FAUCHAGE EXPORTÉDES ACCOTEMENTS ROUTIERS EN

MAYENNE

2012 : année expérimentale

2013 : continuité et améliorations

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SITUATION

En mars 2009, une politique particulièrement ambitieuse de gestion des dépendances vertes de 3 700 km de routes départe-mentales a été adoptée par les élus du Conseil général (à l’una-nimité)

RD 3e catégorieRD 2e catégorieRD 1re catégorie

Janvier Février OctobreMars Avril Mai Juin Novembre Décembre

fossé / talus fossés / talus

accotement

dégagements de visibilité

accotement

Juillet Août Septembre

zones hors plateforme routière entretenues en prairies

UN NOUVEAU PLAN DE FAUCHAGE

Zéro phyto sur le domaine public départemental

DÈS 2009

2011

Groupe de travail

Réflexion sur la récupération et la valorisation des broyats des bords de routes.

Enjeux /objectifs

- une gestion écologique des bords des routes,

- une production d’énergie renouvelable,- une réduction des interventions d’entretien (fauchage,

fossés, dérasement d’accotements, débouchage têtes de ponts…).

Les broyats laissés sur place :

- amendent le sol � repousse rapide de la végétation,- encombrent les fossés,- obstruent les ouvrages hydrauliques.

FILIÈRES

DE

VALORISATION

1) Production de granulés combustibles

La luzerne déshydratée, en usine*, est transformée en granulés pour aliments du bétail. Ce débouché, envisagé pour les broyats, n’a pu aboutir aux vues des polluants présents même en faible quantité sur les accotements.

*L’usine de déshydratation fonctionne à partir du biogaz produit par le centre

d’enfouissement des déchets, situé à proximité

Solution envisagée : fabrication de granulés pour la production de combustible pour chaudières industrielles.

Des débouchés restent à trouver pour les 16 tonnes stockées

2) Méthanisation

Le 1er méthaniseur construit en Mayenne a été mis en service à l’été 2012.Sa situation, en périphérie de LAVAL et au centre ouest du département de la Mayenne, permet un point de livraison facilement accessible.

Le biogaz produit est valorisé en électricité réinjectée dans le réseau ERDF. Le

digestat (résidu) est utilisé pour valorisation agronomique.

3) Compost

Les broyats sont intégrés, par les agriculteurs, dans la fabrication de leur

compost, mélangés au fumier puis épandus sur leurs prairies.

Compost

Épandage

Déshydratation des broyats

Exportation des broyats, pour quelle finalité ?

Méthanisation

LIVRAISON/CIRCUITS

FAUCHAGE

Acquisition de matériels

Le Conseil général procède àl’acquisition de matériels de fauchage et aspiration pour un coût de 102 967,22 € TTC.

Ainsi, un tracteur a été équipéd’une rotofaucheuse avec centrale d’aspiration, d’une remorque et de deux caissons de transport Ampliroll. Le transport étant assuré par un camion Ampliroll, affectéhabituellement à la viabilitéhivernale.

Le point de livraison est conditionné par le temps de remplissage du caisson.

Caisson

Centrale d’aspiration

Rotofaucheuse2012

INDÉSIRABLES

Un préalable nécessaire : la récupération des indésirables

La récupération des déchets des bords de routes est réalisée en amont des différentes coupes du plan de fauchage par l’association de réinsertion par l’emploi GENIE (Gestion des Espaces Naturels pour l’Insertion et l’Emploi)

8 à 10 kg/km d’accotements sont ainsi récupérés

Coût 2012 : 16 803 € pour les deux coupes

Les coûts comparés (y compris investissement) entre le fauchage traditionnel et le fauchage exporté font ressortir un surcoût de 13 908 € pour les 960 km d’accotement, soit + 48 %.

En intégrant les dépenses d’entretien courant (curage des fossés, dérasement d’accotements, confection de saignées et débouchage des ponts) avec un cycle actuel de renouvellement de 15 ans en fauchage traditionnel, nous envisageons un cycle de 20 ans pour le fauchage avec exportation, ce qui pourrait engendrer une économie globale annuelle d’environ 53 000 € pour les 960 km d’accotements, soit 18 %.

Rappel « économique »

À partir de 2009, la mise en œuvre du nouveau plan de fauchage avec suppression d’une coupe avait généré une économie de 60 000 €, la suppression de l’utilisation de produits phytosanitaires 66 000 €, soit 126 000 € annuels

1re

ANNÉE

TEST

Comparaison fauchage traditionnel/fauchage aspiré

Comparaison fauchage traditionnel/fauchage aspiré/entretien

É C O N O M I E D U P R O C E S S

IMPACT

ENVIRONNEMENTAL

���� Pour les 960 km d’accotements fauchés avec exportationL’azote

Une diminution de l’azote dans les sols et l’eau

� 2 000 à 2 500 kg d’azote exporté

Une biodiversité favorisée

- Repousse de l’herbe plus lente => espacement des interventions- Installation/favorisation d’une végétation patrimoniale

Bilan matière

Le bilan matière de ce flux est positif

� Les déchets verts sont compostés avec d’autres effluents agricoles dans les exploitations, le compost est ensuite épandu sur les terres agricoles pour amender le sol

Bilan énergétique

La méthanisation de 410 t (soit 50 % du volume exporté) de broyats compense largement la dépense énergétique du fauchage de l’ensemble des 960 km d’accotements� 103 caissons soit 410 t livrés ont produit 12 360 m3 de méthane équivalent à 116 barils de pétrole

(14,8 tep produits)� L’exportation a consommé 1,22 tep

� Solde +13,5 tep

Bilan carbone

� La consommation supplémentaire liée au transport, correspond à une émission de 3,9 t de CO2

� À l’inverse, le processus de méthanisation produit de l’énergie (méthane) et ainsi économise 39 t

d’émissions de CO2

Le système est également positif en terme de bilan carbone puisque 35,1 t de CO2 sont évitées

RÉFLEXION À MENER

Suite à une réunion gestionnaire/chauffeurs/fabricant des matériels, des modifications/adaptations ont été nécessaires pour la campagne de fauchage 2013.

CONSTAT

1re ANNÉE 2012 EXPÉRIMENTALE

- Bilan et évolution de la déshydratation.- Bilan compost.- Surcoût transport et livraison dans la perspective d’une

facturation aux partenaires.- Acquisition de nouveaux matériels au vu des nombreux projets de

méthaniseurs sur le territoire mayennais et du potentiel de dépendances vertes : 4 à 5 000 km.

Les services techniques de nombreux départements se sont déplacés pour voir les matériels en fonctionnement.

Un suivi faune/flore par le prestataire du Conseil général est mis en place sur trois sections de routes départementales � suivi comparatif sur un acco-tement en fauchage traditionnel et l’accotement opposé avec exportation.

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