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Guide de route La Classique Champagne-Ardenne F i n a l e n a t i o n a l e 2 0 1 2 organisation : Départ : Foire de CHÂLONS à 11h40 Passage : SAINTE-MÉNÉHOULD vers 13h - VOUZIERS vers 14h Arrivée : Avenue Leclerc à SEDAN vers 15h40 - 1 er passage vers 15h Courses d'attente : Ecoles de Cyclisme à 11h45 et Pass Cyclisme à 13h15 Châlons-en-Champagne / Sedan Trophée du Conseil régional COUPE de FRANCE des Clubs de D.N3 Châlons-en-Champagne Sedan Dimanche 2 septembre 2012

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Guide de route

La Classique Champagne-Ardenne

Fina

le nationale 2012

organisat ion :

Départ : Foire de CHÂLONS à 11h40Passage : SAINTE-MÉNÉHOULD vers 13h - VOUZIERS vers 14hArrivée : Avenue Leclerc à SEDAN vers 15h40 - 1er passage vers 15h

Courses d'attente : Ecoles de Cyclisme à 11h45 et Pass Cyclisme à 13h15

Châlons-en-Champagne / SedanTrophée du Conse i l rég iona l

COUPE de FRANCEdes Clubs de D.N3

Châlons-en-Champagne

Sedan

Dimanche 2 septembre 2012

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SOCA - SPORT ORGANISATION en CHAMPAGNE ARDENNE : L’ambition de 3 clubs champardennais

Le cyclisme de compétition est particulièrement actif dans notre région. La Champagne-Ardenne accueille des événements importants, produit des coureurs de haut-niveau, héberge de nombreux clubs qui organisent de belles épreuves dans les différents domaines du 2 roues.Le Conseil régional a permis l’avènement de grandes manifestations : le Tour de Champagne-Ardenne dans lequelse révélaient l’allemand Erik ZABEL en 1990, et en 1991, le suisse Dani RIZZI et Régis SIMON. Il a patronnéles championnats de France pro. à Epernay en 1992. Il apporte son soutien aux épreuves actuelles : PARIS-TROYES, le CIRCUIT DES ARDENNES INTERNATIONAL, les BOUCLES DE LA MARNE et ses manches du Championnat de France Elite, le CHRONO-CHAMPENOIS. Les grands rendez-vous de Cyclo-cross de Sedan étaient des épreuves largement suivies par le public.Associés à nouveau au Conseil régional, certains de ces promoteurs ont eu l’ambition de mettre sur pied dans le Grand-Est, d’autres grands événements cyclistes qui ont lieu le plus souvent dans l’Ouest et dans le Sud de la France ; et pourtant, nous sommes voisins d’autres Pays où le vélo est le sport majeur et très populaire.3 Clubs, unis par l’amitié entre leurs dirigeants et par la mutualisation de leurs moyens, créent une nouvelle course avec le concours du Conseil régional de Champagne-Ardenne :

le Comité Cycliste du Circuit des Ardennes (CCCA),

le Comité d’organisation des Boucles de la Marne (B.M.),

l’association Ardennes Cyclo-Cross Organisation (ACCO),

réunis sous la bannière de SPORT ORGANISATION en CHAMPAGNE ARDENNE pour organiser dans notre région des événements sportifs et cyclistes et notamment

« la Classique Champagne-Ardenne » Trophée du Conseil régional

La date de la course est «figée» au 1er dimanche de septembre, date qui rapproche les 2 villes : CHALONS-en-CHAMPAGNE et SEDAN, villes de Sport, villes d’Art et d’Histoire et villes de Foires qui se tiennent à cette époque.

CONTACT SOCA : [email protected]

Président : Christophe CLAUDON, président des B.M. 06 28 63 46 00Vice-présidents : André JACQUEMART, président CCCA, délégué organisation 06 80 84 24 93 : Bernard GRELARDON, président ACCO, délégué organisation SEDAN 06 07 30 44 76Secrétaires : Philippe BOUILLON, CCCA et, Bernard JANSON, B.M. directeur de courseTrésoriers : Bruno DELPOUVE, B.M. et Pascal MARRIUZZO, ACCO

PALMARES :

2008 : Epreuve régionale de 1ère et 2ème catégorie

1er : Mathieu SIMON - UV Aube2ème : Olivier GRAMMAIRE - SCO Dijon 3ème : Grégory BRENES-OBANBO - Guidon de Belvaux LUX

2009 : épreuve fédérale, 1-12-1

1er : Yann PIVOIS - Bretagne Schuller2ème : Antoine DALIBART - Bretagne Schuller3ème : Anthony COLLIN - ESEG Douai

2010 : Finale de la Coupe de France LOOK des Clubs DN1

4 sept. : 5ème manche, Contre la montre par équipe POIX TERRON-DONCHERY 53 km1er : VENDEE U5 sept. Dernière manche, CHALONS-SEDAN1er : Ramunas NAVARNAUKAS - La Pomme Marseille2ème : Tony HUREL - Vendée U3ème : Benoit JARRIER - Vérandas Rideau Sarthe

2011 : Finale de la Coupe de France des Clubs DN3

1er : CC CAMBRESIEN, 2ème : VC AMBERTOIS, 3ème : OCCITANE CYCLISME FORMATION4ème édition : 1er : Rudy KOWALSKI - CC Cambrai

2ème : Willy PEROCHEAU - CA Civraisien3ème : Mickaël BERARD - VC Ambert

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Châlonsen-Champagne

Sedan

Courtisols

Dampierre-le-Château

Sainte-Menehould

Berzieux

Séchault

Vouziers

Quatre-Champs

Le Chesne

Bulson

Floing

Chehery

Chemery-sur-Bar

Saint-Menges

Givonne

NoyersPont-Maugis

Monthois

ITINÉRAIRE DE LA COURSEC

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Châlons-en-ChampagneSedan

170 km

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Permanence : Chapiteau près du Podium Concert de la Foire : 9h00/10h30 Réunion des Directeurs Sportifs Chapiteau près du Podium Concert de la Foire 10h30/11h00 Emargement des équipes - Chapiteau près du Podium Concert de la Foire 10h15/11h15 Rassemblement/départ des Coureurs : 11h35Acheminement vers départ fictif devant l'entrée de la Foire : 11h40 Départ fictif -Trajet promenade ( 7km ) vers LONGEVAS : 11h45 Départ arrèté : Route de MARSON LONGEVAS : 12h00 ARRIVEE à SEDAN : Avenue Leclerc Ligne droite de 200 m à plat, largeur 10 m Permanence commissaires Pl. Alsace-Lorraine Chalet de l'U.C.I. Pl. Alsace-Lorraine Dérivation directeurs sportifs Avenue.Leclerc 100 ml avant la ligne d'arrivée à droite

�� ������ ��� � ��� Contrôle anti-dopage : Caravane près du podium DOUCHES : …..Cosec rue Port de Balan

170 LONGEVAS D 1 12,00 12,004,7 4,70 165,00 MARSON D 79 12,06 12,064,3 9,00 160,70 Cote de MARSON 12,12 12,124,0 13,00 156,70 COURTISOLS D 65 12,18 12,175,0 18,00 151,70 SOMME-VESLES D 65 12,25 12,234,0 22,00 147,70 Carrefour D 994 - D 65 D 994 - D 65 12,30 12,297,0 29,00 140,70 HERPONT D 65 12,40 12,383,0 32,00 137,70 HERPINE D 65 12,44 12,422,0 34,00 135,70 DAMPIERRE LE CHATEAU D 73 12,46 12,443,0 37,00 132,70 Carrefour D 73 - RD 473 D 73 - RD 473 12,50 12,481,0 38,00 131,70 Carrefour D73 - D 68 D 73 - D 68 12,52 12,502,5 40,50 129,20 ELISE-DAUCOURT D 73 12,55 12,531,0 41,50 128,20 Carrefour D73 - D982 D 982 12,57 12,546,5 48,00 121,70 STE MENEHOULD Par la rue Verrière Fraucout ,rue Berryer rue Menu, rue Florian D 982 13,05 13,030,5 48,50 121,20 R. de Chaudefontaine D 982 13,06 13,031,5 50,00 119,70 CHAUDEFONTAiNE D 982 13,08 13,053,0 53,00 116,70 LA NEUVILLE AU PONT D 982 13,12 13,093,5 56,50 113,20 Carrefour D 982- D 67 D 982 13,17 13,143,0 59,50 110,20 BERZIEUX D 982 13,21 13,182,5 62,00 107,70 VILLE SUR TOURBE D 982 13,25 13,215,0 67,00 102,70 CERNAY-EN-DORMOIS D 982 13,31 13,274,5 71,50 98,20 SECHAULT D 982 13,38 13,336,5 78,00 91,70 MONTHOIS D 982 13,46 13,427,0 85,00 84,70 BAGOT D 982 13,56 13,513,0 88,00 81,70 VOUZIERS rue Gambetta, à droite rue Chanzy, à gauche rue de l'Aisne D 946 14,00 13,551,0 89,00 80,70 Carrefour D 946- D 982 à gauche D 977 14,01 13,564,0 93,00 76,70 BALLAY D 977 14,07 14,012,5 95,50 74,20 QUATRE-CHAMPS D 977 14,10 14,051,5 97,00 72,70 Côte de QUATRE-CHAMPS ( Ravitaillement ) D 977 14,12 14,078,0 105,00 64,70 LE CHESNE D 977 14,23 14,175,0 110,00 59,70 TANNAY D 977 14,30 14,239,0 119,00 50,70 CHEMERY-SUR-BAR D 977 14,42 14,356,0 125,00 44,70 CHEHERY D 977 14,50 14,431,5 126,50 43,20 Carrefour D 977 - D 29 D 29 14,53 14,452,0 128,50 41,20 Cote de BULSON D 29 14,55 14,483,0 131,50 38,20 BULSON D 29 14,59 14,522,3 133,80 35,90 Carrefour Direction CHAUMONT D 29 - D 229 D 229 15,02 14,552,0 135,80 33,90 COTE DE CHAUMONT D 229 15,05 14,572,3 138,10 31,60 NOYER-PONT DE MAUGIS D 229 15,08 15,001,5 139,60 30,10 PONT DE MAUGIS D 6 15,10 15,021,5 141,10 28,60 WADELINCOURT 15,12 15,041,8 142,90 26,80 SEDAN R. G. Sauvage-R. Courbet- pont supérieur- Av. de la Marne 15,15 15,06

142,90 26,80 Av. des M. de la Résistance - Place de Torcy- Pont de la prairie-R.Thiers 15,15 15,063,2 146,10 23,60 place Turenne- Place Goulden…………………..Av. Leclerc ( 1er Passage ) 15,19 15,11

146,10 23,60 R. de Metz- Place Crussy- R.Gambette - Place Turenne -Place d'Harcourt 15,19 15,111,5 147,60 22,10 Rue Rovigo…………….………………….….. Av.Margueritte D 5 15,21 15,133,4 151,00 18,70 FLOING D 6 15,26 15,173,0 154,00 15,70 ST MENGES D 129 15,30 15,211,4 155,40 14,30 Côte de St MENGES D 129 15,32 15,231,7 157,10 12,60 FLEIGNEUX D 129 15,34 15,254,3 161,40 8,30 ILLY D 129 15,40 15,310,6 162,00 7,70 OLLY D 129 15,41 15,311,3 163,30 6,40 GIVONNE D 129 15,43 15,331,4 164,70 5,00 DAIGNY D 977 15,45 15,351,3 166,00 3,70 TRANCHEE DE DAIGNY D 977 15,46 15,371,3 167,30 2,00 SEDAN - Faubourg Fond de Givonne - Av. E. Franquin- place Nassau 15,48 15,38

167,30 1,70 Av de Verdun- Av. Philippoteaux- à droite av De Lattre de Tassigny 15,48 15,38167,30 Bd Fabert- Rue Thiers-place Turenne- Place Goulden- Av. Leclerc 15,48 15,38

2,4 169,70 ARRIVEE Au niveau de la rue de Bischwiller 15,51 15,41

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CLASSIQUE CHAMPAGNE ARDENNE - CHALONS EN CHAMPAGNE-SEDAN

44 Km/hKM Courus Restants Départ réel de la Course LONGEVAS

DEPART de CHALONS EN CHAMPAGNE : Parc des Expositions Entrée porte N° 3

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DIMANCHE 2 SEPTEMBRE 2012

Classique Champagne-ArdenneFINALE DE LA COUPE DE FRANCE DES CLUBS DN3

Châlons-en-Champagne / Sedan 170 km

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A

INFO. ARRIVEE

• LIGNE d'ARRIVEE : ligne droite de 270 m, à plat, largeur 8m• DERIVATION DS : Avenue Leclerc, à droite 100 m avant la ligne • PROTOCOLE : sur le podium Place Alsace-Lorraine• PERMANENCE

des COMMISSAIRES : sur le car-podium sur la ligne d'arrivée• CONTROLE ANTI-DOPAGE : CARAVANE à côté du car-podium d’arrivée• DOUCHE : COSEC, rue du Port de Balan• RECEPTION : En Mairie, place Turenne

INFO. COURSE

• COTES : - de QUATRE CHAMPS km 97, 2000m à 5%- de BULSON km 127, 1400m à 8%- de CHAUMONT-LA MARFEE km 134, 2000m à 6%- de St MENGE km 151, 3700m à 5%- de la TRANCHEE de DAIGNY km 161, 1700m à 3%

• RAVITAILLEMENT : du km 97 pied de côte de 4 Champsà km 104 entrée LE CHESNE

• DANGER ! km 138 NOYERS PtM.Descente sinueuse étroite sur 1500m

Vers Floing à 3 km

Vers ARRIVÉEà environ 2,5 km

Deux passages dans Sedan 1er passage à partir de 15 h 00 2e passage et arrivée à partir de

15 h 40

SEDAN

ARRIVÉE

PROGRAMME DE L’ARRIVÉE : Avenue Leclerc

11h45 : Animation par les écoles de cyclisme organisée par le VELO CLUB SEDANAIS13h15 : Course "PASS CYCLISME" 63 km, 35 tours de 1800 m - Organisée par le TURENNE CYCLO CLUBvers 15h00 : 1er passage de "LA CLASSIQUE CHAMPAGNE-ARDENNE"vers 15h40 : Arrivée et remise des prix sur le podium UCI place Alsace-Lorraine17h15 : Réception en Mairie, place Turenne

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5éme CLASSIQUE CHAMPAGNE-ARDENNETrophée du Conseil régional

CHÂLONS-en-CHAMPAGNE / SEDANFINALE DE COUPE DE FRANCE DN3

Dimanche 2 Septembre 2012

Article 1 : Organisation

La «CLASSIQUE CHAMPAGNE ARDENNE – CHALONS en CHAMPAGNE – SEDAN « est organisée par le COMITE CYCLISTE DU CIRCUIT DES ARDENNES sous le règlement de la Fédération Française de Cyclisme. Son administration et sa gestion est assurée par l’association SPORT ORGANISATION en CHAMPAGNE-ARDENNE.

Article 2 : Participation

L’épreuve est inscrite au calendrier national FFC. Elle est placée en Finale de Coupe de France DN3. Elle est ouverte uniquement aux équipes françaises – cf au règlement de la Coupe de France. Elle est disputée par équipes de 6 coureurs.Les bulletins d’engagements doivent parvenir avant le 25 aout 2011 à

SOCA - Christophe CLAUDON rue Chédel 51000 CHALONS en CHAMPAGNE

Tel : 06.28 63 46 00 Mail : [email protected]

Droit d’engagement individuel : 6€

Article 3 : Permanence

La permanence d’accueil, la confirmation des partants par les responsables d’équipes licenciés se déroulent le dimanche 4 septembre 2011 de 9h00 à 10h30, sur la Foire de CHALONS en CHAMPAGNE au PARC des EXPO Le secrétariat est installé sous un chapiteau près du podium des concerts à proximité du parking des équipes.La réunion des directeurs Sportifs en présence du collège des commissaires est fixée à 10H30 au même endroit.Les coureurs seront rassemblés près du stand de l’armée de terre à 11h20 pour se rendre au départ protocolaire donné à 11h40 devant l’entrée principale de la Foire. Après un trajet-promenade, le départ réel, arrêté, sera donné à 12h00.

Article 4 : Radio Tour

La Fréquence Radio sera donnée le jour de la permanence. Une permanence sera assurée par Clovis Sport Organisation pour la remise des postes radios. La restitution s’effectuera aussitôt l’arrivée sur le parking réservé aux équipes.

Article 5 : Assistance

Chaque équipe ne disposera que d’un seul véhicule ; son rang à l’échelon de la course et N° sera fixé d’après la règlementation Fédérale lors de la réunion des Directeurs sportifs. Le service d’assistance technique neutre est assuré par l’équipe SHIMANO. Un véhicule sera affecté au poste de Car-balai pour assurer le transport de matériel. L’épreuve disposera d’un service médical assurant les soins en course.

Article 6 : Ravitaillement

Le ravitaillement se fait selon la réglementation FFC à partir du km 94, pied de la Côte de 4 Champs.

Article 7 : Classement Individuel

Il est établi selon les temps et la photo-finish relevé sur la ligne d’arrivée. La dotation de l’épreuve, conformément au barème de la FFC, s’élève à 1220 € répartis entre les 20 premiers coureurs du classement officiel.

Article 8 : Classement par Equipes

Il est établi par l’addition des places obtenues par les 3 premiers coureurs classés de chaque équipe. En cas d’égalité, il sera tenu compte de la meilleure place obtenue. Les dotations seront communiquées lors de la réunion des DS.

Article 9 : Délai d’élimination

Pour des raisons de sécurités évidentes, tout coureur se situant à plus de 8% du peloton principal sera dans l’obligation de monter dans la voiture balai et de remettre son dossard à un commissaire ou à la voiture balai.A l’arrivée, tout coureur arrivant dans un délai dépassant 8% du temps du vainqueur ne sera pas retenu au classement de l’épreuve. Ce délai peut être augmenté en cas de circonstances exceptionnelles par l’organisateur et par les commissaires.

Article 11 : Contrôle antidopage

Le contrôle antidopage s’effectue sous la réglementation de la loi française et de l’Union Cycliste Internationale dans les locaux de la SALLE MARCILLET à SEDAN – à 100 mètres de la ligne d’arrivée.

Article 12 : Protocole et Paiements

Pour la cérémonie protocolaire sur le podium Place Alsace-Lorraine, devront se présenter en tenue sportive dans les 10 minutes suivant l’arrivée : - le vainqueur, le 2ème et le 3ème ainsi que la 1ère du classement par équipe de la course. - les Trois premières équipes du Classement Final de la Coupe de France.A l’issue de ce protocole, une réception sera organisée à la SALLE MARCILLET en présence des élus, sponsors et des 3 premières équipes du Classement Final de la Coupe de France pour la remise des Trophées FFC.

Article 13 : Pénalités

Les pénalités sont conformes au règlement de la Fédération Française de Cyclisme.

Article 14 : Protection de l’environnement

Dans le cadre de la protection de l’environnement, il est demandé aux coureurs de ne pas jeter leurs déchets avant et après la course, des poubelles seront installées sur les parkings de l’épreuve. Pendant l’épreuve, il est demandé également de faire un effort pour ne pas jeter les papiers ou autres emballages qui pourraient nuire à l’environnement.

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COUPE DE FRANCE DES CLUBS DN3 2012

RÈGLEMENT

ARTICLE 1 - PREAMBULE

La Coupe de France des Clubs DN3 2012 a pour but de contribuer à la promotion des clubs DN3 et de favoriser une meilleure confrontation entre les clubs de cette division.

Cette Coupe de France contribuera à la mise en place d’une classification des clubs avec une prise en compte de résultats sportifs obtenus sur un certain nombre d’épreuves préalablement retenues. La sélection des épreuves bénéficiant du label « Coupe de France des Clubs DN3 » porte sur le calendrier régional pour les épreuvesqualificatives et sur le calendrier national pour la finale de la Coupe de France des clubs DN3.

La participation des équipes étrangères et des équipes continentales ne sera pas admise dans ces épreuves.

ARTICLE 2 – DECOUPAGE DES INTERREGIONS

La Coupe de France de France des clubs DN3 2012 se disputera sur la base de 2 zones interrégionales avec trois épreuves qualificatives par zone et une finale nationale.

Zone 1 : Alsace, Bourgogne, Champagne-Ardenne, Franche-Comté, Ile-de-france, Lorraine, Nord-Pas-De-Calais,Normandie, Picardie, Bretagne.

Zone 2 : Aquitaine, Auvergne, Côte d’Azur, Rhône-Alpes, Languedoc-Roussillon, Midi-Pyrénées, Poitou-Charentes,Provence, Limousin, Région Centre, Pays de la Loire

ARTICLE 3 – LISTE EPREUVES RETENUES

ZONE 1

- Dimanche 1er Avril 2012 – 16ème Grand Prix d’Enduiest (Lorraine)- Samedi 28 Avril 2012 – Helleville – Heauville (Normandie)- Dimanche 13 Mai 2012 – Prix de Vic de Chassenay (Bourgogne)

ZONE 2

- Dimanche 29 Avril 2012 – La Classic Jean – Patrick Dubuisson (Auvergne)- Lundi 28 Mai 2012 – Grand Prix Cycliste de la Gerbe Savoyarde (Rhône Alpes)- Dimanche 17 Juin 2012 – Les Boucles Talmondaises (Pays de la Loire)

FINALE NATIONALE

- 2 septembre 2012 - Classique Champagne – Ardenne (Champagne – Ardenne)

ARTICLE 4 - PARTICIPATION

La Coupe de France des clubs DN3 2012 est réservée aux équipes définies ci-après :- Les Clubs de Division Nationale 3 de la zone concernée (participation obligatoire)- Les Clubs de Division Nationale 3 de l’autre zone- Les Clubs de labellisation régionale- Les Clubs non labellisés- Possibilité de faire appel à des coureurs de 2ème et 3ème catégorie des clubs labellisés DN1 et DN2 en 2012Le nombre de coureurs maximum dans chacune des manches est de 150 coureurs.

ARTICLE 5 – COMPOSITION DES EQUIPES – EPREUVES INTER REGIONALES

Pour les manches qualificatives des 2 zones interrégionales, la représentation par équipes est fixée comme suit :• Clubs DN3 de la zone interrégionale : 5 à 6 coureurs de 1ère ou 2ème catégorie français ou étrangers, sans

restriction d’âge• Autres clubs : 4 à 6 coureurs 1ère, 2ème et 3ème catégorie français ou étrangers, sans restriction d’âge.

Cela concerne :

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- Clubs DN3 de l’autre zone- Clubs de labellisation régionale (1)- Clubs non labellisés (1)- Clubs ou entente DN1 ou DN2 avec des coureurs 2ème et 3ème catégorie

(1) Les coureurs déclarés dans l’effectif d’une entente DN1 ou DN2 seront interdits de participer avec leur club d’appartenance.

En fonction de la participation définie ci-dessus, à moins de 5 coureurs pour les clubs DN3 de la zone concernée ou 4 coureurs pour tous les autres clubs, l’équipe se verra refuser le départ.

La participation des clubs DN3 à toutes les manches qualificatives dans leur zone interrégionale est obligatoire. Tout forfait entrainera l’exclusion de la Coupe de France et la suppression du label l’année suivante.

ARTICLE 6 – COMPOSITION DES EQUIPES – FINALE

La finale nationale de la Coupe de France des clubs DN3 se dispute avec les 26 clubs DN3 issus des épreuves interrégionales qualificatives et répartis de la manière suivante :- Zone 1 : 13 clubs- Zone 2 : 13 clubs

Chaque équipe qualifiée sera composée de 5 à 6 coureurs de 1ère ou 2ème catégorie français ou étrangers, sans restriction d’âge

A moins de 5 coureurs, l’équipe de DN3 se verra refuser le départ.

La participation des clubs qualifiés pour la finale nationale est obligatoire. Tout forfait entraineral’exclusion de la Coupe de France et la suppression du label l’année suivante.

ARTICLE 7 – CLASSEMENTS ZONES INTERREGIONALES ET FINALE NATIONALE

7.1 – Zones interrégionales

- Les 3 épreuves qualificatives disputées au sein de chaque zone interrégionale, référencées à l’article 3, servent de support et de qualification pour la finale nationale de la Coupe de France des clubs DN3.

- A l’issue de chaque épreuve interrégionale qualificative, un classement par équipes réservé aux clubs de DN3 de la zone concernée sera établi par l’addition des places obtenues par les trois premiers coureurs classés de chaque équipe en priorité, puis les équipes finissant à 2 coureurs, etc.

- En cas d’égalité dans le total des places, il sera tenu compte de la meilleure place obtenue par l’équipe dans le classement individuel.

- Ce classement donnera lieu à l’attribution de points aux équipes concernées selon le barème ci-dessous :

- Le classement général final de chaque zone sera établi par l’addition des points obtenus par les équipes à l’issue de chaque manche.Le club ayant totalisé le plus grand nombre de points sera déclaré vainqueur de sa zone interrégionale et les clubs les mieux classés disputeront la finale nationale selon le nombre défini à l’article 6.

- En cas d’égalité de points, il sera tenu compte du plus grand nombre de meilleures places obtenues par les clubs dans le classement par équipes à l’issue de chaque manche.

7.2 – Finale Nationale

- Le classement par équipes sera établi par l’addition des places obtenues par les trois premiers coureurs classésde chaque équipe en priorité, puis les équipes finissant à 2 coureurs, etc.

- Le club ayant totalisé le plus petit nombre de places sera déclaré vainqueur de la Coupe de France DN3 2012.

1er / 200 pts 2ème / 160 pts 3ème / 120 pts 4ème / 100 pts 5ème / 90 pts 6ème / 80 pts

7ème / 70 pts 8ème / 60 pts 9ème / 50 pts 10ème / 45 pts 11ème / 40 pts 12ème / 35 pts

13ème / 30 pts 14ème / 25 pts 15ème / 20 pts 16ème / 18 pts 17ème / 17 pts 18ème / 16 pts

19ème / 15 pts 20ème / 14 pts 21ème / 13 pts 22ème / 12 pts 23ème / 11 pts 24ème / 10 pts

25ème / 9 pts 26ème / 8 pts 27ème / 7 pts 28ème / 6 pts 29ème / 5 pts 30ème / 4 pts

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- En cas d’égalité dans le total des places il sera tenu compte de la meilleure place obtenue par les coureurs des équipes concernées.

ARTICLE 8 – EVOLUTION DES NIVEAUX POUR 2013.

- Les deux premières équipes de la Finale de la Coupe de France DN3 2012 pourront accéder à la DN2 la saison suivante à condition de remplir les critères de labellisation.

- L’ensemble des équipes pouvant se maintenir ou accéder à la DN3 devront répondre aux conditions du cahier des charges correspondant.

ARTICLE 9 - ENCADREMENT

L’encadrement sportif de chaque équipe devra être assuré par un directeur sportif titulaire au minimum d’un BF3 route.En l’absence de diplôme, la position de l’équipe concernée pour assurer son dépannage à l’échelon course, sera déterminée en application des dispositions de l’article 10 du présent règlement traitant de ce sujet.

ARTICLE 10 - DEPANNAGE

Chaque épreuve en ligne se déroulant par équipes, le changement de roues et de matériel entre équipiers est autorisé.L’ordre des voitures pour le dépannage sera défini lors de la réunion des Directeurs Sportifs.Au départ de chaque épreuve si l’encadrement sportif d’une équipe ne répond pas aux conditions fixées àl’article 9, cette dernière sera rétrogradée à la fin de la file des voitures de dépannage même si elle peutprétendre par son classement à une meilleure position.

Pour la 1ère épreuve de chaque zone et la finale nationale

- 1er tirage au sort : les clubs représentés à la réunion dans le respect des dispositions de l’article 9.- 2ème tirage au sort : les équipes non représentées à la réunion et celles dont l’encadrement ne correspond pas aux dispositions de l’article 9, mais présentes à l’épreuve.

Pour les épreuves suivantes

- Les clubs dans l’ordre de leur classement à l’issue de la précédente épreuve, représentés à la réunion et dont l’encadrement répond aux dispositions de l’article 9.

Ensuite

- 1er tirage au sort : les clubs non classés et présents à la réunion dont l’encadrement correspond aux disposi-tions de l’article 9.

- 2ème tirage au sort : les autres équipes présentes à la réunion et dont l’encadrement ne correspond pas aux dispositions de l’article 9.

- 3ème tirage au sort : les équipes non représentées à la réunion.

ARTICLE 11 - PENALITES

Le coureur faisant l’objet d’une mesure disciplinaire avec mise hors course ou déclassement, pour une infraction au règlement se verra retirer les points qu’il aura acquis dans l’épreuve considérée.

Toute infraction aux règlements FFC et UCI, relatifs à la lutte contre le dopage, entraînera la suppression des points acquis par le coureur lors de l’épreuve concernée.

Les points ainsi perdus par le coureur sanctionné, ne pourront en aucun cas, être attribués à unautre coureur.

ARTICLE 12 – REMISE DE PRIX

Les trois premières équipes se verront remettre un trophée.

La remise officielle des prix et trophées sera organisée le soir de la dernière épreuve soit le 2 septembre 2012.

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CLASSIQUE CHAMPAGNE-ARDENNE

CHALONS-EN-CHAMPAGNE / SEDAN dimanche 2 septembre 2012

FINALE de la COUPE de FRANCE 2012 des CLUBS de DIVISION NATIONALE 3

26 EQUIPES QUALIFIEES

ZONES 1

- VC PAYS DE LOUDEAC Bretagne - HENNEBONT CYCLISME Bretagne- ASPTT NANCY Lorraine- ASPTT RENNES Bretagne- VC AVRANCHES Normandie- ARGENTEUIL 95 Ile de France- VC DOLOIS Franche Comté- VCA SAINT QUENTIN Picardie- ES TORIGNI Normandie- TEAM PAYS de DINAN Bretagne- MACADAM’S COWBOYS Lorraine- UVCA TROYES Champagne Ardenne- AC OCTEVILLE Normandie

ZONES 2

- CG ORLEANS LOIRET Centre- VC COURNON AUVERGNE Auvergne- CC PERIQUEUX DORDOGNE Aquitaine- POLONNE COTE DE LUMIERE Pays Loire- APOGE SUPER U MARIT Poitou Charente- SPRINTER CLUB NICE Cote Azur- GRENOBLE METROPOLE Rhône Alpes - CRC LIMOUSIN Limousin- EC MAYENNAISE Pays Loire- COULAINES ACVS Pays Loire- US ST HERBLAIN Pays Loire- VELOPHILE NAINTRE Poitou Charente- TEAM HAUTE SAVOIE Rhône Alpes

OFFICIELS FFC

FFC, Président représenté par : Christian DOUCET Vice Président, Président commission-route, ARBITRES Président du Jury : Daniel MEZZETTA Juge à l’arrivée : Damien BOIS Arbitre-voiture1 : Wilfried RICHARD Arbitre-voiture2 : Mathieu IDELOT Arbitre-moto1 : Jean Marie DUPONT Arbitre-moto2 : Mathias DUHINChrono/informatique : Frédéric LAFARGUE

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La Région joue un rôle majeur dans de nombreux domaines : formation, transport ferroviaire de voyageurs, économie,agriculture, sport, santé, culture, recherche, innovation…Les Régions préparent aujourd’hui l’avenir de nos territoires enmodernisant les équipements collectifs et en mettant en place de nouvelles infrastructures.

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