Histoire du commerce international

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Histoire du commerce international

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Histoire du commerce international. L’antiquité. Les romains Citation de Pline L’Ancien Les phéniciens Fondation des villes-comptoir : Carthage, Marseille Les carthaginois Citation d’Hérodote. Le Moyen-Age. La route de la soie  voyages de Marco Polo, Samarcande - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: Histoire du commerce international

Histoire du commerce international

Page 2: Histoire du commerce international

L’antiquité

Les romainsCitation de Pline L’Ancien

Les phéniciens

Fondation des villes-comptoir : Carthage, Marseille

Les carthaginoisCitation d’Hérodote

Page 3: Histoire du commerce international

Le Moyen-Age

La route de la soie voyages de Marco Polo, SamarcandeComptoirs africains et asiatiques

La Chine

Commerce maritime avec le Proche-Orient

Citation de J. Dars

Témoignages de Marco Polo, Ibn Battuta, Nicolo di Conti, …

Page 4: Histoire du commerce international

De la Renaissance au XIXè s.

Les Cies des Indes, les villes hanséatiques

La route maritime vers les IndesComptoirs africains et asiatiques

La découverte des Amériques et le commerce triangulaire

Page 5: Histoire du commerce international

Les tableaux de S. Kuznets

De 1750 à la première guerre mondiale

Après la première guerre mondiale

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Valeur (V) (millions de £ aux prix de 1865-85) &Taux de croissance sur 10 ans (%)

Du commerce mondial au XIXème siècle.

Période

1750 1820-30 1830-40 1840-50

V 153 315 410 662

10.1 30.2 61.5

Période

1850-60 1860-70 1870-80 1880-90

V 1058 1616 2483 3497

% 59.7 52.7 53.7 43.4

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Valeur (V) (millions de $ aux prix de 1913) &Taux de croissance sur 10 ans (%)

du commerce mondial à la fin du XIXème siècle.

Période

1881-85 1886-90 1891-95 1896-00

V 15.69 18.13 19.97 22.54

42.0 27.3 24.2

Période

1901-05 1906-10 1911-13

V 27.52 32.88 39.07

% 37.8 45.9 47.6

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Indice (I) (1913 = 100) & Taux de croissance sur 10 ans (%)

du volume des exportations mondiales au cours du XXème siècle.

Année 1913 1928 1937 1950

I 100 113 114 131

8.5 1 11.3

Période

1960 1970 1974

I 244 525 732

% 86 115 119

La contraction du commerce international durant la grande crise

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Causes de ce développement

Avant le 19è siècleDéveloppement des techniques• De navigation

– Constructions marines– Cartographie marine

• De mesure du temps : chronographe à double échappement

Développement des outils financiers• Introduction généralisée du « chèque » Réduction de moitié des risques

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Causes de ce développement (suite)

Revendications pour la liberté de commerce• En France, les cahiers de doléances et de

remontrances des Assemblées du Tiers Etat de Rouen, Castelbajac, Lille, Vannes, Senlis, etc. revendiquent la suppression des privilèges exclusifs de la Cie des Indes (janvier 1789)

• En Angleterre, Adam Smith (1776) et d’autres demandent la révocation des Corn Laws

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Au 19è siècle

Révolution dans le transport

• Introduction de la machine à vapeur

• Apparition et développement des chemins de fer

Ouverture des pays fermés

• Japon, Australie, Canada, Argentine, Suède

Politique économique de l’Angleterre

• « Free Trade » mers libres

Spécialisation industrielle de l’Angleterre

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Au 20è siècle

Révolution dans le transport, l’information

• Introduction du moteur à explosion

• Apparition et développement transport aérien

• Standardisation par la containeurisation

• « Chip led growth » : informatique et télécommunications

Spécialisations de plus en plus grandes

Après 2GM, mouvement antiprotectionniste

Page 13: Histoire du commerce international

Caractéristiques de la fin du 20è s.

Le commerce du pétrole et des autres matières premières

Forte dépendance mutuelle des économies ouvertes

Page 14: Histoire du commerce international

International trade statistics, 2000, p.35, OMC

Page 15: Histoire du commerce international

Extrait du Rapport sur le commerce mondial, OMC 2002, p.20.

Page 16: Histoire du commerce international

Extrait du Rapport sur le commerce mondial, OMC 2002, p.20.

Page 17: Histoire du commerce international

Extrait du R

apport sur le comm

erce mondial, O

MC

2002, p.9 .

Page 18: Histoire du commerce international

Extrait du Rapport sur le commerce mondial, OMC 2002, p.11 .

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1929 1930 1931 1932 1933Janvier 2,9977 2,7389 1,8389 1,206 0,9924Février 2,6303 2,4546 1,7005 1,1867 0,944Mars 2,8148 2,5639 1,8891 1,2304 1,0569Avril 3,0391 2,4499 1,7964 1,2128Mai 2,9676 2,447 1,7643 1,1505Juin 2,791 2,3257 1,7323 1,1447Juillet 2,8139 2,1895 1,6796 0,9937Août 2,8185 2,1377 1,5859 1,0046Septembre 2,7739 2,1648 1,5721 1,0296Octobre 2,9668 2,3008 1,5563 1,0904Novembre 2,8888 2,0513 1,47 1,0933Décembre 2,7939 2,0959 1,4269 1,1212

La spirale de la contraction du comerce international de janvier 1929 à mars 1933 (Mrds $-or, source S.D.N.)

Janvier

Février

Mars

Avril

Mai

Juin

Juillet

Août

Septembre

Octobre

Novembre

Décembre

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Citation de Pline l’Ancien« Les Seres (Chinois) sont célèbres pour la laine de leur forêts. Ils détachent le duvet blanc des feuilles en l’arrosant d’eau, et ainsi les femmes accomplissent la double tâche de dévider les fils et de les retisser.C’est par un travail si compliqué qu’on obtient d’une contrée si lointaine ce qui permet à une dame de paraître en public dans une robe transparente. »

Pline l’Ancien, VI, 54. Trad. J. André.

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Citation d’Hérodote (Histoires)

Le commerce « à la muette »« Les Carthaginois disent qu’au-delà des colonnes d’Hercule, il y a un pays habité où ils vont faire le commerce. Quand ils y sont arrivés, ils tirent leurs marchandises de leurs vaisseaux et ils les rangent le long du rivage.Ils remontent ensuite sur leurs bâtiments où ils font beaucoup de fumée. Les naturels du pays, apercevant cette fumée, viennent sur le bord de la mer, et s’éloignent après avoir mis de l’or pour

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le prix des marchandises. Les carthaginois sortent alors de leurs vaisseaux et examinent la quantité d’or qu’on a apportée, et si elle leur paraît répondre au prix de leurs marchandises, l’emportent et s’en vont.

Mais s’il n’y en a pas pour leur valeur, ils s’en retournent sur leurs vaisseaux où ils attendent tranquillement de nouvelles offres. Les autres reviennent ensuite et ajoutent quelque chose jusqu’à ce que les Carthaginois soient contents.

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Ils ne se font jamais tort les uns aux autres.Les Carthaginois ne touchent point à l’or, à moins qu’il n’y en ait pour la valeur de leurs marchandiseset ceux du pays n’emportent point les marchandises avant que les Carthaginois n’aient enlevé l’or. »

Hérodote, Histoires. Trad. Ph.. Larcher

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Citation de J. Dars

« La seule chose que l’on puisse dire avec certitude est qu’il ya au XIIème siècledes grandes jonques de mer (Shenzou : « navires surnaturels »), de fort tonnage, qui font des voyages intercontinentaux et dont on a des descriptions. »

Dars J., La marine chinoise du Xè au XIVè siècle, Paris, 1992, p.63.