Fr 9064 Brochure New Car Technology Cutters Nct II

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    Rescueequipment

    HolmatroCisailles New Car Technology NCTTM II

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    A

    B

    C

    C/D

    C/D

    DD

    C/D

    E

    E

    A: Zones de dformation situes lavant et larrire de

    vhicules et destines absorber lnergie lors dun impact.

    B: Charnires et serrures conues pour maintenir les portires

    fermes lors dun impact.

    C: Structure du chssis et du pavillon conue pour dissiper

    lnergie de limpact et prserver lhabitacle et ses

    occupants.

    D: Les montants et la structure de toit en acier haute

    rsistance renforcent la structure de la cellule de scurit.

    E: Les portires intgrent des barres de renfort en acier

    haute rsistance, destines protger les occupants en

    cas dimpact latral.

    F: Barres de renfort derrire la planche de bord pour

    viter les risques de pntration de lhabitacle lors

    dun impact frontal ou latral.

    NewCar Technology

    Zone de dformation absorbant limpact. (A)

    Cellule de scurit structure renforce. (D)

    Renforcement de portire contre les impacts latraux. (E)

    F

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    202 mm

    Avec leur angle caractristique 90, les lames rvolutionnaires

    NCT II dHolmatro se distinguent par louverture trs importante

    entre les pointes. Elles entourent ainsi facilement les montants

    larges et pais des voitures modernes.

    La forme en U des lames pousse automatiquement les matriaux

    vers lvidement de la cisaille o la force de coupe est la plus

    leve. Le rsultat? Des performances de coupe suprieures.

    Les nouvelles structures et les nouveaux matriaux durs utiliss

    dans lautomobile moderne peuvent ainsi tre dcoups de faon

    beaucoup plus efficace et une pression beaucoup plus basse

    que dans le cas de lames GP (General Purpose, pour un usage

    genral).

    1. Une conception avance des lames

    La forme en U des lames-

    pousse les matriaux vers

    lvidement

    La cisaille dcoupe les matri--

    aux larges l o sa force est la

    plus leve

    Pourquoi choisir les cisailles NCTTMII ?

    Des tests intensifs sur les prototypes automobiles les plus rcents prouvent que la force seule ne suffit pas. Voil pourquoi nos

    cisailles NCT II privilgient lamlioration des performances de coupe. Cette amlioration sobtient par la combinaison de

    trois principes de base:

    1. Une conception avance des lames

    2. Le concept de li-Bolt plat central

    3. Une augmentation de la puissance

    hydraulique pour la dcoupe

    Lames NCTTM

    Lames GP (usage gnral)

    210 bar

    720 bar

    720 bar

    590 bar

    Pression indicative ncessaire

    pour dcouper le montant central

    dun prototype automobile 2010

    avec les lames NCTTMHolmatro.

    Pression indicative ncessaire

    pour dcouper le montant central

    dun prototype automobile 2010

    avec des lames universelles

    conventionnelles.

    Rserve de capacit avec une

    cisaille quipe de lames NCTTM

    Holmatro (70 %).

    Rserve de capacit avec

    une cisaille quipe de lames

    universelles (18 %).

    Rserve pour lavenir

    70%

    18%

    0 bar

    0 bar

    B

    AR

    BAR

    NCTTMII- Meilleures performances de coupe

    = Les meilleures performancesde coupe

    Les matriaux haute rsistance sont pousss dans lvidement de la cisaille, l o la force de coupe est la plus leve.

    }

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    103.8 t

    La dcoupe des structures renforces et des matriaux durs

    utiliss dans lautomobile moderne ncessite de la puissance.

    Les dsincarcrations requirent galement de la vitesse et de la

    facilit dutilisation. Avec la gamme de cisailles NCT, Holmatro

    a augment la puissance hydraulique servant la dcoupe, tout

    en maintenant la mme pression maximale (720 bars). Malgr le

    gain de puissance, le recours des matriaux innovants a permis

    de rduire lgrement le poids de ces outils.

    Lassemblage dun outil est essentiel pour sassurer des meilleures

    performances possibles. Voil pourquoi Holmatro a mis au point

    li-Bolt. Ce nouveau concept de boulon central presse plusfortement les lames et a pour effet de rduire la sparation des

    lames et damliorer les performances de coupe.

    La forme plate de li-Bolt facilite galement laccs aux endroits

    difficiles. Le capot en acier inoxydable protge le boulon et le

    porte-lame.

    2. Le concept de li-Bolt plat central

    3. Une augmentation de la puissance hydraulique pour la dcoupe

    Meilleur accs aux endroits difficiles grce la forme plate de l i-Bolt.Comprime le porte-lame (en

    aluminium plus doux). Les lames

    sont presses indirectement.

    Assemblage boulon traditionnel Nouvel assemblage i-Bolt

    Les lames sont presses direc-

    tement pour des performances

    de coupe suprieures.

    forme plate pour un meilleur accs aux endroits difficiles-

    NCTTMII- Meilleures performances de coupe

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    Features /Benefits

    Caractristiques / Atouts

    pousse les matriaux vers lendroit o la cisaille a le plus de force-

    dcoupe une barre ronde de 41 mm (CU 4050 / 4055) suivant-

    EN 13204

    Gain de temps avec New Car Technology

    une seule coupe, mme pour les montants centraux ou arrire les plus-

    larges ou pais

    Cisailles NCT II- New Car Technology

    spcificationsCU 4035 C

    NCT IICU 4035NCT II

    CU 4050 CNCT II

    CU 4050NCT II

    CU 4055 CNCT II

    CU 4055NCT II

    systme hydraulique CORE traditionnel CORE traditionnel CORE traditionnel

    numro darticle 150.012.095 150.012.088 150.012.094 150.012.093 150.012.166 150.012.167

    classification EN 13204 AC145E-13.8 AC145E-14.9 BC165H-18.0 BC165H-19.1 CC202H-19.6 CC202H-20.7

    pression de service max. bar / MPa 720 / 72 720 / 72 720 / 72 720 / 72 720 / 72 720 / 72

    ouverture des lames mm 159 159 181 181 202 202

    force de coupe kN / t 355 / 36.2 355 / 36.2 927 / 94.5 927 / 94.5 1018 / 103.8 1018 / 103.8barre ronde (selon EN 13204) mm 32 32 41 41 41 41

    poids, prt lemploi kg 13.8 14.9 18.0 19.1 19.6 20.7

    dimensions (A x B x C) mm 714 x 270 x 202 749 x 270 x 202 775 x 270 x 218 810 x 270 x 218 805 x 270 x 218 840 x 270 x 218

    quantit dhuile ncessaire (effective) cc 83 83 163 163 163 163

    technologie i-Bolt

    poigne de transport avec clairage intgr

    facteur de scurit flexibles de raccordement -- 4:1 = 2880 bar -- 4:1 = 2880 bar 4:1 = 2880 bar

    plage de temprature -20C - +55C

    facteur de scurit hydraulique 2 x la pression de service de 720 bar = 1440 bar

    test dendurance de loutil mordre 1000 fois dans une barre surdimensione qui ne peut tre coupe

    test dendurance de la poigne de commande homme mort 6000 cycles

    Test selon EN 13204 et NFPA 1936.

    NCTTM II - Cisailles

    Des performances sans prcdent

    dcoupe toutes les structures de montants modernes, robustes et-

    complexes

    teste sur les voitures les plus rcentes-

    CU 4055 C NCTTMII CU 4050 C NCTTMII CU 4035 C NCT TMII

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    Holmatro Rescue Equipment B.V.

    Raamsdonksveer, Pays-Bas

    T +31 (0)162 58 92 00E [email protected]

    Production, ventes & service

    Holmatro, Inc.

    Glen Burnie, MD, U.S.A.

    Production, ventes & service

    Holmatro Polska Sp. z.o.o.

    Warschau, PologneVentes & service

    www.holmatro.com

    Holmatro 0810.01 980.000.259Disclaimer

    Malgr lattention porte au contenu de ce guide, il est possible que les informations imprimes sur ce support soient incorrectesou incompltes. N.V. Holmatro et ses socits affilies (ci-aprs Holmatro) ne peuvent tre daucune faon tenues responsables desconsquences des activits entreprises sur la base de ce manuel. En cas de doutes sur lexactitude et l intgralit des informations,contactez Holmatro (numro de tlphone : +31 (0)162-589200).Ce guide ne doit pas tre copi et / ou rendu public daucune faon sans lautorisation explicite dHolmatro.

    N.V. Holmatro

    Sige social

    Raamsdonksveer, Pays-Bas

    Holmatro Chine

    Shanghai, Chine

    Joy Tower, 14er tage

    Ventes & service

    Holmatro UK Ltd

    Nottingham, UK

    Ventes & service