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FICHE N°: 660449A Date: 06/01/2006 TYPE VEHICULE : Mitsubishi Grandis 2.4l 16V TYPE INJECTION : Multipoint CODE MOTEUR : : MIVEC ANNEE DE FABRICATION : 2004

X DIRECTION ASSISTEE BOITE AUTOMATIQUE X ABS X CLIMATISATION

INSTRUCTIONS GENERALES

Ne pas placer le fusible 15 A dans le porte fusible avant d’avoir complètement terminé l’installation du kit GPI-S. Le calculateur GPI-S doit être activé à l’aide du logiciel de diagnostique (Voir dernière page). Dans le cas peu probable où le calculateur GPI-S serait défectueux, celui-ci passera automatiquement à l’essence. Ne jamais déconnecter le calculateur GPI-S sans avoir retiré le fusible de 15 A. Lors de l’installation du faisceau GPL, assurez-vous qu’il ne passe pas à coté des composants de l’allumage. Les fils d’alimentation et de masse du système GPL doivent toujours être connectés à la batterie. Souder toutes les connections électriques. Nettoyer tous les copeaux présents dans le cuivre d’alimentation afin de garantir un débit maximal à travers celui-ci. Si vous devez percer des trous pour le montage des différents éléments, protégez ceux-ci avec un produit anti-rouille après avoir éliminé les copeaux. Après l’installation, vérifier les fuites éventuelles avec du produit milles bulles.

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POSITIONNEMENT DES COMPOSANTS

A Vaporisateur-Détendeur VSI

B Unité filtre gaz

C Rampe d’injecteurs

D Calculateur GPI-S

E Emulateur d’injecteur

F Raccordement d’eau

G Raccordement + après contact (13)

H Raccordement signal régime (40)

I Raccordement sonde Lambda (46)

J Coupure de l’alimentation injecteur essence (26+27)

K coupure et raccordement négatif injecteurs essence

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MONTAGE DU VAPORISATEUR DETENDEUR

Raccordement de la durite de surpression: Connecter avec un T à une durite de dépression d’origine. Raccordement d’eau: Se mettre en parallèle avec le circuit de chauffage interne à l’aide de 2 tés d’eau.. Utiliser du frein filets lors du montage des raccords de gaz. Assurez-vous que les 2 boulons de fixations de l’électrovanne sont bien serrés.

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MONTAGE DES BUSES D’INJECTION SUR LE COLLECTEUR D’ADMISSION

Déposer le collecteur d’admission. Percer 4 trous de 4,5 mm dans celui-ci. Tarauder à M6 chacun des trous. Positionner les 4 buses d’injection avec du frein filet au plus prêt possible des soupapes d'admission. Attention de ne pas obstruer les buses avec le frein filet. Monter les durites GPL sur les buses d’injection remonter le collecteur d’admission IMPORTANT : Toujours vérifier l’étanchéité au niveau des buses d’injection GPL. Pour cela, pulvériser de la bombe de démarrage facile sur les buses et vérifier que le régime moteur ne varie pas.

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SCHEMA ELECTRIQUE DE BASE

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MONTAGE DU COMMUTATEUR

Positionner le commutateur à l’endroit représenté par la photo ci-dessous.

Attention: Lors du montage du commutateur, ne pas pousser celui-ci au centre mais sur les cotés, cela pourrait l’endommager.

SCHEMA ELECTRIQUE DU FAISCEAU COMMUTATEUR

CALC UL ATEUR Comm utateur

CO NNECTEUR

8 VO IE S

BEEPE

50

53

51

12

49

48

51

SIGN AL DE

M ASSE

ALIM ENT ATIO N J AU GE ALIM ENT ATION CO M M UTAT EUR PO SITIO N COM M UT ATEUR

LED DE DIAGNO STIQU E M ASSE B EEPE R

ALIM ENT ATION BE EPER

BLEU M ARRON

JAUNE-VERT RO UGE JAUNE

ORAN GE NOIR

RO UGE

P OSITION 1

P OSITION 2

P OSITION 3

P OSITION 4

P OSITION 5

P OSITION 6

P OSITION 7

P OSITION 8

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SCHEMA ELECTRIQUE DE CONNEXIONS

Sonde lambda (fil orange)

Interrompre le fil blanc sur le connecteur de la sonde. Connecter-le au fil principal provenant de la sonde

TPS 1 (linéaire) TPS 2 (switch)

Ne pas connecter, l’isoler. Ne pas connecter, l'isoler

Plus après contact +15 (fil gris et blanc)

Faire une épissure sur le fil rouge et blanc sur le capteur d’arbre à cames.

Signal régime (fil violet et blanc)

Effectuer les connexions sur le connecteur 3 voies du capteur arbre à cames Fil Bleu et jaune position 2

Capteur de température

Connecter à la cosse 6.3 de la sonde de température de gaz sur le vaporisateur-détendeur.

Alimentation fil :

Se connecter aux cosses de la batterie - positif avec fusible 7.5A max - négatif batterie

Vérifier la polariter des injecteurs avant d brancher les connecteurs. Si la polarité est inverser, inverser les fils

coté calculateur.

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VSI PARAMETERS Car make Mitsubishi Number of valves 16 Car type Grandis Engine code mivec Year of construction 2005 Transmission type 4AT Piston displacement 2400cc VSI injectorrail number / color Yellow Version Parameter S209 / P52 VSI engine set 355/3800000

MIXTURE VEHICLE 3 RC injector 143 7 Cyl. Banks 1 4 Offset injector -5 10 Cylinders 4

19 Ti max fac 300 6 Low level 1.8b 20 Ti max rpm 0 21 Idle level 2.2b 11 Lambda min 37 17 Temp. min ( °C ) 35g 12 Lambda max 43 16 TSO warm 0.5s 13 Ol max 300 30 TSO cold 100s 14 Ol min 300 31 Double mix 0% 22 Cycles 0 2 TOL 50s 15 Activatie code autom 23 ETL 35s

24 DOL 5%

SENSOR SPARE 1 RPM fac. Disabled 25 Start correction 1000 5 RPM flank Rising 26 Start cor 20C 15 8 Lambda type 0-1v 27 Start cor 80C 15 9 TPS type disabled 28 Lambda boost bit 150

18 Press type 0-4,0 bar 29 Lambda boost cyc. 4 32 DCY Lim. 0 33 0 34 AFCO 0

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ILLUSTRATIONS SUPPLEMENTAIRES :

Filtre :

Calculateur :

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Rampe d’injecteur :