Ram 1500 2011

Messages clés

* Avec l'équipement approprié.

Le camion Ram évoque puissance, potentiel, durabilité et style audacieusement distinctif.

Rapport qualité-prix Le Ram 1500 est le camion le plus primé de tous (1)

Élu « meilleur camion » en 2010 dans le cadre du concours Motor Week Driver's Choice

Récipiendaire du prix 2010 Consumer's Digest Best Buy

Un style couronné de prixAudacieuse, l'allure du Ram est reconnaissable instantanémentUn savoir-faire priméUn design intérieur et extérieur redéfinissant l'excellence

L'as du remorquage Exclusif au segment(2) : suspension arrière multibras à ressort

hélicoïdal pour un confort et une conduite supérieures sans compromettre la charge utile ni le poids tractable

10 450 lb (4 740 kg) de capacité de remorquage maximum* Dispositif anti-louvoiement de la remorque et système

antipatinage toutes vitesses de série; commande intégrée de freinage de la remorque livrable

Sélecteur électronique de vitesse livrable – pour un contrôle accru de la conduite

Grands miroirs de remorquage 7 x 11 po livrables Faisceau de câblage à 4 et 7 broches de série Dispositif d'attelage classe IV livrable

Fabriqué pour durer plus longtempsPerformance légendaire grâce à un moteur HEMIMD de 5,7 L avec

système écoénergétique MDS et technologie VVT (390 ch et 407 lb-pi de couple) − génère une puissance accrue tout en assurant une consommation en carburant inférieure à la concurrence

Châssis en acier ultra-résistant entièrement fermé – 85 000 lb/po², le plus solide jamais conçu pour un Ram

Sécuritaire par sa conceptionPlus de 30 caractéristiques de sécurité, incluant de série : ESPMC,

ABS, rideaux gonflables latéraux, assistance de départ en pente, dispositif anti-louvoiement de la remorque et système antipatinage toutes vitesses

Cote de performance 5 étoiles en cas de collision frontale (cote la plus élevée attribuée par le gouvernement des É.-U. – par la NHTSA)

PRIX : À partir d'un PDSF (3)

4X2 4X4

Cabine simple ST 26 495 $ 30 845 $

Quad Cab® ST 30 795 $ 35 145 $

Cabin d'équipe 1500 ST

33 190 $ 36 640 $

ÉVOLUTION GRADUELLE : (PDSF)

Cabine simple à Quad Cab

4 300 $

Quad Cab à cabined'équipe - PDSF

1 495 $ (4)

ST à SXT 1 000 $

ST à SLT 2 100 $

SLT à SPORT 5 200 $

SPORT à LARAMIE 2 475 $

RamBox 1 695 $

Caisse de 6 pi 4 po à caisse de 8 pi

300 $

4X2 à 4X4 3 450 $

CONSOMMATION DE CARBURANT (5) − L/100 km (mi/gal)

Ram 1500 4X2 En ville Sur route Ram 1500 4X4 En ville Sur route

3,7 L V6 / 4 vitesses automatique 14,8 (19) 10,0 (28) 4,7 L V8 / 5 vitesses automatique 16,7 (17) 11,4 (25)

4,7 L V8 / 5 vitesses automatique 15,6 (18) 10,8 (26) 5,7 L HEMI V8 / 5 vitesses auto. 16,2 (17) 10,8 (26)

5,7 L HEMI V8 / 5 vitesses auto. 15,4 (18) 10,2 (28)

Styles de cabine / Longueurs de caisse / Niveaux de finition• 3 styles de cabine : cabine simple, Quad Cab et cabine d'équipe• 3 longueurs de caisse : 1,7 m (5 pi 7 po), 1,9 m (6 pi 4 po), 2,4 m (8 pi)•7 niveaux de finition : ST, SXT, SLT, Outdoorsman, Big Horn, Sport, Laramie

(1) Basé sur les récompenses obtenues en 2009 et en 2010. (2) Basé sur le segment « Camions pleine grandeur » établi par Ward en 2010. (3) Frais de transport de 1 400 $ non compris. (4) L’écart entre les modèles cabine simple 4X2/Quad Cab 4X2 ST à SLT est plus élevé en raison d'un moteur de base de 3,7 L au lieu de 4,7 L. (5) Classement ÉnerGuide 2010 sur la consommation de carburant. Méthodes d'évaluation de Transport Canada. La consommation réelle peut varier.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

Moteur polycarburant V8 4,7 L – 310 chSuspension arrière à ressort hélicoïdal, exclusif dans la catégorieSeule cabine allongée avec 4 portières pleines dimensionsPare-chocs avant et arrière chromésRoues en acier chromé 17 poBanquette avant en tissu 40-20-40Recouvrement de plancher garni de moquette et tapis protecteursRégulateur de vitesseRadio satellite SIRIUSMD avec abonnement gratuit de 12 moisClimatiseurVerrouillage électrique des portes et vitres à commande électriqueRétroviseurs électriques chauffantsRadio Media Centre 130 CD/MP3 avec 6 haut-parleursSacs gonflables avant multimodes de pointeRideaux gonflables latérauxFreins à disques avec ABS aux 4 roues

HEMI V8 5,7 L avec système MDS (390 ch) Roues en aluminium 17 po Partie supérieure du bouclier avant couleur carrosserie Poignées de porte couleur carrosserie / chromées Vitre arrière coulissante électrique Télédéverrouillage Centre d'information électronique Garnitures de porte de catégorie supérieure Console au pavillon Pare-soleil latéral passager avec miroir Emblème SLT

Roues Sport en acier chromé 20 po Pneus toutes saisons P275/60R20 à flancs noirsBoîte de transfert à prise permanente sur demandeVolant gainé de cuir avec commandes audioRétroviseur auto-atténuantPhares quadruplesRétroviseurs chauffants chromés avec clignotantsMarchepieds latéraux tubulaires chromés MoparPoignées de porte chroméesAntibrouillardsCrochets de remorquageTuyau d'échappement à deux emboutsCalandre chroméeLamelles chroméesÉcrous de roue antivolEmblème Big Horn

SXT 4,7 L V8QUAD CAB 4X4

SLT HEMI® V8QUAD CAB 4X4

BIG HORN HEMIQUAD CAB 4X4

+ 1 995 $ PDSF que le modèle SLT

Nouvelles caractéristiques livrables pour 2011 :• Système de navigation GARMIN 430N – à un PDSF de seulement 450 $ du RBZ• Doublure de caisse vaporisée•Système Media Centre 430 (RBZ) ajouté aux modèles Sport à un PRIX RÉDUIT (PDSF de 550 $)•Grands rétroviseurs de remorquage repliables 7 po X 11 po

Caractéristiques exclusives :• Rangement de caisse RamBoxMC, exclusif dans la catégorie• Espace de rangement dans le plancher (cabine d'équipe), exclusif dans la catégorie• Système d'échappement à deux embouts – équipement d'origine, exclusif dans la catégorie• Commande vocale Uconnect• Sièges avant chauffants et ventilés• Banquette arrière et volant chauffants

Ajouts au SXT 4,7 L V8 4X4 : Ajouts au SLT HEMIMD 4X4 :

Valeur de 3 000 $!

+ 2 250 $ PDSF que le

modèle SXT

Ram 1500 2011

Équipement de série :

PUISSANCE 4X4 SUPRÊMEGrâce aux légendaires systèmes 4X4 du Ram et à ses capacités hors-route, vous obtenez non seulement de la puissance, de la traction et de la robustesse à l'état pure - vous gagnez en confiance et en durabilité et vous atteignez votre destination quelle qu'elle soit.

Le camion Ram 1500 offre deux boîtes de transfert : système de passage manuel à prise temporaire ou système sur demande à prise permanente. L'unité de passage manuel est une caractéristique de série sur les modèles ST et SLT. Le système sur demande est une caractéristique de série sur les modèles Big Horn, Sport et Laramie.

Le Ram 1500 quatre roues motrices est l'un des camions 4X4 les plus évolués jamais conçus

Système 4x4 à prise temporaire (passage à la volée)3 rapports plus un point mort• 2HI (2RM – pour tout type de route, en tout temps)• 4HI (4RM – pour tout terrain, chaussée glissante, mouillée ou en gravier)• 4LO (4RM – pour tout terrain, chaussée glissante, mouillée ou en gravier)• Ratio du rapport inférieur de 2,72:1 = traction accrue; puissance de traction; exceptionnel en conduite tout terrain ou pour le remorquage sur rampe abrupte

Principaux avantages• Moteur silencieux et changement de vitesse en douceur• Point mort (pour le « remorquage à plat » derrière un autre véhicule)

Système automatique 4X4 sur demande (réglez-le, puis oubliez-le!) • Ajout du mode « 4RM Auto » à prise permanente aux trois autres rapports ci-dessus• Ratio du rapport inférieur de 2,72:1

Principaux avantages• Fonctionnement sous toutes conditions (chaussée sèche ou mouillée)• Aucune intervention requise du conducteur (mode automatique)

• Aucune « flexion de l'essieu » sur les chaussées sèches

Les deux boîtes de transfert disposent d'un système de désaccouplement de l'essieu avant qui débraye l'essieu avant lorsque le système 4X4 n'est pas utilisé, pour une meilleure économie de carburant.

Les plaques de protection livrables fabriquées en acier ultra-résistant protègent les composants essentiels comme le carter d'huile et la boîte de transfert.

La suspension arrière multibras à ressort hélicoïdal, une exclusivité dans ce segment,assure un débattement, une conduite et une tenue de route hors du commun•Conception identique à celle de nombreux véhicules à ultra haute performance tout terrain de l'industrie, comme le Wrangler.

Modèle Outdoorsman 4X4 livrable avec des amortisseurs ultra-renforcés, un rapport de pont de 3,92, des plaques de protection, la partie inférieure peinte en deux tons avec élargisseurs d'aile et pare-chocs peints, une calandre couleur carrosserie, des tapis de protection en caoutchouc, des antibrouillards et bien plus.

Ram 1500 2011