Fondations d'écrans acoustiques

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  • Fondations dcrans acoustiquesCABOURG 08 au 10 novembre 2011

    LES PLNIRES 2011 de lIfsttarSciences et techniquesdu Gnie Civil JOURNES

    GOTECHNIQUE

    Fondations dcrans acoustiques :

    Page 1/15Samuel HEUMEZ - CETE IF

    retour dexpriences du CETE IF

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    GOTECHNIQUE

    Quelques projets rcents :

    A4 / A86 Crteil, Maisons-Alfort, Saint-Maurice (2007-2011)

    A4 Champigny (2005-2010)

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    A4 Champigny (2005-2010)

    RN104 Saint-Germain-les-Corbeil (2010)

    RN13 Saint-Germain-en-Laye (2010-2011)

    A86 Vlizy (2010)

    Site de lA4/A86(3 km dcrans)

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    GOTECHNIQUE

    Structure classique dun cran acoustique :

    Panneaux fixs sur des profils

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    Diffrents types de fondations Fondations profondes : pieux fors, portiques de micropieux Fondations superficielles : semelles, GBA largies

    Panneaux fixs sur des profilsmtalliques espacs rgulirement

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    GOTECHNIQUE

    Ralisation de pieux fors :

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    Cages darmatures

    Forage la tarireEnviron 2/3 des crans tudis sont fonds sur pieux

    Pieu aprs btonnage

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    GOTECHNIQUE

    Principe de dimensionnement :Fondations superficielles Fondations profondes

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    Vrifications :- portance- dcompression du sol sous la semelle- glissement- tassements (pour les crans hauts)

    Vrifications :- (portance)- non plastification du sol- moment flchissant dans le pieu- dplacement en tte dcran acceptable

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    GOTECHNIQUE

    Les fondations profondes en dtails (1/2) :

    Loi de raction du sol :

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    GOTECHNIQUE

    Les fondations profondes en dtails (2/2) :

    Programme PILATE

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    GOTECHNIQUE

    Problme des pratiques pas homognes :

    Contexte normatif :

    Guide Certu Les crans acoustiques Guide deconception et de ralisation

    Norme NF EN 1794-1 Dispositifs de rduction du bruit du

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    Norme NF EN 1794-1 Dispositifs de rduction du bruit du trafic routier Performances non acoustiques

    Peu de choses sur les fondations et leurs justifications

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    Illustration sur un cas rel :(cran Saint-Simon 3 sur lA4 / H = 7m / esp. = 4m)

    PhaseBureau

    dtudesLogicielutilis

    Ebton(MPa)

    KfVent

    (daN/m)Critre

    dplacement

    Diamtre pieu(m)

    Longueur pieu(m)

    Avant-CETE IF PILATE 30 000 LT 112

    y0+y0.H < 0,6 6,5

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    Avant-Projet

    CETE IF PILATE 30 000 LT 112y0+y0.H <

    H/2000,6 6,5

    Projet X ST1 12 000 CT 125 yH < H/200 0,6 7

    Excution Y RIDO 20 000 CT 100-

    (critre sur la bute)

    0,6 5,8

    Environ 20 % dcart

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    Quelques cas particuliers

    crans sur mur de soutnement existant Passage au-dessus dune ligne de mtro Formes de semelle peu classiques crans sur mur anti-bruit existant

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    Quelques cas particuliers

    crans sur mur de soutnement existant Passage au-dessus dune ligne de mtro Formes de semelle peu classiques crans sur mur anti-bruit existant

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    - Reconnaissance de lexistant- Vrification de la stabilit- Solution de renforcement

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    GOTECHNIQUE

    Quelques cas particuliers

    crans sur mur de soutnement existant Passage au-dessus dune ligne de mtro Formes de semelle peu classiques crans sur mur anti-bruit existant

    Page 12/15Samuel HEUMEZ - CETE IF

    - Ralisation dun pontage laide de micropieux

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    GOTECHNIQUE

    Quelques cas particuliers

    crans sur mur de soutnement existant Passage au-dessus dune ligne de mtro Formes de semelle peu classiques crans sur mur anti-bruit existant

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    - Forme sadaptant la gomtrie des infrastructures

    - Difficile dappliquer les formules classiques

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    GOTECHNIQUE

    Quelques cas particuliers

    crans sur mur de soutnement existant Passage au-dessus dune ligne de mtro Formes de semelle peu classiques crans sur mur anti-bruit existant

    Page 14/15Samuel HEUMEZ - CETE IF

    - Reconnaissance de lexistant par sismique parallle

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    GOTECHNIQUE

    CONCLUSION

    De petits ouvrages, des petites fondations, mais des linaires trs importants et beaucoup dinteractions avec lexistant

    Page 15/15Samuel HEUMEZ - CETE IF

    Un manque dhomognit dans les pratiques

    Guide mur anti-bruit prvu par le SETRA en 2012