Groupes electrogenes ´ ` marins de 3,7 a 50 kVA · • Un entraînement par moteur Kubota marinis...

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Le choix des ingenieurs marins

Groupes electrogenesmarins de 3,7 a 50 kVA

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Beta Marine a une expérience considérable de plusde 20 ans en fabrication de groupes électrogènespour différentes applications: péniches, ferries,cargo, patrouilleurs, plaisanciers, barges, bateauxde pêche, chalutiers, remorqueurs, et « superyacht ».

Le développement de ces groupes électrogènes résulted’une gamme standard de moteurs Kubota allant de3,7 kVA à 50 kVA; nous pouvons égalementconstruire des groupes selon vos spécifications.

Nous pouvons fournir des tensions allant de 220Vmonophasées à 400V triphasées, ou tout autrebesoin électrique – 50Hz à 1500 ou 3000 tr/min,60Hz à 1800 ou 3600 tr/min.

Usine de fabricationBeta Marine a Gloucester

BetaSet - Groupes electrogenes marine standards

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BetaSet - Specification standard groupes electrogenes marins

Tous les groupes électrogènes sont conçus, réalisés et testés par Beta Marine; ils sont réglés et fournis selon ledescriptif ci-dessous:

• Un entraînement par moteur Kubota marinisérefroidi par eau équipé d’un échangeur detempérature auxiliaire réglé soit à 1 500 Tr/min,soit à 3 000 Tr/min pour des applicationsconformes à la norme ISO 3046.

• Un échangeur de température complet avec unkit de tube cupro-nickel ainsi que des anodes etdes bouchons en bronze, accompagnés d’unepompe à eau de mer et eau douce.

• Un collecteur et coude d’échappement refroidipar eau.

• Un système de démarrage électrique 12V avecalternateur de charge batterie et solénoïded’arrêt (masse isolée en standard sur lesgroupes BetaSet/BetaGen 26, 33, 40, 49).

• Un panneau de contrôle pré câblé avec 3m decâble sur les éléments suivants: bouton dedémarrage/arrêt, horamètre, indicateur dedéfaut avec coupe circuit pour manque delubrification, de pression d’huile et desurchauffe.

• Une régulation de vitesse conformément à lanorme ISO 3046 pour les groupes électrogènesdiesel.

• Une pompe de vidange.

• Les alternateurs fonctionnent à cos ϕ 0,8,50Hz, ventilés et protégés IP23, constructionmonopalier. Ils sont auto excités, auto régulésavec coffret de connexion et régulateurautomatique.

• Le moteur et l’alternateur sont accouplés etmontés sur des pieds supports avec plots anti-vibration.

• Chaque groupe électrogène est testé pleinecharge suivant le document qualité QA023.

• Garantie 12 mois date d’installation ou 18 moisdépart usine.

• Des versions « keel cooling » sont disponibleset seront chiffrées sur demande.

kVA – 3 000 tr/min – 50hz

Modèle Monophasé Triphasé Cyl cc GasoilkVA max. kVA Max. L/H

BetaSet 4/2 4.0 - 2 479 1.2

BetaSet 6/2 5.7 7.7 2 479 2.1

BetaSet 11/2 11.2 12.1 3 719 3.3

BetaSet 22/2 22.0 23.1 4 1335 5.8

BetaSet 25/2 24.8 25.9 4 1498 6.6


Modèle Monophasé Triphasé Cyl cc GasoilkVA Max. kVA Max.

BetaSet 7 7.2 7.2 3 899 2.1

BetaSet 10 9.7 10.1 3 1124 2.7

BetaSet 11 10.7 11.2 4 1335 3.0

BetaSet 12 12.3 13.0 4 1498 3.5

BetaSet 14 14.0 14.5 3 1647 4.3

BetaSet 17 16.0 17.3 4 1857 4.8

BetaSet 21 19.8 21.1 4 2197 5.6

BetaSet 26 25.3 26.2 4 3318 6.2

BetaSet 33 32.0 33.5 4 3318 8.4

BetaSet 40 38.5 40.7 4T 3318 10.7

BetaSet 49 44.0 49.5 4 3769 11.6

La puissance indiqués en kVA est maximale (pendant une heuresur 12). La puissance continue est à 90% de la puissance maximale. (kW 80% de la puissance kVA à cos ϕ 0,8).Pour un fonctionnement à 45°C ambiant dans la salle des machines à bord d’un navire, un détimbrage de 5% pour les moteurs à aspiration naturelle, et de 8% pour les moteurs turbocompressés s'applique.

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BetaSet – dimensions standard

3 000 tr/min

Modèle Longueur Largeur Hauteur Poids

BetaSet 4/2 & 6/2 76 44 58 116

BetaSet 11/2 84 44 58 199

BetaSet 22/2 99 55 62 296

BetaSet 25/2 104 55 62 286

1 500 tr/min


BetaSet 7 88 43 59 237

BetaSet 10 88 43 59 245

BetaSet 11 97 46 59 267

BetaSet 12 97 46 59 283

BetaSet 14 94 56 71 390

BetaSet 17 121 54 69 412

BetaSet 21 127 54 69 454

BetaSet 26 133 62 86 602

BetaSet 33 145 62 86 670

BetaSet 40 145 68 81 690

BetaSet 49 153 66 88 735

Toutes ces dimensions sont données à titre indicatif en centimètres. Pour une installation, prévoir environ 30 cm supplémentaires sur chaque côte.

Radiateur de refroidissement et options spéciales sont disponibles sur demande.


Groupe electrogene marine BetaGen «super silence »Les groupes électrogènes sont fabriqués avec descapotages insonorisés hautes qualités pour réduire leniveau sonore en dessous de 58 dB (A) à 7m ; Soit10 dB (A) de moins que la plupart des groupesélectrogènes insonorisés – équivalent à la moitié duniveau sonore perçu par l’oreille humaine.

Les groupes électrogènes Beta Marine sont conçusavec des dimensions réduites et un poids allégé.Les raccordements sont prévus à l’extérieur ducapot pour une installation facile et rapide. Pour lamaintenace, les afin de faciliter la maintenance,les designers ont prévu des panneaux facilementdémontables conçus dans des matériaux spéciauxpour diminuer les bruits d’aspiration etd’échappement.


BetaGen – Specifications standard

Tous les groupes électrogènes sont conçus, réalisés et testés par Beta Marine; ils sont réglés et fournis selon ledescriptif ci-dessous:

• Capotage insonorisé en acier/zintec - qualitéréputée pour sa résistance, avec une isolationde 40 mm montée sur des panneaux amoviblespour faciliter la maintenance; le niveau sonoreest inférieur à 58 dB (A) mesuré à 7m enenvironnement libre.

• Un entraînement par moteur Kubota marinisérefroidi par eau équipé d’un échangeur detempérature auxiliaire réglé soit à 1 500 Tr/min,soit à 3 000 Tr/min pour des applicationsconformes à la norme ISO 3046.

• Un échangeur de température complet avec unkit de tube cupro-nickel ainsi que des anodes etdes bouchons en bronze, accompagnés d’unepompe à eau de mer et eau douce.

• Un collecteur et coude d’échappement refroidipar eau.

• Un système de démarrage électrique 12V avecalternateur de charge batterie et solénoïded’arrêt (masse isolée en standard sur lesgroupes BetaSet/BetaGen 26, 33, 40, 49).

• Un panneau de contrôle pré câblé avec 3m decâble sur les éléments suivants: bouton dedémarrage/arrêt, horamètre, indicateur dedéfaut avec coupe circuit pour manque delubrification, de pression d’huile et desurchauffe.

• Une régulation de vitesse conformément à lanorme ISO 3046 pour les groupes électrogènesdiesel.

• La filtration Beta Marine. Une pompe devidange.

• Les alternateurs fonctionnent à cos ϕ 0,8,50Hz, ventilés et protégés IP23, constructionmonopalier. Ils sont auto excités, auto régulésavec coffret de connexion et régulateurautomatique.

• Le moteur et l’alternateur sont accouplés etmontés sur des pieds supports avec plots anti-vibration.

• Chaque groupe électrogène est testé pleinecharge suivant le document qualité QA023.

• Garantie 12 mois date d’installation ou 18 moisdépart usine.

• Des versions « keel cooling » sont disponibleset seront chiffrées sur demande.


Modèle Monophasé Triphasé Cyl cc GasoilkVA Max. kVA Max. L/H

BetaGen 4/2 4.0 - 2 479 1.2

BetaGen 6/2 5.7 7.7 2 479 2.1

BetaGen 11/2 11.2 12.1 3 719 3.3

BetaGen 22/2 22.0 23.1 4 1335 5.8

BetaGen 25/2 24.8 25.9 4 1498 6.6

kVA - 1 500 tr/min - 50Hz

Modèle Monophasé Triphasé Cyl cc GasoilkVA Max. kVA Max.

BetaGen 7 7.2 7.2 3 899 2.1

BetaGen 10 9.7 10.1 3 1124 2.7

BetaGen 11 10.7 11.2 4 1335 3.0

BetaGen 12 12.3 13.0 4 1498 3.5

BetaGen 14 14.0 14.5 3 1647 4.3

BetaGen 17 16.0 17.3 4 1857 4.8

BetaGen 21 19.8 21.1 4 2197 5.6

BetaGen 26 25.3 26.2 4 3318 6.2

BetaGen 33 32.0 33.5 4 3318 8.4

BetaGen 40 38.5 40.7 4T 3318 10.7

BetaGen 49 44.0 49.5 4 3769 11.6

La puissance indiqués en kVA est maximale (pendant une heure sur 12). La puissance continue est à 90% de la puissance maximale. (kW 80% de la puissance kVA à cos ϕ 0,8). Pour un fonctionnement à 45°C ambiant dans la salle des machines à bord d’un navire, un détimbrage de 8% pour les moteurs à aspiration naturelle, et de 11% pour les moteurs turbocompressés s'applique.


Marche/arrêt combiné avec alarmes et sécurités, livrés avec 3m de faisceaux de câblage. Ce modulecomprend: bouton poussoir marche et arrêt, horamètre, indicateurs avec sécurité sur baisse de pression d’huileet surchauffe du circuit de refroidissement.

Module avec contact à clé(utilisé avec démarrage version masse isolée)

Module avec bouton poussoir

110 mm

110

mm

Module de controle

110 mm

110

mm

Dimensions - Standard BetaGen

3 000 tr/min


BetaGen 4/2 & 6/2 80 49 59 160

BetaGen 11/2 100 56 65 260

BetaGen 22/2 108 56 67 380

BetaGen 25/2 108 56 67 380

1 500 tr/min


BetaGen 7 96 54 67 290

BetaGen 10 96 54 67 300

BetaGen 11 105 56 67 330

BetaGen 12 105 56 67 345

BetaGen 14 116 67 82 498

BetaGen 17 148 67 82 530

BetaGen 21 148 67 82 580

BetaGen 26 154 71 89 792

BetaGen33 168 71 89 860

BetaSet 40 168 74 89 890

BetaGen 49 179 74 89 950

Toutes ces dimensions sont données à titre indicatif en centimètres. Pour une installation, prévoir environ 30 cm supplémentaires sur chaque côte..

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Ces spécifications peuvent-être modifiées sans notification. Les informations données sont relatives à nos conditions générales d’offre et de vente. Ces spécifications peuvent-être modifiées sans notification. Les informations données sont relatives à nos conditions générales d’offre et de vente.

Homologation

DIES International1 avenue du Cap Horn

ZA Courtabœuf 691 940 Les Ulis

France.

Tel: +33 01.69.18.18.98Fax: +33 01.64.46.27.08

Email: [email protected]: www.diesi.fr


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