expleogroup.com

La transformation digitale s’accélère

INDUSTRIE AUTOMOBILE

3 2

Sommaire

Tendances et évolutions actuelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Et demain ? Quelles nouveautés à l’horizon ? . . . . . . . . . . . . 6

Notre vision chez Expleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

3

À propos d’Expleo

Expleo propose une offre unique de services intégrés d’ingénierie, qualité et conseil stratégique pour la transformation digitale . Dans un contexte d’accélération technologique sans précédent, nous sommes le partenaire de confiance des entreprises qui innovent . Nous les aidons à développer un avantage compétitif et à améliorer le quotidien de millions de personnes .

Expleo est présent dans tous les secteurs à forte intensité technologique qui contribuent à une société plus connectée, plus durable et plus sûre . Nous nous appuyons sur une forte expertise sectorielle et accompagnons nos clients sur l’ensemble de la chaîne de valeur : conseil et business agility, conception, production et services post développement, management de la qualité .

Nos 15 000 collaborateurs se distinguent en conjuguant audace et fiabilité au quotidien, un équilibre essentiel dans cette période de disruption . Nous sommes présents dans plus de 25 pays et avons réalisé un chiffre d’affaires de 1,1 milliard d’euros en 2018 .

Nous déployons un savoir-faire technique de haut niveau dans les secteurs suivants : Aéronautique & Spatial; Automobile; Banque, Services Financiers & Assurance; Défense; Energie & Utilities; Industrie; Media; Naval; Retail & Logistique; Santé et Pharma; Secteur Public; Télécoms; Transport .

5 4

Tendances et évolutions actuelles

Au Salon de l’automobile de Genève, Renault a créé la surprise avec la 5e génération de son emblématique Clio . Équipée d’une motorisation hybride E-Tech6), la nouvelle Clio démocratise les systèmes d’aide à la conduite et fait un pas important vers la conduite autonome . De la même manière, le nouvel écosystème Renault EasyConnect7) est disponible sur la nouvelle Twingo et permet au conducteur de rester connecté à sa vie numérique .

La production automobile cherche également à tirer parti du digital, au moment où se précisent les implications de l’industrie 4 .0 . Pour pouvoir répondre aux attentes des consommateurs, il faut des chaînes d’approvisionnement plus performantes et plus rentables . L’« Usine Excellente8) » du Groupe PSA en est une très bonne illustration en visant à rendre la production plus efficace, plus sûre, plus propre et plus réactive face aux changements de la demande .

Mais la cadence n’est pas uniquement marquée par le secteur automobile . Les géants de la technologie que sont Samsung, Microsoft ou Google ont dévoilé de nouvelles solutions pour connecter les systèmes de reconnaissance vocale, comme Bixby, Azure ou Alexa, aux systèmes d’infodivertissement . Harman9), filiale de Samsung, a par exemple testé un système intelligent de reconnaissance faciale pour améliorer la sécurité, la personnalisation du véhicule et la performance du conducteur .

Malgré tout l’enthousiasme que suscitent la transformation digitale et l’industrie 4 .0, l’obstacle majeur reste le nombre de personnes effectivement capables de développer les nouvelles technologies, comme le Machine Learning, l’Intelligence Artificielle ou encore l’automatisation . En effet, plus le monde de l’automobile et celui de la technologie entrent en collision et fusionnent, plus l’avantage des équipes possédant la double expertise automobile et digitale – ainsi que l’agilité nécessaire – est grand .

En 2018, la frontière entre constructeurs automobiles et sociétés de conseil en technologie s’est encore estompée. Les défis et les opportunités que représentent les nouvelles technologies pour les acteurs traditionnels de ce secteur comme pour les nouveaux entrants, telles les entreprises informatiques, sont rapidement intégrés au nombre des facteurs de fonctionnement habituels. L’heure n’est plus à se demander ce que ces évolutions signifient pour le secteur mais comment elles doivent être intégrées au cœur de l’activité.

tout en proposant des solutions concrètes à la problématique de l’adaptation des infrastructures de transport et notamment à la question des bornes de recharge .

Des objectifs bientôt atteints ? Le chemin menant au véhicule totalement autonome est encore long, mais les technologies d’aide à la conduite se rapprochent de plus en plus de l’objectif . Une large gamme de prototypes fascinants a d’ores et déjà été dévoilée cette année, lors des grands salons automobiles .

Honda a ainsi présenté sa solution Dream Drive1), première interface disponible à la fois pour le conducteur sur l’écran de bord et pour ses passagers, intégrant des applications d’infodivertissement, d’achat, de services et un système d’attribution de points de fidélité . S’intéressant également aux passagers arrière, Audi a dévoilé sa solution technologique « Holoride2) », capable de proposer des expériences et des jeux en réalité virtuelle adaptés aux mouvements du véhicule en temps réel . Mercedes-Benz donne, quant à lui, un aperçu de l’avenir de la mobilité avec la nouvelle version de son interface MBUX3), qui intègre des technologies sophistiquées de type commande vocale et éclairage intelligent, ainsi qu’un système de connectivité avec les fitness trackers et autres montres intelligentes .

Chez Nissan, la technologie de réalité augmentée « Invisible-to-Visible (I2V)4) » élargit le champ de vision du véhicule bien au-delà de celui du conducteur . Elle permet d’exploiter des données issues de capteurs externes et ainsi, par exemple, d’alerter le conducteur en cas d’obstacles sur la route ou encore de l’informer d’une place de stationnement libre à proximité . Autre innovation qui fait grand bruit : le système « Virtual Touch5) » de Hyundai qui permet au conducteur ou au passager de « parler » à la voiture avec des mouvements de mains .

Les consommateurs s’attendent désormais à ce que la technologie soit partout . Ils souhaitent en particulier que leur voiture – même si cela est vrai pour tous les modes de mobilité qu’ils utilisent – s’intègre dans le cadre interconnecté de leur vie . Cette nouvelle réalité oblige les principaux acteurs du secteur à reconsidérer totalement leur marché .

Ce n’est pourtant pas la première fois que les opérateurs historiques de l’automobile doivent affronter un marché en pleine turbulence . L’année 2018 les a vus, en revanche, intensifier leur réponse face à cette nouvelle donne . Les constructeurs et équipementiers ont progressivement dû reconnaître la nécessité

d’investir dans la recherche et le développement (R&D) pour s’adapter au rythme de ces changements et aux nouvelles attentes des clients .

Parallèlement, la pression citoyenne et les nouvelles règlementations en matière de réduction des émissions et de changement climatique pèsent sur le calendrier du déploiement des véhicules électriques et de l’abandon définitif des combustibles fossiles . Les constructeurs leaders en matière de mobilité électrique comme Renault et Volkswagen ont pris conscience de la nécessité d’accélérer sur ce sujet et ont donc développé de nouvelles technologies intégrées au véhicule,

1) https://global .honda/innovation/CES/2019/dream_drive .html

2) https://www .audi .com/en/experience-audi/mobility-and-trends/digitalization/holoride-virtual-reality-meets-the-real-world .html

3) https://www .mercedes-benz .com/en/mercedes-benz/innovation/mbux-mercedes-benz-user-experience-revolution-in-the-cockpit/

4) https://europe .nissannews .com/en-GB/releases/release-52dd27b017beff01acb83b8eef001ffe-nissan-unveils-invisible-to-visible-technology-concept-at-ces

5) https://www .hyundai .news/uk/brand/cockpit-of-the-future-hyundai-reveals-study-on-virtual-cockpit/

6) https://group .renault .com/en/news/blog-renault/2019-geneva-international-motor-show-groupe-renaults-hybrid-e-tech-technology-unveiled-on-the-all-new-clio/

7) https://group .renault .com/en/innovation-2/connected-vehicle/

8) https://www .groupe-psa .com/en/automotive-group/industrial-performance/

9) https://car .harman .com/ces2019/intelligent-sensors

7 6

Et demain ? Quelles nouveautés à l’horizon ?

1. Partenaires La petite musique d’ambiance, c’est terminé . Place désormais au big band . Les danseurs choisissent leurs partenaires et personne ne veut rester assis sur la banquette, dans un rôle de spectateur . Qui aurait imaginé pourtant, il y a encore cinq ans, que Cisco et Hyundai, Mercedes et Nvidia, BMW et Lyft, ou encore Audi et Disney deviendraient partenaires ? La collaboration entre constructeurs et acteurs des nouvelles technologies, et leur contribution respective à la transformation du secteur automobile seront, en effet, sans aucun doute au cœur de l’actualité de cette année . Qu’on se le dise : l’innovation s’apprête à devenir autant une affaire de créativité et de collaboration que de développement technologique .

2. Créer de nouvelles infrastructures Dans l’immédiat, l’attention et les efforts se concentrent sur l’intérieur du véhicule plutôt que sur son environnement extérieur . Mais au-delà de la transformation des véhicules en eux-mêmes, la perspective va peu à peu s’élargir à l’environnement et à sa nécessaire adaptation à l’arrivée de la voiture autonome et à la mobilité électrique . Un changement qui passera toutefois par une réflexion de fond et un consensus de l’ensemble des acteurs sur la règlementation adaptée, les infrastructures de bornes de recharge, les systèmes de sécurité… qui devront équiper les villes de demain .

3. Quoi de neuf en 2019 ? En lien avec la baisse du nombre de propriétaires de voitures, en particulier parmi les jeunes conducteurs urbains, on entend de plus en plus parler des nouveaux modèles de mobilité . Le covoiturage, la copropriété, l’abonnement ou encore la « Mobility as a Service10) » sont autant d’alternatives à la décision classique de simplement « acheter une voiture » . Dans ce contexte, les batteries électriques pourraient devenir un nouvel atout pour le marché de l’e-mobilité, les propriétaires pouvant les louer ou les utiliser comme réserve d’énergie . Autre sujet : la connectivité des voitures augmentant, la technologie de la blockchain va permettre de sécuriser les paiements peer-to-peer (P2P), pour régler, par exemple, son plein de carburant sans carte ou encore acheter des applications et des films depuis sa voiture . La blockchain peut également piloter la connectivité entre véhicules (V2V), en facilitant le partage de données télématiques . Dans le cadre industriel, n’oublions pas non plus le potentiel de la blockchain en matière de protection des flux de données sur toute la chaîne d’approvisionnement .

4. L’importance de la qualité Il n’y a pas d’innovation sans assurance qualité . Si celle-ci n’a pas les honneurs de la presse comme le véhicule autonome, l’infodivertissement ou encore la voiture électrique, son rôle est pourtant critique . Les transformations automobiles actuelles ont un coût et présentent des risques . Pour se positionner sur ce marché ultra-concurrentiel, les marques leaders doivent se démarquer . Elles veulent être reconnues pour leur capacité à donner le ton et le rythme, et non voir leur nom associé à des campagnes de rappel . Parallèlement aux innovations technologiques, ce sont donc également le contrôle en continu, la cybersécurité et l’amélioration de la sûreté du véhicule qui devront faire l’objet de nouveaux développements cadencés dans les prochains mois . Cette approche globale permettra non seulement d’optimiser les coûts, de gagner du temps et de préserver la réputation des marques, mais aussi et surtout de sauver des vies .

5. L’organisation opérationnelle optimaleOn observe également depuis quelques temps une évolution de la répartition des compétences à l’échelle internationale, avec l’émergence de nouveaux viviers d’ingénieurs . Le spectre du protectionnisme et d’une hausse des tarifs commerciaux laisse entrevoir un risque d’augmentation du prix des matières premières et de perturbations dans les chaînes d’approvisionnement . Nous considérons néanmoins comme essentiel de faire évoluer le modèle organisationnel des entreprises pour conjuguer ancrage local et accès à des centres d’excellence internationaux bestshore, et ainsi associer flexibilité, expertise, ressources et maîtrise des coûts . Des pays comme l’Inde et la Roumanie, dans lesquels le secteur de l’ingénierie est actuellement en plein essor, proposent déjà un environnement propice au développement rapide de nouvelles solutions technologiques .

10) Littéralement « La mobilité en tant que service » : le concept fait référence à une évolution de la mobilité conçue en termes de service et d’expérience, plutôt que de possession et de propriété .

9 8

Notre vision chez Expleo

En tant que partenaire technologique des entreprises qui innovent, nous savons nous entourer des meilleurs experts, capables de répondre aux besoins de nos clients, là où nos clients ont besoin de notre soutien . Nous avons ces dernières années enrichi notre savoir-faire métier automobile, grâce à de solides expertises technologiques en matière de software et connectivité, nous permettant d’intervenir notamment sur le développement des systèmes de communication Car-to-X . Nous avons également renforcé nos capacités de R&D afin de répondre à la croissance de la demande .

Si certaines de nos réalisations en matière d’infodivertissement et d’instrumentation ont connu un certain écho, nous sommes également en mesure d’intervenir sur l’ensemble de la chaîne de valeur automobile – le véhicule complet – et en particulier sur toutes les fonctionnalités essentielles :

aménagement et éclairage, caisse en blanc (CEB), châssis, transmission, alimentation électrique et distribution des signaux, etc .

A l’image de nos clients, nous faisons un métier de service et nous nous devons d’agir comme tel . C’est pourquoi nous mettons tout en œuvre pour accompagner les grands acteurs automobiles tout au long de leur projet, sans rupture avec les procédures en place au sein de leur organisation . Nous le faisons grâce à une approche opérationnelle associant assistance technique ponctuelle, prestations sur-mesure, projets clés en main ou encore interventions depuis nos centres d’expertise . Notre métier, c’est aussi d’apporter à nos clients le soutien de proximité dont ils ont besoin, tout en leur proposant l’expertise de nos centres d’excellence bestshore internationaux, spécialisés dans les technologies automobiles .

En tant qu’acteur des services intégrés d’ingénierie, qualité et conseil stratégique pour la transformation digitale, nous accueillons avec enthousiasme ces perspectives pour l’industrie automobile en 2019. Nous aidons les grands constructeurs à relever les défis technologiques que sont la voiture autonome (dont le développement de systèmes avancés d’aide à la conduite), la connectivité ou encore la mobilité électrique.

Notre positionnement et notre offre de services intégrés font de nous un interlocuteur de référence à la fois sur la partie ingénierie et qualité, et garantissent à nos clients le juste équilibre entre créativité et fiabilité. La course à l’innovation pour inventer la mobilité de demain est lancée, avec un impératif essentiel : garantir la sécurité des personnes, des produits et protéger la planète. Pour advenir, ce futur a besoin d’idées, d’audace et de rigueur. Chez Expleo, nous sommes prêts à jouer notre rôle.

11 10

expleogroup.com

Pour plus d’informations sur le sujet, rendez-vous sur le site

expleogroup.com/automobile ou contactez-nous par email à l’adresse :

info@expleogroup.com