Hamel Construction Inc.
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2106 Principale, Saint-Édouard (Québec) G0S 1Y0 [email protected] Une équipe expérimentée! Depuis plus de 35 ans
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Brochure corporative Hamel Construction Inc.
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2106 Principale, Saint-Édouard (Québec) G0S 1Y0
Une équipe expérimentée! Depuis plus de 35 ans
HistoriqueHamel Construction Inc. est une entreprise dont l’origine date de 1970 alors que Monsieur Marcel Hamel débuta avec deux associés des travaux de construction routière
sous la bannière Les Entreprises Po-Bo-Ha Inc.
Au fil des années, l’entreprise a connu une diversification de ses champs d’activités et une croissance continue avec la participation d’autres partenaires. Depuis 1997, Hamel
Construction Inc. est détenue exclusivement par les quatre frères Hamel soit, Yvon, Michel, Guy et Pierre.
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ProfilHamel Construction Inc. œuvre principalement dans le domaine des travaux de génie civil tels que :
– construction de route;– assainissement;– pont et viaduc;– forage et dynamitage;– exploitation de carrière;– coffrage et bétonnage divers;– etc…
ainsi que les travaux d’infrastructures maritimes tels que :
– quai en palplanches ou sur pieux d’acier;– caisson de béton;– brise-lames;– étanchéité de digues;– dragage;– etc…
Au cours de la période hivernale, une équipe effectue également des travaux de déneigement dans des quartiers industriels et commerciaux.
En 2005, Hamel Construction inc. élargissait ses horizons en effectuant les opérations de trois dépôts à neige de la Ville de Québec.
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Depuis 2006, l’entreprise a un contrat avec le Ministère des Transports du Québec pour le déneigement de l’Autoroute 20 de St-Etienne-De-Lauzon à Villeroy ainsi que diverses routes secondaires, dans le comté de Lotbinière pour un total de 230 km.
PersonnelL’équipe de direction sous la gouverne du président, Guy Hamel, est composée de gens à l’administration, d’ingénieurs, techniciens et surintendants d’expérience dans le domaine de la construction. Les quatre frères Hamel, propriétaires de l’entreprise, sont impliqués directement dans toutes les opérations soit la direction, la gestion des équipements et la surintendance des travaux.
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Installations et équipementsLes bureaux administratifs, les ateliers mécaniques et de fabrication sont situés à Saint-Édouard de Lotbinière dans la région de Québec. Hamel Construction possède également une bâtisse commerciale de 20 000 pi2 dans le parc Colbert à Sainte-Foy.
Tous les entretiens et les réparations des équipements sont effectués par notre équipe de mécaniciens. Pour la réalisation de nos contrats, la fabrication de métaux ouvrés et de béton préfabriqué est faite en majorité dans nos installations.
Équipements de constructionNotre parc de machineries, sous la responsabilité de Yvon Hamel, est constamment maintenu en excellente condition mécanique et renouvelé régulièrement afin d’être le plus productif.
Voici une liste sommaire des équipements que nous possédons :
– pelles hydrauliques;– chargeurs sur roues;– bouteurs;– foreuses;– camions hors-route;– camions 10 et 12 roues;– niveleuses;– compacteurs;– marteaux hydrauliques
+ broyeur à béton;– tamisseurs;– grues 125, 100, 60, 55, 35
et 25 tonnes;– souffleurs / accessoires;– chariots élévateurs.
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Qualifications del’entreprise– Licence d’entrepreneur en construction de la Régie
du bâtiment du Québec – Accréditation selon la norme ISO 9001 (2000)– Norme CSA W47.1 division 2.1 par le Bureau canadien
de soudage (CWB)
Affiliations– Association des constructeurs de route et grands travaux
du Québec ( A.C.R.G.T.Q.)– Associations des entrepreneurs en construction du
Québec (AECQ)– Association de la construction du Québec (ACQ)
Partenaires financiers– Banque Nationale du Canada– Compagnie d’assurance ING du Canada (cautionnement)
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PROJETS RÉALISÉS DEPUIS 2000
Route 175 (secteur Km 95 à 104) dans la municipalité de Lac-Jacques-Cartier
Durée : Juillet 2008 à juin 2011 Valeur du contrat : 25 977 935,00$ Client : Ministère des Transports du Québec Nature du projet : Terrassement, drainage, ponceaux, fondations
de chaussée, éclairage, signalisation et aménagement paysager
Responsable : M. Françis Gauvin ing.
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Réparation du brise lame, Port de Matane
Durée : Avril 2008 à avril 2009Valeur du contrat : 11 000 000$Client : Travaux public CanadaIngénieur : Groupe-conseil BPRNature du projet : Réparation du brise lame, Port de MataneResponsable : Jean-Luc Mathieu
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Réfection des installations portuaires, Havre-Saint-Pierre
Durée : Février à novembre 2007Valeur du contrat : 8 398 115,00$Client : Corporation de développement et de gestion
du Port de Havre-Saint-Pierre.Nature du projet : Réfection des installations portuaires.Responsable : M. Jimmy Boudreault
Amélioration de la route 175 à 4 voies divisées, Secteur Laterrière, Ville de Saguenay.
Durée : Mai 2007 à (en cours)Valeur du contrat : 21 725 000.00$Client : Ministère des Transports du QuébecNature du projet : Amélioration de la route 175 à 4 voies divisées,
du kilomètre 219 à 227, Ville de Saguenay, Secteur Laterrière.
Responsable : M. Carl DeChamplain
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Prolongement du quai nº 19 à Sorel-Tracy.
Durée : Octobre 2007 à (en cours)Valeur du contrat : 2 000 000,00$Client : Terminal maritime Sorel-TracyNature du projet : Prolongement du quai nº 19.Responsable : M. Normand Giroux
Route 175 (secteur km 117 à 124) dans la municipalité Lac-Jacques-Cartier.
Durée : Septembre 2007 à (en cours)Valeur du contrat : 20 000 000,00$Client : Ministère des Transports du QuébecNature du projet : Terrassement, drainage, fondations de
chaussée, éclairage, signalisation et aménagement paysager sur la route 175 (secteur km 117 à 124) dans la municipalité de Lac-Jacques-Cartier.
Responsable : M. Françis Gauvin
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Construction de Digues, CRT-Hamel, Baie-James.
Durée : 2007 à 2009Valeur du contrat : $52 000 000,00$Client : Société d’énergie de la Baie-JamesNature du projet : Construction de 23 Digues, Projet dans
le cadre du projet de l’aménagement hydroélectrique d’Eastmain 1A et dérivation de la Rivière Rupert.
Responsable : M. Éric D. Beaudet, ing.
Terrassement de l’autoroute 50 de 1,6 km à Brownburg-Chatham, MRC Argenteuil
Durée : Août 2006 à octobre 2007Valeur du contrat : 17 636 000,00$Client : Ministère des Transports du QuébecNature du projet : Terrassement de l’autoroute 50 de 1,6km
à l’est de la montée Rochon, terrassement de bretelles, construction de la montée La Branche, d’un remblai léger, 2 ponts d’étagement, drainage, construction partielle d’un système d’éclairage, de massifs en béton de ciment.
Responsable : M. Martial Létourneau, ing.
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Démolition de la partie supérieure d’un pont, construction d’un ponceau à Sainte-Croix, Lotbinière.
Durée : Juin à septembre 2006Valeur du contrat : 1 695 000,00$Client : Ministère des Transports du QuébecNature du projet : Démolition de la partie supérieure d’un
pont, construction d’un ponceau en béton armé d’une ouverture de 4 m sur 4 m et d’une longueur de 85 m, construction d’un remblai d’une hauteur approximative de 15 m, construction de chaussée et autres travaux connexes, sur la route 132.
Responsable : M. Jacques Thériault, ing.
Réhabilitation des cellules isolées, Port-Cartier
Durée : Juin à novembre 2006Valeur du contrat : 2 485 000,00$Client : Construction D.L.T. Inc.Nature du projet : Réhabilitation des cellules isoléesResponsable : M. Serge Beaulieu, ing.
Bassin de rétention d’eau, Arrondissement Limoilou, Québec
Durée : Mai 2006 à janvier 2007Valeur du contrat : 6 642 000,00$Client : Ville de QuébecNature du projet : Construction du réservoir de rétention
Anse-À-CartierResponsable : Mme. Karine Lynch
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Réfection du pont de l’Ile Charon sur l’autoroute 25, Longueuil.
Durée : Mai 2006 à octobre 2008Valeur du contrat : 34 639 073,00$Client : Ministère des Transports du QuébecNature du projet : Travaux de réfection du pont sur l’Autoroute
25, au-dessus du fleuve St-Laurent dans la ville de Longueuil
Responsable : Mme Michaela Aldéa, ing.
et quai brise-lames, Baie-Comeau
Durée : Octobre à décembre 2005Valeur du contrat : 1 700 000,00$Client : Alcoa, Baie-ComeauNature du projet : Stabilisation du pied des quais 1, 2, 3 avec une
berne de pierre et la pose de tapis parafouille. Enrochement d’un brise-lames au quai 3.
Responsable : M. Michel Jalbert, ing., Hatch Ltée
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Terrassement, structure de chaussée, Sainte-Luce et Sainte-Flavie
Durée : Août à décembre 2005Valeur du contrat : 12 700 000,00$Client : Ministère des Transports du QuébecNature du projet : Terrassement, fondation de chaussée,
construction d’ouvrages d’art, de travaux divers et d’aqueduc pour l’autoroute 20, les bretelles d’accès et routes de dessertes, dans les municipalités de Sainte-Luce et Sainte-Flavie.
Responsable : M. Fernand Tremblay, ing., SNC Lavalin.
Terrassement, structure de chaussée et pont, Ulverton
Durée : Mai 2005 à août 2006Valeur du contrat : 8 265 000,00$Client : Ministère des Transports du QuébecNature du projet : Travaux de terrassement, structure de
chaussée, drainage et dispositifs de retenues, pont au-dessus du chemin Mooney, pont au-dessus du chemin Lisgar et aménagement paysager sur l’autoroute 55, municipalité d’Ulverton.
Responsable : M. Lauréat Thériault, ing.
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Grande-Rivière
Durée : Juillet 2004 à décembre 2005Valeur du contrat : 6 600 000,00$Client : Ville de Grande-RivièreNature du projet : Travaux relatifs au réaménagement
de la route 132, dans le secteur Ouest.Responsable : M. Serge Ruest, ing.
Bétonnage de l’évacuateur de crues et travaux connexes, Eastmain-1
Durée : Juillet 2004 à octobre 2005Valeur du contrat : 22 000 000,00$Client : Société d’énergie de la Baie-JamesNature du projet : Travaux de bétonnage de l’évacuateur de
crues et travaux connexes. Aménagement hydroélectrique de l’Eastmain-1 (Baie-James).
Responsable : M. André Urbain, ing.
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Réfection des quais 19 et 20, Port de Trois-Rivières
Durée : Avril 2004 à novembre 2005Valeur du contrat : 11 600 000,00$Client : Administration Portuaire de Trois-RivièresNature du projet : Réfection des quais 19 et 20 au port de
Trois-Rivières.Responsable : M. Réjean Nadeau, ing.
Réaménagement de la route 197, Ville de Gaspé
Durée : Juin 2004 à février 2006Valeur du contrat : 8 230 000,00$Client : Ville de GaspéNature du projet : Réaménagement de la route 197 dans le
secteur Montée Rivière Morris (phase 2).Responsable : M. Christian Roy, ing.
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Réparation du quai nº 19, Sorel-Tracy
Durée : Octobre 2004 à janvier 2005Valeur du contrat : 1 340 000,00$Client : Compagnie d’Arrimage de Québec LtéeNature du projet : Réparation du quai no 19 au terminal maritime
Sorel-Tracy.Responsable : M. Normand Giroux, ing.
L’arasement de l’évacuateur de crue de la Centrale Grand-Mère, Hamel-Kiewitt Co-entreprise
Durée : 2003 à 2005Valeur du contrat : 7 100 000,00$Client : Hydro-QuébecNature du projet : L’arasement de l’évacuateur de crue et du
déversoir existants de la Centrale Grand-Mère.Responsable : M. Elie Akl
Alimentation en eau potable, Aqueduc Secteur Est, Neuville
Durée : Septembre 2003 à juillet 2004Valeur du contrat : 3 860 000,00$Client : Ville de NeuvilleNature du projet : Travaux d’aqueduc et alimentation en
eau potable.Responsable : M. Claude Jobin, ing. BPR. Groupe-Conseil
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Reconstruction du quai principal nord, Rivière-au-Renard
Durée : Septembre 2003 à juillet 2004Valeur du contrat : 4 500 000,00$Client : Travaux publics CanadaNature du projet : Reconstruction du quai principal nord,
Rivière-au-Renard.Responsable : M. Onil Lévesque, ing.
Construction d’un pont au-dessus de la Rivière St-Jean, Gaspé
Durée : Décembre 2003 à juin 2004Valeur du contrat : 3 000 000,00$Client : Ministère des Transports du QuébecNature du projet : Construction d’un pont au-dessus
de la Rivière St-Jean, Gaspé.Responsable : M. Stéfan Poirier, ing.
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Travaux de terrassement sur l’autoroute 55 dans la municipalité de l’Avenir et de St-Nicéphore.
Durée : Octobre 2002 à octobre 2004Valeur du contrat : 8 500 000,00$Client : Ministère des Transports du QuébecNature du projet : Travaux de terrassement, gravelage,
revêtement souple sur l’autoroute 55 dans les municipalités de L’Avenir et de St-Nicéphore sur 9 km.
Responsable : M. Jacques Cloutier
Construction d’un chemin d’accès à la centrale hydroélectrique, Grand-Remous
Durée : Août 2003 à octobre 2003Valeur du contrat : 1 200 000,00$Client : Hydro-QuébecNature du projet : Construction d’un pont accès à la centrale
hydroélectrique Mercier, près de Mont-Laurier.Responsable : M. Jean Cadieux, ing.
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Élargissement de la route 175 à 4 voies, Stoneham
Durée : Avril 2002 à juin 2003Valeur du contrat : 6 575 000,00$Client : Ministère des Transports du QuébecNature du projet : Terrassement, drainage, fondation de
chaussée, aménagement paysager, route 175, Stoneham.
Responsable : M. Francis Gauvin, ing.
Construction d’un pont et ses approches, Alma
Durée : Juin 2002 à octobre 2003Valeur du contrat : 14 133 500,00$Client : Ministère des Transports du QuébecNature du projet : Construction d’un pont au-dessus
de la Rivière Grande Décharge.Responsable : M. Claude Collard, ing.
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Échangeur de l’autoroute 40, Grondines
Durée : Avril 2002 à juin 2003Valeur du contrat : 3 325 000,00$Client : Ministère des Transports du QuébecNature du projet : Aménagement d’un échangeur de
l’autoroute 40 à la route des Grondines.Responsable : M. Pierre Simonneau, ing.
Réparation du pont Laurent Barré, St-Césaire
Durée : Avril 2002 à octobre 2002Valeur du contrat : 1 788 858,00$Client : Ministère des Transports du QuébecNature du projet : Réparation du pont Laurent-Barré sur
la route 112, St-Césaire.Responsable : M. Gordon McKinnon, ing.
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Construction du quai nº 49, Port de Québec
Durée : Août 2001 à août 2002Valeur du contrat : 3 800 000,00$Client : Administration Portuaire de QuébecNature du projet : Construction d’un quai à l’aide d’une
combinaison de pieux et palplanches d’acier.Responsable : M. Guy Paquin, ing. A.P.Q.
Démolition partielle du béton existant des piles en rivière et des culées des ponts au-dessus de la rivière Richelieu
Durée : Juillet à novembre 2001Valeur du contrat : 1 766 000,00$Client : Ministère des Transports du QuébecNature du projet : Démolition en surface du béton et
reconstruction d’une nouvelle façade des piles en rivière.
Responsable : M. Denis Maillette, ing.
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Reconstruction du quai principal sud de Rivière-au-Renard
Durée : Décembre 2000 à juillet 2001Valeur du contrat : 2 300 000,00$Client : Travaux publics et Services
gouvernementaux CanadaNature du projet : Démolition d’une partie du quai existant
et reconstruction d’une nouvelle structure en béton sur pieux d’acier.
Responsable : M. Onil Lévesque, ing.
Construction de route à Longue-Rive
Durée : Mai 2001 à décembre 2002Valeur du contrat : 6 350 000,00$Client : Ministère des Transports du QuébecNature du projet : Terrassement et gravelage, revêtement
souple, construction d’un ponceau au-dessus de la rivière Petite Romaine, signalisation permanente et aménagement paysager sur la route 138.
Responsable : Mme Thérèse Belisle, ing.
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Réfection de 8,92 km de la route 155, municipalité de Trois-Rives
Durée : Juin 2000 à septembre 2001Valeur du contrat : 5 975 000,00$Client : Ministère des Transports du QuébecNature du projet : Terrassement avec plus de 640 000 m3 de
déblais, structure de chaussée, revêtements souples, ponceaux et aménagement paysager.
Responsable : M. Pierre Côté, ing. Jr
Élargissement de la route 157 à quatre voies, St-Louis-de-France
Durée : Juillet 2000 à septembre 2001Valeur du contrat : 5 130 000,00$Client : Ministère des Transports du QuébecReprésentant : Le groupe conseil PluritecNature du projet : Terrassement, structure de chaussée,
revêtements souples, réseau d’aqueduc, système d’éclairage routier et aménagement paysager.
Responsable : M. Dany McCarvill de Pluritec
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Réfection du quai nº 14, Port de Québec
Durée : Mars à novembre 2000Valeur du contrat : 2 100 000,00$Client : Administration Portuaire de QuébecIngénieur : Groupe-conseil BPRNature du projet : Reconstruction du quai nº 14 composé d’un
mur de maçonnerie appuyé sur un mur de palplanche ainsi que la construction de nouveaux kiosques. Les pierres existantes datant de 1890 ont été réutilisées pour le nouveau mur.
Responsable : M. Guy Paquin, ing. , A.P.Q.26
