Handbuch SBT f - astra2.admin.ch · Office fédéral des routes Recherche en matière de routes...

Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation U V E KDépartement fédéral de l’Environnement, des Transports, de l’Energie et de la Communication E T E CDipartimento federale dell’Ambiente, dei Trasporti, dell’Energia e delle Comunicazioni A T E C

Office fédéral des routesUnité Stratégie et recherche

Manuel

Recherche en matière de routes

Manuel RPT

OrganisationProcessus

Banque de données ARAMIS

01.01.2003

Editeur : OFROUVersion actuelle du Manuel RPT téléchargeable depuis : www.rapp.ch/ForschungSBT

Office fédéral des routes Recherche en matière de routesManuel RPT

Version 01.01.03 / état 05.05.03 / eh, EA I - 1

Table des matières

1 Introduction 1Avant-propos 11.1 Recherche en matière de routes 21.2 But du Manuel RPT (routes, ponts, tunnels) 2

2 Structure et thématiques de la recherche en matière de routes 32.1 Structure générale de la recherche en matière de routes 32.2 Thématiques de la recherche en matière de routes 4Tâches des organes de direction de l’OFROU 7

2.3.1 Directeur de l’OFROU 72.3.2 Unité Stratégie et recherche (OESF) 72.3.3 Division Soutien, Finances 72.3.4 Commission de la recherche en matière de routes du DETEC 8

2.4 Centrale de gestion de la recherche en matière de routes, ponts et tunnels (CGR-RPT) 82.4.1 Instances supérieures 82.4.2 Responsabilités et tâches principales de la CGR-RPT 82.4.3 Interlocuteurs CGR-RPT 9

3 Les domaines de recherche 103.1 Domaine de recherche AGB 11

3.1.1 Organigramme de l’AGB 113.1.2 Tâches de l’AGB 113.1.3 Interlocuteurs AGB 123.1.4 Indications administratives 12

3.2 Domaine de recherche OFROU 133.2.1 Organigramme de l’OFROU 133.2.2 Tâches de l’OFROU 133.2.3 Interlocuteurs OFROU 143.2.4 Indications administratives 14

3.3 Domaine de recherche GTS 153.3.1 Organigramme du GTS 153.3.2 Tâches du GTS 153.3.3 Interlocuteurs GTS 173.3.4 Indications administratives 17

Domaine de recherche SVI 183.4.1 Organigramme de la SVI 183.4.2 Tâches de la SVI 183.4.3 Interlocuteurs SVI 193.4.4 Indications administratives 20

3.5 Domaine de recherche VSS 213.5.1 Organigramme de la VSS 213.5.2 Tâches de la VSS 223.5.3 Interlocuteurs VSS 233.5.4 Indications administratives 23



4 Indications administratives sur la demande et l’étude de projets de recherche 244.1 Annonce d’un nouveau projet de recherche pour le programme pluriannuel 24

4.1.1 Règles d’attribution des numéros de projet 254.2 Dépôt et évaluation d’une demande de crédit RPT 264.3 Administration pendant l’étude du projet 29

4.3.1 Mandat, décision écrite 294.3.2 La fonction de la commission de suivi (CS) 294.3.3 Facturation 304.3.4 Enquête annuelle 314.3.5 Clôture du projet 32

5 Programme pluriannuel et liste RPT 335.1 Programme pluriannuel (PP) 335.2 Liste RPT 33

6 Banque de données de la recherche 346.1 ARAMIS 34

6.1.1 Implémentation de la recherche RPT dans ARAMIS 346.1.2 Structure pour la recherche RPT 356.1.3 Statut des projets 36

6.2 Banque de données ITRD / LAVOC 366.2.1 Tâches LAVOC 366.2.2 Interlocuteur LAVOC 376.2.3 Indications administratives 37

7 Recueil de documents (www.rapp.ch/ForschungSBT) 387.1 Formulaires et listes 387.2 Processus 397.3 Honoraires 397.4 Ordonnance 397.5 Instructions 397.6 Liste ITRD 397.7 Diverses lettres de l’OFROU aux mandataires 39

8 Glossaire 408.1 Nouvelle terminologie 408.2 Table des abréviations 41

9 Points forts du DETEC 42



FiguresFigure 1 : Organigramme de la recherche en matière de routes 3

Figure 2 : Organigramme de l’AGB 11

Figure 3 : Organigramme de l’OFROU 13

Figure 4 : Organigramme du GTS 15

Figure 5 : Organigramme de la SVI 18

Figure 6 : Organigramme de la VSS 21

Figure 7 : 1re page du formulaire d’annonce RPT ARAMIS, option « Annonce d’un nouveau projetde recherche » 25

Figure 8 : Demande de crédit RPT (1re et 2e pages) 28

Figure 9 : 1re page du formulaire d’annonce RPT ARAMIS, option « Demande de crédit RPT » 29

Figure 10 : Formulaire de facturation RPT 30

Figure 11 : Formulaire de l’enquête annuelle 31

Figure 12 : Architecture existante d’ARAMIS 34

Figure 13 : Structure d’ARAMIS pour la recherche en matière de routes, ponts et tunnels 35

TableauxTableau 1 : Thématiques de la recherche en matière de routes 6

Tableau 2 : Fonction et contenu des formulaires et listes RPT 39

Tableau 3 : Nouvelle terminologie 40

Tableau 4 : Table des abréviations 41

Tableau 5 : Points forts du DETEC 43



Index

A

Annonce d’un nouveau projet de recherche ............................23ARAMIS ...................................................................................32

C

Centrale de gestion AGB .........................................................11Centrale de gestion de la recherche en matière de routes, ponts

et tunnels (CGR-RPT)...........................................................7Centrale de gestion GTS..........................................................16Centrale de gestion SVI ...........................................................18Centrale de gestion VSS..........................................................22Centrale téléphonique ................................................................7Clôture du projet.......................................................................30Commission de la recherche en matière de routes du DETEC .7Commission de suivi ................................................................27

D

Décision écrite..........................................................................27Demande de crédit RPT...........................................................36Dépôt d’une demande de crédit RPT.......................................25Directeur de l’OFROU................................................................6Diverses lettres de l’OFROU....................................................37Domaine de recherche AGB ....................................................10Domaine de recherche GTS ....................................................14Domaine de recherche OFROU...............................................12Domaine de recherche SVI ......................................................17Domaine de recherche VSS.....................................................20

E

Enquête annuelle .....................................................................29

F

Formulaire d’annonce RPT ARAMIS .......................................36Formulaire de facturation RPT.................................................36

H

Honoraires................................................................................37

I

Instructions...............................................................................37Interlocuteurs AGB...................................................................11

Interlocuteurs GTS ...................................................................16Interlocuteurs OFROU .............................................................13Interlocuteurs SVI.....................................................................18Interlocuteurs VSS ...................................................................22

L

LAVOC .....................................................................................34Liste de liens ARAMIS .............................................................36Liste ITRD ................................................................................37Liste RPT ...........................................................................31, 36

N

Numéros de projet....................................................................24

O

Ordonnance..............................................................................37

P

Points forts du DETEC .............................................................40Processus ................................................................................37Programme pluriannuel ......................................................31, 36

R

Rapport final .............................................................................27

S

Structure générale de la recherche en matière de routes ..........3Structure pour la recherche RPT..............................................33

T

Thématiques de la recherche en matière de routes...................4

U

Unité Stratégie et recherche.................................................6, 12


Version 01.01.03 / état 05.05.03 / eh, EA 1

1 Introduction

Avant-propos

La recherche en matière de routes a été réorganisée ces dernières années. Les principales innova-tions sont la structuration claire en domaines de recherche, la définition de processus détaillés, lacréation de bureaux ou secrétariats (appelés parfois aussi centrales de gestion) et l’introduction dusystème d’information ARAMIS. Les secrétariats garantissent une administration professionnelle.ARAMIS gère les données de tous les projets de recherche auxquels participe la Confédération. Lesystème informe tous les intéressés, améliore la coordination et crée la transparence.

Ce manuel s’adresse à toutes les personnes qui s’occupent de recherche en matière de routes, pontset tunnels. Il sert d’auxiliaire pour travailler sur les projets, depuis l’idée de recherche jusqu’àl’achèvement du projet, et aborde les aspects administratifs de ce travail. Il donne également un aper-çu des domaines de recherche impliqués et de leurs secrétariats et décrit la banque de données de larecherche fédérale ARAMIS.

La version actuelle de ce manuel est disponible sur Internet sous www.rapp.ch/ForschungSBT et peutêtre téléchargée. Sa mise à jour est régulière.

Ce manuel a été élaboré par Madame E. Mengiardi-Herczeg (Centrale de gestion de la recherche enmatière de RPT) avec la collaboration de Monsieur Reto Zobrist (président de la Commission de larecherche du DETEC jusqu’à fin 2002), de représentants de divers secteurs et de Monsieur AndreasGantenbein (chef de l’unité Stratégie et recherche de l’OFROU). Que tous soient remerciés pour letravail accompli et pour leur très agréable collaboration.

Office fédéral des routes

Olivier MichaudDirecteur

Equipe de rédaction de la 1re version :

M. Donzel (AGB)

P. Matt (AGB)

A. Gantenbein (OFROU)

R. Zobrist (président de la CORE jusqu’à fin 2002)

F. Vuilleumier (GTS)

E. Mengiardi (Centrale de gestion de la recherche en matière de RPT)

B. Singer (SVI)

H. W. Fritz (VSS)

H. Lichtsteiner (VSS)



1.1 Recherche en matière de routes

Le réseau routier suisse représente un investissement de plusieurs milliards de francs suisses. Lesprojets de recherche financés par la Confédération doivent contribuer à la meilleure exploitation possi-ble de ce capital, à le maintenir et à le développer en tenant compte du critère de durabilité.

La recherche en matière de routes est ancrée dans la loi fédérale concernant l’utilisation de l’impôt surles huiles minérales à affectation obligatoire (art. 3 LUMin). Les dispositions d’exécution de la recher-che en matière de routes se trouvent dans l’ordonnance du DETEC (Département fédéral del’Environnement, des Transports, de l’Energie et de la Communication) sur l’encouragement de larecherche en matière de routes. Le DETEC a en outre assigné les objectifs généraux suivants à larecherche :

• protection de l’environnement naturel (durabilité environnementale),

• efficience économique (services d’infrastructure modernes et efficaces),

• solidarité sociale (durabilité sociale).

Enfin, l’Office fédéral des routes (OFROU) a défini une stratégie de recherche qui constitue le docu-ment de base du programme pluriannuel (PP ; cf. chapitre 5). Cette stratégie définit les points forts desobjectifs de la politique des transports routiers ainsi que leur ordre de priorité (différent de la prioritédans le temps).

1.2 But du Manuel RPT (routes, ponts, tunnels)

Ce manuel s’adresse à toutes les personnes qui s’occupent de recherche en matière de routes, pontset tunnels. Il sert d’auxiliaire dans l’étude des projets - depuis l’idée de recherche jusqu’à la finalisationdu projet - et en aborde les aspects administratifs. Il donne également un aperçu des domaines derecherche concernés et de leurs secrétariats et décrit la banque de données de la recherche fédéraleARAMIS.



2 Structure et thématiques de la recherche en matière de routes

2.1 Structure générale de la recherche en matière de routes

CG AGB CG GTS OESF

ASTRA Directeur

SoutienOESF

CORE

OFES-ARAMIS

AGB GTS OFROU Domaines de recherches

Haute surveillance Factures

CGR-RPT Centrale de gestion RPT

Instances de l'OFROU

Chercheurs

Fact

ures

Paie

men

ts

SVI VSS

CG SVI CG VSS

Figure 1 : Organigramme de la recherche en matière de routes

Légende :

AGB : Groupe de travail pour la recherche en matière de ponts

OFROU : Office fédéral des routes

OFES : Office fédéral de l’éducation et de la science

Direction générale de la banque de données de la recherche fédérale

ARAMIS

GTS : Groupe spécialisé pour les travaux souterrains de la SIA

CORE : Commission de la recherche en matière de routes du DETEC

CG : Centrale de gestion

CGR-RPT Centrale de gestion de la recherche en matière de routes, ponts et

tunnels

OESF : Unité Stratégie et recherche de l’OFROU

SVI : Association suisse des ingénieurs en transports

VSS : Association suisse des professionnels de la route et des transports



2.2 Thématiques de la recherche en matière de routes

L’OFROU s’occupe de toutes les tâches mentionnées par la loi concernant l’utilisation de l’impôt surles huiles minérales (LUMin) pour la recherche en matière de routes, conformément à l’article 37 : « LaConfédération encourage les travaux de recherche et les études relatifs à la construction et l’entretiendes routes, aux effets de la circulation routière et à d’autres tâches en rapport avec le trafic routier. »

Domaines de rechercheEtanchéité GTS Chapitre 3.3Trafic d’agglomération GTS

SVIVSS

Chapitre 3.3Chapitre 3.4Chapitre 3.5

Equipement d’ouvrages d’art (par exemple joints d’étanchéité, paliers, joints de chaussée) AGBGTS

Chapitre 3.1Chapitre 3.3

Matériaux et systèmes de construction (exigences, systèmes de contrôle) AGBGTSVSS


Entretien courant, service hivernal VSS Chapitre 3.5Processus d’évaluation GTS

SVIVSS


Dimensionnement de la superstructure VSS Chapitre 3.5Propriétés de la surface de chaussée VSS Chapitre 3.5Effets sur les structures AGB

GTSChapitre 3.1Chapitre 3.3

Drainage GTSVSS


Développement de la mobilité SVIVSS


Terrassement VSS Chapitre 3.5Gestion de l’entretien des chaussées, ouvrages d’art et équipements techniques VSS Chapitre 3.5Faune et transports VSS Chapitre 3.5Trafic de loisirs SVI

VSSChapitre 3.4Chapitre 3.5

Dimensionnement au gel VSS Chapitre 3.5Déplacements des piétons et des deux-roues légers SVI


Bases (par exemple normalisation) AGBGTS


Espaces verts VSS Chapitre 3.5Méthodes de remise en état (y compris systèmes de renforcement) AGB


Gestion des coûts et contrôle GTSVSS


Ouvrages d’art (ponts, tranchées couvertes, galeries de protection) AGB Chapitre 3.1Capacité, niveau de service et charge compatible SVI




Domaines de rechercheBalisages, marquages SVI


Tracé horizontal et vertical VSS Chapitre 3.5Durabilité GTS

SVIVSS


Transports publics SVIVSS


Stationnement SVIVSS


Protection passive, protection contre le bruit VSS Chapitre 3.5Elaboration et présentation des projets VSS Chapitre 3.5Gestion de la qualité VSS Chapitre 3.5Croisements de chaussées et voies ferrées VSS Chapitre 3.5Mécanismes de détérioration AGB


Signaux, signalisation temporaire VSS Chapitre 3.5Types de routes : conception, aménagement, carrefour SVI


Systèmes de tunnel : conception et aménagement GTS Chapitre 3.3Environnement VSS Chapitre 3.5Adjudication VSS Chapitre 3.5Comportement des structures AGB


Evolution des transports, nouvelles technologies GTSSVIVSS


Relevés du trafic, accidents de la circulation VSS Chapitre 3.5Technique du trafic, télématique des transports, gestion du trafic SVI


Modèles et banques de données des transports SVI Chapitre 3.4Demande en transport de personnes et de marchandises (bases et lois) SVI Chapitre 3.4

Bases de la politique des transports SVI Chapitre 3.4Sécurité routière GTS

SVIVSS


Economie des transports SVIVSS


Bases contractuelles VSS Chapitre 3.51) Exigences, qualité, spécifications et 2) méthodes, essais en ce qui concerne les matériaux et systè-mes de construction précédents

VSS Chapitre 3.5

Evaluation de l’état (y compris analyses numériques) AGBGTS


Relevé de l’état AGB Chapitre 3.1

Tableau 1 : Thématiques de la recherche en matière de routes



Les classements des thèmes de recherche qui concernent la SVI et la VSS s’effectue d’après les prin-cipes généraux suivants :

• La SVI s’occupe des études de base et des thèmes de la politique des transports.

• La VSS traite les bases technico-scientifiques à caractère normatif.

Suivant la thématique d’un projet, une nouvelle annonce et une demande de crédit RPT doivent êtreremises au domaine de recherche approprié. Le chapitre 3 présente les domaines de recherche. Lechapitre 4 décrit les détails de la procédure de dépôt.

2.3 Tâches des organes de direction de l’OFROU

2.3.1 Directeur de l’OFROU

Le directeur de l’OFROU est l’instance compétente pour confier les mandats de recherche. Il fondeses décisions sur les requêtes de la CORE (Commission de recherche en matière de routes duDETEC) et sur l’évaluation des domaines de l’OFROU. Il approuve en outre le PP complété chaqueannée. Ce dernier est élaboré par la Centrale de gestion de la recherche en matière de routes, pontset tunnels (CGR-RPT) en collaboration avec le président de la CORE et les domaines de recherche. Ilest adopté par la CORE (cf. chapitre 5).

2.3.2 Unité Stratégie et recherche (OESF)

L’OESF est l’état-major du directeur de l’OFROU. Elle procède elle-même à un examen préliminairedes demandes de crédit RPT soumises directement à l’OFROU ou confie cette tâche à des experts.Ces demandes de crédit RPT sont ensuite transmises à la CORE pour évaluation. De concert avec leprésident de la CORE, elle conseille le directeur pour l’approbation des demandes de crédit RPT.

Responsable d’élaborer la stratégie de recherche, de coordonner la recherche en matière de routes duDETEC et d’établir le budget annuel de la recherche en matière de routes, elle joue le rôle de coordi-nateur interne de l’office pour toutes les questions de recherche et est l’interlocuteur pour les autresoffices fédéraux.

Elle exerce la haute surveillance sur la CGR-RPT.

2.3.3 Division Soutien, Finances

Dans le cadre du budget et des tranches annuelles attribuées dans le PP, elle est responsable despaiements aux mandataires. Les paiements ne sont libérés qu’une fois les factures contrôlées et vi-sées par la CGR-RPT et par le président des commissions de suivi1 (CS).

1 Dans le cas de l’AGB, par le président de l’AGB. Dans le cas de la VSS, les commissions de suivi corres-

pondent aux commissions techniques (CT).



2.3.4 Commission de la recherche en matière de routes du DETEC

La CORE est élue par le chef du DETEC sur proposition de l’OFROU. Ses attributions sont fixéesdans l’ordonnance du 27 mars 1986 sur l’encouragement de la recherche en matière de routes. Cettecommission est consultative. Ses décisions sont des requêtes au directeur de l’OFROU.

Ses tâches principales :

• Collaboration à l’adaptation annuelle, si nécessaire, du Concept stratégique de la recherche enmatière de routes aux directives de la stratégie du DETEC.

• Remaniement et adoption annuels du PP, composé, préparé et rédigé par la CGR-RPT.

• Examen final du contenu et du financement des demandes de crédits RPT et décisiond’acceptation, de renvoi pour remaniement ou encore de refus.

2.4 Centrale de gestion de la recherche en matière de routes, ponts et tunnels (CGR-RPT)

Le 1er septembre 2001, l’OFROU a délégué l’administration de la recherche enmatière de routes à un service externe. Cette nouvelle organisation doit permettred’accomplir avec efficience les multiples tâches du suivi de la recherche.

2.4.1 Instances supérieures

La CGR-RPT reçoit ses instructions du président de la CORE. L’OESF est responsable de la hautesurveillance des aspects administratifs et en particulier de la gestion et de l’octroi des crédits de paie-ment.

2.4.2 Responsabilités et tâches principales de la CGR-RPT

• Enregistrement des nouvelles annonces de projets de recherche dans ARAMIS

• Gestion des demandes de crédit RPT de la CORE et des projets de recherche approuvés parl’OFROU

• Contrôle administratif des factures des mandataires établies au nom de l’OFROU et transmissionpour examen du contenu aux présidents des CS1

• Exploitation d’une centrale téléphonique (chargée de répondre aux questions portant sur le suiviadministratif des projets de recherche)

• Gestion des données du service de recherche OFROU RPT domaine des routes dans la banquede données fédérale ARAMIS pour les projets de R&D

• Suivi instructions, manuel, formulaires, etc.

• Tâches de secrétariat pour la CORE

• Procès-verbaux des négociations de la CORE avec l’OFROU

• Enquête annuelle sur les crédits souhaités pour les projets de recherche



2.4.3 Interlocuteurs CGR-RPT

Adresse Centrale de gestion de la recherche en matière de RPTc/o Rapp Infra AGHochstrasse 1004018 Bâle

Directrice Elisabeth Mengiardi-Herczeg

Vice-directeur Michel Koenig

Heuresd’ouverture

Lundi et jeudi toute la journée (7 h 30 à 12 h 30 et 14 h 00 à 17 h 00)Mardi et vendredi matin (7 h 30 à 12 h 30)

Téléphone 061 335 79 00

Fax 061 335 77 00

E-mail [email protected]

Site Internet www.rapp.ch/ForschungSBT



3 Les domaines de rechercheLa recherche en matière de routes se divise en 5 domaines de recherche : AGB, OFROU, GTS, SVI etVSS. Chaque projet de recherche est attribué à un domaine de recherche que le numéro de projetpermet de reconnaître (cf. chapitre 4.1.1). Le domaine de recherche est responsable de l’attributiondes numéros de projet. Le présent chapitre détaille l’organisation et les tâches des différents domainesde recherche.

En matière de procédures, l’activité des domaines de recherche comprend les tâches suivantes :

• reconnaissance des besoins ;

• définition des points forts ;

• proposition de demandes de crédit RPT (« top-down ») ;

• évaluation des demandes de crédit RPT (« top-down » et « bottom-up ») ;

• suivi des projets de recherche (par les CS) ;

• évaluation des résultats de recherche (par les CS) ;

• mise en pratique des résultats de recherche.



3.1 Domaine de recherche AGB

3.1.1 Organigramme de l’AGB

AGBM. Donzel

CS ABéton

P. Wüst

CS BAcier

P. Schmalz

CS CStructures

P. Matt

CS DEquipementH. Fleischer

CG AGBP. Matt

Figure 2 : Organigramme de l’AGB

3.1.2 Tâches de l’AGB

L’AGB suit les activités de recherche en matière de ponts, le terme « ponts » englobant l’ensemble dudomaine de recherche sur les ouvrages d’art, c’est-à-dire non seulement les ponts, mais aussi lestranchées couvertes et les galeries de protection. Il traite par ailleurs tant la construction que l’entretiende ces types d’ouvrages.

L’AGB fonde son travail sur des directives internes remaniées périodiquement. Les informations im-portantes pour les mandataires, en particulier concernant les points forts de la recherche, sont réguliè-rement mises à jour. Toute demande de renseignements concernant la source doit être adressée à lacentrale de gestion ou au président.



3.1.3 Interlocuteurs AGB

Président Michel Donzel

Adresse Office fédéral des routes, 3003 Berne

Téléphone 031 322 94 32

Fax 031 322 80 76


Site Internet www.astra.admin.ch

Centrale de gestionAGB

Centrale de gestion du Groupe de travail pour la recherche en matière de ponts(CG AGB)c/o Peter Matt Ingenieur-Beratung, Talweg 21, 3063 Ittigen

Direction Peter Matt

Heures d’ouverture Heures de bureau usuelles

Téléphone 031 921 93 13

Fax 031 921 76 67


Site Internet Formulaires, processus, etc. : www.rapp.ch/ForschungSBTVue d’ensemble, listes, etc. : www.astra.admin.ch

3.1.4 Indications administratives

Indications à observer :

• Les demandes de crédit (demande de crédit RPT et formulaire d’annonce RPT ARAMIS) doiventêtre remises sous forme électronique au président et à la CG AGB. Le président de l’AGB reçoiten outre les demandes de crédit RPT sur papier (en 16 exemplaires dûment signés ; cf. chapitre4.2, point 4).

• L’AGB traite les demandes de crédit RPT lors de ses séances, qui ont lieu deux fois l’an (en règlegénérale fin janvier et fin août). Les demandes de crédit RPT doivent parvenir au plus tard six se-maines avant la date de la séance.

• Il est recommandé de contacter la CG AGB avant de déposer une demande de crédit. Cette dé-marche permet de clarifier s’il convient de déposer un plan de recherche dans un premier temps.Une telle façon de procéder est indiquée dans de nombreux cas.

• Tout projet de recherche approuvé est accompagné par l’une des quatre CS indiquées dans laFigure 2.



3.2 Domaine de recherche OFROU

Voir à ce sujet le chapitre 2.3.2 Unité Stratégie et recherche (OESF)

3.2.1 Organigramme de l’OFROU

Figure 3 : Organigramme de l’OFROU

3.2.2 Tâches de l’OFROU

En vertu de l’ordonnance sur l’encouragement de la recherche en matière de routes, les administra-tions publiques, les centres de recherche des universités et des écoles techniques, les organisationsprofessionnelles et les particuliers ayant les qualifications requises peuvent présenter une demande desubvention à prélever sur le crédit affecté à la recherche. Certaines requêtes sont donc présentées àl’OFROU sans avoir été préparées au sein des associations professionnelles ou de l’AGB. L’OESFsoumet ces demandes de crédit à un examen préalable ou confie cette tâche à des experts. L’OFROUpeut également préparer et lancer des projets de recherche. Toutes les indications importantes en vuede l’évaluation des travaux de recherche prévus sont nécessaires pour l’examen par la CORE (de-mande de crédit RPT, formulaire d’annonce RPT ARAMIS).

Office fédéral des routesO. Michaud, directeur

Affaires de la direction (DG)y c. information et communication

W. Burgunder, directeur suppléant

Infrastructure routière (I) M. Egger, vice-directeur

Circulation routière (V)W. Jeger , vice-directeur

Soutien (U) H. Schaller

Support administratifI. Jost

CostingF. Bühler

Responsables de région **Bg + Dn + Gt + Roe + Tez

Projets et acquisition de terrainR. Pfister

ExploitationU. Schlup

Entretien et superstructuresJ.-J. Mäder

Technique et gestion du trafic R. Siegrist

SubventionsJ. Béguin

Tunnels et électromécanique A. Hofer

Ouvrages d‘artM. Donzel

Support administratifH. Müller

Règles de la circulationS. Huonder

FinancesR. Reist

Personnel B. Streit

Révisions C. Page

InformatiqueP. Bürki

Service linguistiqueM. Iff

= membre de la direction

= domaine

Homologation des véhicules J. Stauffer

Locomotion douce T. Mahrer

Admission, RC, questions pénales P. Blanc

Véhicules K. Meyer

VESIPOY. Schreier

Qualité + supportM. Küpfer

163*

52 63 33

Office fédéral des routesOFROU organigramme valable dès le 1.1.2001

dernière mise à jour: 18.12.2002/Str

* Les nombres indiquent les effectifs** Responsables de région: Bg = Berger J., Dn = Danzeisen V., Gt = Guenot F., Roe = Röthlisberger J., Tez = Testuz A.

77

Stratégie et recherche (SF) y c. affaires internationales et télématique du trafic

A. Gantenbein

Services P. Lehmann

Tâches spéciales UE, ONU/CEEB. Périsset



Afin de limiter les frais pour les demandeurs, l’OESF procède à une évaluation préalable approxima-tive de la légitimité et de l’opportunité des idées de recherche, sans exiger tous les documents. En casd’évaluation préalable négative, si le demandeur le souhaite, le projet de recherche est soumis auprésident de la CORE pour examen.

3.2.3 Interlocuteurs OFROU

Direction Andreas Gantenbein

Secrétariat Priscilla Nyffenegger

Adresse Office fédéral des routes, 3003 Berne

Téléphone secrétariat 031 322 94 08

Fax 031 323 23 03

E-mail [email protected]@astra.admin.ch

Site Internet www.astra.admin.chwww.rapp.ch/ForschungSBT : formulaires, processus, instructions


Indications à observer :

S’il est intéressant de réaliser un projet de recherche, il convient de demander par écrit à l’OESF unerequête. En cas de réponse positive pour une requête, l’OESF attribue un numéro de projet.

Les demandes de crédit RPT doivent être remises par voie électronique à l’OESF (cf. chapitre 4.2,point 4). Les processus détaillés peuvent être téléchargés sous www.rapp.ch/ForschungSBT. L’OESFdécide si une demande de crédit RPT est soumise à la CORE ou présentée directement au directeurde l’OFROU. Si la demande de crédit est présentée à la CORE, elle doit être déposée sous formepapier en 16 exemplaires et une fois sous forme électronique. Il est possible de faire appel à un expertconformément au chapitre 2.3.4, point 3.



3.3 Domaine de recherche GTS

3.3.1 Organigramme du GTS

PrésidentPeter Teuscher

Suppléant: Andreas Henke

NormesBibliographie, Sécurité

Matériaux de construction

FinancesWerner Müller

Secrétariat GTS: Madame A. Brunner

SIA: Dr M. Gehri Support: T. Bräm

Formation Recherche

Pr Dr G. Gimscheid Suppléant: Pr Dr Peter Egger

Commission de direction construction de tunnels

Dr. F. VuilleumierSuppléant: Peter Theiler

Figure 4 : Organigramme du GTS

3.3.2 Tâches du GTS

Le Groupe spécialisé pour les travaux souterrains (GTS) de la SIA vise à promouvoir les intérêtscommuns de ses membres dans le cadre des objectifs et des efforts de la SIA. On entend par travauxsouterrains tous les ouvrages situés sous la surface du sol une fois achevés et présentant une sectionde 2 m2 au minimum.



Ce groupe spécialisé s’occupe des tâches suivantes :

• promotion des connaissances relatives aux travaux souterrains par le soutien de la recherche etl’organisation de colloques d’étude et de visites en vue de la formation continue des membres ;

• diffusion et promotion du progrès en matière de travaux souterrains ;

• diffusion d’informations techniques sur l’exécution de travaux souterrains en Suisse ;

• participation à l’établissement de normes pour les travaux souterrains ;

• échange d’informations avec l’étranger, en particulier dans le cadre de fédérations internationalespour les travaux souterrains.

Les travaux souterrains sont désormais soumis à des conditions marginales de plus en plus exigean-tes. Les maîtres d’ouvrage, les concepteurs et les entrepreneurs réagissent à ces défis par des inno-vations dans la conception et l’exécution.

Le GTS s’est fixé pour objectif de promouvoir :

• le développement technique des travaux souterrains en Suisse et

• l’intégration des activités suisses dans des activités internationales de R&D.

A cet effet et dans le cadre de ses possibilités, il :

• essaiera de présenter dans le cadre de son site des innovations dont il a eu connaissance ou qu’ila remarquées ;

• servira de lieu de comparaison pour encourager le développement technique des travaux souter-rains en Suisse ;

• jouera le rôle d’organisateur ou de commanditaire d’événements consacrés à l’innovation (collo-ques, expositions, etc.) en Suisse ;

• assumera le parrainage d’activités de R&D et

• soutiendra la collaboration avec des centres de recherche, maîtres d’ouvrage, concepteurs et en-trepreneurs étrangers.



3.3.3 Interlocuteurs GTS

Délégué à la recherche Dr François Vuilleumier

Adresse Bonnard & Gardel, Ingénieurs-conseils SA, Avenue de Cour 61,Case postale 241, 1001 Lausanne

Téléphone 021 618 11 11

Fax 021 618 11 22

E-mail franç[email protected]

Site Internet

Centrale de gestionGTS(jusqu’au 31 mai 03)

Secrétariat GTS, BLS AlpTransit AG, Aarestrasse 38 B, 3601 Thoune

Direction Andrea Brunner


Téléphone 033 225 79 71

Fax 033 225 79 80


Site Internet www.blsalptransit.ch


Les chercheurs qui ont de nouvelles idées s’adresseront au secrétariat du GTS. Les demandes decrédit RPT seront remises au secrétariat du GTS par voie électronique et sous forme papier en 16exemplaires (cf. chapitre 4.2, point 4).

Le GTS traite les demandes de crédit RPT lors de ses séances, qui ont lieu deux fois l’an (en règlegénérale fin janvier et fin août).

Les demandes de crédit RPT doivent parvenir au plus tard six semaines avant la date de la séance.



3.4 Domaine de recherche SVI

3.4.1 Organigramme de la SVI

Secrétariat SVIAndres Scholl

Commission de la rechercheBenno Singer

Groupe de travail mobilitéLorenz Raymann

Groupe de travail informatiqueWalter Schaufelberger

Comité SVIPierre François Schmid (président)

Assemblée des membres

Figure 5 : Organigramme de la SVI

La SVI nomme une CS pour chaque mandat de recherche.

3.4.2 Tâches de la SVI

L’Association suisse des ingénieurs en transports (SVI) a été fondée en 1965. C’est aussi à cette dateque la profession d’ingénieur(e) en transports a été reconnue officiellement. La SVI compte aujourd’huiplus de 400 membres dans l’ensemble de la Suisse.

La compétence professionnelle, le souci de la qualité et une approche innovante caractérisent le profildes ingénieurs en transports qui entendent relever les défis de notre époque. La SVI, l’associationprofessionnelle des ingénieurs en transports, considère que sa tâche centrale est d’encourager et desoutenir la science et le génie des transports.



3.4.3 Interlocuteurs SVI

Président Pierre-François Schmid

Adresse TransportplanRue du Rhône 101950 Sion

Téléphone 027 322 94 64

Fax 027 322 91 49


Délégué à la recherche Benno Singer

Adresse Emch + Berger AGForchstrasse 598032 Zurich

Téléphone 01 389 91 20

Fax 01 389 91 12


Centrale de gestionSVI

Association suisse des ingénieurs en transports (SVI)Vadianstrasse 37Case postale9001 St-Gall


Téléphone 071 222 46 46

Fax 071 222 26 09


Site Internet www.svi.chwww.rapp.ch/ForschungSBT : formulaires, processus, instructions



Tâches de la centrale de gestion SVI :

• appels d’offres ;

• rédaction (y compris traduction française) et publication de notices sur son site Internet ;

• contrôle et diffusion des offres reçues à la Commission de la recherche de la SVI (CORE) ;

• transmission de l’information aux membres SVI ;

• soutien du délégué SVI à la recherche ;

• supervision des projets de recherche en cours, rédaction des demandes de crédit RPT et finali-sation des rapports ;

• service d’assistance pour mandataires et CS.


En complément du manuel, les notices spécifiques SVI sur la recherche sont à disposition sur le siteInternet (www.svi.ch).

Les processus détaillés peuvent être téléchargés sous www.rapp.ch/ForschungSBT.



3.5 Domaine de recherche VSS

3.5.1 Organigramme de la VSS

technique

adm

inis

trat

if

Commission de coordination

Centrale de guetion

CT 1 GT CT ...

CE CE CE CE CE

Assemblée générale

ConseilComité

Société de révision

Délégué à la recherche

Figure 6 : Organigramme de la VSS

Commissions tech-niques

Unité Président

1 Vertragsgrundlagen Bases contractuelles Mario Orsenigo

2 Planung und Projektierung Planification et projet François Guenot

3 Verkehrstechnik Technique de la circulation Roger Laube

4 Baustofftechnologie Technologie des matériaux Manfred Partl

5 Bautechnik Technique de construction Markus Caprez

6 Umwelt und Unterhalt Environnement et entretien Jürg Baerlocher

7 Management der Erhaltung Gestion de l’entretien Hans-Peter Lindenmann

8 Öffentlicher Verkehr Transports publics Peter Hübner

9 Verkehrstelematik Télématique des transports Matthias Rapp

Groupe technique Fachgruppe Stadt- und Gemeindein-genieure

Ingénieurs des villes et descommunes

Urs Spinnler



3.5.2 Tâches de la VSS

La VSS contribue dans une mesure décisive aux travaux de recherche et de normalisation en matièrede routes et des transports. Elle planifie et traite les demandes de recherche et encourage sur cettebase l’élaboration et la publication de documents de normalisation technique sur la planification, laconstruction et l’entretien des voies de communication. Elle s’appuie ce faire sur des organes techni-ques qui travaillent selon le système de milice. Grâce à leur composition paritaire (maîtres d’ouvrage,économie, science), ces organes peuvent définir les normes nationales et européennes nécessairessur la base des travaux de recherche et les adapter aux faits nouveaux. Le travail des organes techni-ques comprend en particulier les domaines suivants :

• planification, projet et aménagement ;

• construction, technique et systèmes de construction, exécution des travaux ;

• exploitation ; technique de la circulation, gestion de réseau et régulation du trafic ;

• entretien et renouvellement ;

• durabilité ;

• transports publics.

La VSS organise la reliure et l’envoi des exemplaires obligatoires et la distribution de tous les rapportsde recherche. Elle publie chaque année des synopsis de la recherche en matière de routes. Le CD-ROM VSS donne une vue d’ensemble bibliographique et contient les résumés des rapports (cf. chapi-tre 4.3.5).

Tâches des organes techniques

Les organes techniques de la VSS planifient, lancent, évaluent, accompagnent et supervisent les pro-jets de recherche de la VSS (et évaluent le contenu de leurs résultats) dans les domaines précités.

Mise en pratique des résultats de recherche (par exemple utilité des découvertes, conclusions ou ré-sultats pour le recueil des normes VSS) sur demande des commissions d’experts.

Pour ces travaux, la VSS dispose de documents internes remaniés périodiquement. Les informationsimportantes pour les chercheurs, en particulier concernant les points forts de recherche du DETEC,sont mises à jour et publiées périodiquement (cf. chapitre 9).



3.5.3 Interlocuteurs VSS

Délégué à la recher-che et à la normali-sation

Hermann W. Fritz

Adresse Englischviertelstrasse 40, 8032 Zurich


Fax 01 252 31 30


Site Internet www.vss.ch

Vous trouverez la liste des actuels présidents de commission dans l’organigramme.

Centrale de gestionVSS

Association suisse des professionnels de la route et des transports (VSS)Seefeldstrasse 9, CH-8008 Zurich

Direction(service de conseil)

Directeur : Hans Lichtsteiner

Heures d’ouverture 08 h 00 à 12 h 00 et 13 h 30 à 17 h 00


Fax 01 252 31 30

E-mail : [email protected]

Site Internet www.vss.chwww.rapp.ch/ForschungSBT : formulaires, processus, instructions

Adresse Association suisse des professionnels de la route et des transports (VSS)Seefeldstrasse 9, CH-8008 Zurich


Les chercheurs qui ont de nouvelles idées de recherche s’adresseront au délégué à la recherche ou àla CG VSS. La recommandation VSS 641 055 « Recherche et normalisation » et ses documents an-nexes (voir aussi le site Internet) donne des indications importantes sur les directives et les processusde recherche.



4 Indications administratives sur la demande et l’étude de projets de re-cherche

Indication : Pour les questions portant sur la façon de remplir les formulaires, veuillez vous adresserà la CGR-RPT (061 335 79 00 ou [email protected]).Pour les questions de contenu, veuillez vous adresser directement au domaine de re-cherche compétent.

4.1 Annonce d’un nouveau projet de recherche pour le programme pluriannuel

L’annonce d’un nouveau projet doit toujours s’effectuer par l’intermédiaire d’un domaine de recherche(AGB, OFROU, GTS, SVI, VSS).

Etapes principales :

1. Télécharger le formulaire « formulaire d’annonce RPT ARAMIS » souswww.rapp.ch/ForschungSBT. Dans la barre orange, cliquer sur l’option « Annonce d’un nouveauprojet de recherche ».

2. Remplir tous les champs blancs sauf le numéro de projet (le formulaire est accompagnéd’explications interactives). Pour le statut du projet, cocher « A l’étude ».

3. Déposer le formulaire d’annonce RPT ARAMIS « Annonce d’un nouveau projet de recherche »auprès des domaines de recherche sous forme électronique (adresses, voir chapitres 3) :

AGB : centrale de gestion

OFROU : chef de l’OESF

GTS : délégué à la recherche

SVI : délégué à la recherche

VSS : centrale de gestion

4. Admission du nouveau projet de recherche dans le PP par l’instance supérieure du domaine(AGB, OESF de l’OFROU, GTS, CORE SVI, CORE VSS). Attribution d’un numéro de projet.

5. Transmission du formulaire électronique de demande par le domaine de recherche à la CGR-RPT([email protected]).

6. Inscription du projet de recherche dans ARAMIS (cf. chapitre 6.1) par la CGR-RPT. Statut « Al’étude ».

7. Envoi trimestriel de la liste RPT à tous les intéressés (cf. chapitre 5.2) par la CGR-RPT.

Vous trouverez des détails concernant ce processus sur le site Internet www.rapp.ch/ForschungSBT« Processus AGB, OFROU, SVI et VSS ». Les processus GTS sont en préparation.



RECHERCHE EN MATIERE DE ROUTES DU DETECFormulaire d'annonce RPT ARAMIS

Données de base établi ou modifié le:

Projet N° Statut du projet:

Domaine Uilisez la liste de sélection! N° ITRD:

Tâche

GroupeTitre du projet

Titre du projet (anglais)

Personne à contacter

Service ou entreprise

Nom Prénom

Rue et N°

NPA Lieu

Canton Pays

Téléphone E-mail :

Langue d'origine

Lancement prévu Lancement effectif

Echéance prévue Echéance effectiveProjet de normalisation

Type de recherchePart de rechercheBut NABSDomaine 1 Part domaine 1Domaine 2 Part domaine 2Domaine 3 Part domaine 3

Exécution Total domaines 100%

Coûts estimés DETEC point fort 1

Coûts accordés DETEC point fort 2Projet simple DETEC point fort 3Projet complexe Total points forts 100%

* Prière d'adresser toute mutation ou question administrative à: [email protected] (tél. 061 335 79 00)

Traitement du formulaire: sous Outils/Options/Affichage/Commentaires, activez "Indicateur seul" pour assurer la visibilité des champs destinés aux remarques. Utilisez les indications données et les listes de sélection!

Extramuros

Déclaration d'un nouveau projet Demande de crédit Enquête annuelle / changement de données*

Eidg. Dep. für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation • Dép. fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communicationDip. federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni • Dep. federal da l'ambient, dals transports, da l'energia e da la communicaziun

Bundesamt für Strassen • Office fédéral des routes ASTRA. OFROUUfficio federale delle strade • Uffizi federal da vias USTRA . UVIAS

clôture de projet

ne rein inscrire

Clique sur l’option „Annonced’un nouveau projet derecherche“ (voir point 1)

Numéro de projet attribué parle domaine (voir point 4)

Jusqu’à l’approbation, lapersonne à contacter reste leresponsable du domaine:AGB = président AGBASTRA = chef de l‘OESFFGU = présidentSVI = délégué à la rechercheVSS = président de lacommission

Indiquer statut„A l’etude“

Figure 7 : 1re page du formulaire d’annonce RPT ARAMIS, option « Annonce d’un nouveau projet de recherche »

4.1.1 Règles d’attribution des numéros de projet

1. Domaine de recherche (AGB, OFROU, GTS, SVI ou VSS).

2. Année

3. Barre transversale (slash) « / »

4. Numéro de commission (seulement pour VSS)

5. Numéro courant à trois chiffres pour AGB, OFROU, GTS et SVI ; à deux chiffres pour VSS

Organe responsable de l’attribution des numéros dans les domaines de recherche (adresses, voirchapitre 3) :

AGB : chef de la centrale de gestion

OFROU : secrétariat OESF

GTS, SVI, VSS : délégué à la recherche



Exemples pour 2003

AGB : AGB2003/005 (5e projet de l’AGB en 2003)

OFROU : ASTRA2003/005 (5e projet de l’OFROU en 2003)

GTS : FGU2003/003 (2e projet du GTS en 2003)

SVI : SVI2003/005 (5e projet de la SVI en 2003)

VSS : VSS2003/905 (5e projet de la commission technique 9 de la VSS en 2003)

4.2 Dépôt et évaluation d’une demande de crédit RPT

Situation initiale pour soumettre une demande de crédit RPT :Une demande de crédit RPT est en principe présentée au domaine de recherche (AGB, GTS, SVI ouVSS) sur la base d’un appel d’offres ou après une requête directe. Dans des cas exceptionnels, desdemandes de crédit RPT peuvent être remises directement à l’OFROU ou à l’AGB (en accord avecl’OESF ou la centrale de gestion AGB). Pour les détails, voir sous www.rapp.ch/ForschungSBT,« Processus AGB, OFROU, SVI et VSS ». Les processus GTS sont en préparation.

Procédure :

1. Télécharger les formulaires « demande de crédit RPT » et « formulaire d’annonce RPT ARAMIS »depuis www.rapp.ch/ForschungSBT.

2. Demander le numéro de projet et la personne à contacter au domaine de recherche ou les re-prendre des documents d’appel d’offres et les inscrire dans les deux formulaires.

Responsable de l’attribution des numéros de projet (cf. chapitre 4.1.1, adresses voir chapitre 3) :

AGB : centrale de gestion

OFROU : secrétariat OESF

GTS, SVI, VSS : délégué à la recherche

3. Remplir les formulaires :

– demande de crédit RPT ;

– cliquer sur l’option « Demande de crédit RPT » dans la barre orange du formulaire d’annonceRPT ARAMIS (qui contient des explications interactives).

Tous les champs blancs doivent en principe être remplis.

Indications particulières pour remplir ces formulaires :

– Ne pas oublier le numéro de projet et le numéro ITRD.

– Cocher « A l’étude » sous statut du projet.

– La recherche n’est pas assujettie à la taxe sur la valeur ajoutée.

– Toujours indiquer l’adresse électronique et le numéro de télécopie.

– En règle générale, 10% au maximum du total des heures peuvent être facturés en catégorie A.

– La liste des catégories actuelles d’honoraires est téléchargeable depuiswww.rapp.ch/ForschungSBT.



4. Remise des deux formulaires (demande de crédit RPT et formulaire d’annonce RPT ARAMIS) audomaine de recherche approprié. Sauf autre demande : formulaires dûment signés, en 16 exem-plaires papier (1 original) et 1 x sous forme électronique.

5. Evaluation par le domaine de recherche (approbation et proposition à la CORE, renvoi, refus).

6. Evaluation par la CORE (approbation et proposition au directeur de l’OFROU, renvoi, refus).

7. Approbation par le directeur de l’OFROU (lettre de décision de l’OFROU au mandataire)

5.3 Investissements 5.4 Coûts totaux

Montant sans TVA

Montant sans TVA

1'800

1'800

6. Autres sources financières (en frs) 7. Fonds personnels

Montant

A soumettre avec la demande de crédit:-Formulaire d'annonce RPT ARAMIS "Demande de crédit"

Proposition

Lieu et date Signature

Evaluation / décision

1re instance: GT Ponts / GT Tunnels / OFROU / KOFO SVI / CT VSS Nom de l'instanceDateSignature du président:

2e instance: (COCO VSS; GT Ponts, GT Tunnels, OFROU et SVI: laisser en blanc)Nom de l'instance

DateSignature du président

3e instance: (Délégué de la VSS à la recherche et à la normalisation; GT Ponts et SVI: laisser en blanc)Nom de l'instance

DateDélégue VSS rech norm

4e instance: Nom de l'instance

DateSignature du président refusé:

5e instance: Nom de l'instance:

DateSignature du directeur refusé:

Total général

Achat ou location et exploitation d'appareils

Commission de recherche en matière de routes du DETEC

Directeur de l'OFROU

Le chef de projet soussigné propose l'octroi, pour le projet décrit, d'un crédit de .............. frs, mais au maximum 100% des coûts totaux attestés. Il confirme l'exactitude des indications données ci-dessus.

-Annexe 1 assortie d'une description détaillée (obligatoire) du projet et annexe 2 avec tableaux et graphiques complétant les indications du formulaire d'annonce RPT ARAMIS (si nécessaire pour expliquer la demande de crédit).

Source financière

Quelles autres sources financières le requérant pense-il solliciter?

Quels moyens l'unité de recherche peut-elle engager (équipement informatique)?Moyens

5.1 Personnel5.2 Matériel5.3 Investissements

TotalRECHERCHE EN MATIERE DE ROUTES DU DETECDemande de crédit RPT (routes, ponts tunnels)

1. Numéro et titre

Projet N°Titre du projet

2. Dépenses de recherche

Montant total CHF (sans TVA) La recherche en matière de routes n'est plus soumise à

3. Chef de projetla TVA depuis le 1.1.2002

Service/entreprise

Nom, prénom

4. Personnel engagé

Années prof.

Fonction dans projet

Cat. SIA

Nbre heures

5. Coûts (en frs)5.1 Personnel 5.2 Matériel

Cat. SIA Nbre heures Tarif sans TVA

Montant sans TVA

Montant sans TVA

A*B 1'800CDEFG

1'800*max. 10% des heures en cat. A

Traitement du formulaire: sous Outils/Options/Affichage/Commentaires, activez "Indicateur seul" pour assurer la visibilité des champs destinés aux remarques. Utilisez les listes de sélection! Ce formulaire doit être soumis avec le formulaire d'annonce option "Demande de crédit". Pout toute question administrative, appelez la centrale de gestion RPT (tél.: 061 335 79 00, e-mail: [email protected])

Total Total

Reliure du rapportVoyages, frais, copies, communication

Matériel

Formation, diplôme Pratique exercée dans le domaineNom / prénom; en plus, si associés, entreprise


Bundesamt für Strassen • Office fédéral des routes ASTRA. OFROUUfficio federale delle strade • Uffizi federal da vias USTRA. UVIAS

Numéro de projet(voir point 2)

Veuillez changerl’intitulé pourd’autrescatégories

16 ex. (1x avecsignatureoriginale) et 1xsous formeélectronique Laisser

libre

Sans TVA

Figure 8 : Demande de crédit RPT (1re et 2e pages)



RECHERCHE EN MATIERE DE ROUTES DU DETECFormulaire d'annonce RPT ARAMIS

Données de base établi ou modifié le:

Projet N° Statut du projet:

Domaine Uilisez la liste de sélection! N° ITRD:

TâcheGroupeTitre du projet

Titre du projet (anglais)

Personne à contacter

Service ou entreprise

Nom Prénom

Rue et N°

NPA Lieu

Canton Pays

Téléphone E-mail :

Langue d'origineLancement prévu Lancement effectif

Echéance prévue Echéance effectiveProjet de normalisation

Type de recherchePart de rechercheBut NABSDomaine 1 Part domaine 1Domaine 2 Part domaine 2Domaine 3 Part domaine 3Exécution Total domaines 100%

Coûts estimés DETEC point fort 1

Coûts accordés DETEC point fort 2Projet simple DETEC point fort 3Projet complexe Total points forts 100%

* Prière d'adresser toute mutation ou question administrative à: [email protected] (tél. 061 335 79 00)

Traitement du formulaire: sous Outils/Options/Affichage/Commentaires, activez "Indicateur seul" pour assurer la visibilité des champs destinés aux remarques. Utilisez les indications données et les listes de sélection!

Extramuros

Déclaration d'un nouveau projet Demande de crédit Enquête annuelle / Enquête annuelle / changement de données*


Bundesamt für Strassen • Office fédéral des routes ASTRA. OFROUUfficio federale delle strade • Uffizi federal da vias USTRA . UVIAS

clôture de projet

ne rein inscrire

Numéro de projetattribué par ledomaine (voir point 2)

Jusqu’à l’approbation del’OFROU, la personne à contacterreste le responsable du domaine:AGB = président AGBASTRA = chef de l‘OESFFGU = présidentSVI = délégué à la rechercheVSS = président de la commission

Statut du projet:„A l’étude“

Figure 9 : 1re page du formulaire d’annonce RPT ARAMIS, option « Demande de crédit RPT »

4.3 Administration pendant l’étude du projet

4.3.1 Mandat, décision écrite

Le mandat est confié par décision écrite de l’OFROU, laquelle définit le numéro de projet, le manda-taire, le crédit total, la répartition prévue du crédit, le président de la CS et d’autres obligations. Lesinstructions obligatoires actuelles de l’OFROU, également téléchargeables depuiswww.rapp.ch/ForschungSBT, lui sont toujours jointes.

4.3.2 La fonction de la commission de suivi (CS)

Tout mandat de recherche est suivi par une CS. Celle-ci veille au respect du programme de recherchetant du point de vue matériel et financier que temporel. Si la nécessité de modifier le programme oumême l’objectif apparaît au cours des travaux de recherche, il incombe à la CS de l’examiner et del’approuver. Si cette modification a des conséquences financières, une demande complémentaire doitêtre remise à la CORE par la voie hiérarchique usuelle.

La CS contrôle le rapport final, son résumé (all., fr., angl.) et le décompte final. Elle est responsable del’évaluation technique intégrée dans le formulaire d’annonce RPT ARAMIS option « Clôture du pro-jet ».

Les CS de l’AGB et de la VSS sont en règle générale des commissions d’experts permanentes. Pourles mandats de recherche de l’OFROU, du GTS et de la SVI, la CS est désignée de cas en cas.



4.3.3 Facturation

Les mandataires établissent leurs décomptes régulièrement en fonction de l’avancement du travail.Les factures doivent indiquer le travail fourni pendant la période considérée et les dépenses de maté-riel. Le montant annuel attribué en début d’année ne peut être dépassé que sur demande de la CGR-RPT. Seuls peuvent être facturés les tarifs et catégories d’honoraires conformes à l’offre qui est à labase du contrat. Il n’y a pas d’adaptation au renchérissement.

Le formulaire de facturation RPT sera utilisé pour les décomptes (cf. Figure 10, téléchargeable souswww.rapp.ch/ForschungSBT). Le formulaire de facturation et les justificatifs seront remis en double àla CGR-RPT.

La facture finale n’est réglée qu’après livraison de tous les documents prescrits. Les frais de reliure etd’envoi du rapport final (actuellement 1800.– CHF) seront déduits du crédit total.

Les documents suivants seront remis à la CGR-RPT avec la facture finale (cf. chapitre 4.3.5) :

• formulaire d’annonce RPT ARAMIS option « Clôture du projet », qui contient notammentl’évaluation technique ;

• 1 exemplaire du rapport final (non relié) et les résumés (en all., fr. et angl.) sous forme électroni-que (seulement GTS, SVI, VSS).

Toutes les factures seront établies au nom de l’OFROU (adresse de facturation), mais envoyées à laCGR-RPT. Cette dernière vérifiera l’exactitude financière et transmettra la facture au président de laCS2 pour le contrôle du contenu et à l’OFROU pour le paiement.

RECHERCHE EN MATIERE DE ROUTES DU DETECFormulaire de facturation ARAMIS RPT

OFROU (Office fédéral des routes)

3003 BerneN°

Mandat de recherche N° (Exemple ASTRA2003/001)

Titre du projet

Chef de projet TéléphoneAdresse

Chargé du dossier Téléphone

Prés.Comm.techn. ou accomp.Adresse

Crédit global alloué

Reliure du rapport final

Crédit global disponible Montant alloué en 2003

Facturés jusqu'à présent Facturés jusqu'ici en 2003

Solde actuel du crédit Solde actuel pour 2003

N° de la facture

Période

Frais d'honorairesCoûts annexes

Total de la facture

Nouvel état du crédit global SFr. -1'800.00

Total montants facturés SFr. 0.00

Lieu et date Signature du chef de projet

Contact bancaire ou postal:

Facture et annexes à envoyer Geschäftsstelle Forschung SBT, c/o Rapp Infra AGen double exemplaires à: Hochstrasse 100, CH-4018 Basel

- Récapitulation des coûts de personnel, indication des taux (v. tarifs CSFC) - Résumé des coûts annexes et justificatifs - Bulletin de versement

SFr. 1'800.00

-SFr. 1'800.00

SFr. 0.00-SFr. 1'800.00

SFr. 0.00

facture acompte

facture finale


Bundesamt für Strassen • Office fédéral des routes ASTRA • OFROUUfficio federale delle strade • Uffizi federal da vias USTRA • UVIAS

Figure 10 : Formulaire de facturation RPT

2 Pour l’AGB : au président de l’AGB.



4.3.4 Enquête annuelle

Une enquête annuelle a lieu (vers la mi-août) pour tous les projets approuvés. Elle s’effectue par cour-rier électronique et s’adresse à tous les mandataires qui assurent un travail de recherche financé parl’OFROU.

Premièrement, l’enquête demande quelle est l’utilisation prévue du crédit pour l’année en cours.L’OFROU désire savoir à combien s’élève le montant décompté jusqu’à la fin août de l’année en courset quel montant sera décompté jusqu’à la fin de l’année.

Deuxièmement, les mandataires peuvent aussi demander une augmentation de la tranche pourl’année en cours (dans le cadre du crédit total approuvé).

Troisièmement, ils doivent indiquer le crédit requis pour l’année suivante.

Quatrièmement, ils doivent vérifier et mettre à jour toutes les indications que porte la fiche de projet ci-jointe.

S’il n’y a aucune divergence par rapport aux crédits annuels attribués, aucun feed-back n’est néces-saire.

Figure 11 : Formulaire de l’enquête annuelle

Ces indications sont utiles à l’OFROU, non seulement pour s’informer du niveau d’utilisation du budgetde l’année en cours, mais aussi pour la nouvelle répartition éventuelle des crédits pour l’année sui-vante. Les mutations sont en outre annoncées dans la banque de données fédérale ARAMIS.



4.3.5 Clôture du projet

Etapes nécessaires pour terminer un projet de recherche :

1. Tirage préalable du rapport final avec ses annexes : Le tirage préalable du rapport final avec ré-sumé trilingue (1 à 3 pages A4 en all., fr. et angl.), le formulaire d’annonce RPT ARAMIS (option« Clôture du projet », qui contient aussi une évaluation technique) et le projet de facture finale se-ront remis à la CS.

2. Examen des documents : Les documents sont examinés par la CS (pour l’AGB, l’OFROU et leGTS ; pour la SVI : proposition de la CS à la CORE ; pour la VSS : proposition de la CS à la CT).La CS, la CORE SVI ou encore la CT informe le mandataire de l’approbation et de la libération desdocuments.

3. Remise des documents définitifs : Le mandataire envoie les documents suivants à la CGR-RPT :sur papier, deux rapports finaux avec résumé (all., fr., angl.) et la facture finale; sous forme élec-tronique, le formulaire d’annonce RPT ARAMIS option « Clôture du projet » (contient l’évaluationtechnique). Le mandataire envoie une copie du rapport final à la CG VSS.

4. Autorisation de publication par l’OFROU : La CGR-RPT envoie une copie du rapport final, unecopie du résumé et le formulaire d’annonce RPT ARAMIS option « Clôture de projet » à l’OESFpour le bon à tirer. En même temps que l’envoi pour le bon à tirer, la CGR-RPT ou le président decommission3 effectue le contrôle financier et matériel de la facture finale. La CGR-RPT confirmepar écrit au chercheur et à la CG VSS l’autorisation donnée par l’OFROU d’imprimer le rapport fi-nal. Elle envoie ensuite le formulaire d’annonce RPT ARAMIS option « Clôture du projet » auLAVOC sous forme électronique pour la saisie dans la banque de données.

5. Envoi des exemplaires obligatoires : Le mandataire peut alors envoyer pour reliure les 160 copies4

du rapport final à Staffel Druck AG, Staffelstrasse 12, 8045 Zurich, à l’attention de Monsieur FrediKeller. La CG VSS lui envoie la page de couverture du rapport final pour le bon à tirer. Pour la pu-blication dans « Route et trafic », le chercheur envoie les résumés (all., fr., angl.) sous forme élec-tronique à la rédaction.

6. Reliure et envoi des exemplaires obligatoires par l’imprimerie : L’imprimerie envoie environ 110exemplaires du rapport final aux destinataires prescrits, 20 exemplaires au mandataire et unetrentaine d’exemplaires à la CG VSS. En même temps, elle envoie pour contrôle la facture finale« Reliure et envoi du rapport final » via la CG VSS à la CGR-RPT. Cette dernière transmet la fac-ture à l’OFROU pour paiement.

7. Modification du statut en « Terminé » : Après paiement de la facture finale et du montant de 1800CHF à la CG VSS pour la reliure5 et l’envoi du rapport final, la CGR-RPT modifie le statut du projetdans ARAMIS et le fait passer à « Terminé ».

3 Pour la VSS, le président de la CT ; pour l’AGB, le président.4 Ou davantage si le mandataire finance lui-même les exemplaires supplémentaires (voir instructions de

l’OFROU).5 La VSS facture une fois par mois les reliures des rapports finaux à l’OFROU, à l’attention de la CGR-RPT.



5 Programme pluriannuel et liste RPT

5.1 Programme pluriannuel (PP)

La CGR-RPT, en collaboration avec les domaines de recherche et le président de la CORE, produit etdistribue le PP chaque printemps. Ce programme contient des indications (numéro de projet, domainesectoriel, points forts, objectifs, mandataires, détails des coûts, etc.) sur tous les projets de rechercheapprouvés et prévus pour les trois ans à venir. Il décrit les changements intervenus dans les pointsforts et les groupes sectoriels par rapport aux années précédentes. Il mentionne également les bud-gets de l’OFROU de l’année précédente et de l’année suivante. Le PP peut être commandé auprès dela CGR-RPT. La « liste RPT », produite à un rythme trimestriel, est une version du PP abrégée et ac-tualisée (cf. chapitre 5.2).

5.2 Liste RPT

La liste RPT contient les mêmes données que le PP sur les projets de recherche (numéro de projet,domaine sectoriel, points forts, objectifs, mandataires, détails des coûts, etc.), mais est établie chaquetrimestre et tient compte des corrections courantes (notamment paiements). Cette liste peut être télé-chargée depuis www.rapp.ch/ForschungSBT.



6 Banque de données de la recherche

6.1 ARAMIS

6.1.1 Implémentation de la recherche RPT dans ARAMIS

La banque de données fédérale ARAMIS a été mise en service en septembre 1998 et, à compter decette date, a été introduite dans 50 offices fédéraux qui gèrent de la recherche.

La banque de données ARAMIS gère les données de tous les projets de recherche auxquels participela Confédération. Ce système fournit à tous les intéressés des informations sur les projets de recher-che financés ou menés par la Confédération. Destiné à améliorer la coordination et à créer la transpa-rence, ARAMIS se fonde sur une ordonnance du Conseil fédéral6. Il est obligatoire pour tous les offi-ces fédéraux, donc également pour l’OFROU qui conduit la recherche fédérale en matière de routes.

Le système ARAMIS a été implémenté comme solution client-serveur, ce qui signifie qu’il est possible,depuis les postes de travail de l’administration fédérale, d’accéder en ligne aux banques de donnéesARAMIS (BD ARAMIS) situées sur un serveur. La liaison entre les stations de travail et le serveurARAMIS s’effectue par l’intermédiaire du réseau de communication protégé de l’administration fédé-rale (KOMBV). L’exploitant du KOMBV est l’Office fédéral de l’informatique et de la télécommunication(OFIT), qui fixe aussi les règles pour la sécurité des données et l’accès.

OFROU-RPTARAMIS-PC

Accès mondial en lecture parInternet à l‘adress

http://www.aramis-research.ch

ARAMISsur Internet Filtre Pare-feu OFIT

OFEFPARAMIS-PC

Banque dedonnées

ARAMIS

Autres officesfédéraux

ARAMIS-PC

KOMBV

Figure 12 : Architecture existante d’ARAMIS

6 L’ordonnance relative au système d’information ARAMIS sur les projets de recherche et développement de la

Confédération (ordonnance ARAMIS) a été adoptée le 14 avril 1999 et s’appuie sur les art. 19, al. 2, et 32,al. 1, de la loi du 7 octobre 1983 sur la recherche, ainsi que sur l’art. 10, al. 4, de la loi du 9 octobre 1992 sur lastatistique fédérale.



Il est prévu d’intégrer la recherche en matière de routes dans ARAMIS comme solution « client Inter-net », ce qui permettrait à la communauté des chercheurs d’accéder par Internet à toutes les informa-tions de recherche, protégées par mot de passe. Sous sa forme actuelle, ARAMIS contient toutes lesfonctionnalités nécessaires à la production et au suivi courant du PP. Ce système peut égalementaccueillir presque toutes les données nécessaires à une demande de crédit RPT. Grâce à ARAMIS,aux listes, au PP et aux formulaires remaniés, le travail administratif de la recherche en matière deRPT diminue énormément.

Toute personne peut consulter la description succincte des projets de recherche sous www.aramis-research.ch.

6.1.2 Structure pour la recherche RPT

ARAMIS distingue quatre niveaux hiérarchiques :

1. Service de recherche

2. Domaine de recherche

3. Tâche

4. Groupe

Pour la recherche en matière de routes, la structure d’ARAMIS peut être représentée comme suit :

Domaine de recherche

Institut de recherche

Tâche

Groupe

AGB GTSASTRA VSS

OFROUDéveloppement

CT 1-9

OFROU RPT

Commissions de suivi

CE

SVI

Figure 13 : Structure d’ARAMIS pour la recherche en matière de routes, ponts et tunnels

Le service de recherche « OFROU RPT » contient tous les projets ou mandats de recherche du PP.La recherche et le développement sectoriels de l’OFROU, qui ne passent pas par le PP, sont gérésdans le service de recherche « OFROU Développement ».



6.1.3 Statut des projets

Suivant le processus dans lequel se trouve un projet de recherche (cf. chapitre 6.1.2), son statutchange aussi. ARAMIS ne fait pas de différence entre mandats et projets, mais utilise l’expression« projet » pour tous les projets de recherche approuvés. ARAMIS distingue les statuts de projet sui-vants :

A l’étude Idée de projet approuvée par l’instance suprême du domaine(par exemple AGB, GTS, CORE SVI, CORE VSS)

En préparation Demande de crédit RPT approuvée par l’instance suprême dudomaine (par exemple AGB, GTS, CORE SVI, COCO VSS)

Approuvé Demande de crédit RPT approuvée par la CORE

En cours/engagé Demande de crédit RPT approuvée par le directeur de l’OFROU,c’est-à-dire décision écrite disponible

Terminé Rapport imprimé

Refusé Par les domaines de recherche, la CORE ou le directeur del’OFROU

Renvoi Renvoyé par la CORE pour révision ou étudié ultérieurementpour d’autres raisons

6.2 Banque de données ITRD / LAVOC

6.2.1 Tâches LAVOC

La Suisse participe aux activités de l’OCDE dans le domaine des routes. Elle est active en particulierdans le développement et l’extension de la banque de données ITRD (anciennement DIRR). Celle-cicontient plus de 300 000 références de recherche et de publications sur les transports et les routes.Elle constitue la source la plus actuelle concernant les projets de recherche en cours et les résultatsdes projets de recherche terminés. Outre les indications usuelles sur les publications (année, auteur,éditeur, langue, etc.), chaque référence ITRD comprend un résumé et des mots-clés conformes auxdéfinitions de l’Association mondiale de la Route (AIPCR).

Le LAVOC, responsable de cette banque de données depuis 1980, assume les tâches suivantes :

• saisie des projets de recherche en cours et terminés dans la base de données au moyen desformulaires d’annonce distribués ;

• sélection et saisie de publications suisses d’intérêt international ;

• suivi de demandes en relation avec des mots-clés, des domaines et la banque de données elle-même ;

• coordination des travaux de l’ITRD en Suisse.



6.2.2 Interlocuteur LAVOC

Interlocuteur Dr Micaël Tille

Adresse Centre ITRD SuisseEPFL – Ecole Polytechnique Fédérale de LausanneLAVOC – Laboratoire des voies de circulation

Téléphone 021 693 23 45

Fax 021 693 63 49


Site Internet www.lavoc.epfl.ch


Les demandes provenant de Suisse au sujet de la banque de données et de ses documentations sontgratuites et sont traitées en 1 à 2 semaines. Formulaires d’annonce téléchargeables soushttp://lavoc.epfl-ch/DIRR/DIRR.html.



7 Recueil de documents (www.rapp.ch/ForschungSBT)Les documents énumérés ci-après peuvent tous (à l’exception de la fiche signalétique de projet, quidoit être commandée à la CGR-RPT) être téléchargés sous www.rapp.ch/ForschungSBT.

7.1 Formulaires et listes

Outre la possibilité de consulter les projets par Internet (www.aramis-research.ch), les listes et formu-laires suivants peuvent être téléchargés sous www.rapp.ch/ForschungSBT :

• formulaire d’annonce RPT ARAMIS ;

• demande de crédit RPT ;

• formulaire de facturation RPT ;

• liste RPT.

Fonction ContenuFormulairesFormulaire d’annonce RPTARAMIS (avec légende inte-ractive)

Diverses options :– Annonce d’un nouveau projet de

recherche– Demande de crédit RPT– Enquête annuelle, annonces de

mutation– Clôture du projet

Tous les champs nécessaires pour la BDARAMIS. Les champs de données à remplir sontdifférents suivant l’option.

Demande de crédit RPT – Demande de crédit RPT Avec le formulaire d’annonce RPT ARAMISoption « Demande de crédit RPT », cette de-mande de crédit RPT constitue la base d’unedemande de crédit RPT.

Formulaire de facturation RPT – Facturation Toutes les données requises pour la facturation.ListesProgramme pluriannuel – Aperçu des données financières

d’un projet approuvé ou prévu.Liste de récapitulation, comparai-sons avec années précédentes,budgets OFROU.

Liste RPT – Aperçu des données financièresactuelles d’un projet approuvé ouprévu

Etat du crédit, appartenance à un domaine,objectifs, mandataires

Liste de liens ARAMIS – Liaison simplifiée avec la BDARAMIS

Possibilité de consulter toutes les données (saufdétails de financement) de n’importe quel projetapprouvé en indiquant le numéro de projet

Fiche signalétique de projet– Vue d’ensemble des données

existant dans ARAMIS sur un pro-jet

– Coût du projet– Données contractuelles– Participants– Projets apparentés– Champs textes sélectionnés

Tableau 2 : Fonction et contenu des formulaires et listes RPT



7.2 Processus

Processus propres à la recherche en matière de routes :

• processus AGB ;

• processus OFROU demande de crédit RPT ;

• processus GTS (suivront plus tard) ;

• processus SVI ;

• processus VSS.

7.3 Honoraires

7.4 Ordonnance

7.5 Instructions

7.6 Liste ITRD

7.7 Diverses lettres de l’OFROU aux mandataires

• Suppression taxe sur la valeur ajoutée

• Coût reliure rapport final



8 Glossaire

8.1 Nouvelle terminologie

Ancienne terminologie Nouvelle terminologie

Service de réception des demandes Domaine de recherche

Numéro de mandat Numéro de projet

Dépense Total paiements

Commission de suivi (CS) Tâche

Commission d’experts (CE) Groupe

Commission technique (CT) Tâche

Service de recherche Office, entreprise, contractant ou catégorie de desti-nataires

Mandat de recherche Projet de recherche (statut « approuvé »)

Thème de la recherche Titre du projet

Objectif de recherche Objectif du projet

IDS / DIRR ITRD (International Transport Research Documenta-tions)

Crédit Coût approuvé

Non disponible Solde paiements (paiements des coûts approuvés)

Reste (engagements des années suivantes) Total engagements

Crédits de paiement Engagements

Tableau 3 : Nouvelle terminologie



8.2 Table des abréviations

AGB Groupe de travail pour la recherche en matière de ponts

AIPCR Association mondiale de la Route

OFROU Office fédéral des routes

CS Commission(s) de suivi

BD ARAMIS Banque(s) de données ARAMIS

CE Commission d’experts de la VSS

CT Commission technique de la VSS

GTS Groupe spécialisé pour les travaux souterrains de la SIA

CORE Commission de la recherche en matière de routes du DETEC

CG Centrale de gestion

CGR-RPT Centrale de gestion de la recherche en matière de routes, ponts et tunnels

ITRD / IDR International Transport Research Documentations (précédemment IDS /DIRR)

COCO Commission de coordination de la VSS

CORE Commission de la recherche de la SVI

LAVOC Laboratoire des voies de circulation

PP Programme pluriannuel (de la recherche en matière de routes)

OCDE Organisation de Coopération et de Développement Economiques

OESF Unité Stratégie et recherche de l’OFROU

RPT Routes, ponts, tunnels

SVI Association suisse des ingénieurs en transports

VSS Association suisse des professionnels de la route et des transports

DETEC Département fédéral de l’Environnement, des Transports, de l’Energie etde la Communication

Tableau 4 : Table des abréviations



9 Points forts du DETEC

Priorité Objectifs de politique destransports routiers

Points forts de la recherche Principaux domaines concernés

(selon classification ITRD)(par ordre d’importance)

1 Construire une infras-tructure moderne capa-ble de couvrir de ma-nière efficace les be-soins futurs en matièrede mobilité

A

Bases pour la normalisation des routes etdes ouvrages d’art, développement de latechnologie dans les domaines des pontsroutiers, de la construction des tunnels, de lamécanique des sols et des rochers, mise aupoint de nouveaux matériaux, système deprotection et système porteur, améliorationdes procédures de planification, de décisionet de contrôle des coûts, optimisation desmesures d’entretien et amélioration du com-portement à long terme des chaussées,ouvrages d’art et installations électromécani-ques, optimisation de la construction sansinterruption du trafic

Entretien, planification et concep-tion, matériaux, sols, travaux deconstruction, protection del’environnement, aspects écono-miques et administratifs, analysescoûts/avantages, circulation ettransport, accident et sécurité

1 Amélioration de la sécu-rité routière

B

Applications télématiques destinées à amé-liorer la sécurité routière (signalisation, dé-tection automatique des événements, gestiondes services de secours, nouveaux systèmesde contrôle du trafic, impact des systèmes devéhicule), vitesse en tant que composante del’établissement de projet, revêtements, dis-positifs de guidage, installations de régulationdu trafic et giratoires, dangers potentiels,service hivernal, protection de la faune

Accident et sécurité, entretien,planification et conception, circu-lation et transport, matériaux,mesures de protection del’environnement

1 Protection des individuset de leur cadre de vie

C

Emissions de polluants, facteurs d’émissionet de charge propres aux véhicules, mesuresde protection contre le bruit, gestion desmatériaux de construction et des matériauxrecyclables, mesures de promotion de véhi-cules plus écologiques, gestion des trans-ports de matières dangereuses, rentabilitédes mesures de protection de l’environne-ment, impact de la route sur la faune et laflore

Mesures de protection de l’envi-ronnement, travaux de construc-tion, entretien, matériaux, sols,planification et conception

1 Utilisation optimale des capacitésdu réseau routier

D

Définition de la capacité, modèles de traficdynamiques, micromodèles, conditions deformation des embouteillages, conséquencesdes goulets d’étranglement, systèmes degestion du trafic (systèmes d’information,gestion d’axe, entrée d’agglomération, ges-tion au niveau des rampes d’accès, systèmesdynamiques de guidage routier, système degestion des places de stationnement), mesu-res d’amélioration du taux d’occupation et dudélestage

Road pricing en vue d’influencer la demande

Circulation et transport, accidentet sécurité, planification etconception, entretien, analysescoûts/avantages

1 Introduction du régime des 40 t

E

Répercussions de l’augmentation du poidsmaximal sur le volume et la composition dutrafic, dimensionnement et sollicitation desroutes, méthodes de comptage automatiquede la circulation, répercussions sur la sécuritéroutière

Circulation et transport, planifica-tion et conception, accident etsécurité



Priorité Objectifs de politique destransports routiers

Points forts de la recherche Principaux domaines concernés

(selon classification ITRD)(par ordre d’importance)

2 Mobilité durable

F

Recherche en matière de mobilité, impactdes innovations technologiques sur la mobi-lité

Circulation et transport, mesuresde protection de l’environnement,accident et sécurité, analysescoûts/avantages, économie etadministration

2 Accès de tous les usagers auréseau routier

G

Bases de planification, analyse et relevé de lasituation du trafic, gestion des systèmes detransports dans les agglomérations (transportindividuel motorisé, locomotion douce, deux-roues, bus, transports publics routiers), ré-percussions des nouveaux types de véhicu-les sur le trafic

Circulation et transport, planifica-tion et conception, accident etsécurité, mesures de protection del’environnement, économie etadministration

2 Meilleure utilisation etcombinaison des modesde transport

H

Raisons motivant le choix d’un moyen detransport, modèles d’activité, systèmed’information routière multimodal, trafic deloisirs, événements, questions institutionnel-les relatives à la construction et àl’exploitation des systèmes intermodaux

Circulation et transport, analysescoûts/avantages, économie etadministration

3 Vérité des coûts dans ledomaine du trafic

I

Coûts externes et avantages du trafic routier,compte modal, révision du compte routier,système de prélèvement automatique destaxes

Circulation et transport, analysescoûts/avantages

3 Transport combiné

J

Contrôles des résultats (accords bilatéraux,RPLP, TTA), intermodalité et transport demarchandises, desserte routière en amont eten aval du rail

Circulation et transport

3 Part des transports pu-blics

K

Recherche d’acceptation, valeur du tempspour le transport voyageurs et le transportmarchandises, sensibilités des modificationsd’offres et de prix, mesures d’optimisationdes transports publics routiers

Circulation et transport, analysescoûts/avantages

Tableau 5 : Points forts du DETEC

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