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Historique de lEXCALIBUR Phaton Srie 4 et 5.1980 / 1984, mon vhicule date de 1981 avec 18000 Kms.Merci http://www.gatsbyonline.com dont cet article est tir, complet et intressant, vous trouverez toute la saga des EXCALIBUR et dautres grand- mres amricaines sur ces sites:www.ChromesFlammes.com www.LesAutomobilesExtraordinaires.com www.CollectionCar.comEn 1980, les "Pirates"..., tels que CLENET, Sceptre-Griffin, GATSBY, Zimmer, qui proposent des "No-classiques" avec vitres lectriques, siges lectriques, capotage simple, fabrication en polyester..., rcoltent de plus en plus de succs. Les Frres Stevens doivent changer de cap.

La nouvelle gnration d'EXCALIBUR, la Srie IV, est dote de vitres lectriques etd'un soft-top semi-automatique.Le style "fin des annes '20" des fantastiques et mythiques Mercedes SSK, est abandonn pour faire place au style "annes '30" des supra-fantastiques et hyper-mythiques Mercedes 540K.

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Le chssis devient " CAMIONNESQUE " et est allong de 30 cm,tandis que le lourd et fantasque quoique fabuleuxV8 454ci est remplac par un lthargiqueV8 350cide Corvette C3 en pleine transmutation cologique dpolluante...

Le look extrieur est avenant car la voiture "en jette", mais elle est lourde et pataude, l'esprit de Brook Stevens n'y est plus !Caricature d'elle-mme, la Srie IV manque de tout :de coffre (en double sens), de place, d'agrment et de performancesMalgr une production quotidienne de 7 voitures, les affaires se portent mal, beaucoup d'EXCALIBUR Srie IV doivent tre entreposes sur un parking extrieur par manque de clients...Et Milwaukee est humide, trs humide, particulirement le parking de l'usine !Alors que l'anne prcdente (1979), la firme EXCALIBUR vendait 367 Srie III..., en 1980, la Srie IV ne se vend qu' 93 exemplaires !!!Tous des braves, mais inconscients...Miracle en 1981..., le bling-blingdevient la mode:199 Series IV Phaton plus 36 Series IV Roadster trouvent acqureurs, soit235 au total.En 1982 cela chute un peu : 152 Phaton et 60 Roadster, soit 212 en tout et pour tout !Mais seulement 138 Excalibur sont vendues en 1983 (31 Roadster et 107 Phaton)!Rien de pire qu'un tableau des ventes en dents de scie...

Pour "sauver les meubles", les frres Stevens dcident de fter les 20 ans d'EXCALIBUR en 1984..., en coulant les Sries IV invendues !La socit cre 50 Limited Editions Sries IV, en repeignant les dites EXCALIBUR invendues : deux couleurs de peinture, gris et blanc, spares par une barrette chrome.

12 Roadster "Anniversary"et 38 Phaton "Jubile"... trouvent rapidement preneurs !C'est la baguette chrome qui spare le blanc et le gris qui fait tout l'affaire !235 Sries IV "normales" (235 Phaton et 32 Roadster), sont galement vendues en cette anne 1984 bnie des dieux du petit commerce, portant le total 317.C'est cela, le gnie amricain !

Les frres David et Steve Stevens doiventfaire voluer la SrieIVtout en ralisant des profits...Ilsse retrouvent face un dilemme :- soit produire plus - soit augmenter le prix et la qualit.Ils optent pour la deuxime solution, voulant positionner la Srie IV au mme niveau de prix que les Rolls-Royce Silver Shadow II.

En contrepartie, les vhicules seront encore mieux quips : vitres lectriques, auto radio stro, Cruise control, verrouillage central, siges lectriques, air conditionn, capote semi-lectrique et un hard-top amovible..., le moteur V8 a carburateur 4 corpsfaisant place au complexe V8 Corvette Cross Fire Injection.Cette nouvelleSries IV mieux finie et plus rentable, nomme Srie V, voit le jour dbut 1985...

Mais le bilan en fin d'anne est peu rassurant,le nombre de voitures vendues est en chute libre :seulement 6 Roadster et 91 Phaton (soit 97 voitures), sont vendues et quittent les ateliers de Milwaukee... Dbut 1986, dans l'urgence, la firme met en chantier 4Excalibur toit fixednomms "Royal" et propose unesrie "Limited 100

esprant faire revivre l'EXCALIBUR Srie III, hideusement "modernise"...La socit fait faillitedeux mois plus tard..., le rve de la famille Stevens s'achve...

1997 Jonkey EnterprisesORGANORGANORGANORCHCHASECHASESTRINGSMELODYMELODY