Griso850 1100 Util Moto Guzzi

7/21/2019 Griso850 1100 Util Moto Guzzi

1/88

part# MG977474

USE+MAINTENANCE BOOK


2/88

utilisation et entretien Griso2

2006 Moto Guzzi S.p.A.

Mandello del Lario (LECCO)

Premire dition : Mars 2006

Nouvelle dition :

Produit et imprim par :VALLEY FORGE DECA

Ravenne, Modne TurinDECA S.r.l.

Sige Lgal et AdministratifVia Vincenzo Giardini, 11

48022 Lugo (RA) - ItalieTl. +39 - 0545 216611Fax +39 - 0545 216610Adresse lectronique : [email protected]

Pour le compte de :Moto Guzzi S.p.A..

via E. V. Parodi, 5723826 Mandello del Lario (LECCO) - ItalieTel. +39 - 0341 70 91 11Fax +39 - 0341 70 92 20www.motoguzzi.it

MESSAGES DE SECURITE

Les messages de signalisation suivantssont utiliss dans tout le manuel pourindiquer ce qui suit :

Symbole davert issementconcernant la scurit. Quand ce

symbole est prsent sur le vhicule oudans le manuel, faire attention auxrisques potentiels de blessures. Le non-respect de ce qui est indiqu dans lesnotices prcdes par ce symbole peut

compromettre votre scurit, la scuritd'autres personnes et celle du vhicule !

DANGERIndique un r isque potent ie l deblessures graves, voire la mort.

ATTENTIONIndique un r isque potent ie l deblessures lgres ou de dommages auvhicule.

IMPORTANT Le mot IMPORTANT

dans ce manuel prcde des informationsou instructions importantes.

INFORMATIONS TECHNIQUES

Les oprations prcdes par cesymbole doivent tre rptes aussi

sur le ct oppos du vhicule.

Lorsquil nest pas spcifiquement dcrit, leremontage des ensembles seffectue dansle sens inverse des oprat ions dedmontage.

Les mots droiteet gauchese rfrentau pilote assis sur le vhicule en positionde conduite normale.

.

AVERTISSEMENTS -PRECAUTIONS -INSTRUCTIONS GENERALES

Avant de dmar rer l e moteur , l i r eattentivement le prsent manuel et enparticulier le chapitre CONDUITE EN

SECURITE.Votre scurit et celle des autres ne

dpendent pas uniquement de la rapiditde vos rflexes ou de votre agilit, maisaussi de la connaissance de votre moyende transport, de son tat defficacit et dela connaissance des rgles fondamentalespour une CONDUITE EN SECURITE.Nous vous conseillons donc de vousfamiliariser avec votre vhicule de faon vous dplacer avec matrise et en toutescurit dans la circulation routire.

IMPORTANT Ce manuel doit treconsidr comme une partie intgrante de

ce vhicule et doit toujours lui rester endotation mme en cas de revente.

www.guzzitek.org - Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten


3/88

3utilisation et entretien Griso

Moto Guzzi a conu ce manuel en prtantle maximum d'attention l'exactitude etl'actualit des informations fournies.

Toutefois, en considration du fait que lesproduits Moto Guzzi sont sujets desamliorations de projet continues, il peutse vrifier des petites diffrences entre lescaractr is t iques du vhicule et lescaractristiques dcrites dans ce manuel.Pour tout claircissement concernant lesinformations contenues dans ce manuel,contacter un Concessionnaire Officiel

MotoGuzzi.Pour toute intervention de contrle et derpara t ion qu i n 'es t pas dcr i teexplicitement dans ce manuel, pour toutachat de pices dtaches d'origine MotoGuzzi, d'accessoires et autres produits, etpour toute expertise spcifique, s'adresser

exclusivement aux ConcessionnairesOfficiels et aux Centres Service MotoGuzzi, qui garantissent un service soignet rapide.

La Socit Moto Guzzi S.p.A. remercie saclientle d'avoir choisi ce vhicule et voussouhaite bonne route.

Les droits de mmorisation lectronique,de reproduction et dadaptation totale oupartielle, avec tout moyen, sont rservspour tous les Pays.

IMPORTANT En certains pays lalgislation en vigueur requiert le respectdes normes antipollution et antibruit et laralisation de vrifications priodiques.

Lutilisateur qui emploie le vhicule dansce pays doit :

s'adresser un Concessionnaire OfficielMoto Guzzi pour le remplacement descomposants concerns par d 'autrescomposants homologus pour le paysconcern ;

effectuer les vrifications priodiquesncessaires.

Dans ce manuel les modifications sontindiques par les symboles suivants :

VERSION :

optionnel

silencieux catalytiqueModle V 850 IE

Modle V 1100 IE

OPT

850

1100

Italie Singapour

Royaume-Uni Slovnie

Autriche IsralPortugal Core du Sud

Finlande Malaisie

Belgique Chili

Allemagne Croatie

France AustralieEspagne Etats-Unis

d'Amrique

Grce Brsil

Hollande Rpublique del Afr ique duSud

Suisse Nouvel le -Zlande

Danemark Canada

Japon

I SGP

UK SLO

A IL

P ROK

SF MAL

B RCH

D HR

F AUS

E USA

GR BR

NL RSA

CH NZ

DK CDN

J



4/88


5/88

CONDUITE EN SECURITEwww.guzzitek.org - Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten


6/88


REGLES FONDAMENTALES DESECURITE

Pour conduire le vhicule, il est ncessairede remplir toutes les conditions prvues parla loi (permis de conduire, ge minimum,aptitude psychophysique, assurance, taxesgouvernementales, immatriculation, plaquedimmatriculation, etc.).

Il est conseill de se familiariser avec levhicule, sur des routes faible trafic et/ousur des proprits prives.

Labsorption de certains mdicaments,

dalcool et de stupfiants ou psychotropes,augmente considrablement les risquesdaccidents.

S 'assurer que les cond i t i onspsychophysiques sont adquates laconduite, en faisant particulirementattention l'tat de fatigue physique et de

somnolence.

La plupart des accidents sont dus l'inexprience du conducteur.

Ne JAMAIS prter le vhicule desdbutants et toujours sassurer que lepilote possde les conditions requises pourla conduite.

Respecter rigoureusement la signalisationet les normes sur la circulation routirenationale et locale.

Evi ter les manuvres brusques etdangereuses pour soi et pour les autres(exemple : cabrages, dpassement des

limites de vitesse, etc.), valuer et tenirtoujours compte des conditions de lachausse, de visibilit, etc.

Ne pas heurter d'obstacles qui pourraientprovoquer des dommages au vhicule ouentraner la perte de contrle du vhiculemme.

Ne pas rester dans le sillage dautresvhicules pour prendre de la vitesse.

DANGERConduire toujours avec les deux mainssur le guidon et les pieds sur la platinerepose-pieds (ou sur les repose-piedspilote) en position de conduite correcte.

Eviter absolument de se mettre deboutpendant la conduite ou de stirer.



7/88


Le pilote ne doit jamais se distraire ou selaisser distrai re ou encore se fai reinfluencer par des personnes, choses,actions (ne pas fumer, manger, boire, lire,etc.) pendant la conduite du vhicule.

Util iser le carburant et les lubrifiants

spcifiques pour le vhicule, du typeind iqu dans le TABLEAU DESLUBRIFIANTS, contrler rgulirementles niveaux prescrits de carburant, d'huileet de liquide de refroidissement.

Si le vhicule a t impliqu dans unaccident ou bien a subi un choc ou une

chute, s 'assurer que les lev iers decommande, les tubulures, les cbles, lesystme de freinage et les parties vitalesne sont pas endommags.

Au besoin, faire contrler le vhicule parun Concessionnaire Officiel Moto Guzziavec une attention particulire pour lecadre, le guidon, les suspensions, lesorganes de scurit et les dispositifs pourlesquels l'utilisateur ne peut pas valuer

leur tat.Signaler tout mauvais fonctionnement afinde faciliter lintervention des technicienset/ou des mcaniciens.

Ne conduire en aucun cas le vhicule si lesdommages subis compromettent lascurit.

Ne modifier en aucun cas la position,l'inclinaison ou la couleur de la plaqued'immatriculation, des clignotants dedirection, des dispositifs d'clairage et del'avertisseur sonore.

Toute modification du vhicule comportelannulation de la garantie.

Toute modification ventuelle apporte auvhicule ou bien la suppression de picesd 'o r ig ine peuvent mod i f i e r l escaractristiques du vhicule et doncdiminuer le niveau de scurit ou mme lerendre illgal.

Il est conseill de sen tenir toujours toutes les dispositions lgales et auxrglements nationaux et locaux en faitdquipement du vhicule.

De faon particulire, on doit viter lesmodi f icat ions techniques capablesdaugmenter les performances ou de

modifier les caractristiques dorigine duvhicule.

Eviter absolument de saffronter dans descourses avec dautres vhicules.

Eviter la conduite tout-terrain.

ONLY ORIGINALS



8/88


VETEMENTS

Avant de se mettre en route, se rappelerde porter et dattacher correctement lecasque. Sassurer quil est homologu,intact, de la bonne taille et que sa visireest propre.

Porter des vtements de protection, siposs ib le de cou leur c la i re e t /ourflchissants. De cette manire, le pilotequi sera bien visible vis--vis des autresconducteurs rduira considrablement lerisque dtre victime dune collision et ilsera mieux protg en cas de chute.

Les vtements doivent tre bien ajusts etferms aux extrmits ; les cordons, lesceintures et les cravates ne doivent paspendre ; viter que ces objets ou autrespuissent empcher la condui te ensaccrochant sur les parties en mouvementou sur les organes de conduite.

Ne pas garder dans ses poches des objetsqui pourraient se rvler dangereux en casde chute, par exemple :

des objets pointus tels que cls, stylos,rcipients en verre, etc. (les mmesrecommandations sont valables pour le

passager ventuel).

ACCESSOIRES

L u t i l i sa teur es t personne l lementresponsable du choix de linstallation et delusage daccessoires.

On prconise de monter laccessoire de

sorte quil ne couvre pas les dispositifs designalisation sonore et visuelle ou quil necompromette pas leur fonctionnement, nelimite pas le dbattement des suspensionset langle de braquage, nempche pas lefonctionnement des commandes et nerduise pas la garde au sol et langledinclinaison dans les virages.

Eviter l uti l isation daccessoires quiempchent laccs aux commandes, car ilspeuvent augmenter les temps de ractionen cas durgence.

Les carnages et les pare-brises de grandesdimensions, monts sur le vhicule, peuventcauser des forces arodynamiques en

mesure de compromettre la stabilit duvhicule pendant la conduite, surtout auxvitesses leves.



9/88


S'assurer que l'quipement est solidementfix au vhicule et qu'il ne constitue pas undanger pendant la conduite.

Ne pas ajouter ou modifier des appareilslectriques qui surchargent le gnrateur decourant : il pourrait se produire larrt soudain

du vhicule ou une perte dangereuse decourant ncessaire pour le fonctionnementdes dispositifs de signalisation sonore etvisuelle.

Moto Guzzi conseille d'employer desaccessoires d'origine (Moto Guzzi genuineaccessories).

CHARGEMENTCharger le vhicule avec prudence etmodration. Il est ncessaire de placer lebagage le plus prs possible du barycentredu vhicule et de rpartir uniformment lespoids sur les deux cts pour rduire auminimum tout dsquilibre. En outre,

contrler que le chargement est solidementancre au vhicule surtout pendant lesvoyages long parcours.

Ne jamais fixer d'objets encombrants,volumineux, lourds et/ou dangereux auguidon, aux garde-boue et aux fourches :cela pourrait ralentir la rponse du vhiculeen virage et compromettre invitablementsa maniabilit.

Ne pas placer sur les cts du vhiculedes bagages trop encombrants, car ilspourraient heurter des personnes ou desobjets et provoquer la perte de contrle duvhicule.

Ne pas transporter de bagages sans lesavoir solidement fixs sur le vhicule.

Ne pas transporter de bagages quidbordent excessivement du porte-bagages ou qui couvrent les dispositifsd'clairage et de signalisation sonore et

visuelle.

Ne pas transporter d'animaux ou d'enfantssur le bac vide-poches ou sur le porte-bagages.

Ne pas dpasser la limite maximale depoids transportable pour chaque porte-bagages.

Toute surcharge du vhicule compromet latenue de route et la maniabi l i t duvhicule.



10/88


EMPLACEMENT DES ELEMENTS PRINCIPAUX

LEGENDE

1) Feu avant

2) Tableau de bord

3) Rtroviseur gauche

4) Bouchon du rservoir de carburant

5) Rservoir de carburant

6) Cache latral gauche7) Batterie

8) Bote fusibles principaux (30A)

9) Selle pilote/passager

10) Courroie selle passager

11) Compartiment outils

12) Repose-pied gauche passager

13) Serrure de selle14) Repose-pied gauche pilote

15) Levier slecteur

16) Jauge huile moteur

17) Bquille latrale

1 2 3 4

17 16 15 14 13 12

5 6 1097 8

11



11/88


LEGENDE

1) Feu arrire

2) Cache latral droit

3) Rservoir liquide de frein arrire

4) Rtroviseur droit

5) Rservoir liquide de frein avant

6) Radiateur d'huile7) Filtre huile moteur

8) Levier de frein arrire

9) Repose-pied droit pilote

10) Transmission arbre cardan

11) Repose-pied droit passager

12) Bras oscillant monobras

1 2

12 11 10 9 8 7 6

3 4 5

1100



12/88


EMPLACEMENT DES COMMANDES / INSTRUMENTS

LEGENDE EMPLACEMENT DES COMMANDES /

INSTRUMENTS1) Levier dembrayage2) Commutateur d'allumage / antivol de direction ( - - )3) Instruments et indicateurs4) Levier de frein avant5) Poigne des gaz6) Inverseur route-croisement ( - )

7) Slecteur fonctions Afficheur8) Bouton appel de phare9) Bouton SET10)Bouton de dmarrage ( )11)Bouton d'arrt moteur ( - )12)Bouton avertisseur sonore ( )13)Contacteur clignotants de direction ( )

1 2 3 4 5

9 8

7

12

6

13

11

10

INSTRUMENTS ET INDICATEURS

LEGENDE EMPLACEMENT DES COMMANDES /

INSTRUMENTS

1) Compte-tours2) Tmoin slecteur au point mort ( ) couleur verte3) Tmoin rserve de carburant ( ) couleur orange4) Tmoin pression huile moteur ( ) couleur rouge5) Tmoin bquille latrale ( ) couleur jaune6) Tmoin clignotant de direction ( ) couleur verte

7) Tmoin feu de route ( ) couleur bleue8) Tmoin rcapitulatif des alarmes/introduction immobiliseur

(systme antidmarrage lectronique)-alarme ( ) couleurrouge

9) Afficheur digital multifonctions.

9

1

2

3

4

5

6 7 8



13/88


TABLEAU INSTRUMENTS ET INDICATEURS

Tous les tmoins s'allument pendant environ 2 secondes chaque fois que l'on met le commutateur d'allumage sur " ", et le moteur n'estpas en marche, ce qui permet d'effectuer le test de fonctionnement des LED. Au cas o un ou plusieurs tmoins ne s'allumeraient pasau cours de cette phase, s'adresser un Concessionnaire Officiel Moto Guzzi.

Description Fonction

Afficheurdigitalmultifonctions

Indicateur de vitesse(km/h - MPH)

Affiche la vitesse de conduite instantane ou moyenne ou maximale (en kilomtres ou milles) selon leprrglage, voir page 15 (ORDINATEUR MULTIFONCTIONS).

Compteurkilomtrique /Compteur de milles(KM - Mi)

Affiche le nombre partiel ou total de kilomtres ou milles parcourus, voir page 15(ORDINATEUR MULTIFONCTIONS).

Tempratureambiante(C/F)

Affiche la temprature ambiante, la valeur apparat en haut droite de l'afficheur. Quand latemprature approche de 3 C (37 F) le symbole de verglas est affich. La slection de l'chelleC ou F se fait moyennant l'afficheur, voir page 15 (ORDINATEUR MULTIFONCTIONS).

HorlogeAffiche l 'heure et les minutes selon la prrglage, voir page 15 (ORDINATEURMULTIFONCTIONS).

Tension batterie VBATT

Affiche la tension de la batterie en Volt, voir page 15 (ORDINATEUR MULTIFONCTIONS).

ChronomtreAffiche les diffrentes mesures des temps selon le prrglage, voir page 15 (ORDINATEURMULTIFONCTIONS).

Diagnostic

En cas d'alarme grave, soit susceptible de compromettre l'intgrit du vhicule ou de lapersonne, une icne est affiche signalant la cause (par exemple : pression huile ,intervalles d'entretien ).

S i l' in s cr ip t io n S E RV I CE es t af fi ch e d u ra nt l efonctionnement normal du moteur, cela signifie que le botier

lectronique ou le tableau de bord a relev quelques anomalies. Dans de nombreux cas,

le moteur continue fonctionner avec des performances limites ; s'adresserimmdiatement un Concessionnaire Officiel Moto Guzzi.

Compte-tours (tours/min - rpm)Indique le nombre de tours par minute du moteur.

Ne pas dpasser le rgime de puissance maximum du moteur, voirpage 48 (RODAGE).

A suivre

ATTENTION

ATTENTION



14/88


Tmoin pression huile moteur

S'allume chaque fois que l'on met le commutateur d'allumage sur et le moteur n'est pas enmarche, ce qui permet d'effectuer le test de fonctionnement du tmoin.

Au cas o un ou plusieurs tmoins ne s'allumeraient pas au cours de cette phase, s'adresser unConcessionnaire Officiel Moto Guzzi

Si le tmoin de la pression huile moteur reste allum aprs ledmarrage ou s'il s'allume durant le fonctionnement normal du

moteur, cela signifie que la pression de l'huile moteur dans le circuit est insuffisante.Dans ce cas, arrter immdiatement le moteur et sadresser un ConcessionnaireOfficiel Moto Guzzi.

Tmoin led alarme

Fait office de tmoin rcapitulatif des alarmes (sauf celle de la pression huile moteur) et sertd'indication pour le rgime moteur.

Si le tmoin LED " " reste allum aprs le dmarrage ou s'ils'allume durant le fonctionnement normal du moteur, cela signifie

que le botier lectronique a relev quelques anomalies ; s'adresser immdiatement unConcessionnaire Officiel Moto Guzzi.

Si le tmoin LED " " clignote aprs avoir arrt la moto, cela signifie que l'immobiliseur(systme antidmarrage lectronique) ou l'alarme antivol optionnel est actif.

Tmoin des clignotants Clignote quand le signal de virage est actif.

Tmoin feu de routeSallume quand les lampes feux de route du feu avant sont actives ou quand on actionne lappel de

phare.

Tmoin rserve de carburantS'allume quand dans le rservoir de carburant il reste une quantit de carburant d'environ 3,3 b.

Dans ce cas, effectuer le ravitaillement le plus tt possible, voir page 28 (CARBURANT).

Tmoin slecteur au point mort Sallume quand le slecteur est au point mort.

Tmoin bquille latrale baisse S'allume quand la bquille latrale est baisse.

Description Fonction

ATTENTION

ATTENTION



15/88


ORDINATEUR MULTIFONCTIONS

En tournant la cl de contact sur " ", surle tableau de bord s'allument pendant 2secondes :

- Le logo "GRISO"

- Tous les tmoins- L'clairage de fond

L'aiguille du compte-tours (1) se dplacesur la valeur maximale, affiche parl'utilisateur.

Au bout de 2 secondes , tous lesinstruments indiqueront instantanment lavaleur courante des grandeurs mesures.

Les paramtres standard que l'afficheurindique sont :

vitesse (zone A) horloge (zone B) totaliseur (zone C)

temperature ambiante (zone D) ordinateur de voyage et fonctionsaccessoires (zone e)

COMMANDES

2) Slecteur trois positions : TRIP1 /TRIP2 / MODE

3) Bouton SET ; une courte pressionpermet de faire dfiler la slection desfonctions l'intrieur des menus, unepress ion pro longe conf i rme laslection.

TRIP 1 ET 2

Les configurations TRIP 1 et 2 indiquentles donnes relatives aux kilomtresjournaliers de voyage 1 et 2.

Les kilomtres journaliers affichs sont

indiqus dans le coin en bas droite.Pour slectionner la configuration TRIP 1ou TRIP 2, positionner le slecteur (2)dans la position correspondant laconfiguration TRIP que l'on dsire afficher.

La zone infrieure (F) de l'afficheur indiqueles quantits suivantes :

TOTALISEUR JOURNALIER TEMPS DE KILOMETRAGE CONSOMMATION AU KILOMETRAGE VITESSE MAXIMALE VITESSE MOYENNELa commutation entre une grandeur et lagrandeur successive se fait par une courte

pression du bouton SET (3). Une pressionprolonge met zro toutes les grandeursjournalires du TRIP slectionn.

B D

A

C

E1

2

3

TOTALISEUR JOURNALIER

TEMPS DE KILOMETRAGE

CONSOMMATION AUKILOMETRAGE

VITESSE MAXIMALE

VITESSE MOYENNE



16/88


MODE

La configuration MODE renferme lesfonctions qui permettent l'utilisateurd'interagir avec le systme.

Pour slectionner la configuration MODE,

positionner le slecteur (2) sur MODE.A chaque pression du bouton SET (3), lazone infrieure (F) de l'afficheur indiquecycliquement les quantits suivantes :

TENSION DE BATTERIE CONSOMMATION INSTANTANEE CHRONOMETRE

MENU (fonction non active, vhicule enmarche)

Les fonctions TENSION DE BATTERIE etCONSOMMATION INSTANTANEE nedonnent pas lieu des interactions avecl'utilisateur.

FONCTION CHRONOMETRE

Pour utiliser le chronomtre, depuis laconf igurat ion MODE, en appuyantrapidement sur le bouton SET (3) ,slectionner la fonction CHRONOMETRE.La zone infrieure (F) de l'afficheur indiquel'inscription CHRONO et ct le numrode la dernire mesure effectue et ladonne correspondante.

Une courte pression du bouton SET (3)permet au chronomtre d'enregistrer unenouvelle session.

En appuyant de nouveau sur le boutonSET (3) 10 secondes avant l'actionnementdu chronomtre, la mesure en cours estannu le e t une nouve l le mesurecommence. En appuyant de nouveau surle bouton SET (3) 10 secondes aprsl'actionnement du chronomtre, la mesureen cours est interrompue et une nouvelle

mesure commence. La srie de mesureses t i n te r rompue par une press ion

prolonge du bouton SET (3).

Aprs avoir saisi 40 comptages, la saisietermine et l'inscription "FULL" est affiche.Pour effectuer la lecture des mesureschronomtriques saisies, il faut arrter le

motocycle, voir page 49 (ARRET) et entrerdans la fonction VISUALISER MESURESdu menu CHRONOMETRE.

TENSION DE BATTERIE

CONSOMMATIONINSTANTANEE

CHRONOMETRE



17/88


MENU

Si le vhicule est l'arrt et le slecteur estpositionn sur MODE, il est possibled'accder au menu de configuration de lapage-cran MENU. Pour entrer dans cettefonction, confirmer la slection (pression

prolonge du bouton SET (3)) sur MENU.

Les rubriques du menu de configurationsont les suivantes :

SORTIR PARAMETRES CHRONOMETRE

DIAGNOSTIC LANGUES

PARAMETRES

Lorsqu'on confirme la slection (pressionpro longe du bouton SET (3) ) surPARAMETRES, une page-cran apparatindiquant les options suivantes :

SORTIR REGLER L'HEURE

REGIME MOTEUR ECLAIRAGE DE FOND C/F 12H / 24H MODIFIER LE CODE

RESTAURATION DE CODERgler l'heure

Dans ce mode, on rgle la valeur del'horloge. Dans cette fonction, chaquepression du bouton SET (3) la valeur del'heure augmente d'une unit, ds qu'onarrive 12 h. ou 24 h., la pression

successive du bouton SET (3) on revient 1.

Le passage de AM PM ou vice versa sefait au passage de 11:59 12:00.

Une pression prolonge du bouton SET (3)mmorise la valeur et fait passer au modede rglage des minutes. A chaquepression du bouton SET (3) la valeur desminutes augmente d'une unit, ds qu'onarr ive la valeur 59, la pressionsuccessive du bouton SET (3) on revient 0.

La procdure termine par une pressionprolonge du bouton SET (3), le tableau debord retourne au menu PARAMETRES.

Rgime moteur

Dans ce mode, on affiche la valeur durgime moteur. Une fois entrs dans lafonction, l'afficheur indique l'inscription"REGIME MOTEUR", dans la langue

slectionne, et l'aiguille du compte-toursindique la valeur de rgime.

A chaque appui bref sur le bouton SET (3)la valeur de rgime augmente de 100trs/min. La valeur maxi atteinte, l'appuisuccessif sur le bouton, elle est soustraite.

La procdure termine par une pressionprolonge du bouton SET (3), l'afficheur

retourne au menu PARAMETRES.Au premier branchement de la batterie, letableau de bord est configur sur uneva leur TOURS RODAGE, auxbranchements successifs il est configursur la dernire valeur affiche.

TOURS RODAGE 6500 TOURS MINIMUMS 6000 TOURS MAXIMUMS 8500Ds que l'on dpasse le rgime fix, letmoin d'alarme (4) du tableau de bordclignote, jusqu'au moment o l'on revientau-dessous du rgime.

4



18/88


Eclairage de fond

Cette fonction permet le rglage del'intensit de l'clairage de fond sur troisniveaux.

Dans cette fonction, chaque courte

pression du bouton SET (3), les icnes ci-dessous apparaissent cycliquement :

LOW MEAN HIGHUne fois l'opration termine, par unepression prolonge du bouton SET (3), letab leau de bord retourne au menuPARAMETRES.

C/F

Cette fonction slectionne l'unit demesure de la temprature ambiante. Danscette fonction, chaque courte pression dubouton SET (3), les deux units de mesure

ci-dessous sont affiches cycliquement :C

F

Une pression prolonge du bouton SET (3)fait mmoriser la donne et le tableau debord retourne au menu PARAMETRES.

12H / 24HCette fonction slect ionne le moded'affichage de l'heure. Dans cette fonction, chaque courte pression du bouton SET(3) , l es deux fo rmats c i -dessousapparaissent cycliquement :

12H

24H

Une pression prolonge du bouton SET (3)fait mmoriser la donne et le tableau debord retourne au menu PARAMETRES.

Modifier le code

Cette fonction est uti l ise lorsqu'ondispose du vieux code et on veut lemodifier.

Dans cette fonction apparat le message :

"INSEREZ LE VIEUX CODE"

Aprs avoir reconnu le vieux code, ondemande d'insrer le nouveau code,l'afficheur indique le message suivant :

"INSEREZ LE NOUVEAU CODE"

Une fois l'opration termine, l'afficheur

retourne au menu DIAGNOSTIC. Si on estentr avec le code, cette opration n'estpas admise.

Une fois l'opration termine, le tableau debord retourne au menu PARAMETRES.



19/88


Restaurer le code

Cette fonction est uti l ise lorsqu'ondispose du vieux code et on veut lemodi f ier , dans ce cas on demandel'introduction, dans le barillet cl de contact

d'au moins deux cls. La premire cl estdj introduite, on demande l'introductiond'une seconde cl par le message :

"INSEREZ LA 2me CLE"

Lors du passage d'une cl l'autre, letableau de bord reste allum ; si la cl n'estpas introdui te dans un dlai de 20secondes, l'opration termine. Aprs avoirreconnu la seconde cl, on demanded' introduire le nouveau code par lemessage :

"INSEREZ LE NOUVEAU CODE"

Une fois l'opration termine, l'afficheur

retourne au menu DIAGNOSTIC. Si on estentr avec le code, cette opration n'estpas admise.

Une fois l'opration termine, le tableau debord retourne au menu PARAMETRES.

CHRONOMETRE

Lorsqu'on confirme la slection (pressionpro longe du bouton SET (3) ) surCHRONOMETRE, une page-cranapparat indiquant les options suivantes :

SORTIR VISUALISER MESURES

EFFACER MESURES

VISUALISER MESURES

Cette fonct ion af f iche les mesureschronomtriques saisies. De courtespressions du bouton SET (3) font dfiler

les pages de mesures, par une pressionprolonge l'afficheur retourne au menuCHRONOMETRE. Le dbranchement dela batterie entrane la perte des tempsenregistrs.

EFFACER MESURES

Cette fonct ion ef face les mesures

chronomtriques saisies. On demandeconfirmation de l'effacement. Une fois

l'opration termine, l'afficheur retourne aumenu CHRONOMETRE.

DIAGNOSTIC

Cette fonct ion s ' inter face avec les

systmes de la moto et elle effectue lediagnostic sur ces systmes. Pour levalider, il faut introduire un code d'accsque possdent un iquement lesConcessionnaire Officiel Moto Guzzi.

Langues

Dans cette fonction il est possible de

choisir la langue de l'afficheur.Les langues qu i peuvent t reslectionnes sont :

ITALIEN ANGLAIS FRANAIS ALLEMAND

ESPAGNOLUne fois l'opration termine, l'afficheurretourne au menu LANGUE.



20/88


SEUIL DE SERVICE

Ds que l'on dpasse les seuils desintervalles d'entretien, une icne avec lesymbole de la cl anglaise est affiche.

Premier allumage : 1.500 km

Allumages successifs : tous les10.000 km

AFFICHAGE ALARMES

En cas d'anomalie grave, susceptible decompromettre l'intgrit du vhicule ou duconducteur/passager, l'afficheur indiquedans la zone infrieure (F) une icnesignalant la cause.

Les alarmes sont rpart ies en deuxgroupes selon leur priorit :

Haute priorit : Pression huile moteur,Er reurs re leves par l e bo t i e rlectronique, Erreurs tableau de bord.

Basse priorit : Clignotants de direction etDconnexion botier lectronique.

S'il y a plusieurs alarmes ayant la mmepr ior i t s imul tanment , les icnescor respondantes sont a f f i chesalternativement.

Les alarmes de haute priorit neutralisentl'affichage des alarmes de basse priorit.

De brefs allumages du tmoin d'alarme et

de l'icne SERVICE ne sont pas indice demauvais fonctionnement.

PRESSION HUILE MOTEUR

ERREURS DE CENTRALE,

ERREURS TABLEAU DE BORD

PANNE DE CLIGNOTANT DE

DIRECTION GAUCHE

PANNE DE CLIGNOTANT DE

DIRECTION DROIT

DECONNEXION ECU



21/88


COMMANDES INDIVIDUELLES PRINCIPALES

COMMANDES AU COTE GAUCHE DU GUIDON

IMPORTANT Les composants lectriques ne fonctionnentque lorsque le commutateur d'allumage est en position .

1) CONTACTEUR CLIGNOTANTS DE DIRECTION ( )Dplacer le contacteur vers la gauche pour indiquer que l'onveut tourner gauche ; dplacer le contacteur vers la droitepour indiquer que l'on veut tourner droite. Appuyer sur le

contacteur pour dconnecter le clignotant de direction.2) BOUTON AVERTISSEUR SONORE ( )La pression de ce bouton permet d'activer l'avertisseursonore.

IMPORTANT Si le tmoin LED des clignotants de directionclignote rapidement, cela signifie quune ampoule ou toutes lesdeux ampoules des clignotants de direction sont grilles. Pour leur

remplacement, lire page 77 (REMPLACEMENT DES AMPOULESDES CLIGNOTANTS AVANT ET ARRIERE).

3) INVERSEUR ROUTE-CROISEMENT : Si l'inverseur route-croisement se trouve en position le feu de route estactionn ; en position le feu de croisement est actionn.

4) SELECTEUR DE CONFIGURATION AFFICHEUR :Slectionne la configuration affiche par l'afficheur, voir page15 (ORDINATEUR MULTIFONCTIONS).

5) BOUTON APPEL DE PHARE ( )Permet d'utiliser l'appel de phare en cas de danger oud'urgence.

IMPORTANT Quand on relche le bouton, on neutralise

l'appel de phare.6) BOUTON SET

De dfilement des menus affiches sur l'afficheur, voir page15 (ORDINATEUR MULTIFONCTIONS).

2

1

6 5

4 3


COMMANDES AU COTE DROIT DU GUIDON


22/88


COMMANDES AU COTE DROIT DU GUIDON

IMPORTANT Les composants lectriques ne fonctionnentque lorsque le commutateur d'allumage est en position .

7) CONTACTEUR D'ARRET MOTEUR( - )

8) BOUTON DE DEMARRAGE( )En appuyant sur le bouton " ", le dmarreur fait tourner lemoteur. Pour les oprations de dmarrage, voir page 43(DEMARRAGE).

DANGERNe pas intervenir sur le contacteur d'arrt moteur " - "

pendant la marche.Il fonctionne en tant que contacteur de scurit ou d'urgence.Le contacteur en position " ", il est possible de dmarrer lemoteur ; en le tournant en position " ", le moteur s'arrte.

ATTENTION

Le moteur arrt et le commutateur d'allumage en position" "la batterie pourrait se dcharger.Le vhicule l'arrt, aprs avoir teint le moteur, tourner lecommutateur d'allumage en position " ".

7

8



23/88


COMMUTATEUR D'ALLUMAGE

Le commutateur d'allumage (1) se trouvesur la plaque suprieure de la colonne dedirection.

IMPORTANT La cl de contact

ac t ionne le commuta teurd'allumage/antivol de direction, la serruredu bouchon du rservoir de carburant et laserrure de selle.

Deux cls (une de rserve) sont livresavec le vhicule.

IMPORTANT Garder la c l derserve dans un endroit diffrent de celuidu vhicule.

IMPORTANT I l est possible demmoriser sur le vhicule un maximum de4 cls. Pour cette procdure, s'adresser un Concessionnaire Officiel Moto Guzzi.

ANTIVOL DE DIRECTION

DANGERNe jamais tourner la cl en position" " pendant la marche, pour ne pas

causer la perte de contrle du vhicule.

FONCTIONNEMENT

Pour bloquer la direction :

u Tourner compltement le guidon vers lagauche.

u Tourner la cl de contact en position

" ".u Presser la cl de contact et la tourner en

position " ".

IMPORTANT S'il s'avre ncessaired'actionner les feux de stationnement, voirpage 24 (FEUX DE STATIONNEMENT).

uEnlever la cl.

1

Position Fonction Extractioncl

Ant i vo l dedirection

La di rect ionest bloque.

I l n es t pasposs ib le dedmarrer lemoteu r n id ac t ionnerles feux

Il est possibledenlever lacl.

Le moteur nepeut pas tremis en

marche et lesfeux nepeuvent pass'clairer.


Le moteu rpeut tre misen marche etles feux

peuvent treactionns.

I l n es t pasposs ib ledenlever lacl.

On ne peutpas mettre lemoteur enmarche si lesfeux deposition sontactifs



FONCTIONNEMENT


24/88


FEUX DE STATIONNEMENT

Le vh icu le es t do t de feux destationnement avant et arrire. Etantdonn qu'il est prfrable de garer levhicule dans les zones prvues cet effetet en tout cas dans des endroits clairs,

les feux de stationnement sont trs utilesau cas o il serait ncessaire de garer levhicule dans des zones sombres ou peuclaires et de toute faon si l'on veut quele vhicule soit visible.

FONCTIONNEMENT

Pour act ionner les feux destationnement :

u Bloquer la direction, sans retirer la cl

(1) , vo i r page 23 (ANTIVOL DEDIRECTION).u Tourner la cl (1) en position

(STATIONNEMENT).u Vrifier que les deux feux de

stationnement (avant et arrire) sontallums correctement.

u Retirer la cl (1).

ATTENTIONNe pas la isser les feux destationnement allums pendant delongues priodes afin d'viter ladtrioration de la batterie due la

consommation de courant des feux destationnement. La dtrioration totalede la batterie empche l'allumage duvhicule.


EQUIPEMENTS AUXILIAIRES


25/88


EQUIPEMENTS AUXILIAIRES

DEBLOCAGE/BLOCAGE DE LASELLE

u Positionner le vhicule sur la bquille,voir page 50 (POSITIONNEMENT DU

VEHICULE SUR LA BEQUILLE).u Insrer la cl (1) dans la serrure de selle.u Tourner la cl (1) en sens horaire en

exerant une faible pression au centrede la partie arrire de la selle afin defaciliter le dgagement de la goupille,soulever et sortir la selle (2) l'arrire.

IMPORTANT Avant de baisser etbloquer la selle (2), contrler de ne pasavoir oubli la cl dans le compartimenttrousse outils.

Pour bloquer la selle (2) :

u Positionner la partie avant de la selledans son logement.

u Baisser la partie arrire et positionner la

sel le de faon ce que les deuxcrochets de fixation (4) soient fixscorrectement aux oeillets du chssis

u Presser au centre de la partie arrire dela selle afin de dclencher la serrure deblocage.

DANGERAvant de se mettre en route, s'assurerque la selle (2) est bien bloque.

COMPARTIMENT TROUSSE AOUTILS

Pour accder au compartiment trousse

outils :u Dposer la selle, voir cette page

(DEBLOCAGE/BLOCAGE DE LA SELLE).u Retirer le couvercle (3).

1

2

3

4



26/88


27/88


ACCESSOIRES

Disponibilit des accessoires suivants :

1) Bulle2) Valises latrales porte-bagages sac porte-bagages sac de rservoir (disponible en deux

tailles).

1 2

OPT


COMPOSANTS PRINCIPAUX


28/88


COMPOSANTS PRINCIPAUX

CARBURANT

DANGERLe carburant utilis pour la propulsiondes moteurs explosion estextrmement inflammable et peut devenirexplosif dans certaines conditions.I l est ncessaire d'effectuer lesoprations de ravitaillement et d'entretiendans une zone ventile et avec le moteurarrt.

Ne fumer ni pendant le ravitaillement ni proximit de vapeurs de combustible etviter absolument tout contact avec desflammes nues, des tincelles et touteautre source pouvant causer l'allumageou l'explosion.Eviter aussi tout dbordement de

carburant de la goulotte de remplissage,car il pourrait s'incendier au contact dessurfaces brlantes du moteur.Si involontairement du carburant estrenvers, contrler que la surface estcompltement sche avant de dmarrerle vhicule.Le carburant se dilate sous l'effet de lachaleur et sous l'action d'irradiation dusoleil, par consquent ne jamais remplirjusqu'au bord le rservoir.Lopration de ravitaillement termine,fermer soigneusement le bouchon. Eviterle contact du carburant avec la peau,linhalation des vapeurs, lingestion et le

transvasement dun rservoir un autreau moyen dun tuyau.

NE PAS DISPERSER LE CARBURANTDANS LENVIRONNEMENT.

GARDER HORS DE LA PORTEE DESENFANTS.Utiliser exclusivement de l'essence supersans plomb I.O. 95 (N.O.R.M.) et 85(N.O.M.M.).

Pour le ravitaillement en carburant, ilfaut :

u Soulever le cache (1).u Insrer la cl (2) dans la serrure du

bouchon de rservoir (3).u Tourner la cl dans le sens horaire, la

tirer en ouvrant la trappe du rservoir.

CAPACITE DU RESERVOIR (rservecomprise) : 17,2 b

RESERVE DU RESERVOIR : 3,3 b

ATTENTIONNe pas ajouter d'additifs ou d'autressubstances au carburant.Si lon utilise un entonnoir ou un moyendi f frent , s assurer qu i l es tparfaitement propre.

DANGERNe pas rempl i r le rservoi rcompltement ; le niveau maximum decarburant doit rester au-dessous dubord infrieur du puisard (voir figure).

u Effectuer le ravitaillement.

Une fois le ravitaillement effectu :

IMPORTANT La fe rmeture dubouchon n'est possible qu'avec la cl (2)insre.

u La cl (2) insre, fermer de nouveau lebouchon en appuyant sur celui-ci.

DANGERSassurer que le bouchon est ferm

correctement.

u Sortir la cl (2).u Fermer de nouveau le cache (1).

2 1

3



29/88


LIQUIDE DES FREINS -recommandations

IMPORTANT Ce vhicule est quipde freins disque avant et arrire, avecdes circuits hydrauliques spars.

Bien que les informations suivantes serfrent un systme de freinage unique,elles sont valables pour tous les deux.

DANGERDe soudaines variations du jeu ou unersistance lastique sur le levier de

frein sont dues des inconvnientsdans le systme hydraulique.S'adresser un ConcessionnaireOfficiel Moto Guzzien cas de doutessur le bon fonctionnement du systmede freinage et si on n'est pas en mesured'effectuer les normales oprations de

contrle.

DANGERFaire particulirement attention ceque les disques des freins ne soient pasgras ou huileux, surtout aprs avoireffectu des oprations d'entretien ou

de contrle.Contrler que les durites des freins nesont pas entortilles ou uses.Faire attention ce que de l'eau ou de lapoussire n'entrent pas par mgarde l'intrieur du circuit.En cas d'intervention d'entretien sur le

circuit hydraulique, il est conseilld'employer des gants en latex.Le liquide de freins peut tre causedirritations sil entre en contact avec lapeau ou les yeux.

DANGERLaver soigneusement les parties ducorps ayant touch le liquide, puiss'adresser un ophtalmologiste ou unmdecin si le liquide a touch les yeux.

NE PAS DISPERSER LE LIQUIDE DANSL'ENVIRONNEMENT.GARDER HORS DE LA PORTEE DESENFANTS.

ATTENTIONEn manipulant le liquide de freins,prendre garde de ne pas en renversersur les parties en plastique ou peintes,car cela pourrait les endommagergravement.



30/88


FREINS A DISQUE

DANGERLes f re ins sont les organes quigarantissent le mieux la scurit, ilsdoivent donc tre maintenus en parfait

tat ; les contrler avant tout voyage.Un disque sale salit les plaquettes defrein avec une rduction consquentede l'efficacit de freinage.

Les plaquettes de frein sales doiventtre remplaces, tandis qu'un disquesale doit tre nettoy l'aide d'unproduit dgraissant de haute qualit.

Le liquide des freins doit tre remplactous les deux ans par unConcessionnaire Officiel Moto Guzzi.

Utiliser le liquide de freins du typeindiqu dans le tableau des lubrifiants,voi r page 85 (TABLEAU DESLUBRIFIANTS).

IMPORTANT Ce vhicule est quipde freins disque deux systmes defreinage avant et arrire, avec circuitshydrauliques spars.

Le systme de freinage avant est doubledisque (ct droit et ct gauche).

Le systme de freinage arrire est disque unique (ct droit).

Bien que les informations suivantes serfrent un systme de freinage unique,elles sont valables pour tous les deux.

Au fur et mesure que les plaquettes de

frein susent, le niveau du liquide diminuepour en compenser automatiquementlusure.

Le rservoir liquide de freins avant setrouve sur le demi-guidon droit, proximitde la fixation du levier de frein avant.

Le rservoir liquide de frein arrire se

trouve au ct droi t du vhicule, proximit du levier de frein arrire.

IMPORTANT Ef fec tuer l esoprations d'entretien des intervallesrduits de moiti si le vhicule est utilisdans des zones p luv ieuses ,poussireuses, des parcours accidentsou en cas de conduite sur piste.

Au bout des 1500 premiers km (930 mi) etpar la suite tous les 2000 km (1250 mi),contrler l'tat des disques de frein.Contrler avant de se mettre en route leniveau du l iquide de freins dans lesrservoirs, voir page 31 (FREIN AVANT),page 32 (FREIN ARRIERE),et lusure desplaquettes, voir page 64 (CONTROLE DEL'USURE DES PLAQUETTES).Vidanger le liquide des freins tous les20000 km (12500 mi) ou tous les 2 ans ens'adressant un Concessionnaire OfficielMoto Guzzi.

DANGER

Ne pas util iser le vhicule si l onconstate une fuite de liquide dans lesystme de freinage.


APPOINT uRemplir le rservoir (2) avec du liquide def i i (TABLEAU DES1


31/88


FREIN AVANT

CONTROLE

u Maintenir le vhicule en positionverticale de faon ce que le liquidedans le rservoir (2) soit parallle aubouchon (3).

u Vrifier que le liquide contenu dans lerservoir dpasse le repre MIN.MIN = niveau minimum

MAX= niveau maximum

Si le liquide natteint pas au moins le MIN:

ATTENTIONLe n iveau du l iquide d iminueprogressivement avec lusure desplaquettes.

u Vrifier l'usure des plaquettes de freins,voir page 64 (CONTROLE DE L'USUREDES PLAQUETTES)et du disque

Si les plaquettes et/ou le disque ne doiventpas tre remplacs, effectuer l'appoint.

Lire attentivement page 29 (LIQUIDEDES FREINS - recommandations).

ATTENTION

Risque d'coulement du liquide defreins. Ne pas actionner le levier dufrein avant si les vis (1) sont desserresou, surtout, si le couvercle du rservoirliquide de freins a t retir.

u A l'aide d'un tournevis cruciforme,dvisser les deux vis (1) du rservoir

liquide de freins (2).DANGER

Eviter lexposition prolonge du liquidede freins lair.

Le liquide des freins est hygroscopiqueet au contact de l'air il absorbe de

l'humidit.Laisser le rservoir liquide de freinsouvert UNIQUEMENT pendant le tempsncessaire pour effectuer l'appoint.

u Soulever et enlever le couvercle (3) avecles vis (1).

u Enlever le joint (4).

ATTENTIONAfin de ne pas renverser le liquide defreins pendant l'appoint, il est conseillde ne pas secouer le vhicule.

Ne pas ajouter dadditifs ou dautressubstances au liquide.

Si lon utilise un entonnoir ou un moyendi f frent , s assurer qu i l es tparfaitement propre.

freins, voir page 85 (TABLEAU DESLUBRIFIANTS), jusqu atteindre leniveau correct compris entre les deuxrepres MIN et MAX.

ATTENTIONPendant l'appoint ne pas dpasser leniveau MAX.

L'appoint jusquau niveau MAX nedoi t t re e f fectu quavec des

plaquettes neuves.Il est recommand de ne pas fairel'appoint jusquau niveau MAX, avecdes plaquettes uses, car on causeraitl'coulement du liquide en cas deremplacement des plaquettes de frein.

Contrler lefficacit de freinage.

Dans le cas d'une course excessive dulevier de frein ou d'une perte d'efficacitdu systme de freinage, s'adresser unConcessionnaire Officiel Moto Guzzicar i l pourra i t t re ncessai red'effectuer la purge de l'air du systme.

1

3

4

2


ATTENTION


32/88


FREIN ARRIERE

CONTROLE

u Maintenir le vhicule en positionverticale de faon ce que le liquidedans le rservoir (1) soit parallle aubouchon (2).

u Vrifier que le liquide contenu dans lerservoir dpasse le repre MIN.MIN = niveau minimum

MAX= niveau maximum

Si le liquide natteint pas au moins le MIN:

ATTENTIONLe n iveau du l iquide d iminueprogressivement avec lusure desplaquettes.

u Vrifier l'usure des plaquettes de freins,voir page 64 (CONTROLE DE L'USUREDES PLAQUETTES)et du disque

Si les plaquettes et/ou le disque ne doivent

pas tre remplacs, effectuer l'appoint.

APPOINT

Lire attentivement page 29 (LIQUIDEDES FREINS - recommandations).

ATTENTION

Risque d'coulement du liquide defreins. Ne pas actionner le levier dufrein arrire si le bouchon du rservoirliquide de freins a t desserr ou t.

DANGEREviter lexposition prolonge du liquide

de freins lair.

Le liquide de freins est hygroscopiqueet au contact de lair il absorbe delhumidit.

Laisser le rservoir liquide de freinsouvert UNIQUEMENT pendant le temps

ncessaire pour effectuer l'appoint.u Dvisser et enlever le bouchon (2).

ATTENTIONPour ne pas renverser le liquide defreins pendant l'appoint, il est conseillde maintenir le liquide du rservoirparallle au bord du rservoir (enposition horizontale).

Ne pas ajouter dadditifs ou dautressubstances au liquide.

Si lon utilise un entonnoir ou un moyendi f frent , s assurer qu i l es tparfaitement propre.

u Enlever le joint (3).u Remplir le rservoir (1) avec du liquide

de freins, voir page 85 (TABLEAU DESLUBRIFIANTS), jusqu atteindre leniveau correct compris entre les deuxrepres MIN et MAX.

ATTENTIONLe remplissage jusqu'au niveau "MAX"ne doit tre effectu qu'avec desplaquettes neuves. Il est recommandde ne pas faire l'appoint jusquauniveau MAX, avec des plaquettesuses, car on causerait l'coulement duliquide en cas de remplacement des

plaquettes de frein.

Contrler lefficacit de freinage.

Dans le cas d'une course excessive dulevier de frein ou d'une perte d'efficacitdu systme de freinage, s'adresser unConcessionnaire Officiel Moto Guzzi

car i l pourra i t t re ncessai red'effectuer la purge de l'air du systme.

2

1

2

3

1


ATTENTION


33/88


LIQUIDE DE LA COMMANDEDEMBRAYAGE -recommandations

IMPORTANT Ce vhicule est quipde commande dembrayage du typehydraulique.

ATTENTIONDe soudaines variations du jeu ou unersistance lastique sur le levier sontdues des inconvnients dans lesystme hydraulique.

S'adresser un ConcessionnaireOfficiel Moto Guzzien cas de doutessur le bon fonctionnement du systmeet si on n'est pas en mesure d'effectuerles normales oprations de contrle.

ATTENTIONContrler que la durite nest pasentortille ou use.

Faire attention ce que de l'eau ou de lapoussire n'entrent pas par mgarde l'intrieur du circuit.

En cas d'intervention d'entretien sur lecircuit hydraulique, il est conseilld'employer des gants en latex.

Le liquide peut tre cause dirritationssil entre en contact avec la peau ou les

yeux.Laver soigneusement les parties ducorps ayant touch le liquide, puiss'adresser un oculiste ou unmdecin si le liquide est entr encontact avec les yeux.

NE PAS DISPERSER LE LIQUIDE DANS

L'ENVIRONNEMENT.GARDER HORS DE LA PORTEE DESENFANTS.

Lorsquon util ise le l iquide, faireattention ne pas le renverser sur lesparties en plastique et peintes, carcelles-ci pourraient sendommager.

Le l iquide de la commandedembrayage doit tre vidang tous lesdeux ans par un ConcessionnaireOfficiel Moto Guzzi.

Utiliser le liquide du type indiqu dansle tableau des lubrifiants, voir page 85(TABLEAU DES LUBRIFIANTS).

Le rservoir du liquide de la commandedembrayage se trouve sur le demi-guidongauche, proximit de la fixation du levierdembrayage.

IMPORTANT Ef fec tuer l esoprations d'entretien des intervalles

rduits de moiti si le vhicule est utilisdans des zones p luv ieuses ,poussireuses, des parcours accidentsou en cas de conduite sur piste.

Avant de se mettre en route, contrler leniveau du liquide dans le rservoir, voirpage 34 (EMBRAYAGE), le faire vidanger

tous les deux ans en s'adressant unConcessionnaire Officiel Moto Guzzi.

DANGERNe pas utiliser le vhicule si lon relveune fu i te de l iquide du systmedembrayage.


EMBRAYAGE

IMPORTANT


34/88


IMPORTANT Ef fec tuer l esoprations d'entretien des intervallesrduits de moiti si le vhicule est utilisdans des zones p luv ieuses ,

poussireuses, des parcours accidentsou en cas de conduite sur piste.

Tous les 10000 km (6250 mi) fa i recont r ler l ta t de l embrayage ensadressant un Concessionnaire OfficielMoto Guzzi.

CONTROLE

u Positionner le vhicule sur la bquille,voir page 50 (POSITIONNEMENT DUVEHICULE SUR LA BEQUILLE).

u Tourner le guidon partiellement vers ladroite de faon ce que le liquide

contenu dans le rservoi r l iquided'embrayage soit parallle au bord durservoir liquide d'embrayage (1) (voirfigure).

u Vrifier que le liquide contenu dans lerservoir dpasse le repre MIN.

u MIN = niveau minimumu

Si le liquide natteint pas au moins lerepre MIN, faire l'appoint.

APPOINT

Lire attentivement page 33 (LIQUIDE DELA COMMANDE DEMBRAYAGE -recommandations).

ATTENTIONRisque de fuite du liquide. Ne pasactionner le levier de commandedembrayage si le bouchon du rservoirdu liquide a t desserr ou enlev.

DANGEREviter lexposition prolonge du liquidede la commande dembrayage lair.Le l iquide de la commandedembrayage est hygroscopique et aucontact de lair il absorbe de lhumidit.Laisser le rservoir du liquide de lacommande d embrayage ouver tUNIQUEMENT pendant le tempsncessaire pour faire l'appoint.

ATTENTIONPlacer un chiffon sous le rservoir liquided'embrayage en tant que protection contredes dversements de liquide ventuels.u

A l'aide d'un tournevis court cruciforme,dvisser les deux vis (2) du rservoirliquide dembrayage (1)

1

2


PNEUS

C hi l t i d2


35/88


ATTENTIONAfin de ne pas renverser le liquidependant le remplissage, il est conseillde ne pas secouer le vhicule.Ne pas ajouter d'additifs ou d'autres

substances au liquide.Si lon utilise un entonnoir ou un moyendi f frent , s assurer qu i l es tparfaitement propre.

u Soulever et enlever le couvercle (3) avecles vis (2).

u Enlever le joint (4).

IMPORTANT Comme repre pouratteindre le niveau maximum MAX, fairel'appoint jusqu' couvrir compltement lehublot (5), le bord du rservoir liquided'embrayage parallle au sol.

u Remplir le rservoir (1) avec du liquided'embrayage, voir page 85 (TABLEAU

DES LUBRIFIANTS), jusqu' atteindrele bon niveau.

ATTENTIONPendant l'appoint ne pas dpasser leniveau MAX.

u Bien remettre en place le joint (4) dans

son logement.u Remettre en place le couvercle (3).u Visser et serrer les vis (2).

DANGERContrler lefficacit de lembrayage.Dans le cas dune course excessive

vide du levier dembrayage ou duneper te d e f f icac i t du systmedembrayage, s adresser unConcessionnaire Officiel Moto Guzzicar la purge dair du systme pourraittre ncessaire.

Ce vhicule est quip de pneus sanschambre air (tubeless).

IMPORTANT Ef fec tuer l esoprations d'entretien des intervalles

rduits de moiti si le vhicule est utilisdans des zones p luv ieuses ,poussireuses, des parcours accidentsou en cas de conduite sur piste.

DANGERContrler la pression de gonflage

temprature ambiante tous les quinzejours.

Contrler tous les 1500 km (930 mi) ltatdes pneus et leur pression de gonflage temprature ambiante, voir page 82(DONNEES TECHNIQUES).

Si les pneus sont chauds, la mesure ne

sera pas correcte.Mesurer la pression surtout avant etaprs un long voyage.

Si la pression de gonflage est tropimportante, les asprits du terrain nesont pas amorties et sont donctransmises au guidon, ce qui comprometle confort de conduite et rduit galementl'adhrence dans les virages.

Si, au contraire, la pression de gonflageest trop faible, les flancs des pneus (1)travaillent davantage, ce qui pourraitprovoquer le glissement du pneu sur lajante, voire son dcollement et

entranerait la perte de contrle duvhicule.

2

5

3

4

1


Faire remplacer le pneu sil est us ou siun trou ventuel dans la zone de la bande


36/88


De plus, en cas de brusques coups defrein, les pneus pourraient sortir desjantes.

Enfin, dans les virages, le vhiculepourrait faire une embarde.

DANGERContrler la bande de roulement etlusure car des pneus en trs mauvaistat pourraient affecter l'adhrence lachausse et la maniabilit du vhicule.

Certaines typologies de pneus,homologus pour ce vhicule, sontmunis d'indicateurs d'usure.

Il existe diffrents types dindicateursdusure. Se renseigner auprs de sonrevendeur pour les modalits devrification usure.

Vrifier visuellement l'usure des pneus ;s'ils sont uss les faire remplacer.

un trou ventuel dans la zone de la bandede roulement a des dimensionssuprieures 5 mm.

Aprs la rparation d'un pneu, faire

excuter lquilibrage des roues.DANGER

Les pneus doivent tre remplacs pard'autres du type et modle indiqus parle fabricant, voir page82 (DONNEESTECHNIQUES) ; lutilisation de pneusdiffrents de ceux indiqus influencengativement la capacit de conduitedu vhicule.

Ne pas installer de pneus du type chambre air sur des jantes pourpneus tubeless, et vice versa.

Contrler que les valves de gonflage (2)sont toujours munies de leursbouchons af in d v i ter toutdgonflement subit des pneus.

Les oprations de remplacement, derparation, d'entretien et d'quilibragesont trs importantes et requirentdonc pour leur excution des outilsappropr is e t l ' in tervent ion de

personnel spcialis.Pour cette raison, il est conseill des'adresser un ConcessionnaireOfficiel Moto Guzziou un spcialistedes pneus pour ces oprations.

Si les pneus sont neufs, ils peuvent treglissants : conduire avec prcautionpendant les premiers kilomtres. Nepas graisser les pneus avec desliquides inadquats. Si les pneus sontv ieux, mme s ' i ls ne sont pas

compltement uss, ils peuvent sedurcir et ne pas garantir l'adhrenece.

Dans ce cas, remplacer les pneus.

LIMITE MINIMUM DE PROFONDEUR DELA BANDE DE ROULEMENT (3) :

avant et arrire 2 mm ( 3 mm) et de

toute faon non infrieure la limiteprescrite par la lgislation en vigueur dansle pays o le vhicule est utilis.

2

USA


HUILE MOTEUR

GATTENTION


37/88


DANGERL'huile moteur peut causer de gravesdommages la peau s i e l le est

manipule longuement e tquotidiennement.

Il est conseill de se laver soigneusementles mains aprs lavoir manipule.

GARDER HORS DE LA PORTEE DESENFANTS.

NE PAS DISPERSER LHUILE USAGEE

DANS LENVIRONNEMENT.Il est conseill de la porter dans unrcipient hermtiquement ferm lastation de service auprs de laquelle onachte habituellement l'huile ou auprsdun centre pour la rcolte des huiles.

En cas dintervention dentretien, il est

conseill demployer des gants en latex.

ATTENTIONSi le tmoin LED " " et l'icne de lapression huile moteur " " s'allumentdurant le fonctionnement normal dumoteur, cela signifie que la pressiond'huile moteur dans le circuit estinsuffisante.Dans ce cas, vrifier le niveau de l'huilemoteur, voir page 56 (CONTROLE DUNIVEAU D'HUILE MOTEUR ET APPOINT)et s ' i l n 'est pas correct , arrterimmdiatement le moteur et fairel'appoint. Pour le contrle du systme,

s'adresser un Concessionnaire OfficielMoto Guzzi.

Si le tmoin LED " "pression huilemoteur et l'inscription "SERVICE " surl 'af f icheur s 'a l lument durant lefonctionnement normal du moteur, cela

signifie qu'on a relev une anomaliedans le capteur pression huile moteur.Mme dans ce cas, vrifier le niveau del'huile moteur, voir page56 (CONTROLEDU NIVEAU D'HUILE MOTEUR ETAPPOINT) et s'il n'est pas correct, arrterimmdiatement le moteur et faire

l'appoint. Pour le contrle du systme,s'adresser un Concessionnaire OfficielMoto Guzzi.

ATTENTIONAgir avec prcaution.Ne pas rpandre d'huile !Avoi r soin de ne pas sa l i r lescomposants, la zone o lon travaille etl espace envi ronnant . Net toyersoigneusement toute trace ventuelledhuile.En cas de fu i tes ou de mauvaisfonctionnements, s'adresser unConcessionnaire Officiel Moto Guzzi.Contrler priodiquement le niveau huilemoteur, voir page 56 (CONTROLE DU

NIVEAU D'HUILE MOTEUR ET APPOINT).Pour la vidange de l'huile moteur, voir page52 (FICHE D'ENTRETIEN PERIODIQUE)et page 57 (VIDANGE DE L'HUILEMOTEUR ET REMPLACEMENT DUFILTRE A HUILE MOTEUR).

IMPORTANT Employer des huiles debonne qualit, voir page 85 (TABLEAUDES LUBRIFIANTS).


ATTENTION3 1


38/88


REGLAGE DU LEVIER DECOMMANDE DE FREIN AVANT ETDU LEVIER DE COMMANDEDEMBRAYAGE

Il est possible de rgler la distance entrelextrmit du levier (1) et la poigne (2),

en tournant llment de rglage (3).Les positions "1" et "4" correspondent une d is tance approx imat ive, ent rel extrmit du lev ier et la poigne,respectivement de 105 et 85 mm.

Les positions 2et 3 correspondant des distances intermdiaires.

u H Pousser le levier de commande (1)vers l'avant et tourner l'lment derglage (3) jusqu' porter le numrodsir au niveau de la flche derepre.

SILENCIEUX CATALYTIQUE

DANGEREviter de garer le vhicule proximitde broussailles sches ou d'endroitsaccessibles aux enfants, car le potd'chappement catalytique atteint destempratures trs leves, en coursd'utilisation ; prter donc le maximumd'attention et viter tout type de contactavant qu'il ait compltement refroidi.

Le vhicule est dot d'un silencieux avec

catalyseur mtallique du type "trivalent auplatine-palladium-rhodium.

Ce dispositif sert oxyder le CO (oxyde decarbone) et les HC (hydrocarburesimbr ls ) p rsents dans les gazd'chappement, en les convertissantrespectivement en anhydride carbonique

et vapeur d'eau.

Ne pas utiliser du carburant au plomb,car i l provoque la destruction ducatalyseur.

POT/SILENCIEUXD'ECHAPPEMENT

DANGERIl est interdit daltrer le systme decontrle des bruits.

On prvient le propritaire du vhicule quela loi peut interdire ce qui suit :

la dpose et tout acte qui puisse rendreinoprant, de la part de nimporte qui, sice n es t pour des in te rvent ionsd en t re t ien , de rpara t ion ou deremplacement, tout dispositif ou lmentconstitutif faisant partie dun nouveauvhicule, dans le but de contrlerlmission de bruits avant la vente ou lalivraison du vhicule lacheteur final oupendant son utilisation ;

lutilisation du vhicule aprs que cedispositif ou lment constitutif a tdpos ou rendu inoprant.

Contrler le pot/silencieux dchappementet les tuyaux du silencieux, en sassurantquil ny a pas de marques de rouille ou detrous et que le systme dchappementfonctionne correctement.

S i l e b ru i t p rodu i t par l e sys tmed'chappement augmente, contacter

immdiatement un ConcessionnaireOfficiel Moto Guzzi.

2

1

2

3

4


MODE D'EMPLOI


39/88


MONTEE ET DESCENTE DUVEHICULE

Les indications dcrites ci-aprs requirentle maximum d'attention car elles ont t

crites, dans le but de la scurit, afindviter tout dommage aux personnes, auxchoses et au vhicule pouvant driver dela chute du pilote ou du passager duvh icu le e t /ou de la chu te ou lerenversement du vhicule.

DANGER

Risque de chute et de renversement.Agir avec prcaution.

Les oprations de monte et de descente duvhicule doivent tre effectues en toutelibert de mouvements et avec les mainsdgages de tout obstacle (objets, casque,gants ou lunettes qui nont pas t mis).Ne monter et descendre que du ctgauche du vhicule et uniquement si labquille latrale est dplie.

ATTENTIONNe pas charger la bquille latraledeson propre poids n i de ce lu i du

passager.

La bquille est conue pour soutenir lepoids du vhicu le et d une chargeminimum, sans pilote ni passager.

Il est consenti de monter en position deconduite, le vhicule tant positionn sur labquille latrale, uniquement pour prvenirla possibilit de chute ou de renversementet le chargement du poids du pilote et dupassager sur la bquille latrale nest pasprvu.

Pendant la monte et la descente duvhicule, le poids du vhicule peutprovoquer un dsquilibre avec une pertedquilibre consquente et la possibilit dechute et de renversement.

IMPORTANT Le pilote est toujours lepremier monter et le dernier descendredu vhicule ; c'est lui qui doit contrlerl'quilibre et la stabilit durant la phase demonte et de descente du passager.



40/88

1


41/88


CONTROLES PRELIMINAIRES

DANGERAvant de se mettre en route, toujourseffectuer un contrle prliminaire duvhicule pour vrifier qu'il est en parfait

tat de marche et de scurit, (voir page42 (TABLEAU DES CONTROLESPRELIMINAIRES).

Ne pas effectuer ces oprations decontrle peut tre la cause de trsgraves blessures pour les utilisateursou de srieux dommages au vhicule.Ne jamais hsiter s'adresser unConcessionnaire Officiel Moto Guzzi sil'on ne comprend pas le fonctionnement decertaines commandes ou si l'on constateou souponne des anomal ies defonctionnement.

Le temps ncessaire pour un contrle esttrs bref, tandis que la scurit qui enrsulte est fondamentale.

IMPORTANT Ce vhicule est conupour dcouvrir en temps rel d'ventuellesanomal ies de fonc t ionnement ,mmorises dans le botier lectronique.

Chaque fois que l 'on posi t ionne lecommutateur d'allumage sur " ", le

tmoin LED alarme " " (1) s'al lumependant environ trois secondes sur letableau de bord.

ATTENTIONSi le tmoin LED alarme (1) etl ic ne di ag no st ic SERVI CE

s'allument durant le fonctionnementnormal du moteur, cela signifie que lebotier lectronique a relev quelquesanomalies. Dans de nombreux cas, lemoteur continue fonctionner avec desperformances limites ; s'adresserimmdiatement un Concessionnaire

Officiel Moto Guzzi.

ATTENTIONAu bout des 1500 premiers km (930 mi)et par la suite tous les 10000 km (6250mi), l'afficheur droit indique l'icne .

Dans ce cas s 'adresser unConcessionnaire Officiel Moto Guzzi,pour effectuer les interventions prvuespar la fiche d'entretien priodique, voirpage 52 (F ICHE D'ENTRETIENPERIODIQUE).

!

!

!


TABLEAU DES CONTROLES PRELIMINAIRES

Composants Contrle Pages


42/88


Composants Contrle Pages

Frein avant et arrire disque Contrler le fonctionnement, la course vide des leviers de commande, le niveau du liquide et les fuitesventuelles.Vrifier lusure des plaquettes.

Si ncessaire, ajouter du liquide.

29,30,31,32,64

Acclrateur Contrler quil fonctionne souplement et quil puisse tre ouvert et ferm compltement, dans toutes lespositions de la direction. Rgler et/ou lubrifier si ncessaire.

65

Huile moteur Contrler et/ou faire l'appoint, si ncessaire. 37, 60

Roues/pneus Contrler ltat de la surface des pneus, la pression de gonflage, lusure et les dommages ventuels.Oter les corps trangers ventuellement encastrs des sculptures de la bande de roulement.

35

Leviers des freins Contrler qu'ils fonctionnent souplement.

Lubrifier les articulations, si ncessaire (commande frein arrire).

-

Embrayage Contrler le fonctionnement et la course vide du levier de commande ( froid le jeu ne doit pasdpasser 1 mm).L'embrayage doit fonctionner sans secousses et/ou patinage.

-

Direction Contrler que la rotation est homogne, fluide et sans jeu ou relchement. -

Bquille latrale Contrler le fonctionnement. Vrifier que pendant la descente et la monte de la bquille il ny a pasdobstacles et que la tension des ressorts la ramne dans sa position normale.

Lubrifier les joints et les articulations, si ncessaire.Contrler le fonctionnement correct de linterrupteur de scurit.

67, 72

Elments de fixation Vrifier que les lments de fixation ne sont pas desserrs. Si ncessaire, les rgler ou les serrer. -

Rservoir de carburant Contrler le niveau et, au besoin, procder au ravitaillement.Contrler les fuites ventuelles du circuit.Contrler la fermeture correcte du bouchon de carburant.

28

Contacteur d'arrt moteur

( - )

Contrler le fonctionnement correct. 22

Feux, tmoins, avertisseursonore, contacteurs feu destop arr ire et disposit i fslectriques.

Contrler le bon fonctionnement des dispositifs sonores et visuels. En cas de panne, remplacer lesampoules ou intervenir pour la rparation.

76, 77

Huile de transmission Contrler. S'il s'avre ncessaire de faire l'appoint, s'adresser un Atelier Agr Moto Guzzi. 60


Eviter de dmarrer le moteur dans desendroits ferms ou mal ars.

L b t i d t t

l'indicateur du compte-tours atteint lalimite d'chelle ;une fois le contrle initial termin les

21


43/88


DEMARRAGE

DANGERCe vhicule possde une puissancetrs leve et doi t tre employgraduellement et avec le maximum de

prudence.Ne pas positionner d'objets l'intrieurde la bulle (entre le guidon et le tableaude bord), afin de ne pas entraver larotation du guidon et la vision dutableau de bord.

IMPORTANT Avant de dmarrer le

moteur, lire attentivement le chapitrecondui te en scur i t , voi r page 5(CONDUITE EN SECURITE).

DANGERLes gaz dchappement contiennent dumonoxyde de carbone, une substancetrs nocive pour lorganisme lorsquelleest inhale.

La non-observat ion de cet terecommandation peut causer la pertede connaissance voire la mort parasphyxie.

IMPORTANT La bquille latraledplie, il est possible de dmarrer lemoteur uniquement si le slecteur est aupoint mort ; dans ce cas si lon essaiedengager la vitesse, le moteur sarrte.

La bquille latrale replie, il est possible

de dmarrer le moteur le slecteur au pointmort ou une vitesse engage et le levierdembrayage tir.

u Monter sur le vhicule en position deconduite, voir page 39 (MONTEE ETDESCENTE DU VEHICULE).

u Vrifier que la bquille est replie

compltement.u S'assurer que l'inverseur route-

croisement (1) est en position " ".u Positionner le contacteur d'arrt moteur

(2) sur " ".u Tourner la cl de contact (4) et

posit ionner sur " " le commutateur

d'allumage.

A ce stade :

les feux de position s'allument ; tous les tmoins s'allument sur le

tableau de bord ; l'afficheur indique le logo GRISO

pendant deux secondes ;

une fois le contrle initial termin, lestmoins s'teignent, les instrumentsind iquent la va leur courante desgrandeurs mesures et l'afficheur affichela configuration rgle sur le slecteur ;

la pompe carburant mettra en pressionle systme d'alimentation en produisantun bourdonnement pendant environ troissecondes.

ATTENTIONSi le tmoin rserve de carburant " "s'allume sur le tableau de bord, celasignifie que l'on dispose encore de 3,3 .de carburant.Se ravitailler en carburantau plus tt, voir page 28 (CARBURANT).

4

3


ATTENTIONSi le tmoin LED " " sur le tableau de

DEMARRAGE A FROID

Le vh icu le es t do t de s ta r te rt t i t i t


44/88


u Actionner compltement le levier de freinavant.

u Actionner compltement le levierd'embrayage (5) et positionner le levierslecteur de vitesse (9) au point mort[tmoin LED vert " " allum].

IMPORTANT Maintenir le levierd'embrayage (5) actionn fond jusqu'audmarrage.

IMPORTANT Si la tempratureambiante es t basse (proche de ouinfrieure 0C 32 F), voir page 44(DEMARRAGE A FROID).

u Appuyer sur le bouton de dmarrage (3) sans acclrer, et le relcherimmdiatement, le botier lectroniquegrera de faon autonome la procdurede dmarrage.

Le feu de croisement s'allume.

Si le tmoin LED sur le tableau debord et l'icne pression huile moteur" " sur l'afficheur restent allums ous ' i ls s 'a l lument durant le

fonctionnement normal du moteur, celasignifie que la pression de l'huile dansle circuit est insuffisante.

u Maintenir actionn au moins un levier defrein et ne pas acclrer jusquau dpart.

ATTENTIONNe jamais e f fectuer de dpar tsbrusques lorsque le moteur est froid.Pour limiter lmission de substancespol luantes dans l a i r e t laconsommation de carburant, il estconseill de chauffer le moteur en

roulant une vitesse limite pendantles premiers kilomtres de route.

ATTENTIONSi le tmoin LED alarme et licnediagnostic SERVICE s'allumentpendant le fonctionnement normal dumoteur, cela signifie que le botier lectronique a re lev quelquesanomalies. Dans de nombreux cas, lemoteur continue fonctionner avec desperformances limites ; s'adresserimmdiatement un ConcessionnaireOfficiel Moto Guzzi.

automat ique e t ne requ ie r t aucunavertissement pour le dmarrage froid.

Si la temprature ambiante est basse

(proche de ou infrieure 0C / 32F), lestarter automatique se met en marche enaugmentant le nombre de tours jusqu'atteindre la temprature optimale dumoteur e t i l se dbranche doncautomatiquement.

ATTENTIONLe starter automatique ne peut pas treactionn manuellement.

6

5

!

!


1


45/88


DEPART ET CONDUITE

DANGERCe vhicule possde une puissancetrs leve et doi t tre employgraduellement et avec le maximum de

prudence.Ne pas positionner d'objets entre leguidon et le tableau de bord, afin de nepas entraver la rotation du guidon et lavision du tableau de bord.

IMPORTANT Avant de partir, lireattentivement le chapitre conduite en

scurit, voir page 5 (CONDUITE ENSECURITE).

ATTENTIONSi, pendant la conduite, sur le tableaude bord s'allume le tmoin de la rservede carburant (1), cela signifie que

l 'on d ispose encore de 3 ,3 b decarburant.

Se ravitailler en carburant au plus tt,voir page 28 (CARBURANT).

DANGERSi lon voyage en solo, sassurer queles repose-pieds du passager soient

replis.

Pendant la conduite maintenir les mainsappuyes aux poignes et les piedsposs sur les repose-pieds.

NE JAMAIS CONDUIRE DANS DESPOSITIONS DIFFERENTES.

DANGERSi l'on voyage en duo, instruire lepassager de faon ce qu'il ne cre pasde difficults pendant les manuvres.

Avant le dpart, vrifier que la bquille

est compltement replie.Pour le dpart :

u Dmarrer le moteur, voir page 43(DEMARRAGE).

u Rgler correctement linclinaison desrtroviseurs.

u La poigne des gaz (2) relche (Pos.

A ) e t l e moteur au ra len t i , t i r e rcompltement le levier dembrayage (3).

u Engager la premire vitesse enpoussant vers le bas le levier slecteur(4).

u Relcher le levier de frein (actionn audmarrage).

N 2

3 4


ATTENTIONSi le tmoin LED " " et l'icne de la

6a


46/88


DANGERAu dpar t , s i l 'on re lche t ropbrusquement ou rapidement le levierd'embrayage, on peut causer l'arrt dumoteur et le blocage du vhicule(calage).

Ne pas acclrer brusquement ouexcessivement lorsquon relche lelevier dembrayage afin dviter lepatinage de lembrayage (relchelente) ou la monte de la roue avantcabrage (relche rapide).

u

Relcher lentement le levierd embrayage (3 ) e t acc l rersimultanment en tournant modrmentla poigne des gaz (2) (Pos. B).

Le vhicule commencera avancer.

u Pendant les premiers kilomtres deroute, conduire une vitesse limite

pour permettre au moteur de monter entemprature.

ATTENTIONNe pas dpasser le nombre de toursconseill, voir page 48 (RODAGE).

u Augmenter la vitesse en tournant

graduellement la poigne des gaz (2)(Pos. B), sans dpasser le nombre detours conseill, voir page 48 (RODAGE).

Pour engager la deuxime vitesse :

ATTENTIONManoeuvrer avec une certaine rapidit.

Ne pas conduire le vhicule unnombre de tours du moteur trop bas.

u Relcher la poigne des gaz (2) (Pos.A), tirer le levier dembrayage (3) etsoulever le levier slecteur (4). Relcherle levier d'embrayage (3) et acclrer.

u Rpter les deux dernires oprations et

passer aux vitesses suprieures.

pression huile moteur " " s'allumentdurant le fonctionnement normal dumoteur, cela signifie que la pression

d'huile moteur dans le circuit estinsuffisante.Dans ce cas, vrifier le niveau de l'huilemoteur, voir page 56 (CONTROLE DUNIVEAU D'HUILE MOTEUR ET APPOINT)et s ' i l n 'est pas correct , arrterimmdiatement le moteur et faire

l'appoint. Pour le contrle du systme,s'adresser un Concessionnaire OfficielMoto Guzzi.

Le passage dune vitesse suprieure une v i tesse infr ieure , appelrtrogradation, seffectue :

u Dans les descentes et dans les freinages,

pour augmenter laction de freinage enutilisant la compression du moteur.u Dans les pentes, quand la vitesse

engage nest pas adquate la vitesse(rapport leve, vitesse modre) et lenombre de tours du moteur descend.

ATTENTION

Rtrograder une vitesse la fois ; la r t rogradat ion s imul tane deplusieurs vitesses peut provoquer ledpassement du rgime de puissancemaximum surrgime.

Avant et pendant la rtrogradationdune vi tesse, i l faut ra lent i r en

relchant lacclrateur pour vitergalement le surrgime.

2

3 4

6a


performances limites ; s'adresserimmdiatement un ConcessionnaireOfficiel Moto Guzzi.

Avant damorcer un virage, rduire lavitesse ou freiner en parcourant levirage une vi tesse modre et6


47/88


Pour rtrograder, agir comme suit :

u Relcher la poigne des gaz (2) (Pos.A).

u Si ncessaire, actionner modrment lesleviers de frein et rduire la vitesse duvhicule.

u Actionner le levier dembrayage (3) etbaisser le levier slecteur (4) pourenclencher la vitesse infrieure.

u Relcher les leviers de frein, sils sontactionns.

u Relcher le levier dembrayage etacclrer modrment.

ATTENTIONSi le tmoin LED alarme et licnediagnostic SERVICE s'allumentpendant le fonctionnement normal dumoteur, cela signifie que le botier lectronique a re lev quelquesanomalies. Dans de nombreux cas, lemoteur continue fonctionner avec des

Af in d v i ter la surchauf fe delembrayage, rester moins quil est

possible le moteur dmarr, le vhicule larrt et en mme temps la vitesseengage et le levier dembrayageactionn.

DANGERNe pas acclrer et dclrer demanire rptitive et continue car onrisquerait de perdre invitablement lecontrle du vhicule. Pour freiner,dclrer et actionner les deux freinspour obtenir une dclration uniforme,en contrlant la pression sur lesorganes de freinage.

En actionnant seulement le frein avantou seulement le frein arrire lon rduitconsidrablement la force de freinageet lon risque le blocage dune roue et,par consquent, une perte dadhrence.

En cas darrt en pentes, dclrer

compltement et utiliser seulement lesfreins pour maintenir le vhicule l'arrt.

Lemploi du moteur pour maintenir levhicule l 'arrt peut causer lasurchauffe de lembrayage.

gconstante ou en acclration lgre ;vi ter de fre iner la l imite : lesprobabilits de glisser seraient trs

leves.

Si lon utilise continuellement les freinsdans les descentes, on risque desurchauffer les garnitures de frein, enrduisant ainsi lefficacit de freinage. Ilfaut exploiter la compression du moteuren r t rogradant avec l emploiintermittent des deux freins.

Ne jamais rouler le contact coup dansles descentes.

Si l'on roule sur un fond mouill, ou detoute faon avec une adhrence limite(neige, verglas, boue etc.), conduire

lentement en v i tant de f re inerbrusquement ou d 'e f fectuer desmanuvres qui peuvent causer uneperte d'adhrence et, par consquent,une chute.

2

3

4

!

!



48/88

STATIONNEMENT

Le choix de la zone de stationnement estt rs impor tant et do i t respecter la

3 4


49/88


ARRET

DANGEREviter, si possible, un arrt brusque,une rduction soudaine de la vitesse duvhicule et les freinages la limite.

u Relcher la poigne des gaz (1) (Pos.A), actionner graduellement les freins etsimultanment rtrograder pour ralentir,voir page 45 (DEPART ET CONDUITE).

La vitesse rduiteet avant larrt duvhicule :

u Actionner le levier dembrayage (2) afindviter que le moteur steigne.

Le vhicule l'arrt :

u Positionner le levier slecteur au pointmort (tmoin vert " " allum).

u Relcher le levier dembrayage (2).u Pendant un arrt momentan, maintenir

actionn au moins un frein.

t rs impor tant e t do i t respecter lasignalisation routire et les indicationsreportes ci-aprs.

DANGERGarer le vhicule sur un terrain solide etplat, afin dviter quil ne tombe.

Ne jamais lappuyer aux murs, ni lecoucher par terre.

Sassurer que le vhicule, et enparticulier ses parties brlantes, neconstituent pas un danger pour lespersonnes et les enfants. Ne pas laisserle vhicule sans surveillance le moteuren marche ou la cl de contact insredans le commutateur d'allumage.

DANGERLa chute ou linclinaison excessive duvhicule peuvent causer la fuite ducarburant.

Le carburant utilis pour la propulsiondes moteurs explos ion estextrmement inflammable et peutdeveni r explos i f dans cer ta inesconditions.

ATTENTIONNe pas charger la bquille latraledeson propre poids n i de ce lu i dupassager.

Pour garer le vhicule :u Choisir la zone de stationnement.u Arrter le vhicule, voir page(ARRET).u Positionner le contacteur d'arrt moteur (3)

sur " ".u Tourner la cl de contact (4) et positionner

le commutateur d'allumage (5) sur " ".

DANGERSuivre attentivement les indications pourla monte et la descente du vhicule, voirpage 39 (MONTEE ET DESCENTE DUVEHICULE).

u En suivant les indications, faire descendre

le passager (si prsent) et ensuitedescendre du vhicule.

u Bloquer la direction, voir 23 (ANTIVOL DEDIRECTION) et retirer la cl (4).

DANGERSassurer que le vhicule est stable.

5


2


50/88


POSITIONNEMENT DU VEHICULESUR LA BEQUILLE

BEQUILLE LATERALE

Pour le positionnement du vhicule sur labquille latrale depuis la position deconduite, voir page 39 (MONTEE ET

DESCENTE DU VEHICULE).S i pour ra l i ser une manoeuvrequelconque (par exemple le dplacementdu vhicule) on a d replier la bquille,pour remettre en place le vhicule sur labquille, procder de la manire suivante :

DANGERVrifier que le terrain de la zone destationnement est dgag, solide etplat.

u Choisir la zone de stationnement, voirpage 49 (STATIONNEMENT).

u Saisir la poigne gauche (1) et poser la

main d ro i te sur l a par t i e a r r i resuprieure du vhicule (2).

u Pousser la bquille latrale avec le pieddroit, en la dpliant compltement (3).

u Incliner le vhicule jusqu poser labquille au sol.

u Braquer compltement le guidon vers lagauche.

DANGERSassurer que le vhicule est stable.

3

1

www.guzzitek.org - Revente Interdite - Revendita Vietat

Griso850 1100 Util Moto Guzzi

Documents

Transcript of Griso850 1100 Util Moto Guzzi