Gestion Suivi Réseau Routier Méthode Rationnelle

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Gestion et suivi d'un réseau routier - Bamako - Mali - Août 2012 1 Gestion rationnelle d’un réseau routier Mary TRAORE - Service des Données Routières - Direction Nationale des Routes - Ministère des Transports et Infrastructures Routières

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Pour elaboration de schema d'itineraire routes

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  • Gestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012*

    Gestion rationnelle dun rseau routier

    Mary TRAORE - Service des Donnes Routires- Direction Nationale des Routes- Ministre des Transports et Infrastructures Routires

    Gestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012

  • Gestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012*Larchivage des donnes Base de donnes routiresLa gestion rationnelle dun rseau routier impose de le connatre et donc de disposer de donnes issues de collectes sur les routes et darchives. Mais quelles donnes choisir et sous quelle forme ?

    Gestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012

  • Une condition pralable essentielle :Gestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012*Ne retenir une donne qu condition que son usage soit clairement identifi et justifi. Notion de donne

    Gestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012

  • Gestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012* Besoin de formaliser prcisment les objectifs atteindre pour chacun de ces thmes dune manire suffisamment dtaille pour permettre didentifier les donnes collecter.

    Pour le domaine de la gestion des chausses les objectifs sont diffrents selon les catgories des routes et les niveaux de service retenus. Suivant la catgorie de route, lvaluation doit tre faite avec une priodicit adapte (3 ans pour un rseau structurant) en lien avec la programmation pluriannuelle.Notion de donne

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  • Gestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012*Identifier les donnesLes donnes recueillir ou collecter

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  • Gestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012*Produire le catalogue des informations Informations gnrales concernant la donne

    Dfinition de la donneObjectifs de gestion concernsFrquence de mise jourDate de la dernire mise jourFrquence de vrification gnrale de la donneLiens avec les autres donnesRfrence darchivagePrcision de la donneNotion de donne

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  • Gestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012*Saisie terrainQui collecte la donnesur le terrain?Date de la collecteProcdures de collecte sur le terrain

    Saisie dans la baseQui intgre les donnes dans la base?Date dintgrationProcdures dintgration dans la base

    Notion de donne

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  • Gestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012*Au traitement et linterprtationAu stockage, en conservant les mesures et leur traabilitAu recueil, par des plans dassurance qualitUne attention toutes les tapes :Notion de donne

    Gestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012

  • Gestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012*Notion de donne

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  • Gestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012* Formalisation de mthodes relev mesure enqute, analyse de dossier

    Formation / accrditation des personnels

    Qualification des matriels

    Qualification des outils logicielsDes personnels comptents, des outils srs:

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  • Notion de catgorie de routeIdem support termes gnraux

    Lexigence de service est diffrente,Exemples : routes structurantes = continuit du service routes touristiques = confort et agrment routes de desserte = service selon le traficdonc les objectifs dentretien sont diffrents.Routes structurantes = robustesse, durabilitRoutes touristiques = qualits du revtementRoutes de desserte = maintien de la structure==> Regroupement des routes par catgoriesGestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012*

    Gestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012

  • Notion dindicateurs dtat

    Constater ltat des critres par lauscultationGestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012*

    Gestion et suivi d'un rseau routier - Bamako - Mali - Aot 2012

    Formation "Suivi d'un rseau routier" - INFET- Bamako - 27 au 31 aot 2012*Formation "Suivi d'un rseau routier" - INFET- Bamako - 27 au 31 aot 2012Formation "Suivi d'un rseau routier" - INFET- Bamako - 27 au 31 aot 2012*Formation "Suivi d'un rseau routier" - INFET- Bamako - 27 au 31 aot 2012Formation "Suivi d'un rseau routier" - INFET- Bamako - 27 au 31 aot 2012*1Titre : Principe de programmation mono-critre un seuil

    Il serait plus logique, mon avis, de tracer une courbe de dtrioration en fonction du temps (coube croissante), comme a, le seuil de la courbe et celui des grilles correspondraient et il y aurait un enchainement logique entre la courbe et la grille.Formation "Suivi d'un rseau routier" - INFET- Bamako - 27 au 31 aot 2012Formation "Suivi d'un rseau routier" - INFET- Bamako - 27 au 31 aot 2012*1Titre : Principe de programmation mono-critre un seuil

    Il serait plus logique, mon avis, de tracer une courbe de dtrioration en fonction du temps (coube croissante), comme a, le seuil de la courbe et celui des grilles correspondraient et il y aurait un enchainement logique entre la courbe et la grille.Formation "Suivi d'un rseau routier" - INFET- Bamako - 27 au 31 aot 2012