificités et actions communes

sûreté/sécurité

6-eme Congrès Mondial Sûreté de l’UICIstanbul, les 21-23 avril 2010

Merci de votre attentionwww.uic.asso.fr/security

Tadeusz KaczmarekPrésident de la Plateforme