HISTOIRE DE L’AVIATION

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HISTOIRE DE L’AVIATION. Les plus lourds que l’air. Le premier vol humain sur un plus lourd que l’air a été effectué par : a) Le Bris b) Ader c) Lilienthal d) Belmondo. "L'Albatros" de Le Bris. Jean Marie Le Bris. - PowerPoint PPT Presentation

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  • HISTOIREDE LAVIATION

  • Les plus lourds que lairLe premier vol humain sur un plus lourd que lair a t effectu par : a) Le Bris b) Ader c) Lilienthal d) BelmondoEn dcembre 1856, un trange bateau pilot par un marin franais effectue le premier vol attest de lhistoire. Le pilote et constructeur de cet engin, Jean Marie Le Bris (1827-1872), lance son engin mont sur une charrette tire par des chevaux. L'action cumule du vent et de la vitesse de la charrette lui permet de slever plus de 100 m daltitude."L'Albatros" de Le BrisJean Marie Le Bris

  • LEole de Clment AderEn quelle anne, l Eole de Clment Ader a-t-elle effectu son premier vol ?a)1880b)1885c)1890d)1895

  • 2) L'aile de l'Eole de Clment Ader a une forme d'aile :a) de chauve-sourisb) de pigeon c) d'aigled) de vautour LEole de Clment AderLa forme de cet "avion" rappelle une chauve-souris : la roussette des Indes.

  • LEole de Clment Ader tait quip dun moteur: a) lectrique essence c) vapeur d) gazLa forme de cet "avion" rappelle une chauve-souris : la roussette des Indes.LEole de Clment AderLe terme avion est invent par Clment Ader. Il met au point un "plus lourd que l'air", qu'il appelle Eole, avec lequel il s'lve de terre le 9 octobre 1890. Il est considr comme le "pre de l'aviation".LEole est le premier appareil moteur ayant russi quitter le sol. Propuls par un excellent moteur vapeur de 18-20 CV, galement conu par Clment Ader, il couvre une cinquantaines de mtres.

  • 1) Les frres Orville et Wilbur Wright effectuent leurs premiers vols en : a ) 1901 b) 1903 c) 1905 d) 1908Les frres WrightOrvilleWilbur

  • 2) Quel est le pays dorigine des frres Orville et Wilbur Wright ? a ) Etats-Unis b) Allemagne c) France d) ItalieLes frres WrightOrvilleWilburC'est le 17 dcembre 1903 10h35, que dbute l're de l'aviation moderne. Deux Amricains du nom de Wilburg Wright (1867-1912) et Orville Wright (1871-1948) fabricants de bicyclettes commencent par construire des cerfs-volants et des planeurs. Les deux frres dcouvrent plus tard le lieu idal pour leurs essais : un village de la Caroline du Nord du nom de Kitty Hawk et surtout les dunes de sable de Kill Devil Hills. Leur moteur de fabrication maison n'tant pas suffisamment puissant, ils sont obligs de lancer leur engin par l'intermdiaire d'une catapulte.

  • Alberto Santos-DumontLe premier vol, en Europe, d'un aroplane moteur, est effectu par Alberto Santos-Dumont sur son 14 bis en:a) 1899b) 1906c) 1908d) 1910

    Alberto Santos-Dumont (1873 - 1932), aronaute brsilien, vient trs jeune en France.Il effectue, le 12/11/1906 Bagatelle, une envole de 220 mtres d'une dure de 21 secondes, premier record du monde.Le biplan 14 bisLe 23 octobre 1906, au bois de Boulogne, le "14 bis" dcolle par ses propres moyens et effectue le premier vol propuls en Europe : un vol de 60 mtres !

  • Une de ces nouveauts techniques est apparue sur les avions avant 1914. Laquelle ?Train rentrantManche conjuguant ailerons et profondeurHlice pas variableCabine fermeRadiocompas

  • Robert Esnault-PelterieRobertEsnault-PelterieRobert Esnault-Pelterie est rest dans lhistoire pour avoir invent:Lhlice pas variableLes aileronsLe manche balaiLhydravionUn moteur toile CEsnault-Pelterie Robert Pionnier franais de l'astronautique et de l'aviation. Ingnieur, il invente le moteur en toile. Il est aussi l'inventeur du manche balai en 1906 qui permet de piloter l'avion.Malheureusement il ne dpose pas de brevet et cest une firme amricaine qui exploite son invention, malgr tous ses efforts pour faire reconnatre ses droits. Le Titan quip dun moteur toile

  • En 1907, le franais CORNU dcolle avec un nouvel engin de son invention. De quel engin s'agit-il ?hlicoptreavion amphibieavion moteur lectriqueautogireLes voilures tournantesPaul Cornu fut le premier faire voler un appareil quip d'une voilure tournante, l'anctre des hlicoptres, le 13 novembre 1907. Paul Cornu

  • Lexploit aronautique de 1908Acclam sur la ligne d'arrive, Farman gagne, le 13 janvier 1908, les 50000 francs du Grand Prix d'Aviation et la coupe Archdeacon-Deutsch. de la Meurthe pour le premier vol en Europe d'un kilomtre en circuit ferm, Issy-les-Moulineaux, sur un appareil Voisin moteur Antoinette. Le Voisin Issy-les-Moulineaux Lun de ces vnement aronautiques a t ralis en 1908. Lequel ? a) Le vol de Santos-Dumont sur XIV bis .b) Le kilomtre en circuit ferm par Henry Farman.c) La traverse de la manche par Louis Blriot. d) Le dcollage dun hydravion par Henry Fabre. Henry Farman

  • Traverse de La MancheLa Manche a t traverse pour la premire fois en avion en 1909. Par qui ?a) Hubert Latham b) Henri Farmanc) Geo Calvezd) Louis Blriot

    Louis BLERIOT (1872-1936)effectue sur un monoplan construit par lui, le premier voyage touristique arien Toury-Arthenay et retour (31/10/1908). Premire traverse de la Manche Calais - Douvres (25/07/1909). Premier industriel de l'aviation en France, il ralise le "Spad" sur lequel s'illustreront Guynemer et tous les As de 1914-1918. Il est un des premiers obtenir son brevet de pilote.Atterrissage du Blriot XI DouvresSurvol des falaises Calais

  • Qui a russi le premier dcollage dun hydravion, sur ltang de Berre, en Provence, en 1910 ?a) Roland Garrosb) Louis Blriotc) Henry Fabred) Alberto Santos-DumontLe premier hydravionLe premier hydravion du monde est construit par un franais, Henri Fabre, qui russit en 1910 larracher d un plan deau sur 500 mtres 2 m de hauteur. Sa machine de bois et de toile pse moins de 500 kilos et vole moins de 90 km/h.

  • Roland Garros fut le premier aviateur raliser :La liaison Paris-Madrid en 1911Le franchissement des Alpes en 1910La boucle et le vol dos en 1913La traverse de la Mditerrane en 1913Un dispositif de tir synchronis travers l'hlice en 1915Roland GarrosIl ralise en particulier la 1iere traverse de la Mditerrane, le 23 septembre 1913, de Frjus Bizerte (Tunisie), sur 730 km dont 500 km au-dessus de la mer, en 7h53 minutes.Lors de la guerre de 1914, appartenant l'escadrille M23, il reprend l'tude d'un dispositif rustique de tir travers l'hlice : un dflecteur en acier, attach chaque pale dvie la balle qui aurait pu l'atteindre. Grce ce systme essay Dunkerque, dans l'escadrille M26, sur Morane-Saulnier parasol type L, il dmontre la validit du tir axial en abattant 3 avions ennemis du 1er au 18 avril 1915.Il est tu en combat arien le 6 octobre 1918 prs de Vouziers (Ardennes) o il est enterr. Morane Saulnier avec un moteur Gnome de 60 CV

  • Alcock et BrownLes aviateurs Alcock et Brown effectuent la premire traverse arienne de : l'Atlantique Nord l'Atlantique Sud l'Antarctique l'AustralieLa premire traverse sans escale de l'Atlantique est ralise par le pilote britannique John William Alcock et son navigateur Arthur Whitten Brown. La traverse se fait sur un bombardier bimoteurs Vicker Vimy transform, sur une distance de 3.032 km de Terre Neuve en Irlande, les 14 et 15 juin 1919.Enveloppe timbre commmorative de la traverse Construit en bois et toile, sa vitesse de croisire tait de 145 km/h En Irlande, Alcock se pose dans un marais qu'il a pris pour un champ.

  • Adolphe PgoudN le 13 Juin 1889, Adolphe Pgoud entre dans l'histoire de l'aronautique pour avoir t l'un des premiers, avec le russe Nesterov effectuer un looping, c'est--dire "boucler la boucle". Aprs avoir effectu son premier saut en parachute, le 19 Aot 1913, il regarde l'appareil qu'il vient d'abandonner accomplir de belles arabesques dans le ciel avant de s'craser au sol, ce qui lui donne l'ide de tenter de raliser ces figures lui-mme. Le 21 Septembre 1913, Buc, aux commandes d'un Blriot de 50 chevaux, Adolphe Pgoud excute et russit son premier numro de voltige arienne. Il sera tu en combat arien le 31 Aot 1915. Son palmars s'lve alors 6 appareils allemands abattus. Il est galement le premier as mourir au combat. Le pilote franais Adolphe Pgoud ralise en 1913 une premire mondiale. Laquelle ?a) Premier vol sur le dosb) Premier loopingc) Premier atterrissage de nuitd) Premier atterrissage sur la neige

  • Les as1) Quel pilote dtient le plus de victoires ariennes dans la Premire Guerre Mondiale?a) Georges Guynemerb) Manfred von Richthofenc) Ren Fonckd) Pierre Clostermann

    Pierre Closterman, "as" de la seconde guerre mondiale avec 33 victoires, 12 probables, 72 locomotives, 225 camions, 5 chars, 2 vedettes lance torpilles, 1 sous marin de 500 tonnesLe clbre baron allemand, Manfred von Richtofen, allias Baron Rouge : "as des as" toutes nationalits confondues avec 80 victoires, est abattu en avril 1918.Pierre Closterman sur son Typhoon2) Le pilote franais ayant remport le plus de victoires durant la seconde guerre mondiale est : a) Rene Mouchotte b) Antoine de St Exupry c) Kostia Rozanoff d) Pierre ClostermanFokker dr1 triplan, avion du Baron Rouge

    Mr MALVESI - une diapo de clg doit modifier celle ci

  • Le meilleur avion de chasse franais de la Premire Guerre Mondiale fut:a) Le Spad 13b) Le Caudron G3c) Le Blriot XId) Le Fokker DR7Les avions de la Premire Guerre MondialeLe Spad 13Le Fokker DR7Le Blriot XILe Caudron G3Son arodynamisme russi associ au moteur Hispano Suiza 220 cv confre cet appareil des qualits de grimpeur trs suprieures ses homologues anglais et allemands mme si cette supriorit se paye d'un certain manque de maniabilit.

  • En 1914, lavion avait vaincu tous ces obstacles, sauf un : lequel ?a) La Mancheb) La Mditerranec) Les Alpesd) Les Andes

  • Adrienne BollandSur un dfi de Ren Caudron, Ia Maigrichonne, comme Iont surnomme certains camarades peu galants, se lance lassaut du monstre rocheux. Elle a 34 ans et ne totalise que quarante heures de vol. Inflexible devant les tentatives de dissuasion de son entourage, elle a dcid de relier Mendoza Santiago du Chili. A 7 h 30 ce 1er avril, le corps enduit de graisse et envelopp de bandelettes pour affronter le froid, bien emmitoufle, elle prend les commandes de son Caudron G 3. En guise de bagages, elle emporte un poignard, un revolver... et quelques oignons qui laideront lutter contre le manque doxygne. Son plan de vol prvoit de contourner les sommets par la droite. Mais peu avant son dpart, une trange femme est venue lui confier un message quelque peu nigmatique : lorsquelle apercevra un lac en forme dhutre, il lui faudra au contraire emprunter le couloir de gauche. Instinctivement, laviatrice obit ce conseil apparemment extravagant. LAconcagua et le Tupungato se dressent ses cts. En dessous, des terres, que jusque-l aucun regard humain navait vues depuis le ciel, stendent, menaantes et grandioses. Elle vole 4000 mtres daltitude, par une temprature de 15C. Quatre heures et dix sept minutes aprs le dcollage, elle se pose Los Espajos. En 1914, lavion avait vaincu tous ces obstacles, sauf un : lequel ?a) La Mancheb) La Mditerranec) Les Alpesd) Les Andes

  • La premire traverse de lAtlantique en solitaire1)La premire traverse en solitaire de l'Atlantique Nord sans escale a t effectue par :a)Billy Mitchellb)Charles Smithc)Glenn Curtissd)Charles LindberghSpirit of St.Louis

  • 2)Charles Lindbergh a travers l'Atlantique Nord en :a)1919b)1927c)1930La premire traverse de lAtlantique en solitaireCharles Lindbergh dcolle de New York le 20 mai 1927 7h52 sous les applaudissements. Aprs cinq heures de vol, le mauvais temps le surprend. Une vritable tempte l'entoure, il est oblig de descendre au ras des flots pour s'orienter grce la direction du vent mais surtout pour viter le givrage des ailes (poids supplmentaire et perte de contrle). Il pilote alors sans visibilit, uniquement aux instruments de vol.Au bout de quinze heures, il est dj fatigu. Il garde alors la tte l'extrieur du cockpit pour rester veill !Arriv au dessus de l'Irlande, il pense renoncer mais continue quand mme. Il survole Paris, passe au-dessus de la Tour Eiffel puis se pose au Bourget.Lindberg

  • Nungesser et ColiLavion avec lequel Nungesser et Coli disparurent en mer sappelait:a) Croix du Sud b) Oiseau blancc) Albatrosd) Point dinterrogationCharles Nungesser

  • Nungesser et ColiLavion avec lequel Nungesser et Coli disparurent en mer sappelait:a) Croix du Sud b) Oiseau blancc) Albatrosd) Point dinterrogationLe 9 mai 1927, les Franais apprennent avec consternation la disparition des aviateurs Nungesser et Coli. Charles Nungesser (35 ans) est un as de la Grande Guerre. Le mcanicien Franois Coli et lui projtent de traverser l'Atlantique Nord sans escale. Les deux hommes dcollent la veille du Bourget bord de leur biplan Levavasseur, baptis L'Oiseau blanc. Leur avion est signal aux abords de Terre-Neuve et un journal du soir se hasarde annoncer leur arrive New-York. Mais on attendra en vain les deux aviateurs.

  • 1) Lappareil qui ralisa la premire liaison Paris New-York sans escale sappelait :Loiseau BlancLe Spirit of Saint-LouisLoiseau-CanariLe point dinterrogationParis - New-York6 200 km en 37h17mn

  • Paris New-York est effectu en avion pour la premire fois en 1930 par :Dieudonn Costes et Maurice BellonteDieudonn Costes et Joseph Le BrisGeoffrey de Havilland et Glen CurtissAntoine de Saint-Exupry et Maurice BellonteParis - New-YorkDriv du type "bidon", lui-mme extrapol du Breguet XIX, le "Point d'interrogation" est conu spcialement pour le raid. Avec lui, Costes, souvent accompagn par Bellonte, bat de nombreux records. Il est surtout connu pour avoir effectu le 2 septembre 1930, le premier vol Paris-New York sans escale d'Est en Ouest, suivi d'un tour du monde de l'Amiti parcourant, du 2 septembre au 10 octobre 1930, 26 521 km en 162 heures de vol.

  • Les Grandes Aviatrices1) Quelle est l'aviatrice qui a travers la premire l'Atlantique entre Terre-Neuve et l'Irlande en 1932 ? a) Hlne Boucher b) Adrienne Bolland c) Amlie Earhart d) Maryse Basti Le 20 mai 1932, exactement cinq ans aprs le vol du Spirit of Saint-Louis , celle que Railey avait surnomme Lady Lindy , en raison d'un ressemblance qu'il lui avait trouve avec Charles Lindbergh, dcolle de Terre-Neuve bord d'un Lockheed Vega modifi pour la circonstance. Amlie emmne des sels de carbonate d'ammonium inhaler en cas d'endormissement. Le voyage ne se fait pas sans problme. Pour commencer, son altimtre tombe en panne alors qu'elle volue 4000 m. Puis, en pleine nuit, elle essuie une terrible tempte. C'est ensuite le givre qui commence alourdir dangereusement son appareil. Seule solution pour s'en dbarrasser : descendre pour trouver des tempratures plus clmentes. Mais sans altimtre, de nuit, la manuvre est pour le moins hasardeuse... Enfin, au petit jour, "Lady Lindy" essuie une nouvelle tempte, et faute de carburant, elle ne peut poursuivre son vol jusqu' Paris. Elle se pose dans un champ prs de Londonderry, dans le nord de l'Irlande.Elle disparat dans l'ocan Pacifique en juillet 1937 en tentant d'effectuer un tour du monde sur un Loockeed Electra.

  • Les Grandes AviatricesLe 20 mai 1932, exactement cinq ans aprs le vol du Spirit of Saint-Louis , celle que Railey avait surnomme Lady Lindy , en raison d'un ressemblance qu'il lui avait trouve avec Charles Lindbergh, dcolle de Terre-Neuve bord d'un Lockheed Vega modifi pour la circonstance. Amlia emmne des sels de carbonate d'ammonium inhaler en cas d'endormissement. Le voyage ne se fait pas sans problme. Pour commencer, son altimtre tombe en panne alors qu'elle volue 4000 m. Puis, en pleine nuit, elle essuie une terrible tempte. C'est ensuite le givre qui commence alourdir dangereusement son appareil. Seule solution pour s'en dbarrasser : descendre pour trouver des tempratures plus clmentes. Mais sans altimtre, de nuit, la manuvre est pour le moins hasardeuse... Enfin, au petit jour, "Lady Lindy" essuie une nouvelle tempte, et faute de carburant, elle ne peut poursuivre son vol jusqu' Paris. Elle se pose dans un champ prs de Londonderry, dans le nord de l'Irlande.Elle disparat dans l'ocan Pacifique en juillet 1937 en tentant d'effectuer un tour du monde sur un Loockeed Electra.1) Quelle est l'aviatrice qui a travers la premire l'Atlantique entre Terre-Neuve et l'Irlande en 1932 ? a) Hlne Boucher b) Adrienne Bolland c) Amlie Earhart d) Maryse Basti Le Lockeed "Vega", bord duquel Amlie Earhart ralise sa traverse.

  • L aropostale1) L'Aropostale a t cre par : a) Louis Blriot b) Didier Daurat c) Jean Mermoz d) Pierre Georges Latcore e) Antoine de Saint-ExupryLouis Blriot fut le premier constructeur franais lancer une ligne arienne entre la France et lAmrique du Sud-Est

  • L aropostale1) L'Aropostale a t cre par : a) Louis Blriot b) Didier Daurat c) Jean Mermoz d) Pierre Georges Latcore e) Antoine de Saint-Exupry2) Pierre Latcore inaugure, par tapes, un rseau postal arien qui va de France en Amrique du Sud. Une de ces villes n'est pas situe sur le rseau, laquelle ? a) Toulouse b) Alger c) Dakar d) Buenos Aires

  • L aropostale2) Pierre Latcore inaugure, par tapes, un rseau postal arien qui va de France en Amrique du Sud. Une de ces villes n'est pas situe sur le rseau, laquelle ? a) Toulouse b) Alger c) Dakar d) Buenos AiresBrguet XIV pour la liaison Toulouse-Casablanca

  • L aropostale2) Pierre Latcore inaugure, par tapes, un rseau postal arien qui va de France en Amrique du Sud. Une de ces villes n'est pas situe sur le rseau, laquelle ? a) Toulouse b) Alger c) Dakar d) Buenos AiresPendant la premire guerre mondiale, Pierre George Latcore monte Toulouse deux usines : l'une fabriquant des obus, l'autre des cellules d'avion. En 1919 il cre une liaison arienne entre Toulouse et Casablanca. Puis ce sera l'aventure de l'Atlantique-Sud, avec les prestigieux avions Lat 28 et Lat 300 dit Croix du Sud, pilots par l "Archange" Mermoz. Un autre jeune pilote, Antoine de Saint-Exupry, contera cette pope dans Courrier du Sud et dans Vol de NuitGrand industriel, il dispose d'une usine de 26 000 m2 qui fournit l'Aropostale. Cependant des questions politico-financires obligent Latcore cder son affaire l'Aropostale qui connat son tour des difficults. Pierre Georges Latcore disparat en 1943 ; il continuera jusqu'au bout tudier un sujet qui le passionne : les hydravions.

  • Jean MermozJean Mermoz effectue la premire liaison arienne postale directe entre Saint-Louis du Sngal et Natal (Brsil) en :1927193019331934Sur quel avion effectue-t-il cette traverse de lAtlantique ?Brguet 14Brguet 19Caudron SimonLatcore 28Un Latcore 28

  • Jean MermozJean Mermoz effectue la premire liaison arienne postale directe entre Saint-Louis du Sngal et Natal (Brsil) en :1927193019331934Sur quel avion effectue-t-il cette traverse de lAtlantique ?Brguet 14Brguet 19Caudron SimonLatcore 28En 1936, Jean Mermoz a disparu lors dune traverse. Laquelle ?La MditranneLe SaharaLAtlantique SudLes AndesSur quel avion effectuait-il cette traverse de lAtlantique Sud ?Le Point dInterrogationLe Spirit of Saint-LouisLa Croix du SudLOiseau BlancCroix du Sud

  • LautogyreQui a invent l'autogyre ?a) Breguetb) Juan de la Ciervac) Pescara d) Pompien PiraudEssais de l'autogire de La Cierva Juan de La Cierva (1896-1936), jeune ingnieur espagnol, fils du ministre de la Guerre, invente, en 1923, un hybride de l'avion et de l'hlicoptre, avec une hlice tractrice et 4 pales rotatives. L' "autogyre" excute un premier vol de 4 km 25 m d'altitude. En 1928, il traverse La Manche. Le concept d'autogyre s'appuie sur l'utilisation d'une voilure libre (rotor), utilise conjointement avec un moteur tracteur ou propulsif, lequel n'a aucune action directe sur le rotor. Le principe utilis est l'autorotation.

  • Le Dakota 1) Le Douglas DC-3 a effectu son premier vol en :a) 1935b) 1937c) 1938

  • Le Dakota 1) Le Douglas DC-3 a effectu son premier vol en :a) 1935b) 1937c) 19382) L'avion de transport le plus construit dans le monde a t :a) le Douglas DC3 b) le Douglas DC4c) le Lockheed Constellation d) le Boeing 707

  • Le Dakota 2) L'avion de transport le plus construit dans le monde a t :a) le Douglas DC3 b) le Douglas DC4c) le Lockheed Constellation d) le Boeing 707 La srie d'aronefs DC-3 est mise au point pour relever le dfi que posait le Boeing 247. Le magnifique DC-3, est le meilleur avion de transport de tous les temps. Ds 1939, il absorbe 90 % du commerce mondial du transport arien. C'est un appareil presque indestructible et un grand nombre de DC-3 volent encore aujourdhui, transportant passagers et marchandises. Le Douglas DC-3 est aussi connu sous le nom de Dakota.

  • Ren LeducL'ingnieur Leduc exprimenta un certain type de moteur d'avion. Lequel ?a) Turboracteurb) Tuyre thermopropulsivec) Pulso-racteur d) TurbopropulseurRen Leduc,le premier avionneur faire voler un appareil statoracteur.Le statoracteur est invent en France par Ren Lorin, qui en publie le principe dans la revue "l'Arophile" ds 1913. Malheureusement pour lui, cet ingnieur visionnaire ne peut aller au bout de son invention. Vingt ans plus tard, un autre franais, Ren Leduc, invente nouveau ce mme dispositif. Cet ingnieur autodidacte a trs tt la vision des limitations du moteur hlice et tente d'y remdier. Il dpose un brevet en 1930.Le Leduc 010

  • Ren LeducL'ingnieur Leduc exprimenta un certain type de moteur d'avion. Lequel ?a) Turboracteurb) Tuyre thermopropulsivec) Pulso-racteur d) TurbopropulseurRen Leduc,le premier avionneur faire voler un appareil statoracteur.Le statoracteur est invent en France par Ren Lorin, qui en publie le principe dans la revue "l'Arophile" ds 1913. Malheureusement pour lui, cet ingnieur visionnaire ne peut aller au bout de son invention. Vingt ans plus tard, un autre franais, Ren Leduc, invente nouveau ce mme dispositif. Cet ingnieur autodidacte a trs tt la vision des limitations du moteur hlice et tente d'y remdier. Il dpose un brevet en 1930.Le Leduc 010

  • Ren LeducL'ingnieur Leduc exprimenta un certain type de moteur d'avion. Lequel ?a) Turboracteurb) Tuyre thermopropulsivec) Pulso-racteur d) TurbopropulseurRen Leduc,le premier avionneur faire voler un appareil statoracteur.17 aot 1953:seconde dition du largage du Leduc 021 n01 qui quitte son Languedoc porteur.

  • Ren LeducL'ingnieur Leduc exprimenta un certain type de moteur d'avion. Lequel ?a) Turboracteurb) Tuyre thermopropulsivec) Pulso-racteur d) TurbopropulseurRen Leduc,le premier avionneur faire voler un appareil statoracteur.Yvan Littolff,pilote d'essais, dans le cockpit du Leduc 021, constitu d'un anneau de verre.

  • NouveautstechniquesLaquelle de ces nouveauts techniques n'apparut qu'aprs 1945?a) Combinaison anti-Gb) Cabine pressurisec) Turboracteurd) Sige jectablee) Fuse sol-solSige jectable Martin Baker

  • NouveautstechniquesEssai de sige jectableLaquelle de ces nouveauts techniques n'apparut qu'aprs 1945?a) Combinaison anti-Gb) Cabine pressurisec) Turboracteurd) Sige jectablee) Fuse sol-solSige jectable Martin Baker- 11 Mai 1945 : premire jection en Grande Bretagne (avec mannequin) - 24 Juillet 1946 : premire jection de Bernard Lynch d'un avion Mtor une altitude de 8.000 pieds.

  • Ouf ! ! !NouveautstechniquesEssai de sige jectableLaquelle de ces nouveauts techniques n'apparut qu'aprs 1945?a) Combinaison anti-Gb) Cabine pressurisec) Turboracteurd) Sige jectablee) Fuse sol-sol- 11 Mai 1945 : premire jection en Grande Bretagne (avec mannequin) - 24 Juillet 1946 : premire jection de Bernard Lynch d'un avion Mtor une altitude de 8.000 pieds.

  • Ouf ! ! !NouveautstechniquesLaquelle de ces nouveauts techniques n'apparut qu'aprs 1945?a) Combinaison anti-Gb) Cabine pressurisec) Turboracteurd) Sige jectablee) Fuse sol-sol- 11 Mai 1945 : premire jection en Grande Bretagne (avec mannequin) - 24 Juillet 1946 : premire jection de Bernard Lynch d'un avion Mtor une altitude de 8.000 pieds. Ejection d'un MIG 25

  • NouveautstechniquesLaquelle de ces nouveauts techniques n'apparut qu'aprs 1945?a) Combinaison anti-Gb) Cabine pressurisec) Turboracteurd) Sige jectablee) Fuse sol-sol- 11 Mai 1945 : premire jection en Grande Bretagne (avec mannequin) - 24 Juillet 1946 : premire jection de Bernard Lynch d'un avion Mtor une altitude de 8.000 pieds. Ejection d'un MIG 25Ejection d'un MIG 29au Bourget 1989 Ouf ! ! !

  • C'est Ernst Heinkel, et son enthousiasme, que revient le mrite d'avoir fait le premier pas dans la direction qui devait conduire au Heinkel He 178, le tout premier avion propuls par racteur. Le premier avion ractionLe premier avion raction avoir vol dans le monde est le :a) Gloster Mtorb) Messerschmitt 262c) SO-6000 Tritond) Heinkel 178La premire turbine (racteur) quipant le He 178

  • Les premires lignes ariennes rgulires sur latlantique NordLes premires lignes ariennes rgulires sur l'Atlantique-Nord apparaissent :a)Ds 1930, avec une ligne Air France.b)Juste avant la seconde guerre mondiale, avec des hydravions.c)Seulement aprs 1945, avec le Super-Constellation.

    Dessin et construit par la Lockheed Aircraft Corporation aprs 1945 d'aprs les spcifications du lgendaire Howard Hughes, le Constellation est le premier succs commercial d'un avion de ligne cabine pressurise. Il annonce l'arrive d'une re nouvelle, le transport arien confortable et sr. Avec sa silhouette la forme de dauphin et son triple empennage vertical, il sera mondialement reconnu pour sa grce et ses performances.

  • La ville qui fut la premire victime d'un bombardement arien massif but terroriste est :a) Hambourg b) Pearl Harbor c) Guernicad) Londres

    Le premier bombardement massifLe 26 avril 1937, la petite ville de Guernica, symbole des liberts basques, est dtruite par l'aviation allemande au service de Franco. Pour la premire fois dans l'histoire militaire, une agglomration civile est entirement rase sous un dluge de bombes au phosphore. On dnombre 1654 morts et 889 blesss (sur une population de 7000 habitants). L'indignation est immense. Boulevers par ce meurtre de masse, le peintre espagnol Pablo Picasso ralise dans les semaines qui suivent la clbre toile considre comme son chef-d'uvre et l'un des sommets de la peinture du XXe sicle.Guernica aprs le bombardement

  • La ville qui fut la premire victime d'un bombardement arien massif but terroriste est :a) Hambourg b) Pearl Harbor c) Guernicad) Londres

    Le premier bombardement massifLe 26 avril 1937, la petite ville de Guernica, symbole des liberts basques, est dtruite par l'aviation allemande au service de Franco. Pour la premire fois dans l'histoire militaire, une agglomration civile est entirement rase sous un dluge de bombes au phosphore. On dnombre 1654 morts et 889 blesss (sur une population de 7000 habitants). L'indignation est immense. Boulevers par ce meurtre de masse, le peintre espagnol Pablo Picasso ralise dans les semaines qui suivent la clbre toile considre comme son chef-d'uvre et l'un des sommets de la peinture du XXe sicle.Guernica aprs le bombardement

  • L'escadrille du froidPendant la Seconde Guerre mondiale, une escadrille de pilotes franais sillustra sur le front russe. Elle reut le nom: Normandie-Nimen Le cirque Volant Le grand Cirque Blanc Les Tigres VolantsEn 1941, la guerre fait rage en Europe. La France, vaincue et occupe, continue de se battre pour la libert sous l'appellation de France Libre, dirige par le gnral de Gaulle.Alors qu'Hitler dferle sur l'URSS, de Gaulle propose, la suite d'une entrevue avec le gnral Luguet en dcembre 1941, l'envoi d'une escadrille de chasse franaise en URSS, afin de venir en aide l'arme sovitique. Dbut 1942, Franais et Sovitiques s'accordent sur l'envoi de cette escadrille, et les 12 premiers volontaires quittent Londres le 17 aot. Le groupe de chasse n3 "Normandie" est finalement cr le 1er septembre avec la remise de la lettre de commandement au commandant Pouliquen par le gnral de Gaulle.L'histoire s'achve le 9 mai 1945 avec la fte de la Victoire Heilengenbeil en Prusse-Orientale. Le 1er juin, Staline offre la France les 40 Yak 3 du rgiment. Enfin, le 20 juin, le rgiment arrive au Bourget o l'accueil populaire est triomphal. Il totalise 273 victoires homologues. Les pilotesYak 3

  • MESSERCHMITT BF 109Envergure :9.87 mHauteur :2.45 mLongueur :8.55 mVitesse maxi : 465 km/hPuissance maxi : 635 chHlice :2 pales boisArmement : mitrailleuses ou canonsMesserchmitt BF 109Le Spitfire, chasseur anglais rival du Messerchmitt 109a) Ils ignoraient lexistence du radarb) Le Spitfire surclassait nettement leurs chasseursc) Leurs avions navaient pas un rayon daction suffisantd) Les U.S.A. intervinrent dans la bataille avec leurs B-17La bataille dAngleterre fut perdue par les allemands pour la raison suivante :La dfaite allemande

  • Le mustangLavion amricain appel Mustang est lun des plus fameux chasseurs de la Seconde Guerre Mondiale. Il est aussi connu sous le nom de son constructeur suivi de sa dsignation militaire :a) Lockheed P38b) Boeing B24c) Vought F4Ud) North American P51

    Lockheed P38Boeing B24Vought F4UNorth American P51

  • Le Japon attaque par surprise la base navale amricaine dePearl Harbor en: a) 1939b) 1940 c) 1941 d) 1942

    Pearl Harbor2) Cest le 7 dcembre 1941 que fut lance lattaque japonaise contre Pearl Harbor :

    par des hydravions catapults par des bombardiers long rayon dactionpar des avions embarqus sur porte-avionsTorpilleurs japonais

  • Le Japon attaque par surprise la base navale amricaine dePearl Harbor en: a) 1939b) 1940 c) 1941 d) 1942

    Pearl HarborCest le 7 dcembre 1941 que fut lance lattaque japonaise contre Pearl Harbor :

    par des hydravions catapults par des bombardiers long rayon dactionpar des avions embarqus sur porte-avionsTorpilleurs japonaisPlace sous les ordres du commandant Fuchida, une premire vague de bombardiers se dirige sans encombre sur Pearl Harbor o, partir de 7 h 50, elle s'attaque aux arodromes et la rade remplie de navires de guerre, une demi-heure durant. l'aube du 7 dcembre 1941, les forces aronavales japonaises composes d'avions torpilleurs, de bombardiers piqueurs et de chasseurs Zro attaquent. L'effet de surprise est total. La plupart des 94 navires de guerre et btiments auxiliaires au mouillage sont touchs.. 9h45, quand l'attaque s'achve, le Japon peut s'enorgueillir d'avoir remport, sans grand dommages, un succs spectaculaire sur les forces aronavales des tats-Unis.

  • Le V2Les origines (1930-1945) Tout dbute peu avant la seconde guerre mondiale, lorsque l'arme allemande entreprend la mise au point d'une arme nouvelle, le V2. Il s'agit en ralit d'une fuse, dnomme initialement A4, d'une puissance et d'une technologie surprenante pour l'poque. Le projet est confi un groupe d'ingnieurs allemands, dirig par un passionn d'astronautique, Wernher Von Braun. Un vaste complexe militaro-industriel est construit non loin des rivages de la mer Baltique. Construit en srie ds 1943 et rebaptis V2, l'engin, lanc sur Londres, smera la mort et la destruction. Le premier lancement dune fuse balistique stratosphrique appele V2, a t effectu en :a) 1917 par Tsiolkovskib) 1921 par Korolefc) 1926 par Goddardd) 1942 par Von Braun

  • La guerre ractionLe premier avion raction au monde avoir t engag en combat arien a t :a) le Heinkel 178 b) le Messerschmitt 262 c) le Gloster Mtord) le Lockheed Shooting StarEnvergure : 12.48 m.Longueur : 10.6 m.Moteur : Jumo 004B-1Vitesse : 870 kmh.Le Messerschmittt 262, surnomm Schwalbe, l'hirondelle

  • Le premier avion raction au monde avoir t engag en combat arien a t :a) le Heinkel 178 b) le Messerschmitt 262 c) le Gloster Mtord) le Lockheed Shooting StarEnvergure : 12.48 m.Longueur : 10.6 m.Moteur : Jumo 004B-1Vitesse : 870 kmh.Le Messerschmittt 262, surnomm Schwalbe, l'hirondelleLe Me-262 est l'une des plus extraordinaires ralisations techniques allemandes de la 2e guerre mondiale. Sa ligne arodynamique, ses ailes en flche, la puissance de ses moteurs et de son armement en font un avion d'une conception trs avance par rapport tous les appareils de l'poque. Le dveloppement du ME-262 souffre des erreurs de Hitler qui exige qu'il soit transform en bombardier. Cette conversion retarde de six mois la mise en service oprationnelle de l'appareil. Mais l'as de l'aviation allemande, Adolf Gallant, persuade Hitler de redonner au Me-262 sa fonction premire de chasseur intercepteur. la fin de la guerre, la production atteint 1433 exemplaires, dont environ 220 seulement sont utiliss. Les autres sont dtruits au sol ou capturs avant leur achvement. Rares sont les Me-262 abattus en vol. Il fallait s'infiltrer derrire eux l'atterrissage o ils ralentissaient suffisamment pour les rejoindre et les abattre. La guerre raction

  • Courrier du sud1) Quel auteur a crit "Courrier du Sud" : a) Jean Mermozb) Henri Guillaumetc) Antoine de St Exupryd) Didier Daurat

    2) L auteur du livre Vol de nuit est : a) Joseph Kesselb) Romain Gavyc) Antoine de St Exupryd) Pierre Clostermann

    Outre Courier du Sud, Antoine de Saint Exupry a crit Le petit Prince, ouvrage mondialement connu.

  • Courrier du sudOutre Courier du Sud, Antoine de Saint Exupry a crit Le petit Prince, ouvrage mondialement connu. 3) Antoine de Saint-Exupry disparat en mission, en mditerrane en 1944, bord d'un : a) Dewoitine 520b) Spitfirec) Messerschmitt 109d) LightningAntoine de Saint Exupry entre chez Latcore en 1926. Il est nomm chef de place Cap Juby le 19 octobre 1927.Grce Daurat, il devient directeur de l'Aropostale Argentina. L'pope de la ligne ne suffit pas tancher sa soif d'aventures. Aprs son exprience l'Aropostale, Saint-Exupry cherche rejoindre ses idoles au panthon des pilotes. Il tentera plusieurs raids (Paris-Sagon, New York-Terre de Feu), qui se terminent par de graves accidents en Lybie ou au Guatemala.. Il prit en Mditerrane, aux commandes d'un Lightning P38 en 1944.

  • Ce 6 aot 1945 2 heures 30 locale, la mto sur Hiroshima tant satisfaisante, le bombardier B-29 Enola Gay dcolle de l'aroport militaire amricain de Tinian, dans les les Mariannes. Le commandant Tibbets, qui s'entrane depuis des mois cette mission, est le seul de l'quipage connatre la nature de la bombe de quatre tonnes qu'il transporte dans ses soutes.A 8 h 15, la bombe est largue sur Hiroshima ; elle explose quarante-cinq secondes plus tard, 600 m d'altitude au-dessus du centre de la ville. La temprature atteint plusieurs centaines de millions de degrs, la pression plusieurs millions d'atmosphres. La premire bombe atomique, que les Amricains ont baptis Little-Boy (petit garon), a recr les conditions qui rgnent l'intrieur du Soleil. Mais c'est un soleil de mort.Le 6 aot 1945Que s'est-il pass le 6 aot 1945 ?a)Raid de terreur sur Tokyo par des B-29b)Lancement d'une bombe atomique sur Hiroshimac)Premier vol d'un avion raction amricaind)Inauguration de la ligne rgulire arienne Paris-New YorkB-29 Enola Gay

  • Avions et paysAssociez avion et pays d'origine : AVIONS : A = Messerschmitt; B = Spitfire; C= Mustang P51; D = Dewoitine 520.PAYS : 1 = Angleterre; 2 = Etats-Unis; 3 = Allemagne; 4 = France A1-B2-C4-D3 A3-B2-C4-D1 A3-B2-C1-D4 A3-B1-C2-D4Messerschmitt(Allemagne)Spitfire(Angleterre)Mustang(Etats-Unis)Dewoitine(France)

  • Marcel DassaultQuel est le premier avion raction franais ?a) le Dassault Ouraganb) le Dassault Miragec) le SO-6 000 Tritond) le SO 30 BretagneMarcel Dassault, l'un des pres du "Concorde", permet la France de faire voler, le 11 novembre 1946 le premier avion raction national, le SO.6000 "Triton" conu pendant l'Occupation au mpris des risques encourus.Ingnieur et industriel franais (Paris, 1892 - Neuilly-sur-Seine, 1986) Homme d'affaires exceptionnel, dput, banquier, producteur de cinma et scnariste, directeur d'un hebdomadaire..., Marcel Dassault est un personnage hors du commun, dont le gnie cratif, l'ambition et la dtermination ont contribu faire de son pays l'une des premires puissances mondiales de l'industrie aronautique.

  • 1) Marcel Dassault a commenc sa carrire aronautique en 1916 en construisant une hlice. Quel est son nom ?a) Eclairb) Ratierc) Hispanod) HamiltonSpad 13 de Guynermer quip dune hlice Eclair. Marcel Dassault (1892-1986), de son vrai nom Marcel Bloch, est sans aucun doute l'avionneur franais le plus connu. L'une de ses premires ralisations est l'hlice Eclair en 1916 qui a quip l'avion de Guynemer, et la dernire, le Rafale. Aprs la premire Guerre Mondiale, il quitte le domaine aronautique pour s'occuper d'une manufacture de meubles, mais revient ses premiers amours en 1935 en crant la Socit des Avions Marcel Bloch. Il construit plusieurs appareils pour l'Arme de l'Air franaise, en 1939, avec plus ou moins de succs. Dport pendant la seconde Guerre Mondiale en raison de ses origines juives, il prend le nom de Dassault sa libration et devient le prsident de la SNCASO (Socit Nationale des Constructions Aronautiques du Sud-Ouest). Marcel Dassault2) Le premier avion raction mis en service dans l'Arme de l'Air franaise est le :a) De Havilland Vampireb) Dassault Ouraganc) SO-6000 Tritond) Dassault Mystre IVDassault Ouraguan

  • Les avions de Marcel DassaultL'Ouragan, avion de chasse et d'attaque au sol, produit de 1951 1954, tait actionn par un seul turboracteur Hispano-Suiza

  • Les avions de Marcel DassaultLe Mirage I

  • Les avions de Marcel DassaultLe Mirage III est un avion multirle conu la fin des annes 1955

  • Les avions de Marcel DassaultLe Rafale

  • Les premiers volsLe biplace d'entranement Fouga CM-170 MagisterLe bombardier SO-4050 VautourLe chasseur Dassault Mystre IV Le Dassault Mystre IV, le Fouga CM-170 Magister et le Vautour effectuent leur premier vol la mme anne. Laquelle ?a) 1952b) 1954c) 1955

  • Les premiers avions daffaires de la socit DassaultLes premiers avions d'affaires de la Socit Dassault sont appels d'un nom suivi d'un numro. Quel est ce nom?a)Falconb)Airbusc)Challengerd) CougarFalcon 50

  • Le mur du son1) Le premier homme avoir pass le mur du son est:a) Jean Charpentierb) Chuck Yeager c) Kostia Rozanoffd) Marion Davis2) Largu en altitude par un B29 le premier avion franchir le mur du son a t :a) le Cometb) le Mystre I c) le Leduc 01d) l'avion fuse X1Chuck Yeager devant son Bell X-13) L'amricain Chuck Yeager passe le premier le mur du son sur son avion fuse Bell X1 en: a) 1946b) 1947c) 1948d) 1950le Bell X-1

  • Le mur du sonChuck Yeager devant son Bell X-13) L'amricain Chuck Yeager passe le premier le mur du son sur son avion fuse Bell X1 en: a) 1946b) 1947c) 1948d) 1950le Bell X-1 N en 1923, cet homme est un ancien pilote de combat de la seconde Guerre Mondiale. Son nom : Charles "Chuck" Yeager. Son appareil : un prototype "rvolutionnaire" pour l'poque, le Bell X-1, qu'il baptise Glamorous Glenny. Le lieu de l'exploit : la Californie, au-dessus du lac assch de Muroc, prs de la base d'Edwards. L'appareil avait t largu depuis un bombardier B29, afin d'conomiser le carburant, les 4 moteurs du prototype puisant celui-ci en moins de 3 minutes. L'avion atteignit la vitesse de Mach 1.06, mais ce record ne fut pas homologu, du fait que l'appareil n'avait pas dcoll par ses propres moyens. Il n'empche que cet exploit montra que le mur du son n'tait plus un obstacle infranchissable...

  • Mach 1 franais1) Le premier avion franais passer le mur du son, pilot par Constantin Rozanoff est le :

    a) MD 450 Ouraganb) S.O. 6000 TRITONc) MD 452 Mystred) Le Leduc 010Le MD 450 OuraganConstantin Rozanoff

    Le MD-450 Ouragan est le premier avion raction de fabrication franaise construit en srie. Les tudes et essais en vol ont men au franchissement du mur du son ce qui reprsente une vitesse de 1152km/h. Cest Constantin Rozannoff qui franchit ce record pour la 1re fois. N le 23 aot 1905 Varsovie (Pologne), il entre en 1939 dans laronautique en pleine priode de guerre. A lge de 49 ans, son avion percutera le sol et provoquera sa mort. Ce sera la fin dun des grands pilotes franais.

  • Franchissement du mur du sonLe mur du son est visible suite de la condensation de l'eau l'endroit du mur, consquence de la trs forte pression de l'air l'endroit du fameux mur

  • Les racteurs civils1)Le premier quadriracteur de transport civil a avoir vol est le :a)SE 210 Caravelleb)Illyouchine 62c)De Havilland Cometd)Boeing 707De Havilland Comet

  • Les racteurs civils1)Le premier quadriracteur de transport civil a avoir vol est le :a)SE 210 Caravelleb)Illyouchine 62c)De Havilland Cometd)Boeing 707De Havilland CometEn quelle anne ?a)1949b)1950c)1952d)1953

  • Les racteurs civils1)Le premier quadriracteur de transport civil a avoir vol est le :a)SE 210 Caravelleb)Illyouchine 62c)De Havilland Cometd)Boeing 707En quelle anne ?a)1949b)1950c)1952d)1953Le De Havilland Comet I est le premier avion de ligne raction. Non seulement les moteurs utiliss n'en sont qu' leurs premiers balbutiements, mais les avions de ce type doivent, pour des raisons d'conomie de carburant et pour viter aux passagers les inconvnients des turbulences auxquels taient soumis les avions pistons, voler haute altitude. Il faut donc pressuriser la cabine ce qui, par suite des contraintes de fatigue imposes la structure mtallique du Comet I, entrane des accidents, obligeant son retrait du service. Toutefois des exemplaires taient encore en service en 1976. Un crash du de Havilland Comet

  • La CaravelleLa SE 210 Caravelle a ses racteurs placs :a) sous les ailesb) au-dessus des ailesc) l'arrire du fuselaged) au bout des ailesCapacit : 104 139 places Vitesse de croisire : 825 Km/h Cration de la Caravelle en 1955. Les 5 premiers exemplaires appartiennent la compagnie Air-Inter. Le Cockpit

  • Le North American X-15Depuis 1963, le record du monde d'altitude est dtenu par l'avion fuse North American X-15. Quelle est l'altitude atteinte?a)59 600 mtresb)17 300 mtresc)90 120 mtresd)107 960 mtresLe 13 Avril 1960, un B-52 porte un X-15 pour un vol exprimental de recherches. L'engin est pilot la premire fois par le commandant Robert M.White, de l'Arme de l'Air. Les X-15 sont des avions fuses transports par un avion porteur, de sorte qu'ils ont assez de carburant pour atteindre leurs objectifs de mesure grande vitesse et haute altitude. Pour ce type de vol, le X-15 est quip d'une paire de moteurs de fuse XLR-11. Le X-15 a fait un total de 199 vols pendant presque 10 ans, de 1959 1968 et a enregistr des records du monde de vitesse 4.520 km/h (Mach 6,7) et d'altitude 354.200 pieds. Le X-15 en volLe B-52 transportant le X-15

  • Le Concorde1) En quelle anne Concorde a-t-il effectu son premier vol ? a) 1965b) 1969c) 1971Le concorde traverse lAtlantique en 3 heures et 55 minutes, il vole deux fois plus vite quun autre avion long courrier. Cest le seul avion volant dans la stratosphre 18 000 mtres d'altitude, o les perturbations mtorologiques sont attnues.

  • 2) Le 2 mars 1969, le supersonique "Concorde " effectuait son premier vol. Le commandant de bord de ce vol tait : a) Andr Turcat b) Constantin Rozanoff c) Bernard Linch d) Charles YeagerLe ConcordeLe concorde traverse lAtlantique en 3 heures et 55 minutes, il vole deux fois plus vite quun autre avion long courrier. Cest le seul avion volant dans la stratosphre 18 000 mtres d'altitude, l o les perturbations mtorologiques sont attnues.

  • 3) Le Concorde a eu un rival qui lui ressemblait et qui sappelait:a Le C5 Galaxyb LAntonov 22c Le Mig 25 Blackjackd Le Tupolev 144Le Concorde

  • Record de vitesseLa plus grande vitesse ralise par un avion europen, Mach 2,34 a t atteinte en 1973 par un: a) Dassault Mirage G-8b) English Electric Lightningc) Saab Drakend) Fiat G-91Jean Marie Saget, dtenteur du recordJean-Marie Saget reoit le vingt-deuxime trophe Icare dcern par l'Association des Journalistes Professionnels de l'Aronautique et de l'Espace. Quelques jours plus tard, il ftera sa dix-millime heure de vol ! Il atteint 82 000 pieds sur Mirage III altitude dpasse seulement deux fois en France. Il pousse le Mirage G 8 jusqu' Mach 2.34, vitesse jamais atteinte par un autre avion en Europe occidentale.Un Dassault Mirage G-8

  • Le bombardier invisibleLe bombardier "invisible" que les U.S.A. ont utilis pendant la guerre du Golfe est le :a) A4 b) B2 c) SR71 d) F104 e) F117L'avion d'attaque furtif F-117A Night Hawk de Lockheed Martin, entr en service depuis prs de quinze ans, est toujours considr par ses crateurs comme l'avion oprationnel ayant t en service le plus longtemps au monde. Les 50 appareils en service dans l'US Air Force ont rgulirement subi des cures de jouvence et doivent rester en service bien au-del de 2010.Sa conception remonte dbut 1975, lorsque les fameux bureaux d'tudes secrets alias "Skunk Works" de Lockheed sont chargs d'tudier un avion pilot trs faibles "signatures" radar et infrarouge.

  • a) Est le Hawker Harrier.b) Utilise un systme de propulsion vectorielle invent par un franais.c) A dmontr son efficacit dans la guerre des Malouines.d) Toutes les affirmations sont exactes.

    LA.D.A.V.

    Un Harrier au dcollageDepuis les annes 1960, le seul avion oprationnel dcollage et atterrissage vertical (A.D.A.V.) : N aux dbut des annes 60, le dmonstrateur Hawker p-1127 devait rpondre aux souhaits de l' OTAN de disposer d'un avion dcollage et atterrissage vertical. Le premier prototype fut baptis Kestrel F Mk1.Le Kestrel fut produit 9 exemplaires par les 3 nations qui participrent au programme, les Etats unis, la Grande Bretagne et l' Allemagne. Mais en 1965 l'Allemagne se retira du programme.Sur les 9 appareils, 1 fut dtruit lors d'un accident, la Royal Air Force en rcupra 2, et les USA 6, qu'ils rebaptisrent XV-6A et plus tard en poursuivant le programme AV-8A.C'est 6 ans aprs le Kestrel, en 1966 que le premier Harrier fit son apparition et en 1969 qu'il rentra en service dans la Royal Air Force.Un Harrier atterrissant

  • Le Dassault RafaleLe Dassault Rafale a effectu son premier vol en : a) 1986b) 1988c) 1989d) 1991

    Appareil tudi et conu par Dassault Aviation en collaboration avec de nombreuses socits franaises, le Rafale est l'avion de combat polyvalent et discret du XXIe sicle. Il apparat comme le symbole par excellence de Dassault Aviation, dont il runit tous les savoir-faire. Sa grande autonomie, sa charge utile impressionnante, son contrle de tir ultra prcis et sa rsistance aux dommages confrent au Rafale une exceptionnelle efficacit en mission.

  • Ce powerpoint est ralis sur la base dun travail effectu par des lves de 3me option technologie du collge Emile Verhaeren de Bonsecours (76240).

    FIN

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