Notice d'instructionsChariot lvateur Linde H 35 / H 40 / H 45 H 35 - 02 / H 40 - 02 / H 45 - 02 / H 45 / 600 - 02avec moteur Diesel

352 804 3002 F

Votrechariot Linde vous offre ce quil y a de meilleur au point de vue rendement, scurit et confort de conduite. Il ne tient qu vous de conserver pendant longtemps ces qualits et de savoir en tirer tous les avantages possibles. Les accessoires doivent tre utiliss en conformit avec la notice dutilisation livre avec laccessoire. Respectez les instructions dutilisation en correspondance avec le chariot qui vous a t livr, effectuez rgulirement les inspections et travaux dentretien conformment au calendrier en utilisant les ingrdients prescrits. Ce mode demploi vous prsente tout ce quil faut savoir sur la mise en route, la conduite et lentretien de ce chariot. Les dsignations dans le texte: avant, arrire, droite, gauche, se rfrent la position de montage des composants par rapport la marche avant du chariot lvateur.

Indications techniquesIl est formellement interdit de photocopier, de traduire ou transmettre un tiers cette notice dutilisation ou un extrait de celle-ci sans autorisation crite de la socit Linde. Linde travaille sans cesse lamlioration des ses produits. Cest pourquoi nous nous rservons le droit de modifier sans pravis, les dessins, les quipements et les donnes techniques. Les donnes, figures et descriptions de ce mode demploi ne sauraient donc, en aucun cas, faire lobjet de rclamations. Vous tes pris dadresser toute question concernant votre chariot et votre commande de pices dtaches, votre concessionnaire, sans omettre de rappeler votre adresse. En cas de rparation, veillez nutiliser que des pices dorigine Linde. Ce nest qu cette condition que vous pourrez conserver votre chariot le niveau technique quil avait au moment de la rception. Lors de commandes de pices dtaches, indiquer, en plus des numros des pices dtaches, les renseignements suivants: Type de chariot: _________________________________ Numro de fabrication/ anne de construction: ___________________________ Date de livraison: ________________________________ Nous vous demandons de prciser le no. de fabrication du sous-ensemble pour la commande de toute pice faisant partie des sous-ensembles suivants: moteur, mt dlvation, pompe cylindre variable, et essieu compact. No. de moteur: __________________________________ No. de mt dlvation: ___________________________ Hauteur dlvation du mt: ___________________ mm Pompe cylindre variable no.: ___________________ No. de lessieu compact: __________________________ Nous vous conseillons de reporter sur cette page, les numros relevs sur le chariot lors de la rception.

Rception du chariot lvateurAvant de quitter notre usine, le chariot est soumis un contrle dtaill, afin de garantir que le chariot vous sera remis en parfait tat de marche et compltement quip conformment votre commande. De plus, votre concessionnaire est tenu de procder un nouveau contrle et une livraison du vhicule en bonne et due forme. Afin dviter toute rclamation ultrieure, nous vous prions de vous assurer personnellement, avec toute lattention ncessaire, du parfait tat du chariot, ainsi que de lintgralit de son quipement. Veuillez confirmer la livraison-rception, en bonne et due forme. Chaque chariot est livr avec la documentation technique suivante: 1 Mode demploi du chariot 1 Certificat de conformit europen (le constructeur certifie que la machine correspond aux exigences de la directive Europenne Machines) 1 Directives concernant lutilisation de chariots de manutention conformment aux affectations prvues et rglements (VDMA)

Utilisation spcifique du matrielLe chariot lvateur Linde sert au gerbage et au transport de charges indiques dans le diagramme de capacit. Nous vous demandons de porter attention au livret du VDMA: Directives concernant lutilisation de chariots de manutention conformment aux affectations prvues et rglements, ainsi quaux prescriptions de scurit du travail de votre association professionnelle et au code de la route si vous envisagez dutiliser le chariot sur voies publiques. Les directives concernant lutilisation approprie des chariots de manutention doivent tre respectes par le personnel dentretien et par lutilisateur. En cas de non observation de ces rgles, lutilisateur engage sa responsabilit, celle du constructeur est elle, dgage. Si vous souhaitez utiliser le chariot pour des travaux autres que ceux indiqus dans les prescriptions dutilisation, veuillez prendre contact avec votre concessionnaire. Toute modification de votre chariot, spcialement lquipement daccessoires ou une transformation constructive, est interdite sans laccord du constructeur. Les oprations dentretien doivent tre excutes par du personnel qualifi et agr par Linde. Elles doivent tre notes dans un carnet dentretien, leur bonne ralisation est ncessaire pour bnficier de la garantie. 2

Bonne conduite et entire satisfaction, Linde AG Werksgruppe Flurfrderzeuge und Hydraulik Aschaffenburg

PLAQUETTES DIDENTITE1 2 3 Plaquette didentit, chariot Fabricant Plaquette CE (la plaquette CE confirme le respect de la directive europenne machines et des autres directives la concernant qui sappliquent aux chariots de manutention) No. de srie/ anne Masse vide Tension de la batterie Masse mini. de la batterie Masse maxi. de la batterie Capacit nominale Modle No. du mt dlvation (frapp) Plaquette didentit, essieu compact Plaquette didentit, pompe cylindre variable No. du chssis (frapp latralement) Plaquette didentit, moteur

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4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

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CHARIOT ELEVATEUR H 35 / H 40 / H 45 AVEC MOTEUR DIESELUne technique trs moderne, dune utilisation simple et dune conception ergonomique, solide, conomique, non polluante et confortable lentretien avec toutes les pices dtaches du fournisseur votre disposition! Le succs dune entreprise de 8.600 employs dans sept usines.

Le poste de travail et les lments de commande sont agencs selon les dernires prescriptions ergonomiques; chaque commande a t tudie de manire rationnelle afin dviter au cariste tout mouvement inutile, de mnager sa fatigue et de lui permettre deffectuer un travail en toute scurit. Ceci est complt par le montage dune direction hydrostatique avec systme anti-retour, une commande double pdale avec une pdale pour la marche avant et une pdale pour la marche arrire ainsi quun levier de commande central pour toutes les fonctions hydrauliques du mt dlvation. 4

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

DESCRIPTION

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

DESCRIPTION

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DESCRIPTION TECHNIQUELes chariots lvateurs du type 352 sont destins des travaux dlvation et de gerbage de charges jusqu 3,5 t pour le H 35, 4,0 t pour le H 40, et 4,5 t pour le H 45 avec une distance du centre de gravit de la charge de 500 mm. Le chariot lvateur H 45 / 600 est destin des travaux d'lvation et de gerbage jusqu' 4,5 t avec une distance du centre de gravit de la charge de 600 mm. Leur construction compacte ajoute dun rayon de braquage minime permettent une mise en service optimale dans des endroits restreints.

DESCRIPTIONUtilisationLe rgime du moteur est rgl par la pompe dbit variable commande par une pdale pour la marche avant et une pdale pour la marche arrire. Lentranement hydrostatique permet dajuster la vitesse en continu dans les deux sens de larrt la vitesse maxi. La commande double pdale permet une utilisation simple, rapide et sre du chariot. Les deux mains tant constamment libres, la direction du chariot et la manutention des leviers garantissent un travail rapide et sans fatigue. Les commandes dlvation, de descente et dinclinaison seffectuent par un seul levier (levier commande centrale). Dautres leviers supplmentaires permettent la commande des quipements auxiliaires.

FreinsLentranement hydrostatique sert de frein de service. Deux freins lamelles disposs dans lessieu compact servent de frein de parking. Les freins lamelles se ferment automatiquement lorsque le moteur est coup et permettent le freinage automatique du chariot lorsque le chariot est immobilis. La pdale de stop sert galement de frein de parking. Pour cette raison, le blocage mcanique de la pdale de stop est ncessaire lorsque le chariot est immobilis.

MoteurLentranement est constitu par un moteur Diesel 4 cylindres injection directe qui entrane les pompes hydrauliques du chariot avec un rgime dpendant de la charge. Le refroidissement seffectue en circuit ferm avec vase dexpansion.

DirectionLa direction est hydrostatique et braque les roues arrires par lintermdiaire du vrin de direction. La direction peut tre utilise en braquant le volant avec force lorsque le moteur est larrt.

Systme hydrauliqueLe systme hydraulique se compose dune pompe hydraulique cylindre variable et de deux moteurs hydrauliques cylindre constante, monts de sorte former lessieu compact, ainsi que dune pompe tandem ( cylindre constante) pour lhydraulique de levage et de direction. Le sens de la marche et la vitesse de dplacement sont commands par deux pdales qui agissent sur la pompe cylindre variable. Les moteurs cylindre constante dans lessieu compact sont aliments par la pompe cylindre variable et entranent les roues motrices par lintermdiaire de deux rducteurs.

Systme lectriqueLe systme lectrique est aliment en 12V continu par un alternateur. Une batterie 12V permet le dmarrage du moteur.

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VUE DENSEMBLE CHARIOT1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Contrepoids Couvercle radiateur Coffre batterie Silencieux secondaire Arceau de protection Sige du conducteur Volant avec tableau de bord Mt dlvation Chanes de mt dlvation Vrin dlvation Verrou de bras de fourche Tablier porte-fourche Fourche Roue motrice Capot moteur Chssis Essieu de direction Dispositif daccouplement

DESCRIPTION4 3 10 2 5 6 7 8 9

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ELEMENTS DE COMMANDE ET DE CONTROLE1 2 3 4 5 6 7 Levier, frein de parking Interrupteur dallumage avec cl de contact Volant/direction hydrostatique Bouton du klaxon Indicateur combin (cach) Commutateurs pour fonctions complmentaires* Levier de commande, hydraulique complmentaire (quipement auxiliaire)* Symbole pour hydraulique complmentaire (quipement auxiliaire)* Plaquette dinformations du constructeur Plaquette de capacit (quipement auxiliaire)* Diagramme de capacit Symbole pour hydraulique de service Levier de commande, hydraulique de service Pdale, marche avant Pdale de stop Pdale, marche arrire Fusibles (cachs)

DESCRIPTION4 5 6

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INDICATEUR COMBINELindicateur combin comprend - dpendant de la version - les indicateurs et lments de contrle suivants: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Horamtre Contrle de fonctionnement de lhoramtre Contrle de la temprature de leau de refroidissement Contrle du filtre particules* Tmoin, temprature de lhuile hydraulique Tmoin, pression de lhuile moteur Tmoin de contrle, prchauffage* Tmoin des clignotants* Tmoin de charge Tmoin de contrle, rserve en carburant Tmoin de contrle, filtre air Contrle, filtre particules* (4) Tmoin, temprature de lhuile hydraulique (5) * Option Indique la ncessit de la rgnration du filtre particules Surveille la temprature de lhuile hydraulique -

DESCRIPTIONElments de contrleHoramtre (1). Les chiffres (13) indiquent les heures compltes, le chiffre (12) indique les 1/10 dheure, laiguille (14) les minutes Contrle de fonctionnement de lhoramtre (2) Tmoin de temprature du liquide de refroidissement(3)

FonctionIndique les heures de service du chariot. Lindicateur sert prouver la dure dutilisation du chariot et dterminer les travaux dinspection et dentretien Indique le fonctionnement de lhoramtre Indique la surchauffe du liquide de refroidissement

Dfectuosits possiblesREMARQUE Lors de lchange de lhoramtre, noter les heures de service de lhoramtre dfectueux et inscrire celles-ci sur un autocollant placer ct de lhoramtre mauvaise tension de la courroie du ventilateur liquide de refroidissement sale fuite dans le circuit de liquide de refroidissement niveau de liquide de refroidissement trop bas rgnrer le filtre particules manque dhuile dans le circuit hydraulique mauvaise huile utilise radiateur dhuile encrass filtre huile obstru pas assez dhuile dans le carter de vilebrequin moteur trop chaud mauvaise huile utilise fuite interne du circuit de lubrification

5 4 3 2 1

6 7 8

Tmoin, pression de lhuile moteur (6)

9 10 3Tmoin de contrle, prchauffage* (7)

Indique un manque de pression dhuile pour la lubrification du moteur

-

Est allum lorsque la fonction dmarrage froid* est en service Indique le fonctionnement des clignotants Indique une dfectuosit du systme lectrique mauvaise tension de la courroie ou courroie dchire cbles dfectueux alternateur dfectueux rgulateur de la charge ou commutateur de rgulation dfectueux.

2 14 10 8

11 12 13 9

Tmoin des clignotants* (8) Tmoin de charge, batterie (9)

11 3 13 3

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Tmoin de contrle, rserve en carburant (10) Tmoin de contrle, filtre air (11)

Indique une rserve de carburant denv. 10,0 l Indique un encrassement avanc du filtre air filtre air encrass

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REGLES DE SECURITELes Directives concernant lutilisation des chariots de manutention conformment aux affectations prvues et rglements adjoints ce manuel dutilisation doivent tre communiques aux personnes concernes et en particulier au personnel charg de lentretien et de la conduite. L'employeur doit s'assurer que le cariste a bien compris toutes les informations de scurit. Respectez les directives et rgles de scurit ci-jointes concernant p. exemple: - Informations concernant lutilisation des chariots de manutention. - Rglementation concernant les voies de circulation et la zone de travail. - Conduite tenir, les droits et les devoirs du conducteur. - Utilisation dans des zones particulires. - Informations concernant le dmarrage, la conduite et le freinage. - Informations concernant lentretien et la rparation. - Contrles rguliers et inspections techniques de scurit du travail - Recyclage des graisses, des huiles et des batteries - Risques rsiduels Il est recommand de se soucier en tant que utilisateur (employeur) ou en tant que personne responsable, le respect de toutes les rgles de scurit concernant lutilisation de chariots de manutention. Au cours de linstruction des caristes entrans insistez particulirement sur: - les particularits du chariot (commande double pdale, levier de commande central), - les accessoires spciaux, - les particularits du lieu de travail. Exercer les mouvements de conduite, de guidage, et de lopration des leviers jusqu ce que le chariot soit bien pris en main. Par la suite, et seulement par la suite effectuer des dplacements de palettes. La stabilit du chariot lvateur est garantie pour une utilisation correcte de celui-ci. Si, dans le cas dune utilisation non prvue ou fautive, celui-ci aurait tendance basculer, suivre imprativement les instructions cidessous.En cas de basculement

MISE EN SERVICEDfinition des termes relatifs la scuritLes termes DANGER, PRUDENCE, ATTENTION et REMARQUE sont utiliss dans cette notice pour signaler un danger particulier ou pour donner une information particulire qui demande un marquage particulier: DANGER Signifie en cas de non-respect: danger de mort et/ou risque de dgts matriel importants. PRUDENCE Signifie en cas de non-respect: risque de blessures importantes et/ou dgts matriel importants. ATTENTION Signifie en cas de non-respect: dtrioration ou destruction du matriel. REMARQUE Signifie quil faut faire particulirement attention la signification technique particulire car il est possible que celle-ci ne soit pas vidente mme pour un spcialiste.

Manutention des ingrdientsLes ingrdients doivent toujours tre utiliss conformment aux instructions fournies par le fabricant. Les ingrdients ne doivent tre stocks que dans des rcipients rglementaires aux endroits prvus cet effet. Ils peuvent tre inflammables, pour cette raison ne pas les mettre en contact avec une flammenue ou objets chaudes. Nutiliser que des rcipients propres pour vidanger les liquides. Tenir compte des conseils de scurit et dvacuation de lingrdient ou du produit de nettoyage indiqus par le fabricant. Eviter de renverser les liquides. Utiliser un produit absorbant pour dcontaminer le sol et vacuer le tout correctement. Les ingrdients vieux ou usags doivent tre vacues conformment la rglementation. Respecter la rglementation lgale. Nettoyer les pices concernes avant deffectuer un graissage, dchanger un filtre ou avant de travailler sur lhydraulique. Les pices dtaches usages doivent tre vacues conformment aux rgles de protection de lenvironnement. ATTENTION La pntration du liquide hydraulique sous pression sous la peau est dangereuse. Exemple, fuite. Consulter immdiatement un mdecin en cas de blessure. ATTENTION La manutention incorrecte des produits de refroidissement et des additifs de refroidissement est dangereuse pour la sant et pour l'environnement.

ATTENTION14

suivre ces instructions

Ne pas sauter

Se tenir

Caler les pieds contrebraquer

REGLES DE SECURITEInspection technique de scurit du travailLa prvention des accidents du travail oblige un contrle annuel de ltat du chariot par du personnel qualifi. Les rsultats sont fixer dans un rapport. Consultez votre concessionnaire pour effectuer ce contrle.

MISE EN SERVICETravaux dentretien avant la premire mise en service*Niveau de lhuile du moteur Niveau deau de refroidissement dans le vase dexpansion Remplissage de carburant Systme lectrique: contrle de ltat et de la bonne fixation des cbles, des connecteurs et des raccords Batterie: contrle de ltat, du niveau et du taux de llectrolyte Contrle de la pression dair des pneumatiques Serrage des crous de roue Systme hydraulique: contrle du niveau de lhuile Rducteurs: contrle du niveau de lhuile Contrle des freins Contrle de la direction Contrle du dispositif dlvation et accessoires Rgnration du filtre de particules (option )

Utilisation de chariots de manutention sur le terrain de lexploitationATTENTION Beaucoup des terrains dune exploitation sont des superficies ouvertes au trafic publique soumis des restrictions. Nous vous prions de vrifier si votre assurance-responsabilit civile couvre les dommages ventuels aux tiers causs par votre chariot de manutention sur les terrains ouverts restrictions au trafic publique.

Resserrer les crous de roues! - avant la mise en service - puis toutes les 10 heures, jusqu'au serrage complet - ensuite toutes les 100 heures(couples de serrage: voir mode d'emploi)

-

Inspection technique du filtre particules(option) Les services techniques de contrle responsables obligent un contrle et un entretien semestriel des filtres particules par du personnel qualifi. Les rsultats des mesures doivent tre consigns sur un certificat et doivent tre nots sur un carnet de bord.

Contrles journaliers*Niveau de lhuile du moteur Niveau deau de refroidissement dans le vase dexpansion Contrle du niveau de carburant Systme hydraulique: contrle du niveau de lhuile Contrle de la pression dair des pneumatiques Vous trouverez la description de chaque action en utilisant lindex.

RodageVotre chariot neuf peut tre mis immdiatement en exploitation, toutefois nous vous recommandons dviter un engagement du matriel trop intensif pendant les 50 premires heures de marche. Dans les 1ires heures de service, ou chaque changement de roue, vrifier chaque jour avant le dbut du travail le serrage des crous de roue, jusqu ce quils aient parfaitement pris leur place. Le couple pour le serrage en croix des crous de roue avant et arrire est de 600 Nm (60kpm). REMARQUE Tenir compte des prescriptions de serrage disposes sur la colonne de direction. *

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MISE EN SERVICEContrles journaliers et travaux avant la mise en service Ouvrir le capot moteurSoulever le dossier (6) et le basculer vers lavant. Tirer le levier (8) et glisser le sige tout lavant. Dbloquer le verrou (5) du capot moteur. Pour faire ceci, introduire la cl (1) dans le verrou et la tourner contre le sens des aiguilles dune montre. Basculer la manette tournante (2) vers soi et la tourner contre le sens des aiguilles dune montre jusqu la bute. Dgonder la languette (3) de ltrier (4) et la basculer en haut. Prendre la poigne (7) et basculer le capot moteur vers larrire. Tourner la manette (2) dans le sens des aiguilles dune montre jusqu la bute, puis la basculer vers le capot. Retirer la cl (1). Fermer aussi le verrou du capot moteur la droite. Nettoyer la jauge avec un chiffon propre. Introduire compltement la jauge et la retirer de nouveau. Le niveau dhuile doit se situer entre les deux repres.

Fermer le capot moteurIntroduire la languette (3) du verrou (5) du capot moteur dans ltrier (4).

Contrle du niveau de lhuile moteurRetirer la jauge dhuile (1) dispose sur le ct droit du chariot.

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REMARQUE Le capot moteur est maintenu en position ouverte par un amortisseur gaz.

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MISE EN SERVICEContrles journaliers et travaux avant la mise en serviceEn cas de besoin, complter le niveau jusquau repre suprieur par le goulot. Pour ce faire, dposer le bouchon (2) du goulot.

Systme hydraulique, contrle du niveau dhuilePRUDENCE Respecter la manutention des ingrdients. Remettre le filtre avec la jauge en place et dvisser de nouveau. Le niveau de lhuile doit se situer entre les deux repres de la jauge. Remplir en consquence, si le niveau est trop bas, jusquau repre maxi.

-

Diffrence entre repre maxi. et mini. ............... env. 1,3 l Remettre et serrer le bouchon.

REMARQUE Pour ce contrle, abaisser compltement le tablier portefourche. Ouvrir le capot moteur.

-

Diffrence entre repre maxi. et mini.: ............. env. 6,0 l Dvisser le filtre reniflard (1) (avec la jauge) sur le ct droit du chariot. Fermer le capot du moteur.

REMARQUE Le rservoir est sous sous faible pression, lair schappe. Nettoyer la jauge avec un chiffon propre.

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MISE EN SERVICEContrles journaliers et travaux avant la mise en service Contrle du niveau du liquide de refroidissement dans le vase dexpansionPRUDENCE Respecter la manutention des ingrdients. PRUDENCE Ne pas dposer le bouchon (2) lorsque le vase est chaud. Risque de brlure! Eventuellement complter le niveau selon les instructions dentretien. Pour cette opration ouvrir le bouchon (2) du vase dexpansion.

Contrle du niveau de carburantL'allumage du tmoin de rserve dans l'indicateur du tableau de bord indique que la rserve de 10,0 l de carburant est entame. Il est ncessaire de refaire le plein de gas-oil.

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Tirer la tle (1) de protection du compartiment batterie vers larrire et lenlever par le haut. Le niveau du liquide de refroidissement dans le vase dexpansion (4) doit se situer entre les repres (3) mini. et maxi.

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REMARQUE Le vase dexpansion est sous faible pression. Accrocher la partie suprieure de lhabillage du coffre de la batterie et presser la partie infrieure.

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MISE EN SERVICEContrles journaliers et travaux avant la mise en service Remplissage de carburantPRUDENCE Arrter le moteur avant de faire le plein. Ne pas fumer ou ne pas utiliser une flamme nue pendant le remplissage. Faire attention ne pas renverser le carburant et surtout faire attention ce que celui-ci ne tombe pas sur une pice chaude. Respecter la rglementation concernant lutilisation du carburant gasoil. Ouvrir le bouchon du rservoir (1) et remplir avec du carburant gas-oil propre.

Quantit de remplissage maxi. .................................... 72 l ATTENTION Ne jamais vider compltement le rservoir afin dviter des perturbations par suite daspiration dair dans le systme dinjection.

1

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MISE EN SERVICEContrles journaliers et travaux avant la mise en service Rglage du sigePour le rglage dans le sens avant-arrire, tirer le levier (2) vers lextrieur. Dplacer le sige dans les rails de guidage permettant une manutention aise du volant, des pdales et des leviers. Le levier (2) doit senclencher dans sa gorge. Ajuster la suspension du sige au poids du cariste par le bouton (4). Plage de rglage, de 50 kg a 130 kg, par pas de 10 kg, lisibles sur lindicateur (3). Enclencher de nouveau le levier (5). Avant de quitter le chariot, toujours rabattre le dossier vers lavant afin que le sige ne se salisse pas. Le coussin rglable* (7) du dossier (1) peut tre ajust en tournant le bouton (6) dans le sens inverse des aiguilles dune montre ou bien dans le sens oppos jusqu ce que la position soit confortable. Soulever le dossier (1) afin de pouvoir le basculer en avant. Soulever le levier (5), si le sige est du modle avec dossier uniquement rglable. Basculer le dossier vers lavant ou vers larrire afin dobtenir la position la plus confortable. REMARQUE Des priodes prolonges en position assise sollicitent fortement la colonne vertbrale. Faites un peu de gymnastique de temps en temps.

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* Option

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1 6

7

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2

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MISE EN SERVICEContrles journaliers et travaux avant la mise en service Contrle de la pression dair des pneumatiquesATTENTION Une pression trop faible diminue la vie du pneumatique et dstabilise le chariot. Contrler si les pneumatiques ont la pression prescrite. Si besoin, ajuster la pression par la valve (1). Ajuster la pression dair des pneumatiques aux valeurs indiques sur lautocollant fix lintrieur du toit de protection: Essieu moteur roues simples 250-15/16PR 250-15/18PR 28x9-15/14PR roues jumeles 250-15/16PR 28x9-15/14PR H 35 10 bar H 40 10 bar H 45 10 bar Essieu de direction roues simples 250-15/16PR 250-15/18PR 28x9-15/14PR H 35 6 bar H 40 6 bar H45 6 bar

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Exemple Autocollant des pressions dair Essieu moteur

-

7,5 bar 7,5 bar

7,5 bar 7,5 bar

7,5 bar -

-

roues simples ...................................................... 10 bar roues jumeles ................................................... 7,5 bar

Essieu de direction roues simples ........................................................ 6 bar

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DEMARRAGE DU MOTEURDmarrage du moteurREMARQUE Tous les leviers de commande doivent tre en position neutre. - Prendre place sur le sige du conducteur. Poser les pieds sur chacune des pdales (4) (pdale de stop (5) verrouille; le dmarrage du moteur nest possible quavec la pdale de stop verrouille). Enfoncer la cl de contact (1) dans linterrupteur de prchauffage et la tourner sur position (I). Le systme lectrique est sous tension. Le voyant de pression dhuile moteur (8), le tmoin de charge (10) et la diode luminescente* (3) du filtre particules*, version II sont au rouge. Le voyant de la temprature de leau de refroidissement (6) est allum rouge fonc, le voyant de prchauffage* (9) et le voyant de contrle du filtre particules* (7), version II sont allums jaune. Basculer la cl de contact sur la position (II). Relcher la cl aussitt que le moteur dmarre. Interrompre le dmarrage si le moteur ne dmarre pas immdiatement et attendre une minute au moins avant dessayer de redmarrer.

MISE EN SERVICEDANGER Ne pas dmarrer le moteur dans un local ferm. Risque dempoisonnement. REMARQUE Ne pas chauffer le moteur au ralenti. Le moteur chauffe en peu de temps rgimes varis et avec une petite charge.

Attendre une minute au moins entre chaque dmarrage pour ne pas fatiguer la batterie. Si le moteur toujours ne dmarre pas au 3me essai: voir dfectuosits, causes et remdes. Les voyants de charge, de pression dhuile moteur, de temprature de leau de refroidissement et du filtre particules* doivent steindre aussitt que le moteur tourne rond; la diode (3) reste allume.

Dmarrage froid*Maintenir la cl de contact en position (I) jusqu ce que le tmoin jaune de prchauffage (9) steigne, puis tourner la cl sur position (II) Ds que le moteur a dmarr, relcher la cl. Consulter galement le chapitre dmarrage du moteur.

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Le rgime moteur est automatiquement ajust en fonction de la charge du moteur. REMARQUE Si lun des tmoins lumineux (2) du filtre particules*, version I ou le tmoin lumineux (7) du filtre particules*, version II sallume ou si la diode luminescente (3) clignote, regardez les notices indiqus sous: Rgnration du filtre particules.

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* Option

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MISE EN SERVICE, ARRET DU MOTEUR, PERTURBATIONS PENDANT LE SERVICEArrt du moteurREMARQUE Ne pas arrter le moteur lorsquil est encore en pleine charge. Retirer les pieds des pdales (4 et 6). Tourner la cl de contact (2) sur position zro (3). Appuyer sur la pdale de stop (5). La pdale se verrouille dans cette position. Retirer la cl de contact (2) avant de quitter le chariot. REMARQUE Le frein se serre lors de larrt du moteur. Basculer le levier du frein de parking (1) en haut.

Perturbations pendant le serviceATTENTION Si lun des tmoins de contrle sallume pendant le service, arrter immdiatement le moteur et remdier la dfectuosit. (voir: Dfectuosits, causes et remdes) contrle de la temprature de leau de refroidissement (1). tmoin de contrle, temprature de lhuile hydraulique (2) tmoin de contrle, pression dhuile moteur (3) tmoin de charge (5)

REMARQUE Effectuer lentretien du filtre air si le tmoin de contrle du filtre air (6) de lindicateur combin sallume. Le filtre particules*, version II doit tre rgnr lorsque le voyant de contrle (4) sallume. * Option

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CONDUITEPRUDENCE La conduite sur des pentes suprieures 15% est interdite en raison des distances de freinage minimales et de la stabilit du chariot. Avant de franchir un obstacle plus important, consulter votre concessionnaire. Les possibilits de monte indiques sur la fiche technique sont calcules en fonction de la puissance du moteur et ne sont valables que pour le franchissement de petits obstacles. Adaptez toujours votre vitesse au parcours, ses dangers, et au chargement. REMARQUE Si lun des tmoins lumineux (2) du filtre particules*, version I ou le tmoin lumineux (7) du filtre particules*, version II sallume ou si la diode luminescente (3) clignote, regardez les notices indiqus sous: Rgnration du filtre particules. * Option Dmarrer le moteur. Lever un peu la fourche et incliner le mt vers larrire. Basculer le levier du frein de parking (1) en avant, la pdale de stop (6) est dverrouille. -

UTILISATIONInversion du sens de marcheRelcher la pdale actionne; la transmission hydrostatique agit comme frein de service. Actionner la pdale oppose. Le chariot se dplace dans la direction inverse. Toujours garder les pieds en contact avec les pdales de marche afin davoir constamment le chariot sous contrle. Les pdales peuvent tre directement actionnes dans la direction oppose. La transmission hydrostatique freine le chariot jusqu limmobilit, puis lacclre dans la nouvelle direction.

Marche avantAppuyer doucement sur la pdale de droite (4). Le chariot acclre proportionnellement la course de la pdale. -

REMARQUE Une pression brutale sur la pdale ne sert rien, tant donn que lacclration maximale est commande automatiquement.

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Marche arrireAppuyer sur la pdale de gauche (5). Le chariot recule une vitesse proportionnelle la course de la pdale.

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COMMANDE MONOPEDALEDmarrage du moteurPrendre place sur le sige du conducteur. Pdale de stop (5) verrouille (le dmarrage du moteur nest possible quavec la pdale de stop verrouille). Le levier dinversion du sens de marche (2) et les leviers de commande doivent tre en position neutre. Enfoncer la cl de contact (1) dans linterrupteur de prchauffage et la tourner sur position (I). Le systme lectrique est sous tension. Le voyant de pression dhuile moteur (8), le tmoin de charge (10) et la diode luminescente* (4) du filtre particules *, version II sont au rouge. Le voyant de la temprature de leau de refroidissement (6) est allum rouge fonc, le voyant de prchauffage* (9) et le voyant de contrle du filtre particules* (7), version II sont allums jaune. Basculer la cl de contact sur la position (II). Relcher la cl aussitt que le moteur dmarre. Interrompre le dmarrage si le moteur ne dmarre pas immdiatement et attendre une minute au moins avant dessayer de redmarrer.

UTILISATIONDANGER Ne pas dmarrer le moteur dans un local ferm. Risque dempoisonnement! REMARQUE Ne pas chauffer le moteur au ralenti. Le moteur chauffe en peu de temps rgimes varis et avec une petite charge.

Attendre une minute au moins entre chaque dmarrage pour ne pas fatiguer la batterie. Si le moteur toujours ne dmarre pas au 3me essai: voir dfectuosits, causes et remdes. Les voyants de charge, de pression dhuile moteur, de temprature de leau de refroidissement et du filtre particules* doivent steindre aussitt que le moteur tourne rond; la diode (4) reste allume.

Dmarrage froid*Maintenir la cl de contact en position (I) jusqu ce que le tmoin jaune de prchauffage (9) steigne, puis tourner la cl sur position (II). Ds que le moteur a dmarr, relcher la cl. Consulter galement le chapitre dmarrage du moteur.

Le rgime du moteur est rgl automatiquement en fonction de la charge du moteur. REMARQUE Si lun des tmoins lumineux (3) du filtre particules*, version I ou le tmoin lumineux (7) du filtre particules*, version II sallume ou si la diode luminescente (4) clignote, regardez les notices indiqus sous: Rgnration du filtre particules.

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* Option

* Option

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COMMANDE MONOPEDALEArrt du moteurREMARQUE Ne pas arrter le moteur lorsquil est encore en pleine charge. Retirer le pied de la pdale (4). Positionner le levier dinversion du sens de marche (3) en position neutre. Tourner la cl de contact (2) sur position zro. -

UTILISATIONPerturbations pendant le serviceATTENTION Si lun des tmoins de contrle sallume pendant le service, arrter immdiatement le moteur et remdier la dfectuosit. (voir: Dfectuosits, causes et remdes) Contrle de la temprature de leau de refroidissement (1) tmoin de contrle, temprature de lhuile hydraulique (2) tmoin de contrle, pression dhuile moteur (3) tmoin de charge (5)

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REMARQUE Le frein senclenche lors de larrt du moteur. Basculer le levier du frein de parking (1) en haut. Appuyer sur la pdale de stop (5). La pdale se verrouille dans cette position. Retirer la cl de contact avant de quitter le chariot.

REMARQUE Effectuer lentretien du filtre air si le tmoin de contrle du filtre air (6) de lindicateur combin sallume. Le filtre particules* doit tre rgnr lorsque le voyant de contrle, version II (4) sallume. * Option

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COMMANDE MONOPEDALEConduitePRUDENCE La conduite sur des pentes suprieures 15% est interdite en raison des distances de freinage minimales et de la stabilit du chariot. Avant de franchir un obstacle plus important, consulter votre concessionnaire. Les possibilits de monte indiques sur la fiche technique sont calcules en fonction de la puissance du moteur et ne sont valables que pour le franchissement de petits obstacles. Adaptez toujours votre vitesse au parcours, ses dangers, et au chargement. REMARQUE Si lun des tmoins lumineux (3) du filtre particules*, version I ou le tmoin lumineux (7) du filtre particules*, version II sallume ou si la diode luminescente (4) clignote, regardez les notices indiqus sous: Rgnration du filtre particules. * Option Dmarrer le moteur. Lever un peu la fourche et incliner le mt vers larrire. Basculer le levier du frein de parking (1) en avant. La pdale de stop (6) est dverrouill. -

UTILISATIONMarche arrirePositionner le levier dinversion du sens de marche (2) sur marche arrire. Appuyer doucement sur la pdale dacclration (5). Le chariot recule une vitesse proportionnelle la course de la pdale.

Marche avantPositionner le levier dinversion du sens de marche (2) sur marche avant. Appuyer doucement sur la pdale de marche (5). Le chariot acclre proportionnellement la course de la pdale.

Inversion du sens de marcheRelcher la pdale de marche (5). La transmission hydrostatique agit comme frein de service. Positionner le levier dinversion du sens de marche (2) dans la direction oppose. Appuyer sur la pdale de marche (5). Le chariot se dplace dans la direction oppose une vitesse proportionnelle la course de la pdale.

REMARQUE Une pression brutale sur la pdale ne sert rien, tant donn que lacclration maximale est commande automatiquement.

Le levier dinversion du sens de marche (2) peut tre directement actionn dans la direction oppose. La transmission hydrostatique freine le chariot jusqu limmobilit, puis lacclre dans la nouvelle direction.

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GUIDAGE, FREINAGEGuidageGrce la direction hydrostatique leffort ncessaire pour braquer le volant est trs faible. Ceci est un grand avantage lors dun gerbage en couloirs troits. Dmarrer le moteur et conduire. Actionner le volant en bute droite et gauche. DANGER Consulter votre concessionnaire si la direction est dure ou lorsquelle a trop de jeu. Votre chariot ne doit pas tre conduit avec un systme de direction dfectueux. Rayon de braquage H H H H 35 40 45 45 .................................................................. 2590 .................................................................. 2625 .................................................................. 2665 / 600 ......................................................... 2705 mm mm mm mm

UTILISATIONFrein de serviceLaisser revenir la pdale de marche en position neutre. La transmission hydrostatique freine le chariot. ATTENTION Actionner la pdale STOP dispose entre les deux pdales dentranement pour excuter un freinage durgence. Il est conseill de se familiariser, chariot sans charge avec le freinage durgence. Pour ce faire, choisir un parcours sans circulation et rouler vitesse rduite.

Frein de parkingLimmobilisation du chariot est garantie par les freins lamelles.

Serrer le frein de parking:Basculer le levier du frein de parking (2) en haut. Appuyer sur la pdale de stop (1). La pdale se verrouille dans cette position.

Desserrer le frein de parking:REMARQUE Les freins lamelles ne peuvent tre desserrs que lorsque le moteur est en service. Pousser le levier du frein de parking (2) en avant. La pdale de stop est dverrouille. DANGER Consulter immdiatement votre concessionnaire en cas de dfaillance ou dusure du systme de freinage. Votre chariot ne doit pas tre conduit avec un systme de freinage dfectueux.

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LEVIER DE COMMENDE CENTRAL POUR LE DISPOSITIF DELEVATION ET LES ACCESSOIRESATTENTION Nutiliser le dispositif dlvation et les quipements auxiliaires que pour les travaux pour lesquels ils sont prvus. Le cariste doit tre instruit sur le fonctionnement de llvateur et des quipement auxiliaires. Le levier doit toujours tre actionn avec douceur et jamais par -coups. La vitesse des mouvements dlvation, de descente et dinclinaison du mt est proportionnelle au dplacement du levier. Le levier revient automatiquement en position centrale lorsquil est relch. REMARQUE Se rfrer aux symboles relatifs la commande du mt.

UTILISATION

Elvation du tablier porte-fourchePousser le levier de commande (1) vers la droite.

Commande du tablier porte-fourche dplacement latralPousser le levier de commande (2) vers lavant (le tablier porte-fourche se dplace vers la gauche). Tirer le levier de commande (2) vers larrire (le tablier porte-fourche se dplace vers la droite).

Descente du tablier porte-fourchePousser le levier de commande (1) vers la gauche. -

Commande des quipements auxiliairesEn option, le chariot peut tre quip dquipements auxiliaires tels que tablier porte-fourche dplacement latral, pince, etc. Observez les pressions de travail de ces quipements. Ces quipements sont commands par un ou deux leviers supplmentaires. REMARQUE Pour chaque quipement auxiliaire fixer un tableau de charges quipement/chariot sur le capot du moteur et coller les symboles correspondants aux mouvements derrire le levier de commande.

Commande de la pincePousser le levier (3) vers lavant (ouverture de la pince). Tirer le levier (3) vers larrire (fermeture de la pince). ATTENTION Il est obligatoire de faire homologuer par votre concessionnaire, tous les accessoires qui nont pas t fournis avec le chariot de faon sassurer de sa stabilit.

Inclinaison du mt vers lavantPousser le levier de commande (1) vers lavant.

Inclinaison du mt vers larrireTirer le levier de commande (1) vers larrire.

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LEVIERS INDIVIDUELS POUR LE DISPOSITIF DELEVATION ET LES ACCESSOIRESATTENTION Nutiliser le dispositif dlvation et les quipements auxiliaires que pour les travaux pour lesquels ils sont prvus. Le cariste doit tre instruit sur le fonctionnement de llvateur et des quipements auxiliaires. Actionner doucement les leviers de commande et non brusquement ou par -coups. La vitesse dlvation, de descente et dinclinaison est proportionnelle la position des leviers. Les leviers reviennent automatiquement en position centrale aprs le relchement de celui-ci. REMARQUE Se rfrer aux symboles relatifs la commande du mt.

UTILISATION

Inclinaison du mt vers lavantPousser le levier de commande (2) vers lavant.

Commande du tablier porte-fourche dplacement latralPousser le levier de commande (3) vers lavant (le tablier porte-fourche se dplace vers la gauche). Tirer le levier de commande (3) vers larrire (le tablier porte-fourche se dplace vers la droite).

Inclinaison du mt vers larrireTirer le levier de commande (2) vers larrire.

Commande des quipements auxiliairesEn option, le chariot peut galement tre quip dquipements auxiliaires tels que tablier porte-fourche dplacement latral, pince, etc. Observez les pressions de travail de ces quipements. Ces quipements sont commands par un ou deux leviers supplmentaires. REMARQUE Pour chaque quipement auxiliaire fixer un tableau de charges quipement/chariot sur le capot du moteur et coller les symboles correspondants aux mouvements derrire le levier de commande. -

Commande de la pincePousser le levier (4) vers lavant (ouverture de la pince). Tirer le levier (4) vers larrire (fermeture de la pince). ATTENTION Il est obligatoire de faire homologuer par votre concessionnaire, tous les accessoires qui nont pas t fournis avec le chariot de faon sassurer de sa stabilit.

Elvation du tablier porte-fourcheTirer le levier (1) vers larrire.

Descente du tablier porte-fourchePousser le levier (1) vers lavant.

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ESSUIE-GLACES*, ECLAIRAGE*, VENTILATION*, PHARES DE TRAVAIL*REMARQUE La disposition des commutateurs peut varier en fonction du modle. Observez s.v.p. les symboles sur les commutateurs.

UTILISATION

Mise en service des feux de dtresseActionner linterrupteur (3).

Mise en service des phares de travail avantLa mise en et hors service seffectue au moyen du commutateur bascule (4).

Mise en service de la ventilation Mise en service, essuie-glacesBasculer linterrupteur des essuie-glaces (1) sur position centrale. Lessuie-glace avant est en marche. Basculer compltement linterrupteur des essuie-glaces vers le bas. Lessuie-glace arrire est galement en marche. Actionner linterrupteur de ventilation (6). Le ventilateur se met en marche.

Mise en service du phare de travail arrireLa mise en et hors service seffectue au moyen du commutateur bascule (5).

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Mise en service des clignotantsActionner linterrupteur des clignotants au volant vers lavant ou vers larrire. Les clignotants gauches ou droits clignotent selon le cas.

Mise en service, clairageBasculer linterrupteur dclairage (2) sur position centrale. Les feux de gabarit et lclairage de la plaque dimmatriculation sallument. Basculer compltement linterrupteur dclairage vers le bas. Les feux de croisement sallument.

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* Option

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CHAUFFAGE A EAU CHAUDE (OPTION)Elments de commandeLe commutateur de la soufflerie (1) permet de rgler la quantit dair par deux vitesses de commande. Levier (3) de rglage de temprature - en haut: le chauffage est plus faible, - en bas: le chauffage est plus fort. Levier (4) daspiration dair - en haut: aspiration de lair de la cabine par la buse (10), - en bas: aspiration de lair extrieur. Les arateurs (5, 6, et 7) orientables ainsi que les distributeurs (2) sont ouvrir individuellement. De l'air frais chauff ou froid entre dans la cabine travers les arateurs et distributeurs en fonction de la position du levier (3). REMARQUE Si le levier (3) est en position haute et le levier (4) en position basse, de lair frais entre par les arateurs et le distributeur de lextrieur de la cabine. Si lon veut viter que de lair pollu soit aspir il faut pousser le levier (4) vers le haut. Tous les lments de commande, lexception du commutateur de la soufflerie, sont continuellement rglables. -

UTILISATIONFusible du moteur de la soufflerieDvisser le support (9) la droite du botier et retirer le fusible (8) (8 A).

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KLAXON, FUSIBLESUtilisation du klaxonLe but du klaxon est dattirer lattention sur le chariot dans des endroits o la visibilit est mauvaise ou dans des croisements. Presser sur le bouton dispos sur le volant: le klaxon retentit.

UTILISATIONFusiblesLes fusibles servent la protection du systme lectrique et se trouvent dans une bote fusibles dans la console (tableau de bord). Ils sont accessibles en rabattant le couvercle infrieur de la console. Pralablement il faut dvisser quatre vis. Les fusibles (8 A) protgent les circuits lectriques suivants: 1 Indicateur combin 2 3 4 5 6 7 8 9 Avertisseur Commande monopdale* Moteur essuie-glaces* Phare de travail avant* Phare de travail avant* Phare de travail avant* Phare de travail arrire* Feu de croisement avant gauche* 15 Fusible de courant principal ................................ 30 A 16 Moteur du ventilateur ............................................ 20 A 17 Electrovanne, pompe de dosage ........................... 5 A 10 Feu de croisement avant droit* 11 Feu de gabarit avant et arrire gauche, feu arrire* 12 Feu de gabarit avant et arrire droit, feu arrire* 13 Clignotants* 14 Centrale clignotante, feux de dtresse* Les fusibles protgeant linstallation de filtre particules*, version II se trouvent dans une bote fusibles la droite du sige du conducteur.

* Option

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AVANT LA PRISE DUNE CHARGEAvant la prise dune charge, observer les indications du diagramme de charge (1) fix sur le capot moteur. De mme, observer les indications de la plaquette de charge (2) en cas dquipements auxiliaires. DANGER Les valeurs mentionnes dans la plaquette sappliquent aux charges compactes et homognes et ne doivent pas tre dpasses, sinon la stabilit du chariot et la rsistance du mt et de la fourche ne sont plus garanties. La distance du centre de gravit de la charge au dos de la fourche et la hauteur dlvation dterminent la charge maximale lever. REMARQUE Prendre en considration une diminution de charge et consulter votre concessionnaire lors: - dun transport de charges excentres ou basculantes. - dun transport avec mt inclin vers lavant ou avec la charge loigne du sol. - dune charge avec grande distance du centre de gravit. - dune mise en service dquipements auxiliaires.

UTILISATIONExempleDistance du centre de gravit de la charge ........ 800 mm Hauteur dlvation ............................................. 5725 mm Suivre la ligne verticale, distance du centre de gravit 800 mm, jusquau croisement de la ligne pour hauteur dlvation 5725 mm. Au croisement des deux lignes, suivre la ligne horizontale vers la gauche et lire la valeur de la charge maximale de levage. Dans le cas prsent, celle-ci est de .............. 3500 kg. 1 Charge maxi. de levage en kg 2 Hauteurs dlvation en mm 3 Type de mt dlvation 4 Dsignation du type de chariot avec capacit maximale. 5 Distance du centre de gravit de la charge au dos de la fourche en mm

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Procder de la mme manire pour dautres hauteurs et distances du centre de gravit. Les valeurs sont dtermines pour les deux bras de fourche avec la charge galement rpartie.

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PRISE DUNE CHARGERglage de lespacement des bras de fourcheBasculer le levier de verrouillage (1) vers le haut. Rgler lespacement des bras de fourche en fonction de la charge lever. Respectez une distance gale par rapport au centre du chariot. Laisser encliqueter le levier du verrou dans lencoche. -

UTILISATIONPrise dune chargeAvancer aussi exactement que possible et avec prcaution jusqu la charge soulever. Basculer le mt la verticale. Lever ou descendre le tablier porte-fourche la bonne hauteur. Amener avec prcaution la fourche sous la charge, si possible jusqu ce que le dos de la fourche touche la charge. Le cas chant, tenir compte des charges voisines. Lever le tablier porte-fourche jusqu ce que la charge repose sur la fourche. Reculer le chariot pour librer la charge. Avec la charge libre, basculer le mt vers larrire. PRUDENCE Aucune personne ne doit se trouver sous une charge leve. Ne circuler quavec la charge en position basse et le mt bascul vers larrire.

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REMARQUE Le centre de gravit de la charge doit se trouver gale distance entre les deux bras de fourche. -

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TRANSPORT DUNE CHARGE, DEPOSE DUNE CHARGEREMARQUE Les charges sont ranger de faon ne pas dpasser le gabarit de la surface de chargement du chariot et quils ne puissent pas tomber.

UTILISATIONStationnement du chariotDposer la charge ou abaisser le tablier porte-fourche. Basculer lgrement le mt vers lavant, les bras de fourche doivent tre poss sur le sol. Basculer le levier de frein de parking (1) en haute. Appuyer sur la pdale de stop (3). La pdale se verrouille dans cette position. Arrter le moteur. Retirer la cl de contact (2).

Dpose dune chargeAmener le chariot avec prcaution ct de ltagre ou lendroit de dpose. Lever le tablier porte-fourche la bonne hauteur. Basculer le mt la verticale. Introduire avec prcaution la charge dans ltagre. Abaisser lentement la charge, jusqu ce que les bras de fourche soient libres. Reculer le chariot. DANGER Ne jamais garer ou quitter le chariot avec une charge leve.

Transport dune chargeNe pas circuler avec une charge dcale latralement (par ex. avec dispositif de dplacement latral). Toujours circuler avec la charge prs du sol.

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En cte, toujours circuler avec la charge en amont, ne jamais circuler en travers dune cte ou effectuer de demi-tour. En cas de mauvaise visibilit, se faire guider par une deuxime personne. Si la charge est trop haute et si elle cache la visibilit du conducteur, ne circuler quen marche arrire.

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CHARGEMENTDANGER Lors du chargement par grue du chariot il faut spcialement faire attention, que personne se trouve dans le rayon de travail de la grue. Aucune personne ne doit se trouver sous une charge leve. Chargement par gruePRUDENCE Utiliser une grue et des crochets de capacit suffisante. Poids; voir plaquette de fabrication. Pour le chargement par grue placer les lingues aux points dancrage prvus. Les points dancrage ne sont pas spcialement marqus sur votre chariot. Introduire llingue (2) (capacit minimum 4000 kg) dans le dispositif de remorquage. Verrouiller llingue avec la tige. Placer llingue (3) (capacit minimum 4000 kg) autour la traverse du mt extrieur. Introduire les extrmits dans le crochet (1). ATTENTION Lorsque toutes les lingues ont t introduites dans le crochet, le verrou (4) de celui-ci doit pouvoir fermer! Les dispositifs de levage ne doivent pas toucher la cabine ou les quipements auxiliaires. -

UTILISATIONChargement par grue au moyen des anneaux de levage *PRUDENCE Utiliser une grue et des crochets de capacit suffisante. Poids; voir plaquette de fabrication. ATTENTION Pour le chargement par grue dun chariot quip danneaux de levage (1) il faut absolument faire attention ce que le cadre de levage (3) soit construit de telle manire que les chanes (2 et 6) sont la verticale (90). Accrocher les chanes (6) (capacit minimum 4000 kg) aux anneaux de levage (1) disposs sur le contrepoids. Accrocher les chanes (2) (capacit minimum 4000 kg) aux anneaux de levage (1) disposs sur le chssis. ATTENTION Lorsque toutes les chanes du cadre de levage ont t introduites dans le crochet (4), le verrou (5) de celui-ci doit pouvoir fermer. ATTENTION Lors du levage par grue du chariot, les chanes et le cadre de levage ne devraient pas toucher le toit de protection, le mt ou les quipements auxiliaires, si monts.

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ECHANGE D'UNE ROUE, DISPOSITIF DE REMORQUAGE, DEPOSE DU MATEmplacement du cric pour lchange dune rouePRUDENCE Utiliser un cric de capacit suffisante (3600 kg minimum). Placer le cric larrire sous le contrepoids (2) et lavant sous la sortie du chssis (1) (couvre-roue). PRUDENCE Le chariot lvateur ne doit tre soulev quen ces points gauche et droite. Lever le chariot avec un cric jusqu ce que les roues ne touchent plus le sol. Caler le chariot de mode sr avec des poutrelles au chssis ou bien au contrepoids.

UTILISATION

Dispositif de remorquageREMARQUE Ce dispositif ne sert quau remorquage de remorques lgres lintrieur de votre entreprise sur le terrain priv de la socit (observez la force de traction mentionne sur la fiche technique). Tourner la tige vers larrire et soulever. Introduire lanneau de la remorque dans le dispositif daccouplement. Presser la tige vers le bas, contre la pression du ressort, tourner de 90 et verrouiller.

Dpose du mtATTENTION Disposer les crochets la traverse suprieure (1) du mt extrieur du mt dlvation. Ce travail est exclusivement du ressort du personnel de votre concessionnaire.

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INSTRUCTIONS POUR LE REMORQUAGERemorquageDans le cas o un remorquage du chariot simpose, le dispositif de remorquage permet de: court-circuiter le circuit hydraulique relatif au sens de marche sur la pompe cylindre variable (1), dbloquer les freins lamelles dans lessieu moteur sur le botier acclrateur (2). Fixer la barre de remorquage dans le dispositif de remorquage du chariot remorqu (observer la puissance du vhicule remorqueur). Caler les roues, ct aval. -

UTILISATIONSoupape de limitation de pression (8) pour la marche arrire. Soupape de limitation de pression (9) pour la marche avant.

Rducteurs: dcharge de la pression de freinageDvisser lcrou borgne (5) et retirer la bague d'tanchit (4). Desserrer lcrou (3). Visser la tige filete (7) jusqu la bute et serrer avec un couple de 10 Nm. Bloquer la tige filete laide du contre-crou (3). Serrer lcrou avec un couple de 25 Nm. A laide dune pompe graisse, donner env. 4 coups au graisseur (6) jusqu ce que le frein soit desserr.

Aprs le remorquageCaler les roues ct aval. Revisser la soupape de limitation de pression et la serrer dun couple de 100 Nm. Remonter le plancher.

PRUDENCE Dans ce cas, le chariot ne peut plus tre frein. Sassurer que la puissance du chariot remorqueur est suffisante pour tirer et freiner le chariot remorqu.Le remorquage du chariot nest permis quavec une liaison rigide (barre de remorquage).

Remise en service du freinDesserrer le contre-crou (3). Desserrer la tige filete (7) de deux tours. Bloquer la tige filete au moyen de lcrou (3), serrer 25 Nm. Remettre la bague dtanchit (4). Visser lcrou borgne (5) et le serrer 30 Nm. Fermer le capot du moteur.

Ouverture du tiroir de pontage de lhydrauliqueDposer le plancher. Dvisser la soupape de limitation de pression (8) ou (9), selon le sens de marche, dun tour maximum.

Procdure de remorquageAbaisser la fourche du chariot remorqu de sorte quelle ne trane pas sur le sol pendant le trajet. Dposer la charge de la fourche.

Aprs rparation effectuer un contrle de fonctionnement du frein.

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STOCKAGE DU CHARIOTLe chariot doit tre stock si celui-ci doit rester plus de deux mois larrt. Il doit tre rang dans un endroit bien ar, sans risque de gel, propre et sec. Les oprations suivantes sont effectuer.

ENTRETIENRemise en service aprs le stockageNettoyer soigneusement le chariot. Graisser le chariot. Nettoyer la batterie et graisser les bornes avec une graisse non acide. Contrler ltat et la charge de la batterie, ventuellement la recharger. Contrler labsence deau de condensation dans lhuile moteur, ventuellement vidanger. Contrler labsence deau de condensation dans lhuile hydraulique, ventuellement vidanger. Effectuer les mmes travaux dentretien qu la premire mise en service. Mettre le chariot en marche.

Remarques gnralesVotre chariot ne restera en service de faon permanente qu condition deffectuer rgulirement les quelques travaux dentretien et de contrle, conformment aux instructions dentretien. Lentretien ne doit tre effectu que par des personnes qualifies et autorises. Ces travaux peuvent galement tre effectus dans le cadre dun contrat dentretien convenu avec votre concessionnaire. Dans le cas o vous auriez lintention deffectuer les travaux vous-mmes, nous vous conseillons de faire excuter les 3 premiers contrles par notre service aprs-vente en prsence de votre personnel dentretien afin que celui-ci soit instruit de faon adquate. Tous les travaux sont excuter avec le chariot plac sur une surface plane et les roues cales. Le moteur doit tre arrt et la cl de contact doit tre retire. Lors de travaux sur le tablier porte-fourche et mt levs, assurer ceux-ci contre toute descente imprvue. Lors de travaux sur la partie avant du chariot, empcher le mt dlvation de sincliner vers larrire. Toute modification de votre chariot, plus particulirement, des accessoires ou de la structure, est interdite sauf permission pralable du constructeur. Effectuer un contrle de fonctionnement et une course dessai aprs chaque entretien. REMARQUE Lorsque le chariot est en service dans des conditions extrmes (grandes chaleurs, ou grands froids, grande formation de poussire) les intervalles dentretien indiqus dans le plan sont raccourcir adquatement. ATTENTION Respecter la rglementation concernant lutilisation des ingrdients.

Travaux avant le stockageNettoyer soigneusement le chariot. Monter plusieurs fois le tablier porte-fourche en bute, basculer plusieurs fois le mt de lavant larrire et ventuellement actionner les accessoires. Descendre le tablier porte-fourche sur un support jusqu ce que les chanes soient dtendues. Contrler le niveau de l'huile hydraulique, complter ventuellement. Faire le plein de carburant. Enduire toutes les pices mtalliques qui ne sont pas peintes dune fine couche dhuile ou de graisse. Graisser le chariot. Contrler ltat et la charge de la batterie. Graisser les bornes de la batterie avec un graisse non acide. (tenir compte des conseils du fabricant de la batterie) Vaporiser les contacts lectriques visibles avec un arosol pour contacts. ATTENTION Le chariot doit tre soulev de faon ce que toutes les roues ne touchent plus le sol. Recouvrir le chariot avec une couverture en coton et le protger de la poussire.

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Consulter votre concessionnaire pour discuter des mesures de conservation ultrieures si votre chariot doit tre immobilis pour plus de 6 mois.

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REMARQUE Ne pas utiliser une bche en plastique car celle-ci favorise la formation de condensation.

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ENTRETIENTravaux sur le mt dlvation et la partie avant du chariotDANGER Nentreprendre les travaux sur la partie avant du chariot avec le mt ou le chariot portefourche lev quaprs avoir fix les dispositifs de scurit dcrits ci-dessous. Ces mesures de scurit ne sont suffisantes que pour les travaux dentretien succincts (contrles et graissages). En cas de rparation (exemple: remplacement dune chane, dpose dun vrin) dautres mesures de scurit plus largies doivent tre prises. Consultez s.v.p. votre concessionnaire.

Mt dlvation StandardFONCTIONNEMENT Pendant llvation du mt intrieur, la poulie de renvoi de la chane est galement leve, de telle sorte que le tablier porte-fourche slve dun rapport de 2 : 1.

Mt dlvation DuplexREMARQUE Lavantage de ce mt est sa possibilit de mise en service dans des endroits plafond bas tels que caves, wagons, cales de bateaux etc., permettant une exploitation maximale de sa capacit dlvation. FONCTIONNEMENT Le tablier porte-fourche est lev jusqu la leve libre particulire par lintermdiaire de la poulie de renvoi de la chane du vrin central. Il se dplace une vitesse double de celle du vrin. Ensuite le mt intrieur est lev par les deux vrins extrieurs et emmne le tablier porte-fourche avec lui. Le vrin central est mont sur le mt intrieur mobile.

Dispositif de scurit pour le mt Standard levDANGER Choisir une chane dont la force portante soit adapte chaque type de mt. Respecter llvation maximale autorise. Elever le mt. Fermer la chane aprs lavoir fait passer par-dessus la traverse du mt extrieur (1) et par-dessous la traverse du mt intrieur (2). Abaisser le mt intrieur jusqu ce quil bute contre la chane.

Prvention contre linclinaison du mt dlvation vers larrirePrvenir toute inclinaison involontaire du mt dlvation en installant une poutre de bois dur 120 x 120 x 800 mm (1).

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ENTRETIENDispositif de scurit pour le mt Duplex levDANGER Choisir une chane dont la force portante soit adapte chaque type de mt. Respecter llvation maximale autorise. Lever le mt dlvation. Fermer la chane aprs lavoir fait passer par-dessus la traverse du mt extrieur (1) et par-dessous la traverse du mt intrieur (2). Abaisser le mt jusqu ce quil bute contre la chane. Abaisser le tablier porte-fourche jusqu la bute. -

Mt dlvation TriplexFONCTIONNEMENT Le tablier porte-fourche est lev jusqu la leve libre particulire par lintermdiaire de la poulie de renvoi de la chane du vrin central. Ensuite, les deux vrins extrieurs lvent le mt intermdiaire. En raison du renvoi de la chane, le mt intrieur est lev une vitesse double. Le vrin central est dispos dans le mt intrieur mobile.

Travaux dentretien effectuer aprs les premires 50 heures de serviceREMARQUE Consultez lindex pour trouver la description des travaux. Vidange de lhuile moteur Echange du filtre huile moteur Contrle de l'tat et de la tension de la courroie de l' alternateur et du ventilateur Contrle et rglage du jeu des soupapes Contrle de ltanchit des collecteurs dadmission et dchappement Contrle du frein de parking Serrage des crous de roue Contrle de la pression d'air des pneumatiques Contrle de ltat des pneumatiques et de l'absence de corps trangers Contrle du niveau dhuile et de ltanchit des rducteurs de roue Contrle de ltanchit de lessieu compact, des pompes, des soupapes, et conduites du systme hydraulique Systme hydraulique: remplacement des filtres pression dhuile, daspiration, et reniflard Batterie, contrle de ltat, du niveau et du taux de llectrolyte Contrle de l'tat et du serrrage des silentblocs du moteur Contrle de la fixation de la suspension du moteur, de larceau de protection, de lessieu de direction et des rducteurs de roue Nettoyage, graissage de lessieu de direction Graissage des paliers du mt et des vrins dinclinaison Mt d'levation et chanes de mt: contrle de ltat et de la fixation Contrle de la prcontrainte des tuyaux jumels pour quipements auxiliaires Nettoyage, rglage et lubrification des chanes de mt Systme lectrique: contrle de ltat et de la bonne fixation des cbles, des connecteurs et des colliers de fixation Contrle de la fixation des boulons des pivots de fuse et du vrin de direction Purge du dcanteur de lalimentation en carburant Contrler le rgime au ralenti. 43

Dispositif de scurit pour le mt Triplex levDANGER Choisir une chane dont la force portante soit adapte chaque type de mt. Respecter llvation maximale autorise. Lever le mt dlvation. Fermer la chane aprs lavoir fait passer par-dessus la traverse du mt extrieur (1) et sous la traverse du mt intermdiaire (2). Abaisser le mt jusqu ce quil bute contre la chane. Abaisser le tablier porte-fourche jusqu la bute.

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PLAN DINSPECTION ET DENTRETIENTravaux dentretien (vous trouverez la description des travaux en consultant p.ex. lindex)

ENTRETIENAvant la premire Aprs les preContrles journamise en service mires 50 heures liers Selon besoin

Pour les travaux dentretien, voir page 15 ......................................................................................................... q

Pour les travaux dentretien, voir page 43 ........................................................................................................................................... q

Contrle Contrle Contrle Systme Contrle

du niveau dhuile moteur .......................................................................................................................................................................................... q du niveau d'eau de refroidissement dans le vase dexpansion .......................................................................................................................... q du niveau de carburant ............................................................................................................................................................................................. q hydraulique, contrle du niveau de lhuile ............................................................................................................................................................ q de la pression dair des pneumatiques .................................................................................................................................................................. q

Nettoyage du chariot ................................................................................................................................................................................................................................................... q Nettoyage et lubrification des chanes de mt ........................................................................................................................................................................................................ q Nettoyage du filtre air ............................................................................................................................................................................................................................................... q Echange de la cartouche de scurit ........................................................................................................................................................................................................................ q Nettoyage du prfiltre .................................................................................................................................................................................................................................................. q Contrle de la fixation des boulons des pivots de fuse et du vrin de direction ............................................................................................................................................. q Rgnration du filtre particules ............................................................................................................................................................................................................................ q Nettoyage, contrle de ltanchit des radiateurs deau et dhuile hydraulique .............................................................................................................................................. q Purge du dcanteur de lalimentation en carburant ............................................................................................................................................................................................... q Serrage des crous de roue (au plus tard toutes les 100 heures) ........................................................................................................................................................................ q Contrle de ltat des pneumatiques et de labsence de corps trangers .......................................................................................................................................................... q Contrler le rgime au ralenti .................................................................................................................................................................................................................................... q

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PLAN DINSPECTION ET DENTRETIENTravaux dentretien (vous trouverez la description des travaux en consultant p.ex. lindex) toutes les 250 heures toutes les 500 heures toutes les 1000 heures toutes les 2000 heures

ENTRETIENtoutes les 3000 heures

Nettoyage, graissage de lessieu de direction ................................................................. q Graissage des paliers du mt et des vrins dinclinaison ............................................. q Systme lectrique: contrle de ltat et de la bonne fixation des cbles, des connecteurs et des colliers de fixation ................................................................ q Purge du dcanteur de lalimentation en carburant ....................................................... q Purge du filtre de carburant ...............................................................................................q q Batterie: contrle de ltat, du niveau et du taux de llectrolyte ................................. q Mt dlvation et chanes de mt: contrle de ltat et de la fixation .......................................................... q Rglage de la longueur des chanes du mt, lubrification avec un arosol pour chanes .................................................................................................................................. q Contrle de la fourche et des verrous de scurit ............................................................................................ q Vidange de lhuile moteur et change du filtre huile moteur (au plus tard aprs 12 mois) ........................................................................................................................... q Contrle de la concentration du liquide de refroidissement ........................................................................... q Contrle de la fixation de la suspension du moteur, de lessieu de direction, de larceau de protection et des rducteurs de roue ................................................................. q Contrle et lubrification du pdalier, de la tringlerie de commande et de la commande du moteur ........................................................................................................................ q Contrle de la tension et de ltat de la courroie de lalternateur et du ventilateur, retendre ............................................................................................................................... q Echange du filtre de carburant (au plus tard toutes les 12 mois) .................................................................. q Nettoyage du tamis de la pompe carburant .................................................................................................... q Contrle du filtre particules .............................................................................................................................. q Contrle et lubrification des paliers et joints divers ........................................................................................ q Nettoyage du radiateur dhuile et de leau de refroidissement ....................................................................... q Contrle de la prcontrainte des tuyaux jumels pour quipements auxiliaires ..................................................... q Echange de la cartouche de filtre air, contrle du manocontact de dpression ..................................................................................... q Contrle de ltat et du serrage des silentblocs du moteur .............................................................................................................. q Contrle de ltanchit des collecteurs dadmission et dchappement ....................................................................................... q Contrle de ltanchit de lessieu compact, des pompes, des soupapes et conduites du systme hydraulique .............................................................................................................................................. q Systme hydraulique: remplacement des filtres pression dhuile, daspiration et reniflard ..................................................................................................................................................................... q Contrle du niveau dhuile des rducteurs de roue ........................................................................................................................... q Contrle du filtre particules ................................................................................................................................................................ q Contrle du frein de parking .................................................................................................................................................................. q Echange de la courroie de lalternateur et du ventilateur .................................................................................................................. q Contrle des injecteurs ............................................................................................................................................................................................................. q Contrle du jeu des soupapes ................................................................................................................................................................................................. q Contrle du filtre particules .................................................................................................................................................................................................. q Vidange de lhuile hydraulique ................................................................................................................................................................................................................................... q

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INSPECTION ET ENTRETIEN SELON BESOINNettoyage du chariotREMARQUE La frquence de nettoyage est fonction du lieu dutilisation. Nettoyer le chariot en fin de chaque journe si celuici est employ dans un environnement agressif, tels que produits chimiques, eaux sales, engrais, ciment. Nemployer des produits fortement dgraissants ou du jet de vapeur quavec grande prcaution! La graisse des roulements graisss vie se dilue et scoule, ce qui entrane leur dtrioration tant donn quun graissage ultrieur nest pas possible. ATTENTION Ne pas exposer le systme et les panneaux lectriques au jet direct de lappareil de nettoyage, mais recouvrir ceux-ci. Lors dun nettoyage lair comprim, enlever la salet tenace avec un dtergent froid. Nettoyer particulirement les orifices de remplissage dhuile et alentours ainsi que les graisseurs avant de procder la lubrification.

ENTRETIENNettoyage du filtre airREMARQUE Le nettoyage de la cartouche de filtrage est uniquement ncessaire lorsque le voyant de contrle du filtre air dispos sur le pupitre sallume. Un filtre encrass provoque une perte de puissance. Le nettoyage correct du filtre est donc vital pour le moteur. Tous les travaux de nettoyage sur le dispositif daspiration doivent tre effectus moteur larrt. Ne pas dmarrer le moteur sans cartouche de filtrage. Ouvrir le capot du moteur. Ouvrir les agrafes (1) et dposer le collecteur de poussire (2). Dvisser lcrou (3) et retirer la cartouche de filtrage (4).

Nettoyage et lubrification des chanes de mtREMARQUE Si les chanes de mt sont considrablement couvertes de poussire, de faon quune lubrification nest plus garantie, il faut pralablement nettoyer les chanes. Dans ce cas: Poser un rcipient en dessous du mt. Nettoyer les chanes avec un driv de paraffine, p. ex. ptrole (respectez les prescriptions de scurit du fabricant). Ne pas utiliser dadditifs si vous nettoyez avec un appareil jet de vapeur. Scher immdiatement les chanes avec de lair comprim aprs le lavage. Faire travailler les chanes afin que leau restante puisse sortir des articulations. Lubrifier aussitt les chanes avec un arosol Linde pour chanes et faire bouger les chanes. ATTENTION Le chanes de mt font partie des dispositifs de scurit. Lutilisation de dtergents froid ou chimiques, ainsi que des liquides acides et corrosifs ou base de chlore peuvent dtriorer les chanes.

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INSPECTION ET ENTRETIEN SELON BESOINNettoyage lair comprimATTENTION Ne pas nettoyer le botier du filtre lair comprim, mais uniquement le nettoyer avec un chiffon propre. Souffler lair comprim avec maxi. 5 bar en biais de lintrieur vers lextrieur sur la cartouche (4), jusqu ce quil nen sorte plus de poussire. ATTENTION Ne pas utiliser le jet de vapeur, une lessive agressive ou de lessence pour le nettoyage. Eclairer la cartouche nettoye par transparence laide dune lampe et contrler son tat. Contrler ltat des joints (fissures, etc.).

ENTRETIENEchange de la cartouche de scurit*REMARQUE Seuls les chariots quips dun prfiltre* ont une cartouche de scurit* lintrieur du filtre air. Lchange de la cartouche de scurit (3) est ncessaire lorsque: La cartouche de filtrage (1) a t nettoy 5 fois. Le nombre dentretiens (nettoyage ou change) doit tre not sur le marquage de la cartouche de scurit. Au plus tard tous les deux ans. Lorsque le voyant sallume immdiatement aprs un entretien de la cartouche de filtrage. Si la cartouche est dfectueuse. Dposer la cartouche. Dposer lcrou (2) et retirer la cartouche de scurit (3). Introduire une cartouche de scurit neuve, la fixer au moyen de lcrou (2) et monter la cartouche de filtrage (1). ATTENTION La cartouche de scurit ne doit pas tre nettoye ou rutilise. * Option

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Nettoyage par lavageREMARQUE Avant le nettoyage par lavage il est conseill deffectuer un nettoyage sec de la cartouche au moyen dair comprim. Nettoyer la cartouche dans un bain deau tide ajoute dune lessive dusage industriel en la dplaant par va-et-vient. Rincer la cartouche dans de leau claire, la secouer et la laisser scher.

REMARQUE Noter chaque nettoyage par un repre visible, sur la cartouche de filtrage. Lchange de la cartouche est effectuer aprs 5 nettoyages ou aprs 1000 heures de service, mais au plus tard aprs 12 mois. Remonter la cartouche dans le botier du filtre. Lors du remontage veiller ne pas endommager la cartouche et contrler le bon positionnement du joint du botier.

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INSPECTION ET ENTRETIEN SELON BESOINNettoyage du collecteur de poussire du couvercle du filtre airREMARQUE Le collecteur de poussire ne doit jamais tre remplis plus que la moiti. Un environnement fortement poussireux pourrait exiger de vider le collecteur journellement. Retirer le couvercle (1) du collecteur de poussire (2) et vider le collecteur. Remonter le couvercle (1). Monter la cartouche du filtre air.

ENTRETIENContrle de la fixation des boulons des pivots de fuse et du vrin de directionREMARQUE Ce travail ne doit tre effectu quune seule fois aprs les 50 premires heures de travail. Serrer les crous (1) des boulons des pivots de fuse sur lessieu de direction.

Nettoyage du prfiltre*REMARQUE Le rcipient poussire (3) ne doit jamais tre rempli de plus de la moiti (2) avec de la poussire. Le travail en atmosphre poussireuse peut ncessiter le nettoyage quotidien du rcipient. Ouvrir les attaches (1) et dposer le rcipient poussire (3) pour le vider. Remonter le collecteur de poussire et le fixer au moyen des attaches.

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Couple de serrage ................................................. 280 Nm Serrer les vis hexagonales (2) de fixation du vrin de direction.

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Couple de serrage .................................................. 295 Nm Observer la flche marque oben (haut) sur le collecteur de poussire. Mettre le collecteur de poussire sur le botier du filtre air et fixer le collecteur avec les agrafes. * Option

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INSPECTION ET ENTRETIEN SELON BESOINRgnration du filtre particules (version I)REMARQUE La rgnration du filtre particules savre ncessaire au plus tard toutes les 6 heures de service. Un voyant jaune (1) sallume aprs 5 heures pour indiquer lintervalle de rgnration, qui devient ncessaire pendant une heure au maximum. Les travaux en cours devraient tre interrompus pour procder lchange du filtre. Cette heure coule un deuxime voyant rouge (2), accompagn dun signal acoustique, sallume. Maintenant il faut immdiatement arrter le moteur du chariot et commencer avec la rgnration du filtre, sinon il y a risque de destruction du filtre. ATTENTION En cas de manque de courant (p.ex. par dbranchement de la batterie) lhoramtre additionnel est remis automatiquement zro. Afin de ne pas risquer de dpasser lintervalle de rgnration et la capacit du filtre il est fortement conseill de rgnrer le filtre. * Option

ENTRETIENNettoyage du filtre particulesEnlever la grille de protection (16) de la station de rgnration. Brancher le filtre particules laide de laccouplement rapide (13) au rgnrateur (8). Eviter toute torsion. Fermer lisolateur calorifuge (15) et enclencher le verrou rapide (14). Accrocher la grille de protection (16) aux boulons (7). Tourner le bouton darrt durgence (10) dans le sens horaire, jusqu ce quil se dverrouille et saute. Appuyer sur le poussoir (9) pour mettre la rgnration en fonction.

Dmontage du filtre particulesConduire le chariot la station de rgnration. Arrter le moteur. Ouvrir le verrou rapide (4) et basculer la tle de protection (5). ATTENTION Risque de brlure! Porter des gants.

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Desserrer laccouplement rapide (6) en le tournant vers la gauche. Enlever le filtre particules (3) et viter tout choc.

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REMARQUE Avec la dpose du filtre un microcontact de dtection remet lhoramtre additionnel automatiquement zro.

Lors de la mise en marche du rgnrateur vrifier la charge de suie du filtre particules au manomtre (11). Indications u manomtre: vert noir rouge = = = le filtre est vide la charge de suie du filtre est normale le filtre est surcharg. Adressez-vous votre concessionnaire

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REMARQUE Temps de rgnration ................................... env. 40 mn Temps de refroidissement .............................. env. 30 mn REMARQUE Le chauffeur dair et le moteur du ventilateur se dconnectent automatiquement. ATTENTION Risque de brlure! Ne faire la rgnration que avec la grille de protection. La temprature du botier du filtre peut atteindre jusqu 700 C. Respectez les indications de la plaquette (12).

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En cas de danger enfoncer le bouton darrt durgence (10).

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Dbrancher le filtre particules du rgnrateur. Remonter le filtre particules au chariot.

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INSPECTION ET ENTRETIEN SELON BESOINRgnration du filtre particules* (version II)DANGER Pendant la rgnration il est interdit de faire le plein de carburant. REMARQUE La rgnration du filtre particules de suie s'avre ncessaire au plus tard toutes les 6 heures de service du moteur. La lampe jaune d'avertissement de suie (1) s'allume aprs 5,5 heures pour indiquer l'intervalle de rgnration, qui devient ncessaire pendant les prochaines 30 minutes. Si l'on dpasse ce laps de temps on coute un signal ronfleur. Maintenant il faut immdiatement arrter le moteur du chariot et procder la rgnration du filtre. ATTENTION En cas de manque de courant (p.ex. par dbranchement de la batterie) les temps de service du moteur compts par le dispositif de commande sont annuls. Pour des raisons de scurit il faut directement procder la rgnration, afin de ne pas risquer de dpasser la capacit admissible du filtre (destruction). Quand la tension est rtablie la lampe jaune (1) dans l'indicateur indique l'alarme de suie. REMARQUE Il est bien possible que le systme demande la rgnration du filtre avant d'avoir atteint le temps maximum de chargement de suie admissible. PRUDENCE Rgnrer le filtre seulement en plein air moteur chaud et viter la proximit de objets inflammables. Pendant cette rgnration des tempratures trs hautes se dveloppent dans le filtre particules et le systme dchappement ainsi que dans leurs alentours. Ne pas toucher ces installations! Risque de brlure! Il est spcialement interdit pour des raisons de protection contre le feu de faire passer les gaz d'chappement par le systme d'aspiration. ATTENTION La rgnration est seulement possible moteur l'arrt. Nettoyer soigneusement le tube d'vacuation d'air. Appuyer sur l'interrupteur verrou (3) env. 6 sec jusqu' ce que le tmoin jaune de fonctionnement (illumination de l'interrupteur) s'allume. Il reste allum env. 20 minutes, c'est dire jusqu' la terminaison de la rgnration. * Option -

ENTRETIENREMARQUE La rgnration est automatique, c'est dire il y a environ 60 sec. de prchauffage, env. 15 minutes de combustion, et env. 5 minutes de refroidissement par air. La rgnration effectue, le temoin de fonctionnement dans l'interrupteur s'teint et on peut reprendre le travail avec le chariot. ATTENTION Il n'est pas possible de dmarrer le moteur pendant le temps de rgnration. S'il est ncessaire de conduire le chariot hors d'une zone de scurit ou s'il faut interrompre la rgnration pour des raisons de scurit, il faut dverrouiller et activer l'interrupteur d'arrt d'urgence (2). La phase de rgnration est arrte immdiatement et le chariot peut tre dmarr. ATTENTION Aprs une interruption de la phase de rgnration le filtre particules n'est point rgnr! L'alarme de suie (jaune) s'allume! Il faut donc procder tout de suite une rgnration entire du filtre. ATTENTION Dans le cas d'une faute ventuelle pendant la rgnration l'alarme de suie (lampe jaune) est galement dclench aprs la terminaison de la rgnration et le diode lumineux rouge (4) signalise une perturbation par des clignotements diffrents. Procder de nouveau la rgnration. Si la perturbation consiste, mettre le chariot hors service. Informez votre concessionnaire. REMARQUE La bougie de prchauffage est nettoye par chauffage intermdiaire toutes les deux heures de service du chariot par le systme de rgnration. C'est pourquoi le tmoin jaune de fonctionnement de l'interrupteur (3) s'allume env. une minute. L'arrt du moteur pendant une phase de chauffage intermdiaire provoque le verrouillage de redmarrage pour le temps de chauffage restant. Pendant la marche en rgle gnrale seulement la diode lumineuse rouge (4) reste allume.

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INSPECTION ET ENTRETIEN SELON BESOINNettoyage, contrle de ltanchit des radiateurs deau et dhuile hydrauliqueREMARQUE Neffectuer le nettoyage des radiateurs d'eau et d'huile que moteur fr