VALEUR AJOUTÉE DANS LE MRCC: COMPARAISON DE LA PRÉCIPITATION AUX ÉCHELLES DU MGC
Fort vent et forte précipitation induisant une augmentation de la … · 2020-06-26 · Fort vent...
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Planche 01 Sonde 4195 dans le chenal portuaire – hors phase de dragage Suivi de la turbidité
B.E. Demandeur
Fort vent et forte précipitation induisant une augmentation
de la turbidité naturelle
Vent modéré sans précipitation
La turbidité naturelle dans le chenal est dépendante de la marée et des conditions
de précipitation.
Mais que ce soit en période de calme ou en période d’agitation, la turbidité reste
majoritairement au dessus du seuil de 50 NTU.
Cette sonde n’est donc pas positionnée correctement pour un suivi efficace de la
turbidité. C’est pourquoi elle a été déplacée sur la seconde période de travaux.
La sonde est échouée à
marée basse faussant les
résultats de BM-2h à BM+2h.
Sonde échouée
Planche 02 Sonde 3319 devant le banc de Maerl – hors phase de dragage Suivi de la turbidité
B.E. Demandeur
La turbidité naturelle devant le banc de Maerl est directement liée aux
mouvements de marée et à la précipitation.
Ainsi, en période de calme, la turbidité dépasse rarement le seuil de 25 NTU. En revanche, en phase d’agitation, des pics naturels au delà de 50
NTU sont fréquents, particulièrement à mi-marée.
Ces données seront à prendre en compte lors de la définition de seuils
d’alerte lors des prochaines opérations de dragage.
Fort vent et forte
précipitation induisant
une augmentation de la
turbidité naturelle
Vent modéré sans précipitation
Planche 03 Sonde 4195 devant la zone mytilicole – hors et pendant la phase de dragage Suivi de la turbidité
B.E.
Demandeur
Un problème technique n’a pas permis d’enregistrer les
données après le 10 mars.
Les données ont montré que durant cette période de coefficient de vives eaux (jusqu’à 117), la turbidité
côtière était très importante avec un pic naturel et
systématique à marée basse à plus de 250.
A marée haute et à mi-marée, la turbidité diminue mais reste élevée et comprise entre 50 et 200.
Le dragage n’a pas modifié ce schéma et aucune
modification de la turbidité naturelle sur cette zone n’a
été observée.
Créneau de dragage
Turbidité naturelle à marée basse sur la
zone conchylicole.
Planche 04 Situation des points de suivi de la turbidité dans le panache
B.E. Demandeur
Légende
Point de rejet
Station de mesure
Planche 05 Résultat du suivi dans le panache
B.E. Demandeur
Station Port P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P10
Distance du point de rejet Derrière exutoire < 2m 10m 25m 55m 155m 250m 300m 430m 530m 900m
Turbidité FNU (+10min) 16,5 >1000 234 89 61
Turbidité FNU (+ 30min) 845 139 58,5 56,5 56,3 30,6 22,3 19,2 14,8
Turbidité FNU (+1h) 21,8 277 87,3 62,3 23,2 17,1 21,4
Turbidité FNU (+1h40) 19,3 >1000 211 116 36 29,6 25,8 34,3 25,8 18,6
Turbidité FNU (+2h20) 20,8 835 178 91,6 52,6 37,2 28,9 23,5 21,2 17,5
Turbidité Moyenne 19,6 920 240 121 68 42 35 28 27 22 18
Début du dragage 8h20
0
50
100
150
200
250
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900
Mesure de turbidité en fonction de la distance de l'exutoire
Seuil d’arrêt 50 FNU
Seuil d’alerte 25 FNU
Planche 06a Suivi topographique du chenal Différence topographique avant et après le dragage
B.E.
Demandeur
Mouvement de sable
induit par le courant
Point de rejet
Zone d’érosion
potentiellement induite par
l’émissaire
Les deux relevés ont été réalisés à 38
jours d’intervalle. Les différences
topographiques visibles sur le plan
peuvent donc aussi bien être induites par
le dragage que par les fortes
précipitations qui ont ponctué cette
période.
Exutoire d’eaux pluviales créant
des turbulences sur les sédiments
Absence significative d’accumulation des
sédiments dans le chenal du port révélant
une bonne dispersion des sédiments en
dehors du port
Planche 06b Suivi topographique du chenal Différence topographique avant et après le dragage
B.E.
Demandeur
Vue du 08 février 2020 : AVANT DRAGAGE
Point de rejet
Planche 06c Suivi topographique du chenal Différence topographique avant et après le dragage
B.E.
Demandeur
Vue du 08 février 2020 : AVANT DRAGAGE
Point de rejet
Vue du 17 mars 2020 : APRES DRAGAGE
Point de rejet
Planche 07 Suivi du panache en phase de dragage Suivi du panache par drone : 11h30
B.E. Demandeur
Vendredi 13 mars 2020 – 11h30
Le panache n’est pas continu car la pompe de dragage est
remontée et repositionnée toutes les 5 minutes.
A ce niveau de marée, le panache s’accumule à la sortie du chenal.
Point de rejet
Planche 08 Suivi du panache en phase de dragage Suivi du panache par drone : 12h10
B.E. Demandeur
Vendredi 13 mars 2020 – 12h10 Le panache n’est pas continu car la
pompe de dragage est remontée et repositionnée toutes les 5 minutes.
A ce niveau de marée, le panache
commence à sortir du port et disparait
rapidement.
Trajectoire du panache
Ombres de nuage et non panache
visible en mer
Trajectoire du panache
Planche 09 Suivi du panache en phase de dragage Suivi du panache par drone : 12h45
B.E.
Vendredi 13 mars 2020 – 12h45 Le panache n’est pas continu car la pompe de
dragage est remontée et repositionnée toutes les 5 minutes.
A ce niveau de marée, le panache commence à
sortir du port et disparait rapidement.
Demandeur
Point de rejet
Trajectoire du panache
Trajectoire du panache
Demandeur
Planche 10 Suivi du panache en phase de dragage Suivi du panache par drone : 13h10
B.E.
Vendredi 13 mars 2020 – 13h10
Point de rejet
Vortex de courant
Le panache de La Flora s’ajoute au panache du dragage, les deux se confondent. Des vortex se forment en entrée de chenal entrainant des zones d’accumulation
de sédiment. En sortie du chenal, le panache suit une courbe pour revenir sur la balise de la petite Muette
Trajectoire du panache
Demandeur
Planche 11 Suivi du panache en phase de dragage Suivi du panache par drone : 13h30
B.E.
Vendredi 13 mars 2020 – 13h30
Le panache est beaucoup plus visible dans le
chenal et commence à être visible en dehors
du chenal.
Trajectoire du panache
Point de rejet
Demandeur
Planche 12 Suivi du panache en phase de dragage Suivi du panache par drone : 14h00
B.E.
Vendredi 13 mars 2020 – 14h00
Le rejet est fini, le panache n’est plus visible
dans le chenal et disparait progressivement en
sortie du chenal.
Point de rejet
Demandeur
Planche 13 Dragage du port de Dahouët Cubature finale du 13 mars 2020
B.E.
1,1 1,7 1,65 1,75 2 2 1,2 2,3 2,1 2,1 1,85 2,05 2 1,25
D2 02 D2 03 D2 04 D2 05
0,3 0,5 0,4 0,4 0,3 0,6 0,2 0,4 0,55 0,2 0,6 0,15 0,60 0,5
15 m
15 m
Cubature réalisée le 13 mars 2020
Profondeur moyenne m
Pigeage du 23 02 avant Tx 1,20 1,40 1,40 1,20 1,300
Pigeage après Tx du 13 mars 1,25 2,00 2,05 1,85 2,1 2,10 2,3 1,2 2,0 2,0 1,75 1,65 1,7 1,1 1,842
0,542
Volume dragué
9,75 m3
Profondeur moyenne m
Pigeage du 23 02 avant Tx 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,00
Pigeage après Tx du 13 mars 0,50 0,60 0,15 0,60 0,2 0,55 0,40 0,20 0,60 0,30 0,40 0,40 0,50 0,30 0,407
0,407
Volume dragué
7,32 m3
RECTANGLE ROUGE / 18 m²
Différence épaisseur
Différence épaisseur
VOLUME DRAGUE LE 13 MARS / 17,07 m3
RECTANGLE BLEU / 18 m²
Date Volume m3
09-mars 0
10-mars 19,6
11-mars 17,7
12-mars 19,8
13-mars 17,1
TOTAL 74,2
PAR PIGEAGE
Synthèse des volumes dragués